Sistema di

assemblaggio
con rivettatura
auto-perforante
Fastriv®

Since 1922 Since 1936 2010

Il sistema di assemblaggio auto-perforante Fastriv®
La tecnologia dei fastener auto-perforanti è in uso dagli anni
60. Mentre, la piena potenzialità di questo processo di as-
semblaggio è stata soltanto recentemente capita. L‘assem-
blaggio auto-perforante è stato ora rapidamente sviluppato
in una nuova branca della tecnologia di fissaggio.
Il sistema Fastriv® combina l‘alta prestazione dei rivetti con
attrezzi di piazzamento di precisione e equippaggiamenti di
monitoraggio. Usando i rivetti auto-perforanti Fastriv® per
l’assemblaggio di componenti metallici, i giunti possono
essere realizzati efficacemente con alte caratteristiche di
resistenza statica e dinamica.
Il sistema Fastriv® auto-perforante è un metodo semplice,
pulito ed efficiente per unire componenti metallici senza la
necessità di fori. I rivetti auto-perforanti Fastriv® possono es-
sere usati per unire materiali simili o dissimili. L’assemblaggio
è ottenuto piazzando un rivetto auto-perforante che estrude e
deforma in modo radiale le lamiere tramite una matrice.
Un giunto fatto con i rivetti Fastriv® ha notevoli caratteristi-
che di tenuta meccanica. Il giunto ha una resistenza dinami-
ca più elevata a confronto di un giunto saldato.
2
Per queste ragioni è pronosticato che al meno il 30% delle
situazioni dove è impiegata la saldatura a punti può essere
sostituita proficuamente dalla rivettatura auto-perforante.
A seconda dell’applicazione, l’attrezzatura d’installazione può
essere a colonna o portatile per un uso sia con manipola-
zione manuale che robotizzata. I rivetti sono auto-alimentati
pneumacamente in un tubo cosìddetto a T, da un vibratore al
modulo di rivettatura.
Il sistema auto-perforante Fastriv® è progettato secondo le
specifiche del cliente per l’assemblaggio a lotto o a flusso in
linea. Con l’aggiunta di un equipaggiamento di monitoraggio
del processo la bontà del giunto può essere tenuta costante
e garantirne la ripetitività.
Insieme ai nostri clienti sviluppiamo sistemi di fissaggio che
semplificano il vostro processo produttivo e migliorano la
qualità e la funzionalità dei vostri prodotti. Noi non siamo
soltanto un fornitore di rivetti e attrezzature ma un partner di
progetto e sviluppo che vi aiuta a migliorare l’assemblaggio e
la prestazione del prodotto.
Contenuto della pagina

Sistema di assemblaggio Fastriv® 4–5

Confronto con i sistemi concorrenti 6–7
Panoramica Analisi di costo 8

Attrezzature d‘installazione 9
Attrezzatura di rivettatura auto-perforante Portariv® 10
Esempi di confi gurazioni per Portariv® 11
Attrezzature d‘installazione Attrezzatura di monitoraggio del processo 11

Rivetti auto-perforanti Fastriv® 12

Success story con i sistemi Fastriv ®
13–14
Gamma e applicazioni Repair Concept per giunti con rivetti auto-perforanti 15

3
Sistema di assemblaggio Fastriv ®

Il sistema di assemblaggio con rivetto Fastriv® è progettato

per forare e fissare in una sola operazione, semplificando
l‘assemblaggio e riducendo i costi, mentre si fornisce un
giunto ad alta affidabilità. Essi sono un‘eccellente soluzione di
assemblaggio dove la saldatura è difficile o proibitiva, come
nell‘unione di materiali dissimili, lamiere pre-verniciate, lamie-
re pre-rivestite o materiali a strati.

Il principio del sistema auto-perforante Fastriv®

I rivetti auto-perforanti L‘attrezzo serra le lamiere Il rivetto perfora la L’alta resistenza del
Fastriv® sono alimentati al assieme. lamiera* superiore e si giunto è ottenuta dal
modulo di rivettatura. espande radialmente nella bloccaggio tra il rivetto e i
lamiera sotto. materiali dell’applicazione.

Poiché la perforazione e la giunzione hanno luogo nel medesimo tempo, e la foratura e l‘allineamento del foro sono eliminati,
il sistema di rivettatura Fastriv® dà il risultato di una produttività più alta e di un assemblaggio con costi ridotti.

