E DESCRIZIONE QUANTITA'

Corpo mozzo ant. X-Hub SP NUMBER CODE DESCRIPTION QUANTITY

FBD Boost 110 28/32 Fori 1 X-Hub SP Boost 110
1 XHMSPBFBD 28/32 holes body 1
AXN Asse ant. X-Hub SP Boost 110 1
QR15N Chiusura ant. X-Hub Disc QR15 2 XHMSPBFAXN X-Hub SP Boost 110 axle 1
Carbon-Ti X-Hub SP Boost 110 28
Regolatore di Precarico
1
3 XHMSLFCLQR15N X-Hub Disc QR15 4lock nut 1
DLN 1
Anteriore X-Hub Disc X-Hub Disc front preload locked
LB ITALIANO
17X26X5 Cuscinetto 61803-LLB 2
4 XHMFADLN 1
LATO DESTROBearing 61803-LLB
17X26X5
5 61803-LLB 2
X3 Grano M3x3 in Inox
DESTINAZIONE 1
6 HSSM3X3 M3x3 Inox grub screw fig.A 1
X-Hub SP Boost 110 è un Tabella Elenco
prodotto molto Parti e sofisticato
leggero ed è rivolto
NUMERO
essenzialmente CODICE DESCRIZIONE
ad un utilizzo cross country o Marathon. QUANTITA' Part List Tab
Corpo mozzo ant. X-Hub SP NUMBER CODE DESCRIPTION QUANTITY
1COMPATIBILITA’
XHMSPBFBDE CONVERSIONE Boost 110 28/32 Fori 1 X-Hub SP Boost 110
1 XHMSPBFBD 28/32 holes body 1
2X-Hub SP Boost 110 è compatibile
XHMSPBFAXN Asse con
ant.loX-Hub
standard
SPBoost
Boost 110,
110non è possibile
1 una conversione
agli standard RS-1, QR15 o quick release. Il fissaggio del disco è 6 fori International Standard.
XHMSLFCLQR15N Chiusura ant. X-Hub Disc QR15 2 XHMSPBFAXN X-Hub SP Boost 110 axle 1
3 1
Regolatore di Precarico 3 XHMSLFCLQR15N X-Hub Disc QR15 lock nut 1
4CARATTERISTICHE
XHMFADLNTECNICHE 1
X-Hub SP Boost 110 presenta raffinatezze Anteriore X-Hub Disc
meccaniche 4
e un rapporto rigidezza/peso ai massimi XHMFADLN X-Hub Disc front preload locked 1
5livelli, il corpo
61803-LLB 17X26X5
è lavorato dal pieno Cuscinetto
ed alleggerito 61803-LLB tramite macchine
minuziosamente 2 CNC, la
5 61803-LLB 17X26X5 Bearing 61803-LLB 2
6meccanicaHSSM3X3presenta un asse da 17 Grano
millimetri a sezione
M3x3 in Inoxvariabile su cui sono
1 montati cuscinetti
sigillati di altissima qualità con sistema di precarico esterno. 6 HSSM3X3 M3x3 Inox grub screw 1

LATO SINISTRO

DIMENSIONI
,50 28,50 26,50 N° fori per raggi: 28
Diametro fori: Ø 2.5 mm
Foratura lato disco: Ø 47.50 mm
55
X-HUB MTB FRONT A-A ( 2 : 1 )
Foratura lato destro: Ø 43.50 mm
Diametro asse: 17 mm
Battuta asse: 110 mm

Specifiche di assemblaggio mozzo Tipo bloccaggio: asse passante 15 mm

Compatibilità disco: International Standard (6 fori)
6 Tensione dei raggi max: 130 Kgf
Made in Italy EN CL
O
OS

SE
LO
17,50 37,50 28,50 26,50 fig.B 5 Distanza tra
foro raggio e asse
centrale del
55 55
mozzo: 2 mm X-HUB MTB FRONT

