Mobility management nell area milanese

Paola Villani, Mobility Manager di Area - Comune di Milano

Convegno Le Universit Milanesi per la gestione della mobilit Universit Bocconi , 26 novembre 2001

COMUNE DI MILANO Ufficio Mobility Manager di Area Via Beccaria 19 20122 Milano

I PROBLEMI: LA COMPOSIZIONE DEI FLUSSI SULLE TANGENZIALI DI MILANO

Fonte dei dati: Societ SERRAVALLE spa

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I PROBLEMI: INCREMENTI DEL TRAFFICO COMMERCIALE

Fonte dei dati: Societ SERRAVALLE spa

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Il traffico nell area milanese: la calendarizzazione degli spostamenti sulle strade provinciali e TGM
Fonte dei dati: Provincia di Milano - Settore Sistema della Viabilit

COMUNE DI MILANO Ufficio Mobility Manager di Area Via Via Beccaria Beccaria 19 19 20122 20122 Milano Milano

La terziarizzazione della citt: la distribuzione delle grandi aziende in Milano

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I PROBLEMI: LA DESTINAZIONE
Aziende con pi di 300 Dip.

DEGLI

SPOSTAMENTI

CASA - LAVORO

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Il traffico nell area milanese:le ore di punta sul sistema delle tangenziali
MI_Serravalle Stazione 655 Tang.Milano da e per A4 Terrazzano giorno feriale tipo (16.05.01)
MI_Serravalle Stazione 659 Sesto San Giovanni
giorno feriale tipo (16.05.01)

3.000
3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500
11.00 13.00 15.00 17.00 19.00 21.00 23.00 1.00 3.00 5.00 7.00 9.00

Dir. Nord

2.500

28.316
v/g
Dir. NORD Dir. SUD Dir. SUD

Dir. Nord

31.338
v/g Dir. NORD
Dir. SUD

2.000 1.500 1.000 500

Dir. SUD

1.00 3.00 5.00 7.00 9.00 11.00 13.00 15.00 17.00 19.00 21.00 23.00

29.203
v/g

29.592
v/g

MI_Serravalle Stazione 201 Milano Ovest

giorno feriale tipo (16.05.01)

4.000 3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500

11.00 13.00 15.00 17.00 19.00 21.00 23.00 1.00 3.00 5.00 7.00 9.00

Dir. Nord

28.232
v/g
Dir. NORD Dir. SUD

Dir. SUD

27.950
v/g
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Il traffico nell area milanese: la stima dei tempi di spostamento

Considerati i flussi di traffico esistenti sullintero sistema stradale dellarea milanese diventa difficile programmare i tempi di spostamento. Neppure la citt si sottrae al carico veicolare ed alcune tratte (circonvallazioni esterne) sono utilizzate anche per bypassare il sistema delle tangenziali: qui qualche esempio
V.le Tibaldi direz. V.le Liguria periodo 1/10/01 - 7/10/01 flussi veicolari nei 30'
1200 1000 800 600 400 200
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00

Via A.Costa direz. p.le Loreto periodo 1/10/01 - 7/10/01 flussi veicolari nei 30'
1000 800 600 400 200
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00

Luned Marted Mercoled Gioved Venerd Sabato Domenica Media

Viale Brianza direz. p.za Carbonari periodo 1/10/01 - 7/10/01 flussi veicolari nei 30'
Luned Marted Mercoled Gioved Venerd Sabato Domenica Media

1200 1000 800 600 400 200

0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00 11.00 12.00 13.00 14.00 15.00 16.00 17.00 18.00 19.00 20.00 21.00 22.00 23.00

Luned Marted Mercoled Gioved Venerd Sabato Domenica Media

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Il traffico nell area milanese: pedoni, ambiente e sicurezza

Pochi spazi nella citt sono salvaguardati per il solo transito pedonale

Cosa fare?
Eimportante condividere nuovi stili di vita, che modifichino in parte le nostre abitudini restituendo la sede stradale, e i marciapiedi, ai molteplici attori che oggi ne sono esclusi.
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Azioni di management per il contenimento e la riorganizzazione della domanda di mobilit individuale

Deve essere incentivato l u tilizzo del mezzo pubblico l u tilizzo dei mezzi a basso impatto ambientale la condivisione del veicolo (car - pooling) il telelavoro luso flessibile del tempo (su base oraria o settimanale)

