Tav.2 - Rel Idraulica

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI
COMUNI DI DELEBIO E ANDALO VALTELLINO - RELAZIONE IDRAULICA
PREMESSA .............................................................................................................................................................. 2
DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI IN ALVEO ............................................................................................ 3
VERIFICHE IDRAULICHE DI MOTO PERMANENTE................................................................................... 6

3.1
MODELLO DI CALCOLO UTILIZZATO..................................................................................................................... 6
3.2
CONDIZIONI DI CALCOLO ..................................................................................................................................... 7
3.2.1
Geometria dellalveo .................................................................................................................................. 7
3.2.2
Portata defluente......................................................................................................................................... 7
3.2.3
Condizioni al contorno ............................................................................................................................... 7
3.2.4
Scabrezza .................................................................................................................................................... 8
3.3
SIMULAZIONI IDRAULICHE EFFETTUATE ............................................................................................................ 13
3.4
OUTPUT DEI CALCOLI IDRAULICI ....................................................................................................................... 13
3.5
SINTESI DEI RISULTATI ....................................................................................................................................... 13
3.5.1
Ante operam.............................................................................................................................................. 13
3.5.2
Post Operam ............................................................................................................................................. 14
3.5.3
Interrimento .............................................................................................................................................. 15
COMPATIBILITA IDRAULICA DEL NUOVO PONTE ................................................................................ 16
CONCLUSIONI...................................................................................................................................................... 17
ALLEGATI RISULTATI DEI CALCOLI IDRAULICI ................................................................................. 18

1
PREMESSA
La presente relazione specialistica finalizzata alla verifica di compatibilit idraulica degli interventi
di progetto previsti nellalveo del torrente Lesina.
Dal 2004 ad oggi sono stati svolti dagli scriventi professionisti tre studi idraulici sul torrente:
2004: nellambito dellindividuazione delle fasce di rispetto sul reticolo idrico principale sono
state effettuate delle verifiche in moto permanente della tratta compresa tra la briglia
immediatamente a monte di Torrazza e la passerella pedonale di via Fanfulla da Lodi;
2005: al fine di valutare i possibili effetti della presenza della frana di Canargo, ubicata nella
parte mediana del bacino imbrifero del torrente in sponda sinistra, stato redatto uno
studio geologico idrologico idraulico preliminare;
2006: allo scopo di caratterizzare esaurientemente il fenomeno di propagazione dellonda

di piena nelle condizioni studiate nel 2005 sono state eseguite simulazioni idrauliche di
moto permanente bidimensionale e tridimensionale.
Gli studi sopra elencati hanno permesso di inquadrare compiutamente le problematiche idrauliche
e di trasporto solido di cui possono essere oggetto il torrente Lesina e labitato di Delebio durante
gli eventi di piena.
Gli interventi di progetto sono finalizzati a:
ottenere adeguati franchi idraulici sulla piena centenaria ed evitare esondazioni anche in
concomitanza del transito dellonda di piena prodotta dellerosione dello sbarramento
causato dalla ipotetica frana di Canargo;
creare un volume di invaso per il materiale eroso presso la frana di Canargo che,
nellipotesi pi gravosa, potrebbe essere trasportato verso valle dal torrente in piena.
Nel 2006 - 2007 il torrente Lesina stato oggetto di interventi di manutenzione consistenti nello
sfalcio della vegetazione infestante, in ripristini puntuali di tratte erose, nel rifacimento dello scarico
in alveo della derivazione della ditta Carcano, e nella sistemazione della sponda destra da detto
scarico fino alla soglia a monte della passerella pedonale con una nuova scogliera in massi.
Gli interventi realizzati hanno quindi modificato la situazione dei luoghi rispetto alla geometria
verificata negli studi pregressi, si proceduto di conseguenza ad aggiornare le verifiche idrauliche
nella configurazione ANTE OPERAM inserendo la geometria odierna del torrente, cos come
rilevata topograficamente.

