Orientamenti per una strategia di sviluppo economico della Provincia di Macerata

Civitanova Marche nella Provincia di Macerata:

mobilità, qualità urbana, sviluppo economico
Antonio G. Calafati
Università Politecnica delle Marche

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Civitanova Marche,
6 dicembre 2007
Sala Conferenzse
Banca di Credito Cooperativo
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apprendimento Società civile

Istituzioni intermedie
Conoscenza
rilevante
Governi locali

Politiche pubbliche

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Società civile
apprendimento

Istituzioni intermedie
Conoscenza
rilevante

Governi locali Æ Governance locale Politiche pubbliche

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1. Questo schema, che mette al centro

Provincia Livello di elaborazione strategica del quadro l’Amministrazione
provinciale, è stato il punto di
partenza della nostra riflessione;
2. Lo abbiamo presentato in più
occasioni;
3. Ed è disponibile in rete sul nostro
sito web dal un anno e mezzo:
Livello di elaborazione strategica nessuno spazio per equivoci o
Sistema Sistema polemiche;
locale «A» locale «B» 4. La nostra interpretazione – nella
quale crediamo – è considerare i
Livello di competizione territoriale sistemi locali l’unità minima di
analisi e
programmazione/pianificazione:
Comune Comune Comune Comune Comune un tema da discutere;
(a) (b) (c) (d) (e)
5. Anche la nostra identificazione dei
sistemi locali della Provincia è un
tema da discutere.

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2005 2007

apprendimento collettivo

Una strategia di sviluppo economico

Piano di sviluppo strategico provinciale

Piani di sviluppo strategico dei sistemi locali

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PIANIFICAZIONE SRATEGICA:

1. Orizzonte di medio-lungo periodo

2. Condivisione della conoscenza
3. Costruzione collettiva degli scenari (partecipazione)
4. Condivisione delle strategie
5. “Governance” versus “governo”
6. Competizione territoriale
7. Sussidiarità
8. Unione Europea

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“Vuoto urbano”

1. Identificazione delle funzioni strategiche

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“Vuoto urbano”

1. Identificazione delle funzioni strategiche

a. Scala comunale
b. Scala dell’Area Urbana Funzionale
c. Scala provinciale

Scale territoriali Interdipendenze territoriali

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Distretto industriale Sistema urbano di Civitanova M.

Area Ceccotti
Territorio provinciale Comune di Civitanova Marche
(“vuoto urbano”)

Processo decisionale

Destinazione d’uso

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Area Ceccotti

Connettività ferroviaria

Mobilità sostenibile

Riqualificazione sistema urbano

Dis-equilibri di medio-lungo periodo (strategici)

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Milano

Bologna

Firenze

‘Civitanova Marche.’
(Sistema urbano)
Connettività ferroviaria nella società
della conoscenza
Roma

Nei processi di formazione:

mobilità degli studenti universitari

Mobilità degli addetti nelle funzioni

avanzate/strategiche delle imprese Bari

Mobilità nei processi di consumo

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1. L’area urbana funzionale di Civitanova Marche

Funzionalità del sistema urbano

Mobilità sostenibile

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Accessibilità pedonale e ciclabile alle stazioni della

A
metropolitana di superficie

SF

SM Quartiere
Risorgimento

Area
SM commerciale
B

Santa Maria
SM Apparente

Borgo
SM Stazione
Metropolitana di superficie

Stazione metropolitana di superficie

Percorso pedonale

Percorso ciclabile

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“Qualità” dei punti focali del sistema urbano

ambientale

estetico -formale

logistica

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B. Dimensione/ampiezza/
massa critica fruizione

A.
Varietà/qualità C. Qualità
delle attività ambientale
commerciali

D. Qualità funzionale

a. Riduzione auto in movimento

b. Riduzione auto in sosta
c. Adeguamento e aumento dei percorsi pedonali
d. Creazione di micro-aree pedonali
e. Riduzione barriere architettoniche

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Settembre
P.zza XX
Stazione

Area Ceccotti Area Cecchetti

Statale 16

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1. Identificazione delle funzioni strategiche

a. Scala comunale
b. Scala dell’Area Urbana Funzionale
c. Scala provinciale

2. Formulazione e approvazione del masterplan dell’Area Ceccotti

a. Progetto urbanistico
b. Studio di fattibilità economico-finanziaria
c. Analisi costi/benefici sociali

3. Progettazione degli interventi

a. Concorsi di progettazione

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