SCHEMA DI COLLEGAMENTO ALLA CENTRALINA DI

TIPO C-12845-485
ATTENZIONE! La distanza fra i morsetti dei relé è adeguata per il singolo isolamen-
! to. Non collegare linee 230V vicine a linee a tensioni di batteria (PELV, SELV).

71
MODALITA’ CENTRALINA
72
AUTOMATICA TIPO
73 ESCLUSA C-12845-485
PORTATA CONTATTI MAX 5A (AC1) 250 VAC

74

75
MANCATO
AVVIAMENTO
76

77
MOTOPOMPA
78 IN
FUNZIONE
79

80 IMPORTANTE

81
GUASTO DEL IN ALLARME: (RELE’ DISECCITATO)
QUADRO 80-81 CHIUSO AGGANCIARE IL DEVIATORE
82 DI CONTROLLO 80-82 APERTO NELLA POSIZIONE
12 24 CORRISPONDENTE ALLA
83 VOLT TENSIONE NOMINALE
MINIMO ANOMALIA DISPONIBILE DELLA BATTERIA (12÷24V).
84 LIVELLO IMPOSTAZIONE DI FABBRICA:
COMBUSTIBILE ALLARME CUMULATIVO
ALIMENTAZIONE
85
PROGRAMMATO CON SEGNALATORE
CON MORSETTO 33 CHIUSO A MASSA

DI LIVELLO A RESISTENZA VARIABILE

PIGNONE MOTORINO D’AVVIAMENTO

CENTRALINA
BLOCCO AVVIAMENTO AUTOMATICO
AVVIAMENTO DA GALLEGGIANTE

TERMOSTATO DI SEGNALAZIONE
GALLEGGIANTE COMBUSTIBILE
SERBATOIO DI ADESCAMENTO
CHIAMATA DEI PRESSOSTATI

PER LA PROGRAMMAZIONE
ANOMALIA RISCALDATORE

ANOMALIA DISPONIBILE:

ROTTURA CINGHIA (D+)

RILEVAMENTO MOTORE
TERMOSTATO MOTORE
PRESSOSTATO POMPA

TEMPERATURA ACQUA

USCITE
PRESSOSTATO OLIO

TEMPERATURA OLIO
OPPURE CONTATTO

5-7-11-13

ALIMENTAZIONE
MANCATO INNESTO

PORTATA MAX 5A
PRESSIONE OLIO

TRASMETTITORE
TRASMETTITORE

TRASMETTITORE

E CONTAGIRI (W)

BATTERIA A
17-19
IL VOSTRO TECNICO ELETTRICO PU0’ RIVOLGERCI QUALSIASI DOMANDA

VEDI A PAG.10

PORTATA MAX 3A
ACQUA OLIO

IN MOTO
PICK-UP
SU QUESTO PRODOTTO INTERPELLANDOCI TELEFONICAMENTE

30 32 33 37 39 50 51 52 56 57 58 59 66 67 68 69 1 2
33

51
30

32

37

52

56

57

59

66

67

68
58
39

BLOC- (39) CAVI RITORTI

1+
CO
AUT. 50A 16+ 7,5A
50

200V FU5

GRIGIO
79

19
B

(19) FU3
7,5 A
A

30 2B 32 2C 2D 37 50 51 52 56 57 58 59 19 66 ALTERNATORE A 69 67 68 79
PREECCITAZIONE
100 m MAX
1 mm MIN.
(normalmente chiuso con
(normalmente chiusi con
impianto in pressione)