2
DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI IN ALVEO
Gli interventi di progetto salienti dal punto di vista idraulico sono:

1. demolizione dellattuale passerella pedonale di via Fanfulla da Lodi e della relativa pila in
alveo;
2. sistemazione del torrente in sponda destra in corrispondenza del nuovo ponte consistente
in:
a. scavo di sbancamento con ampliamento della sezione di deflusso;
b. realizzazione di una scogliera in massi intasata in cls a sostegno della banca;
c. rifacimento del muro arginale con separazione dalla fondazione del nuovo ponte;
Fig. 1.
Sistemazione sponda destra
3. realizzazione di unarginatura in sinistra idraulica allinterno della gola a sostegno della

pista definitiva di accesso dei mezzi pesanti per le manutenzioni dalveo;
4. ricostituzione della presa idrica in sinistra idraulica interferita dalle opere di progetto;
5. realizzazione di una briglia selettiva con relativo selciatone e controbriglia allinterno della
gola;
6. movimenti terra per la regolarizzazione del fondo alveo in corrispondenza della tratta di
intervento allinterno della gola.

La demolizione della passerella pedonale esistente congiuntamente alla sistemazione della
sponda destra consentono di incrementare notevolmente larea utile per il deflusso idraulico
rispetto alla situazione attuale.
La realizzazione dellarginatura con le caratteristiche descritte nella relazione generale consente di
ottenere la sicurezza idraulica nel punto oggi maggiormente critico della briglia allingresso del
centro abitato.
La costruzione della briglia selettiva permette di trovare collocazione a circa 6000 m3 di materiale
proveniente dalla frana di Canargo.
La presa idrica verr ricostituita con le medesime caratteristiche geometriche dellattuale, la

posizione tangente rispetto allarginatura eviter gli intasamenti che si verificano attualmente,
garantendo comunque un approvvigionamento continuo per effetto della quota ribassata rispetto
alla testa della briglia esistente e pari a quella odierna.
Fig. 2.
Presa idrica asciutta
Fig. 3.
Intasamento della presa a tergo del muro deflettore

Fig. 4.
Opere in corrispondenza della briglia allingresso del centro abitato
I movimenti terra in alveo assicureranno un corretto deflusso delle acque in particolare durante il
periodo di magra.
Gli effetti delle opere sui livelli idrici sono calcolati e descritti nei paragrafi seguenti.

3
VERIFICHE IDRAULICHE DI MOTO PERMANENTE
Nel modello di calcolo di seguito descritto stato importato landamento plano-altimetrico

dellalveo cos come rilevato topograficamente negli anni 2004 e 2006 e come integrato dal rilievo
celerimetrico effettuato nel 2008.
3.1
MODELLO DI CALCOLO UTILIZZATO
Lindividuazione dei profili dacqua del torrente Lesina richiede, per effetto della presenza di
variazioni della geometria e dellandamento plano-altimetrico dellalveo, la verifica delle condizioni
di deflusso in condizioni di moto permanente di tipo stazionario monodimensionale.
A tal fine stato utilizzato il modello di calcolo HEC-RAS (Versione 3.1.3) che consente di
definire i livelli idrici in qualunque sezione dellalveo risolvendo lequazione del moto:
v m2
v v2
v2
hm +
= hv +
+ a +
2g
2g
2g
[1]
Indicando con a laltezza del salto e con i pedici m e v rispettivamente le grandezze riferite a monte
e a valle. Il coefficiente consente di quantificare le perdite di carico concentrate.
Lequazione [1] viene risolta per differenze finite discretizzando lalveo in tratte di lunghezza s:
s =
E
i j
dove:
j=
Q2
(Formula di Chezy)
k s R 4 / 3 A2
E =h+
Q2
2gA2
nelle quali i la pendenza del canale, j la cadente piezometrica, R il raggio idraulico, ks il

coefficiente di scabrezza di Strickler (inverso di Manning) ed E lenergia della corrente rispetto al
fondo.
In corrispondenza di variazioni rapide della quota di fondo il modello di calcolo procede

raccordando il livello idrico di corrente veloce a valle del salto di fondo con quello lento proveniente
da valle, mediante la ricerca della posizione del risalto idraulico, ovvero della sezione in cui si ha
lequilibrio delle spinte totali dei due livelli:
S M = SV
dove lespressione della spinta totale la seguente:
S = A h + Q v
6

