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LISTINO PREZZI 2016

N° 201 del 1 Gennaio 2016

LISTINO PREZZI 2016 N° 201 del 1 Gennaio 2016

2 / CONTENUTI

Gamma

CAMPI D’IMPIEGO E DEFINIZIONE SEGMENTAZIONE

4

RACING

8

SUPERSPORT

14

SPORT TOURING

17

CLASSICTOURING

20

CLASSIC

22

CUSTOM TOURING

24

ENDURO STREET

28

ENDURO ON/OFF

30

ENDURO F.I.M.

33

MOTOCROSS

34

SCOOTER

36

SCOOTER / MOPED

38

CAMERE D’ARIA - FLAP

39

Dati Tecnici

PNEUMATICI MOTO

40

GUIDA ALLATECNOLOGIA METZELER

41

GUIDATECNICA/ISTRUZIONI

42

METZELER 41 GUIDATECNICA/ISTRUZIONI 42 follow metzelermoto With this edition all previous editions

follow metzelermoto

41 GUIDATECNICA/ISTRUZIONI 42 follow metzelermoto With this edition all previous editions become void.

With this edition all previous editions become void. Technical alterations reserved! We would like to point out, that we have made the tyre and pressure recommendations for the individual motorcycle types to the best of our knowledge, but, without assuming any liability for them.

our knowledge, but, without assuming any liability for them. Avvertenze Un uso improprio può essere pericoloso,

Avvertenze Un uso improprio può essere pericoloso, attenersi alle istruzioni fornite dal costruttore di pneumatici. I pneumatici presentati in questa pubblicazione sono destinati all’equipaggiamento di veicoli per i quali sono prescritti in origine dal costruttore “pneumatici per motoveicoli”.

Stampato nel 2016

NON IMPORTA LA STAGIONE. NON IMPORTA IL METEO.

CON

CON

NON IMPORTA LA STAGIONE. NON IMPORTA IL METEO. CON ROADTEC ™ 01 ROADTEC™ 01 È IL

ROADTEC 01

ROADTEC™ 01 È IL NUOVO PNEUMATICO SPORT TOURING RADIALE DELLA FAMIGLIA METZELER. CON UN OTTIMO GRIP SU TUTTE LE SUPERFICI E CHILOMETRAGGIO INCREDIBILE, ROADTEC™ 01 SARÀ IL PARTNER UFFICIALE DI TUTTI I TUOI VIAGGI IN MOTO. DAI BREVI SPOSTAMENTI AI LUNGHI VIAGGI.

DI TUTTI I TUOI VIAGGI IN MOTO. DAI BREVI SPOSTAMENTI AI LUNGHI VIAGGI. UNISCITI AL VIAGGIO

UNISCITI AL VIAGGIO SU METZELER.COM

DI TUTTI I TUOI VIAGGI IN MOTO. DAI BREVI SPOSTAMENTI AI LUNGHI VIAGGI. UNISCITI AL VIAGGIO

METZELER.COM

DI TUTTI I TUOI VIAGGI IN MOTO. DAI BREVI SPOSTAMENTI AI LUNGHI VIAGGI. UNISCITI AL VIAGGIO

4 / CAMPI D’IMPIEGO

Grip Maneggevolezza Chilometraggio Bagnato Comfort SUPERSPORT, SPORT AND SPORT TOURING RADIAL RACETEC ™ RR 5
Grip
Maneggevolezza
Chilometraggio
Bagnato
Comfort
SUPERSPORT, SPORT AND SPORT TOURING RADIAL
RACETEC ™ RR
5
6
2
1
2
SPORTEC ™ M7 RR
5
5
4
4
4
ROADTEC ™ 01
4
4
6 6
6
5
ROADTEC ™ Z8 INTERACT ™
4
4
5
5
5
CLASSIC SPORT AND CLASSIC TOURING
SPORTEC ™ KLASSIK
3
3
4
4
3
LASERTEC ™
2
3
3
3
3
CRUISER, CUSTOM AND HEAVY TOURING
ME 888 MARATHON ™ ULTRA
3
4
6
3
6
ME 880 MARATHON ™
3
3
5
3
6
6 - Straordinario | 5 - Eccellente | 4 - Molto buono | 3 - Buono | 2 - Discreto | 1
- Sufficiente

DEFINIZIONE SEGMENTAZIONE /

5

NUOVO RACING NUOVO Page 9 - 13 RACETEC TM RR SLICK RACETEC TM RR COMPK
NUOVO
RACING
NUOVO
Page 9 - 13
RACETEC TM RR
SLICK
RACETEC TM RR
COMPK SLICK
RACETEC TM RAIN
RACETEC TM SM
RACETEC TM RR
AGGIORNATO
RACETEC TM RAIN RACETEC TM SM RACETEC TM RR AGGIORNATO SUPERSPORT     Page 14 -
RACETEC TM RAIN RACETEC TM SM RACETEC TM RR AGGIORNATO SUPERSPORT     Page 14 -

SUPERSPORT

SUPERSPORT    
   

Page 14 - 15

SPORTEC TM M7 RR

SPORTEC TM M5 INTERACT TM

SPORTEC TM M3

NUOVO
NUOVO
T M M5 INTERACT T M SPORTEC T M M3 NUOVO SPORT TOURING Page 17 -
T M M5 INTERACT T M SPORTEC T M M3 NUOVO SPORT TOURING Page 17 -

