GIUNTI

COUPLINGS

SM013

398C40100 04-04-13 1
Questa pagina è intenzionalmente bianca
This page is intentionally blank

2 398C40100 04-04-13
INDICE
INDEX

SERIE KVS - GIUNTI LATO VOLANO

KVS SERIES - FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS
4

SERIE KES - GIUNTI ELASTICI

KES SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS
18

SERIE KVE - GIUNTI ELASTICI

KVE SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS
22

SERIE KLP - GIUNTI LATO PULEGGIA

KLP SERIES - PULLEY-SIDE COUPLINGS
26

SERIE KPS - GIUNTI P.T.O.

KPS SERIES - P.T.O. COUPLINGS
28

SERIE KME - GIUNTI ELASTICI A MANICOTTO

KME SERIES - FLEXIBLE SLEEVE COUPLINGS
32

SERIE KAS - GIUNTI ELASTICI A STELLA

KAS SERIES - FLEXIBLE STAR COUPLINGS
36
SERIE KEA - GIUNTI ELASTICI
KEA SERIES - FLEXIBLE COUPLINGS
44

SERIE KEH - GIUNTI RIGIDI

KEH SERIES - RIGID COUPLINGS
50

398C40100 04-04-13 3
 SERIE GIUNTI LATO VOLANO
SERIES
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS

I giunti della serie KVS permettono il colle-
gamento tra pompa oleodinamica e moto-
re endotermico con presa di moto sul lato
volano. Il KIT è composto da un mozzo
metallico fissato sull’albero della pompa,
una flangia in nylon per la trasmissione del
moto, e una campana in fusione di ghisa
o in acciaio per il supporto della pompa.
Per scegliere il tipo di giunto è necessario
identificare a quali normative SAE corri-
sponde il motore (secondo le tabelle 01
e 02) e indicare il tipo pompa (centraggio
e tipo d’albero). Occorre inoltre verificare
che la coppia da trasmettere non superi la
coppia massima trasmissibile dal giunto.
Sono inoltre disponibili diverse applica-
zioni per motorizzazioni speciali.
Le caratteristiche principali di quest’appli-
cazione sono:
• Compensazione dei vari disallineamenti
• Salvaguardia dei componenti della
pompa
• Bassa rumorosità
• Semplicità di montaggio
• Ingombri ridotti.
The KVS series couplings allow a hydrau-
lic pump to be connected to an internal
combustion engine with the output shaft
on the flywheel side. The KIT consists of a
metal hub fixed to the pump shaft, a nylon
flange for transmitting the motion, and a
cast iron or steel bell for supporting the
pump.
To choose the type of coupling, it is nec-
essary to identify which SAE standard
the engine corresponds to, (according to
tables 01 and 02) and indicate the type
of pump (centring and type of shaft). It is
also necessary to verify that the torque
to be transmitted does not exceed the
maximum torque that the coupling can
transmit.
Different applications are also available
for special drive units.
The main features of this application are:
• Compensation of various misalignments
• Protection of the pump components
• Low noise levels
• Simple installation
• Reduced overall dimensions.

4 398C40100 04-04-13
SOLO PER FLANGE SAE E CAMPANE
ONLY FOR SAE FLANGES AND BELLS

VOLANO SAE J620D

FLYWHEEL SAE J620D

TABELLA 01 TIPO D1 D2 D3 N° Fori H I

TYPE (mm) (mm) (mm) L N° Holes (mm) (mm)
TABLE 01 (in) (in) (in) (in) (in)
184,2 200,02 215,90 30,2 9,7
6”1/2 5/16-18 6
7.25 7.875 8.500 1.19 0.38
206,2 222,25 241,30 30,2 12,7
7”1/2 5/16-18 8
8.12 8.750 9.500 1.19 0.50
225,6 244,48 263,52 62,0 12,7
8” 3/8-16 6
8.88 9.625 10.375 2.44 0.50
276,4 295,28 314,32 53,8 12,7
10” 3/8-16 8
10.88 11.625 12.375 2.12 0.50
314,5 333,38 352,42 39,6 22,4
11”1/2 3/8-16 8
12.38 13.125 13.875 1.56 0.88
409,4 438,15 466,72 25,4 22,4
14” 1/2-13 8
16.12 17.250 18.375 1.00 0.88
498,3 542,92 571,50 15,7 31,8
18” 5/8-11 6
19.62 21.375 22.500 0.62 1.25
584,2 641,35 673,10 0,0 31,8
21” 5/8-11 12
23.00 25.250 26.500 0.00 1.25

I H
D1
D2
D3

C
B
A
L

COPRIVOLANO SAE J617C

FLYWHEEL HOUSING SAE J617C

TABELLA 02 TIPO A B C D N° Fori

TABLE 02 TYPE (mm) (mm) (mm) N° Holes
(in) (in) (in)
266,70 285,75 307,8
6 3/8-16 8
10.500 11.250 12.12
314,32 333,38 355,6
5 3/8-16 8
12.375 12.125 14.00
361,95 381,00 403,4
4 3/8-16 12
14.250 15.000 15.88
409,58 428,62 450,8
3 3/8-16 12
16.125 16.875 17.75
447,68 466,72 489,0
2 3/8-16 12
17.625 18.375 19.25
511,14 530,22 552,4
1 7/16-14 12
20.125 20.875 21.75
647,70 679,45 711,2
0 1/2-13 16
25.500 26.750 28.00

398C40100 04-04-13 5
 SERIE GIUNTI LATO VOLANO
SERIES
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS

6 398C40100 04-04-13
FLANGE SAE
SAE FLANGES

AIFO DEUTZ ISUZU KUBOTA VM

CUMMINGS HATZ JOHN DEERE PERKINS YANMAR

DIMENSIONI DISALLINEAMENTI MASSIMI CONSENTITI

SIZE MAX. MISALIGNEMENTS

0,20 [0,01]

1°
DP
D3

D2

Radiale Angolare
Radial Angular
L

TIPO DP D2 D3 L M N° Fori Peso J Coppia Nom. Coppia Max. Giri Max. Rigid.Tors.
TYPE N° Holes Weight Torque Nom. Torque Max Speed Max. Tors. Stiffnes
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in) (kg) (kgm²) Tkn (Nm) Tkmax(Nm) (min-1) (Nm/rad)x103
0.33Tkn=16
6”1/2 P 66 200,02 215,90 9 20 6 0,400 0,0023 300 600 5000 0.66Tkn=21
2.598 7.875 8.500 0.354 0.787 1Tkn=27
66 222,25 241,30 9 20 0.33Tkn=16
7”1/2 P 2.598 8.750 9.500 0.354 0.787 8 0,460 0,0039 300 600 5000 0.66Tkn=21
1Tkn=27
0.33Tkn=16
8” P 66 244,48 263,52 11 20 6 0,510 0,0041 300 600 5000 0.66Tkn=21
2.598 9.625 10.375 0.433 0.787 1Tkn=27
0.33Tkn=34
95 200,02 215,90 9 20
6”1/2 6 0,400 0,0025 670 1400 3500 0.66Tkn=52
3.740 7.875 8.500 0.354 0.787 1Tkn=70
0.33Tkn=34
95 222,25 241,30 9 20
7”1/2 8 0,460 0,0041 670 1400 3500 0.66Tkn=52
3.740 8.750 9.500 0.354 0.787 1Tkn=70
0.33Tkn=34
8” 95 244,48 263,52 11 28 6 0,600 0,0071 670 1400 3500 0.66Tkn=52
3.740 9.625 10.375 0.433 1.102 1Tkn=70
0.33Tkn=34
95 295,28 314,32 11 28
10” 8 0,850 0,0137 670 1400 3500 0.66Tkn=52
3.740 11.625 12.375 0.433 1.102 1Tkn=70
0.33Tkn=60
114 295,28 314,32 11 30
10” R 8 0,750 0,0169 1100 2300 3500 0.66Tkn=102
4.488 11.625 12.375 0.433 1.181 1Tkn=143
0.33Tkn=34
95 333,38 352,42 11 28
11”1/2 8 1,050 0,0207 670 1400 3500 0.66Tkn=52
3.740 13.125 13.875 0.433 1.102 1Tkn=70
0.33Tkn=60
114 333,38 352,42 11 30 1,300 0,0224
11”1/2 M 8 1100 2300 3500 0.66Tkn=102
4.488 13.125 13.875 0.433 1.181 1Tkn=143
0.33Tkn=76
138 333,38 352,42 11 30
11”1/2R 8 1,050 0,0215 1300 2700 3000 0.66Tkn=128
5.433 13.125 13.875 0.433 1.181 1Tkn=179

MOZZO METALLICO DP Denti L Ø MAX Peso J Vite Coppia Serr.(Nm)

STEEL HUB Theet Peso Screw Tightening (Nm)

L (mm) (mm) (mm)

(in) (in) (in) (kg) kgm²
MAX

66 37 25
33 0,7 0,0004 M8 24,5
2.598 1.456 0.984
95 50 40
38 1,5 0,0023 M 10 50,0
3.740 1.968 1.574
DP

114 50 70
38 2,5 0,0049 M 12 140
4.488 1.968 2.755
138 60 80
46 5,0 0,0150 M 12 140
5.433 2.362 3.149

398C40100 04-04-13 7
 SERIE GIUNTI LATO VOLANO
SERIES
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS

8 398C40100 04-04-13
CAMPANE
BELLS

AIFO ISUZU PERKINS

CUMMINGS JOHN DEERE VM
DEUTZ KUBOTA YANMAR
HATZ MERCEDES
DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET

CAMPANE A PIATTO
FABRICATED BELL HOUSINGS

TIPO SAE 6 SAE 5 SAE 4 SAE 3 SAE 2 SAE 1

E F TYPE

A
(mm) 266,70 314,32 361,95 409,58 447,68 511,18
(in) 10.500 12.375 14.250 16.125 17.625 20.125
D

B
(mm) 285,70 333.38 381,00 428,62 489,00 530,22
(in) 11.250 12.375 15.000 16.875 19.250 20.875
C
(mm) 307,80 355,60 403,40 450.00 489.00 552,40
(in) 12.120 14.000 15.880 17.75 19.25 21.75
D
(mm) 10,50 10,50 10,50 10,50 10,50 11,00
(in) 0.413 0.413 0.413 0.413 0.413 0.433
C
B
A

N° 8 8 12 12 12 12
E
(mm) 4,00 4,00 4,00 4,00 5,00 5,00
(in) 0.157 0.157 0.157 0.157 0.195 0.195
F
(mm) 10,00 10,00 10,00 10,00 13,00 11,00
(in) 0.394 0.394 0.394 0.394 0.520 0.433
G
(mm) 14,00 14,00 14,00 14,00 18,00 16,00
(in) 0.551 0.551 0.551 0.551 0.708 0.630
Peso (kg)
G Weight (kg) 9 11 14 18,5 22 30

CAMPANE BOMBATE
CAST BELL HOUSING

TIPO SAE 6 SAE 5 SAE 4 SAE 3 SAE 3

E F TYPE ROV E
A
(mm) 266,70 314,32 314,32 361,95 361,95 409,58 409,58 409,58
(in) 10.500 12.375 12.375 14.250 14.250 16.125 16.125 16.125
B
D

(mm) 285,75 333.38 333.38 381,00 381,00 428,62 428,62 428,62

(in) 11.250 13.125 13.125 15.000 15.000 16.875 16.875 16.875
C
(mm) 307,80 355,60 355,60 403,40 403,40 450,80 450,80 450,80
(in) 12.12 14.000 14.000 15.880 15.880 17.750 17.750 17.750
D
(mm) 10,50 10,50 10,50 10,50 10,50 10,50 10,50 10,50 F
(in) 0.413 0.413 0.413 0.413 0.413 0.413 0.413 0.413
C
B

C
B
A

N° 8 8 8 12 12 12 12 12
E
(mm) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00
(in) 0.157 0.157 0.157 0.157 0.157 0.157 0.157 0.157
F
(mm) 18,00 25,00 45,00 35,00 50,00 35,00 50,00 5,00
(in) 0.708 0.954 1.771 1.377 1.968 1.378 1.968 0.196
G
(mm) 14,00 29,00 29,00 39,00 54,00 54,00 54,00 24,00
(in) 0.551 1.141 1.141 1.535 1.270 1.270 1.270 0.945
Peso (kg)
G Weight (kg) 6 7 7 8,2 9,5 15 15 14 G

398C40100 04-04-13 9
 SERIE GIUNTI LATO VOLANO
SERIES
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS

