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SPAD PER MOTORI DIESEL DA 22 A 60 KW

Lo SPAD Ottimizzatore compatto della performance dei motori a benzina e diesel un kit fai da te che funziona ad acqua ed facilmente adattabile ai trattori, gruppi elettrogeni, motopompe, automezzi per lavori pubblici..., per motori atmosferici o turbo e con raffreddamento ad aria o ad acqua. Limportanza delleconomia di carburante osservata dagli utenti del 30 al 60%, variabile a secondo dellinstallazione e delle condizioni di funzionamento (temperatura, tempi di utilizzo, variazioni del regime motore, carica del motore).

Queste istruzioni hanno per scopo di far conoscere in tutti i suoi particolari un esempio di SPAD semplificato per motori diesel di potenze comprese tra 22 e 60 KW o per motori diesel multicilindrici di cilindrata massima 4000 cm3 al regime massimo di 2500 giri/min. La capienza del gorgogliatore di circa 8 litri dacqua e permette unautonomia da 4 a 8 ore a secondo delle condizioni di funzionamento.

NOMENCLATURA ELEMENTI COSTITUTIVI Rep = Referenza elemento Rep quantit designazione reattore 14 1 1 2 2 centratore 17 3 1 tubo 1/2" 1 bis 2 bis 3 bis 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 2

dimensioni 14x100 17sp3 21,3 sp2 lunghezza: 270 reattore 15 15x100 centratore 18 18 sp3 tubo 1/2" 21,3 sp1,6 lunghezza: 270 gambo 6x30 lamiera di fondo 200x200x2 lamiera di sopra 200x200x2 passaggio a zig zag 100x50x2 fianco sinistro 300x200x2 lamiera posteriore 300x200x2 lamiera anteriore e fianco 300x200x2 destro scappamento a U 300x (150) x2 tubo di riempimento 3/4"x150 tubo immerso 3/4"x150 gomito 3/4" 3/4"-90-3D gomito 1/2" 1/2"-90-3D connessione: filettatura 1/2"x30 maschio 1/2" da saldare

materiale inox 316L (o 304L) acciaio inox 316L (o 304L) inox 316L (o 304L) acciaio inox 316L (o 304L) acciaio stub lamiera acciaio sp2 lamiera acciaio sp2 lamiera acciaio sp2 lamiera acciaio sp2 lamiera acciaio sp2 lamiera acciaio sp2 lamiera acciaio sp2 tubo acciaio tubo acciaio tubo acciaio tubo acciaio tubo acciaio

% di Nichel nei diversi tipi di acciai inox: 310: 26% - 316L: 13% - 304L: 10%
Lo SPAD uninvenzione protetta da copyright. Chi desiderasse fabbricarlo a titolo privato, invitato a spedirci una semplice partecipazione finanziaria corrispondente a diritti dautore, basandosi sulla potenza in kilowatt del motore cos attrezzato. In caso di commercializzazione, vogliate consultarci via e-mail.
v.27/06/2005 http://easy.spad.free.fr e-mail : apte.spad@free.fr e-mail : apte.formation@free.fr

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DISEGNO DEI PARTICOLARI A SCOPO FABBRICAZIONE: PARTICOLARI DEL REATTORE: Ecco diverse possibilit di reattori a secondo dei materiali (inox 304L o 316L) e delle relative dimensioni (14 o 15) disponibili.

DISEGNO REATTORE 14

DISEGNO REATTORE 15

2 piegamenti a 90

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VEDUTA 2D (SEZIONE)

Per un buon funzionamento, tutte le saldature devono essere a tenuta stagna.

COLLEGAMENTO REATTORE / AMMISSIONE: Manicotto flessibile Lato filtro ad aria Lato motore

PRECAUZIONI PER IL MONTAGGIO SULLAMMISSIONE: Larrivo della valvola di aspirazione non deve essere situata fra luscita del reattore ed il blocco motore, ma sul lato del filtro ad aria. Se fosse necessario imbrigliare lammissione per un miglior gorgogliamento ai bassi regimi, piazzare limbrigliatura o la valvola dimbrigliamento fra larrivo della valvola di aspirazione e luscita del reattore. Tutti i raccordi devono essere a tenuta stagna. Non mettere guarnizioni fra luscita del reattore ed il raccordo di rame (alta TC).

SPAD

Forare 12

Rame 12/14 Uscita reattore

PRECAUZIONI PER IL MONTAGGIO SULLO SCARICO: Montare lo SPAD pi vicino possibile al collettore dello scarico.

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VISTA POSTERIORE VISTA ANTERIORE

Rep 15 Rep 16

Rep 16 Tappo o valvola di scarico acqua

Rep 6 VISTA SMONTATA Rep 10 Reattore costituito dagli elementi: 1,2,3 e 4

Rep 15

Rep 11 Rep 7 Rep 10

o
1bis,2bis,3bis e 4

Rep 8

Rep 12

Rep 9

Rep 5

Rep 13

Rep 14

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CONSIGLI PER LUSO: ATTENZIONE: REMPIRE SEMPRE LO SPAD A MOTORE SPENTO. Non ostruire il tubo di riempimento Elemento 12. E per possibile attrezzarlo con un filtro (tessuto) in caso di lavori molto polverosi (ad esempio: trattore cha st arando un campo). Usare preferibilmente acqua non potabile; in caso di acqua molto calcarea pulire regolarmente il gorgogliatore con acqua contenente un po di aceto. La formazione delle bolle deve iniziare verso i 1000 giri al minuto; la taratura si deve effettuare ascoltando il gorgoglo dal tubo di riempimento e se ci fosse necessario imbrigliare leggermente il filtro ad aria. Il lato meno caldo dello SPAD non deve superare i 90 gradi.

MODIFICAZIONI PER I MOTORI DIESEL CON POTENZA INFERIORE A 22 KW: Montare il medesimo reattore ma diminuire il volume del gorgogliatore, portandolo a soli 3 - 6 litri a secondo della rapidit di riscaldamento dei gas di scarico. Per le dimensioni, rispettare le stesse proporzioni dellesempio qui sopra. Per i motori monocilindrici, essi devono girare abbastanza in fretta (circa 3000 giri al minuto) al fine di avere unaspirazione costante durante lammissione.

MODIFICAZIONI PER I MOTORI DIESEL CON POTENZA SUPERIORE A 60 KW: Aumentare il numero dei reattori di uno per ogni tranche di 30 kW circa; i valori della tabella qui sotto sono soltanto indicativi e possono essere modificati a secondo delle condizioni di funzionamento del motore, dellingombro e dellalimentazione dacqua: Potenza KW 7,5 a 80 60 a 90 90 a 120 120 a 150 Numero di reattori 1 2 3 4 Volume gorgogliatore 3 a 12 litri 12 a 18 litri 18 a 24 litri 18 a 30 litri Volume massimo dacqua 2 a 8 litri 8 a 12 litri 12 a 16 litri 12 a 20 litri

Per le dimensioni, rispettare le stesse proporzioni che nellesempio qui sopra ed evitare unaltezza dacqua superiore a 300 mm. Per aumentare lautonomia, possibile adattare un livello costante allesterno del gorgogliatore. NOTA BENE: Lo SPAD adattabile su tutti i motori diesel che funzionano con olii vegetali (di girasole, colza, ecc.). Lo SPAD permette un funzionamento pi silenzioso e riduce di parecchio linquinamento dei gas di scarico.

Augurando a tutti il miglior successo possibile nella realizzazione del kit per ricavarne uneconomia di energia e unaria pi sana. Saluti cordialissimi da tutta lquipe dell APTE.

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