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Importante!
Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
FIAT DOBLO Cargo (223_) 1.3 D Multijet, FIAT DOBLO MPV (119_, 223_) 1.3 JTD
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SOSTITUZIONE: BRACCIO INFERIORE ANTERIORE -
FIAT DOBLO CARGO. ATTREZZI CHE SARANNO
NECESSARI:
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Sostituzione: braccio inferiore anteriore - Fiat Doblo Cargo. Il
consiglio di AUTODOC:
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2
Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
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4
Smonta le ruote.
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6
Pulisci tutti gli snodi del braccio. Usa una spazzola metallica. Tratta tutti gli snodi del braccio.
Usa lo spray WD-40.
AUTODOC raccomanda:
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7
Svita l'elemento di fissaggio della staffa che collega il braccio di sospensione alla barra
stabilizzatrice. Utilizza una chiave a bussola N°10.
Svita i bulloni di serraggio della staffa che collega la barra stabilizzatrice alla carrozzeria
dell'auto. Utilizza una chiave a bussola N°13.
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9
Svita i bulloni di serraggio della staffa che collegano la barra stabilizzatrice alla parte
posteriore del braccio di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa un giramaschi.
10
Svita i bulloni di serraggio della staffa che collegano la barra stabilizzatrice alla parte anteriore
del braccio di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
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12
Svitare il perno che fissa il giunto sferico al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°19.
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15
Svita l'elemento di fissaggio anteriore del braccio. Utilizza una chiave combinata N°19. Utilizza
una chiave a bussola N°19. Usa un giramaschi.
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16
Svita l'elemento di fissaggio della staffa che collega il braccio di sospensione alla carrozzeria
dell'auto. Utilizza una chiave a bussola N°15.
17
Svita l'elemento di fissaggio posteriore del braccio. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa un
giramaschi.
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19
Rimuovere il braccio.
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Pulisci le sedi di montaggio e la filettatura del braccio di sospensione. Usa una spazzola
metallica. Usa lo spray WD-40.
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Sostituzione: braccio inferiore anteriore - Fiat Doblo Cargo.
Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
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25
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26
Avvita l'elemento di fissaggio anteriore del braccio. Utilizza una chiave a bussola N°19. Utilizza
una chiave combinata N°19.
27
Avvita l'elemento di fissaggio della staffa che collega il braccio di sospensione alla
carrozzeria dell'auto. Utilizza una chiave a bussola N°15.
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29
Avvita i bulloni di serraggio della staffa che collegano la barra stabilizzatrice alla parte
anteriore del braccio di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a
cricchetto.
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30
Avvita l'elemento di fissaggio della staffa che collega la barra stabilizzatrice alla parte
posteriore del braccio di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°18.
31
Serra gli elementi di fissaggio anteriori che collegano il braccio di controllo al sottotelaio.
Utilizza una chiave a bussola N°19. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave
dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 95 Nm.
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32
Stringi gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una
chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
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AUTODOC raccomanda:
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35
Allinea i fori di fissaggio del tirante della barra stabilizzatrice e il braccio di controllo della
sospensione. Usa un cacciaspina.
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36
Avvita l'elemento di fissaggio della staffa che collega la barra stabilizzatrice alla carrozzeria
dell'auto. Utilizza una chiave a bussola N°13.
37
AUTODOC raccomanda:
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38
Avvita l'elemento di fissaggio della staffa che collega il braccio di sospensione alla barra
stabilizzatrice. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave a cricchetto.
39
Serra gli elementi di fissaggio posteriori del braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola
N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm.
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Serra l'elemento di fissaggio della staffa che collega il braccio di sospensione alla carrozzeria
dell'auto. Utilizza una chiave a bussola N°15. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo
coppia di torsione di 75 Nm.
41
Serra gli elementi di fissaggio della staffa che collegano la barra stabilizzatrice al braccio di
sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino
allo coppia di torsione di 50 Nm.
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43
Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il
grasso al rame.
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44
Installare la ruota.
45
Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
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46
Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio
delle ruote. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
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BRACCIO OSCILLANTE PER FIAT DOBLO CARGO: LE MIGLIORI
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