10 398C40100 04-04-13
FLANGE SPECIALI
SPECIAL FLANGES

LOMBARDINI CHD - FOCS VM SUN - SUN/E

Ø 11 [0,43]
Ø 11 [0,43]
c.f. Ø 96 [3,78]

c.f. Ø 177,50 [6,99]

DP 66 [2,60]
Ø 128 [5,04]
Ø 114 [4,49]

DP 95 [3,74]
Ø 130 [5,12]
c.f. Ø 170 [6,69]
7 [0,28] 7 [0,28] 16 [0,63]

Peso (kg) Peso (kg)

Weight (kg) 0,160 Weight (kg) 0,5
FLANGIA FLANGIA
FLANGE J (kgm²) 0,0013 FLANGE J (kgm²) 0,0147
Denti Denti
Theet 33 Theet 38

MOZZO Peso (kg) MOZZO Peso (kg)

Weight (kg) 0,7 Weight (kg) 1,5
STEEL HUB STEEL HUB
J (kgm²) 0,0004 J (kgm²) 0,0023
Coppia Nom. (Tkn (Nm) Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Torque Nom. (Tkn (Nm) 300 Torque Nom. (Tkn (Nm) 670

Coppia Max (Tkn (Nm) Coppia Max (Tkn (Nm)

DATI TECNICI Torque Max (Tkn (Nm) 600 DATI TECNICI Torque Max (Tkn (Nm) 1400
TECHNICAL SHEET TECHNICAL SHEET
Giri Max (min-1) Giri Max (min-1)
Speed Max (min-1) 5000 Speed Max (min-1) 3500

Rigid. Tors. (Nm/rad)x103 0.33 Tkn=34 Rigid. Tors. (Nm/rad)x103 0.33 Tkn=34
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103 0.66 Tkn=52 Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103 0.66 Tkn=52
1 Tkn=70 1 Tkn=70

PERKINS 1000.4 MERCEDES OM 904LA - OM 906LA

28 [1,10]
Ø 11 [0,43]

20 [0,79]
28 [1,10]
20 [0,79]
c.f. Ø 375 [14,76]
c.f. Ø 265 [10,43]

Ø 395 [15,55]

Ø 114 [4,49]
Ø 285 [11,22]

DP 95 [3,74]

Ø 9 [0,35]

Peso (kg) Peso (kg)

Weight (kg) 0,5 Weight (kg) 1,30
FLANGIA FLANGIA
FLANGE J (kgm )
²
0,0137 FLANGE J (kgm²) 0,0262
Denti Denti
Theet 33 Theet 38M

MOZZO Peso (kg) MOZZO Peso (kg)

Weight (kg) 1,5 Weight (kg) 2,5
STEEL HUB STEEL HUB
J (kgm²) 0,0023 J (kgm²) 0,0049
Coppia Nom. (Tkn (Nm) Coppia Nom. (Tkn (Nm)
Torque Nom. (Tkn (Nm) 670 Torque Nom. (Tkn (Nm) 1100

Coppia Max (Tkn (Nm) Coppia Max (Tkn (Nm)

DATI TECNICI Torque Max (Tkn (Nm) 1400 DATI TECNICI Torque Max (Tkn (Nm) 2300
TECHNICAL SHEET TECHNICAL SHEET
Giri Max (min-1) Giri Max (min-1)
Speed Max (min-1) 3500 Speed Max (min-1) 3500

Rigid. Tors. (Nm/rad)x103 0.33 Tkn=34 Rigid. Tors. (Nm/rad)x103 0.33 Tkn=60
Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103 0.66 Tkn=52 Tors. Stiffnes (Nm/rad)x103 0.66 Tkn=102
1 Tkn=70 1 Tkn=143

398C40100 04-04-13 11
 SERIE GIUNTI LATO VOLANO
SERIES
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS

12 398C40100 04-04-13
 DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET

KUBOTA SUPER MINI

Z482 D722 DF752 Z602 D902 DF972 Spina
Pin
Spina 95 [3,74] 95 [3,74]
280 [11,02]
A Pin 41,50 [1,63]

Ø 9 [0,35]

14 [0,55]

40 [1,57]
c.f. Ø 130 [5,12]
Ø 146 [5,75]

Ø 106 [4,17]

51 [2,01]

M
10
x1
Spina 14 [0,55]

.2
Spina

5
Pin
A Pin 39 [1,54]

Versione campana in alluminio Versione campana in ghisa

Aluminium iron bell housing model Cast iron bell housing model

KUBOTA SERIE 05
D905 D1005 D1105 V1305 V1505 V1505T Spina
100 [3,94] 320 [12,60] Pin 100 [3,94]
Spina
A Pin 51 [2,01]
Ø 11 [0,43]

11 [0,43]
c.f. Ø 100 [3,94]
Ø 135 [5,31]

Ø 80 [3,15]

50 [1,97]

M
10
Spina x1
.2
Pin
Spina 5
A
Pin 30 [1,18] 50 [1,97]

Versione campana in alluminio Versione campana in ghisa

Aluminium iron bell housing model Cast iron bell housing model

TIPO FLANGIA MOZZO ACCOPPIAMENTO

TYPE FLANGE STEEL HUB COUPLING

Peso J Denti Peso J Rigid.Tors. Coppia Nom. Coppia Max Giri Max
Weight Theet Weight Tors.Stiffnes Torque Nom. Torque Max Speed Max

(kg) (kgm²) (kg) (kgm²) (Nm/rad)x103 Tkn(Nm) Tkmax (Nm) (min-1)

SUPER MINI 0,16 0,003 33 0,7 0,004 0.33Tkn=16 300 600 5000
SUPER MINI SERIES 0.66Tkn=21
1Tkn=27
SERIE 05 0,2 0,001 33 0,7 0,004 0.33Tkn=16 300 600 5000
SUPER 05 SERIES 0.66Tkn=21
1Tkn=27

398C40100 04-04-13 13
 SERIE GIUNTI LATO VOLANO
SERIES
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS

14 398C40100 04-04-13
KUBOTA SERIE 03
Peso (kg)
D1403-B D1503-M D1703-B V1903-B V2203 V2003T Weight (kg) 0,5
FLANGIA
FLANGE J (kgm²) 0,00147
Denti
55 [2,17] Theet 38
A

Ø 13 [0,51]
MOZZO Peso (kg)
Weight (kg) 1,5
STEEL HUB
J (kgm²) 0,0023
Coppia Nom.
Torque Nom.

c.f. Ø 165 [6,50]

670

Ø 188 [7,40]

Ø 136 [5,35]
Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max
1400
DATI TECNICI Tkn (Nm)
TECHNICAL SHEET
Giri Max
Speed Max
3500
A
(min-1)
Rigid. Tors. 0.33 Tkn=34
Tors. Stiffnes
0.66 Tkn=52
1 Tkn=70
(Nm/rad)x103

KUBOTA SERIE M Peso (kg)

Weight (kg) 0,3
D1803-M V2403-M V2403T FLANGIA
FLANGE J (kgm²) 0,0019
Denti
1 ]

11,80 [0,46] 45 [1,77]

,4

Theet 38
[0
0
,5

A
10

MOZZO Peso (kg)

Weight (kg)
Ø

1,5
STEEL HUB
J (kgm²) 0,0023
Coppia Nom.
Torque Nom.
670
Ø 333,38 [13,13]

Ø 314,32 [12,37]

c.f. Ø 185 [7,28]

Ø 356 [14,02]

Ø 11 [0,43]

Tkn (Nm)
Ø 125 [4,92]

Coppia Max
Torque Max
1400
DATI TECNICI
Tkn (Nm)
TECHNICAL SHEET
Giri Max
Speed Max
3500
(min-1)
Rigid. Tors. 0.33 Tkn=34
A Tors. Stiffnes
0.66 Tkn=52
1 Tkn=70
(Nm/rad)x103

KUBOTA SERIE V 3,6 V 3,8 Accoppiamento

Coupling 10” 10” M3
V3600 V3600-T V3800-DI V3800-DIT V2607 V3307
Peso (kg)
Weight (kg) 0,850 0,750
1] FLANGIA
A [ 0,4 15 [0,59] 50 [1,97] FLANGE J (kgm²) 0,0137 0,0169
,50
10 Denti
Ø Theet 38 38 M3

MOZZO Peso (kg)

Weight (kg) 1,5 2,5
STEEL HUB
Ø 11 [0,43]

J (kgm²) 0,0023 0,0049

c.f. Ø 295,28 [11,63]

Coppia Nom.
Ø 361,95 [14,25]
Ø 314,32 [12,37]
Ø 381 [15,00]

Ø 410 [16,14]

Torque Nom.
670 1100
Tkn (Nm)
DATI Coppia Max
TECNICI Torque Max
1400 2300
TECHNICAL
SHEET Tkn (Nm)
Giri Max
Speed Max
3500 3500
(min-1)
A Rigid. Tors. 0.33 Tkn=34 0.33 Tkn=60
Tors. Stiffnes
0.66 Tkn=52 0.66 Tkn=102
1 Tkn=70 1 Tkn=143
(Nm/rad)x10 3

398C40100 04-04-13 15
 SERIE GIUNTI LATO VOLANO
SERIES
KVS FLYWHEEL-SIDE COUPLINGS

16 398C40100 04-04-13
DAIHATSU
Peso (kg)
DM700D DM850D DM950D DM700G DM950G DM954G DM950DT DM954DT Weight (kg) 0,16
FLANGIA
FLANGE J (kgm²) 0,0027
330 [12,99] 85 [3,35] Denti
Theet 33
Spina
Pin
MOZZO Peso (kg)
Weight (kg) 0,7
STEEL HUB
Ø 9 [0,35]

J (kgm²) 0,00042
Coppia Nom.

30 [1,18]
Torque Nom.
300
c.f. Ø 130 [5,12]
Ø 106 [4,17]

Tkn (Nm)
Coppia Max
Torque Max

50 [1,97]
600
DATI TECNICI Tkn (Nm)
0
TECHNICAL SHEET
M1 Giri Max
Speed Max
5000
Spina
Pin 13,5 [0,53] (min-1)
25 [0,98] Rigid. Tors. 0.33 Tkn=16
Tors. Stiffnes
0.66 Tkn=21
1 Tkn=27
(Nm/rad)x103

PERKINS 403C-11
Accoppiamento
Coupling 6”1/2P 6”1/2
Peso (kg)
Weight (kg) 0,400 0,400
FLANGIA
95 [3,74] FLANGE J (kgm²) 0,0137 0,0137
Spina A
Denti
Pin
Theet 33 38
Ø 9 [0,35]

MOZZO Peso (kg)

Weight (kg) 0,7 1,5
STEEL HUB
16 [0,63]

J (kgm²) 0,0004 0,0023

Ø 215,90 [8,50]
Ø 200 [7,87]

Coppia Nom.
M12 [0,47]

Torque Nom.
300 670
67 [2,64]

Tkn (Nm)
DATI Coppia Max
TECNICI Torque Max
600 1400
TECHNICAL
Spina SHEET Tkn (Nm)
A
Pin Giri Max
Speed Max
320 [12,60] 19,50 [0,77] 51 [2,01] 5000 3500
(min-1)
Rigid. Tors. 0.33 Tkn=16 0.33 Tkn=34
Tors. Stiffnes
0.66 Tkn=21 0.66 Tkn=52
1 Tkn=27 1 Tkn=70
(Nm/rad)x103

YANMAR
Coppia Nom.
85 [3,35] Torque Nom.
110
A
Spina Tkn (Nm)
Pin Coppia Max
Torque Max
330
DATI TECNICI
Tkn (Nm)
TECHNICAL SHEET
10 [0,39]
M8

Giri Max
Speed Max
M10

6000
130 [5,12]

(min-1)
60 [2,36]

Rigid. Tors.
Tors. Stiffnes
1,4
(Nm/rad)x103

Spina A

Pin
310 [12,20] 22 [0,87] 48 [1,89]

