Carbon-Ti X-Hub ROAD SP Rear XDR 24 LATO SINISTRO

ITALIANO
DESTINAZIONE fig.A
X-Hub ROAD SP Rear XDR è un prodotto molto leggero e sofisticato ed è concepito per
l’utilizzo nelle competizioni o ricreazionale. La garanzia decade in caso di utilizzo
su biciclette elettriche a pedalata assistita (E-bike).
8 7 6
COMPATIBILITA’
X-Hub MTB SP Rear XDR è compatibile con i classico bloccaggio ruota standard quick release,
con battuta asse da 130 mm. Questo mozzo è compatibile con cassette pignoni SRAM XDR, ed
5
è disponibile l’apposito kit di conversione covn cassette pignoni SRAM 10v, Shimano MTBF10-11v DIMENSIONI
(con distanziale 1,8mm), SRAM/Shimano 11v Road e Campagnolo 11v. 6 N° fori per raggi:
3 242
1 Diametro fori: Ø 2.5 mm
LATO DESTRO a LLS Titanium srl brand

CARATTERISTICHE TECNICHE Foratura lato drive: Ø 54.75 mm Desc

X-Hub ROAD SP Rear XDR presenta raffinatezze meccaniche e un rapporto rigidezza/peso ai mas- Foratura lato sinistro: Ø 30.00 mm Riproduzione vietata. La società tutela i
propri diritti a termine di legge
Scala: 1:1 Codic
Tabella Tolleranze
simi livelli, il corpo è lavorato dal pieno ed alleggerito minuziosamente tramite macchine CNC, la Diametro asse: 17 mm Misure in mm da 0.5 a 3 da >3 a 6 da >6 a 30 da

3 2 1
Tolleranze Generali ± 0.1 ± 0.1 ± 0.2

meccanica presenta un asse da 17 mm a sezione variabile su cui sono montati cuscinetti sigillati di Battuta asse: 130 mm
altissima qualità con sistema di precarico esterno. La meccanica della ruota libera è protetta da una Tipo bloccaggio: quick release
guarnizione a labbro ed è affidata ad una ghiera in titanio a 56 denti con quattro punti di ingaggio. Tensione max raggi lato dx: 130 Kgf
Tensione max raggi lato sx: 80 Kgf
F-F ( 1 : 1 )
INSTALLARE IL DISTANZIALE
65 65 DA 1,8 mm SOLO CON CASSETTE
E
PIGNONI XD 11-12 VELOCITA’ (MTB)
Tipo di raggiatura lato dx: incrociata in seconda
Tipo di raggiatura lato sx: radiale
E(1:2)
F F
Internal spoke
35

30

Carbon-Ti X-HUB ROAD SL

3 8
A-A ( 2 : 1 )
REAR SHIMANO 24 HOLES

6 E
LO
OS
OS

<TESTO>
D 6 5
CL

EN

Distanza tra
38 16
1
fig.B foro raggio e asse
5 centrale del
REGOLAZIONE BEARING PRELOAD SYSTEM (BPS)
mozzo: 2 mm
RE
S

Il registro esterno di precarico dei cuscinetti (cod. XHRRADLN)

AR
BP

è azionabile con due sole dita. Mai usare pinze od altri utensili. C
Il mozzo viene consegnato perfettamente regolato dalla fabbrica dunque non modificare il precarico
se non necessario. La regolazione del 2 precarico si rende eventualmente opportuna F-F ( 2 : 1 )
quando la ruota regolarmente installata nel telaio presenta un evidente gioco laterale
o risulta molto frenata. Dopo aver allentato il grano (parte n°6) ruotandolo in senso antiorario 3 con una chiave esagonale da 1,5 mm, in caso di gioco agire sulla ghiera
3
di regolazione in senso antiorario (CLOSE). Nel caso in cui la ruota sia troppo frenata, ruotare la ghiera inC senso (4: 1 )
orario (LOOSEN). Ad operazioni1concluse serrare
nuovamente il grano. La regolazione è ottimale quanto la ruota non presenta un gioco laterale C evidente e scorre fluida fino all’arresto. Una regolazione scorretta del BPS
invece, potrebbe
compromettere la performance del mozzoTabella Elenco iParti
fino a danneggiare F
cuscinetti. Qualora la regolazione del BPS non fosse sufficiente a recuperare la piena efficenza del mozzo
è consigliabile
NUMERO la sostituzione dei cuscinetti. Fare eseguire
CODICE tale operazione esclusivamente a personale qualificato ed utilizzare ricambi originali Carbon-Ti.
DESCRIZIONE
QTÀ Part. filettatura madrevite passante
destrorsa M1 8x0.5