3.2
3.2.1
CONDIZIONI DI CALCOLO
GEOMETRIA DELLALVEO
Nel modello di calcolo sono state importate le sezioni rilevate con nellesatta ubicazione
planoaltimetrica. Per maggiore precisione di calcolo, le tratte tra una sezione e la successiva sono
state simulate interpolando i punti significativi delle sezioni rilevate, ottenendo una modellazione
geometrica dellalveo quasi continua.
In totale sono state inserite nel modello 49 sezioni trasversali, da progressiva 0 a 424.26.
Nel calcolo idraulico si sono considerate tre configurazioni geometriche dellalveo:
ANTE OPERAM: geometria attuale dellalveo;
POST OPERAM: geometria dellalveo a opere realizzate;
INTERRIMENTO: geometria dellalveo a opere realizzate con interrimento

completo della briglia selettiva.
I punti notevoli di riferimento lungo lalveo si trovano alle progressive:
3.2.2
424.26 m: briglia nella gola;
413.20 m: controbriglia nella gola;
313.25 m: briglia di progetto;
278.32 m: briglia a monte di torrazza;
89.90 m:passerella pedonale ponte carrabile.
PORTATA DEFLUENTE
Le simulazioni di moto permanente sono state condotte nelle condizioni di portata calcolate negli
studi idrologici e geologici effettuati negli anni passati e sopra richiamati:
TR100 conoide: deflusso della piena centenaria allapice del conoide, come
calcolata nei paragrafi precedenti, pari a 176.92 m3/s;
TR100 trasporto: deflusso della piena centenaria aumentata della quota parte
relativa al trasporto solido, pari a 192.50 m3/s;
DIGA+PIENA: simulazione della contemporaneit dellevento di piena con

lerosione dello sbarramento della frana di canargo con deflusso dellidrogramma di
piena in uscita dallo sbarramento come calcolato nella modellazione di dam beach,
per una portata pari a 277 m3/s.
3.2.3
CONDIZIONI AL CONTORNO
Le pendenze della tratta in studio sono tali da determinare condizioni di deflusso tipiche di alvei a
forte pendenza, la cui condizione al contorno da ricercarsi a monte.

La prima sezione di simulazione ubicata in corrispondenza della briglia allinterno della gola dove
il passaggio dalla debole pendenza determinata dalla tratta di calma a monte della briglia, a forte
pendenza in corrispondenza del salto, condizione sufficiente al passaggio per laltezza critica.
La condizione al contorno di monte quindi costituita dallaltezza critica calcolata per la sezione a
progressiva 424.26 per le diverse portate di calcolo e pari a:
TR100 conoide: 272.56 m;
TR100 trasporto: 272.68 m;
DIGA+PIENA: 273.23 m.
Laltezza idrica dellultima sezione di rilievo, data la pendenza del torrente, risulta indipendente sia
dai fenomeni idraulici dovuti ai manufatti esistenti a valle (attraversamento SS38 e ferroviario) che
alle dinamiche idrauliche dellAdda durante gli eventi di piena.
3.2.4
SCABREZZA
Lalveo oggetto di studio schematizzabile dal punto di vista della scabrezza in quattro tratte
omogenee:
Inizio studio briglia a monte di Torrazza:

o
fondo alveo: materiale alluvionale grossolano;
sponda destra e sinistra: roccia, con vegetazione infestante;
Fig. 5.
Tratta da inizio studio alla briglia a monte di Torrazza

Briglia a monte di Torrazza - soglia a valle del ponte di via Torrazza:
sponda sinistra: regimazione con arginatura rivestita in massi;
fondo alveo: materiale alluvionale grossolano;
sponda destra: roccia, con vegetazione infestante;
Fig. 6.
Tratta a valle della briglia di Torrazza
Soglia a valle del ponte di Torrazza - passerella pedonale via Fanfulla:

o
fondo alveo: materiale alluvionale di modeste dimensioni con fondello in

calcestruzzo sul lato sinistro;
sponda destra: regimazione con scogliera e vegetazione arbustiva soprastante;