398C40100 04-04-13 17
 SERIE GIUNTI ELASTICI
SERIES
KES FLEXIBLE COUPLINGS

18 398C40100 04-04-13
I giunti elastici della serie KES sono prevalentemente
studiati per il collegamento fra motori endotermici e
pompe idrostatiche. Sono disponibili per diversi tipi di
applicazioni, sia con collegamento diretto sul volano, sia
tramite piastra di adattamento a motori endotermici sec-
ondo la norma SAE J620D. Le principali caratteristiche di
questo giunto sono:
1. La semplicità di montaggio/smontaggio
2. La semplicità di manutenzione, il giunto è rigenerabile
sostituendo le parti in gomma
3. Il mantenimento del funzionamento (a carichi ridotti)
anche in caso di danneggiamento della parte elastica
4. La grande adattabilità ad applicazioni specifiche del
cliente (MODULARITÁ PROGETTUALE)
5. Elastomero resistente alle temperature (Max 110°C) requirements (design modularity)
Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario
verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere
non superino quelle ammissibili nelle varie condizioni di
esercizio. stresses, in the different working conditions.
CALCOLO DELLA COPPIA NOMINALE DA
TRASMETTERE
The KES series flexible couplings are mainly
studied for the connection between hydraulic
pumps and internal combustion engines. Several
types of application are available, for a direct
connection to the flywheel and with as adapter for
internal combustion engines as well according to
the SAE J620D standards. The main features of
this type of coupling are:
1. Simple assembling and disassembling
2. Easy maintenance, the coupling can be
regenerated by replacing the rubber parts
3. Functioning guaranteed (at low loads) even
when the flexible part is damaged
4. High adaptability to the customer’s specific
5. Temperature-resistant elastomer (max 110°C)
For the right dimensioning of the coupling, it is
necessary to verify that the maximum stresses to be
transmitted do not exceed the maximum allowable
FiXING OF THE NOMINAL TORQUE TO BE
TRANSMITTED

Pn Pn
Tn = 9550 Tn = 9550
n n
Dove: where:
Tn = coppia nominale da trasmettere (Nm) Tn = nominal torque to be transmitted ( Nm )
Pn = potenza (Kw) Pn = power (Kw)
n = velocità (min-1) n = speed (min-1)

INDIVIDUARE LE CONDIZIONI DI ESERCIZIO IDENTIFICATION OF THE JOINT

DEL GIUNTO OPERATING CONDITIONS

Verificare che la coppia nominale da trasmettere
(Tn) moltiplicata per i vari fattori di servizio, non
superi la coppia trasmissibile del giunto (Tkmax)
secondo la formula:
Please verify that the nominal torque to be
transmitted (Tn) multiplied by the various
factor services does not exceed the maximum
torque the joint can transmit (Tkmax)
according to the formula:

Tkmax ≥ Tn ∙ Ks ∙ Ka Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka

Fattore di utilizzo Ks
Service factor Ks

Applicazione Pompe alta Pompe Compressori

Applications pressione aspiranti Compressors Fattore di avviamento Ka
High-pressure Suction Starting factor Ka
pumps pumps
Frequenza avviamento/h
Frequency starts/h 0÷10 10÷50 50÷100
Ks 1,4 1,5 1,6
Ka 1 1,5 2

DESCRIZIONE
DESCRIPTION

398C40100 04-04-13 19
 SERIE GIUNTI ELASTICI
SERIES
KES FLEXIBLE COUPLINGS

DIMENSIONI
DIMENSIONS

Ø 1 x z1
z2

C
B

D
A

F
G

TIPO A B Ø1 z1 C D z2 E F G
TYPE N° Fori N° Tasselli
(mm) (mm) (mm) N° Holes (mm) (mm) N° Bosses (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in)
215,9 200,02 8.1 50 100 134 3 44
6”1/2 6 6
8.5 7.875 0.318 1.968 3.937 5.275 0.236 1.732
241,3 222,25 8.1 50 100 134 3 44
7”1/2 8 6
9.5 8.75 0.318 1.968 3.937 5.275 0.236 1.732
314,32 295,28 10.1 50 100 164 3 53
10” 8 6
12.375 11.625 0.397 1.968 3.937 6.456 0.236 2.086
314,32 295,28 10.1 65 125 164 3 53
10”R 8 10
12.375 11.625 0.397 2.559 4.921 6.456 0.236 2.086

DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET

TIPO Coppia Coppia Coppia Giri Peso Cdyn ∆Kw ∆Kr J

TYPE Nom. Max. Oscillante Max Weight
Torque Torque Torque Speed
Nom. Max. Max

Tkn(Nm) Tkmax (Nm) Tkw (Nm) (min-1) (kg) (Nm/rad) (°) (mm) (kg·m²)
6”1/2 200 600 100 3500 2,30 13000 1 0,5 0,0077
7”1/2 200 600 100 3500 2,50 13000 1 0,5 0,0166
10” 200 600 100 3500 3,20 13000 1 0,5 0,0247
10”R 417 1250 208 3500 4,20 35600 1 0,5 0,0285

20 398C40100 04-04-13
 DIMENSIONI
DIMENSIONS

Ø 2 x z3

TIPO C D z3 Ø2 E G
TYPE N° Fori
(mm) (mm) N° Holes (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in)
Kubota Series 50 130 8,1 164 40
5
Super Mini 1.968 5.118 0.318 6.456 1.574
Kubota 50 100 10,1 134 38
6
Series 05 1.968 3.937 0.397 5.275 1.496

DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET

TIPO Coppia Coppia Coppia Giri Peso Cdyn ∆Kw ∆Kr J

TYPE Nom. Max. Oscillante Max Weight
Torque Torque Torque Speed
Nom. Max. Max

Tkn(Nm) Tkmax (Nm) Tkw (Nm) (min-1) (kg) (Nm/rad) (°) (mm) (kgm²)
Kubota Series
Super Mini 215 645 107 3500 1,90 19255 1 0,5 0,0055
Kubota
Series 05 200 600 100 3500 1,50 13000 1 0,5 0,0025

398C40100 04-04-13 21
 SERIE GIUNTI ELASTICI
SERIES
KVE FLEXIBLE COUPLINGS

22 398C40100 04-04-13
La caratteristica principale dei giunti elastici serie KVE
sono la semplicità di montaggio e la bassa usura.
L’elevata elasticità permette inoltre di assorbire vibrazio-
ni e elevati disallineamenti assiali angolari e radiali.
Per il corretto dimensionamento del giunto è necessario
verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere
non superino quelle ammissibili, nelle varie condizioni
di esercizio.
CALCOLO DELLA COPPIA NOMINALE DA
TRASMETTERE
The main characteristic of the elastic joints, series
KVE, are easy installation and low wear and tear.
Furthermore, their high elasticity enables them to
absorb vibration and high axial, angular and radial
misalignement.
For the right dimensioning of the coupling, it is
necessary to verify that the maximum stresses to be
transmitted do not exceed the maximum allowable
stresses, in the different working conditions.
FiXING OF THE NOMINAL TORQUE TO BE
TRANSMITTED

Pn Pn
Tn = 9550 Tn = 9550
n n
Dove: where:
Tn = coppia richiesta (Nm) Tn = nominal torque to be transmitted ( Nm )
Pn = potenza (Kw) Pn = power (Kw)
n = velocità (min-1) n = speed (min-1)

INDIVIDUARE LE CONDIZIONI DI ESERCIZIO IDENTIFICATION OF THE JOINT

DEL GIUNTO OPERATING CONDITIONS

Verificare che la coppia nominale da trasmettere
(Tn) moltiplicata per i vari fattori di servizio, non
superi la coppia trasmissibile del giunto (Tkmax)
secondo la formula:
Please verify that the nominal torque to be
transmitted (Tn) multiplied by the various
factor services does not exceed the maximum
torque the joint can transmit (Tkmax)
according to the formula:

Tkmax ≥ Tn ∙ Ka ∙ Kt ∙ Ks Tkmax ≥ Tn ∙ Ka ∙ Kt ∙ Ks

Fattore di temperatura Kt
Temperature factor Kt

-30 +60 +70

T(°C) +60 +70 +80

Kt 1 1,2 1,4

Fattore di utilizzo Ks
Service factor Ks

Applicazione Pompe alta Pompe Compressori

Applications pressione aspiranti Compressors Fattore di avviamento Ka
High-pressure Suction Starting factor Ka
pumps pumps
Frequenza avviamento/h
Frequency starts/h 0÷10 10÷50 50÷100
Ks 1,4 1,5 1,6
Ka 1 1,5 2

DESCRIZIONE
DESCRIPTION

398C40100 04-04-13 23
 SERIE GIUNTI ELASTICI
SERIES
KVE FLEXIBLE COUPLINGS

DIMENSIONI
DIMENSIONS

H
A F G
D
Ø

Ø
C

ØA

ØB
ØE
A

ØA ØB ØC ØD ØE F G H max
TIPO N° Fori
TYPE (mm) (mm) (mm) (mm) N° Holes (mm) (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in)

125 115 100 10,1 40 2 25 46

KVE 083 3
4.921 4.527 3.937 0.397 1.574 0.078 0.984 1.811

150 140 125 12,1 40 2 33 45

KVE 163 3
5.905 5.511 4.921 0.476 1.574 0.078 1.299 1.771

150 140 130 8,1 40 2 25 46

KVE 130 5
5.905 5.511 5.118 0.318 1.574 0.078 0.984 1.299

DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET

Coppia Coppia Coppia Pkw Giri Cdyn ∆Kw ∆Kr Cr J

Nom. Max. Oscillante Max
TIPO Torque Torque Torque Speed
TYPE Nom. Max. Max

(mm)
Tkn(Nm) Tkmax (Nm) Tkw (Nm) Watt (min-1) (Nm/rad) (°) (in) N/mm (kgm²)
0,5
KVE 083 110 330 55 13 6000 1386 1 350 0,0012
0.02
0,5
KVE 163 228 685 114 21 6000 2193 1 440 0,0031
0.02
0,5
KVE 130 110 330 55 13 6000 1386 1 350 0,0016
0.02

24 398C40100 04-04-13
Questa pagina è intenzionalmente bianca
This page is intentionally blank

398C40100 04-04-13 25
 SERIE GIUNTI LATO PULEGGIA
SERIES
KLP PULLEY-SIDE COUPLINGS

26 398C40100 04-04-13
I giunti della serie KLP permettono il collega- The KLP series couplings allow a hydraulic
mento tra pompa oleodinamica e motore en- pump to be connected to an internal com-
dotermico sul lato puleggia. Il KIT è compo- bustion engine on the pulley side. The KIT
sto da un mozzo metallico fissato sull’albero consists of a metal hub fixed to the pump
della pompa, un manicotto in poliammide per shaft, a polyamide sleeve for transmitting
la trasmissione del moto, e un giunto a flangia the motion, and a flanged coupling fixed to
fissato sulla puleggia del motore. Per sceglie- the engine pulley. To choose the type of cou-
re il tipo di giunto è necessario determinare pling it is necessary to determine the fixing
le quote di fissaggio sulla puleggia e il tipo positions on the pulley and the type of en-
di albero della pompa. Occorre inoltre verifi- gine shaft. It is also necessary to verify that
care che la coppia da trasmettere non superi the torque to be transmitted does not exceed
la coppia massima trasmissibile dal giunto. the maximum torque that the coupling can
transmit.
DESCRIZIONE
DESCRIPTION

DATI TECNICI
TECHNICAL SHEET

* D * Quota a discrezione del cliente

* Customised dimension
Ø

DP

B
A
*

* C

TIPO A B C D DP Coppia Nom. Coppia Max. Giri Max Mozzo metallico Manicotto
TYPE Torque Nom. Torque Max. Speed Max Steel hub Coupling Sleeve

Peso Peso
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) Weight J Weight J
(in) (in) (in) (in) (in)
Tkn (Nm) Tkmax(Nm) (min-1) (kg) (kgm²) (kg) (kgm²)
43 63 30 38 49
Z.28 70 140 8500 0,31 0,00015 0,05 0,00008
1.692 2.480 1.181 1.496 1.929
57 91 37 45 66
Z.33 150 300 5600 0,71 0,00040 0,29 0,00030
2.244 3.582 1.456 1.771 2.598
83 125 50 95 95
Z.38 150 300 5600 1,50 0,00230 0,32 0,00125
3.267 4.921 1.968 3.740 3.740