SMONTAGGIO, 1 1 XHRSLFBD20(col.)
PULIZIA E LUBRIFICAZIONE Corpo Mozzo ant. 20 F E
Il mozzo può essere aperto facilmente inserendo nelle estremità dell’asse 2 chiavi esagonali da 5 mm, ruotando in senso antiorario fino al completo svitamento della
2 1 XHRSLFAXN Asse Anteriore 17 mm
chiusura asse (cod.XHRSPRCLN). Successivamente sfilare l’asse (cod. XHRSPRAXN) eventualmente pichiettando delicatamente con l’ausilio di un martello in gomma.
3 della ruota libera,
Sfilare il corpo 2 pulire 61803-LLB
e verificare lo stato di usura della guarnizione 61803 Cuscinetto a labbro
65 65
(cod. GL32-44), dei denti (cod. XHDT3) e della ghiera dentata in titanio (cod. XHRT56).
4 1 XHRSLFCLN Tabella Elenco Parti
Chiusura Asse B Anteriore
Tabella elenco parti
Qualora si rilevasse che tali componenti risultassero troppo usurati provvedere alla sostituzione. NUMERO CODICE QTA' DESCRIZIONE NUM

NUMERO CODICE QTÀ DESCRIZIONE

DISEGNATO DA DATA CONTROLLATO APPROVATO
Cliente
Lubrificare 5 con grasso le sedi1dei dentiXHRFADLN
e la ghiera dentata in titanio e con olio BPS
Scalala Anteriore
2:1 guarnzione a labbro.
Roberto Vernile 20/ 04/ 117
2
XHRSPRAXN
XHRSPRBD24(col.)
1 Asse posteriore 17 mm
1 Corpo mozzo Posteriore 24 F
1
2
Svitare completamente la ghiera del BPS, pulire e lubrificare i filetti e verificare Fogliole condizioni degli
Revisione N° DISEGNATO DA DATA CONTROLLATO APPROVATO

6 e verificare lo stato
1 dei cuscinetti,
HSS3X3 1 XHRSPRAXN Grano Inox 3x3
1 Asse Posteriore 17 mm
Roberto V. 26/10/2018
G
Data
Internal spoke

1 di 1 3 61803-2RS1 3 Cuscinetto 17x26x5 61803-2RS1 3

stessi. Pulire sostituendoli qualora presentassero brandevidenti segni Firma di G
Modifica Revisione N°1
Data 11/02/2019
4 61903-2RS1 1 Cuscinetto 17x30x7 61903-2RS1 4
usura. L’inserimento dei cuscinetti va eseguito esclusivamente mediante
di Roberto Vernile & C.l’utilizzo Descrizione:
di attrezzi per
RV design s.a.s. Modifica Quote in rosso
Ø30

X-Hub Mtb Front preload ADjuster

TitaniumLocked
35

Firma

1 Al6 7075-T6HSS3x3
RV

2 XHRSPRBD24(col.) Corpo Mozzo Posteriore 24 F

a LLS srl brand
5 XHRRADLN 1 Regolatore Precarico Posteriore 5
montaggio cuscinetti professionale (pressa).
www.rvdesign.it X-Hub SP Micro Spline
Descrizione:
Massa:
A4 Codice: XHMFADL
Materiale:
Riproduzione vietata. La società tutela
2 gr 1 Grano M3x3 in inox 6
Past List Tab
i propri diritti a termini di legge
Scala: 1:1 Codice: XHSPBR28MS Mat.: Massa:

3 61803-LLB 3 8 XHRSPRCLN 61803-LLB1Cuscinetto

Riproduzione vietata. La società tutela i
Tabella Tolleranze 7 XHRFWXDRN 1 Corpo ruota libera XDR C O N F I D E N T I A L propri
- PRdiritti
O PEaRT Y ofdiLlegge
termine L S T itanium srl
7
RIMONTAGGIO
T he reproduction, distribution andTabella utilizationTolleranze
of this document as well as the CONFIDENTIAL - PROPERTY of LLS Titanium s.r.l.
Misure in mm da 0.5 a 3 da >3 a 6 da >6 a 30 da >30 a 1 00 da >1 20 communication of its contents to others without explicit authorization is prohibited. The reproduction, distribution and utilization of this document as well as the
8
NUMBER QTY CODE DESCRIPTION Chiusura asse Posteriore O ffenders will Misurebe heldinliablemm for da 0.5 a 3 da >3 a 6 da >6 a 30 da >30 a100 da >120 communication of its contents to others without explicit authorization is
the payment of damages. A ll rights reserved in the

Allentare la ghiera BPS sino alla posizione di fine corsa, inserire l’asse nella sede dei cuscinetti
Tolleranze gen. ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 event of theTolleranzegrant ofGenerali
a patent, utility prohibited. Offenders will be held liable for the payment of damages. All rights
± 0.1model± or 0.1design.± 0.2 ± 0.3 ± 0.5 reserved in the event of the grant of a patent, utility model or design.

dopo averlo lubrificato con grasso, posizionare il4 1

9
corpo ruota 61903-LLB 61903-LLB Cuscinetto
9 GL34-44.3 1 Guarnizione a triplo labbro X-Hub
libera prestando attenzione che i denti
1 correttamente nella
si inseriscano 1 ghiera XHRSLFBD20(col.)
in titanio. Se necessario compiere20 Holes Front
l’operazione
A Body
con l’ausilio
10 XHRT56 1 Ghiera dentata X-Hub Ti Gr.5 56T
38 17
1
1
4 Dentino lucidato per ruota libera
2
del martello di gomma.Serrare 1 con XHRSLFAXN
chiave 5
dinamometrica la XHRRADLN
chiusura (cod.17 mm Front Axle
XHRSPRCLN) ad una 1 11
12
BPS
XHDT4L
CTML
Posteriore X-Hub 4mm
4 Molla per ruota libera X-Hub
1
coppia di 6 Nm. Accertarsi che il cuscinetto destro della ruota libera sia correttamente a 1
battuta con3 la chiusura dell’asse 61803-LLB
2 (cod. XHRSPRCLN) 6 dopodichè HSS3X3avvitare 61803 Bearing 8 1
13
Grano
XHDST04PA66
Inox
7 3X3
1 Rasamento PA66 22x17x0,4mm
6 1
14 XHRDSLD1.8N 1 Distanziale sp 1,8mm
manualmente il BPS in senso antiorario sino alla corretta registrazione
4 1
(vedi REGOLAZIONE BEARING PRELOAD SYSTEM).
XHRSLFCLN 7 XHRSLRFWXDN Front Axle End 1 Corpo Ruota Libera XD Carbon-Ti D
5 1 XHRFADLN Front BPS2
X-HUB ROAD SL FRONT
12 11 9 7
8 6 XHRSPRCLN 5 1 13 Chiusura Asse Posteriore 3 8
6 1 HSS3X3 Inox Grab Screw 3x3
Guarnizione a20 HOLES
1
9 GL32-44 1 Labbro
10100 XHRT56 1 Inter Dentata in Titanio
Ghiera nal d
iam
11 XHDT3 4 Dente Ruota Ø30 eLibera ter