Fig. 7.
Tratta soglia a valle del ponte via Torrazza - passerella pedonale sponda destra
Fig. 8.
Tratta soglia a valle del ponte via Torrazza - passerella pedonale sponda sinistra
passerella pedonale via Fanfulla fine studio:

o
fondo alveo: materiale alluvionale di modeste dimensioni con fondello in

calcestruzzo sul lato sinistro;
sponda destra: con vegetazione arbustiva con arginatura solo nella parte alta della
sezione.
10

Fig. 9.
Tratta passerella pedonale fine studio
I valori di scabrezza assegnati alle sezioni, espressi in coefficiente di Strickler [m1/3/s], sono stati
stimati secondo le indicazioni contenute nelle Norme di attuazione del PAI, Direttiva n4 ed in
particolare:
fondo alveo: per corsi dacqua minori in terreni montani con ciottoli e molti grossi massi 20
m1/3/s (inizio studio ponte via Torrazza), con pochi grossi massi 30 m1/3/s (ponte via
Torrazza fine studio);
sponda sinistra: per alvei artificiali in muratura con scarpate lastricate 45 m1/3/s (dalla briglia
a monte di Torrazza a fine studio), per alvei con vegetazione arbustiva spontanea 25 m1/3/s
(da inizio studio alla briglia a monte di Torrazza);
sponda destra: per alvei con vegetazione arbustiva spontanea 25 m1/3/s (da inizio studio
alla soglia a valle del ponte di Torrazza), per alvei artificiali in muratura con scarpate
lastricate e vegetazione arbustiva 30 m1/3/s (dalla soglia a valle del ponte di Torrazza alla
passerella pedonale), ancora 25 m1/3/s nella tratta finale.
Nella configurazione post operam stata assegnata scabrezza di 45 m1/3/s alla muratura arginale
allinterno della gola, e alla sistemazione dalveo in corrispondenza del nuovo ponte stato
assegnato 30 m1/3/s per tenere conto di una possibile mancanza di manutenzione della banca.
11

Fig. 10. Coefficienti di Strickler tratti dal PAI
12

3.3
SIMULAZIONI IDRAULICHE EFFETTUATE
In totale sono state effettuate nove simulazioni idrauliche di moto permanente: ad ognuna delle tre
configurazioni geometriche dellalveo (ante operam, post operam, interrimento) sono state
applicate le tre portate defluenti (TR100 conoide, TR100 trasporto, DIGA+PIENA).
La briglia stata simulata come in line structure, in riferimento alla quale il programma di calcolo
esegue delle iterazioni di calcolo specifiche per la verifica dellenergia minima con la quale la
corrente in grado di superare lostacolo costituito dalla struttura.
3.4
OUTPUT DEI CALCOLI IDRAULICI
Per ognuna delle simulazioni idrauliche effettuate vengono riportati in allegato:
tabulato di calcolo delle principali grandezze idrauliche per le sezioni di calcolo (output
HEC-RAS);
sezioni trasversali con indicazione del livello idrico (output HEC-RAS);
profilo idraulico di moto permanente del torrente (output HEC-RAS);
tabulato di calcolo specifico per la briglia di progetto (output HEC-RAS).
Per la configurazione geometrica di interrimento i risultati presentati si riferiscono alla sola tratta
che risente della modifica del fondo alveo (da prog. 424.26 a prog.278.32).
3.5
SINTESI DEI RISULTATI
3.5.1
ANTE OPERAM
Le simulazioni ante operam hanno riconfermato le problematiche gi note per tutte le portate di
verifica considerate:
esondazione in sinistra gi per la sola portata centenaria in corrispondenza della briglia

allingresso del centro abitato (livello idrico 259.80 m, quota testa muro deflettore 259.45
m);
franchi idraulici inferiori al metro in corrispondenza della piena centenaria alla passerella
pedonale (livello idrico 248.28 m, quota minima della passerella 249.22 m);
sommersione della passerella al transito della piena proveniente da Canargo (livello idrico
249.60 m) con esondazioni in destra.
I livelli idrici nella tratta compresa tra la passerella pedonale e la soglia a valle del ponte di
Torrazza sono leggermente inferiori rispetto a quelli riportati nelle verifiche passate in quanto i
recenti lavori di manutenzione e sistemazione dellalveo hanno prodotto dei modesti abbassamenti
dei tiranti di piena.
13