398C40100 04-04-13 27
 SERIE GIUNTI P.T.O. - LANTERNE
SERIES
KPS P.T.O. COUPLINGS - CONNECTION BELLS

28 398C40100 04-04-13
BRIGGS & STRATTON
HATZ
HONDA
I giunti della serie KPS sono appositamente
studiati per il collegamento tra pompa oleo-
dinamica e motore endotermico con presa di
moto sull’albero P.T.O. Il KIT è composto da
un mozzo metallico fissato sull’albero della
pompa, un manicotto in poliammide per la
trasmissione del moto, e una lanterna di sup-
porto per la pompa in fusione di alluminio o
ghisa. Per scegliere il tipo di giunto è neces-
sario identificare sul lato motore la flangiatura
di fissaggio e le dimensioni dell’albero, sul
lato pompa il tipo di centraggio e di albero.
Data la grande varietà di combinazioni pos-
sibili, sono disponibili diverse applicazioni
speciali.
Le caratteristiche principali di questo giunto
sono:
• la capacità di assorbire forti disallineamenti
assiali angolari e radiali
• la possibilità di ammortizzare le vibrazioni
trasmesse dal motore
• bassa rumorosità
• semplicità di montaggio
KOHLER ROBIN
KUBOTA RUGGERINI
LOMBARDINI YANMAR
The KPS series couplings are specially de-
signed for connecting a hydraulic pump to an
internal combustion engine with the output
shaft on the P.T.O. shaft. The KIT consists of
a metal hub fixed to the pump shaft, a poly-
amide sleeve for transmitting the motion and
a cast aluminium or cast iron lantern ring for
supporting the pump. To choose the type of
coupling, it is necessary to identify, on the
engine side, the fixing flanging and the size
of the shaft, and, on the pump side, the type
of centring and shaft. Given the large num-
ber of possible combinations, several special
applications are available in addition to the
normal ones.
The main features of this coupling are:
• the capacity to absorb considerable axial,
angular and radial misalignments
• the possibility of damping the vibrations
transmitted by the engine
• low noise levels
• simple installation
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
398C40100 04-04-13 29
 SERIE GIUNTI P.T.O. - LANTERNE
SERIES
KPS P.T.O. COUPLINGS - CONNECTION BELLS

KIT CON LANTERNA PER PRESA DI MOTO P.T.O. SECONDO LE NORME SAE J609 A
KIT WITH LANTERN RING FOR OUTPUT SHAFT P.T.O. ACCORDING TO SAE J609 A STANDARDS

Peso (kg)
LANTERNA IN ALLUMINIO MANICOTTO Weight (kg) 0,15
ALUMINIUM BELL COUPLING SLEEVE
J (kgm²) 0,00003
3 [0,12] 100 [3,94] J (kgm²) 0,00002
45° 45°
Coppia Nom.
] Torque Nom.
,62 30
2 [3
Ø9 DATI TECNICI
Ø 41,20 [1,62]

Tkn (Nm)
Ø 110 [4,33]

TECHNICAL SHEET
Coppia Max
Torque Max
70
Ø 9 [0
Ø 19,05 [0,75]

,35] Tkn (Nm)

Giri Max
Speed Max
10000
(min-1)

MANICOTTO Peso (kg)

LANTERNA IN ALLUMINIO Weight (kg) 0,05
COUPLING SLEEVE
ALUMINIUM BELL
J (kgm²) 0,00011
138 [5,43] MOZZO Peso (kg)
45° 45° Weight (kg) 0,31
STEEL HUB
J (kgm²) 0,00012
Coppia Nom.
Torque Nom.
Ø 25,40 [1,00]

70
145,88 [5,74]
Ø 155 [6,10]

Ø 127 [5,00]

Tkn (Nm)
DATI TECNICI Coppia Max
TECHNICAL SHEET Torque Max
150
Tkn (Nm)
Giri Max
5]
0,3

Speed Max
8500
9[

3,50 [0,14]
Ø

(min-1)

MANICOTTO Peso (kg)

LANTERNA IN GHISA Weight (kg) 0,15
COUPLING SLEEVE
CAST IRON BELL
J (kgm²) 0,00030
MOZZO Peso (kg)
150 [5,91] Weight (kg) 0,71
30° STEEL HUB
30°
J (kgm²) 0,00042
] Coppia Nom.
[6,50
5,10 Torque Nom.
Ø 146,10 [5,75]

Ø 16
Ø 25,40 [1,00]

150
Ø 190 [7,48]

Tkn (Nm)
1] DATI TECNICI Coppia Max
,50 [0,4
Ø 10 TECHNICAL SHEET Torque Max
300
Tkn (Nm)
45°
45° Giri Max
Speed Max
5 [0,20] 8500
(min-1)

MANICOTTO Peso (kg)

LANTERNA IN ALLUMINIO Weight (kg) 0,05
COUPLING SLEEVE
ALUMINIUM BELL
J (kgm²) 0,00011
95 [3,74]
MOZZO Peso (kg)
4,50 [0,18] Weight (kg) 0,31
STEEL HUB
30° 30°
J (kgm²) 0,00012
Coppia Nom.
Torque Nom.
70
c. f. Ø 135 [5,31]

Ø 105 [4,13]
Ø 155 [6,10]

Ø 24 [0,94]

Tkn (Nm)
DATI TECNICI Coppia Max
TECHNICAL SHEET Torque Max
150
Tkn (Nm)
Giri Max
Ø 9 [0,35]

Speed Max
8500
(min-1)

30 398C40100 04-04-13
 MANICOTTO Peso (kg)
LANTERNA IN ALLUMINIO Weight (kg) 0,05
COUPLING SLEEVE
ALUMINIUM BELL
J (kgm²) 0,00011
118 [4,65] MOZZO Peso (kg)
Weight (kg) 0,31
45°
45° STEEL HUB
J (kgm²) 0,00012
Coppia Nom.
Torque Nom.
Ø 146,10 [5,75]

70
Ø 155 [6,10]

Ø 24 [0,94]

Tkn (Nm)
DATI TECNICI Coppia Max
TECHNICAL SHEET Torque Max
150
Tkn (Nm)
]
35

Giri Max
,
[0

Speed Max
9

8500
Ø

3,50 [0,14] Ø 127 [5,00]

(min-1)

MANICOTTO Peso (kg)

LANTERNA IN ALLUMINIO Weight (kg) 0,15
COUPLING SLEEVE
ALUMINIUM BELL
J (kgm²) 0,00030
MOZZO Peso (kg)
104 [4,09] Weight (kg) 0,71
STEEL HUB
4 [0,16] J (kgm²) 0,00042
45°
45° Coppia Nom.
1] Torque Nom.
[5,9 150
50
Ø1
Tkn (Nm)
Ø 125 [4,92]
Ø 180 [7,09]

Ø 38 [1,50]

DATI TECNICI Coppia Max

TECHNICAL SHEET Torque Max
300
Tkn (Nm)
Ø 11 Giri Max
[0,43 Speed Max
] 8500
(min-1)

MANICOTTO Peso (kg)

LANTERNA IN GHISA Weight (kg) 0,15
COUPLING SLEEVE
CAST IRON BELL
J (kgm²) 0,00030
MOZZO Peso (kg)
150 [5,91] Weight (kg) 0,71
30° 30° 0] STEEL HUB
6,5
,1 0[
65 J (kgm²) 0,00042
1
Ø Coppia Nom.
Ø 146,10 [5,75]

Torque Nom.
Ø 28,60 [1,13]
Ø 190 [7,48]

150
Tkn (Nm)
DATI TECNICI Coppia Max
TECHNICAL SHEET Torque Max
300
Ø
10 Tkn (Nm)
,50
45° [0, Giri Max
45° 41
] Speed Max
5 [0,20] 8500
(min-1)

MANICOTTO Peso (kg)

LANTERNA IN GHISA Weight (kg) 0,15
COUPLING SLEEVE
CAST IRON BELL
J (kgm²) 0,00030
175 [6,89] 190 [7,48]
MOZZO Peso (kg)
Weight (kg) 0,71
30° 30°
[0,47
] STEEL HUB
Ø 12
J (kgm²) 0,00042
Coppia Nom.
Torque Nom.
150
Ø 177,80 [7,00]
Ø 36,51 [1,44]

190 [7,48]

Tkn (Nm)
DATI TECNICI Coppia Max
TECHNICAL SHEET Torque Max
300
Ø Tkn (Nm)
22
2[
5] 8,7 Giri Max
7,7 4]
5[ 45° Speed Max
6,8 45° 8500
5 [0,20] 19
Ø
(min-1)

398C40100 04-04-13 31
 SERIE GIUNTI ELASTICI A MANICOTTO
SERIES
KME FLEXIBLE SLEEVE COUPLINGS

32 398C40100 04-04-13
I giunti a manicotto della serie KME sono
composti da due mozzi in acciaio e un ma-
nicotto in poliammide dentato internamente.
Grazie alla loro semplicità di montaggio, e
alla totale assenza di manutenzione, questo
tipo di giunto trova un largo utilizzo sia nel
settore meccanico che idraulico. Il profilo
bombato del dente permette la compensa-
zione dei vari disassamenti radiali, assiali e
angolari. Per il corretto dimensionamento del
giunto è necessario verificare che le massime
sollecitazioni da trasmettere non superino le
massime sollecitazioni ammissibili, nelle varie
condizioni di esercizio.
1 Determinazone dei dati di base e del 1
tipo di carico
a Determinazione della coppia
nominale da trasmettere
[ Tn (Nm)]
Pn
Tn = 9550
n n
dove:
Pn = Potenza (Kw)
n = velocità (min-1)
La coppia nominale trasmissibile dal giunto,
indicata in tabella (Tkn) contiene già un fat-
tore di sicurezza per variazioni di carico con
coppie d’urto alterne. In caso di un carico
con coppia costante, e di un perfetto alli-
neamento fra gli alberi è possibile utilizzare il
giunto fino alla sua coppia nominale trasmis-
sibile (Tkmax). Occorre inoltre verificare che
il foro necessario non superi il foro massimo
possibile sul mozzo. La temperatura d’utiliz-
zo di questo giunto varia da –25°C+80°C a
temperatura costante, con punte fino a 120°
per brevi periodi. Sono disponibili, a richiesta,
manicotti per alte temperature, con possibili-
tà d’utilizzo fino a 130°C.
The KME series sleeve couplings consist of
two steel hubs and an internally cogged poly-
amide sleeve. As they are easy to install and
are maintenance-free, this type of coupling is
widely used in both the mechanical and hy-
draulic sectors. The rounded tooth contour
permits radial, axial and angular misalign-
ments to be compensated for. For the right
dimensioning of the joint it is necessary to
check that the maximum stresses to trans-
mit do not exceed the maximum admissible
stresses, in the different working conditions.
Fixing of the basic data and load type
a
Fixing of the nominal torque to
transmit
[ Tn (Nm)]
Pn
Tn = 9550
where:
Pn = Power (Kw)
n = speed (min-1)
The nominal torque the joint can transmit,
indicated on the table (Tkn), already contains
a safety element for changes of load with
alternate shock torques. In case of a load
with constant torque and perfect alignment
between the shafts, it is possible to use the
joint up to its nominal transmissible torque
(Tkmax). It is also necessary to check that
the required hole does not exceed the maxi-
mum possible hole on the hub. The working
temperature of this joint varies from –25°C
to+80°C at constant temperature, with peaks
up to 120° for short periods. Sleeves for high
temperatures are available on demand, with
possibility of use up to 130°C.
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
398C40100 04-04-13 33
 SERIE GIUNTI PER MOTORI ELETTRICI
SERIES
KME ELECTRIC MOTORS COUPLINGS

DIMENSIONI
DIMENSIONS

N
G
B A B

Ød

ØC

ØE
D D
M M
F

TIPO DI FORO MISURE IN mm PESO

GIUNTO HOLE MEASURES IN mm WEIGHT
KIND OF
COUPLING Ød kg
(mm) SERIE
(in) SERIE NORMALE LUNGA manicotto mozzo norm. mozzo lungo
di invito finito Max STANDARD SERIES LONG sleeve senza foro senza foro
pilot finished SERIES standard hub long hub
Max without hole without hole

A B ØC D ØE F G M N
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in)
14 38 6,5 25 23,5 40 4 51 30 64
KME-14 No 0,022 0,10 0,13
5.511 1.496 0.256 0.984 0.925 1.574 0.157 2.007 1.181 2.519
19 38 8,5 32 25,5 48 4 55 40 84
KME-19 No 0,028 0,18 0,28
0.748 1.496 0.334 1.260 1.004 1.889 0.157 2.165 1.574 3.307
24 42 7,5 36 26,5 52 4 57 50 104
KME-24 No 0,037 0,23 0,42
0.944 1.653 0.295 1.417 1.043 2.047 0.157 2.244 1.968 4.094
28 48 19,0 45 41,0 68 4 86 60 124
KME-28 No 0,086 0,54 0,79
1.102 1.889 0.748 1.771 1.614 2.677 0.157 3.385 2.362 4.881
32 48 18,0 50 40,0 75 4 84 60 124
KME-32 No 0,104 0,66 0,97
1.259 1.889 0.708 1.968 1.574 2.952 0.157 3.307 2.362 4.881
38 50 17,0 58 40,0 85 4 84 80 164
KME-38 No 0,131 0,93 1,83
1.496 1.968 0.669 2.283 1.574 3.346 0.157 3.307 3.149 6.456
42 50 19,0 63 42,0 95 4 88 110 224
KME-42 No 0,187 1,10 2,76
1.653 1.968 0.748 2.480 1.653 3.740 0.157 3.464 4.330 8.818
48 50 27,0 68 50,0 100 4 104 110 224
KME-48 No 0,198 1,50 3,21
1.889 1.968 1.063 2.677 1.968 3.937 0.157 4.094 4.330 8.818
55 65 29,5 82 60,0 120 4 124 110 224
KME-55 No 0,357 2,63 5,12
2.165 2.559 1.161 3.228 2.362 4.724 0.157 4.881 4.330 8.818
65 72 36,0 95 70,0 140 4 144 140 284
KME-65 No 0,595 4,02 7,92
2.559 2.834 1.417 3.740 2.755 5.511 0.157 5.669 5.511 11.181