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LE AZIONI CHE SI AVVALGONO DELLE COMPETENZE E DEL SUPPORTO DI ALTRI SETTORI DELLAMMINISTRAZIONE COMUNALE
ANAGRAFE

Mobility manager di area

AZIONE: FORNIRE A TUTTI I NUOVI RESIDENTI IL PROFILO DI ACCESSIBILITA DELL ABITAZIONE ACQUISTATA

UFFICIO PROGETTO TEMPI del Comune di Milano

AZIONE: ABBONAMENTO STUDENTE + ACCOMPAGNATORE AZIONE: PROGETTO PILOTA PER LA DIVERSIFICAZIONE DEGLI ORARI DELLE SCUOLE

Questionari Orari dei servizi Orari per i servizi di supporto agli operatori del comparto logistico
SETTORE SERVIZI EDUCATIVI

AZIONE: INCENTIVARE IL RICORSO AL CAR POOLING (analisi

provenienze)

e al WALK POOLING (aumentare la sicurezza dei percorsi

da / per la scuola) Proposte di progetto incluse nel documento per il
Secondo Piano Infanzia ed Adolescenza triennio 2001/2003. L.285/97

LE AZIONI CHE COINVOLGONO ALTRI SOGGETTI

AZIONE: ABBONAMENTI TRIENNALI INCLUSI NEL PREZZO DEGLI ALLOGGI

Mobility manager di area

COOP. COSTRUTTORI

volti a - PROMUOVERE LE NUOVE AREE RESIDENZIALI A MILANO - FIDELIZZARE I NUOVI RESIDENTI VERSO IL SISTEMA DI TRASPORTO PUBBLICO

AZIONE: PREDISPOSIZIONE DI PUNTI PER IL SERVIZIO DI CAR SHARING AL CENTRO DELLE NUOVE AREE RESIDENZIALI

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LE AZIONI per la MOBILITA CICLABILE : IL COMPLETAMENTO DELLA RETE ATTUALE

LE AZIONI per la MOBILITA CICLABILE : LE RASTRELLIERE PER LA SOSTA

AZIONE: POSA IN OPERA DI NUMEROSE RASTRELLIERE SUL TERRITORIO COMUNALE ( OPERAZIONE GI IN PARTE ATTUATA NEL SOLO CENTRO DI
MILANO DOVE SI PASSATI DAI 3.100 STALLI NEL 2000 AI 4.269 NEL 2001 +36%, A CUI SE NE AGGIUNGERANNO ALTRI 380 NEL 2002) PROGETTO DI COFINANZIAMENTO PRESENTATO AL MINISTERO AMBIENTE PER LAFFIDAMENTO AI SEI PLESSI UNIVERSITARI (POLITECNICO, STATALE, CATTOLICA, BOCCONI, BICOCCA, BOVISA) DI NUMEROSE BICICLETTE (PI DI 600 NEL COMPLESSO) NOLEGGIABILI PRESSO LE SINGOLE SEDI (GRATUITAMENTE PER STUDENTI, PERSONALE DOCENTE E NON DOCENTE) O A MODICA CIFRA PER I RESIDENTI NELLAREA, IN PARTICOLARE NEI GIORNI FESTIVI O PREFESTIVI.

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Azioni di management per il contenimento del traffico commerciale

Ridurre le percorrenze a vuoto: ...oltre il 45% delle imprese effettua dal 75 al 100% dei viaggi
di ritorno a vuoto a fronte del 13,4% che li effettua sempre a pieno carico Fonte CONFETRA

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LE AZIONI per la MOBILITA SOSTENIBILE: IL PORTALE DELLA MOBILITA SOSTENIBILE

Mobility manager di area

Progetto di cofinanziamento presentato al Ministero Ambiente per la realizzazione del portale della mobilit PROGETTO DREAMS

(servizio con accesso via Internet o via linea telefonica tradizionale e mobile) attraverso il quale il cittadino possa essere indirizzato verso la modalit di spostamento pi performante per prenotare servizi di trasporto (autobus a chiamata ), aderire ai servizi di condivisione dellauto e relativa formazione degli equipaggi (portale car pooling), servizio di car sharing di autovetture a basso impatto ambientale o noleggio veicoli commerciali (a metano ) per il trasferimento degli oggetti pi voluminosi. Creazione di un sistema per il contenimento dei viaggi a vuoto dei veicoli commerciali.
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