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Tutto quello che non deve mancare nella nostra

officina
28 marzo 2012 di Danybiker88 51 commenti Views: 7893 in Tech corner

di Daniel Naftali

La prima cosa che bisogna procurarsi quando si inizia a far manutenzione alla propria bici è la giusta
attrezzatura.

Nell’articolo di oggi vedremo cosa non deve assolutamente mancare nella nostra officina per poter effettuare
tutte le operazione di manutenzione di base alla nostra mountain bike.

Il kit base del meccanico

Le biciclette, per il montaggio e lo smontaggio di molti componenti, richiedono delle chiavi speciali di cui non si
può fare a meno se si vuole iniziare a fare un po’ di manutenzione alla nostro amato mezzo.

Un meccanico professionista ha bisogno di una vastissima gamma di attrezzi per poter effettuare al meglio il
proprio lavoro e poter intervenire su qualsiasi componente, sia vecchio che nuovo.
Un kit completo come quello qui rappresentato ha però un costo molto elevato, che raggiunge diverse migliaia di
euro: un investimento che ha senso per un negozio, ma non per il privato.

Un meccanico amatoriale infatti non ha bisogno dell’attrezzatura completa, ma solamente di quelle che sono le
chiavi più importanti. Un privato difficilmente si compra un kit di frese per il movimento centrale da 600€, frese
che si usani 1 o massimo due volte nella vita di un telaio: nel caso ne dovesse aver bisogno si rivolgerà ad un
meccanico professionista, pagando il dovuto ma sicuramente meno del costo dell’attrezzo.

C’è poi da considerare il discorso qualità: chi lavora tutti i giorni con la bici ha bisogno di attrezzi di elevatissima
qualità che permettano di lavorare velocemente e durino nel tempo, il meccanico amatoriale invece si può
accontentare della media gamma, spendendo naturalmente meno. Chiaramente non bisogna esagerare con il
risparmio: prodotti scadenti rovinano i componenti e rendono difficili operazioni altrimenti semplici. Per cui va
bene risparmiare, ma rimanendo sempre su prodotti di buona qualità.

Sebbene in commercio esistano già degli “starting kit” con i principali attrezzi per la bicicletta, non sempre questi
set sono completi per le nostre mountain bike e spesso contengono attrezzi inutili, adatti a vecchi standard o alle
bici da corsa. Immaginiamo però di essere un meccanico alle prime armi che non sa esattamente comprare. Quali
Di che cosa avremo bisogno per poter montare e smontare completamente la nostra bicicletta ed effettuare tutte
le operazioni di manutenzione? Lo vedremo qui di seguito.

Chiavi Allen o a brugola

Largamente utilizzate in ambito ciclistico, le chiavi Allen, esagonali o a brugola che dir si vogliano sono il primo
attrezzo che non deve mancare in ogni officina. Non solo: sarebbe buona norma avere sempre con se duranti i
giri in giro per i monti, un multi attrezzo tascabile con tutte le chiavi a brugola. Una vite allentata può sempre
capitare…
Le misure più utilizzate in ambito ciclistico sono la 1,5-2-2,5-3-4-5-6-8 mm. In pratica bisogna averne un set
completo. E’ estremamente importante, vista la loro frequenza di utilizzo, che si utilizzino chiavi di buona
qualità. Una chiave buona non spana le viti e permette di svitare senza danni anche le viti più ostinate.

In officina consiglio di utilizzare chiavi a L con impugnatura in gomma. Le chiavi con la testa sferica (che
consentono di svitare anche fuori asse) sono molto utili, ma bisogna prestare attenzione che quando si usa la
parte sferica è facile spanare la testa delle viti.

Chiavi inglesi aperte

Anche le chiavi inglesi fanno parte dell’attrezzatura base che ogni officina deve avere.
Anche qui non ha molto senso risparmiare. I dadi sulle biciclette sono spesso realizzati in ergal o altri materiali
delicati. Una chiave di buona qualità si incastra alla perfezione sul dado evitando di danneggiarlo. Una chiave
scadente prende solo sugli spigoli, con il rischio di danneggiare l’esagono.

Le misure più utilizzate in ambito ciclistico sono:

- 10mm per i freni v-brake

- 13-14mm per i dadi degli assi delle ruote
- 15mm per i pedali

…e poi chiavi più grandi o più piccole per intervenire sulle sospensioni, ma qui non si parla più di meccanica di
base.