* possono essere unite lamiere multiple

4
Sistema di assemblaggio Fastriv ®

Poiché non ci sono norme accettate per i rivetti auto-perfo-

ranti, tutti i marchi non sono uguali. La geometria dei rivetti
Fastriv® è progettata per fornire la prestazione ottimale.

Il sistema di rivettatura Fastriv® unisce lamiere metalliche,

alluminio, plastica e altri materiali. E’ una soluzione di as-
semblaggio efficiente contro altri metodi di fissaggio come la
saldatura a punti, bullonatura, incollaggio, clincatura e rivet-
tatura cieca. A differenza della saldatura, i rivetti Fastriv® non
creano una zona influenzata dal calore nei materiali durante
l’installazione, cosi’ sono minimizzati cambiamenti e danni ai
materiali dell’applicazione

Durante l’installazione, i rivetti Fastriv® sono alimentati automa-

ticamente e coniati dentro le lamiere. I sistemi di installazione
sono adattati alle esigenze dei vostri processi produttivi - da i
sistemi manuali alle linee di assemblaggio automatiche.
I moduli e i C Frame di rivettatura sono configurati secondo le
rispettive applicazioni e possono essere combinati con altri
sistemi di installazione Avdel.

Caratteristiche
• Perfora e fissa in una operazione, eliminando il bisogno di
inserimento del rivetto nei fori e il loro allineamento
• A tenuta stagna; il rivetto si espande radialmente nel mate-
riale, senza penetrare attraverso il substrato
• Fornisce un giunto regolare di alta resistenza, paragonabile
alla saldatura a punti o altri metodi di fissaggio meccanico
• A differenza della saldatura i rivetti Fastriv uniscono i ma-
®
teriali senza creare una zona influenzata dal calore, perciò
prevenendo il restringimento e minimizzando la distorsione
e altre modifiche del materiale
• Possono essere usati su una varietà di materiali incluso
acciaio, alluminio, tessuto di nailon, plastica e gomma
• Possono unire materiali dissimili e materiali pre-rivestiti,
pre-verniciati, o plastificati in modo pulito
• Possono essere usati per unire materiali con compositi
frapposti, inclusi adesivi e mastici
• I rivetti possono essere trattati secondo le specifiche tecniche
• Può unire materiali con olio o altri contaminanti di superficie
• Il monitoraggio del processo può essere incorporato nel
sistema dell’attrezzatura d’installazione per tracciare e
notificare all’operatore le variazioni nel giunto

Vantaggi
• Riduce i costi di assemblaggio
• Facilita le esigenze di automazione
• Massimizza la flessibilità di fabbricazione
• Può eliminare le operazioni di foratura e punzonatura
• Può eliminare le operazione di saldatura a punti e i suoi
rischi all’ambiente come fumi e scintille
• Diminuisce il livello del rumore durante l’installazione
• Può ridurre il numero dei punti di fissaggio
• Aumenta l’affidabilità del prodotto
• Mantiene l’integrità del materiale dell’applicazione
• Può eliminare il lavoro di ripresa dei prodotti incluso la river-
niciatura dei materiali rivestiti
• Elimina i sistemi di raffreddamento tipici della saldatura
comprese le reflue
• É una tecnologia meccanica che non prevede preparazioni
preliminari delle superfici da unire
• Aumenta la regolarità e la qualità sulla linea di assemblaggio

5
Confronto con i sistemi concorrenti
L‘alternativa ideale
Il sistema di rivettatura auto-perforante Fastriv® è l‘alternativa ideale ai comuni metodi di assemblaggio come la saldatura a
punti, la clincatura, i bulloni, gli adesivi e i rivetti. Un confronto delle caratteristiche e vantaggi dei rivetti Fastriv® e degli altri
comuni metodi di giunzione è mostrato sotto e nella pagina seguente.

Ci sono due condizioni richieste per l’uso con successo dei sistemi di rivettatura auto-perforante:
1. Ci deve essere accessibilità per l’attrezzatura su entrambi i lati della lamiera
2. Lo spessore della lamiera, la durezza e la duttilità necessitano di rientrare entro la gamma pratica della tecnologia auto-
perforante. Le attuali gamme sono dipendenti dalle esigenze dell’applicazione e dai tipi di materiale. Generalmente, la gamma
per le applicazioni di lamiere metalliche è uno spessore di materiale combinato di 1,6 – 8,0mm (0,06" – 0,315").