GARANZIA 12 CTML 4 4 Molla 3 Ruota Libera 14

10
I prodotti Carbon-Ti sono garantiti contro difetti14di materiale eXHDST04PA66
costruzione per un 1 Distanziale PA66 sp fig.C 0,4mm
periodo di 2 anni dalla data di acquisto del primo utilizzatore, certificata dallo scontrino fiscale del negozio.
La garanzia decade nel caso in cui la manutenzione ordinaria o straordinaria consigliata non sia stata eseguita.
In caso di vizio, Carbon-Ti si impegna ad effettuare la sostituzione o la riparazione, a sua discrezione dell’elemento riconosciuto difettoso.
Per essere accettato, il difetto deve essere comunicato dal primo proprietario al proprio rivenditore e da quest’ultimo, dopo averlo verificato, alla Carbon-Ti.
La garanzia non copre i danni risultanti da trasporto, giacenza, incidenti, negligenze, colpi o cadute, mancato rispetto delle informazioni del libretto istruzioni,
montaggio errato o con prodotti non compatibili, cattiva manutenzione, usura normale, modifiche o alterazioni del prodotto. La Garanzia non copre le parti soggette a
normale usura, come i cuscinetti. Part List Tab
C
Tabella elenco parti Part List Tab
X-Hub ROAD
QTA' SP Rear XDR 24 è 100%NUMBER made inCODE Italy QTY
NUMERO
1
CODICE
XHRSPRAXN1 40 NUMERO
Asse
DESCRIZIONE
posteriore
Via per 17 mm
Ospitaletto, 40 CODE 1 XHRSPRAXN
147 25046 Cazzago
QTY
1
S.Martino (Brescia) 17mm
DESCRIPTION
Rear Axle
– ITALY
DESCRIPTION
2 XHRSPRBD24(col.) 1 Corpo mozzo Posteriore 24 F 2 XHRSPRBD24(col.) 1 24 Holes Rear Body
Web site: http://www.carbon-ti.com3 Email: info@carbon-ti.com
501 Cuscinetto 1 XHRSPRAXN 1 17x30x7 bearing
17mm Rear Axle
3 61803-2RS1 3 Cuscinetto 17x26x5 61803-2RS1 61803-2RS1 3 17x26x5 Bearing 61803-2RS1
Tel.(0039) 0307750275
4 61903-2RS1 17x30x7 61903-2RS1 50 4
61903-2RS1 1 61903-2RS1
5 XHRRADLN 1 Regolatore Precarico Posteriore 5 XHRRADLN 1 Rear BPS Locked
6 HSS3x3 1 Grano M3x3 2in inox XHRSPRBD24(col.)
6
7
HSS3x3
XHMSLRFWXDN
1
1
1 M3x3 24Screw
Inox Grub Holes Rear Body
Freewheel XD Body
7 XHRFWXDRN 1 Corpo ruota libera XDR
8 XHRSPRCLN 1 Chiusura asse Posteriore 8 XHRSPRCLN 1 Rear Axle End
Carbon-Ti X-Hub ROAD SP Rear XDR 24 LEFT SIDE

ENGLISH
DESTINATION
X-Hub ROAD SP Rear XDR is a very light and sophisticated product and it is intended
for competition or ricreational use. Warranty voids when used on
fig.A
an electric-assisted bicycle (E-bike).

COMPATIBILITY 8 7 6
X-Hub ROAD SP Rear XDR is compatible with the classic standard quick release, with 130 mm
axle width. This Hub is compatible with SRAM XDR cassettes and allow conversion with SRAM 10s and
Shimano 10-11s MTB cassettes (with 1.8 mm spacer only), 11s SRAM/Shimano Road or Campagnolo 11v. 5
F
RIGHT SIDE SPECIFICATIONS
3 2
6 a LLS Titanium srl brand
FEATURES 1 Spoke hole drilling: 24 Desc

X-Hub ROAD SP Rear XDR presents refinements and a mechanical stiffness/weight ratio at the highest Drive side flange diameter: Ø 54.75 mm Riproduzione vietata. La società tutela i
propri diritti a termine di legge
Scala: 1:1 Codic
Tabella Tolleranze
level, the Al7075-T6 body is machined from solid and is lightened by meticolous works with CNC machines. Non drive side flange diameter: Ø 30.00 mm Misure in mm da 0.5 a 3
Tolleranze Generali ± 0.1
da >3 a 6 da >6 a 30 da

± 0.1 ± 0.2

The Al7075-T6 17 mm diameter axle has a variable thickness, two high quality sealed bearings with external Axle diameter: 17 mm
preload system provide reliability and smoothness. The freewheel mechanism is protected by a lip seal and Axle width: 130 mm
3
itis provided by a titanium toothed ring to 56 teeth with four points of engagement. 2 Frame attachment: quick release 1
USE THE 1.8 mm SPACER WITH maximum hub spoke tension: 130Kgf (right side)
65 65 XD DRIVE 11-12 SPEED (MTB) maximum hub spoke tension: 80Kgf (rear left)