34 398C40100 04-04-13
 TIPO FATTORE COPPIA POTENZA TRASMESSA IN KW (min-1) GIRI (2) (2) Disass. max. Spost.
DI GIUNTO DI POTENZA TORQUE TRANSMITTED POWER IN KW (min-1) MAX per ogni assiale
KIND OF POWER MAX PESO J mozzo Axial
displacement
COUPLING FACTOR SPEED TOT. TOTALE Max
Nm
TOTAL TOTAL misalignment
WEIGHT J for each hub

P KW
750 1000 1500 3000
N (min-1)
Tkn Tkmax Rad. mm
Nom. Max Nom. Max Nom. Max Nom. Max Nom. Max (min-1) kg Kgcm2 Ang. α
(Nm) (Nm) Mm in
0,3 ±1
KME-14 0,0011 0,0023 11,5 23,0 0,8 1,5 1,1 2,0 1,6 3,0 3,3 6,0 14000 0,166 0,27 1°
0.011 ± 0.039
0,3 ±1
KME-19 0,0019 0,0037 18,5 36,5 1,3 2,7 1,8 3,7 2,7 5,5 5,4 11,1 11800 0,276 0,50 1°
0.011 ± 0.039
0,4 ±1
KME-24 0,0023 0,0047 23,0 46,0 1,7 3,5 2,3 4,7 3,4 7,0 6,9 14,1 10600 0,312 0,92 1°
0.015 ± 0.039
0,4 ±1
KME-28 0,0053 0,0106 51,5 103,5 3,9 7,9 5,2 10,6 7,8 15,9 15,6 31,8 8500 0,779 3,11 1°
0.015 ± 0.039
0,4 ±1
KME-32 0,0071 0,0142 69,0 138,0 5,2 10,5 7,0 14,1 10,5 21,1 21,0 42,3 7500 0,918 5,30 1°
0.015 ± 0.039
0,4 ±1
KME-38 0,0090 0,0181 88,0 176,0 6,7 13,5 9,0 18,0 13,5 27,0 27,0 54,0 6700 1,278 9,59 1°
0.015 ± 0.039
0,4 ±1
KME-42 0,0113 0,0226 110,0 220,0 8,4 16,8 11,2 22,5 16,8 33,7 33,6 67,5 6000 1,473 13,06 1°
0.015 ± 0.039
0,4 ±1
KME-48 0,0158 0,0317 154,0 308,0 11,8 23,6 15,8 31,6 23,7 47,4 47,4 94,8 5600 1,777 18,15 1°
0.015 ± 0.039
0,4 ±1
KME-55 0,0290 0,0580 285,0 570,0 21,7 43,5 29,0 58,0 43,5 87,0 87,0 174,0 4800 3,380 49,44 1°
0.015 ± 0.039
0,6 ±1
KME-65 0,0432 0,0865 420,0 840,0 32,1 64,3 42,9 85,8 64,3 128,7 128,7 257,4 4000 4,988 106,34 1°
0.023 ± 0.039

(2) Riferito al giunto normale con foro massimo senza cava.

(2) Refers to a normal coupling with largest hole without recess.

Questo tipo di giunto è normalmente disponi-
bile pieno o con un piccolo foro di invito, ma
può essere fornito con fori cilindrici, conici,
scanalati DIN o SAE, in base alle specifiche
richieste. Il sistema di fissaggio può essere
con un grano o a morsetto per gli alberi cilin-
drici, solo a morsetto per quelli scanalati.
This type of coupling is normally available un-
drilled or with a small pilot hole, but it can be
supplied with cylindrical or conical holes or
splined to DIN or SAE standards, according
to specific requests. The method of fixing can
be with a grub screw or a clamp for cylindri-
cal shafts but only with a clamp for splined
shafts.

398C40100 04-04-13 35
 SERIE GIUNTI ELASTICI A STELLA
SERIES
KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGS

36 398C40100 04-04-13

I giunti elastici della serie KAS sono composti
da due giunti metallici collegati frontalmente
con interposta una corona elastica. Le ca-
ratteristiche principali di questo giunto sono
ingombri ridotti, la semplicità di montaggio,
e la capacità di assorbire urti e vibrazioni. La
particolare forma ad evolvente dei denti per-
mette inoltre di compensare forti disallinea-
menti radiali, angolari e assiali.
Questo tipo di giunto è normalmente disponi-
bile pieno o con un piccolo foro di invito, ma
può essere fornito con fori cilindrici, conici,
scanalati DIN o SAE. Il sistema di fissaggio
può essere con grano o a morsetto per gli
alberi cilindrici; solo a morsetto per quelli
scanalati.
MOZZO TIPO S
TYPE HUB S
In base alle specifiche richieste questo tipo
di giunto è fornibile in varie versioni ed in vari
materiali.
DESCRIZIONE
DESCRIPTION
The KAS series flexible couplings consist of
two metal couplings connected frontally with
an elastic crown in between. The main fea-
tures of this coupling are its reduced overall
dimensions, simple installation and its capac-
ity to absorb shocks and vibration. The spe-
cial involute shape of the teeth allows consid-
erable radial, angular and axial misalignments
to be compensated for.
This type of coupling is normally available un-
drilled or with a small pilot hole, but it can be
supplied with cylindrical or conical holes or
splined to DIN or SAE standards, according
to specific requests. The method of fixing can
be with a grub screw or a clamp for cylindri-
cal shafts but only with a clamp for splined
shafts.
ELEMENTO ELASTICO MOZZO TIPO G MOZZO TIPO P
ELASTIC ELEMENT TYPE HUB G TYPE HUB P
According to specific requests, this type of
coupling can be supplied in various versions
and in various materials.
398C40100 04-04-13 37
 SERIE GIUNTI ELASTICI A STELLA
SERIES
KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGS
DATI TECNICI
Per il corretto dimensionamento del giunto è
necessario verificare che le massime solleci-
tazioni da trasmettere non superino le mas-
sime sollecitazione ammissibili, nelle varie
condizioni di esercizio.
DETERMINAZIONE DEI DATI DI BASE E
DEL TIPO DI CARICO
1 Determinazione della coppia nominale
da trasmettere [Tn(Nm)]
Pn
Tn = 9550
n n
dove:
Pn = potenza (Kw)
n = velocità (min-1)
2 Determinazione del tipo di carico, ovve-
ro se a coppia costante o coppia periodica.
VERIFICA DEL CARICO CON
“COPPIA COSTANTE”
a Verificare che la coppia nominale da
trasmettere non superi la coppia nominale
trasmissibile dal giunto, secondo la formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Verificare che la coppia massima tra-
smissibile dal giunto (Tkmax) sia maggiore
della somma della coppia di spunto, molti-
plicata per i suoi coefficienti, più la coppia
nominale trasmissibile, secondo la formula
Tkmax ≥ Ts ∙ Ka ∙ Kt + Tn ∙ kt
dove Ts rappresenta la coppia di spunto del
motore.
VERIFICA DEL CARICO CON
“COPPIA PERIODICA”
a Verificare che la coppia nominale da
trasmettere non superi la coppia nominale
trasmissibile dal giunto, secondo la formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Verificare che la coppia di spunto, mol-
tiplicata per il coefficiente di temperatura Kt,
non superi la coppia massima trasmissibile
dal giunto secondo la formula
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts
38
TECHNICAL SHEET
For the right dimensioning of the joint it
is necessary to check that the maximum
stresses to transmit do not exceed the
maximum admissible stresses, in the different
working conditions.
FIXING OF THE BASIC DATA
AND LOAD TYPE
1 Fixing of the nominal torque to transmit
[Tn(Nm)]
Pn
Tn = 9550
where:
Pn = power (Kw)
n = speed (min-1)
2 Check if the nominal torque to transmit
does not exceed the nominal torque the joint
can transmit, according to the formula
CHECK OF THE LOAD WITH
“CONSTANT TORQUE”
a Check if the nominal torque to transmit
does not exceed the nominal torque the joint
can transmit, according to the formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Check that the maximum torque the
joint can transmit (Tkmax) is higher than the
sum of the starting torque, multiplied by its
coefficients, plus the transmissible nominal
torque, according to the formula
Tkmax ≥ Ts ∙ Ka ∙ Kt + Tn ∙ kt
where Ts is the starting torque of the motor.
CHECK THE LOAD
WITH “PERIODIC TORQUE”
a Check if the nominal torque to transmit
does not exceed the nominal torque the joint
can transmit, according to the formula
Tkn ≥ Tn ∙ Kt
b Check that the starting torque multiplied
by the coefficient of temperature Kt, does
not exceed the maxim torque the joint can
transmit according to the formula
Tkmax ≥ Kt ∙ Ts
398C40100 04-04-13
 c In caso di variazioni di carico con coppie
d’urto alterne, occorre verificare che la cop-
pia alternata trasmissibile dal giunto (Tkw)
non venga superata dalla ampiezza massima
di oscillazione della coppia, (Tw) moltiplicata
per il fattore di temperatura, (Kt) secondo la
formula
Tkw ≥ Kt ∙ Tw
c In case of load changes with alternate
shock torques, it is necessary to check that
the alternating torque the joint can transmit
(Tkw) is not exceeded by the maxim
Tkw ≥ Kt ∙ Tw

Fattore di temperatura Kt Fattore di avviamento Ka

Temperature factor Kt Starting factor Ka

Frequenza avviamento/h
-30 +30 +40 +60 Frequency starts/h
T(°C) 0÷100 100÷200 200÷400 400÷800
+30 +40 +60 +80

Kt 1 1,2 1,4 1,8 Ka 1 1,2 1,4 1,6

Occorre inoltre verificare che il foro necessa- It is also necessary to check that the required
rio non superi il foro massimo possibile sul hole does not exceed the maximum possible
mozzo. hole on the hub.

398C40100 04-04-13 39
 SERIE GIUNTI ELASTICI A STELLA
SERIES
KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGS

ELEMENTO ELASTICO 98 SHORE (ROSSO)

98 SHORE ELASTIC ELEMENT (RED)

TIPO Tkn Tkmax Tkw nm φ Cdyn ∆a ∆w ∆r ψ Vr ∆T1 ∆T2

TYPE
(mm) (mm)
(Nm) (Nm) (Nm) (min ) -1
(°) (Nm/rad) (°) (-) (-) (°C) (°C)
(in) (in)
1,0 0,23
14/19 12,5 25 3,1 19000 10° 1,3 0,7 9
0.039 0.009
1,2 0,27
19/24 17,0 34 4,0 14000 5° 1x103 1,4 0,7 9
0.047 0.011
1,4 0,30
24/28 60,0 120 15,0 10600 5° 3,5x10 3
1,1 0,7 9
0.055 0.012
1,5 0,34
28/38 160,0 320 40,0 8500 5° 9,5x103 1,1 0,7 9
0.059 0.013
1,8 0,38
38/45 325,0 650 81,0 7100 5° 29x10 3
1,1 0,7 9
0.071 0.015
2,0 0,42 -30°C -40°C
42/55 450,0 900 113,0 6000 5° 40x10 3
1,2 0,7 9
0.079 0.017 +90°C +120°C
2,1 0,50
48/60 525,0 1050 131,0 5600 5° 49x103 1,2 0,7 9
0.083 0.020
2,2 0,54
55/70 685,0 1370 178,0 4750 5° 53x10 3
1,2 0,7 9
0.087 0.021
2,6 0,56
65/75 940,0 1880 245,0 4250 5° 57,5x103 1,2 0,7 9
0.102 0.022
3,0 0,65
75/90 1465,0 2930 381,0 3550 5° 150x10 3
1,3 0,7 9
0.118 0.026
3,5 0,68
90/100 3600,0 7200 936,0 2800 5° 250x103 1,3 0,7 9
0.138 0.027