FR
PS
ON
2 B T
REGOLAZIONE BEARING PRELOAD SYSTEM (BPS) 3
Il registro esterno di precarico dei cuscinetti (cod. XHMSLFADLN) è azionabile con due sole dita. Mai usare pinze od altri utensili. C

Il mozzo viene consegnato perfettamente regolato dalla fabbrica dunque non modificare il precarico se non necessario. La regolazione del precarico si rende
Specifiche di assemblaggio mozzo
1
eventualmente opportuna quando la ruota regolarmente installata nella forcella presenta un evidente gioco laterale o risulta molto frenata. In caso di gioco, dopo aver
Tabella Elenco Parti
allentato il grano (parte n°6) ruotando in senso antiorario con una chiave esagonale da 1,5 mm, agire sulla Made in Italy
ghiera di regolazione in senso orario (CLOSE). Nel caso in 2
F-F ( 2 : 1 )

NUMERO
cui la ruota sia troppo frenata ruotare QTÀ (LOOSEN). AdCODICE
la ghiera in senso antiorario DESCRIZIONE
operazioni concluse serrare nuovamente il grano. La regolazione è ottimale quando
C(4:1)
la ruota non presenta un gioco laterale evidente e scorre fluida fino all’arresto. Una regolazione scorretta del BPS invece, potrebbe compromettere la performance del
1 1 XHRSLFBD20(col.) Corpo Mozzo ant. 20 F
mozzo fino a danneggiare i cuscinetti. Qualora la regolazione del BPS non fosse sufficiente a recuperare la piena efficenza del mozzo è consigliabile la sostituzione dei
cuscinetti. Fare eseguire tale operazione2esclusivamente a 1 personaleXHRSLFAXN Asse Carbon-Ti.
qualificato ed utilizzare ricambi originali Anteriore 17 mm
SMONTAGGIO, PULIZIA E LUBRIFICAZIONE
3 2 61803-LLB 61803 Cuscinetto
4
Il mozzo può essere aperto facilmente, ruotando la chiusura1asse (cod.XHMSLFCLQR15N)
XHRSLFCLN in senso antiorarioChiusura fino alAsse Anteriore
suo completo svitamento. Si consiglia l’utilizzo di una
coppia di chiavi a bussola esagonale da 20 mm per non danneggiarne il profilo. Successivamente sfilare
Part. filettatura l’asse
madrevite (cod. XHMSPBFAXN) eventualmente pichiettando delica-
passante
5 1 XHRFADLN destrorsa M18x0.5BPS Anteriore
tamente con l’ausilio di un martello in gomma. Svitare completamente la ghiera del BPS, pulire i filetti e verificare le condizioni degli stessi. Pulire e verificare lo stato dei
6
cuscinetti, sostituendoli qualora presentassero 1 di usura.HSS3X3
evidenti segni L’inserimento dei cuscinetti va eseguitoGranoesclusivamente
Inox 3x3 mediante l’utilizzo di attrezzi per montaggio
cuscinetti professionale (pressa).
Tabella Elenco Parti
RIMONTAGGIO NUMERO CODICE DESCRIZIONE QUANTITA'
Past List Tab
Riavvitare la ghiera BPS sino alla posizione di fine corsa, inserire l’asse nella Corpo mozzo ant. X-Hub SP NUMBE
1 XHMSPBFBD 1
NUMBER con il martello
sede dei cuscinetti picchiettando eventualmente QTY di gomma. CODE DESCRIPTION Boost 110 28/32 Fori 1
Serrare con chiave dinamometrica la chiusura (cod.XHMSLFCLQR15N) ad 2 XHMSPBFAXN Asse ant. X-Hub SP Boost 110 1
1
una coppia di 8 Nm. Accertarsi che il cuscinetto 1 XHRSLFBD20(col.)
sinistro sia correttamente a
20 Holes Front Body 2
3 XHMSLFCLQR15N Chiusura ant. X-Hub Disc QR15 1
2
battuta con la chiusura dell’asse (cod. XHMSLFCLQR15N) 1
dopodichè XHRSLFAXN
avvitare 17 mm Front Axle
Cliente Regolatore di Precarico
DISEGNATO DA DATA CONTROLLATO APPROVATO 3
manualmente il BPS in senso orario sino alla corretta registrazione 4 XHMFADLN
Scala 2:1 1
3 2 61803-LLB 61803 Bearing Anteriore X-Hub 20/04/17
Roberto Vernile Disc 4
(vedi REGOLAZIONE BEARING PRELOAD SYSTEM). 5 61803-LLB
Foglio
Revisione N°
17X26X5Data
Cuscinetto 61803-LLB 2
4 1 XHRSLFCLN 6 1Front
di 1
HSSM3X3 Axle End Grano M3x3 in Inox
Modifica
brand
1
5
Firma
Carbon-T 6
5 1 XHRFADLN Front Descrizione:
BPS X-Hub Mtb Front preload ADjuster Locked
X-HUB ROAD SL
RV design s.a.s.
di Roberto Vernile & C.