.022
.033
.04
Elevation (m)
264
Legend
263
EG TR 100
262
WS TR 100
Ground
261
Ineff
260
Bank Sta
259
258
257
85
90
95
100
105
110
115
120
Station (m)
Fig. 11. Sezione in corrispondenza della briglia a monte di Torrazza
3.5.2
POST OPERAM
Nella condizione post operam stata inserita una sezione ulteriore di verifica nel punto pi stretto
della gola a monte di Torrazza lungo la tratta di intervento.
La scabrezza della sponda sinistra nella tratta arginata incrementata a 45 m1/3/s e quella di 30
m1/3/s in sponda destra in corrispondenza della scogliera a valle del ponte di Torrazza stata
prolungata fino alla fine del ponte di progetto.
I risultati salienti della condizione post operam sono i seguenti:
la posizione del muro arginale in corrispondenza della briglia allingresso del centro
abitato fornisce una larghezza di stramazzo superiore rispetto alla condizione ante
operam che, unitamente alla minore scabrezza della sponda sinistra per tutta la tratta a
monte della briglia, consente di ottenere un livello idrico di 259.59 mslm (TR100
conoide);
gli interventi in alveo in corrispondenza del nuovo ponte permettono di incrementare

notevolmente larea utile al deflusso ottenendo un deciso abbassamento dei livelli idrici
(247.00 m -TR100 conoide);
leffetto dellallargamento dellalveo in corrispondenza del nuovo ponte si risente fino alla
soglia immediatamente a monte in quanto il salto di fondo da essa realizzato tale da
disconnettere idraulicamente la corrente;
la portata di piena centenaria transita sulla briglia di progetto allinterno della gaveta a
quota 263.56 m, mantenendo un ampio franco idraulico sulla pista soprastante che ha
quota 264.95;
la pista mantiene il franco di un metro sulla piena centenaria per la quasi totalit della
sua estensione, solo in corrispondenza del minimo alla sezione di progetto n10 il franco
14

si riduce, avendo scelto la maggior cautela di avere un minimo di scarico tale da
escludere la possibilit che la pista funzioni da canale fugatore in caso di calamit.
La presenza della nuova briglia produce un rallentamento della corrente con un aumento dei livelli
idrici nella tratta compresa tra la controbriglia allinterno della gola e la briglia di progetto.
La struttura stata simulata come in line structure di tipo stramazzo (weir) con apertura
costituita dalla sovrapposizione di due aperture:
Fessura: stata cos denominata lapertura centrale di larghezza 2 m e altezza 4,

posizionata sul fondo alveo a quota 257.87 m;
Stramazzo: indica la gaveta soprastante di altezza 1.55 m e larghezza 19.15 m,

posizionata alla quota minima della gaveta 261.87 m.
Le aperture cos definite approssimano per difetto le aree effettive di deflusso fornite dalla briglia di
progetto.
Lapertura centrale in grado di convogliare fino a 40 m3/s.
La corrente si mantiene lenta sia monte che a valle della struttura.
3.5.3
INTERRIMENTO
Si ipotizzato lintero interrimento della briglia fino alla quota della gaveta (261.87) simulandolo
con un innalzamento del fondo alveo a monte della struttura con pendenza longitudinale pari a
quella attuale, considerata pendenza di equilibrio dellalveo.
In corrispondenza della briglia si viene quindi a creare un salto di fondo di altezza pari a 4 m.
Il calcolo idraulico ha fornito i seguenti risultati:
in corrispondenza della briglia si instaura laltezza critica;
a monte della briglia la corrente pi veloce rispetto alla condizione post operam, i
tiranti sono quindi minori tuttavia, a causa dellinnalzamento del fondo, le quote assolute
di piena risultano superiori;
linterrimento interessa il paramento della briglia allinterno della gola fino a quota
263.63;
il franco idraulico sulla pista si riduce rispetto alla condizione post operam fino al minimo
di 1 m in corrispondenza della sezione n18 della p ista.
La briglia sar in grado di invasare circa 6000 m3 di materiale e la pista manterr la sicurezza
idraulica anche ad interrimento avvenuto.
Per consentire le operazioni di svaso la pista ha un tratto piano a monte della briglia, la quota
stradale stata progettata in modo che al termine del tratto piano a quota 264.95 (sez. 18 della
pista e prog. 335.54 di calcolo idraulico) si abbia il franco di 1 m sulla piena centenaria (livello
idrico 263.95).
15