SPORT TOURING

Page 17 - 19

ROADTEC TM 01

ROADTEC TM Z8 INTERACT TM

ROADTEC TM Z6

NUOVE MISURE
NUOVE MISURE

CLASSIC TOURING

CLASSIC TOURING
CLASSIC TOURING

Page 20 - 21

LASERTEC TM

SPORTEC TM KLASSIK

NUOVE MISURE
NUOVE MISURE

CLASSIC

CLASSIC
CLASSIC
CLASSIC
CLASSIC
CLASSIC

Page 22 - 23

ME 22 TM

PERFECT ME 77 TM

PERFECT ME 11 TM

BLOCK TM K

BLOCK TM C

NUOVE MISURE
NUOVE MISURE
NUOVE MISURE
NUOVE MISURE
CUSTOM TOURING Page 24 - 27
CUSTOM
TOURING
Page 24 - 27

ME 888 MARATHON TM ULTRA

ME 888 MARATHON TM ULTRA WHITEWALL

ME 880 MARATHON TM ME 880 MARATHON TM XXL

888 MARATHON T M ULTRA ME 888 MARATHON T M ULTRA WHITEWALL ME 880 MARATHON T

6

/ CAMPI D’IMPIEGO

ON ROAD OFF ROAD Grip Maneggevolezza Chilometraggio Bagnato Comfort Ghiaia Terriccio Sabbia Competizione
ON ROAD
OFF ROAD
Grip
Maneggevolezza
Chilometraggio
Bagnato
Comfort
Ghiaia
Terriccio
Sabbia
Competizione
TOURANCE ™ NEXT
5
5
5
6
4
2
2
TOURANCE ™
4
4
4
4
3
2
2
ENDURO 3 SAHARA
3
3
3
3
2
3
3
2
KAROO ™ 3
3
3
2
2
2
4
4
3
2
MCE 6 DAYS EXTREME
4
5
4
6

6 - Straordinario | 5 - Eccellente | 4 - Molto buono | 3 - Buono | 2 - Discreto | 1 - Sufficiente

Soft Soft/Medium Intermediate Mid/Hard Hard terreni scivolosi sabbia, fango erba, terreni morbidi e sabbiosi
Soft
Soft/Medium
Intermediate
Mid/Hard
Hard
terreni scivolosi
sabbia, fango
erba, terreni
morbidi e sabbiosi
erba, terreni
secchi e duri
roccia
e sassi
MC
4 ™
MC
5 ™
MC
6 ™
UNICROSS ™

DEFINIZIONE SEGMENTAZIONE /

7

ENDURO STREET Page 28 - 29 ENDURO 1 ENDURO 2 TOURANCE TM TOURANCE TM NEXT
ENDURO
STREET
Page 28 - 29
ENDURO 1
ENDURO 2
TOURANCE TM
TOURANCE TM NEXT
NUOVE MISURE

ENDURO ON/OFF

ENDURO ON/OFF
ENDURO ON/OFF

Page 30 - 31

ENDURO 3 SAHARA

KAROO TM 3

NUOVA MISURA
NUOVA MISURA
30 - 31 ENDURO 3 SAHARA KAROO T M 3 NUOVA MISURA ENDURO F.I.M. Page 33

ENDURO F.I.M.

3 SAHARA KAROO T M 3 NUOVA MISURA ENDURO F.I.M. Page 33 MCE 6 DAYS EXTREME

Page 33

MCE 6 DAYS EXTREME

MOTOCROSS Page 34 - 35 MC 4 TM MC 5 TM MC 6 TM UNICROSS
MOTOCROSS
Page 34 - 35
MC 4 TM
MC 5 TM
MC 6 TM
UNICROSS TM
 
 
 

SCOOTER

Page 36 - 37

FEELFREE TM

FEELFREE TM WINTEC

SCOOTER MOPED Page 38 ME 7 Teen TM ME 1 TM ME 5 TM MO
SCOOTER
MOPED
Page 38
ME 7 Teen TM
ME 1 TM
ME 5 TM
MO 90 TM

8

/ RACING

PROFESSIONAL

RACING

LEISURE RACING AND TRAINING

SEVERE

MEDIUM

SMOOTH

HOT

COLD

NHS - DRY

NHS - RAIN

DOT - DRY

NHS - DRY

NHS - RAIN

DOT - DRY

SUPERBIKE SUPERSPORT RACETEC™ RR SLICK RACETEC™ RAIN RACETEC™ RR (K1/K2)
SUPERBIKE
SUPERSPORT
RACETEC™ RR SLICK
RACETEC™ RAIN
RACETEC™ RR (K1/K2)
RACETEC™ RR SLICK RACETEC™ RAIN RACETEC™ RR (K1/K2) RACETEC™ RR COMPK SLICK RACETEC™ RAIN RACETEC™ RR
RACETEC™ RR SLICK RACETEC™ RAIN RACETEC™ RR (K1/K2) RACETEC™ RR COMPK SLICK RACETEC™ RAIN RACETEC™ RR

RACETEC™ RR COMPK SLICK

RACETEC™ RAIN

RACETEC™ RR (K3)

RACETEC™ RR COMPK SLICK RACETEC™ RAIN RACETEC™ RR (K3) SUPERMOTO RACETEC™ SM RACETEC™ RAIN (K1 -
SUPERMOTO RACETEC™ SM RACETEC™ RAIN (K1 - Supermoto)
SUPERMOTO
RACETEC™ SM
RACETEC™ RAIN (K1 - Supermoto)
RACETEC™ SM RACETEC™ RAIN (K1 - Supermoto)
RACETEC™ SM
RACETEC™ RAIN (K1 - Supermoto)
FRONT REAR K2 K2 K1 K1 feeling stability hot cold
FRONT
REAR
K2
K2
K1
K1
feeling
stability
hot
cold
FRONT REAR K2 K2 K1 K1 feeling stability hot cold FRONT REAR K0 K2 K1 K1
FRONT REAR K0 K2 K1 K1 K2 feeling stability smooth abrasive
FRONT
REAR
K0
K2
K1
K1
K2
feeling
stability
smooth
abrasive

Note: Temperature information is measured on track surface. Compound choice can vary depending on bike setup and riding style. Please check with your dealer or racing service.