6 1 HSS3X3 5 www.rvdesign.it
Inox
1 Grab Screw 3x3 5
20 2HOLE
Massa:
2
6
Riproduzione vietata. La società tutela
i propri diritti a termini di legge A4 Codice: XHMFADL 3
Materiale: Al 7075-T6 gr
Tabella Tolleranze CONFIDENTIAL - PROPERTY of LLS Titanium srl
Inter
The reproduction, distribution and utilization of this document as well as the

100 Misure in mm
nal d
da 0.5 a 3 da >3 a 6 da >6 a 30 da >30 a 100 da >120 communication of its contents to others without explicit authorization is prohibited.
Offenders will be held liable for the payment of damages. All rights reserved in the
Tolleranze gen. ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3
iam
±0.5 event of the grant of a patent, utility model or design.

Ø30 eter

4 fig.C
GARANZIA
I prodotti Carbon-Ti sono garantiti contro difetti di materiale e costruzione per un
periodo di 2 anni dalla data di acquisto del primo utilizzatore, certificata dallo scontrino fiscale del negozio.
La garanzia decade nel caso in cui la manutenzione ordinaria o straordinaria consigliata non sia stata eseguita.
la Elenco Parti
In caso di vizio, Carbon-Ti si impegna ad effettuare la sostituzione o la riparazione, a sua discrezione
17,50dell’elemento
37,50 riconosciuto difettoso. 26,50
28,50
difetto deve essere comunicato dal primo proprietario alPart
Per essere accettato, il QUANTITA'
DESCRIZIONE Listrivenditore
proprio Tab e da quest’ultimo, dopo averlo verificato, alla Carbon-Ti.
orpo mozzoLaant. X-Hub
garanzia nonSP NUMBER CODE DESCRIPTION QUANTITY
copre i danni risultanti da trasporto, giacenza, incidenti, negligenze, colpi o cadute, mancato rispetto delle informazioni del libretto istruzioni,
Boost 110montaggio 1 non compatibili, cattiva manutenzione, usura normale,
errato o con prodotti
28/32 Fori X-Hub SP Boost
modifiche 110 55del prodotto. La Garanzia
o alterazioni
55 non copre le parti soggette a
1 XHMSPBFBD 40 28/3240 holes body 1
normale usura come i cuscinetti.
se ant. X-Hub SP Boost 110 1
2 X-Hub SP Boost 110X-Hub
XHMSPBFAXN 28 è SP
100%
Boostmade in Italy
110 axle 1
usura ant. X-Hub Disc QR15 1
Regolatore di Precarico 3 Via50
XHMSLFCLQR15N
per Ospitaletto,X-Hub
147 25046 50 lock
DiscCazzago
QR15 nut (Brescia) –1ITALY
S.Martino
1 Tel.(0039) 030.7255176 Fax. (0039) 030.7255261
Anteriore X-Hub Disc 4 XHMFADLN X-Hub Disc front preload locked 1
Web site: http://www.carbon-ti.com Email: info@carbon-ti.com
X26X5 Cuscinetto 61803-LLB 2
5 61803-LLB 17X26X5 Bearing 61803-LLB 2