4
COMPATIBILITA IDRAULICA DEL NUOVO PONTE
Le verifiche idrauliche sopra riportate sono conformi a quanto disposto dal Piano Stralcio delle
Fasce Fluviali nella direttiva infrastrutture che individua i Criteri per la valutazione della
compatibilit idraulica delle infrastrutture pubbliche e di interesse pubblico allinterno delle fasce A
e B. Esse possono quindi considerarsi valide per la verifica di compatibilit idraulica del nuovo
ponte.
In particolare in riferimento alla nuova struttura si pu affermare che:
nella condizione attuale dei luoghi la passerella pedonale e la relativa pila in alveo
producono un rallentamento della corrente e il livello idrico alla sezione 89.90 per la
portata TR 100 conoide di 248.28 mslm;
gli interventi di progetto consentono di ottenere un ampliamento della sezione defluente

e un miglioramento anche in termini di scabrezza tali da determinare un livello idrico per
la portata TR 100 conoide di 247.00 mslm;
il nuovo ponte non determiner quindi alcun effetto di rigurgito sulla corrente idrica;
le fondazioni della struttura saranno realizzate a tergo delle strutture arginali e

poggeranno su micropali al fine di evitare qualunque trasferimento agli argini;
il rifacimento dellargine in destra verr effettuato raccordando gradualmente le sezioni

di inizio e fine intervento allargine esistente.
La quota minima dellintradosso del ponte 249.40 m, il franco richiesto da normativa quindi
ampiamente rispettato.
Per un confronto immediato della situazione ante e post operam vengono riportate di seguito le
sezioni 89.90 sovrapposte in trasparenza.
16
Lesina Torrazza - ANTEOPERAM
Plan: Centro - Torrazza
24/06/2008
SEZ. 13 - Passerella
.022
.033
.035
252
Legend
WS TR100 conoide
Ground
Bank Sta
250
Elevation (m)
248
246
244
242
15
20
25
30
35
Station (m)
40
45
50
Lesina Torrazza - POSTOPERAM
11/07/2008
SEZ. 13 - Ponte di progretto

252
Legend
WS TR100 conoide
Ground
Bank Sta
250
Elevation (m)
248
246
244
242
15
20
25
30
35
Station (m)
40
45
50

5
CONCLUSIONI
Tutte le opere di progetto sono compatibili del punto di vista idraulico e assicurano il franco di 1
metro al passaggio della piena centenaria.
Al transito della piena proveniente dallo sbarramento di Canargo il franco si riduce ma il deflusso
comunque confinato in alveo.
La volumetria invasabile dalla briglia selettiva di progetto di circa 6000 m3, inferiore al volume
teorico che potrebbe raggiungere lapice del conoide.
17

6
ALLEGATI RISULTATI DEI CALCOLI IDRAULICI
18
SIMULAZIONI ANTE OPERAM
HEC-RAS Plan: Del-Torr River: LESINA Reach: Reach 1

Reach
River Sta
Profile
Q Total
(m3/s)
Reach 1
424.26
Diga+Piena
277.00
Reach 1
424.26
TR100 conoide
176.92
Reach 1
424.26
TR100 trasporto
192.50
Min Ch El
(m)
270.11
270.11
270.11
W.S. Elev
(m)
273.23
272.56
272.68
Max Chl Dpth

