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Bericht RP 24
Arbeit / Lavoro
Sohlen
Suole
Radstze
Ruote
Bremse / Freno
Pneumatik
1' Messung
Wagen Km 0
2' Messung
Wagen Km 40'000
3' Messung
Wagen Km 80'000
5' Messung
Wagen Km 160'000
7' Messung
Wagen Km 240'000
Alle / Tutti
18 Wagen /vagoni
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
S2
---
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
R1
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
R2
Alle / Tutti
---
Alle / Tutti
R3
---
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
R5
Alle / Tutti
---
Alle / Tutti
P1
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
P2
Alle / Tutti
---
Alle / Tutti
HW-BEL
P-RU-BEL
11
9
9
2
1
4
4
2
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
---
Alle / Tutti
Radsatztyp
Tipo di sala
Bremssohlentyp
Tipo di suole
BV
VMS
ORE
BONA
VMS, ORE, BV, ORE
BV
VMS
CAF
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
Becorit 929-1
Einschleifzustand, Dicke und Gewicht / Rilevamento dello spessore delle suole e peso
Visuell / Controllo visivo
Profilmessung / Misurazione del profilo
Eigenspannungen / Misurazione delle tensioni residue
Visuell / Controllo visivo
Unrundheitmessung / Misurazione dell' ovalit
Dichtigkeit / Impermeabilit delle condotte d' aria
Funktion / Funzioni generali
---
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
Alle / Tutti
S1
S2
R1
R2
R3
R5
P1
P2
6' Messung
Wagen Km 200'000
S1
Verantwortliche / Responsabili
Chiasso
4' Messung
Wagen Km 120'000
Anlage 3.1.1a
---
Alle / Tutti
18 Wagen / vagoni
---
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Messungen an / misurazioni a:
3
3
3
2
1
2
2
2
UIC B 169
Bericht RP 24
Sggns CT Lang
Wagen-Gruppe
Gruppo-vagoni
Wagen Nr.
Nr. vagoni
1)
2)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
Anlage 3.1.1b
83 85 456 1013 - 4
83 85 456 1041 - 5
83 85 456 1080 - 3
83 85 456 1047 - 2
83 85 456 1071 - 2
83 85 456 1003 - 5
83 85 456 1039 - 9
83 85 456 1040 - 7
83 85 456 1059 - 7
83 85 456 1075 - 3
83 85 456 1099 - 3
Radsatztyp
Tipo di sala
Bremssohlentyp
Tipo di suole
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
1)
2)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
83 85 456 1037-3
83 85 456 1044-9
83 85 456 1068-8
83 85 456 1004-4
83 85 456 1015-9
83 85 456 1017-5
83 85 456 1048-0
83 85 456 1057-1
83 85 456 1069-6
VMS
VMS
VMS
VMS
VMS
VMS
VMS
VMS
VMS
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
1)
2)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
83 85 456 1042-3
83 85 456 1066-2
83 85 456 1036-5
83 85 456 1018-3
83 85 456 1095-1
83 85 456 1065-4
83 85 456 1024-1
83 85 456 1067-0
83 85 456 1054-8
ORE
ORE
ORE
ORE
ORE
ORE
ORE
ORE
ORE
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
1)
2)
1) 83 85 456 1034-0
2) 83 85 456 1089-4
BONA
BONA
Becorit 929-1
Becorit 929-1
1)
1) 83 85 456 1049 - 8
VMS,ORE,BV
GG P10 (Ghisa)
1)
2)
1)
2)
3)
4)
83 85 456 1051 - 4
83 85 456 1088 - 6
83 85 456 1090 - 2
83 85 456 1094 - 4
BV
BV
BV
BV
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
1)
2)
1)
2)
3)
4)
83 85 456 1016 - 7
83 85 456 1043 - 1
83 85 456 1033 - 2
83 85 456 1046 - 4
VMS
VMS
VMS
VMS
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
1)
2)
1) 83 85 456 1086-0
2) 83 85 456 1064-7
CAF
CAF
Becorit 929-1
Becorit 929-1
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage 3.1.2
Figur 1
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage 3.1.2
Figur 2
UIC B 169
Bericht RP 24
Arbeit / Lavoro
Sohlen
Suole
Radstze
Ruote
Bremse / Freno
Pneumatik
1' Mes. Km 0
S1
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
S2
---
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
Alle / Tutti
R1
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
Alle / Tutti
R2
5 x 3 vag.
---
5 x 1 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
---
Alle / Tutti
R3
---
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
Alle / Tutti
5 x 3 vag.
---
Alle / Tutti
R5
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
Alle / Tutti
P1
Alle / Tutti
---
---
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
Alle / Tutti
P2
Alle / Tutti
---
---
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
5 x 3 vag.
Alle / Tutti
Radsatztyp
Tipo di sala
Bremssohlentyp
Tipo di suole
10
BV
Becorit 929-1
3 / 1
10
BV
3 / 1
BV
Jurid BK203-15
3 / 1
BV
Cosid 810
3 / 1
BV
GG P10 (Ghisa)
3 / 1
Verantwortliche / Responsabili
HW-BEL
P-RU-BEL
Lugano-Ved.
oder / oppure
Chiasso
Anlage 3.2.1a
Radstze Reprofilieren
Riprofilare le sale.
Messungen an / misurazioni a:
Messungen an / misurazioni a:
S1
S2
R1
R2
R3
R5
P1
P2
Einschleifzustand, Dicke und Gewicht / Rilevamento dello spessore delle suole e peso
Visuell / Controllo visivo
Profilmessung / Misurazione del profilo
Eigenspannungen / Misurazione delle tensioni residue
Visuell / Controllo visivo
Unrundheitmessung / Misurazione dell' ovalit
Dichtigkeit / Impermeabilit delle condotte d' aria
Funktion / Funzioni generali
UIC B 169
Bericht RP 24
Sgns
Wagen-Gruppe
Gruppo-vagoni
Wagen Nr.