Grano M3x3 in Inox 1
6 HSSM3X3 M3x3 Inox grub screw 1
CE DESCRIZIONE QUANTITA' Part List Tab
Corpo mozzo ant. X-Hub SP NUMBER CODE DESCRIPTION QUANTITY
BFBD Boost 110 28/32 Fori 1 X-Hub SP Boost 110
1 XHMSPBFBD 28/32 holes body 1
FAXN Asse ant. X-Hub SP Boost 110 1
2 XHMSPBFAXN X-Hub SP Boost 110 axle 1
Carbon-Ti X-Hub SP Boost 110 28
QR15N Chiusura ant. X-Hub Disc QR15
Regolatore di Precarico
1
3 XHMSLFCLQR15N X-Hub Disc QR154lock nut 1
DLN 1
Anteriore X-Hub Disc X-Hub Disc front preload locked
LLB
ENGLISH
17X26X5 Cuscinetto 61803-LLB 2
4 XHMFADLN
RIGHT SIDE
1
5 61803-LLB 17X26X5 Bearing 61803-LLB 2
3X3 Grano M3x3 in Inox
DESTINATION 1 fig.A
6 and it isHSSM3X3 M3x3 Inox grub screw 1
Tabella
X-Hub SP Boost 110 is a very Elenco
light and Parti
sophisticated product intended for Cross
Country
NUMERO or Marathon.
CODICE DESCRIZIONE QUANTITA' Part List Tab
Corpo mozzo ant. X-Hub SP NUMBER CODE DESCRIPTION QUANTITY
1COMPATIBILITY
XHMSPBFBD AND CONVERSION Boost 110 28/32 Fori 1 X-Hub SP Boost 110
1 XHMSPBFBD 28/32 holes body 1
X-Hub SP Boost 110 is compatible with the Boost 110, it is not possible the conversion to the
2 XHMSPBFAXN Asse ant. X-Hub SP Boost 110 1
RS-1, QR15 or quick release standards. The fixing system of the disc rotor is six holes Interna-
2 XHMSPBFAXN X-Hub SP Boost 110 axle 1
XHMSLFCLQR15N Chiusura ant. X-Hub Disc QR15
3tional Standard. 1
Regolatore di Precarico 3 XHMSLFCLQR15N X-Hub Disc QR15 lock nut 1
4 XHMFADLN 1
FEATURES Anteriore X-Hub Disc 4 XHMFADLN X-Hub Disc front preload locked 1
5X-Hub SP 61803-LLB
Boost 110 presents17X26X5
refinements and a mechanical
Cuscinetto stiffness/weight
61803-LLB 2 ratio at the highest
level, the Al7075-T6 body is machined from solid and is lightened by meticolous works with 5CNC 61803-LLB 17X26X5 Bearing 61803-LLB 2
6 HSSM3X3 Grano M3x3 in Inox 1
machines. The Al7075-T6 17 mm diameter axle has a variable thickness, two high quality sealed 6 HSSM3X3 M3x3 Inox grub screw 1
bearings with external preload system provide reliability and smoothness.

LEFT SIDE

7,50 28,50 26,50 SPECIFICATIONS

Spoke hole drilling: 28
Flange diameter disc side: Ø 47.50 mm
55
X-HUB MTB FRONT Flange diameter right side: Ø 43.50 mm
Axle diameter: 17 mm
A-A ( 2 : 1 )
Axle width: 110 mm
Specifiche di assemblaggio mozzo Frame attachment: 15 mm thru axle
Disk attachment: International Standard (6 holes)
6 Maximum hub spoke tension: 130 Kgf
Made in Italy EN CL
O
OS