Compound choice can vary depending on bike setup and riding style. Please check with your dealer

RACING / 9

NUOVO
NUOVO

Il nuovo prodotto racing da gara della famiglia RR, sviluppato e testato sia in circuito che nel Road Racing

Profilo anteriore più alto per una migliore maneggevolezza, feeling di guida e grip ad ogni angolo di piega

La nuova struttura anteriore bitela in aramide, abbinata alla brevettata cintura 0° d’acciaio, incrementa la stabilità

e

la precisione di guida

rapporto di sezione “/60” al posteriore consente di raggiungere maggiori angoli di piega incrementando l’impronta a terra

Il

Nuove mescole sviluppate per garantire grip eccezionale e prestazioni durature per un ampio range di temperature

e tipi d’asfalto

K1 = Soft K2 = Medium

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2698500

120/70R17NHSTLK350 K1 RacRSF

Nuovo

228,00

278,16

 

2698600

120/70R17NHSTLK350 K2 RacRSF

Nuovo

228,00

278,16

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2698700

180/60R17NHSTLK328 K1 RacRSR

Nuovo

296,50

361,73

 

2698800

180/60R17NHSTLK328 K2 RacRSR

Nuovo

296,50

361,73

 

2698900

200/60R17NHSTLK401 K1 RacRSR

Nuovo

342,00

417,24

 

2699000

200/60R17NHSTLK401 K2 RacRSR

Nuovo

342,00

417,24

TL = Tubeless NHS = Not for Highway Service

NUOVO
NUOVO

Il prodotto più recente della famiglia RR destinato all’utilizzo in pista, per allenamento e divertimento (“race for fun”)

Nuovi profili sviluppati per migliorare grip e maneggevolezza in piega grazie ad un cappello più alto e una maggiore area di impronta • Mescola studiata per migliorare il chilometraggio, la resistenza allo strappo a freddo e la durata delle prestazioni • Elevata solidità strutturale per maggiore stabilità e precisione in traiettoria

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2743800

120/70R17NHSTLK350 RSLCKF

CompK

Nuovo - Mescola CompK

178,50

217,77

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2743900

180/60R17NHSTLK328 RSLCKR

CompK

Nuovo - Mescola CompK

210,50

256,81

 

2744000

200/55R17NHSTLK328 RSLCKR

CompK

Nuovo - Mescola CompK

221,00

269,62

TL = Tubeless NHS = Not for Highway Service

RSLCKR CompK Nuovo - Mescola CompK 221,00 269,62 TL = Tubeless NHS = Not for Highway

10 / RACING

10 / RACING Pneumatico NHS dedicato alle competizioni in condizioni di bagnato • Disegno battistrada sviluppato
10 / RACING Pneumatico NHS dedicato alle competizioni in condizioni di bagnato • Disegno battistrada sviluppato
10 / RACING Pneumatico NHS dedicato alle competizioni in condizioni di bagnato • Disegno battistrada sviluppato

Pneumatico NHS dedicato alle competizioni in condizioni di bagnato

Disegno battistrada sviluppato per un migliore drenaggio dell’acqua e per garantire un saldo contatto a terra ad ogni angolo di piega • Battistrada a blocchi, sviluppato con un’innovativa mescola ideale anche per l’impiego in Supermotard • Mescola in Silice di ultima generazione per un veloce e uniforme warm-up che assicura grip ottimale e trazione

K1 = Soft K2 = Medium

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17 1588500

120/70R17/099 NHSTLK1 RRainF

224,50

273,89

2470000

120/75R420NHSTLK235 K1 RRainF

224,50

273,89

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17 1588900

160/60R17NHSTLK1 RRainR

A blocchi

277,50

338,55

1589200

180/55R17/233 NHSTLK2 RRainR

299,00

364,78

1775200

190/60R17NHS/K334TLK1 RRainR

320,00

390,40

Supermoto oriented application - Block pattern

TL = Tubeless NHS = Not for Highway Service

11

11 AGGIORNATO Pneumatico dedicato ad un uso specialistico per Supermotard. Mescole racing evolute e un nuovo
11 AGGIORNATO Pneumatico dedicato ad un uso specialistico per Supermotard. Mescole racing evolute e un nuovo
AGGIORNATO
AGGIORNATO

Pneumatico dedicato ad un uso specialistico per Supermotard. Mescole racing evolute e un nuovo profilo per una guida più efficace su rettilineo e in drifting

Nuova misura anteriore 125/75 R 17 con un profilo più basso per migliorare l’agilità e la confidenza di guida Anteriori da 16,5”: nuova struttura con flessibilità incrementata per un migliore feeling di contatto; nuova mescola K2 più morbida per incrementare grip e versatilità Nuovo posteriore con aggiunta di intagli per incrementare il grip e trazione nelle sezioni sterrate del tracciato Introduzione di tracce sul battistrada per poter effettuare ulteriori intagli in caso di esigenza Mescole, profili e strutture specifiche per Supermotard

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

16,5 2542100

125/75R420NHSTLK243 K1 RacSMF

198,50

242,17

 

2542200

125/75R420NHSTLK243 K2 RacSMF

198,50

242,17

17

2670800

125/75R17NHSTLK1 RacSMF

198,50

242,17

 

2670900

125/75R17NHSTLK2 RacSMF

198,50

242,17

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

INFO AGGIUNTIVE PREZZO € PREZZO € + IVA 17 2730800 165/55R17NHSTLK0 RacSMR Nuovo 252,00
INFO AGGIUNTIVE PREZZO € PREZZO € + IVA 17 2730800 165/55R17NHSTLK0 RacSMR Nuovo 252,00

17

2730800

165/55R17NHSTLK0 RacSMR

Nuovo

252,00

307,44

 

2730900

165/55R17NHSTLK1 RacSMR

Nuovo

252,00

307,44

 

2731000

165/55R17NHSTLK2 RacSMR

Nuovo

252,00

307,44

TL = Tubeless NHS = Not for Highway Service

Ivan

Lazzarini,

Campione

d’Italia

Supermoto

Campionato del Mondo Supermoto S1 2015…

S1

2015

e

posto

“ Ivan Lazzarini, Campione d’Italia Supermoto ” Campionato del Mondo Supermoto S1 2015… S1 2015 e

12 / RACING STREET

12 / RACING STREET Con Tecnologia Interact™ Goditi la strada, goditi la pista • Tecnologia Interact™
12 / RACING STREET Con Tecnologia Interact™ Goditi la strada, goditi la pista • Tecnologia Interact™