Gli strati di materiale che possono essere uniti con il sistema di rivettatura auto-perforante Fastriv® includono:
• Acciaio • Plastica
• Componenti fusi o estrusi • Gomma
• Materiali con un adesivo, sigillante o altro strato intermedio • Tessuto di nylon
• Alluminio

Saldatura a Rivetti
Caratteristica Rivetti ciechi Adesivi Bulloni Clincatura
punti Fastriv®

Richiesto allineamento del foro no si no si no no

Unire materiali dissimili no si si si si si

Unire materiali rivestiti no si si si si si

Unire 3 o più lamiere scarsa buona possibile buona buona scarsa

Unire lamiere con spessori differenti scarsa buona buona buona buona buona

Massimo spessore del giunto bassa alta senza limite alta media media

Giunto a tenuta parziale possibile si possibile si si

Resistenza alla corrosione scarsa buona alta buona buona buona

Resistenza a fatica bassa alta media alta alta media

Qualità estetica alta medium alta bassa alta alta

Accesso richiesto per il fissaggio due lati un lato un /due lati un / due lati due lati due lati

Affidabilità media alta media alta alta alta

Facile da ispezionare scarsa buona scarsa fair buona buona

Rimovibilità del giunto scarsa discreta scarsa buona discreta discreta

Assemblaggio automatizzato possibile possibile possibile possibile possibile possibile

Compatibile con altri metodi di fissaggio si si si si si si

Energia richiesta alta bassa bassa bassa bassa bassa

Impatto ambientale alta bassa alta bassa bassa bassa

Costo alta bassa alta bassa bassa bassa

* Basato su test di laboratorio e varie applicazioni in servizio. E‘ necessario testare la vostra applicazione per determinare il metodo di assemblaggio
ottimale. Per favore contattate un tecnico Avdel per l‘assistenza.

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Confronto con i sistemi concorrenti
Sistema di confronto
Vantaggi del sistema di rivettatura auto-perforante Fastriv® su gli altri sistemi
• Nessuna zona influenzata dal calore creata nel processo di – La saldatura a punti danneggia i materiali rivestiti,
assemblaggio plastificati e verniciati che devono essere poi riverniciati
– Modifiche delle caratteristiche del materiale delle per preservare il loro aspetto.
lamiere minimizzate. Questo è particolarmente – I fori trapanati o punzonati possono anche danneggiare
importante quando si usano lamiere di acciaio la superficie di questi materiali.
sottili di alta resistenza, che possono essere degradate • Nessuna preparazione delle lamiere è richiesta
dal processo termico. E‘ anche evitata la distruzione degli – Un giunto Fastriv® fornisce un incastro meccanico tra i
strati intermedi come adesivi, sigillanti, o plastiche, materiali da unire. La condizione della superficie del
entro le lamiere metalliche. materiale è quindi non di primaria importanza.
• Adatto per unire lamiere di materiale dissimili • Ideale per assemblaggio automatizzato
– La saldatura a punti non può essere usata per unire • Procura alta resistenza a fatica
materiali dissimili. • Produce giunti con un‘alto grado di affidabilità
• Adatto per lamiere di materiali, pre-rivestiti, pre-plastificati e • Attrezzature supplementari di monitoraggio possono con-
pre-verniciati trollare ciascun giunto appena è creato
• Niente fumi, scintille o sporcizia generata dal processo di
giunzione

Configurazioni dell‘assemblaggio
Saldatura a punti Rivettatura perforante Saldatura a punti Rivettatura perforante

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Analisi di costo
Installazione configurata alla vostra linea di assemblaggio
Durante l‘installazione, i rivetti auto-perforanti Fastriv® sono alimentati automaticamente e pressati nei componenti.
Gli attrezzi d‘installazione o le stazioni di lavoro sono adattate ai rispettivi processi di produzione - dai sistemi azionati ma-
nualmente alle linee di assemblaggio automatico. L‘area di lavoro circostante è pulita e favorevole per l‘operatore. Il processo
d‘installazione è tranquillo e non crea calore o scintille.

I moduli e i C Frame di rivettatura sono configurati secondo la rispettiva applicazione e possono essere combinati con altri
sistemi d‘installazione Avdel.