ELEMENTO ELASTICO 92 SHORE (GIALLO)

92 SHORE ELASTIC ELEMENT (YELLOW)

TIPO Tkn Tkmax Tkw nm φ Cdyn ∆a ∆w ∆r ψ Vr ∆T1 ∆T2

TYPE
(mm) (mm)
(Nm) (Nm) (Nm) (min-1) (°) (Nm/rad) (°) (-) (-) (°C) (°C)
(in) (in)
1,0 0,23
14/19 7,5 15 1,9 19000 10° 1,3 0,75 8,5
0.039 0.009
1,2 0,27
19/24 10,0 20 3,0 14000 5° 0,7x10 3
1,4 0,75 8,5
0.047 0.011
1,4 0,30
24/28 35,0 70 9,0 10600 5° 2,2x103 1,1 0,75 8,5
0.055 0.012
1,5 0,34
28/38 95,0 190 24,0 8500 5° 5,2x10 3
1,1 0,75 8,5
0.059 0.013
1,8 0,38
38/45 190,0 380 48,0 7100 5° 10,0x10 3
1,1 0,75 8,5
0.071 0.015
2,0 0,42 -30°C -40°C
42/55 265,0 530 66,0 6000 5° 17,0x103 1,2 0,75 8,5
0.079 0.017 +90°C +120°C
2,1 0,50
48/60 310,0 620 78,0 5600 5° 20,0x103 1,2 0,75 8,5
0.083 0.020
2,2 0,54
55/70 410,0 820 105,0 4750 5° 22,0x103 1,2 0,75 8,5
0.087 0.021
2,6 0,56
65/75 625,0 1250 163,0 4250 5° 28,0x10 3
1,2 0,75 8,5
0.102 0.022
3,0 0,65
75/90 975,0 1950 254,0 3550 5° 68,0x103 1,3 0,75 8,5
0.118 0.026
3,5 0,68
90/100 2400,0 1800 624,0 2800 5° 110x10 3
1,3 0,75 8,5
0.138 0.027

40 398C40100 04-04-13
LEGENDA CARATTERISTICHE
CHARACTERISTICS LEGEND

Simbolo Descrizione Unità di misura

Symbol Description Unit of measure

Coppia nominale trasmissibile dal giunto Nm

Tkn Nominal torque that the coupling can transmit Nm

Coppia massima trasmissibile dal giunto

Tkmax Maximum torque that the coupling can transmit Nm

Ampiezza massima d’oscillazione della coppia trasmessa

Tkw Maximum amplitude of oscillation of the transmitted torque Nm

Massima velocità di rotazione del giunto

nm Maximum rotation speed of the coupling min-1

Angolo di torsione applicando Tkmax

φ Angle of torsion applying Tkmax °

Rigidezza torsionale dinamica applicando Tkn

Cdyn Dynamic torsional stiffness applying Tkn Nm/rad

Massimo disallineamento
∆a Maximum misalignment mm

Massimo disallineamento angolare

∆w Maximum angular misalignment °

Massimo disallineamento radiale

∆r Maximum radial misalignment mm

Smorzamento relativo
ψ Relative damping -

Coefficiente di risonanza
Vr Resonance coefficient -

Temperatura massima di esercizio con funzionamento continuo

∆T1 Maximum working temperature with continuous operation °C

Temperatura massima di esercizio per brevi periodi

∆T2 Maximum working temperature for brief periods °C

398C40100 04-04-13 41
 SERIE GIUNTI ELASTICI A STELLA
SERIES
KAS FLEXIBLE STAR COUPLINGS

G S P G

D2
D3
D1

D1
D3
D1

D1
D2

D4
D4
L1 L1 L1 L1
C A C C A C
L2 B L2 L2 B L2

ACCIAIO STEEL
FORO D’INVITO PESO
GRANDEZZA

PILOT WEIGHT
DIMENSION

VERSIONE

D1 D1 min D1 max L1 L2 A B C D2 D3 D4
TYPE

(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) J
(in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) kg (kgm²)
S
6 15 11 10 13 30 30
14 G 0,02 0,0001
0.24 0.59 0.43 0.39 0.51 1.18 1.18
P
S
6 25 25 12 16 2,0 40 40 18 0,18
G 0,0005
19 0.24 0.98 0.98 0.47 0.63 0.08 1.57 1.57 0.71 0.71
6 25 37 12 16 2,0 40 40 18
P
0.24 0.98 1.46 0.47 0.63 0.08 1.57 1.57 0.71
S
8 35 30 14 18 2,0 55 55 27
G 0,37 0,0021
24 0.31 1.38 1.18 0.55 0.71 0.08 2.17 2.17 1.06
8 35 50 14 18 2,0 55 55 27
P
0.31 1.38 1.97 0.55 0.71 0.08 2.17 2.17 1.06
10 40 35 15 20 2,5 65 30
S
0.39 1.57 1.38 0.59 0.79 0.10 2.56 1.18
10 40 35 15 20 2,5 65 65 30
28 G 0,64 0,00048
0.39 1.57 1.38 0.59 0.79 0.10 2.56 2.56 1.18
10 40 60 15 20 2,5 65 65 30
P
0.39 1.57 2.36 0.59 0.79 0.10 2.56 2.56 1.18
12 48 45 18 24 3,0 70 80 38
S 1,00 0,00098
0.47 1.89 1.77 0.71 0.94 0.12 2.76 3.15 1.50
38 48 45 18 24 3,0 80 80 38
38 G 1,27 0,0014
1.50 1.89 1.77 0.71 0.94 0.12 3.15 3.15 1.50
38 48 70 18 24 3,0 80 80 38
P
1.50 1.89 2.76 0.71 0.94 0.12 3.15 3.15 1.50
14 55 28 50 20 26 3,0 85 95 46
S 1,81 0,0025
0.55 2.17 1.10 1.97 0.79 1.02 0.12 3.35 3.74 1.81
42 55 50 20 26 3,0 95 95 46
42 G 1,84 0,0017
1.65 2.17 1.97 0.79 1.02 0.12 3.74 3.74 1.81
42 55 75 20 26 3,0 95 95 46
P
1.65 2.17 2.93 0.79 1.02 0.12 3.74 3.74 1.81
15 62 32 21 28 3,5 95 105 51
S 2,43 0,0041
0.59 2.44 1.26 0.83 1.10 0.14 3.74 4.13 2.01
48 62 21 28 3,5 105 105 51
48 G 2,74 0,0052
1.89 2.44 0.83 1.10 0.14 4.13 4.13 2.01
48 62 21 28 3,5 105 105 51
P
1.89 2.44 0.83 1.10 0.14 4.13 4.13 2.01
18 20 55 52 65 22 30 4,0 110 120 60
S 3,20 0,062
0.71 0.79 2.17 2.05 2.56 0.87 1.18 0.16 4.33 4.72 2.36
18 55 70 52 65 22 30 4,0 120 120 60
55 G 3,70 0,0085
0.71 2.17 2.76 2.76 2.56 0.87 1.18 0.16 4.72 4.72 2.36
18 90 22 30 4,0 120 120 60
P
0.71 3.54 0.87 1.18 0.16 4.72 4.72 2.36
20 22 65 61 75 26 35 4,5 115 135 68
S 4,90 0,0123
0.79 0.87 2.56 2.40 2.95 1.02 1.38 0.18 4.53 5.31 2.68
20 75 26 35 4,5 135 135 68
65 G
0.79 2.95 1.02 1.38 0.18 5.31 5.31 2.68
20 100 26 35 4,5 135 135 68
P
0.79 3.94 1.02 1.38 0.18 5.31 5.31 2.68
28 30 75 69 85 30 40 5,0 135 160 80
S 7,80 0,0260
1.10 1.18 2.95 2.72 3.35 1.18 1.57 0.20 5.31 6.30 3.15
28 85 30 40 5,0 160 160 80
75 G
1.10 3.35 1.18 1.57 0.20 6.30 6.30 3.15
28 110 30 40 5,0 160 160 80
P
1.10 4.33 1.18 1.57 0.20 6.30 6.30 3.15
38 40 90 81 100 34 45 5,5 160 200 100
S 13,39 0,0680
1.50 1.57 3.54 3.19 3.94 1.34 1.77 0.22 6.30 7.87 3.94
38 100 34 45 5,5 200 200 100
90 G
1.50 3.94 1.34 1.77 0.22 7.87 7.87 3.94
38 125 34 45 5,5 200 200 100
P
1.50 4.92 1.34 1.77 0.22 7.87 7.87 3.94

42 398C40100 04-04-13
ALLUMINIO ALUMINIUM
FORO D’INVITO PESO
GRANDEZZA
DIMENSION

PILOT WEIGHT
VERSIONE
TYPE

D1 D1 J
D1 min max L1 L2 A B C D2 D3 D4 kg (kgm²)
6 19 20 25 12 16 2,0 32 40 18
S 0,05 0,00001
0.24 0.75 0.79 0.98 0.47 0.63 0.08 1.26 1.57 0.71
19
18 19 24 20 25 12 16 2,0 40 40 18
G 0,06 0,00009
0.71 0.75 0.94 0.79 0.98 0.47 0.63 0.08 1.57 1.57 0.71
20 9 24 30 14 18 2,0 40 55 27
S 0,11 0,00004
0.79 0.35 0.94 1.18 0.55 0.71 0.08 1.57 2.17 1.06
24
22 28 30 14 18 2,0 55 55 27
G 0,16 0,00009
0.87 1.10 1.18 0.55 0.71 0.08 2.17 2.17 1.06
12 38 28 35 15 20 2,5 48 65 30
S 0,18 0,00009
0.47 1.50 1.10 1.38 0.59 0.79 0.10 1.89 2.56 1.18
28
23 38 45 28 35 15 20 2,5 65 65 30
G 0,26 0,00022
0.91 1.50 1.77 1.10 1.38 0.59 0.79 0.10 2.56 2.56 1.18
12 38 37 35 18 24 3,0 65 80 38
S 0,38 0,00030
0.47 1.50 1.46 1.38 0.71 0.94 0.12 2.56 3.15 1.50
38
36 38 37 35 18 24 3,0 80 80 38
G 45 0,42 0,00044
1.42 1.50 1.46 1.38 0.71 0.94 0.12 3.15 3.15 1.50

R2
R1
P K
Z

C
L
T

F
D
A

N1
N2

ACCIAIO STEEL
PESO
FORO D’INVITO

WEIGHT
PILOT
GRANDEZZA
DIMENSION

E E MAX A C D F L K N1 N2 P R1 R2 T V Z
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) J
(in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (kgm²)
24 40 50 40 40 65 8 25 37 16 37 49 18 1,5 n.5xØ4,5
19 - 0,36 0,00012
0.94 1.57 1.97 1.57 1.57 2.56 0.31 0.98 1.46 0.63 1.46 1.93 0.71 0.06 n.5xØ0,18
8 38 55 65 54 55 80 8 30 50 18 50 56 27 1,5 n.5xØ4,5
24 0,61 0,00045
0.31 1.50 2.17 2.56 2.13 2.17 3.15 0.31 1.18 1.97 0.71 1.97 2.20 1.06 0.06 n.5xØ0,18
8 45 65 80 63 65 100 10 35 60 20 60 65 30 1,5 n.6xØ6,6
28 1,08 0,00100
0.31 1.77 2.56 3.15 2.48 2.56 3.94 0.39 1.38 2.36 0.79 2.36 2.56 1.18 0.06 n.6xØ0,26
10 55 80 95 78 80 115 10 45 70 24 70 79 38 1,5 n.6xØ6,6
38 1,87 0,00253
0.39 2.17 3.15 3.74 3.07 3.15 4.53 0.39 1.77 2.76 0.94 2.76 3.11 1.50 0.06 n.6xØ0,26
10 60 95 115 90 95 140 12 50 75 26 75 88 46 2,0 n.6xØ9
42 3,06 0,00550
0.39 2.36 3.74 4.53 3.54 3.74 5.51 0.47 1.97 2.95 1.02 2.95 3.46 1.81 0.08 n.6xØ0,35
15 70 105 125 100 105 150 12 56 28 96 51 2,0 n.8xØ9
48 - - 3,88 0,00800
0.59 2.76 4.13 4.92 3.94 4.13 5.91 0.47 2.20 1.10 3.78 2.01 0.08 n.8xØ0,35
20 75 120 145 115 120 175 16 65 90 30 90 111 60 2,0 n.8xØ11
55 6,21 0,01813
0.79 2.95 4.72 5.71 4.53 4.72 6.89 0.63 2.56 3.54 1.18 3.54 4.37 2.36 0.08 n.8xØ0,43
20 80 135 160 130 135 190 16 75 100 35 100 126 68 2,0 n.10xØ11
65 8,63 0,02901
0.79 3.15 5.31 6.30 5.12 5.31 7.48 0.63 2.95 3.94 1.38 3.94 4.96 2.68 0.08 n.10xØ0,43
25 90 160 185 155 160 215 19 85 110 40 110 144 80 2,5 n.10xØ14
75 13,2 0,06000
0.98 3.54 6.30 7.28 6.10 6.30 8.46 0.75 3.35 4.33 1.57 4.33 5.67 3.15 0.10 n.10xØ0,55
28 100 200 225 155 200 260 20 100 125 45 125 165 100 3,0 n.12xØ14
90 22,0 0,14475
1.10 3.94 7.87 8.86 6.10 7.87 10.24 0.79 3.94 4.92 1.77 4.92 6.50 3.94 0.12 n.12xØ0,55