Con Tecnologia Interact™ Goditi la strada, goditi la pista

Tecnologia Interact™ con 3 zone di tensione che garantisce ottima stabilità in frenata ed un feeling progressivo in ogni curva Mescola K3 omologata per utilizzo stradale Mescola specifica per un grip massimo nelle pieghe più estreme: curve più veloci e stabilità della traiettoria Tensione variabile della cintura a 0° in acciaio brevettata per assicurare un’eccellente stabilità in frenata e precisione in entrata di curva

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17 1869500

120/70ZR17M/CTL (58W)K3 RacInF

158,00

192,76

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17 1870300

190/55ZR17M/CTL (75W)K3 RacInR

225,00

274,50

TL = Tubeless

RACING STREET / 13

RACING STREET / 13 Feel the RRace, feel the RRoad • Posteriore Bi-mescola • Codice di
RACING STREET / 13 Feel the RRace, feel the RRoad • Posteriore Bi-mescola • Codice di

Feel the RRace, feel the RRoad

Posteriore Bi-mescola

Codice di velocità (W) per tutte le specifiche

Aderenza racing in ogni situazione, grazie alla versatilità della mescola attraverso un ampio range di temperature di utilizzo e superfici

Uniformità di prestazioni fino all’ultimo chilometro

Precisione nelle traiettorie e stabilità alle alte velocità

K1 = Soft K2 = Medium K3 = Hard

alle alte velocità K1 = Soft K2 = Medium K3 = Hard   IP CODE ANTERIORE
alle alte velocità K1 = Soft K2 = Medium K3 = Hard   IP CODE ANTERIORE
 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

 

17

2548300

120/70ZR17M/CTL(58W)K350K1 RacRRF

250,00

305,00

 

2548400

120/70ZR17M/CTL(58W)K350K2 RacRRF

250,00

305,00

 
 
 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

 

17

2548500

160/60ZR17M/CTL(69W)K094K2 RacRRR

284,50

347,09

 

2548600

180/55ZR17M/CTL(73W)K267K2 RacRRR

299,50

365,39

 

2548700

180/60ZR17M/CTL(75W)K328K1 RacRRR

323,00

394,06

 

2548800

180/60ZR17M/CTL(75W)K328K2 RacRRR

323,00

394,06

 

2548900

200/55ZR17M/CTL(78W)K328K1 RacRRR

350,50

427,61

 

2549000

200/55ZR17M/CTL(78W)K328K2 RacRRR

350,50

427,61

TL = Tubeless

 

MCN (UK) – ‘Tyre of the year’ award 2015

 

Il

Senior Road Tester Michael Neeves

Motorcycle News ha dichiarato, “ Gli

pneumatici METZELER RACETEC™ RR hanno primeggiato nei più duri test di

di

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

 

MCN. Li abbiamo spinti al limite in pista e

17

2525700

120/70ZR17M/CTL (58W)K3 RacRRF

179,00

218,38

 

strada e hanno gestito con facilità tutto

ciò a cui li abbiamo sottoposti. È davvero uno pneumatico fantastico con ottime capacità di transizione dalla strada alla pista.”

su

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2525800

160/60ZR17M/CTL (69W)K3 RacRRR

224,50

273,89

 

2525900

180/55ZR17M/CTL (73W)K3 RacRRR

236,50

288,53

 

2526000

190/50ZR17M/CTL (73W)K3 RacRRR

248,50

303,17

Bruce Dunn, MCN (UK) – Prova 5/2015

 

2526100

190/55ZR17M/CTL (75W)K3 RacRRR

255,00

311,10

Questi RACETEC RR danno confidenza da subito e hanno un comportamento

 

2526200

200/55ZR17M/CTL (78W)K3 RacRRR

264,00

322,08

 

neutro. Hanno un warm-up rapido e danno

 

TL = Tubeless

Proprietà

Polimeri ad alta flessibilità

Struttura a rigidità differenziata

Matrice polimerica compatta ed omogenea

Effetti

Miglior adattamento alle tipologie di asfalto

Comportamento differenziato tra fascia centrale e spalle

Resistenza all’abrasione

Benefici

Grip in ogni condizione

Precisione e Stabilità

Uniformità di prestazioni

la giusta confidenza già dopo solo un

giro. Dopo due giri sono in temperatura

e capaci di essere sfruttati al massimo.

Non si avverte alcun movimento dal posteriore, nemmeno quando si apre il gas bruscamente. L’anteriore dà confidenza nell’impostare curve precise ed accurate tale da consentire di tirare i freni in piena curva – caratteristica tipicamente riservata a pneumatici racing. La stabilità ad alevate velocità è eccellente, anche quando sottoposta alla accelerazione brutale della HP4. È davvero uno pneumatico fantastico che ha ottime proprietà di utilizzo sia su strada sia su pista.

della HP4. È davvero uno pneumatico fantastico che ha ottime proprietà di utilizzo sia su strada

14 / SUPERSPORT

14 / SUPERSPORT SPORTEC TM M5 INTERACT TM Il pneumatico Supersport perfetto per ogni occasione Successore

SPORTEC TM M5 INTERACT TM

Il pneumatico Supersport perfetto per ogni occasione Successore dello Sportec M3 e predecessore dello Sportec M7 RR

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2375100

110/70R17M/CTL 54H M5-F

KTM Duke 390

109,00

132,98

 

2028100

110/70ZR17M/CTL 54W M5-F

121,00

147,62

 

1971200

120/60ZR17M/CTL (55W) M5-F

121,50

148,23

 

1927400

120/70ZR17M/CTL (58W) M5-F

131,50

160,43

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2375200

150/60R17M/CTL 66H M5-R

KTM Duke 390

135,50

165,31

 

2028200

150/60ZR17M/CTL 66W M5-R

150,50

183,61

 

1971300

160/60ZR17M/CTL (69W) M5-R

165,00

201,30

 

2028300

170/60ZR17M/CTL (72W) M5-R

177,00

215,94

 

1927600

180/55ZR17M/CTL (73W) M5-R

174,00

212,28

 

1948500

190/50ZR17M/CTL (73W) M5-R

182,00

222,04

 

1927500

190/55ZR17M/CTL (75W) M5-R

188,50

229,97

 