A causa dei loro brevi tempi ciclo, questi sistemi forniscono un processo di lavoro molto efficiente, riducendo i tempi di
assemblaggio al minimo. Si ha un beneficio economico per produzioni sia di medio che di grande volume.

Le pagine seguenti illustrano alcune delle nostre attrezzature standard per i rivetti auto-perforanti. Tutti i sistemi sono proget-
tati in funzione delle specifiche applicazioni dei clienti.

C Frame con profonda gola, meccanismo idraulico di sollevamento
della matrice e tavola XY per configurazioni di assemblaggio complesse.
L‘opzione di attuazione rototoria permette l‘assemblaggio di forme
complesse. Il sistema può essere regolato per incontrare parametri di
applicazioni specifiche.
Sistema a portale progettato per l‘assemblaggio di larghi pannelli di
lamiere metalliche. Ideale per configurazioni di assemblaggio più semplici;
può essere diminuito progressivamente come richiesto. Può essere
combinato con un sistema di movimentazione del componente per una
massima produttività.

Due C frame azionate manualmente a due mani, con giroscopio e

sospensione cardanica consentono all‘operatore di ruotare il modulo di
rivettatura di completamente 360°.

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Attrezzature d‘installazione
Attrezzo a batteria ESN50
Caratteristiche
• Operazione elettro-idraulica
• Sono disponibili C Frame con varie profondità di gola che
possono essere intercambiate rapidamente
• La forza di giunzione può essere continuamente modificata
da 20 – 50 kN (4.500 – 11.240 lbf)
• Con un‘attrezzatura speciale la ESN50 può essere anche
usata per rimuovere i giunti con rivetti auto-perforanti
• Il ciclo si arresta automaticamente dopo che la forza di
giunzione è raggiunta
Vantaggi
• Larga gamma di utilizzo, dalla campionatura, prototipazione
e riparazione all‘uso per produzione di bassi volumi.
• Può anche essere usato per piazzare dadi e perni da clinca-
re e anche dadi e perni auto-trancianti

Attrezzo con intensificatore idraulico SN2

Caratteristiche
• Intensificatore idraulico con pinza manuale o fissa
• Taratura della pressione regolabile tramite pressostato
• Vari C Frame, sia manuali che fissi, possono essere collegati
alla centralina tramite attacco rapido
Vantaggi
• Può essere usato in una vasta gamma di applicazioni, dalla
campionatura alla produzione di basso volume
• Le pinze possono essere equipaggiate con attrezzature
differenti, così che la SN2 può essere usata per rivettare e
clincare
• Può anche essere usata per piazzare dadi e perni a clincare
e dadi e perni perforanti

Attrezzo con azionamento

idraulico a distanza SR-NAE
Caratteristiche
• Attrezzo manuale idraulico di basso costo
• Potenza 2HP 208VAC
• La forza di serraggio può essere continuamente adattata da
20 – 50 kN (4.500 – 11.240 lbf)
• Adatto per applicazioni di medio volume con caricamento
manuale
• Può essere equipaggiato con vari equipaggiamenti per piaz-
zare perni e dadi da clincare o rivetti perforanti

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Attrezzature d‘installazione
Attrezzatura di rivettatura auto-perforante Portariv®
L‘attrezzo di rivettatura auto-perforante Portariv® è formato da componenti modulari: l’unità di potenza, il control panel, il
sistema di alimentazione dei rivetti e il gruppo pinza. Sono disponibili due sistemi modulari standard: un sistema per alti
volumi che può essere equipaggiato con un sistema di monitoraggio di processo, e un sistema per medi volumi, che combina
le prestazioni con un progettazione compatta.

I sistemi di installazione sono adattati agli specifici processi di produzione – dai sistemi azionati dall‘operatore alle linee di
assemblaggio automatizzato. I moduli di rivettatura e i C Frame, possono essere progettati in configurazioni differenti per
ottemperare a difficili condizioni di accessibilità o per assemblare larghi componenti o di forma complessa.

A causa dei loro brevi tempi ciclo, questi sistemi forniscono un processo di lavoro molto efficiente, riducendo i tempi di
assemblaggio al minimo.