398C40100 04-04-13 43
 SERIE GIUNTI ELASTICI
SERIES
KEA FLEXIBLE COUPLINGS

44 398C40100 04-04-13
I giunti elastici serie KEA sono composti da gomma
vulcanizzata e da una serie di tasselli in alluminio per
il fissaggio del giunto e del manicotto. Particolarmente
versatile la caratteristica principale di questo giunto
sono la semplicità di montaggio e la bassa usura.
L’elevata elasticità permette inoltre di assorbire in
maniera considerevole vibrazioni e forti disallineamenti
assiali angolari e radiali. Sono inoltre disponibili diversi
tipi di applicazioni, per il collegamento fra alberi
contrapposti, o per la presa di moto sul lato volano per
motore endotermici, secondo le norme SAE J620D. Per
il corretto dimensionamento del giunto è necessario
verificare che le massime sollecitazioni da trasmettere
non superino le massime sollecitazione ammissibili, nelle
varie condizioni di esercizio.
DETERMINAZIONE DEI DATI DI BASE
E DEL TIPO DI CARICO
1 Determinazione della coppia nominale da
trasmettere [Tn(Nm)]
Pn
Tn = 9550
n n
dove:
Pn = potenza (Kw)
n = velocità (min-1)
2 Determinazione del tipo di carico, ovvero se
a coppia costante o coppia periodica.
The KEA series flexible couplings consist of vulcanised
rubberand a set of aluminium bosses for fixing the cou-
pling andthe sleeve. The main features of this particularly
versatilecoupling are its easy installation and low wear. Its
highelasticity also means it is very efficient in absorbing
vibrationand compensating for considerable axial, radial
and angularmisalignments. Different types of applications
are availablefor the connection of opposed shafts, or for
the output shafton the flywheel side for internal combus-
tion engines accordingto the SAE J620D standards.
For the right dimensioning of the joint it is necessary
tocheck that the maximum stresses to transmit do not
exceedthe maximum admissible stresses, in the different
workingconditions.
FIXING OF THE BASIC DATA
AND LOAD TYPE
1 Fixing of the nominal torque to transmit
[Tn(Nm)]
Pn
Tn = 9550
where:
Pn = power (Kw)
n = speed (min-1)
2 Fixing of the load type, with constant torque
or periodictorque.

VERIFICA DEL CARICO CON CHECK OF THE LOAD

“COPPIA COSTANTE” WITH “CONSTANT TORQUE”
a Verificare che la coppia nominale da trasmet- a Check if the nominal torque to transmit does
tere non superi la coppia nominale trasmissibile not exceedthe nominal torque the joint can trans-
dal giunto, secondo la formula mit, accordingto the formula

Tkn ≥ Tn ∙ Kt Tkn ≥ Tn ∙ Kt

VERIFICA DEL CARICO CHECK OF THE LOAD
CON “COPPIA PERIODICA” WITH “PERIODIC TORQUE”
a Verificare che la coppia di spunto, moltipli- a Check if the nominal torque to transmit
cata peril coefficiente di temperatura Kt e il coeffi- does not exceedthe nominal torque the joint can
ciente diavviamento Ka, non superi la coppia mas- transmit, accordingto the formula
simatrasmissibile dal giunto secondo la formula

Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka Tkmax ≥ Kt ∙ Ts ∙ Ka
dove Ts rappresenta la coppia di spunto del motore. where Ts is the starting torque of the motor.

Fattore di temperatura Kt Fattore di avviamento Ka

Temperature factor Kt Starting factor Ka

Frequenza avviamento/h
-30 +30 +40 +60 Frequency starts/h
T(°C) 0÷100 100÷200 200÷400 400÷800
+30 +40 +60 +80
Kt 1 1,2 1,4 1,8 Ka 1 1,2 1,4 1,6

DESCRIZIONE
DESCRIPTION

398C40100 04-04-13 45
 SERIE GIUNTI ELASTICI
SERIES
KEA FLEXIBLE COUPLINGS

DIMENSIONI
DIMENSIONS

E E I

M
Ø2

Ø1

D1

D2
Q

R
S
C. F.
D1
Q
R
C. F.
Q
R

Ø1
G

C T
C

Ø2 D D H
C O H
O P
D H A
B

AS AS1 AS2
E
E I
Ø3

D1

D2
Q

R
S
C. F.
C. F.

D1
Q
R
Q
R

Ø1
G

C T
C
Ø2
C D D H
O H O P
D H
A B

A A1 A2

TIPO Coppia Coppia Coppia Giri Peso

TYPE Nom. Max. Oscillante Max Weight J
Torque Torque Torque Speed
Nom. Max Max
Coppia Coppia Coppia Giri kg (kgm²)
Nom. Max. Oscillante Max
Tkn(Nm) Tkmax(Nm) Tkw (Nm) (min )
-1
AS AS1 AS2 A A1 A2 AS AS1
0022 20 60 10 8000 0,15 0,46 1,06 0,10 0,49 1,09 0,0001 0,0002
0043 40 120 20 7000 0,21 1,31 2,31 0,16 0,70 1,70 0,0003 0,0005
0083 80 240 40 6500 0,32 1,35 3,45 0,27 1,44 3,54 0,0007 0,0015
0163 160 480 80 6000 0,65 2,28 6,16 0,49 2,33 6,21 0,0023 0,0042
0253 250 750 125 5000 0,84 3,59 9,31 0,66 3,77 9,50 0,0050 0,0090
0284 340 1020 170 5000 0,95 3,79 9,51 0,69 4,05 9,76 0,0055 0,0102
0304 400 1200 200 4000 1,43 5,66 15,21 1,07 6,02 15,57 0,0102 0,0200
0504 700 2100 350 4000 1,60 6,04 15,60 1,14 6,50 16,05 0,0104 0,0205
0903 1100 3150 550 3600 3,30 11,50 28,67 3,10 12,23 29,35 0,0450 0,0657
1404 1700 4900 850 3600 3,65 12,33 25,45 2,76 13,22 30,36 0,0572 0,0770

46 398C40100 04-04-13
 DIMENSIONI
DIMENSIONS

A B C D E F G H I M O P Q R S T D1 D2 C.F. N° ø1 ø2 ø3
Min Max Min Max
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in)
0012 26,00 50,00 11,00 22,00 24,00 18,00 5,00 2,00 7,00 24,00 24,00 30,00 56,00 36,00 7,00 8,00 19,00 8,00 25,00 44,00 0,25 0,42 10
M6 2
1,02 1,97 0,43 0,87 0,94 0,71 0,20 0,08 0,28 0,94 0,94 1,18 2,20 1,42 0,28 0,31 0,75 0,31 0,98 1,73 0,01 0,02 0,39
0022 32 60 10,00 20,00 24,00 12,00 14,20 4,00 8,00 28,00 28,00 40,00 85,00 55,00 8,00 10,00 26,00 12,00 38,00 68,00 0,34 0,55 14,00
M8 2
1,26 2,36 0,39 0,79 0,94 0,47 0,56 0,16 0,31 1,10 1,10 1,57 3,35 2,17 0,31 0,39 1,02 0,47 1,50 2,68 0,01 0,02 0,55
0043 34,00 64,00 12,00 24,00 28,00 17,00 18,50 4,00 8,00 30,00 30,00 45,00 100,00 65,00 8,00 12,00 30,00 15,00 45,00 80,00 0,34 0,55 14,00
M8 3
1,34 2,52 0,47 0,94 1,10 0,67 0,73 0,16 0,31 1,18 1,18 1,77 3,94 2,56 0,31 0,47 1,18 0,59 1,77 3,15 0,01 0,02 0,55
0083 46,00 88,00 14,00 28,00 32,00 20,50 20,50 4,00 10,00 42,00 42,00 60,00 120,00 80,00 10,00 12,00 38,00 18,00 55,00 100,00 0,42 0,67 17,00
M10 3
1,81 3,46 0,55 1,10 1,26 0,81 0,81 0,16 0,39 1,65 1,65 2,36 4,72 3,15 0,39 0,47 1,50 0,71 2,17 3,94 0,02 0,03 0,67
0124 46,00 88,00 14,00 28,00 32,00 20,50 20,50 4,00 10,00 42,00 42,00 60,00 122,00 80,00 10,00 12,00 38,00 18,00 55,00 100,00 0,42 0,67 17,00
M10 4
1,81 3,46 0,55 1,10 1,26 0,81 0,81 0,16 0,39 1,65 1,65 2,36 4,80 3,15 0,39 0,47 1,50 0,71 2,17 3,94 0,02 0,03 0,67
0163 56,00 106,00 18,00 36,00 42,00 23,50 25,20 6,00 12,00 50,00 50,00 70,00 150,00 100,00 12,00 15,00 48,00 20,00 70,00 125,00 0,50 0,75 19,00
M12 3
2,20 4,17 0,71 1,42 1,65 0,93 0,99 0,24 0,47 1,97 1,97 2,76 5,91 3,94 0,47 0,59 1,89 0,79 2,76 4,92 0,02 0,03 0,75
0224 56,00 106,00 18,00 36,00 42,00 23,50 25,20 6,00 12,00 50,00 50,00 70,00 150,00 100,00 12,00 15,00 48,00 20,00 70,00 125,00 0,50 0,75 19,00
M12 4
2,20 4,17 0,71 1,42 1,65 0,93 0,99 0,24 0,47 1,97 1,97 2,76 5,91 3,94 0,47 0,59 1,89 0,79 2,76 4,92 0,02 0,03 0,75
0253 61,00 116,00 20,00 40,00 46,00 26,00 27,00 6,00 14,00 55,00 55,00 85,00 170,00 115,00 14,00 15,00 55,00 20,00 85,00 140,00 0,59 0,88 22,00
M14 3
2,40 4,57 0,79 1,57 1,81 1,02 1,06 0,24 0,55 2,17 2,17 3,35 6,69 4,53 0,55 0,59 2,17 0,79 3,35 5,51 0,02 0,03 0,87
0284 61,00 116,00 20,00 40,00 46,00 26,00 27,00 6,00 14,00 55,00 55,00 85,00 170,00 115,00 14,00 15,00 55,00 20,00 85,00 140,00 0,59 0,88 22,00
M14 4
2,40 4,57 0,79 1,57 1,81 1,02 1,06 0,24 0,55 2,17 2,17 3,35 6,69 4,53 0,55 0,59 2,17 0,79 3,35 5,51 0,02 0,03 0,87
0303 74,00 140,00 25,00 50,00 58,00 34,50 34,50 8,00 16,00 66,00 66,00 100,00 200,00 140,00 16,00 20,00 65,00 25,00 100,00 165,00 0,67 1,00 25,00
M16 3
2,91 5,51 0,98 1,97 2,28 1,36 1,36 0,31 0,63 2,60 2,60 3,94 7,87 5,51 0,63 0,79 2,56 0,98 3,94 6,50 0,03 0,04 0,98
0504 74,00 140,00 25,00 50,00 58,00 34,50 34,50 8,00 16,00 66,00 66,00 100,00 200,00 140,00 16,00 20,00 65,00 25,00 100,00 165,00 0,67 1,00 25,00
M16 4
2,91 5,51 0,98 1,97 2,28 1,36 1,36 0,31 0,63 2,60 2,60 3,94 7,87 5,51 0,63 0,79 2,56 0,98 3,94 6,50 0,03 0,04 0,98
0804 75,50 141,50 30,50 61,00 65,00 34,50 34,50 4,00 16,00 66,00 66,00 100,00 205,00 140,00 16,00 20,00 65,00 25,00 100,00 165,00 0,67 1,00 25,00
M16 4
2,97 5,57 1,20 2,40 2,56 1,36 1,36 0,16 0,63 2,60 2,60 3,94 8,07 5,51 0,63 0,79 2,56 0,98 3,94 6,50 0,03 0,04 0,98
0903 88,00 168,00 31,00 62,00 70,00 45,50 47,00 8,00 20,00 80,00 80,00 125,00 260,00 160,00 19,00 30,00 85,00 30,00 110,00 215,00 0,84 1,25 32,00
M20 3
3,46 6,61 1,22 2,44 2,76 1,79 1,85 0,31 0,79 3,15 3,15 4,92 10,24 6,30 0,75 1,18 3,35 1,18 4,33 8,46 0,03 0,05 1,26
1404 88,00 168,00 31,00 62,00 70,00 45,50 47,00 8,00 20,00 80,00 80,00 125,00 260,00 160,00 11,00 30,00 85,00 30,00 110,00 215,00 0,84 1,25 32,00
M20 4
3,46 6,61 1,22 2,44 2,76 1,79 1,85 0,31 0,79 3,15 3,15 4,92 10,24 6,30 0,43 1,18 3,35 1,18 4,33 8,46 0,03 0,05 1,26
2004 102,00 192,00 36,00 72,00 80,00 44,50 45,50 8,00 20,00 94,00 90,00 145,00 300,00 160,00 11,00 35,00 105,00 35,00 110,00 250,00 0,84 1,25 32,00
M20 4
4,02 7,56 1,42 2,83 3,15 1,75 1,79 0,31 0,79 3,70 3,54 5,71 11,81 6,30 0,43 1,38 4,13 1,38 4,33 9,84 0,03 0,05 1,26
2504 108,00 208,00 22,50 77,00 85,00 60,00 59,00 8,00 20,00 100,00 100,00 160,00 340,00 195,00 11,00 40,00 115,00 40,00 130,00 280,00 0,84 1,25 32,00
M20 4
4,25 8,19 0,89 3,03 3,35 2,36 2,32 0,31 0,79 3,94 3,94 6,30 13,39 7,68 0,43 1,57 4,53 1,57 5,12 11,02 0,03 0,05 1,26
4004 135 260 28,50 95 105 72 77 10 28 125 125 170 370 200 25 40 120 40 140 300 24,50 42,50 45
M24 4
5,31 10,24 1,12 3,74 4,13 2,83 3,03 0,39 1,10 4,92 4,92 6,69 14,57 7,87 0,98 1,57 4,72 1,57 5,51 11,81 0,96 1,67 1,77

