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FAI DA TE: Sostituzione delle pasticche posteriori su freni a disco.

Modello di Coupe: Turbulence anno 2000.

La sostituzione delle pasticche, se la volete eseguire in “fai da te”,


potrebbe essere più complicata di quanto non sia effettivamente.
La prima volta che l'ho eseguita ho perso veramente tanto tempo L'altro bullone già
prima di capire cosa occorreva fare. parzialmente svitato.
Di seguito metterò tutte le fasi della sostituzione di una pasticca
posteriore.

Procuratevi prima di tutto quello che vi occorre:


1) Una pinza a becchi ricurvi o comunque a becchi sottili,
2) Un cacciavite a taglio di medie dimensioni.
3) Un martello.
4) Delle chiavi inglesi assortite ed eventualmente altri attrezzi
tipici da cassetta delle manutenzioni qualora vi occorrano.
5) Un crick per alzare l'auto e delle caprette apposite per
A questo punto
metterla in sicurezza.
aiutandomi con il
6) Un set di pasticche per i vostri dischi posteriori.
cacciavite inizio a
sfilare la pinza con le
Prima di tutto dovete mettere in sicurezza l'auto!
pasticche consumate.
E' importantissimo esser sicuri che una volta tolta la ruota dai bulloni
che la ancorano all'auto questa non cada giù... rischiate di farvi male
e di danneggiare l'auto!

Una volta che avete tolto le pasticche... togliete le linguette che


dovrete rimettere a quelle nuove.
Tolta la ruota si può
Memorizzate il modo in cui erano montate per poter montare le
vedere la pasticca
nuove come quelle precedenti.
consumata.
Osservate bene la zona
e cercate i bulloni di
aggancio della pinza. Avrete bisogno di una
pinza simile a questa,
con dei beccucci sottili
per poter entrare
all'interno delle
scanalature del
pistoncino idraulico.
Girateci intorno, ci
dovrebbero essere
almeno due bulloni da
svitare per poter
sbloccare la pinza.
Occorrerà lavorare da Iniziate a girare il
dietro, è un po' pistoncino (che mi ha
scomodo ma facile. fatto perdere la prima
volta un'esagerazione
di tempo) in un verso o
nell'altro in modo che
questo scenda da solo
verso il basso.

All'inizio ero partito


erroneamente a fare
Ecco la foto di un leva sul pistone in
bullone parzialmente modo che scendesse...
svitato. come accade alla
maggior parte dei
pistoni idraulici dei
freni...
ma per farlo scendere,
invece, deve ruotare e,
infatti, ci sono degli
incastri appositi per
poterlo fare.

By MasterPc per Shark Racing Club - Pagina 1 su 2 - Gennaio2009


FAI DA TE: Sostituzione delle pasticche posteriori su freni a disco.

Queste foto sono delle


vecchie pasticche
consumate. Per finire montate
Si notino le linguette nuovamente la pinza
che dovrete riutilizzare, sul suo alloggiamento
se non fornite con la e stringete bene i
nuova confezione, per bulloni di sostegno.
quelle nuove. se volete dare una
pulita al mozzo o
dipingerlo con vernice
rossa o grigia termica
questo è il momento
più adatto...

la pinza la monterete
dopo la verniciatura!

Il pistone arriverà fino


in fondo alla sua corsa
e, dunque, potrete
posizionare con le
linguette inserite, le
nuove pasticche.

Le foto a lato vi
aiuteranno a capire
meglio:
La prima foto è del
Il tutto, con i giusti attrezzi (soprattutto la pinza con i
pistoncino alzato di
beccucci), si svolge in circa 15-20 minuti al massimo
quando avevate le
vecchie pasticche... per ruota...
mentre dopo avrete lo
spazio necessario per Spero che sia sufficientemente chiaro il procedimento.
le nuove e più spesse
pasticche.

Una volta posizionata


la pasticca con la sua
linguetta (foto accanto)
vedrete che potrete
inserire la pinza sul
disco.

By MasterPc per Shark Racing Club - Pagina 2 su 2 - Gennaio2009

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