Caratteristiche e vantaggi chiave

• Due sistemi standard disponibili: • Disponibili sistemi manuali o montati su robot
- sistema per alti volumi che può essere equipaggiato • Integrazione flessibile in linee di produzione esistenti
con un sistema di monitoraggio di processo • Disponibili moduli multi-testa e altri dedicati
- sistema per medi volumi per produzioni di serie • Il sistema di alimentazione a vibratore e componenti
che non richiedono monitoraggio di processo pneumatici esclusivi assicurano un‘alimentazione
• Tempi ciclo tra 2,5 e 5,0 secondi in normali condizioni affidabile
operative, dipendenti dalla lunghezza del tubo e dalla • Aumento della produttività
corsa del cilindro • Assicura un giunto di qualità

Pinza per superfici di difficile

Sistema per medi volumi Sistema per alti volumi Pinza fissa per Portariv® accesso

Pannello di controllo per Portariv®

(disponibile solo in Europa)

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Attrezzature d‘installazione
Esempi di configurazioni per Portariv®
Attrezzi manipolati da robot (sinistra) o attivati da pedale (destra) sono appena alcune delle configurazioni possibili con il
sistema Portariv®.

Attrezzatura di monitoraggio del processo

L‘attrezzatura d‘installazione Portariv® autoalimenta pneumaticamente il rivetto direttamente dal sistema di alimentazione al
modulo di assemblaggio in un’unica operazione.

Il sistema può essere equipaggiato con un sistema di monitoraggio di processo per controllare il piazzamento di ciascun ri-
vetto in tempo reale. Questo assicura che ciascun giunto rientri entro i parametri programmati per una corretta installazione.
Il sistema di monitoraggio attraverso un processore controlla e analizza i dati in arrivo dai trasduttori di pressione e lineare. Il
software è stato progettato in modo che i sensori possono essere tarati.

Il sistema monitorizza la forza di installazione e la corsa del cilindro durante il piazzamento di ciascun rivetto. Il dato è conver-
tito in una forza di spostamento grafica per ciascun piazzamento. Il software compara questo grafico con i limiti di tolleranza,
predeterminati dai precedenti piazzamenti controllati e impostati. Se il grafico cade fuori dai limiti di tolleranza, il ciclo della
macchina si ferma e il software indica un avviso di errore.

Grafico della forza di spostamento Curva di misurazione della forza d‘installazione

Preser- Bloccaggio
raggio Perforazione meccanico

Forza di
assemblaggio

Pretensione

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Rivetti auto-perforanti Fastriv ®

Testa bombata
Serie FSD: acciaio, camera smussata ØD2 ØD2
K K
Serie FSE: acciaio, camera quadrata
Serie FBD: acciaio inox, camera smussata
Serie FBE: acciaio inox, camera quadrata L L

ØD1 ØD1

Camera smussata Camera quadrata

Testa svasata
Serie FSC: acciaio, camera smussata ØD2 ØD2
150°/154° 150°/154°
Serie FSS: acciaio, camera quadrata
K K
Serie FBC: acciaio inox, camera smussata
Serie FBS: acciaio inox, camera quadrata L L

ØD1 ØD1
Camera smussata Camera quadrata

Testa piatta
Serie FST: acciaio, camera smussata ØD2 ØD2
K K
Serie FSU: acciaio, camera quadrata
Serie FBT: acciaio inox, camera smussata
Serie FBU: acciaio inox, camera quadrata L L

ØD1 ØD1

Camera smussata Camera quadrata

Nota ØD1 L
± 0,15
ØD2
± 0,3
K
± 0,1
3,0
3,5
La prestazione ottimale è dipendente dallo spessore 4,0
del materiale e dalla durezza. E‘ necessario fare test 3,2 4,5 6,5 1,0
5,0
per determinare la corretta scelta del rivetto e delle 5,5
6,0
configurazioni della matrice per applicazioni specifi- 4,5
che. Per favore contattate un tecnico di applicazione 5,0
5,5
Avdel per l‘assistenza. Rivetti dedicati possono essere 3,9 8,0 1,2
6,0
6,5
prodotti su speciale richiesta (es. diam. 5,3 mm, 7,0
lunghezze maggiori, differenti trattamenti termici, 5,0
5,5
finiture addizionali). 6,0
6,5
7,0 9,5
4,8 1,5
7,5 (8,51)
8,0
8,5
9,0
9,5
tutte le dimensioni in mm; 1) per testa svasata
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Success story con i sistemi Fastriv ®

I sistemi di rivettatura auto-perforante Fastriv® stanno aumentando la produttività e abbassando i costi in una vasta gamma
di industrie automotive e industriali, dall‘assemblaggio di lamiere metalliche alle costruzioni e ai prodotti in plastica.