Visto che le chiavi inglesi aperte servono per qualsiasi lavoretto, non solo in ambito ciclistico, consiglio di
acquistare un set completo da 6 a 22mm.
Le chiavi chiuse sono anche un ottimo acquisto, specialmente quelle a bussola che, oltre a poter essere montate
sulla dinamometrica, offrono un’ottima superficie di contatto con il dado, evitando di danneggiarlo. Sono
estremamente utili quando si lavora su dadi bloccati o in ergal, per evitare di danneggiarli.

Pinze

Un paio di pinze di buona qualità devono sempre esserci in ogni officina. La loro funzione è molteplice: servono
a tirare i cavi, a chiudere i cappucci per i cavi, a tagliare o rimuovere raggi rotti, ad estrarre le boccole dei
mozzi…

Consiglio di avere almeno due paia di pinze. Uno più piccolo per i lavori di precisione ed una più grosso, quando
serve maggiore forza.

Tagliaguaine e tagliacavi

L’operazione di sostituzione delle guaine e dei cavi è estremamente semplice, a patto che si abbia l’apposita
tronchese per tagliare guaine e cavi.

Non so se vi siate mai cimentati nel tagliare una guaina senza l’apposito attrezzo: oltre ad essere un lavoro
piuttosto lungo e rognoso, il risultato non è quasi mai un granchè. Il taglio risulta quasi sempre irregolare. Lo
stesso si può dire dei cavi: se tagliati male, tendono a sfilacciarsi rendendo un’operazione semplice come quella
di inserimento nella guaina un vero calvario.

Per questo motivo tagliaguaine e tagliacavi sono due attrezzi indispensabili in officina. Spesso taglia cavo e taglia
guaine sono integrati in un’unica pinza, rendendo necessario l’acquisto di un unico attrezzo. Consiglio di lasciar
perdere i prodotti cinesi o super economici perché non tagliano bene. Non è necessario avere una tronchese da
40-50€ (può servire ad un negozio che la usa ogni giorno), ma per lo meno averne una di media qualità è
necessario per fare un buon lavoro.

Smagliacatena
Fondamentale per riparare o accorciare una catena nuova, lo smaglia catena fa parte di quelli attrezzi
indispensabili che bisognerebbe portare sempre con se.

Sebbene sul mercato esistano degli smaglia catena a pinza da officina, molto rapidi da usare, per il meccanico
occasionale un banalissimo smaglia catena a vite è sufficiente.

Se non volete spendere troppo è possibile comprarne uno leggero e smontabile, come quello in foto, in modo che
lo si possa portare agevolmente con se durante le uscite.

Pinza per false maglie

Sebbene in passato non fosse un attrezzo fondamentale, oggi con l’avvento delle false maglie Sram Powelock
10V la sua utilità si è rivalutata. Le false maglie Powerlock sono infatti estremamente dure da aprire, anche con
le pinze normali.

Se comunque volete risparmiare, si può fare a meno di acquistare quest’attrezzo, utilizzando in alternativa la
procedura che avevamo descritto in questo articolo: http://www.mtb-forum.it/community/fo…d.php?t=213642

Chiavi Torx

Molto simili alle chiavi a brugola, le chiavi torx invece che un innesto esagonale utilizzano un innesto a stella.

Le chiavi Torx hanno il vantaggio di offrire una resistenza maggiore allo spanamento della vite, grazie alla
maggior superficie di innesto. Vengono quindi utilizzate in tutti quegli ambiti in cui la vite è particolarmente
piccola, va serrata con una discreta forza oppure si utilizzano prodotti frena filetto (viti dei dischi, viti di attacchi
manubrio, collarini manubrio, ecc.).

Anche in questo caso è importante avere delle chiavi di discreta qualità che assicurino un innesto preciso ed una
robustezza adeguata. In giro ci sono delle porcherie cinesi la cui testa si spezza non appena la vite è un minimo
bloccata… Sono soldi buttati!

Le misure più utilizzate sono:

- T10: utilizzata sui freni, specialmente per i tappi di spurgo.

- T15: utilizzata su alcuni collarini freno (formula ad esempio)
- T25: utilizzata sulle viti dei dischi 6 fori e sugli attacchi manubrio
- T30: utilizzata sulle viti delle bussole delle guarniture.

Insomma, serve praticamente un set completo…

Chiavi per il pacco pignoni: frusta e chiave per la ghiera della cassetta
Indispensabili per montare e smontare la cassetta, queste chiavi sono necessarie anche quando si intende
intervenire sul mozzo, operazione che quasi sempre richiede lo smontaggio della cassetta.

