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Buone prassi contro le

cadute dall’alto in
edilizia: l’esperienza
delle grandi opere
infrastrutturali

Seminario
“Il rischio di caduta dall’alto
in edilizia”
Lucca 21 maggio 2010
1 giugno 2010
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Ing. Alessandro Matteucci – Td.P. Dott. Alessandro Muller
Dipartimento di Prevenzione - ASL 10 Firenze

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Possibili integrazioni alla normativa vigente

Art. 2 comma 1 D. Lgs. 81/08

v) buone prassi: soluzioni organizzative o

procedurali coerenti con la normativa vigente e
con le norme di buona tecnica, adottate
volontariamente e finalizzate a promuovere la
salute e sicurezza sui luoghi di lavoro attraverso
la riduzione dei rischi e il miglioramento delle
condizioni di lavoro.
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Ing. Alessandro Matteucci – Dipartimento di Prevenzione - ASL 10 Firenze

Possibili integrazioni alla normativa vigente

Art. 2 comma 1 D. Lgs. 81/08

z) linee guida: atti di indirizzo e coordinamento

per l’applicazione della normativa in materia di
salute e sicurezza predisposti dai Ministeri, dalle
regioni, dall’ISPESL e dall’INAIL e approvati in
sede di Conferenza permanente per i rapporti tra
lo Stato, le regioni e le province autonome di
Trento e di Bolzano.
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Ing. Alessandro Matteucci – Dipartimento di Prevenzione - ASL 10 Firenze

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Le note interregionali

Toscana – Emilia Romagna

41 note integrative alla normativa

Realizzazione di
grandi opere infrastrutturali:

Opere prevalenti gallerie e viadotti

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Galleria - Impermeabilizzazione della volta

Assenza parapetti

Rischio:
Caduta dall’alto

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Gallerie

Lavori al fronte di scavo:

utilizzo di ponte sviluppabile su carro.

Operazioni in cui viene utilizzato:

Posa centine,
Inserimento tubi (infilaggio)
Inserimento esplosivo
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Problematiche incontrate:

- Impiego di attrezzature intercambiabili ad

esempio posa centine e cestelli per
trasporto operai.

- Utilizzo di sistemi di trattenuta per gli

operatori impiegati sul cestello.

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Riferimento normativo:

Allegato VI - Disposizioni concernenti l’uso

delle attrezzature di lavoro

Paragrafo 4
Attrezzature per il sollevamento di persone.

4.1 – Sui ponti sviluppabili e simili gli operai

addetti devono far uso di idonea cintura di
sicurezza

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Nota interregionale 41:

lavori al fronte di scavo

Protezioni al cestello per caduta di gravi dall’alto.

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Pozzi per fondazioni di pile

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Percorso esterno
tramite scala
verticale

Scala protetta

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Altre soluzioni:

Ponti sospesi

Ascensori da cantiere

Verifiche periodiche
(vedi allegato VII D. lgs. 81/08
con modifiche D. lgs. 106/09)

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Ponte sospeso

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Viadotti (viadotto Aglio – A1)

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Ing. Alessandro Matteucci – Dipartimento di Prevenzione - ASL 10 Firenze

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Viadotti

2 fasi peculiari per il rischio di caduta dall’alto:

1. Realizzazione della pila del ponte

2. Realizzazione dell’impalcato del ponte

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Pila di un viadotto

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Pila di un viadotto

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Elemento di cassaforma

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Sistema di ancoraggio ponte a sbalzo

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Sistema di ancoraggio
ponte a sbalzo

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Sistema di ancoraggio ponte a sbalzo

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Particolare assieme di ancoraggio

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ISPESL
Linea guida per la scelta, l’uso e la
manutenzione dei sistemi collettivi di
protezione dei bordi
PARAPETTI PROVVISORI
RETI DI PROTEZIONE
SISTEMI COMBINATI

UNI EN 13374 – 2004

Sistemi di protezione temporanea dei bordi.
Specifiche di prodotto e metodi di prova.

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Viadotti

Realizzazione dell’impalcato.

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Realizzazione del pulvino

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Particolare della realizzazione del pulvino

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Realizzazione dell’impalcato

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Macchina speciale per la realizzazione dell’impalcato

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Impalcato con
struttura metallica

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Tecniche simili vengono utilizzate

anche in edilizia tradizionale

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Normativa di riferimento

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Normativa applicabile:
art.127, 128 e 129 oltre Allegato XVII par. 2.1.6 e 2.1.7
D. Lgs. 81/08

CNR 10027/85 – Strutture di acciaio per opere provvisionali.

Istruzioni per il calcolo, l’esecuzione, il collaudo e la
manutenzione.

Circolare Ministero del Lavoro n. 80 del 7 luglio 1986

Lettera Ministero del Lavoro prot. 22793/OM-04 del 14

maggio 1998

Lettera Ministero del Lavoro prot. 22383/PRI del 14 maggio

1998
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Art. 127. Ponti a sbalzo

1. Nei casi in cui particolari esigenze non permettono
l'impiego di ponti normali, possono essere consentiti ponti
a sbalzo purché la loro costruzione risponda a idonei
procedimenti di calcolo e ne garantisca la solidità e la
stabilità.

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Art. 128. Sottoponti

1. Gli impalcati e ponti di servizio devono avere un sottoponte
di sicurezza, costruito come il ponte, a distanza non
superiore a m 2,50.
2. La costruzione del sottoponte può essere omessa per i
ponti sospesi, per i ponti a sbalzo e quando vengano
eseguiti lavori di manutenzione e di riparazione di durata
non superiore a cinque giorni.

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Art. 129. Impalcature nelle costruzioni in

conglomerato cementizio

1. Nella esecuzione di opere a struttura in

conglomerato cementizio, quando non si provveda
alla costruzione da terra di una normale impalcatura
con montanti, prima di iniziare la erezione delle
casseforme per il getto dei pilastri perimetrali, deve
essere sistemato, in corrispondenza al piano
raggiunto, un regolare ponte di sicurezza a sbalzo,
avente larghezza utile di almeno m 1,20.

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Allegato XVIII – Viabilità nei cantieri, ponteggi

e trasporto di materiali.

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Lettera protocollo 22793/OM . 4 del 14 maggio 1998.

Oggetto: Artt. 25 e 26 del D.P.R. 7 gennaio 1956, n. 164 -

Richiesta di parere in merito ai ponti a sbalzo e relative
mensole metalliche.

L'attuale ordinamento giuridico in materia di prevenzione

degli infortuni ed igiene del lavoro non prevede in via generale
che la fabbricazione ovvero l'impiego sui luoghi di lavoro delle
attrezzature in argomento siano subordinati ad un preventivo
accertamento di rispondenza alle disposizioni di sicurezza loro
applicabili da parte di organi pubblici.

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Normativa applicabile:

Non esiste una norma UNI di riferimento per le casseforme

Non applicabile il Pi.M.U.S.

Piano di Sicurezza e Coordinamento

Piano Operativo di Sicurezza

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Check list
di corretta esecuzione del montaggio

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Terre armate

Rischio di caduta dall’alto durante le fase di

posa delle gabbie e di costipazione del terreno.

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Ipotesi di soluzione:

• Parapetto normale

• Linea vita con sistema anticaduta

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Grazie dell’attenzione

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