Nr. vagoni
Bremssohlentyp
Tipo di suole
1)
1)
2)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
83 85 455 6894 - 4
83 85 455 6895 - 1
83 85 455 6896 - 9
83 85 455 6862 - 1
83 85 455 6885 - 2
83 85 455 6893 - 6
83 85 455 6898 - 5
83 85 455 6899 - 3
83 85 455 6913 - 2
83 85 455 6914 - 0
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
Becorit 929-1
1)
1)
2)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
83 85 455 6875 - 3
83 85 455 6887 - 8
83 85 455 6902 - 5
83 85 455 6865 - 4
83 85 455 6871 - 2
83 85 455 6874 - 6
83 85 455 6880 - 3
83 85 455 6889 - 4
83 85 455 6915 - 7
83 85 455 6916 - 5
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
BV
1)
1)
2)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
83 85 455 6868 - 8
83 85 455 6873 - 8
83 85 455 6910 - 8
83 85 455 6861 - 3
83 85 455 6881 - 1
BV
BV
BV
BV
BV
Jurid BK203-15
Jurid BK203-15
Jurid BK203-15
Jurid BK203-15
Jurid BK203-15
1)
1)
2)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
83 85 455 6879 - 5
83 85 455 6892 - 8
83 85 455 6900 - 9
83 85 455 6872 - 0
83 85 455 6904 - 1
BV
BV
BV
BV
BV
Cosid 810
Cosid 810
Cosid 810
Cosid 810
Cosid 810
1)
1)
2)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
33 85 455 6726 - 9
33 85 455 6748 - 3
33 85 455 6753 - 3
33 85 455 6738 - 4
33 85 455 6758 - 2
BV
BV
BV
BV
BV
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
GG P10 (Ghisa)
Radsatztyp
Tipo di sala
Anlage 3.2.1b
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage 3.2.2
Figur 1
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage 3.2.2
Figur 2
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.1.1
1,7
1,6
1,5
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
Radiusabweichung [mm]
0,4
0,3
0,2
0,1
0
-0,1
-0,2
-0,3
-0,4
-0,5
-0,6
-0,7
-0,8
-0,9
-1
-1,1
-1,2
-1,3
-1,4
-1,5
-1,6
-1,7
-1,8
-1,9
-2
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.1.2
1,7
1,6
1,5
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
Radiusabweichung [mm]
0,4
0,3
0,2
0,1
0
-0,1
-0,2
-0,3
-0,4
-0,5
-0,6
-0,7
-0,8
-0,9
-1
-1,1
-1,2
-1,3
-1,4
-1,5
-1,6
-1,7
-1,8
-1,9
-2
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.1.3
Radiusabweichung [mm]
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
Radiusabweichung [mm]
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.1.4
Materialauftrag
0,72
0,68
0,64
0,6
0,56
0,52
0,48
0,44
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
Radiusabweichung [mm]
0,16
0,12
0,08
0,04
0
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
-0,44
-0,48
-0,52
-0,56
-0,6
-0,64
-0,68
-0,72
-0,76
-0,8
-0,84
-0,88
-0,92
-0,96
-1
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.1.5
Materialauftrag
0,72
0,68
0,64
0,6
0,56
0,52
0,48
0,44
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
Radiusabweichung [mm]
0,16
0,12
0,08
0,04
0
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
-0,44
-0,48
-0,52
-0,56
-0,6
-0,64
-0,68
-0,72
-0,76
-0,8
-0,84
-0,88
-0,92
-0,96
-1
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.1.6
Radius [mm]
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
06601/Messung 3/Radsatz 2
0,025
0,02
0,015
0,01
0,005
0
1
0.26mm
9
10
Radharmonische
Radius [mm]
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
0,05
0,045
0,04
0,035
0,03
0,025
0,02
0,015
0,01
0,005
0
06601/Messung 3/Radsatz 2
9
10
Radharmonische
1.19mm
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.2.1
Anlage 5.1.1.2.2
20
10
-10
-20
-30
8
10
0,1
Wellenlnge [cm]
20
Anlage 5.1.1.2.2
10
-10
-20
-30
8
10
0,1
Wellenlnge [cm]
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.2.2
Radius [mm]
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
04301/Messung 4/Radsatz 1
0,1
0,05
0
1
0.35mm
9
10
Radharmonische
Radius [mm]
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
04301/Messung 4/Radsatz 1
0,2
0,1
0
1
9
10
Radharmonische
1.56mm
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.2.3
Anlage 5.1.1.2.4
20
10
-10
-20
-30
8
10
0,1
Wellenlnge [cm]
Anlage 5.1.1.2.4
20
10
-10
-20
-30
8
10
0,1
Wellenlnge [cm]
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.1.2.4
Radius [mm]
459,2
459,1
459
458,9
458,8
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
06601/Messung 3/Radsatz 2
0,025
0,02
0,015
0,01
0,005
0
1
0.26mm
9
10
Radharmonische
Radius [mm]
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
0,05
06601/Messung 3/Radsatz 2
0,04
0,03
0,02
0,01
0
1
9
10
Radharmonische
1.19mm
UIC B 169
Bericht RP 24
Geometrische Abmessungen der Rder und Radstze Wagen Sggns mit Bremssohlen aus Grauguss
Anlage
5.1.2.1
Blatt 1
Radius [mm]
457
456
455
454
453
452
451
450
449
448
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Radradius - BV - Grauguss
462
461
460
459
458
Radius [mm]
457
456
455
454
453
452
451
450
449
448
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.2.1
Blatt 2
Radius [mm]
Radradius - Rder BV
462
460
458
456
454
452
450
448
446
444
442
440
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Radius [mm]
462
460
458
456
454
452
450
448
446
444
442
440
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Radius [mm]
Radius [mm]
462
460
458
456
454
452
450
448
446
444
442
440