F-F ( 1 : 1 )
CASSETTE ONLY
E
Right side spoking types: double crossing
Right side spoking types: radial
E(1:2)
F
Internal spoke

F9
35

30

2 12 11
A-A ( 2 : 1 ) Carbon-Ti X-HUB ROAD SL
3 8 6 5REAR SHIMANO 24 HOLES 13
1
6 E
LO
OS
OS
fig.B D

<TESTO>
CL

EN

38 16

Offset between
5 spoke hole and
BEARING PRELOAD SYSTEM TUNING (BPS) hub center: 2 mm
RE
S

AR

The external Bearing Preload System (cod. XHRRADLN) is operable

BP

with only two fingers. Never use pliers or other tools. The hub comes C

perfectly tuned from the factory so do not modify the preload if not necessary. 4 3
2
The preload adjustment may be needed when the wheel properly installed in the F - F ( 2frame
: 1 )
10
has an evident side play or the rotation not is enough smooth. In case of play, af-
ter loosening the grub screw (part n°6) with a 1,5 mm hex key, turn the Bearing Preload3System (BPS) in aC counterclockwise direction (CLOSE). In the case the rotation
(4: 1 )
is not smooth enought turn clockwise direction (LOOSEN). Tighten the grub screw. The setting is optimal when the wheel does not have any evident 1 side play and rolls
C
excellently. Improper adjustment of the BPS however could adversely affect the performance of the hub and damage the bearings. If the adjustment of the BPS is not

F
enough to recover the full efficiency of the hub it is advisable to replace the bearings. This work must be done only by skilled mechanics using original Carbon-Ti spare
parts.
Tabella Elenco Parti
NUMERO QTÀ CODICE DESCRIZIONE
Part. filettatura madrevite passante
destrorsa M1 8x0.5
DISASSEMBLY, CLEANING AND LUBRICATION
1 1 XHRSLFBD20(col.) Corpo
The hub can be easily opened inserting two 5 mm hex keys in the axle sides, turn counterclockwise Mozzo ant. 20 F E
2 loosening of the1axle endXHRSLFAXN
until complete (cod.XHRSLRCLN). Then remove the Asse axle Anteriore
cod. XHRSPRAXN) 17 mm Part List Tab
possibly gently hitting with a rubber mallet. Pull and remove the freewheel
Tabella elenco parti body, clean and check the
3 of the lip seal (cod.
state of wear 2 GL32-44),
NUMERO 61803-LLB
the pawls (cod.
CODICE XHDT3) and toothed
QTA' 61803
DESCRIZIONE titanium Cuscinetto
ring NUMBER CODE
65
QTY DESCRIPTION
65
(cod. XHRT56).
4 Replace them1if 12they appear
the pawls seats and the toothed titanium
too much worn1 or Asse
XHRSLFCLN
XHRSPRAXN damaged.
ring and with oil the1 lipCorpo
XHRSPRBD24(col.)
posteriore
seal. Unscrew
Lubricate
mozzo Posteriore
17 mmwith grease
Chiusura
the Cliente
BPS
Tabella
Asse
B Elenco
Anteriore
24completely,
F
1
2
Parti
XHRSPRAXN
XHRSPRBD24(col.)
1
1
17mm Rear Axle
24 Holes Rear Body DISEGNATO DA DATA CONTROLLATO APPROVATO

clean and 5lubricate with grease1the XHRFADLN

NUMERO CODICE BPS Anteriore DESCRIZIONE
QTÀ4 61903-2RS1 Roberto
3 threads and check their 3condition.
61803-2RS1 Clean
Cuscinetto and check
Scala 2:1
17x26x5 61803-2RS1 Roberto Vernile 20/ 04/ 137
the condition 61803-2RS1 3 17x26x5 Bearing 61803-2RS1 DISEGNATO DA DATA CONTROLLATO APPROVATO

V. Revisione N° 26/10/2018

of bearings and replace them if they are damaged. The insertion of the bearings 17x30x7should
Foglio
be exclusively 1 17x30x7 bearing 61903-2RS1
6 1 4
HSS3X3
61903-2RS1 1 Cuscinetto
Grano Inox
61903-2RS1
3x3
Data Revisione N°1

