VIN:: WBAZW41000L832509 REP-REP-RAE7011N57S-1121500 V - 1

REP-REP-RAE7011N57S-1121500 REP-REP-RAE7011N57S-1121500 - Sostituire albero a gomiti (N57, N57S) E70, E71 - V.1,
VIN:: L832509
Versione sistema 4.25.40.21875 Versione dati R4.25.40 Dati di -
ISTA programmazione
VIN: L832509 Veicolo: X'/E70/SUV/X5 xDrive30d/N57,-/AUT/ECE/GS/2011/09
Liv.integ.fabb. E070-11-09-505 Liv.integ(corr) E070-16-11-500 Liv.integ(targ) -
Percorso totale -

11 21 500 Sostituire albero

a gomiti (N57, N57S) E70, E71

Attrezzi speciali necessari:

00 2 010
00 9 120
11 6 251
11 6 252
11 6 480

Attenzione!
Sostituire le viti dei cuscinetti di banco e di biella.
Nei fori ciechi non ci dev'essere olio (pericolo di incrinature) .
Non lavare il rivestimento della vite.
Un montaggio errato del cappello del cuscinetto causa il danneggiamento del basamento.

Operazioni preliminari necessarie:

Smontare il motore.
Smontare la pompa a vuoto.
Smontare il coperchio di chiusura sul retro.
Smontare tutti i pistoni.
Smontare entrambe le catene di distribuzione.

Indicazione:
I cappelli dei cuscinetti da 1 a 7 sono contrassegnati sul lato aspirazione.
Il cappello di cuscinetto 4 è montato come cuscinetto assiale.
La figura presenta del sede del cuscinetto numero 2.

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Svitare le avvitature dei cappelli dei cuscinetti di banco nell'ordine 14 - 1.
Rimuovere i cappelli dei cuscinetti di banco 1 - 7.
Attenzione!
Smontare l'albero a gomiti con un aiutante e deporlo con cautela.
Prestare attenzione al foro per il passaggio dell'olio nella bronzina.
Rispettare la posizione di montaggio delle bronzine dell'albero motore.

Indicazione:
Oliare tutti i semicuscinetti.
Introdurre l'albero a gomiti.
Posizionare i cappelli dei cuscinetti da 1 a 7 in modo che i numeri caratteristici volgano sempre sul lato aspirazione .
Entrambe le scanalature di fissaggio dei semicuscinetti nel basamento e nel cappello del cuscinetto devono essere montate su un lato.
Attenzione!
Se i cappelli dei cuscinetti vengono montati non correttamente o nel posto errato, il basamento si danneggia.
Danneggiamento dell'incisione sul basamento.
Allineare tutti i cappelli dei cuscinetti.

Inserire le viti dei cuscinetti di banco.

Serrare le viti dei cuscinetti principali nella sequenza indicata (1 - 14) (rispettare la specifica di
serraggio).
Coppia di serraggio: 11 11 1AZ.

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Serrare tutte le viti dei cuscinetti principali (1) nell'ordine 1 - 14 con una chiave dinamometrica (2).
Coppia di serraggio: 11 11 1AZ.

Avvertenza per il montaggio:

Per un controllo visivo delle viti dei cuscinetti di banco, dopo la prima avvitature delle viti dei cuscinetti di
banco praticare un segno (1) sulla testa della vite.

Segnare tutte le viti dei cuscinetti di banco con un tratto di colore (1) nella stessa direzione.
Avvitare tutte le viti dei cuscinetti di banco nell'ordine 1 - 14 (secondo).
Coppia di serraggio: 11 11 1 AZ.
Controllo visivo delle viti dei cuscinetti di banco.

Fissare le viti dei cuscinetti maestri con l'attrezzo speciale 00 9 120.

Coppia di serraggio: 11 11 1AZ.
Controllo visivo delle viti dei cuscinetti di banco.

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Avvertenza per il montaggio:
Se l'avvitatura delle viti dei cuscinetti di banco è terminata, controllare i segni colorati.
Tutti i segni colorati sulle viti dei cuscinetti di banco devono essere rivolti nella stessa direzione.

Fissare l'attrezzo speciale 11 6 252 nella sede cuscinetto (7) con il magnete.
Spingere l'albero motore (2) nella direzione della freccia alternatamente fino all'arresto.
Azzerare l'attrezzo speciale 11 6 251.
Controllare il gioco assiale.

Rilevamento della coppia di rottura dell'albero a gomiti:

Avvitare manualmente tutte le viti dello smorzatore antivibrazionale (1).
Girare l'albero motore nella direzione della freccia con l'attrezzo speciale 00 2 010 in abbinamento
all'attrezzo speciale 11 6 480.
Coefficiente d'attrito dell'albero motore.

Completare il motore.

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