SE
LO
17,50 37,50 28,50 26,50 fig.B 5

55 55 Offset between
X-HUB MTB FRONT

FR
spoke hole and
PS
ON
2 B T
hub center: 2 mm
3
1
BEARING PRELOAD SYSTEM TUNING (BPS)
The external Bearing Preload System (cod. XHMFADLN) is operable with only two 2 fingers. Never use pliers or other tools.
6
5
C
Specifiche di assemblaggio mozzo
1 5
The hub comes perfectly tuned from the factory so do not modify the preload if not necessary.
Tabella Elenco Parti
The preload adjustment may be needed when the wheel properly installed in the fork has an evident side F-F ( 2 or
play : 1 the
) Made in Italy
rotation not is enough smooth. In case of play, after
loosening the grub screw (part n°6) with NUMERO
a 1,5 mm hex key,QTÀ CODICE
turn the Bearing Preload System (BPS) in a clockwise DESCRIZIONE
direction (CLOSE). In case the rotation is not smooth
C(4:1)
enought turn counterclockwise direction (LOOSEN). Tighten the grub screw. The setting is optimal when the wheel does not have any evident side play and rolls very
1
smoothly. Improper adjustment of the BPS however 1
could adversely XHRSLFBD20(col.)
affect the performance of the hub andCorpo
damageMozzo ant. If20
the bearings. theFadjustment of the BPS is not enou-
1 the bearings.
gh to recover the full efficiency of the hub it2is advisable to replace XHRSLFAXN Asse
This work must be done only by Anteriore 17 mm
skilled mechanics using original Carbon-Ti spare parts.

DISASSEMBLY, CLEANING AND LUBRICATION

3 2 61803-LLB 4 61803 Cuscinetto
The hub can be easily opened using two 20 4 mm wrench tool in1 the axleXHRSLFCLN
sides, turn counterclockwise untilChiusura Asse Anteriore
complete loosening of the axle end (cod. XHMSLFCLQR15N).
Then remove the axle (cod. XHMSPBFAXN) possibly gently hitting with a rubber mallet. Unscrew the BPS
Part. filettatura completely,
madrevite passante clean the threads and check their condition. Clean
5 1 XHRFADLN destrorsa M18x0.5BPS Anteriore
and check the condition of bearings and replace them if they are damaged. The insertion of the bearings should be exclusively done with professional tools for bearings
6 Parti
mounting (bearing cup press). Tabella Elenco 1 HSS3X3 Grano Inox 3x3
NUMERO CODICE DESCRIZIONE QUANTITA' Part List Tab
REASSEMBLY Corpo mozzo ant. X-Hub SP NUMBER CODE DESCRIPTION QUANTITY
1 BPS to XHMSPBFBD
Turn the the end position, insert Boost 110
the axle into28/32 Fori housing after
the bearings 1 X-Hub SP Boost 110
Past List 1
Tab XHMSPBFBD 28/32 holes body 1
lubricating
2 grease, maybe using a rubber
XHMSPBFAXN mallet.
Asse ant. X-HubTighten the axle
SP Boost 110end with a1torque
wrench3(cod.XHMSLFCLQR15N)
XHMSLFCLQR15N to a NUMBER
8 Nm torque.
Chiusura ant. X-HubBe sure QTY
Discthat the left bearing
QR15 1 is CODE2 XHMSPBFAXN DESCRIPTION
X-Hub SP Boost 110 axle 1
accurately placed against the axle end (cod.XHMSLFCLQR15N) then turn the BPS 3 XHMSLFCLQR15N X-Hub Disc QR15 lock nut 1
4 until the
clockwise XHMFADLN 1
Regolatore
proper adjustment Anteriore
di Precarico 1 XHRSLFBD20(col.)
1 20 Holes Front Body
X-Hub Disc
(see BEARING PRELOAD SYSTEM TUNING).
5 61803-LLB 17X26X52Cuscinetto 61803-LLB 1 XHRSLFAXN
2
4 XHMFADLN
17 mm Front Axle front
Cliente
X-Hub Disc preload locked
DISEGNATO DA DATA
1
CONTROLLATO APPROVATO