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Radradius - Rder CAF
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
462
460
458
456
454
452
450
448
446
444
442
440
Radius [mm]
462
460
458
456
454
452
450
448
446
444
442
440
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Geometrische Abmessungen der Rder und Radstze Wagen Sggns mit Bremssohlen aus Grauguss
Anlage
5.1.2.2
Blatt 1
32
Spurkranzhhe [mm]
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzhhe - BV - Grauguss
33
32
Spurkranzhhe [mm]
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.2.2
Blatt 2
Spurkranzhhe - Rder BV
36
Spurkranzhhe [mm]
35
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
36
Spurkranzhhe [mm]
35
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
36
Spurkranzhhe [mm]
35
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
36
Spurkranzhhe [mm]
35
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
36
Spurkranzhhe [mm]
35
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Geometrische Abmessungen der Rder und Radstze Wagen Sggns mit Bremssohlen aus Grauguss
Anlage
5.1.2.3
Blatt 1
34
33
Spurkranzdicke [mm]
32
31
30
29
28
27
26
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzdicke BV - Grauguss
35
34
33
Spurkranzdicke [mm]
32
31
30
29
28
27
26
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.2.3
Blatt 2
Spurkranzdicke [mm]
Spurkranzdicke - Rder BV
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzdicke [mm]
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzdicke [mm]
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzdicke [mm]
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzdicke [mm]
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Geometrische Abmessungen der Rder und Radstze Wagen Sggns mit Bremssohlen aus Grauguss
Anlage
5.1.2.4
Blatt 1
11
qR-Mass [mm]
10
6
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
qR-Mass BV - Grauguss
12
11
qR-Mass [mm]
10
6
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.2.4
Blatt 2
qR-Mass [mm]
qR-Mass - Rder BV
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
qR-Mass [mm]
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
qR-Mass [mm]
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
qR-Mass [mm]
qR-Mass [mm]
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
qR-Mass - Rder ORE
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
UIC B 169
Bericht RP 24
Geometrische Abmessungen der Rder und Radstze Wagen Sggns mit Bremssohlen aus Grauguss
Anlage
5.1.2.5
Blatt 1
Spurmass
1427
1426
1425
D [mm]
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurmass
1427
1426
1425
D [mm]
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.2.5
Blatt 2
D [mm]
Spurmass - Rder BV
1430
1429
1428
1427
1426
1425
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
D [mm]
1430
1429
1428
1427
1426
1425
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
D [mm]
1430
1429
1428
1427
1426
1425
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
D [mm]
1430
1429
1428
1427
1426
1425
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
D [mm]
1430
1429
1428
1427
1426
1425
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Geometrische Abmessungen der Rder und Radstze Wagen Sggns mit Bremssohlen aus Grauguss
Anlage
5.1.2.6
Blatt 1
Rckenabstand
1363
1362
Rckenabstand [mm]
1361
1360
1359
1358
1357
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Rckenabstand
1363
1362
Rckenabstand [mm]
1361
1360
1359
1358
1357
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.2.6
Blatt 2
Rckenabstand - Rder BV
Rckenabstand [mm]
1364
1363
1362
1361
1360
1359
1358
1357
1356
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Rckenabstand [mm]
1364
1363
1362
1361
1360
1359
1358
1357
1356
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Rckenabstand [mm]
1364
1363
1362
1361
1360
1359
1358
1357
1356
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1364
1363
1362
1361
1360
1359
1358
1357
1356
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Rckenabstand [mm]
1364
1363
1362
1361
1360
1359
1358
1357
1356
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Geometrische Abmessungen der Rder und Radstze Wagen Sggns mit Bremssohlen aus Grauguss
Anlage
5.1.2.7
Blatt 1
D1-D2 [mm]
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
delta-Durchmesser - BV - Grauguss
5
D1-D2 [mm]
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.2.7
Blatt 2
D1-D2 [mm]
delta-Durchmesser - Rder BV
5
4
3
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
D1-D2 [mm]
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
5
4
3
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
D1-D2 [mm]
5
4
3
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
D1-D2 [mm]
5
4
3
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
D1-D2 [mm]
5
4
3
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Geometrische Abmessungen der Rder und Radstze Wagen Sggns mit Bremssohlen aus Grauguss
Anlage
5.1.2.8
Blatt 1
Hohllauf [mm]
1,5
0,5
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Hohllauf - BV Grauguss
2
Hohllauf [mm]
1,5
0,5
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.2.8
Blatt 2
Hohllauf - Rder BV
3
Anlage 5.1.2.9
