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4m
disassamento rispetto all’asse
2~2,5 m dell’attraversamento da 2m a 2,5m
3m anticipando l’attraversamento dal
punto di vista del guidatore
• Il sensore va posizionato
il più possibile a ridosso
sensore dell’attraversamento in modo
tale da poter creare una “fascia di
rilevazione“ parallela alle strisce
Senso di marcia dell’attraversamento stesso ed
evitare che si creino angoli ciechi
o vi siano attivazioni da parte di
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