G
Data 11/02/2019
Internal spoke

1 XHRSPRAXN 1 G Asse Posteriore 17 mm

1 di 1 Modifica
done with professional tools for bearings mounting (bearing 1cupRegolatore
press). Precarico Posteriore 5 XHRRADLN 1 Rear BPS Locked
Modifica Quote in rosso
5 XHRRADLN RV design s.a.s.
brand Firma
a LLS Titanium srl brand
Firma RV

1 Grano M3x3 in inox Descrizione: X-Hub Mtb Front preload ADjuster Locked6 HSS3x3 1 M3x3 Inox Grub Screw
Ø30

Descrizione: X-Hub SP Micro Spline

6 HSS3x3 di Roberto Vernile & C.
35

2 1XHRSPRBD24(col.) 1 Al78 7075-T6 Corpo 2 grMozzo Posteriore 24 F

www.rvdesign.it
REASSEMBLY 7 XHRFWXDRN Corpo ruota libera A4 XDR Codice: XHMFADL Materiale:
Riproduzione vietata. La società tutela
Massa:
XHMSLRFWXDN 1 Freewheel XD Body Riproduzione vietata. La società tutela i
propri diritti a termine di legge
Scala: 1:1 Codice: XHSPBR28MS Mat.: Massa:

insert the Past List

the1Tab
i propri diritti a termini di legge

Unscrew the BPS to the end position, axle into bearings housing after
Tolleranzelubricating grease,
Tabella Tolleranze CONFIDENTIAL - PROPERTY of LLS Titanium s.r.l.
8 XHRSPRCLN Chiusura asse Posteriore
Tabella XHRSPRCLN 1 Rear Axle End C O N F I D E N T I A L - PR O PE RT Y of L L S T itanium srl The reproduction, distribution and utilization of this document as well as the

3 161803-LLB 3 61803-LLB Cuscinetto

Misure in
T he reproduction, mm da 0.5and
distribution a 3 utilization
da >3 a 6 ofda >6 document
this a 30 da >30as
a100
welldaas>120
the communication of its contents to others without explicit authorization is

maybe using a rubber mallet. Insert

9 the freewheel body, making sure that the pawls fit perfectly
X-Hub in the 9 GL34-44.3 1 Triple lip seal
Misure in mm da >3 a 6 prohibited. Offenders will be held liable for the payment of damages. All rights
GL34-44.3 Guarnizione a triplo labbro da 0.5 a 3 da >6 a 30 da >30 a 1 00 da >1 20 communication
Tolleranze ofGenerali
its contents± to others±without
0.1 0.1 explicit
± 0.2 authorization
± 0.3 is± prohibited.
0.5

QTY
O ffenders will be held liable for the payment of damages. A ll rights reserved inreserved in the event of the grant of a patent, utility model or design.

NUMBER CODE dentata X-Hub DESCRIPTION

the
Tolleranze gen. ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 event of the grant of a patent, utility model or design.
titanium toothed ring. Tighten the10axle XHRT56
end with a torque wrench (cod.XHRSPRCLN)
1 Ghiera toGr.5
Ti a 6 56T
Nm 10 XHRT56 1 Ti Gr.5 Toothed Ring 56T
torque. Be sure that the right bearing
1 1 11 isXHDT4L 4 placed against
accurately
XHRSLFBD20(col.) 461903-LLB
the axle
Dentino end
20
lucidato (cod.XHRSPRCLN)
Holes
per ruota libera
Front
A Body 1 11 61903-LLB
XHDT4L Cuscinetto
4 Freewheel Pawl 4mm
then turn the BPS counterclockwise until the proper adjustment X-Hub 4mm 12 CTML 38
4 17
Freewheel Spring
2 PRELOAD SYSTEM
(see BEARING 112 TUNING).
13
XHRSLFAXN
CTML
XHDST04PA66
5 XHRRADLN 17 mm Front Axle
4 Molla per ruota libera X-Hub
1 Rasamento PA66 22x17x0,4mm
1 13 BPS Posteriore
XHDST04PA66 1 PA66 Spacer sp 0,4mm
14 XHRDSLD1.8N 1 Spacer 1,8mm for 10s
3 61803-LLB
214 XHRDSLD1.8N 1 Distanziale sp61803 Bearing
6 HSS3X3 1,8mm 8 1 Grano Inox 7 3X3 6
4 1 XHRSLFCLN
7 6 XHRSLRFWXDN
5
Front Axle 2 End 12 11
1 13 Corpo Ruota Libera XD 3
9
Carbon-Ti
7
8 D
5 1 XHRFADLN Front BPS
1
XHRSPRCLN X-HUB ROAD SL FRONT
6 1 HSS3X3 8 Inox Grab Screw 3x3 1 Chiusura Asse Posteriore
9 GL32-44 1 Guarnizione a 20 Labbro HOLES
Descrizion
Inter
10100 XHRT56 1 Ghiera nDentata al di in Titanio Scala: 1:1 Codice: X
ame
Riproduzione vietata. La società tutela i
propri diritti a termine di legge

