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• questioni aperte
COMMMERCIALE
ISTITUZIONALE
4%
INDUSTRIA
TRASPORTI 22%
23%
Le fonti emissive
Come ridurre le emissioni ?
• Fattore incentivante è il sistema dei prezzi dare un prezzo alla CO2 per
internalizzare costi ambientali
Breve Cronologia
• 2002: EU-15 ratificazione Protocollo di Kyoto (-8% rispetto 1990 entro 2012)
• 2002: Burden Sharing Agreement (Italia -6,5% rispetto 1990 entro 2012)
• 2003: Prima Direttiva ETS 2003/87/EC istituzione EU Cap and Trade
• 2005-2007: prima fase pilota dell’ETS
• 2008-2012: seconda fase ETS (scadenza protocollo Kyoto)
• 2008: Pacchetto Unilaterale Clima-Energia (20-20) e seconda direttiva ETS
• 2009: Copenaghen e mancato accordo vincolante post-Kyoto
• 2010: Proposta di riduzione unilaterale target da -20% a -30% entro il 2020
La Politica Climatica Europea
120
110
100
- 8% rispetto 1990
90
80
Regolazione Europea: - 20% rispetto 1990
70
90
92
94
96
98
00
02
04
06
08
10
12
14
16
18
20
19
19
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
Bau Emissions EU targets
EU Emissions Trading Scheme
Definizione Criterio
CAP ETS allocativo
1. 2.
Procedura Allocazione
Esperienza passata decentralizzata gratuita
Direttiva 2003/87 (PAN) grandfathering
3. 4.
Riforma ETS Procedura Ibrido
Direttiva 2009/29 centralizzata (Carbon Leakage)
Esperienza passata EU ETS: definizione cap (1)
• Procedura decentralizzata
– Ogni Stato Membro decideva in un Piano Allocazione Nazionale quanti
permessi assegnare ai settori ETS regolati
– Paese Membro decide come ripartire il gap tra ETS e non-ETS
– Mancanza di criteri decisionali chiari e omogenei
• Regola crea comportamento opportunistico (free ride)
– CAP strumento di politica economica
– Incentivo ad allocare generosamente per preservare competitività
– Mancata armonizzazione e impatto sui mercati secondari
• Incertezza regolatoria
– Lunghi tempi e alti costi di transazione
– Incertezza sul livello del CAP europeo (somma cap nazionali)
– Mancanza di lungimiranza che limita strategie di lungo periodo
Esperienza passata EU ETS: definizione cap (1)
33
C O 2 s p o t p r ic e t r e n d [ € / t o n ]
30
ETS Permits deficit/surplus in 2005
28 • Sovrallocazione permessi
25
80
23 • Mancanza di scarsità nell’ETSnetshort/net long
70
20 60
•
50 Logiche di mercato portano il prezzo a zero
€/ton.
18
15
40
13
30
20
– Impossibilità di fare banking
10
10
8 0
TOTAL
Austria
Denmark
Finland
France
Italy
Germany
Spain
UK
republic
Lithuania
Poland
Czech
5 -10
3 -20
0
-30
09-giu
07-lug
08-giu
06-lug
20-gen
12-mag
24-nov
19-gen
11 may
17-mar
13-mar
04-ago
03-ago
13-apr
13-apr
24-dic
23-dic
22-dic
27-ott
17-feb
16-feb
01-set
29-set
C o 2 w e e k ly a v e r a g e s p o t p r ic e [ € / t o n ]
Esperienza passata EU ETS: criterio allocativo (2)
• Allocazione gratuita secondo emissioni storiche (grandfathering)
• Criticata sotto diversi aspetti
– windfall profits (è corretto? È giusto?)
– CE: “only Auctioning ensures efficiency”, “free allowances reduce the
financial incentive to reduce emissions”
– Mancata armonizzazione tra Stati
• Stessa efficacia e impatto sul mercato e sui prezzi finali della
vendita all’asta (ricordiamo Coase)
– Permessi gratuiti hanno un costo opportunità che è corretto incorporare
nei prezzi
• Diverso effetto redistributivo (chi paga chi)
– Asta come tassa con soldi da privato a pubblico
– Con Grandfathering i soldi restano ai privati (maggiore accettabilità)
Esperienza passata EU ETS: criterio allocativo (2)
Sfida
ridurre emissioni senza
compromettere lo sviluppo economico
Riforma EU ETS: definizione cap (3)
• Tetto
0 più strimgente aumenta l’efficacia ma
anche i costi per i settori regolati
Riforma EU ETS: criterio allocativo (4)
C2 C1 B
90% C.I.<5% and T.I.>30%
40%
30%
20% D A1
10%
A2
0%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
(Indirect Costs+Direct Costs)/Added Value
FOCUS SU ITALIA
600
500
475
Kyoto Target = 483Mton
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
590
2005: 573 Mton
570
2002: 555,7 Mton
2007: 552 Mton
550
530
510
490
470
1990
1992
1994
1996
1998
2000
2002
2004
2006
2008
2010
2012
emissioni Italia obiettivo di Kyoto
Italia: uno sguardo al passato
Andamento emissioni pre-crisi (2007)
2005 2006 2007 ∆ 2006-2005 ∆ 2007-2006 ∆ 2007-2005 obiettivo 2012
totale Italia 573.7 563 552.8 -10.7 -10.2 -20.9 485
ETS 226 227.4 226.4 1.5 -1.1 0.4 201
Non ETS 347.7 335.5 326.4 -12.2 -9.2 -21.4 284
Emissioni totali
• Nel 2005 superiori a Kyoto (+17%) e pari a quelle tendenziali (attendibilità scenario)
• Nel 2007 superiori al target di Kyoto di quasi 70 Mton (+13,5%)
Emissioni ETS
• costanti dal 2005 al 2007: nessuna riduzione (contenimento emissivo)
• Superiori al CAP; contributo certo e costo privato acquisto permessi;
Emissioni non-ETS
• Calo tra 2005 e 2007: 21 Mton nel residenziale e industriale
• Ridotto 1/3 dell’onere imposto al non-ETS
• Non ETS ancora 44 Mton sopra le emissioni obiettivo
Italia: uno sguardo al presente impatto della crisi
Andamento emissioni con crisi 2008-2009
2005
590 573 Mton
+17,5%
570 2007
552 Mton
+13,5%
550
2008
530 541 Mton
+12,2%
510 1990
516 Mton
+6,5% 2009
490 493 Mton
+3%
470
1990
1992
1994
1996
1998
2000
2002
2004
2006
2008
emissioni Italia
Italia: uno sguardo al presente impatto della crisi
2007 2008 2009 ∆ 2009-2008 ∆ 2009-2008
totale Italia 552.8 541,5 493 -48,8 -9%
ETS 226.4 220.7 184,4 -36,3 -16%
Non-ETS 326.4 320,8 308,4 -12.5 -4%
60%
476
40%
20%
110
4 Mton
0%
2<500
2<50
2<25kt
2>500kt
LE
2=0kt
TA
25<CO
TO
50<CO
kt
kt
CO
0<CO
CO
numero partecipanti (%) emissioni (%)