Hohllauf [mm]
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Hohllauf [mm]
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Hohllauf [mm]
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Hohllauf [mm]
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Hohllauf [mm]
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
z [mm]
UIC B 169
Bericht RP 24
5
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
z [mm]
-5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
Linkes Rad
10
5
0
-5
-10
-15
Geometrische Abmessungen der Rder und Radstze Wagen Sggns mit Bremssohlen aus Grauguss
Rechtes Rad
10
-20
-30
Anlage
Blatt 1
-25
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
5.1.2.9
-35
z [mm]
UIC B 169
Bericht RP 24
Rechtes Rad
10
5
0
-5
-10
-20
-25
-30
-35
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
z [mm]
-5
10
15
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
Linkes Rad
10
5
0
-5
-10
-15
-20
Blatt 2
-25
-30
Anlage
20
-15
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
10
15
5.1.2.9
-35
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.1.1.1
Radstze BV
Graugussbremssohlen
- Schiene UIC 60
- Spurweite 1435 mm
- Neigung 1/40
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
2
3
0,2
4
5
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-6
-5
-0,7
-0,6
-0,5
-4
-0,4
-3
-0,3
-2
-0,2
-1
-0,1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
5
6
7
y [mm]
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
5
6
7
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.1.1.2
Radstze VMS
Graugussbremssohlen
- Schiene UIC 60
- Spurweite 1435 mm
- Neigung 1/40
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
2
3
0,2
4
5
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-6
-5
-0,7
-0,6
-0,5
-4
-0,4
-3
-0,3
-2
-0,2
-1
-0,1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
5
6
7
y [mm]
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
5
6
7
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.1.1.3
Wird speziell
betrachtet
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.1.1.4
Berhrungsgeometrie Rad/Schiene
Dritter Radsatz von Fahrzeug 83 85 4 561 003-2
bei einer Laufleistung von 247000 km
960086
960086 - 07.04.03
960086 - 07.04.03
914.8 mm
917.1 mm
3 - 247165km
03301 - 83854561033-2
Schienenprofil:
Schiene rechts
Schiene links
Einbauneigung
Spurweite
UIC 60
UIC 60 - 24.08.2002
UIC 60 - 24.08.2002
1/40
1435.0 mm
0,9
0.591
0,8
quivalente Konizitt = f(yo)
Radprofil:
Rad rechts
Rad links
Rad rechts
Rad links
Messung
Wagen
quivalente Konizitt
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
3.0
0
0
-6
-5
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-0,7
-0,6
-0,5
-4
-0,4
-3
-0,3
-2
-0,2
-1
-0,1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
Rad re: geglttet, Rad li: geglttet, Schiene re: nicht geglttet, Schiene li: nicht geglttet
tan-ga
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
10
-5
-10
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
y [mm]
10
-5 -10
mittl. Laufkreisradius
457.975 mm
linkes Rad:
Sd = 30.4 mm
Sh = 30.2 mm
qR = 9.5 mm
05.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Berhrungsgeometrie 1 zu 40_GG BS.bbp
aR = 1360.1 mm
Spurmass = 1420.0 mm
Spurweite = 1435.0 mm
rechtes Rad:
Sd = 29.5 mm
Sh = 30.9 mm
qR = 8.1 mm
BS_Base - Aufstellung Nr.106
0,5
-5
-0,5
-10
-1
-1,5
-20
-2
-25
-2,5
-30
-3
-35
-3,5
-40
-4
-80
-75
-70 -65 -60 -55 -50 -45 -40 -35 -30 -25
ORE S 1002 (theoretisches Profil, theoretisches Profil)
W: 03301 - 83854561033-2, M3: 247165km, R3: 960086
-20
-15
-10
-5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
Linkes Rad
10
0,5
-5
-0,5
-15
-1,5
-20
-2
-25
-2,5
-30
-3
-35
-3,5
-40
-4
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
5.1.3.1.1.5
-1
Anlage
-10
-15
z [mm]
dN [mm]
dN [mm]
z [mm]
UIC B 169
Bericht RP 24
Rechtes Rad
10
UIC B 169
Bericht RP 29
Anlage
5.1.3.1.2.1
Radstze VMS
Graugussbremssohlen
- Schiene UIC 60
- Spurweite 1435 mm
- Neigung 1/20
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
2
3
0,2
4
5
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-6
-5
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-0,7
-0,6
-0,5
-4
-0,4
-3
-0,3
-2
-0,2
-1
-0,1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-7
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 29
Anlage
5.1.3.1.2.2
Radstze BV
Graugussbremssohlen
- Schiene UIC 60
- Spurweite 1435 mm
- Neigung 1/20
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
2
3
0,2
4
5
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-6
-5
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-0,7
-0,6
-0,5
-4
-0,4
-3
-0,3
-2
-0,2
-1
-0,1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-7
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 29
Anlage
5.1.3.1.2.3
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.1.1
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.1.2
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
- Schiene UIC 60
- Neigung 1/40
- Spurweite 1435 mm
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.1.3
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
- Schiene UIC 60
- Neigung 1/40
- Spurweite 1435 mm