La chiave a frusta non serve ad altro che a tenere fermo il pacco pignoni mentre si svita con l’apposita chiave la
ghiera della cassetta. La frusta volendo si può anche auto costruire, ma non ne vale la pena visto il costo esiguo
che ha questo attrezzo.

Per quanto riguarda la chiave per la ghiera, bisogna invece prestare attenzione quando si procede con l’acquisto.
Innanzitutto esistono due chiavi, una per standard Campagnolo (usata sulle bici da corsa) ed una con standard
Shimano, che è quella che si utilizza in mountain bike sia per Sram che per Shimano. La stessa chiave serve
anche a stringere la ghiera dei dischi Center Lock.
Poiché alcuni mozzi (gli Hope Pro II ad esempio) hanno la boccola riduttrice molto ingombrante, quasi a filo
della ghiera, non tutte le chiavi si riescono ad innestare senza rimuovere la boccola. Se avete un mozzo con
questa caratteristica, vi consiglio di assicurarvi che la chiave sia sufficientemente sottile, altrimenti ogni volta vi
toccherà rimuovere la boccola riduttrice rendendo più lungo il lavoro.

Chiavi per il movimento centrale

Per poter montare e smontare il movimento centrale servono delle opportune chiavi. Nel caso di movimenti
centrali a calotte esterne, le chiavi necessarie sono le seguenti:
Una chiave per le calotte ed una chiave per il tappo di plastica della pedivella SX delle guarniture Shimano.

Se la chiave per il tappo di plastica è una sola e costa pochi euro o spesso è integrata in altri attrezzi, di chiavi per
le calotte ne esistono moltissimi tipi. Personalmente sconsiglio le chiavi aperte, se non per situazioni di
emergenza. La chiave chiusa, come quella in foto, si innesta infatti su tutta la superficie della calotta distribuendo
lo sforzo (molto elevato, specialmente se il movimento centrale è grippato) in maniera uniforme su tutta la
dentatura, evitando quindi di segnare la calotta. Inoltre le chiavi aperte, sotto forte sforzo, si piegano e la chiave
scappa, danneggiando talvolta in maniera irreparabile la calotta. Non dimentichiamoci poi che le chiavi chiuse
presentano quasi sempre l’attacco per la chiave dinamometrica da ½ pollice.

Per i vecchi movimenti centrali interni e per le vecchie guarniture a perno quadro, servono invece altri due
attrezzi:
Sopra vediamo l’estrattore per guarniture e sotto la chiave per movimenti centrali interni.

Ormai questo tipo di guarniture e movimenti centrali si trova solo su bici di bassa gamma o particolarmente
vecchie. Non si tratta quindi di attrezzi che è fondamentale avere, a meno che non siano necessari sulla propria
bici.

Martello

Secondo alcuni il miglior amico del meccanico, il martello è un altro strumento da avere assolutamente in
officina.

Il martello di acciaio spesso è un po’ troppo aggressivo quando si lavora sulle biciclette, per cui consiglio di
procurarsi un martello in plastica magari appesantito con sabbia, come quello nella foto.

Chiave dinamometrica
Di fondamentale importanza quando si opera su componenti light o in carbonio, la chiave dinamometrica è un
costoso strumento che però bisognerebbe avere se si vogliono fare le cose per bene.

Qui in figura è rappresentata una chiave specifica per biciclette che ricopre la gamma da 2 a 16 Nm di coppia. A
questa va aggiunta una seconda chiave che arrivi ai 40 Nm di movimento centrale e ghiera della cassetta.

Per approfondire l’argomento delle chiavi dinamometriche: http://www.mtb-forum.it/la-chiave-

di…ndispensabile/

Tagliatubi e seghetto

Si tratta di un utilissimo strumento per tagliare manubri, cannotti forcella o cannotti reggisella con estrema
facilità. Poiché sulle bici si lavora sempre su leghe di alluminio, non è fondamentale avere un taglia tubi di
particolare qualità: l’alluminio è molto duttile e si taglia facilmente.

Se invece si devono tagliare componenti in carbonio, bisogna procurarsi uno seghetto con lama da 32 TPI ed una
guida per il taglio.

Calibro

Uno strumento di misura di precisione, fondamentale per rilevare le misure al decimo di cannotti reggisella,
scatole sterzo e calotte del movimento centrale, il calibro serve anche a misurare con precisione il sag e lo stato
di usura di molti componenti (catena, dischi, ecc).