Angolo Elasticità Elasticità Elasticità Rigidità torsionale Rigidità Rigidità Rigidità

J di torsione angolare assiale radiale dinamica assiale radiale angolare
Angle Angular Axial Radial Dynamic torsional Axial Radial Angolar
of twist elasticity elasticity elasticity stiffness stiffness stiffness stiffness
(kgm²)

AS2 A A1 A2 Tkn Tkmax ∆w [°] ∆a mm ∆r mm Nm/rad (60 shore) N/mm N/mm Nm/°
0,0007 0,0001 0,0003 0,0008 6° 17° 6° 3 1,5 290 22 150 0,30
0,0011 0,0004 0,0006 0,0012 5° 12° 3° 3 1,5 680 75 500 2,40
0,0041 0,0010 0,0018 0,0044 5° 14° 3° 4 2 1200 75 500 3,60
0,0118 0,0030 0,0049 0,0125 5° 14° 3° 5 2 2800 100 500 5,00
0,0215 0,0062 0,0102 0,0227 5° 14° 3° 5 2 3800 140 600 9,10
0,0247 0,0101 0,0113 0,0258 3° 7,5° 2° 5 2 9500 550 1400 17,00
0,0545 0,0124 0,0220 0,0565 3° 14° 3° 5 2 6000 190 750 9,00
0,0550 0,0152 0,0253 0,0598 3° 7,5° 2° 5 2 16000 650 2200 26,00
0,1630 0,0227 0,0758 0,1730 5° 14° 5° 5 2 16000 220 1000 17,00
0,1742 0,0685 0,0873 0,1845 3° 7,5° 2° 5 2 36000 650 3300 38,00

398C40100 04-04-13 47
 SERIE GIUNTI ELASTICI
SERIES
KEA FLEXIBLE COUPLINGS

DIMENSIONI
DIMENSIONS

L3
Ø3 E L1

Ø1
Ø2
Ø4
D1
Q
R

L3
E L1

Ø3

C L2
D
Ø1
Ø2
Ø4
D1
Q
R

O H
A

AS3

C
D L2
O H
A

A3

48 398C40100 04-04-13
 DIMENSIONI
DIMENSIONS

TIPO FLANGIA A C D E H O Q R D1 ø1 ø2 ø3 N° ø4 L1 L2 L3
TYPE FLANGE (mm)
(in)
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
(in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in) Min Max (in) (in) (in) (in) (in) (in) (in)
180 200,02 9 215,90 6 10 52
6
6”1/2 46 14 28 32 4 40 60 120 12 38 7.09 7.87 0.35 8.50 0.24 0.39 2.05
0083
7”1/2 1.81 0.55 1.10 1.26 0.16 1.57 2.36 4.72 0.47 1.50 200 222,25 9 241,30 6 10 52
8
7.87 8.75 0.35 9.50 0.24 0.39 2.05
180 200,02 9 215,90 6 12 62
6
7.09 7.87 0.35 8.50 0.24 0.47 2.44
6”1/2
56 18 36 42 6 50 70 150 15 48 200 222,25 9 241,30 6 12 62
0163 7”1/2 8
2.20 0.71 1.42 1.65 0.24 1.97 2.76 5.91 0.59 1.89 7.87 8.75 0.35 9.50 0.24 0.47 2.44
8”
220 244,47 11 263,52 6 12 62
8
8.66 9.62 0.43 10.37 0.24 0.47 2.44
220 244,47 11 263,52 6 14 67
8
8” 61 20 40 46 6 55 85 170 15 55 8.66 9.62 0.43 10.37 0.24 0.55 2.64
0253
10” 2.40 0.79 1.57 1.81 0.24 2.17 3.35 6.69 0.59 2.17 270 295,27 11 314,32 10 14 71
8
10.63 11.62 0.43 12.37 0.39 0.55 2.80
270 295,27 11 314,32 10 16 84
8
10” 74 25 50 58 8 66 100 200 20 65 10.63 11.62 0.43 12.37 0.39 0.63 3.31
0304
11”1/2 2.91 0.98 1.97 2.28 0.31 2.60 3.94 7.87 0.79 2.56 310 333,37 11 352,42 10 16 84
8
12.20 13.12 0.43 13.87 0.39 0.63 3.31
310 333,37 11 352,42 10 19 98
8
11”1/2 74 25 50 58 8 66 100 200 20 65 12.20 13.12 0.43 13.87 0.39 0.75 3.86
0504
14” 2.91 0.98 1.97 2.28 0.31 2.60 3.94 7.87 0.79 2.56 405 438,15 13 466,72 10 19 98
8
15.94 17.25 0.51 18.37 0.39 0.75 3.86

TIPO FLANGIA Coppia Nom. Coppia Max Peso J

TYPE FLANGE Torque Nom. Torque Max Weight (kgm²)

Tkn(Nm) Tkmax (Nm) AS3 A3 AS3 A3

6”1/2 80 240 4,0 4,0 0,0162 0,0165
0083
7”1/2 80 240 4,6 4,7 0,0243 0,0246

6”1/2 160 480 5,0 4,9 0,0189 0,0196

0163 7”1/2 160 480 5,5 5,6 0,0270 0,0277

8” 160 480 6,2 6,2 0,0370 0,0377

8” 250 750 7,5 7,7 0,0418 0,0430

0253
10” 250 750 13,2 10,9 0,1056 0,1068

10” 400 1200 13,0 13,2 0,1166 0,1186

0304
11”1/2 400 1200 15,3 15,6 0,1784 0,2004

11”1/2 700 2100 15,7 16,1 0,1789 0,1837

0504
14” 700 2100 25,5 25,9 0,6260 0,5674

398C40100 04-04-13 49
 SERIE GIUNTI RIGIDI
SERIES
KEH RIGID COUPLINGS

50 398C40100 04-04-13
I giunti serie KEH sono composti da una se-
rie di tasselli in alluminio, alternati a tasselli
di plastica. Questo particolare combinazione
rende questo tipo di giunto particolarmente
robusto, e resistente alle alte temperature.
Sono inoltre disponibili diversi tipi di applica-
zioni, per il collegamento fra alberi contrap-
posti, o per la presa di moto sul lato volano
per motore endotermici, secondo le norme
SAE J620D.
The KEH series couplings are composed of
a series of aluminium bosses alternated with
plastic bosses. This particular combination
makes this type of coupling especially robust
and resistant to high temperatures. Several
types of application are available for connect-
ing opposed shafts, or for the output shaft
on the flywheel side for internal combustion
engines, according to the SAE J6 standards.

DESCRIZIONE
DESCRIPTION

TIPO D1 D2
TYPE A B C E I M O P Q R S T C.F. N°
Min Max Min Max
46 88 20 32 10 40 42 60 125 70 10 12 38 15 46 100
0083 H M10 3
1.81 3.46 0.78 1.26 0.39 0.15 1.65 2.36 4.92 2.75 0.39 0.47 1.49 0.59 1.81 9.37
60 110 26 41 12 52 50 70 155 85 12 15 48 19 56 125
0163 H M12 3
2.36 4.33 1.02 1.61 0.47 2.04 1.96 2.75 6.10 3.34 0.47 0.59 1.89 0.74 2.20 4.92
78 144 35 56 15 68 66 100 205 120 16 20 65 28 80 165
0304 H M16 3
3.07 5.66 1.37 2.20 0.59 2.67 0.23 9.37 8.07 4.72 0.63 0.78 2.56 1.10 3.15 6.49
68 124 31 50 16 58 56 85 175 100 16 22 50 22 65 140
0404 H M16 4
2.67 4.88 1.22 1.96 0.63 2.28 2.20 3.34 6.89 9.37 0.63 0.86 1.96 0.86 2.56 5.51
78 144 35 56 15 68 66 100 205 120 16 20 65 28 80 165
0504 H M16 4
3.07 5.66 1.37 2.20 0.59 2.67 0.23 9.37 8.07 4.72 0.63 0.78 2.56 1.10 3.15 6.49
78 144 35 56 15 68 66 100 215 120 16 20 65 28 80 165
0904 H M16 4
3.07 5.66 1.37 2.20 0.59 2.67 0.23 9.37 8.46 4.72 0.63 0.78 2.56 1.10 3.15 6.49
78 144 35 56 18 68 66 100 225 120 18 25 63 28 80 180
1104 H M18 4
3.07 5.66 1.37 2.20 0.70 2.67 0.23 9.37 8.85 4.72 0.70 0.98 2.48 1.10 3.15 7.08
97 177 37 59 20 84 80 125 270 140 19 30 85 30 95 215
1604 H M20 4
3.81 6.96 1.37 2.32 0.78 3.30 3.15 4.92 10.62 5.51 0.74 1.18 3.34 1.18 3.74 8.46
113 213 40 65 20 100 100 160 330 180 19 40 115 40 120 260
2404 H M20 4
4.44 8.38 1.37 2.56 0.78 9.37 9.37 6.30 12.99 7.08 0.74 1.37 4.52 1.37 4.72 10.23

398C40100 04-04-13 51
 SERIE GIUNTI RIGIDI
SERIES
KEH RIGID COUPLINGS

E I

D1

D2
Q

R
S
C. F.
D1
Q
R

O O

C
D
C T
A
D P
B

TIPO Coppia Nom. Coppia Max Giri Max Peso Rigidità torsionale
TYPE Torque Nom. Torque Max Speed Max Weight Torsional Stiffness

kg
Tkn (Nm) Tkmax (Nm) (min-1) H1 H2 (Nm/rad)x103
0083 H 100 200 6500 1,3 3,1 12,7
0163 H 200 400 5500 2,5 5,6 24,6
0304 H 400 800 4000 6,0 13,9 59,1
0404 H 600 1200 4000 4,4 9,8 187
0504 H 800 1600 4000 6,5 14,4 191
0904 H 950 1900 4000 6,9 14,8 269
1104 H 1100 2200 4000 9,7 18,3 279
1604 H 1600 3200 3600 11,9 26,1 511
2404 H 2500 5000 3000 20,9 48,8 510

52 398C40100 04-04-13