Equipaggiamento per trasporto aereo

I rinforzi degli spallamenti e degli angoli di questo pallet per trasporto aereo sono fissati con
rivetti auto-perforanti svasati Fastriv®. A causa della grande dimensione del pallet, la pinza è
supportata su un sistema di bilanciamento.

Tutti le posizioni di rivettatura sono guidate manualmente. Un sistema a tramoggia alimenta i

rivetti automaticamente per gravità. L‘eliminazione della foratura e l‘alimentazione automatica
dei rivetti hanno ridotto i tempi ciclo in modo significativo.

Componenti per costruzioni edili

Questi architravi per servizio edile pesante possono portare carichi fino a 45 kN (10.000 lbs).
Essi sono prodotti in due sezioni di acciaio con uno spessore combinato di materiale fino a
6,4 mm (0,25"). All‘inizio per l‘assemblaggio era usata la saldatura a punti, ma questo meto-
do forniva una consistenza del giunto scarsa e richiedeva un lavoro di ripresa per correggere
la superfice rivestita danneggiata.

Il sistema di rivettatura auto-perforante Fastriv® produce i giunti ad alta resistenza richiesti

per questa applicazione critica e non danneggia le lamiere rivestite.
Gli architrave in acciaio lunghi fino a 2 metri sono assemblati su una macchina di rivettatura
a 2 teste dedicata. Il piazzamento dei rivetti è sfalsato a sinistra e destra a una distanza
di 30 cm (11,81"). Alla fine degli architravi, i rivetti sono piazzati paralleli uno all’altro. Due
vibratori di alimentazione permettono al sistema di essere completamente automatizzato,
garantendo una migliore produttività.

Prodotti di consumo
Un sistema di rivettatura a 12 teste è integrato in una linea di produzione automatica per l‘assem-
blaggio di scale in alluminio. Ciascun scalino è fissato simultaneamente al telaio della scala.

La macchina può essere usata per differenti dimensioni di scale. Altri vantaggi includono
tempi ciclo più corti, riduzione costi, eliminazione dei fori di inserzione, e un prodotto finito più
robusto e affidabile.

Questo blocca sterzo richiede un fissaggio costante ad alta resistenza per soddisfare le
esigenze anti-manomissione. I rivetti Fastriv® soddisfano queste esigenze, in più possono
essere usati dopo che i componenti sono verniciati, aumentando la flessibilità produttiva e
minimizzando i tempi ciclo.

I rivetti auto-perforanti Fastriv® sono piazzati con un sistema di rivettatura a colonna con un
modulo di alimentazione automatico. Questo sistema è stato facilmente integrato nella linea
di produzione esistente.
13
Success story con i sistemi Fastriv ®

Strutture automotive
Questa struttura è assemblata con rivetti auto-perforanti Fastriv® e una pinza a C di peso leg-
gero. La pinza a ha una gola profonda 850 mm e può essere manipolata con un robot grazie al
suo basso peso di 140 Kg (310 lbs). Questa pinza è usata per tutte le posizioni dei rivetti.

Questo componente della carrozzeria consiste in una lamiera di alluminio, una fusione, e una
estrusione con differenti spessori di materiale. A causa della più alta resistenza a fatica del
giunto con rivetto auto-perforante (comparato a un punto di saldatura), il numero dei giunti fu
ridotto drasticamente.

Sotto-assiemi automotive
L‘innovativa introduzione risparmia-peso di una barra di impatto laterale fatta di alluminio
e sostegni in acciaio ha richiesto un‘efficiente alternativa alla saldatura. E‘ stata anche
ottenuta una resistenza a taglio di 16 kN (3.597lbf). Insieme a un system integrator, Avdel ha
progettato una macchina di produzione completamente automatizzata con monitoraggio di
processo che produce 18 barre di impatto laterale al minuto.

I rivetti auto-perforanti Fastriv® consentono che i componenti di questo sedile per auto siano
assemblati dopo la verniciatura. Per estetica i rivetti sono verniciati per uguagliare il colore
del componente, eliminando la necessità di cappucci colorati. La macchina di assemblaggio
produce due modelli in una cella, usando due differenti rivetti alimentati a una pinza a C mon-
tata su robot. La parte bassa della pinza che contiene la matrice ruota di 180°, permettendo
l‘uso di due differenti matrici per fornire la resistenza del giunto ottimale.