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.1.4
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
- Schiene UIC 60
- Neigung 1/40
- Spurweite 1435 mm
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.1.5
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
- Schiene UIC 60
- Neigung 1/40
- Spurweite 1435 mm
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
5.1.3.2.1.6
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
Anlage
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.1.7
Berhrungsgeometrie Rad/Schiene
Fahrzeug Sggns 83 85 4561 059-7 mit Bremssohlen Becorit 929-1
Radsatz 1, Laufleistung 201398 km
quivalente Konizitt
980242
980242 - 28.01.03
980242 - 28.01.03
896.0 mm
898.4 mm
4 - 201398km
05901 - 83854561059-7
Schienenprofil:
Schiene rechts
Schiene links
Einbauneigung
Spurweite
40UIC 60
40UIC 60 1/40 - 21.07.2005
40UIC 60 1/40 - 21.07.2005
1/40
1435.0 mm
1.5
1.4
1.3
1.116
1.2
quivalente Konizitt = f(yo)
Radprofil:
Rad rechts
Rad links
Rad rechts
Rad links
Messung
Wagen
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
3.0
delta-r
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.7
-0.6
-0.5
-0.4
-0.3
-0.2
-0.1
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
Rad re: geglttet, Rad li: geglttet, Schiene re: nicht geglttet, Schiene li: nicht geglttet
10
-5
-10
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
y [mm]
10
-5 -10
mittl. Laufkreisradius
448.600 mm
linkes Rad:
Sd = 31.6 mm
Sh = 32.6 mm
qR = 12.5 mm
30.07.2005, ROLAND/Administrator/Auswertung BS 1 zu 40.bbp
aR = 1363.4 mm
Spurmass = 1424.8 mm
Spurweite = 1435.0 mm
rechtes Rad:
Sd = 29.8 mm
Sh = 33.3 mm
qR = 11.0 mm
BS_Base - Aufstellung Nr.106
z [mm]
UIC B 169
Bericht RP 24
Rechtes Rad
10
5
0
-5
-10
-15
-25
-30
-35
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
z [mm]
-5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
Linkes Rad
10
5
0
-5
-10
-20
-15
-20
Anlage
-25
-30
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
5.1.3.2.1.8
-35
UIC B 169
Bericht RP 24
Berhrungsgeometrie Rad/Schiene
5.1.3.2.1.9
30.07.2005
09:22:02
Schienenneigung 1/40
Radprofil:
Rad rechts
Rad links
Rad rechts
Rad links
980242
Radsatz 1R - 980242 - 30.07.2005
Radsatz 1L - 980242 - 30.07.2005
896.0 mm
898.4 mm
Schienenprofil:
Schiene rechts
Schiene links
Einbauneigung
Spurweite
40UIC 60
40UIC 60 1/40 - 21.07.2005
40UIC 60 1/40 - 21.07.2005
1/40
1435.0 mm
tan e [-]
1.108
3.0
1
Radsatzamplitude yo [mm]
r = f(y)
tan = f(y)
tan [-]
r1-r2 [mm]
-10
-8
-0.5
-6
-4
-2
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1
2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
-5
y [mm]
y [mm]
4
6
0.5
8
Rad re: geglttet, Rad li: geglttet, Schiene re: nicht geglttet, Schiene li: nicht geglttet
10
10
-5
-10
y [mm]
10
-5 -10
17,43
-20,82
mittl. Laufkreisradius
448.600 mm
-39,92
9,53
2
-22,82
linkes Rad:
Sd = 31.8 mm
Sh = 32.6 mm
qR = 12.5 mm
05.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Fahrzeug 83 85 4561 059_7.k
aR = 1363.4 mm
Spurmass = 1424.8 mm
Spurweite = 1435.0 mm
-32,02
rechtes Rad:
Sd = 29.6 mm
Sh = 33.3 mm
qR = 10.9 mm
Kontakt DB Minden - Aufstellung Nr.140
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
Blatt 2
Berhrungsgeometrie Rad/Schiene
5.1.3.2.1.9
30.07.2005
09:22:02
Schienenneigung 1/20
Radprofil:
Rad rechts
Rad links
Rad rechts
Rad links
980242
Radsatz 1R - 980242 - 30.07.2005
Radsatz 1L - 980242 - 30.07.2005
896.0 mm
898.4 mm
Schienenprofil:
Schiene rechts
Schiene links
Einbauneigung
Spurweite
20UIC 60
10UIC60_1435_1_20 - 21.07.2005
40UIC 60 1/40 - 21.07.2005
1/20
1434.8 mm
tan e [-]
1.318
3.0
1
Radsatzamplitude yo [mm]
r = f(y)
tan = f(y)
tan [-]
r1-r2 [mm]
-10
-8
-0.5
-6
-4
-2
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1
2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
-5
y [mm]
y [mm]
4
6
0.5
8
Rad re: geglttet, Rad li: geglttet, Schiene re: nicht geglttet, Schiene li: nicht geglttet
10
10
-5
-10
y [mm]
10
-5 -10
13,07
17,47
-20,8
mittl. Laufkreisradius
448.600 mm
-40,6
15,07
9,57
-22,8
linkes Rad:
Sd = 31.8 mm
Sh = 32.6 mm
qR = 12.5 mm
05.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Fahrzeug 83 85 4561 059_7.k
aR = 1363.4 mm
Spurmass = 1424.8 mm
Spurweite = 1434.8 mm
-32,7
rechtes Rad:
Sd = 29.6 mm
Sh = 33.3 mm
qR = 10.9 mm
Kontakt DB Minden - Aufstellung Nr.140
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage 5.1.3.2.1.9
Blatt 3
Berhrung Rad Schiene beim Ausgleich der Raddurchmesser und damit bei zentrischer Lage des Radsatzes auf dem Gleis.
30
20
10
-10
-20
-30
-40
-70
-60
-50
-40
-30
-20
Radsatz 1L - 980242.pr2 / U6040_1435_1_40.kl2 | Radsatz 1R - 980242.pr1 / U6020_1435_1_20.kl1
-10
10
20
30
40
50
60
70
-70
-60
-50
-40
-30
-20
-10
10
20
30
40
50
60
70
Y = 1.66533453693773E-15, delta-r = -5.616
Linkes Rad bei der Fahrt im Bogen. Einpunktberhrung mit nicht an die Schienenkopfform angepasster Berhrungskontur an der Hohlkehle. Diese Berhrung ist in
kontaktmechanischer Hinsicht anhand der Kontaktspannungen zu bewerten. Aus
lauftechnischer Sicht ergeben sich fr dieses Profil ungnstige Verhltnisse bei der
Fahrt auf geraden Strecken und fr die Rechtsbgen ein gnstiges Bogenlaufverhalten.
