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Caratteristiche Geometriche PDF
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Per definire la resistenza a flessione di una trave si deve determinare il suo modulo di resistenza flessionale (Wf) .Per
calcolare tale termine è necessario determinare le caratteristiche geometriche della sezione alare le cui caratteristiche
resistenti sono date da dai longheroni, dai correnti e dal rivestimento.
I passi da seguire sono:
1. determinazione delle aree resistenti: aree di correnti, dei longheroni e del rivestimento;
2. determinazione delle coordinate del baricentro della sezione alare;
3. calcolo dei momenti d'inerzia secondo un sistema di assi cartesiani x,y; calcolo dei momenti principali
d'inerzia;
4. calcolo del Wf .
Ipotesi semplificativa
Tenuto conto del tipo di struttura che stiamo esaminando, struttura a guscio, si considera la sezione alare come costituita
da aree resistenti concentrate e non distribuite come in effetti sono, cioè che le aree dei correnti e delle solette dei
longheroni sono considerate come concentrate nel loro stesso baricentro.
A i = A c + Si
La sezione collaborante (Si) si calcola facendo il prodotto della larghezza collaborante (w), per lo spessore del
rivestimento (t) che copre l'ala, avremo:
Ai = Ac + w ⋅ t
La lunghezza collaborante in compressione a causa dei fenomeni di instabilità e lastica si calcola con la seguente
formula:
E
w = 1.90 ⋅ t ⋅
σc
dove “E” indica il modulo di elasticità normale e σc indica la tensione critica a compressione del corrente.
Quindi otterremo:
⎛ E ⎞⎟ E 2
A i = A c + ⎜⎜1.90 ⋅ t ⋅ ⎟ ⋅ t = A c + 1.90 ⋅ ⋅t
⎝ σc ⎠ σc
Analogamente per i correnti del ventre, che sono sottoposti a trazione, troveremo:
A i = A c + Si
dove la sezione collaborante verrà calcolata tenendo conto dell’interasse “l” tra i correnti:
Ai = Ac + l ⋅ t
Dopo aver calcolato le arre concentrate di tutti i correnti e i longheroni comprensive del rivestimento, si calcola il
baricentro della sezione.
Esso si ottiene facendo la sommatoria di tutte le aree concentrate per la loro coordinata e dividendo tale somma per
l’area totale:
xg =
∑A i ⋅ xi
A tot
yg =
∑A i ⋅ yi
A tot
Tramite questi valori si può eseguire il calcolo dei momenti d’inerzia, che costituiscono la base per il dimensionamento
delle strutture e per la verifica della sua resistenza alle tensioni che agiscono su di essa.
Il momento d’inerzia di area risulta quindi dalla sommando i momento d’inerzia baricentrici di ogni elemento alla
sommatoria dei prodotti delle aree concentrate per i quadrati delle rispettive distanze dalle coordinate del baricentro
(momento di trasporto):
J x = ∑ J xo + ∑ A i ·Y 2
J y = ∑ J yo + ∑ A i ·X 2
J xy = ∑ A i ·X ⋅ Y
Ma dato che nel nostro caso supponiamo l’area dei correnti concentrati in un punto , il loro momento d’inerzia
baricentrico sarà nullo; quindi:
J x = ∑ A i ·Y 2
J y = ∑ A i ·X 2
J xy = ∑ A i ·X ⋅ Y
Dato che nelle strutture aeronautiche capita spesso di aver a che fare con sezioni varie e non simmetriche, come nel caso
dei profili alari, risulta necessario calcolare i momenti d’inerzia rispetto agli assi principali, ricordando che rispetto a
questi assi il momento d’inerzia Jxy o prodotto d’inerzia risulta essere nullo.
Se la sezione presenta assi di simmetria essi sono quelli principali; ma in campo aeronautico è molto improbabile avere
profili alari simmetrici ,a parte quello della deriva, infatti, i profili delle sezioni alari sono sempre asimmetrici.
Occorre perciò individuare l’angolo che gli assi presi come riferimento formano con quelli principali, e questo avviene
risolvendo la seguente formula:
⎛ 2J xy ⎞
arctg ⋅ ⎜ − ⎟
⎜ J −J ⎟
γ= ⎝ x y ⎠
2
Svolgimento
Calcolo delle tensioni normali e del momento flettente massimo agenti sull'ala
Profilo alare
DATI:
Numero registro: n= 17
Materiale: Avional P-Al Cu 4.4 Si Mn Mg 7 N
Larghezza collaborante: w= 49,25 [mm]
Spessore del rivestimento: t= 1,2 [mm]
Modulo di elasticità normale: E= 70000 [N/mm²]
Tensione critica a compressione del corrente: σc = 150 [N/mm²]
Tensione di snervamento: σs = 240 [N/mm²]
Area corrente
misure corrente:
Ac = (a + b + h) · t = 112,75 [mm^2]
Area longherone
misure longherone:
t 1= 1,2 [mm]
t 2= 3,2 [mm]
b= 11,7 [mm]
B=b-2= 9,7 [mm]
Ai = Ac + Si Ai = Ac + Si
Si = w · t = 59,10 [mm^2] Si = l · t
x y A·x A·y
300 140 51556,31 24059,61
480 156 82490,09 26809,28
780 170 134046,40 29215,24
960 153 164980,18 26293,72
1180 120 202788,14 20622,52
1180 -46 472885,00 -18434,50
960 -77 338640,00 -27161,75
780 -90 242385,00 -27967,50
480 -96 149160,00 -29832,00
300 -86 120225,00 -34464,50
1440 70 188571,14 9166,65
1440 -12 370656,00 -3088,80
630 172 665748,94 181760,03
-
630 -96 681433,20 103837,44
Σ 3865565,39 73140,56
xg = 748,89 [mm]
yg = 14,17 [mm]
n° punto X Y A · X² A · Y² A · X·Y
Corrrente 1 -448,89 125,83 34628325 2721015 -9706916
Corrrente 2 -268,89 141,83 12424959 3456994 -6553854
Corrrente 3 31,11 155,83 166375 4173154 833253
Corrrente 4 211,11 138,83 7659442 3312296 5036897
Corrrente 5 431,11 105,83 31940817 1924778 7840853
Corrrente 6 431,11 -60,17 74483317 1450872 -10395469
Corrrente 7 211,11 -91,17 15721848 2932028 -6789469
Corrrente 8 31,11 -104,17 300843 3372050 -1007203
Corrrente 9 -268,89 -110,17 22467024 3771685 9205354
Corrrente 10 -448,89 -100,17 80750362 4021113 18019609
Long. Post. Sup. 691,11 55,83 62547920 408181 5052808
Long. Post. Inf. 691,11 -26,17 122944382 176281 -4655404
Long. Superiore -118,89 157,83 14935746 26323929 -19828452
Long. Inferiore -118,89 -110,17 15287615 13128257 14166853
Σ 496258974 71172632 1218861
Momenti d'inerzia
Jx = 71172631,7 [mm^4]
Jy = 496258974 [mm^4]
Jxy = 1218860,60 [mm^4]
⎛ 2J xy ⎞
arctg ⋅ ⎜ − ⎟
⎜ J −J ⎟
γ= ⎝ x y⎠
2
γ= 0,003 [rad]
γ= 0,164 °