I materiali di plastica e di acciaio di questo componente di airbag richiedono giunti con alta
resistenza al taglio per soddisfare le rigorose esigenze di prestazione. I rivetti auto-perforanti
Fastriv® furono scelti per incontrare queste necessità.

I componenti sono assemblati automaticamente con un sistema di monitoraggio di processo,

che controlla la qualità del giunto e che assicura il corretto numero dei rivetti piazzati nella sue
giuste posizioni.

14
Repair concept per giunti con rivetti auto-perforanti
Operazione
Di principio un giunto fatto con rivetti auto-perforanti è un “giunto non rimovibile”. A volte può essere necessario disassem-
blare questi giunti. Questo può accadere nel lavoro di ripresa o nelle riparazioni di assistenza, per esempio a causa di danni
ai componenti che devono essere uniti. La scelta delle procedure di disassemblaggio necessita di essere fatta caso per caso
dopo le analisi di accesso del giunto. Un tecnico di applicazione Avdel può assistervi nel determinare il corretto metodo di
riparazione.

Il concetto Avdel
Avdel offre kit di riparazione che sono adatti alle vostre speci- Esempio di un kit completo di riparazione con numerosi accessori.
fiche necessità. La base di ciascun kit è l‘attrezzo a batteria I kit sono adattati alla esigenze del cliente.
ESN50 con una forza regolabile da 20 a 50 kN. L‘attrezzo
può essere equipaggiato con differenti pinze per adattare le
variazioni di accesso dell‘attrezzatura nell‘applicazione. I set
dell‘attrezzatura possono essere combinati in funzione della
specifica esigenza.

Esempio
Operazione: pressate fuori
il rivetto auto-perforante dal
giunto di tre strati.
Dopo la rimozione di tutti i
giunti può essere assem-
blato un nuovo componente
usando per esempio nuovi
rivetti auto foranti, o rivetti
ciechi o solidi.

15
Holding your world together®
AUSTRALIA
Infastech (Australia) Pty Ltd.
891 Wellington Road
Rowville
Victoria 3178
Tel: +61 3 9765 6400
Fax: +61 3 9765 6445
info@infastech.com.au
CANADA
Avdel Canada Limited
1030 Lorimar Drive
Mississauga
Ontario L5S 1R8
Tel: +1 905 364 0664
+800 268 9947 toll-free
Fax: +1 905 364 0678
+800 594 7661 toll-free
infoAvdel-Canada@infastech.com
CINA
Infastech (China) Ltd.
RM 1708, 17/F., Nanyang Plaza,
57 Hung To Rd., Kwun Tong
Hong Kong
Tel: +852 2950 0631
Fax: +852 2950 0022
infochina@infastech.com
COREA DEL SUD
Infastech (Korea) Ltd.
212-4, Suyang-Ri,
Silchon-Eup, Kwangju-City,
Kyunggi-Do, Korea, 464-874
Tel: +82 31 798 6340
Fax: +82 31 798 6342
info@infastech.co.kr
FRANCIA ITALIA SPAGNA
Avdel France S.A.S. Avdel Italia srl Avdel Spain S.A.
33 bis, rue des Ardennes Viale Lombardia 51/53 C/ Puerto de la Morcuera, 14
BP4 20861 Brugherio (MB) Poligono Industrial Prado Overa
75921 Paris Cedex 19 Tel: +39 039 289911 Ctra. de Toledo, km 7,8
Tel: +33 (0) 1 4040 8000 Fax: +39 039 2873079 28919 Leganés (Madrid)
Fax: +33 (0) 1 4208 2450 vendite@infastech.com Tel: +34 91 3416767
AvdelFrance@infastech.com Fax: +34 91 3416740
MALESIA ventas@infastech.com
GERMANIA Infastech (Malaysia) Sdn Bhd
Avdel Deutschland GmbH Lot 63, Persiaran Bunga Tanjung 1, TAIWAN
Klusriede 24 Senawang Industrial Park Infastech/Tri-Star Limited
30851 Langenhagen 70400 Seremban No 269-7, Baodong Rd,
a partire da dicembre 2011: Negeri Sembilan Guanmiao Dist.,
Rotenburger Str. 28 Tel: +606 676 7168 Tainan City
30659 Hannover Fax: +606 676 7101 Taiwan, R.O.C 71841
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