30
25
20
15
10
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-40
-90
-80
-70
-60
Radsatz 1L - 980242.pr2 / U6040_1435_1_40.kl2
-50
-40
-30
-20
-10
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Y = -4, delta-r = -6.735
Rechtes Rad bei der Fahrt im Bogen. Berhrung mit an die Schienenkopfform angepasster Berhrungskontur an der Hohlkehle. Diese Berhrung ist in kontaktmechanischer Hinsicht anhand der Kontaktspannungen und in lauftechnischer Hinsicht fr die
Bogenfahr anhand von Simulationsrechnungen zu bewerten.
30
25
20
15
10
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-40
-90
-80
-70
-60
Radsatz 1R - 980242.pr1 / U6020_1435_1_20.kl1
-50
-40
-30
-20
-10
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Y = 6.9, delta-r = 2.741
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.2.1
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
- Schiene UIC 60
- Spurweite 1435 mm
- Neigung 1/20
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.2.2
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
- Schiene UIC 60
- Spurweite 1435 mm
- Neigung 1/20
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.2.3
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
- Schiene UIC 60
- Spurweite 1435 mm
- Neigung 1/20
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.2.4
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
- Schiene UIC 60
- Spurweite 1435 mm
- Neigung 1/20
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.2.5
ym
-7
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
- Schiene UIC 60
- Spurweite 1435 mm
- Neigung 1/20
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
1.5
-6
-5
-0.7
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
-0.6
-0.5
-4
-0.4
-3
-0.3
-2
-0.2
-1
-0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.1.3.2.2.6
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Eigenspannungen an den Rdern der Fahrzeuge Sggns aus der Betriebserprobung SBB
300
Anlage 5.1.4
Alle Sggns
Mittlere Eigenspannung
250
200
R = 0.6185
MPa
150
100
2
50
R = 0.269
R = 0.0039
0
-20.000
60.000
100.000
140.000
180.000
-50
220.000
km
R = 0.6233
20.000
R = 0.6351
R = 0.3583
R = 0.2531
260.000
300.000
340.000
380.000
R = 0.9059
-100
-150
420.000
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.1
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
0,16
0,12
0,08
Radius [mm]
0,04
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.2
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
0,16
0,12
0,08
Radius [mm]
0,04
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.3
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
0,16
0,12
0,08
Radius [mm]
0,04
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.4
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
0,16
0,12
0,08
Radius [mm]
0,04
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.5
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
0,16
0,12
0,08
Radius [mm]
0,04
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.6
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
0,16
0,12
0,08
Radius [mm]
0,04
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.7
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
0,16
0,12
0,08
Radius [mm]
0,04
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.8
0,4
0,36
0,32
0,28
0,24
0,2
0,16
0,12
0,08
Radius [mm]
0,04
-0,04
-0,08
-0,12
-0,16
-0,2
-0,24
-0,28
-0,32
-0,36
-0,4
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.9
Radius [mm]
450
449,9
449,8
449,7
449,6
449,5
449,4
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
91001/Messung 2/Radsatz 2
0,02
0,015
0,01
0,005
0
1
0.15mm
9
10
Radharmonische
Radius [mm]
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
0,025
91001/Messung 2/Radsatz 2
0,02
0,015
0,01
0,005
0
1
9
10
Radharmonische
0.32mm
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.10
Radius [mm]
443,2
443,1
443
442,9
442,8
442,7
442,6
442,5
442,4
442,3
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
89901/Messung 1/Radsatz 3
0,2
0,15
0,1
0,05
0
1
0.23mm
9
10
Radharmonische
Radius [mm]
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
89901/Messung 1/Radsatz 3
0,35
0,3
0,25
0,2
0,15
0,1
0,05
0
1
9
10
Radharmonische
0.37mm
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.1.1.11
458,98
458,96
Radiusabweichung [mm]
458,94
458,92
458,9
458,88
458,86
458,84
458,82
458,8
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
446,72
Radiusabweichung [mm]
446,7
446,68
446,66
446,64
446,62
446,6
446,58
446,56
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B 169
Bericht RP 169
Anlage
5.2.1.2.1
Bremsssohlen Grauguss
rechtes Rad Terzspektrum
20
10
-10
1
linkes Rad Terzspektrum
10
20
2
0,1
Wellenlnge [cm]
10
-10
10
0,1
Wellenlnge [cm]
UIC B 169
Bericht RP 169
Anlage
5.2.1.2.2
20
10
-10
1
linkes Rad Terzspektrum
10
20
2
0,1
Wellenlnge [cm]
Ausreisser siehe
Anlagen 5.2.1.2.5 bis 5.2.1.2.7
10
-10
10
0,1
Wellenlnge [cm]
UIC B 169
Bericht RP 169
Anlage
5.2.1.2.3
20
10
-10
1
linkes Rad Terzspektrum
10
20
2
0,1
Wellenlnge [cm]
10
-10
10
0,1
Wellenlnge [cm]
UIC B 169
Bericht RP 169
Anlage
5.2.1.2.4
20
10
-10
1
linkes Rad Terzspektrum
10
20
2
0,1
Wellenlnge [cm]
10
-10
10
0,1
Wellenlnge [cm]
UIC B 169
Bericht RP 169
Anlage
5.2.1.2.5
444,37
Radius [mm]
444,36
444,35
444,34
444,33
444,32
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
444,06
444,05
444,04
444,03
444,02
Radius [mm]
444,01
444
443,99
443,98
443,97
443,96
443,95
443,94
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B 169
Bericht RP 169
Anlage
5.2.1.2.6
444,37
Radius [mm]
444,36
444,35
444,34
444,33
444,32
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
461,12
461,11
461,1
461,09
461,08
Radius [mm]
461,07
461,06
461,05
461,04
461,03
461,02
461,01
461
460,99
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
UIC B 169
Bericht RP 169