Chiavi a sogliola
Le chiavi a sogliola sono delle chiavi molto sottili che servono per poter regolare correttamente i mozzi a coni e
sfere.

Se la nostra bici monta dei mozzi di questo tipo, allora si tratta di uno strumento da acquistare assolutamente. Se
invece la nostra bici monta mozzi con cuscinetti sigillati, allora possiamo farne tranquillamente a meno:
dobbiamo solo informarci se sono richieste chiavi specifiche per il nostro modello di mozzi, chiavi che però
spesso vengono fornite con le ruote..

Il cavalletto

Ultimo, ma non per importanza, è il cavalletto da officina.

Il cavalletto è fondamentale per poter lavorare comodamente sulla propria bicicletta. Di cavalletti ne esistono di
diverso tipo, ma quello più pratico da tenere in garage è il modello a trepiede con morsetto orientabile in modo
che si possa fissare sull’obliquo o sul tubo sella.

Questo tipo di cavalletto ha il vantaggio di offrire la possibilità di orientare la bici come si vuole, rendendo facili
operazioni che richiedono una precisa posizione della bici come lo spurgo dei freni. Inoltre è facilmente piegabile
e può essere riposto comodamente in un angolo quando non lo si utilizza.

Inutile dire che un buon cavalletto dev’essere stabile e robusto. Purtroppo i cavalletti buoni costano, ma quelli
scadenti si rompono e non assicurano un fissaggio stabile. Senza per forza andare su cavalletti da diverse
centinaia di euro, per aver un buon prodotto per uso amatoriale ci si può rivolgere tranquillamente sulla media
gamma. E’ però importante valutare la stabilità del cavalletto, magari vedendolo dal vivo.

Ricordiamoci poi che le operazioni che richiedono molta forza, come ad esempio smontare un movimento
centrale grippato, vanno fatte con la bici a terra. Questo a meno che non si disponga di tavoli da lavoro che
consentono di fissare la bicicletta.

Con questo è tutto, ora che sapete che cosa comprare non vi resta che preparare la lista
della spesa!
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Commento di imufloni pubblicato il 28-03-2012, 10:53:10 #1

io ho tutto

Commento di Devastazione pubblicato il 28-03-2012, 11:01:39 #2

Sgabello Park Tool come quello nella prima foto(io ce l'ho)fondamentale per sedersi ad ammirare le proprie
bambine.
Ammetto che ho la maggior parte degli attrezzi citati,il che e' piuttosto preoccupante. Non ho il cavalletto,e
quante volte mi sono accorto che mi farebbe proprio comodo !

Commento di Sandro77 pubblicato il 28-03-2012, 11:09:04 #3

a me manca lo sgabello park tool..... ho una sedia di plastica bianca da giardino, fa lo stesso?

Commento di S-GAM pubblicato il 28-03-2012, 11:26:17 #4

Per sandro77: secondo me non è la stessa cosa.

Comunque anche io non ho lo sgabello park tool... e neanche la sedia bianca da giardino... Io mi siedo per
terra per guardare la Fedelissima. e' ancora meglio !!!

Ho alcuni degli attrezzi visti nell'articolo, altri me li sono fatti da me.

 Mi mancherebbe un bel cavalletto, quello si che sarebbe utile....In alternativa , io appendo la bici a due
corde fissate al soppalco del mio box. Riesco bene a pulire, smontare, regolare...

Commento di Marco1971 pubblicato il 28-03-2012, 11:28:41 #5

...si scrive Allen e non Hallen.

Allen e` il cognome di W.G Allen che brevetto` nel 1909 la famosa "chiave di sicurezza esagonale".
Grazie.

Marco1971.

Commento di Marco1971 pubblicato il 28-03-2012, 11:32:14 #6

...un piccolo refuso sulla doppia T del titolo del thread...Tutto in luogo di Tuto.
Grazie.

Marco1971.

Commento di sgamarco pubblicato il 28-03-2012, 11:40:07 #7

io ci avrei messo anche la pinza Park Tool DT-2 ( o altra marca cmq ) per raddrizzare i dischi.

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=12324

Commento di wifi pubblicato il 28-03-2012, 11:45:23 #8

Approfitto di questo topic perché penso che potrebbe tornare utile a tutti.
Vorrei acquistare un cavalletto per la manutenzione delle bici, e non vorrei spendere più di 70 euro. Su ebay
ce ne sono diversi, qualcuno potrebbe darmi un consiglio su quale acquistare?

