transmissão automática DSG 02E
Sensor de temperatura do óleo G93 e sensor de temperatura da
Unidade de Controle G510
Ambos os sensores estão localizados
diretamente no Mecatronic.
O Mecatronic se encontra em banho
contínuo de óleo DSG, o que provoca seu
aquecimento.
Um excessivo aumento da temperatura
pode prejudicar o funcionamento da
Aplicação dos sinais
Os sinais de ambos os sensores são
empregados para monitorar a temperatura
do Mecatronic.
Além disso, os sinais dos sensores são
usados para iniciar uma estratégia contra
o aquecimento.
Ambos os sensores checam um ao outro
para detectar falhas.
eletrônica.
Ambos os sensores medem a temperatura
diretamente nos componentes expostos
que podem sofrer danos por calor
excessivo.
Dessa maneira se pode pôr em vigor as
medidas correspondentes para reduzir
a temperatura do óleo e evitar um
aquecimento excessivo do Mecatronic.
G93
G510
Efeito em caso de falta do sinal
Se o óleo da transmissão atinge temperaturas
acima dos 138 ºC, o Mecatronic provoca
uma redução do torque fornecido pelo motor.
Em temperaturas acima dos 145ºC deixa-se
de alimentar as embreagens multidisco
fazendo com que estas se desacoplem.
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