Anlage
5.2.1.2.7
30
20
10
-10
-20
-30
10
0,1
Wellenlnge [cm]
30
20
10
-10
-20
-30
10
0,1
Wellenlnge [cm]
UIC B 169
Bericht RP 169
Anlage
5.2.1.2.8
30
20
10
-10
-20
-30
10
0,1
Wellenlnge [cm]
30
20
10
-10
-20
-30
10
0,1
Wellenlnge [cm]
UIC B 169
Bericht RP 169
Anlage
5.2.1.2.9
437,8
437,79
437,78
437,77
437,76
437,75
437,74
437,73
Radius [mm]
437,72
437,71
437,7
437,69
437,68
437,67
437,66
437,65
437,64
437,63
437,62
437,61
0
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
4,71
5,495
6,28
Radumfang [Bogenma]
446,7
446,69
446,68
446,67
Radius [mm]
446,66
446,65
446,64
446,63
446,62
446,61
0,785
1,57
2,355
3,14
3,925
Radius [mm]
UIC B169
Bericht RP 24
5.2.2.1
Radradius - Grauguss
462
460
458
456
454
452
450
448
446
444
442
440
438
436
434
432
0
Radius [mm]
Anlage
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
462
460
458
456
454
452
450
448
446
444
442
440
438
436
434
432
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Radius [mm]
Radius [mm]
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
462
460
458
456
454
452
450
448
446
444
442
440
438
436
434
432
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.2.2
Spurkranzdicke - Grauguss
35
Spurkranzdicke [mm]
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzdicke [mm]
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzdicke [mm]
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzdicke [mm]
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.2.3
Spurkranzhhe - Grauguss
36
Spurkranzhhe [mm]
35
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
36
Spurkranzhhe [mm]
35
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Spurkranzhhe [mm]
35
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
36
Spurkranzhhe [mm]
35
34
33
32
31
30
29
28
27
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.2.4
qR-Mass - Grauguss
14
13
qR-Mass [mm]
12
11
10
9
8
7
6
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
14
13
qR-Mass [mm]
12
11
10
9
8
7
6
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
qR-Mass [mm]
12
11
10
9
8
7
6
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
14
13
qR-Mass [mm]
12
11
10
9
8
7
6
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.2.5
Spurmass - Grauguss
1428
1427
1426
1425
D [mm]
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
1417
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1428
1427
1426
1425
D [mm]
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
1417
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
1417
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1428
1427
1426
1425
D [mm]
1424
1423
1422
1421
1420
1419
1418
1417
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.2.6
Rckenabstand - Grauguss
1363
Rckenabstand [mm]
1362
1361
1360
1359
1358
1357
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1363
Rckenabstand [mm]
1362
1361
1360
1359
1358
1357
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Rckenabstand [mm]
1362
1361
1360
1359
1358
1357
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
1363
Rckenabstand [mm]
1362
1361
1360
1359
1358
1357
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.2.7
delta-Durchmesser - Grauguss
5
4
3
D1-D2 [mm]
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
5
4
3
D1-D2 [mm]
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
5
4
3
D1-D2 [mm]
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.2.8
Hohllauf - Grauguss
Hohllauf [mm]
1,5
0,5
0
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Hohllauf [mm]
1,5
Linkes Rad
Anlage 5.2.2.9
Rechtes Rad
Anlage 5.2.2.9
0,5
0
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
Hohllauf [mm]
1,5
0,5
0
0
25000
50000
Anlage 5.2.2.10
1,5
Hohllauf [mm]
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
0,5
0
0
25000
50000
75000 100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
z [mm]
UIC B169
Bericht RP 24
5
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
z [mm]
-5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
Linkes Rad
10
Strkerer Spurkranzverschleiss
am linken Rad
5
0
Ausgeprgterer Hohllauf
am linken Rad
-5
-10
-15
-35
Rechtes Rad
10
-20
Anlage
-25
-30
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
5.2.2.9
-35
z [mm]
UIC B169
Bericht RP 24
5
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
z [mm]
-5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
Linkes Rad
10
5
0
-5
-10
-15
-35
Rechtes Rad
10
-20
Anlage
-25
-30
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
5.2.2.10
-35
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.1.1
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
2
3
0,3
0,2
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0,7
-0,6
-0,5
-0,4
-0,3
-0,2
-0,1
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_40 Juni 2005.bbp
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.1.2
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
2
3
0,3
0,2
0,1
7
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0,7
-0,6
-0,5
-0,4
-0,3
-0,2
-0,1
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_40 Juni 2005.bbp
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.1.3
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
2
3
0,3
0,2
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0,7
-0,6
-0,5
-0,4
-0,3
-0,2
-0,1
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_40 Juni 2005.bbp
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.1.4
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
2
3
0,3
0,2
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0,7
-0,6
-0,5
-0,4
-0,3
-0,2
-0,1
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_40 Juni 2005.bbp
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.1.5
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
z [mm]
UIC B169
Bericht RP 24
Rechtes Rad
10
5
0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