Grazie

Commento di anto1308 pubblicato il 28-03-2012, 11:50:29 #9

invece dello sgabello sopra illustrato possiedo un magnifico e pressocchè unico esemplare di sgabelletto
ripiegabile in legno costruito dalle abili mani di mio padre e rivestito con morbidissimo cuscino anatomico
realizzato da mia nonna... è l'unica cosa top di gamma che ho!!

Commento di anto1308 pubblicato il 28-03-2012, 11:52:31 #10

Citazione:
Originalmente inviato da anto1308
invece dello sgabello sopra illustrato possiedo un magnifico e pressocchè unico esemplare di
sgabelletto ripiegabile in legno costruito dalle abili mani di mio padre e rivestito con
 morbidissimo cuscino anatomico realizzato da mia nonna... è l'unica cosa top di gamma che ho!!

Naturalmente se qualcuno fosse interessato potrei anche allegare dettagliata foto coperta da rigorosissimi
diritti d'autore

Commento di stefano.massa87 pubblicato il 28-03-2012, 11:59:31 #11

Con 10.000 € forse ce la facciamo a comprare tutto (bike esclusa) visti i prezzi che ci sono in giro per
questi aggeggi..

Commento di FeO pubblicato il 28-03-2012, 12:00:10 #12

Citazione:
Originalmente inviato da wifi
Approfitto di questo topic perché penso che potrebbe tornare utile a tutti.
Vorrei acquistare un cavalletto per la manutenzione delle bici, e non vorrei spendere più di 70
euro. Su ebay ce ne sono diversi, qualcuno potrebbe darmi un consiglio su quale acquistare?

Grazie

Io ne ho preso uno da bep's della velomann a 79.90 . Secondo me come rapporto qualità prezzo è ottimo!

Commento di sgamarco pubblicato il 28-03-2012, 12:00:28 #13

Citazione:
Originalmente inviato da wifi
Approfitto di questo topic perché penso che potrebbe tornare utile a tutti.
Vorrei acquistare un cavalletto per la manutenzione delle bici, e non vorrei spendere più di 70
euro. Su ebay ce ne sono diversi, qualcuno potrebbe darmi un consiglio su quale acquistare?

Grazie

Da Deca dovresti trovare quello che fa al caso tuo...

http://www.decathlon.it/piede-labora...d_8034462.html

Commento di el_barto pubblicato il 28-03-2012, 12:00:43 #14

*___* li vorrei tutti...

Commento di Marco1971 pubblicato il 28-03-2012, 12:02:34 #15

 ...ParkTool e` tra le piu` "care" in senso assoluto.
Il problema pecuniario al solito e` dovuto ai passaggi innumerevoli che compiono i preziosi "tools" prima
di arrivare all`utente finale.
Recentemente ho acquistato da noto negozio on line italiano un CRP-1 e devo dire che addirittura il
prezzo era allineato a quello praticato da notissimo shop inglese...che lo aveva esaurito onde per cui ha
perso una piccola opportunita` in questa occasione.
Grazie.

Marco1971.

Commento di anto1308 pubblicato il 28-03-2012, 12:09:06 #16

Naturalmente l'ho integrata con altre cosine utili ma nel complesso gli attrezzi fanno bene il loro lavoro e
non danneggiano le componenti pur avendo un costo accessibile a tutti...

Commento di babylonboss26 pubblicato il 28-03-2012, 12:12:22 #17

ottimo e utile articolo come sempre. Aggiungo alla lista degli attrezzi, anche una pinza seeger per chi
volesse effettuare la manutenzione sulla propria forka o per rimuovere gli anelli dei cuscinetti dei mozzi, la
ritengo indispensabile.
Commento di Deroma pubblicato il 28-03-2012, 12:14:00 #18

Citazione:
Originalmente inviato da Marco1971
...un piccolo refuso sulla doppia T del titolo del thread...Tutto in luogo di Tuto.
Grazie.

Marco1971.

vabbè se manca una T pazienza, l'importante è che non manchi una torx quando serve...

Commento di babylonboss26 pubblicato il 28-03-2012, 12:22:54 #19

Citazione:
Originalmente inviato da stefano.massa87
Con 10.000 forse ce la facciamo a comprare tutto (bike esclusa) visti i prezzi che ci sono in
giro per questi aggeggi..

il costo del kit postato da Daniel ha un costo sui 5500 euro ma alcuni attrezzi servono davvero a poco per
chi vuole effettuare solo manutenzione sulla propria bike. Basta una buona cassetta con le chiavi base e
un buon cavalletto e fai tutto.

