Condizioni ambiente: pa = 1 bar, Ta = 288 K , R = 287.1 J/(kgK)
1. Si effettui il dimensionamento di massima di un motore 4 tempi ad accensione comandata alimentato
a benzina (rapporto di compressione volumetrico rc = 9.5) che raggiunga il regime di rotazione massimo nmax = (6500 + 20N )giri/min e che fornisca, a pieno carico, la coppia massima MM = 120N m a a nM = 3500giri/min; si supponga umax = 16m/s, D/C = 1.1, che per n = nM il motore eroghi pme = 10.5 bar (con a = 0.4bar, b = 0.6bar) e che la valvola di aspirazione (una per cilindro) sia caratterizzata dai seguenti dati geometrici: dv = 0.43D, s = 2mm, β = 45◦ . Si supponga, inoltre, ηi ≈= cost e α = cost al variare di n, e che per n = nmax si abbia un coefficiente di riempimento inferiore del 15% rispetto a quello che si ha per n = nM . Calcolare l’alesaggio D, la pmi per n = nmax , l’alzata massima utile hmax,u della valvola e l’elasticità del motore e, supponendo che il regime di potenza massima coincida con quello di massima velocità di rotazione, nP = nmax (Si approssimi il numero di cilindri all’intero superiore e si tenga conto della variazione dei termini a e b con la pmi e con il numero di giri). Dopo la costruzione del motore, viene effettuato il flussaggio di una valvola di aspirazione, con condizioni totali a monte pari a quelle ambiente e imponendo una pressione costante a valle della valvola, pari a 0.8bar. Calcolare il coefficiente di efflusso Cf (riferito alla curtain area variabile con h) in corrispondenza di alzata valvola h/dv = 0.2 alla quale viene misurata la portata massica ṁ = (0.07 + N/10000) kg/s. Calcolare infine l’indice di Mach, Z, assumendo un coefficiente medio d’efflusso Cm = 0.35 al regime di rotazione n = nmax .
D =..........................mm, pmi =......................bar, hmax,u =........................mm
e =.............................., Cf ..........................., Z =.....................................
2. Un motore Otto 4T (V = (1400 + 10N )cm3 , ρ = 9 + N/40), sovralimentato con un compressore
Roots comandato dall’albero della distribuzione (ηm ≈ 1, ηv = 1 − (β − 1)/10, esponente della politropica di compressione dei gas residui m0 = 1.5, iniezione a valle del compressore) presenta, a n = 4200RP M , le seguenti caratteristiche (relative al motore sovralimentato): pc = (1.6 + N/100)bar, Pu = (75 + N )kW , a = 0.6bµλ0v /λv = 0.4bar, qb = 255g/kW h, α = 14.7. Calcolare la cilindrata del compressore Roots, VR ,ed il rendimento organico del motore (sovralimentato), ηo,c . Successivamente, si decide di sovralimentare il motore con un turbogruppo a gas di scarico in grado di fornire la stessa pressione di sovralimentazione pc con rendimento isentropico ηis,c = 0.78. Sapendo che p4 = 2.3pc e T4 = 2.3Tc , calcolare, nelle nuove condizioni (per lo stesso n), la pressione nel collettore di scarico ps , la pmi0c del motore sovravimentato con turbogruppo, il nuovo rendimento organico ηo0 ed il nuovo consumo orario di combustibile ṁ0b . Assumere: ηm,t = ηm,c = 0.96, ηis,t = 0.82, k 0 = 1.35, R0 = R.