transmissão automática DSG 02E

Bloqueio de estacionamento

Para poder estacionar o veículo de forma

segura e de modo que não possa rodar O cabo é utilizado exclusivamente para o
involuntariamente sem o freio de mão bloqueio de estacionamento.
puxado, o diferencial possui um bloqueio
de estacionamento.

A lingueta de travamento para bloqueio é

acionada de forma totalmente mecânica,
por meio de um cabo instalado entre Lingueta de
a alavanca seletora e a alavanca travamento
para bloqueio de estacionamento na
transmissão.

Roda para bloqueio

de estacionamento
Funcionamento

Ao colocar a alavanca seletora na posição P O trilho volta à direita para sua posição
é aplicado o bloqueio de estacionamento. A inicial e a mola de compressão 2 extrai a
lingueta de travamento age nos dentes da lingueta de travamento do vão dos dentes
roda para bloqueio de estacionamento. da roda para bloqueio de estacionamento.

A mola trinco encaixa na alavanca e

imobiliza a lingueta de travamento.
Cabo de acionamento para
bloqueio de estacionamento
Se a lingueta coincide com um dente da
roda de bloqueio, a mola de compressão 1
Alavanca
é tensionada.
Trilho
Quando o veículo se movimenta, a lingueta
de travamento entra no vão dos dentes
da roda para bloqueio de estacionamento,
empurrada pela mola de compressão 1.
Mola de
compressão 1
O bloqueio de estacionamento é
desativado quando a alavanca seletora é lingueta de
Mola trinco Mola de
retirada da posição P. compressão 2 travamento
Roda para bloqueio
de estacionamento

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