2028400

200/50ZR17M/CTL (75W) M5-R

191,00

233,02

TL = Tubeless

SPORTEC TM M3

Pneumatico radiale sviluppato e testato per moto performanti Predecessore dello Sportec M5 Interact

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

1590600

130/70ZR16M/CTL (61W) M3-F

119,50

145,79

 

1590500

120/70ZR17M/CTL (58W) M3-F

117,00

142,74

 

1729000

120/70ZR17M/CTL (58W)(E) M3-F

117,00

142,74

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

1590800

160/60ZR17M/CTL (69W) M3-R

147,00

179,34

 

1591000

180/55ZR17M/CTL (73W) M3-R

155,00

189,10

 

1591100

190/50ZR17M/CTL (73W) M3-R

162,00

197,64

 

1755100

190/55ZR17M/CTL (75W)(E) M3-R

167,50

204,35

TL = Tubeless

SUPERSPORT / 15

SUPERSPORT / 15 Il miglior pneumatico Supersport su strade asciutte e bagnate Successore dello Sportec M5
SUPERSPORT / 15 Il miglior pneumatico Supersport su strade asciutte e bagnate Successore dello Sportec M5

Il miglior pneumatico Supersport su strade asciutte e bagnate Successore dello Sportec M5 Interact

Dedicato a tutti quei motociclisti con uno stile di guida sportivo e alla ricerca di grip su tutte le superfici e con ogni condizione atmosferica Nuove soluzioni per migliorare il drenaggio dell’acqua ed il contatto con l’asfalto Soluzioni Bi-Mescola al posteriore ad alto contenuto di Silice combinata con la tecnologia INTERACT™ Profili e struttura derivanti dall’esperienza nelle attività di Road Racing

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17 2449800

110/70ZR17M/CTL 54W M7-F

153,00

186,66

2449900

120/60ZR17M/CTL (55W) M7-F

154,00

187,88

2520800

120/70ZR17M/CTL (58W)(M) M7-F

167,00

203,74

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NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17 2450100

150/60ZR17M/CTL 66W M7-R

190,50

232,41

2450200

160/60ZR17M/CTL (69W) M7-R

209,00

254,98

2450300

180/55ZR17M/CTL (73W) M7-R

220,50

269,01

2450400

190/50ZR17M/CTL (73W) M7-R

230,50

281,21

2450500

190/55ZR17M/CTL (75W) M7-R

239,00

291,58

2450700

200/55ZR17M/CTL (78W) M7-R

242,50

295,85

TL = Tubeless

200/55ZR17M/CTL (78W) M7-R 242,50 295,85 TL = Tubeless Vincitore del Test di Motorrad (Germania) - P

Vincitore del Test di Motorrad (Germania) - Prova 11/2014

corso dei chilometri il pneumatico mantiene le sue ottime

caratteristiche. Con il pneumatico SPORTEC™ M7 RR Metzeler convince nell’uso quotidiano…

nel

MOTO ET MOTARDS

France

MOTO ET MOTARDS France - Prova 10/2014

un pneumatico è ottimo su asciutto o su bagnato, ma

raramente eccellente su entrambi. SPORTEC™ M7 RR è ottimo ovunque! Migliori tempi sul giro sull’asciutto e sul bagnat, la sua vittoria è indiscutibile e si presenta come il miglior pneumatico e soprattutto il più completo della nostra prova.Il nostro preferito se si vuole andare serenamente su strada, ma anche se si vuole andare veloce in pista!

Generalmente

Proprietà

Effetti

Benefici

Profili di derivazione Racing

Discesa in piega rapida

Maneggevolezza e agilità sportiva

Bi-Mescola

Comportamento differenziato

Miglior resa chilometrica

Mescola ad alto contenuto di Silice

Grip Chimico sul bagnato

Sensazione di contatto in tutte le condizioni

Struttura ad elevata rigidità

Minore deformazione della struttura

Rapidità di risposta

e l e condizioni Struttura ad elevata rigidità Minore deformazione della struttura Rapidità di risposta
e l e condizioni Struttura ad elevata rigidità Minore deformazione della struttura Rapidità di risposta
e l e condizioni Struttura ad elevata rigidità Minore deformazione della struttura Rapidità di risposta

SPORT TOURING / 17

SPORT TOURING / 17 NUOVO Il mondo dello Sport Touring sta cambiando: “TAKE THE ROAD” con
NUOVO
NUOVO

Il mondo dello Sport Touring sta cambiando: “TAKE THE ROAD” con ROADTEC™ 01

Grip incrementato su un range più largo di condizioni climatiche e d’asfalto grazie ad un nuovo disegno battistrada e alle mescole innovative Pneumatico posteriore Bi-Mescola con area d’impronta più larga e più corta per un maggiore chilometraggio Tecnologia brevettata INTERACT™ abbinata ad una struttura mirata ad assicurare stabilità di guida, comfort e precisione Versione HWM (Heavy Weight Motorcycle) disponibile per modelli specifici di moto

 

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NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2669800

120/70ZR17M/CTL (58W) ROD01F

Nuovo

171,50

209,23

 

2681200

120/70ZR17M/CTL (58W)(HWM) ROD01F

Nuovo

178,00

217,16

19

2670000

110/80R19M/CTL 59V ROD01F

Nuovo

190,50

232,41

 

2670100

120/70ZR19M/CTL 60W ROD01F

Nuovo

198,50

242,17

 

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NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2670600

150/70R17M/CTL 69V ROD01R

Nuovo

223,00

272,06

 

2670200

160/60ZR17M/CTL (69W) ROD01R

Nuovo

215,00

262,30

 

2670700

170/60ZR17M/CTL 72W ROD01R

Nuovo

230,50

281,21

 

2670300

180/55ZR17M/CTL (73W) ROD01R

Nuovo

226,50

276,33

 

2681300

180/55ZR17M/CTL (73W)(HWM) ROD01R

Nuovo

235,50

287,31

 

2670400

190/50ZR17M/CTL (73W) ROD01R

Nuovo

237,00

289,14

 

2681400

190/50ZR17M/CTL (73W)(HWM) ROD01R

Nuovo

246,50

300,73

 