11 XHDT3 4 4 Dente Ø30 Libera

Ruota ter Tabella Tolleranze
Misure in mm da 0.5 a 3 da >3 a 6 da >6 a 30 da >30 a1
3 14 Tolleranze Generali ± 0.1 ± 0.1 ± 0.2 ± 0.3
WARRANTY 10
12 CTML
Carbon-Ti products are guaranteed against any defects for a period of 2 years 4 Molla Ruota Libera fig.C

from the date of purchase by the first owner, registered by the dealer. The warranty is void if the advised ordinary or extraordinary maintenance not been performed.
14 or repair,
In case of defects, Carbon-Ti is committed to replace XHDST04PA66
at its discretion, the part recognised as defective. 1 To be Distanziale
accepted, the riderPA66 spmust
compliant 0,4mm
be
communicated to Carbon-Ti through the dealer/importer after his own control. If Carbon-Ti after sales checking reveals that the damage is due to one of the reasons
mentioned in the following paragraph, the replacement is no longer accepted and the defective item is sent back to the plaintiff who supports the shipping fees.The
warrantydoes not cover damage resulting from transportation, warehousing, accidents, negligence, impact or falls, non-compliance with the information in the instruction
manuals, assembly errors, assembly using non-compatible products, bad maintenance, modifications or alterations to the product. The warranty does not cover parts
subject to normal wear such as bearings.
Tabella elenco parti Part List Tab
NUMERO X-Hub ROAD
QTA' SP Rear
CODICE XDR 24 is 100%NUMBER
DESCRIZIONE made inCODE Italy
Part QTY
List Tab DESCRIPTION
1 XHRSPRAXN 1 Asse posteriore 17 mm 1 XHRSPRAXN 1 17mm Rear Axle
Via per Ospitaletto, 147 25046 Cazzago
2 S.Martino (Brescia)
XHRSPRBD24(col.) 1 – Holes
24 ITALY Rear Body
QTY C
40NUMERO 40 CODE DESCRIPTION
2 XHRSPRBD24(col.) 1 Corpo mozzo Posteriore 24 F
3 61803-2RS1 3 Web17x26x5
Cuscinetto site: http://www.carbon-ti.com
61803-2RS1 3 Email: info@carbon-ti.com
61803-2RS1 3 17x26x5 Bearing 61803-2RS1
4 61903-2RS1 1 Tel.(0039)
Cuscinetto 0307750275
17x30x7 61903-2RS1 4 61903-2RS1 1 17x30x7 bearing 61903-2RS1
5
6
XHRRADLN
HSS3x3
1
50 1 XHRSPRAXN
Regolatore Precarico Posteriore
1 Grano M3x3 in inox 50
5
6
XHRRADLN
HSS3x3
1
1
1 Rear 17mm Rear Axle
BPS Locked
M3x3 Inox Grub Screw
7 XHRFWXDRN 1 Corpo ruota libera XDR 7 XHMSLRFWXDN 1 Freewheel XD Body
8 XHRSPRCLN 1
2
Chiusura asse Posteriore XHRSPRBD24(col.)
8 XHRSPRCLN 1
24 Holes Rear Body
1 Rear Axle End