z [mm]
-40
-80
-75
-70
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
10
-5
Linkes Rad
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75 80
y [mm]
5
0
-5
-10
-15
Anlage
-20
-25
-30
-40
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75 80
y [mm]
5.2.3.1.6
-35
UIC B169
Bericht RP 24
ym = f(yo)
quivalente Konizitt
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
1
2
1,9
1,8
1,7
1,6
1,5
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
-6
-5
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-0,7
-0,6
-0,5
-4
-0,4
-3
-0,3
-2
-0,2
-1
-0,1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
5.2.3.1.7
Bremssohle
Becorit 929-1
ym
-7
Anlage
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.1.8
Berhrungsgeometrie Rad/Schiene
Bremssohle
Becorit 929-1
quivalente Konizitt
990279
990279 - 05.06.02
990279 - 05.06.02
900.0 mm
901.7 mm
5 - 170921km
89401 - 83854556894-4
Schienenprofil:
Schiene rechts
Schiene links
Einbauneigung
Spurweite
UIC 60_1_40
S002014351 - 24.10.1995
S002014352 - 24.10.1995
1/40
1435.0 mm
0,9
0.655
0,8
quivalente Konizitt = f(yo)
Radprofil:
Rad rechts
Rad links
Rad rechts
Rad links
Messung
Wagen
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
Radsatz 3
Laufleistung 170100 km
0,1
3.0
0
0
tan-ga
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-6
-5
-0,7
-0,6
-0,5
-4
-0,4
-3
-0,3
-2
-0,2
-1
-0,1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
Rad re: geglttet, Rad li: geglttet, Schiene re: nicht geglttet, Schiene li: nicht geglttet
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
10
-5
-10
-7
y [mm]
-6
10
-5
-4
-3
-2
-1
5
6
7
y [mm]
-5 -10
mittl. Laufkreisradius
450.425 mm
linkes Rad:
Sd = 31.8 mm
Sh = 31.5 mm
qR = 11.1 mm
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_40 Juni 2005.bbp
aR = 1360.6 mm
Spurmass = 1422.8 mm
Spurweite = 1435.0 mm
rechtes Rad:
Sd = 30.5 mm
Sh = 32.3 mm
qR = 9.3 mm
BS_Base - Aufstellung Nr.106
z [mm]
UIC B169
Bericht RP 24
5
0
-5
-10
W: 89401 - 83854556894-4, M7: 244660km, R3: 990279
-15
-20
-25
-30
-35
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
z [mm]
-5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
y [mm]
Linkes Rad
10
5
0
-5
-10
Rechtes Rad
10
-15
-20
Anlage
-25
-30
-40
-80
-75
-70
-65
-60
-55
-50
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
5.2.3.1.9
-35
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.2.1
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
2
3
0,3
0,2
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0,7
-0,6
-0,5
-0,4
-0,3
-0,2
-0,1
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_20 Juni 2005.bbp
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.2.2
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
2
3
0,3
0,2
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0,7
-0,6
-0,5
-0,4
-0,3
-0,2
-0,1
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_20 Juni 2005.bbp
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.2.3
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
2
3
0,3
0,2
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0,7
-0,6
-0,5
-0,4
-0,3
-0,2
-0,1
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_20 Juni 2005.bbp
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.2.4
quivalente Konizitt
quivalente Konizitt = f(yo)
ym = f(yo)
ym
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
2
3
0,3
0,2
0,1
6
7
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
-0,7
-0,6
-0,5
-0,4
-0,3
-0,2
-0,1
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_20 Juni 2005.bbp
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.2.5
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
25000
50000
75000
100000 125000 150000 175000 200000 225000 250000 275000 300000 325000 350000
Laufleistung [Km]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
quivalente Konizitt
-7
ym = f(yo)
5.2.3.2.6
Becorit 929-1
Wagen 83 85 455 6 894
ym
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
1,5
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
delta-r
-7
-6
-5
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-0,7
-0,6
-0,5
-4
-0,4
-3
-0,3
-2
-0,2
-1
-0,1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
tan-ga
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
Anlage
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B169
Bericht RP 24
Anlage
5.2.3.2.7
Berhrungsgeometrie Rad/Schiene
quivalente Konizitt
990279
990279 - 03.12.02
990279 - 03.12.02
896.9 mm
898.9 mm
6 - 225373km
89401 - 83854556894-4
Schienenprofil:
Schiene rechts
Schiene links
Einbauneigung
Spurweite
UIC 60_1_20
UIC60_1435_1_20 - 20.10.2004
UIC60_1435_1_20 - 20.10.2004
1/40
1434.6 mm
1,4
1,3
0.867
1,2
quivalente Konizitt = f(yo)
Radprofil:
Rad rechts
Rad links
Rad rechts
Rad links
Messung
Wagen
1,5
Becorit 929-1
Wagen 83 85 455 6 894
Radsatz 3, Laufleistung 220000 km
1,1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
3.0
0
0
-6
-5
4
5
6
7
Radsatzamplitude yo [mm]
-0,7
-0,6
-0,5
-4
-0,4
-3
-0,3
-2
-0,2
-1
-0,1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
Rad re: geglttet, Rad li: geglttet, Schiene re: nicht geglttet, Schiene li: nicht geglttet
tan-ga
-7
tan-ga [-]
r1-r2 [mm]
delta-r
10
-5
-10
-10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
y [mm]
y [mm]
10
-5 -10
mittl. Laufkreisradius
448.950 mm
linkes Rad:
Sd = 32.4 mm
Sh = 32.8 mm
qR = 11.5 mm
07.08.2005, NB-STEINBERG2/steinberg/Auswertungen_Berrhgeometrie 1_20 Juni 2005.bbp
aR = 1360.8 mm
Spurmass = 1422.2 mm
Spurweite = 1434.6 mm
rechtes Rad:
Sd = 29.0 mm
Sh = 34.9 mm
qR = 10.8 mm
BS_Base - Aufstellung Nr.106
UIC B 169
Bericht RP 24
Anlage 5.2.4
150
Alle Sgns
Durchschnittliche Eigenspannung
100
2
2
R
R = 0.4537
R == 0.4554
0.0272
MPa
50
R = 0.1618
km
0
-20.000
20.000
60.000
100.000
140.000
180.000
220.000
260.000
300.000
340.000
-50
-100
-150
380.000