2670500

190/55ZR17M/CTL (75W) ROD01R

Nuovo

245,50

299,51

 

2681500

190/55ZR17M/CTL (75W)(HWM) ROD01R

Nuovo

255,00

311,10

TL = Tubeless

Proprietà

Intagli con alto grado di trasversalità

Area d’impronta più larga e più corta

Soluzioni di mescole migliorate

Struttura specifica

Effetti

Grip meccanico incrementato

Consumo ridotto

Consumo battistrada ridotto, grip dove necessario

Rigidità e flessibilità bilanciata su tutto il profilo del pneumatico

Benefici

Maggiore sicurezza, anche su superfici a basso attrito

Maggiore chilometraggio

Maggiore sicurezza

Stabilità, precisione e prevedibilità durante la guida

a basso attrito Maggiore chilometraggio Maggiore sicurezza Stabilità, precisione e prevedibilità durante la guida

18 / SPORT TOURING

18 / SPORT TOURING ROADTEC TM Z6 Pneumatico radiale Sport-Touring con ottime prestazioni in tutte le

ROADTEC TM Z6

Pneumatico radiale Sport-Touring con ottime prestazioni in tutte le condizioni meteorologiche

 

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NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

1448100

120/70ZR17M/CTL(58W) Z6-F

111,50

136,03

 

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NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

1448700

160/60ZR17M/CTL(69W) Z6-R

140,00

170,80

 

1619500

160/70ZR17M/CTL 73W Z6-R

150,00

183,00

 

1449100

170/60ZR17M/CTL(72W) Z6-R

150,00

183,00

 

1448600

180/55ZR17M/CTL(73W) Z6-R

147,50

179,95

 

1449000

190/50ZR17M/CTL(73W) Z6-R

154,50

188,49

18

1448900

160/60ZR18M/CTL(70W) Z6-R

146,50

178,73

TL = Tubeless

 

Others in range:

 

ROADTEC TM ME Z2 TM

 
 

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NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

0843500 130/80R17TL 65H MEZ2

 

Triumph Bonneville/

133,00

162,26

Thruxton

TL = Tubeless

SPORT TOURING / 19

ROADTEC TM Z8 INTERACT TM

Ottime prestazioni su bagnato L’acqua non ti coglierà impreparato

Bi-Mescola al posteriore nelle versioni speciali (M) e (0) con 5 zone di tensionamento e tecnologia INTERACT™ che offrono ottime prestazioni sul bagnato nel segmento Sport Touring Facilità di guida, prevedibilità, neutralità in manovra La tecnologia CMT ( Contour Modeling Technology) consente una guida più intuitiva ed efficace Il caratteristico e moderno battistrada con il disegno pi-greco assicura drenaggio e tenuta sul bagnato

 

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NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2491300

110/70ZR17M/CTL 54W(M) Z8-F

130,00

158,60

 

2491200

120/60ZR17M/CTL (55W)(M) Z8-F

131,00

159,82

 

2008300

120/70ZR17M/CTL (58W) Z8-F

142,00

173,24

 

2126600

120/70ZR17M/CTL (58W)(E) Z8-F

142,00

173,24

 

2283600

120/70ZR17M/CTL (58W)(M) Z8-F

142,00

173,24

18

2491500

110/80ZR18M/CTL (58W)(M) Z8-F

Honda CB 1100

156,50

190,93

 

2491400

120/70ZR18M/CTL (59W)(M) Z8-F

151,00

184,22

 

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NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2491700

150/70ZR17M/CTL (69W)(M) Z8-R

184,50

225,09

 

160/60ZR17M/CTL (69W) Z8-R

Honda NC700,

 

2038800

CB500

178,00

217,16

 

2491600

160/60ZR17M/CTL (69W)(M) Z8-R

178,00

217,16

 

2491900

170/60ZR17M/CTL (72W)(M) Z8-R

191,00

233,02

 

180/55ZR17M/CTL (73W)(C) Z8-R

Yamaha FJR1300,

 

2008500

BMW R1200R/RT

195,00

237,90

 

2283700

180/55ZR17M/CTL (73W)(M) Z8-R

187,50

228,75

 

2283800

180/55ZR17M/CTL (73W)(O) Z8-R

Bitela

195,00

237,90

 

2426800

180/55ZR17M/CTL (73W)(K) Z8-R

BMW K1300GT

187,50

228,75

 

2283900

190/50ZR17M/CTL (73W)(M) Z8-R

196,00

239,12

 

2284000

190/50ZR17M/CTL (73W)(O) Z8-R

Bitela

204,00

248,88

 

2058200

190/55ZR17M/CTL (75W)(C) Z8-R

BMW K1600

211,00

257,42

 

2284100

190/55ZR17M/CTL (75W)(M) Z8-R

203,00

247,66

 

2284200

190/55ZR17M/CTL (75W)(O) Z8-R

Bitela

211,00

257,42

18

2415800

140/70ZR18M/CTL (67W)(M) Z8-R

Honda CB 1100

183,50

223,87

 

2491800

160/60ZR18M/CTL (70W)(M) Z8-R

186,50

227,53

TL = Tubeless

(70W)(M) Z8-R 186,50 227,53 TL = Tubeless Vincitore del Test di Motorrad (Germania) - Prova: 12/2015

Vincitore del Test di Motorrad (Germania) - Prova: 12/2015

Prestazioni al top su strade di campagna, abbinate a ad una guida di classe sotto la pioggia e coronate dalla maggior resistenza all’usura nel test. Questo è come i vincitori devono sembrare.

