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GALEA

La Galea è una tipologia di nave usata nel Mediterraneo per oltre


duemila secoli. Il nome deriva dal greco e vuol dire “pesce spada”. Fu
chiamata così perché la galea aveva una forma lunga e sottile e
ricordava appunto il pesce spada. Era adatta per le navigazioni sotto
costa poiché aveva poco spazio in stiva per le riserve, soprattutto
d’acqua che veniva consumata in grandi quantità dai rematori.
L’equipaggio della galea era costituito dal capitano,
capitano, dal cambusiere,
dal barbiere, dal dottore
ttore e dalla ciurma che remava, per un totale di circa 200 uomini. I
rematori erano suddivisi in tre categorie:
1. Gli schiavi, musulmani su galee cristiane o viceversa;
2. I forzati, condannati alla pena del remo;
3. I buonavoglia, volontari che si imbarcavano per p estinguere
dei debiti.
La vita a bordo era molto dura, i rematori erano divisi a squadre e
si alternavano con turni di 4 ore. Mangiavano una volta al giorno, di
solito all’imbrunire per non vedere cosa vi era nella scodella. La Galea era lunga in media sui 40
metri, aveva una vela quadra o latina che gli permetteva di sfruttare il vento durante la
navigazione.
L’uso della galea declinò nel XVII secolo quando venne rimpiazzata dal galeone.

GALEONE
Il galeone è un possente veliero da guerra progettato per la
navigazione oceanica. Il galeone vero e proprio nacque nel corso del
XVI secolo come evoluzione della galea. Si voleva unire la grande
maneggevolezza della galea alla robustezza che serviva per la
navigazione oceanica. Mediamente, il galeone del XVI secolo poteva
misurare 40-42
40 m per una larghezza di 10 m.. Potevano arrivare a
pesare 500 t, ma ne esistevano anche di oltre 2000 tonnellate. Tra i
vari vantaggi del galeone va evidenziata la sua maggiore economicità
di costruzione che li rendeva un buon investimento.
investimento. Spesso però, alla
costruzione di nuovi galeoni si preferiva la cattura di galeoni avversari che poi venivano
immessi nella flotta che ne era entrata in possesso.
Comunque nella sua costruzione venivano impiegati
diversi tipi di legno, la quercia per lo scafo, il pino
marittimo per gli alberi e diversi legni duri per i ponti
e le sovrastrutture.
Il Wasa è un intero galeone, il più grande e bello mai
costruito nel XVII secolo, è rimasto quasi intatto ed
è arrivato fino a noi. Pesa intorno alle 1200 tonnellate.
La lunghezza è ci circa 69 metri per una larghezza di
11 metri e un’altezza di 52 metri. Presenta 10 vele. Si
può dire che il Wasa, o Vasa, è paragonabile a Pompei,
poiché rimasto quasi intatto fino a oggi come la città.

CARAVELLA
La caravella fu una nave in legno introdotta nel 1441 dai
portoghesi. Aveva un equipaggio ridotto, di circa 20 uomini e
presentava due o tre alberi con vele quadrate fisse e vele
triangolari che si potevano manovrare. Inoltre le sue vele
permettevano di navigare di bolina che aiutava ad andare
controvento. Poiché era una nave abbastanza solida veniva usata
per i lunghi viaggi. Le prime caravelle avevano una stazza di 60 tonnellate, ma alla fine
arrivano a costruire caravelle di 150 tonnellate.
Presentavano varie caratteristiche:
1. Vele latine, che permettevano facili manovre.
2. Cassero, cioè il ponte di poppa. Sotto stava la cabina del comandante.
3. Barra del timone, il timoniere era così protetto dal
maltempo e in grado di manovrare sempre.
4. Bombarda, tipo di cannone a retrocarica.
5. Castello di prua, mezzo ponte a prua posto superiormente
al ponte di coperta.
6. Stiva, vano inferiore dello scafo.
Le caravelle diventano il simbolo del viaggiatore di quel periodo,
erano usate soprattutto nei viaggi di esplorazione. Magellano le
usò per il suo giro del mondo; Colombo ne usò tre (la Pinta, la
Santa Maria e la Niña) per il suo viaggio verso le indie.
IMMAGINI: http://www.tropeamagazine.it/galea/

http://kidslink.scuole.bo.it/ic7- http://www.ammiraglia88.it/SEZIONE_NORMALE
bo/Esperienze/Rassegna7.0/ProgVela_Turr/Carav /PAGINE_SITO/velieri.html
ella/grandi-viag.htm
TESTI:
http://mindshake.org/sintesi-e-riflessioni-dal-
corso-di-letteratura-angloamericana/ http://it.wikipedia.org/wiki/Portale:Storia

http://aula.forumfree.it/?t=25206957 http://aula.forumfree.it/?t=25206957

http://matteospigolon.com/2008/10/07/lepanto- la conoscenza storica


7-ottobre-1571/

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