Commento di Devastazione pubblicato il 28-03-2012, 12:30:32 #20

Anzi,dirò di piu' : il Park Tool comprato qui in Europa mi e' arrivato con la scritta Park Tool e
basta,quando l'ho visto in vendita in un negozio in California c'era scritto " Park Tool USA".....umiliazione
bruciante !!

Aggiungo anche una cosa che secondo me e' importante avere : un bel centraruote. Non so dalle vostre
parti ma dalle mie sembra che sia un lavoro che pochi meccanici hanno voglia di fare. A me rilassa un
casino,mi sembra di potare un bonsai.

Commento di lokis pubblicato il 28-03-2012, 12:34:10 #21

 Citazione:
Originalmente inviato da anto1308

Naturalmente l'ho integrata con altre cosine utili ma nel complesso gli attrezzi fanno bene il
loro lavoro e non danneggiano le componenti pur avendo un costo accessibile a tutti...

Ma qua dentro c'è la chiave per le calotte del movimento centrale? non mi sembra?

Commento di Marco1971 pubblicato il 28-03-2012, 12:39:57 #22

...e` indice della beneamata globalizzazione e delocalizzazione dei fantomatici mercati e delle produzioni.
Quel semplice "Park Tool" invece di "Park Tool USA" ti fa chiaramente intendere che e` prodotto altrove.
Speriamo nei controlli di qualita`...
Grazie.

Marco1971.

Commento di Attila23 pubblicato il 28-03-2012, 12:40:19 #23

 Il primo attrezzo da acquistare è il cavalletto......altrimenti per vecchietti come mè la schiena si spezza
Un pensierino anche allo sgabello.....fighissimo
Mi manca la chiave dinamometrica....ma costa un botto.

Commento di Danybiker88 pubblicato il 28-03-2012, 12:45:35 #24

Citazione:
Originalmente inviato da sgamarco
io ci avrei messo anche la pinza Park Tool DT-2 ( o altra marca cmq ) per raddrizzare i dischi.

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=12324

Io ad esempio utilizzo una chiave inglese regolabile, tipo questa:

Citazione:
Originalmente inviato da Marco1971
...un piccolo refuso sulla doppia T del titolo del thread...Tutto in luogo di Tuto.
Grazie.

Marco1971.

Corretto, grazie

Citazione:
Originalmente inviato da lokis
Ma qua dentro c'è la chiave per le calotte del movimento centrale? non mi sembra?

C'è, ma è quella aperta...

Commento di TheBiker pubblicato il 28-03-2012, 12:50:56 #25

 Tutto come da copione.. eccetto lo sgabello che forse è essenziale per i PRO ma per curare una bimba alla
volta.. magari un'oretta la sera.. lo considero superfluo.. per il resto c'è proprio tutto..

Commento di Taso666 pubblicato il 28-03-2012, 12:56:01 #26

Citazione:
Originalmente inviato da lokis
Ma qua dentro c'è la chiave per le calotte del movimento centrale? non mi sembra?

No, non c'è. Io ho la stessa valigetta e la chiave per le calotte ho dovuto comprarla su CRC.

Commento di stambtena pubblicato il 28-03-2012, 13:08:22 #27

non so voi, ma io pensavo che andare in bici sarebbe stata un'attività molto piacevole, all'aria aperta e
relativamente economica.
mai pensiero fu più sbagliato: tra bici, abbigliamento e minchiate varie per la manutenzione e non, ho
speso una fortuna e ho cmq speso meno di molti altri!!!
quasi quasi rimpiango la vecchia graziella...

Commento di akko69 pubblicato il 28-03-2012, 13:15:04 #28

e il cacciavite?

ho quasi tutto, ma di qualità medio-bassa e la differenza si vede!

la valigetta che ho è molto identica a quella Veloman ma presa al Lidl. lo smagliacatena mi ha già
abbandonato e anche qualche brugola!

Commento di Devastazione pubblicato il 28-03-2012, 13:28:17 #29

Citazione:
Originalmente inviato da stambtena
non so voi, ma io pensavo che andare in bici sarebbe stata un'attività molto piacevole, all'aria
aperta e relativamente economica.
mai pensiero fu più sbagliato: tra bici, abbigliamento e minchiate varie per la manutenzione e
non, ho speso una fortuna e ho cmq speso meno di molti altri!!!
quasi quasi rimpiango la vecchia graziella...