Proprietà

Tensionamento a 3 zone: sistema di tensionamento variabile

Mescola ad elevato contenuto di Silice

Disegno battistrada a π

Bimescola + tensionamento a 5 zone:

nelle specifiche (M) e (0)

Effetti

Variazione progressive della rigidità della carcassa

Grip chimico sulle superfici bagnate

Elevato drenaggio dell’acqua

Grip chimico estremo nelle situazioni di bagnato

Benefici

Chilometraggio e grip in curva elevati

Riduce lo spazio di frenata e aumenta la sicurezza

Sicurezza sul bagnato e look moderno

Pneumatico eccellente su bagnato

Riduce lo spazio di frenata e aumenta la sicurezza Sicurezza sul bagnato e look moderno Pneumatico

20 / CLASSIC TOURING

20 / CLASSIC TOURING LASERTEC TM Stile classico del battistrada e soluzioni tecnologiche innovative per offrire

LASERTEC TM

Stile classico del battistrada e soluzioni tecnologiche innovative per offrire performance estetica alla moto

Carcassa “Sport Touring” costruita con una più leggera e resistente fibra di poliestere che offre un elevato comfort e migliora la maneggevolezza Disegno battistrada “classico” che massimizza sicurezza su bagnato e la resa chilometrica

S/H rated

 

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NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

16

1529700

100/90-16M/CTL 54H LaserF

120,50

147,01

17

1529600

100/80-17M/CTL 52S LaserF

79,50

96,99

 

1530300

110/70-17M/CTL 54H LaserF

111,00

135,42

 

1530400

110/80-17M/CTL 57H LaserF

120,50

147,01

18

1531700

90/90-18M/CTL 51H LaserF

114,50

139,69

 

1529800

100/90-18M/CTL 56H LaserF

125,50

153,11

 

1530500

110/80-18M/CTL 58H LaserF

134,50

164,09

 

1704200

110/90-18M/CTL 61H LaserF

148,50

181,17

19

1530000

100/90-19M/CTL 57H LaserF

131,00

159,82

 

1530800

110/90-19M/CTL 62H LaserF

150,50

183,61

 

1531300

3.25-19M/CTL 54H LaserF

114,50

139,69

 

1531500

3.50-19M/CTL 57H LaserF

152,00

185,44

21

1531800

90/90-21M/CTL 54H LaserF

130,00

158,60

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

15

1806700

130/90-15M/CTL 66S LaserR

148,00

180,56

17

1532500

130/70-17M/CTL 62S LaserR

104,50

127,49

 

1532600

130/70-17M/CTL 62H LaserR

138,50

168,97

 

1532700

130/80-17M/CTL 65H LaserR

152,00

185,44

 

1840600

140/70-17M/CTL 66H LaserR

157,50

192,15

 

1533500

150/70-17M/CTL 69H LaserR

167,50

204,35

18

1531900

110/90-18M/CTL 61H LaserR

142,50

173,85

 

1532000

120/80-18M/CTL 62H LaserR

148,00

180,56

 

1532100

120/90-18M/CTL 65H LaserR

177,00

215,94

 

1533000

130/70-18M/CTL 63H LaserR

147,00

179,34

TL = Tubeless

 

V rated

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

16

1530200

110/90-16M/CTL 59V LaserF

138,50

168,97

 

1531100

120/80VB16M/CTL(60V) LaserF

166,00

202,52

17

1534700

110/80V17M/CTL(57V) LaserF

138,50

168,97

 

1531200

120/70-17M/CTL 58V LaserF

132,50

161,65

18

1534500

100/90V18M/CTL(56V) LaserF

140,50

171,41

 

1534800

110/80V18M/CTL(58V) LaserF

147,00

179,34

 

1530700

110/90V18M/CTL(61V) LaserF

143,50

175,07

19

1530100

100/90-19M/CTL 57V LaserF

140,50

171,41

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

16

1532400

130/90-16M/CTL 67V LaserR

162,50

198,25

 

1533400

150/80VB16M/CTL(71V) LaserR

217,50

265,35

17

1532900

130/90-17M/CTL 68V LaserR

169,50

206,79

 

1533200

140/80B17M/CTL 69V LaserR

178,50

217,77

 

1534900

140/80VB17M/CTL(69V) LaserR

178,50

217,77

 

1533700

150/70VB17M/CTL(69V) LaserR

208,00

253,76

 

1533800

160/70B17M/CTL 73V LaserR

205,50

250,71

18

1532200

120/90-18M/CTL 65V LaserR

164,00

200,08

 

1533100

130/80V18M/CTL(66V) LaserR

160,50

195,81

 

1533900

4.00-18M/CTL 64V LaserR

203,00

247,66

TL = Tubeless

CLASSIC TOURING / 21

NUOVE MISURE
NUOVE MISURE

Abbina il disegno sportivo classico Metzeler a prestazioni moderne, SPORTEC KLASSIK è il compagno perfetto dei proprietari di motociclette appartenenti alle vecchie glorie degli anni ’70 fino ai ’90, rendendole originali, aggiornate o personalizzate

Le moderne soluzioni di mescola offrono miglior grip chimico, mentre la geometria degli intagli assicura un miglior drenaggio dell’acqua. Il disegno battistrada offre un miglior grip sia in piega che su superfici scivolose Bilanciamento ottimale tra solidità del battistrada e struttura. Alta stabilità in tutte le condizioni di guida ed incremento nella capacità di smorzamento delle irregolarità stradali La disposizione e geometria degli intagli del disegno battistrada lo rendono più robusto offrendo una migliore regolarità d’usura e una guida migliore fino all’ultimo chilometro

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2550300

110/70-17M/CTL 54H KlassF

114,00

139,08

 

2550600

110/80V17M/CTL (57V) KlassF

142,50

173,85

18

2550700

100/90V18M/CTL (56V) KlassF

144,50

176,29

 

2550800

110/90V18M/CTL (61V) KlassF

148,00

180,56

19

2550400

100/90-19M/CTL 57V KlassF

144,50

176,29

 

2550500

3.25-19M/CTL 54V KlassF

159,50

194,59

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

2550900

130/70-17M/CTL 62H KlassR

142,50

173,85

 

2551400

130/80-17M/CTL 65H KlassR

156,50

190,93

 

2551300

130/90-17M/CTL 68V KlassR

174,50

212,89

 

2551200

140/80VB17M/CTL (69V) KlassR

184,50

225,09

18

2551000

120/90-18M/CTL 65V KlassR

169,00

206,18

 