impianto in pressione)
con serbatoio pieno)
(normalmente aperto

B+
D+ 4 2
FUSE
(ROTTURA CINGHIA)
2.5mm min.
GIALLO 10m MAX
TRASMET- ROSSO
TITORE GIALLO
PRES-
SIONE GRGB L C
PRESSOSTATI GALLEG- OLIO
CHIAMATA GIANTE +
SERBATOIO TRASMET- REGOLATORE COLLEGARE
ADE- TITORE DIRETTAMENTE
TEMPE-
SCAMENTO RATURA R + AL (-)DELLE
ACQUA BATTERIE
GALLEGGIANTE
COMBUSTIBILE ALTERNATORE A MAGNETI PERMANENTI
CORONA VOLANO MOTORE
TERMOSTATO
SOVRATEM-
A
PERATU RA
DISTANZA 70 mm² MIN
TRASMET- 0,5 mm + 0.2 5 m MAX
PRESSO- TITORE
STATO OLIO TEMPE- CAMPANA DADO E
RATURA MOTORE CONTRODADO
OLIO
TRASDUTTORE
MASSA MAGNETICO
SERBATOIO B
ELETTRO VALVOLA
SCAMBIATORE
MAX 3A PER LE PROTEZIONI CONTRO LE SOVRACORRENTI DELL’EQUIPAGGIAMENTO
ELETTRICO A TENSIONE DI BATTERIA, FARE RIFERIMENTO ALLE NORME CEI 44-5 (EN60204)
6 Valido per revisioni firmware superiori o uguali a 2.18 ELCOS- Parma- Italy - IT - C-12845-485
 COMANDO E CONTROLLO GRUPPO MOTOPOMPA
CONFORME ALLA NORMA EN 12845
Schema indicativo di base con riserva
GND 90 di modificarlo senza preavviso
PORTA DI

SOVRACORRENTI DI RETE, CHE LIMITINO IL VALORE PRESUNTO DI CORTOCIRCUITO A 10 KA

RS485- 89 COMUNICAZIONE Il vostro tecnico elettrico può rivolgerci qualsiasi domanda
su questo prodotto interpellandoci telefonicamente
Rs485+ 88

E’ OBBLIGATORIO INSTALLARE A MONTE DEL QUADRO LE PROTEZIONI CONTRO LE

MARRONE

AZZURRO
PORTA DI
COMUNICAZIONE:
• STATO DEI CARICABATTERIA
A
• AMPEROMETRO
• VOLTMETRO

FLAT CABLE

FLAT CABLE
23 24

MOTOPOMPA IN FUNZIONE FU8 FU9

(MOTORE IN MOTO) 4A 4A
PORTATA MAX 5A (AC1)
22

60VDC 25VAC

FU 1

(con caricabatteria da 3,5 A) 7,5A

FU 2

10A
DISABILITATA CON MOTORE FERMO

(con caricabatteria da 6 A)
75 76 75 76
IN AVVIAMENTO O IN MOTO
ABILITATA CON IL MOTORE

INTER-
AVVIAMENTO U N U N RUT-
MANUALE AUTOMATICO CARICABATTERIA CARICABATTERIA TORE
AUTOMATICO A AUTOMATICO B RETE
CONTROLLO FU 5

(BLOC-
TIPO CBS-061 (6A) TIPO CBS-061 (6A)

MARRONE

AZZURRO
CO
TIPO CBS-031 (3,5A) TIPO CBS-031 (3,5A)
ALIMENTAZIONE

ALIMENTAZIONE (-)

PORTA)
ARRESTO
BATTERIA B

1 2 1 2
STRUMENTI

1A

1B

A B A B
GRIGIO

GRIGIO

FU1 FU2
10 A 10 A

B
3 4 5 7 11 13 16 17 19
PE
17
16
3+

FU7
4

(39) FU6
AVVIAMENTO 10 A 10 A
PULSANTIERA

CON
39

FU4 BATTERIA
19

7,5 A
A

(19)
E A E B
39 2A 75U 76N
230 V 10 A
3 1 INGRESSO RETE
MORSETTIERA U-N
3 1 11 13 17
QUADRO
13
11

K1 K2 K3 K4
K5 30 85 30 85 30 85 30 85
30 85

87 86 87 86 87 86 87 86
87 86 (2) (1)
RELÈ RELÈ DI POTENZA RELÈ (70A)
ARRESTO 500A OPPURE 800A PER MOTORINO RISCALDATORE
(in rapporto alla DI AVVIAMENTO
potenza del motorino (1) Termostato di
di avviamento) funzionamento
(2) Term. di segnala-
FUSE FUSE 30 zione anomalia
1A 50
(RISCALD. 7 A MAX)
ARRESTO Il fusibile Collegare al
interrotto non morsetto
impedisce della
l’avviamento treccia
del motore AVVIAMENTO

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