Concordo assolutamente. Va detto pero' che rimpiango piu' i soldi che ho speso per attrezzi schifosi che mi
hanno fatto un sacco di danni che i soldi per gli attrezzi come si deve con i quali lavoro in sicurezza.

Commento di marpa pubblicato il 28-03-2012, 13:37:47 #30

... io sono abbastanza ben attrezzato .. un consiglio , eccetto i vari estrattori o chiavi speciali fatti
esclusivamente per bici le chiavi Torx, a Brugola , aperte/stella e i vary cacciaviti o tagliacavi meglio
comprarli di marca in UTENSILERIA affidandosi a marchi leader. Costano un pò di più ma acquistando le
 misure che servono non occorre avere valigie piene di ferraglia e si risparmia evitando di danneggiare i
componenti .

Commento di Marmuz pubblicato il 28-03-2012, 14:00:35 #31

Ho quasi tutto ormai.. lo sgabello è bellissimo, mi è venuto in mente che potrei usare quello che ho in sala
prove per la batteria....!

Ho imparato a non risparmiare sugli attrezzi, quelli scarsi spesso si rompono e alla fine tocca ricomprarli..
tanto vale..

Commento di rave pubblicato il 28-03-2012, 14:14:37 #32

io penso di non avere problemi .....le chiavi non mi mancano ho praticamente un officina nel box e quasi
tutte le chiavi doppie... e quelle che uso più spesso sono di marca per non avere spiacevoli sorprese di
dadi e viti spannate meglio andare sul sicuro

Commento di Nutshell pubblicato il 28-03-2012, 14:22:31 #33

Articolo molto intelligente e chiaro. Ho particolarmente apprezzato la sottolineatura della qualità delle
chiavi.. Io fra i miei amici sono considerato il meccanico del gruppo, faccio un pò tutti i lavori io per tutti,
e spesso quando loro si improvvisano usano chiavi scadenti e mi portano la bici quando la frittata ormai è
fatta... Bravo!

Commento di Salgomasudo pubblicato il 28-03-2012, 15:44:22 #34

Come chiave del movimento centrale tipo Shimano è ottima quella di serie a patto che chi la prende in

prestito la restituisca insieme agli spessori avanzati.....

Vero Daniel???

Commento di anto1308 pubblicato il 28-03-2012, 16:02:42 #35

Citazione:
Originalmente inviato da lokis
Ma qua dentro c'è la chiave per le calotte del movimento centrale? non mi sembra?

reparto in basso, nera con manico blu proprio sopra quella color acciaio...

Commento di Marcopelassa pubblicato il 28-03-2012, 16:53:32 #36

 Ciao, intanto come sempre complimenti! A me piacerebbe avere anche lo strumento per centrare le ruote
e relativo tensiometro (?) per i raggi; materiale assai costoso ma utile per non essere sempre in balia degli
impegni del meccanico. Suggerimenti sul prodotto più indicato? E farci un bell'articolo tecnico? Grazie.

Commento di Haran pubblicato il 28-03-2012, 17:20:34 #37

Altra cosa che non deve mancare: un calendario alla parete!

Commento di tamarama pubblicato il 28-03-2012, 19:20:54 #38

Ciao, la prima cosa imparata dal manuale Barnett per meccanici ciclisti è scritta nelle prime pagine: gli
attrezzi economici sono una stravaganza che i meccanici non possono permettersi. Detto ciò, nel tempo ho
comprato molti attrezzi di alta gamma e ho comprato potuto montare da me la mia bici in carbonio
Commento di schic85 pubblicato il 28-03-2012, 20:11:25 #39

Mi pare che manchi qualche altra piccola cosa, una dima per la misura dell'usura della catena, e la chiave
per bloccare le boccole per smontare le corone della guarnitura, piccolezze...
Ho anche io quasi tutto, manca ancora un buon cavalletto ma presto o tardi arriverà...

Commento di anto1308 pubblicato il 28-03-2012, 20:26:02 #40

Citazione:
Originalmente inviato da Taso666
No, non c'è. Io ho la stessa valigetta e la chiave per le calotte ho dovuto comprarla su CRC.

eparto in basso, nera con manico blu proprio sopra quella color acciaio... è del tipo aperta... mi sa che
nelle versioni precedenti non era compresa. La mia è stata acquistata a dicembre 2011...