2551100

4.00-18M/CTL 64V KlassR

209,00

254,98

TL = Tubeless

Proprietà

Nuova mescola

Bilanciamento tra solidità del battistrada e struttura

Disposizione e geometria degli intagli

Effetti

Grip chimico sul bagnato

Maggior stabilità e smorzamento in tutte le situazioni

Maggior rapporto pieni/vuoti

Benefici

Più sicurezza con asfalto bagnato

Precisione di guida e comfort

Maggior resa chilometrica e prestazioni costanti

Benefici Più sicurezza con asfalto bagnato Precisione di guida e comfort Maggior resa chilometrica e prestazioni
Benefici Più sicurezza con asfalto bagnato Precisione di guida e comfort Maggior resa chilometrica e prestazioni

22 / CLASSIC

22 / CLASSIC METZELER CLASSIC Pneumatici per moto di media-piccola cilindrata che garantiscono un’ottima performance •

METZELER CLASSIC

Pneumatici per moto di media-piccola cilindrata che garantiscono un’ottima performance

Pneumatici a larghi profili per elevata precisione nell’inserimento delle traiettorie e maggiore maneggevolezza Disegni battistrada studiati per un’elevata resa chilometrica ed una performance costante Ottima aderenza in condizioni di asciutto e di bagnato, con elevata resistenza agli slittamenti

ME 22 TM

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

1713400

60/100-17M/C 33L ME22F

40,00

48,80

 

IP CODE ANT/POST - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

17

0711600

2.50-17REINF 43P ME22

42,50

51,85

 

0115800

2.75-17REINF 47PF&R ME22

45,00

54,90

 

0116100

3.00-17REINF 50PF&R ME22

38,50

46,97

18

2423800

90/90-18M/C REINF. 57P ME22

42,50

51,85

 

1546300

2.75-18M/C REINFTL 48P ME22

42,50

51,85

 

2045500

3.00-18M/C REINFTL 52P. ME22

51,50

62,83

 

0113700

3.25-18REINF 59P ME22

57,50

70,15

 

0114400

3.50-18REINF 62P ME22

65,00

79,30

TL = Tubeless

PERFECT ME 77 TM

NUOVA MISURA
NUOVA MISURA
 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

16

1016500

110/90-16M/C 59S ME77F FRONT

65,50

79,91

18

1253000

90/100-18M/C 54SFRONT ME77F

62,50

76,25

 

1204700

3.00-18M/CTL 47S ME77

Anteriore e Posteriore

79,50

96,99

 

0130400

3.50-18TL 56SFRONT ME77F

79,50

96,99

19

0130900

3.50-19TL 57S ME77

104,50

127,49

 

IP CODE POSTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

15

1268200

130/90-15M/CTL 66S ME77

103,50

126,27

 

0747300

140/90-15M/C 70S ME77

105,00

128,10

16

1077700

110/90-16M/CTL 59S ME77

88,00

107,36

 

0133100

120/90-16M/CTL 63H ME77

94,50

115,29

 

0129900

130/90-16M/CTL 67S ME77

132,50

161,65

18

1253100

110/90-18M/C 61S ME77

91,50

111,63

 

0130500

3.50-18 56S ME77

92,00

112,24

 

0131800

4.00-18TL 64H ME77

133,50

162,87

 

0132000

4.10-18TL 60H ME77

104,50

127,49

TL = Tubeless

CLASSIC / 23

PERFECT ME 11 TM

 

IP CODE ANTERIORE - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

18 0112400

90/90-18M/CTL 51H ME11

101,00

123,22

 

0111700

3.25-18 52H ME11

155,50

189,71

19 0747200

3.00-19 49S ME11

159,50

194,59

 

0111100

3.25-19TL 54S ME11

101,50

123,83

TL = Tubeless

 

BLOCK TM K

 
 

IP CODE ANT/POST - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

18

0109700

4.00-18 64P Block K

Block K per sidecar

123,00

150,06

TL = Tubeless

 

BLOCK TM C

 
 

IP CODE ANT/POST - DESCRIZIONE

NOTE

SPECIFICHE

INFO AGGIUNTIVE

PREZZO €

PREZZO € + IVA

16

1419400

2.50-16REINF 41P Block C

66,00

80,52

 

0109200

2.75-16 46P REINF Block C

75,00

91,50

 

0109500

3.25-16 55P REINF Block C

102,00

124,44

 

0109600

3.50-16 58P REINF Block C

110,50

134,81

18

0712800

3.25-18 52S(C) Block

101,00

123,22

 

0932300

3.50-18 56S Block C

107,50

131,15

 

0110100

4.00-18 64H Block C TOURING SPEC

120,50

147,01

19

0109800

3.00-19 54P REINF Block C

91,00

111,02

 

0109900

3.25-19 54P Block C

101,00

123,22

 

0110000

3.50-19 57P Block C

104,50

127,49

TL = Tubeless

3.25-19 54P Block C 101,00 123,22   0110000 3.50-19 57P Block C 104,50 127,49 TL =
3.25-19 54P Block C 101,00 123,22   0110000 3.50-19 57P Block C 104,50 127,49 TL =
3.25-19 54P Block C 101,00 123,22   0110000 3.50-19 57P Block C 104,50 127,49 TL =

24 / CUSTOM TOURING

24 / CUSTOM TOURING NUOVA MISURA ME 888 MARATHON TM ULTRA WHITEWALL Pneumatico dedicato alla caratterizzazione
24 / CUSTOM TOURING NUOVA MISURA ME 888 MARATHON TM ULTRA WHITEWALL Pneumatico dedicato alla caratterizzazione
24 / CUSTOM TOURING NUOVA MISURA ME 888 MARATHON TM ULTRA WHITEWALL Pneumatico dedicato alla caratterizzazione
NUOVA MISURA
NUOVA MISURA

ME 888 MARATHON TM ULTRA WHITEWALL

Pneumatico dedicato alla caratterizzazione estetica delle Custom ma che mantiene le rinomate prestazioni dell’ME 888 MARATHON ULTRA

Aspetto trendy e finiture di qualità per contraddistinguere ulteriormente la propria moto Elevata resa chilometrica con una prestazione costante per tutta la durata del pneumatico Ampia gamma di misure per equipaggiare una grande varietà di moto