5 61803-LLB
Scala 2:1 17X26X5 Bearing 61803-LLB
Roberto Vernile 20/04/17 2
6 HSSM3X3 3 M3x3 in Inox 2
Grano 61803-LLB
1 61803 Bearing
6 HSSM3X3
Foglio M3x3 Inox grub
Revisione N°
screw 1
4 1 XHRSLFCLN 1FrontAxle End Carbon
Data
di 1 Modifica
brand Firma
5 1 5
XHRFADLN 1
Front BPS 5
Descrizione: X-Hub Mtb Front preload ADjuster LockedX-HUB ROAD S
RV design s.a.s.
2 di Roberto Vernile & C. 3
6 16 HSS3X3 Inox Grab Screw 3x3
20 2HOL
www.rvdesign.it
Massa:
Riproduzione vietata. La società tutela
i propri diritti a termini di legge A4 Codice: XHMFADL Materiale: Al 7075-T6 gr
Tabella Tolleranze CONFIDENTIAL - PROPERTY of LLS Titanium srl
Inter
The reproduction, distribution and utilization of this document as well as the

100 Misure in mm da 0.5 a 3 da >3 a 6 da >6 a 30

nal d
da >30 a 100 da >120 communication of its contents to others without explicit authorization is prohibited.

iam
Offenders will be held liable for the payment of damages. All rights reserved in the

Ø30 eter
Tolleranze gen. ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 event of the grant of a patent, utility model or design.

4
WARRANTY
Carbon-Ti products are guaranteed against any defects for a period of 2 years fig.C
from the date of purchase by the first owner, registered by the dealer.
The warranty is void if the advised ordinary or extraordinary maintenance not been performed.
a Elenco Parti
In case of17,50
defects, Carbon-Ti
37,50 is committed to replace or
28,50 repair, at its discretion, the part recognised as defective.
26,50
DESCRIZIONE QUANTITA'
To be accepted, the rider compliant must be communicated to Carbon-Ti through ParttheList Tab
dealer/importer after his own control. If Carbon-Ti after sales checking reveals that
orpo mozzotheant. X-Hub
damage is SP NUMBER in the following
due to one of the reasons mentioned CODE paragraph, the replacement is no longer acceptedQUANTITY
DESCRIPTION and the defective item is sent back to the plaintiff
Boost 110who supports
28/32
pliance
55
Forithe shipping fees. 1
55
1 The guarantee does not cover damage resulting from
XHMSPBFBD
X-Hub SP Boost warehousing,
transportation,
28/32 holes body
110 accidents,
1 negligence, impact or falls, non-com- X-HUB MTB FRONT
se ant. X-Hub SP with
Boostthe110
information in
1 the instruction manuals, assembly errors, assembly using non-compatible products, bad maintenance, modifications or alterations to the
product. The warranty does not cover parts subject
2 to normal wear such as bearings.
XHMSPBFAXN X-Hub SP Boost 110 axle 1
usura ant. X-Hub Disc QR15 1 40 40
Regolatore di Precarico 3 X-Hub SP Boost 110X-Hub
XHMSLFCLQR15N 28 isDisc
100%QR15made in Italy
lock nut Specifiche
1 di assemblaggio mozzo
1
Anteriore X-Hub Disc 4 XHMFADLN 50Ospitaletto,
X-Hub
147Disc front 50 S.Martino
preload locked –1ITALY
X26X5 Cuscinetto 61803-LLB 2
Via per 25046 Cazzago Made in Italy
(Brescia)
5 Tel.(0039) 030.7255176
61803-LLB Fax. (0039) 030.7255261
17X26X5 Bearing 61803-LLB 2
Grano M3x3 in Inox 1 Web site: http://www.carbon-ti.com Email: info@carbon-ti.com
6 HSSM3X3 M3x3 Inox grub screw 1