Commento di stefanbiker pubblicato il 28-03-2012, 20:54:10 #41

Report interessante come al solito!!! Grazie!

Commento di anto1308 pubblicato il 28-03-2012, 21:38:30 #42

Il calendario mi manca... devo provvedere!!!

Commento di Specy74 pubblicato il 28-03-2012, 22:09:10 #43

la "falsamaglia" powerlock in teoria è proprio fatta per non essere più aperta...ahimè!

Commento di lucanervi pubblicato il 28-03-2012, 23:01:44 #44

quel kit park tool completo è da sbavo, un sogno irrealizzabile, se aprissi un'officina, un giorno lo vorrei
così!!

ho giusto un garage da 60 metri quadri ora che è ancora tutto da riempire, le bambine ci stanno larghe, ne
ho nove ormai...
ma le pareti sono nude, quattro pannelloni di legno e quel kit appeso sarebbe la morte sua, poi apro un
negozio di riparazione
e son a posto fino alla pensione (se mai ci arriverò, grazie al nostro monti)!

park tool mon amour!

ciò

Commento di stefano.dl pubblicato il 29-03-2012, 09:24:35 #45

 Davvero ottimo, come sempre. Peccato per la gran varietà di standard per le nostre MTB, e per la carenza
di assortimento dei vari negozi, anche qui a Milano. Per esempio, sto cercando di acquistare una chiave
per il movimento centrale delle mie due MTB, una STJ FSR Comp 29" 2011 e una Enduro Expert Evo
2012. Ormai è quattro mesi che le cerco, e non ci sono riuscito. Comunque, ho qui una collezioni di chiavi
che i vari rivenditori giuravano andassero bene. Magari puoi aiutarmi, con un semplice link al catalogo
ParkTool. Grazie.

Commento di lucaterpirla pubblicato il 30-03-2012, 12:11:09 #46

io avrei messo in lista anche la ciave per tirare i raggi, con diverse misure.

Commento di Marmuz pubblicato il 30-03-2012, 14:03:18 #47

Citazione:
Originalmente inviato da stefano.dl
Davvero ottimo, come sempre. Peccato per la gran varietà di standard per le nostre MTB, e per
la carenza di assortimento dei vari negozi, anche qui a Milano. Per esempio, sto cercando di
acquistare una chiave per il movimento centrale delle mie due MTB, una STJ FSR Comp 29"
2011 e una Enduro Expert Evo 2012. Ormai è quattro mesi che le cerco, e non ci sono riuscito.
Comunque, ho qui una collezioni di chiavi che i vari rivenditori giuravano andassero bene.
Magari puoi aiutarmi, con un semplice link al catalogo ParkTool. Grazie.

Un negozio solitamente non ha molto interesse nel vendere attrezzatura da officina, rischierebbe di
rimanere invenduta.. ad es. ho cercato un kit di spurgo freni nei vari negozi dell'Alto Adige e l'ho trovato
solo a Mezzolombardo (in Trentino).. per queste cose forse è meglio affidarsi alla rete..

Commento di albert1978 pubblicato il 30-03-2012, 14:06:46 #48

Citazione:
Originalmente inviato da lucaterpirla
io avrei messo in lista anche la ciave per tirare i raggi, con diverse misure.

cHiave

Commento di lucanervi pubblicato il 31-03-2012, 17:16:45 #49

Citazione:
Originalmente inviato da stefano.dl
Davvero ottimo, come sempre. Peccato per la gran varietà di standard per le nostre MTB, e per
la carenza di assortimento dei vari negozi, anche qui a Milano. Per esempio, sto cercando di
acquistare una chiave per il movimento centrale delle mie due MTB, una STJ FSR Comp 29"
2011 e una Enduro Expert Evo 2012. Ormai è quattro mesi che le cerco, e non ci sono riuscito.
Comunque, ho qui una collezioni di chiavi che i vari rivenditori giuravano andassero bene.
 Magari puoi aiutarmi, con un semplice link al catalogo ParkTool. Grazie.

potresti aiutarci dicendoci che movimento centrale montano!

ciò

Commento di Tixiano pubblicato il 03-04-2012, 00:01:37 #50

Io ho tutto e anche di piu! hhihihihi anzi no, gli attrezzi non bastano mai! Amo questo lavoro.

Commento di Willo! pubblicato il 03-04-2012, 17:37:20 #51

bella bici!
come la mia!

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