(m)
3.12
2.45
2.57
Crit W.S.
(m)
273.23
272.56
272.68
Crit Depth
(m)
3.12
2.45
2.57
E.G. Elev
(m)
274.37
273.46
273.62
E.G. Slope
(m/m)
0.021373
0.022630
0.022380
Flow Area
(m2)
58.63
42.09
44.81
Vel Chnl
(m/s)
4.72
4.20
4.30
Top Width
(m)
25.87
23.40
23.86
Froude # Chl
1.00
1.00
1.00
Specif Force
(m3)
211.55
120.37
133.86
Num Trials
6.00
6.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
413.83
413.83
413.83
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
270.00
270.00
270.00
272.52
271.98
272.07
2.52
1.98
2.07
272.86
272.22
272.33
2.86
2.22
2.33
274.06
273.14
273.30
0.033487
0.032631
0.034176
50.34
37.05
39.24
5.50
4.78
4.91
25.57
22.98
24.22
1.25
1.20
1.23
211.53
118.85
132.49
8.00
17.00
17.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
413.2
413.2
413.2
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
261.00
261.00
261.00
262.39
261.92
262.00
1.39
0.92
1.00
264.44
263.57
263.72
3.44
2.57
2.72
273.09
272.17
272.33
0.420135
0.651734
0.598363
19.12
12.47
13.52
14.49
14.19
14.24
14.27
13.88
13.94
4.00
4.78
4.62
422.12
261.41
285.98
12.00
16.00
16.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
400
400
400
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
260.00
260.00
260.00
261.19
260.91
260.96
1.19
0.91
0.96
262.62
261.96
262.07
2.62
1.96
2.07
267.73
265.48
265.87
0.295231
0.281873
0.287134
24.43
18.70
19.60
11.34
9.46
9.82
21.38
21.04
21.09
3.39
3.20
3.25
334.30
179.04
201.94
7.00
8.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
398
398
398
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
259.00
259.00
259.00
260.58
263.38
263.59
1.58
4.38
4.59
262.23
3.23
261.52
2.52
267.22
263.67
263.90
0.227090
0.003366
0.003411
24.26
74.59
78.74
11.42
2.37
2.44
16.54
19.71
19.92
3.01
0.39
0.39
340.77
197.30
218.55
7.00
2.00
2.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
375.57
375.57
375.57
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.82
258.82
258.82
264.55
263.32
263.53
5.73
4.50
4.71
264.92
263.59
263.81
0.003444
0.003087
0.003143
102.52
76.87
81.03
2.70
2.30
2.38
22.22
19.83
20.04
0.40
0.37
0.38
349.90
204.78
226.34
2.00
2.00
2.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
365.55
365.55
365.55
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.64
258.64
258.64
264.10
263.04
263.23
5.46
4.40
4.59
264.83
263.52
263.74
0.007791
0.005983
0.006283
73.22
58.22
60.77
3.78
3.04
3.17
14.46
14.01
14.06
0.54
0.48
0.49
300.94
179.55
197.72
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
355.54
355.54
355.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.45
258.45
258.45
262.52
261.96
262.11
4.07
3.51
3.66
264.48
263.09
263.33
0.028838
0.019262
0.019823
44.70
37.55
39.44
6.20
4.71
4.88
13.00
12.69
12.77
1.07
0.87
0.89
256.26
143.41
159.93
4.00
2.00
2.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
345.54
345.54
345.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.27
258.27
258.27
263.48
262.38
262.58
5.21
4.11
4.31
263.94
262.72
262.93
0.004546
0.004235
0.004261
91.73
69.23
73.14
3.02
2.56
2.63
20.78
20.44
20.50
0.46
0.44
0.44
295.46
168.48
187.63
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
335.54
335.54
335.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.09
258.09
258.09
263.20
262.11
262.30
5.11
4.02
4.21
263.77
262.54
262.75
0.005924
0.005790
0.005793
82.60
60.84
64.45
3.35
2.91
2.99
20.87
19.48
19.68
0.54
0.53
0.53
278.99
159.14
176.87
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
326.54
326.54
326.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
257.90
257.90
257.90
263.38
262.25
262.44
5.48
4.35
4.54
263.64
262.44
262.64
0.002350
0.002159
0.002197
124.22
90.74
96.03
2.23
1.95
2.00
32.22
27.00
27.74
0.36
0.34
0.34
361.51
211.79
234.01
1.00
1.00
1.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
310.98
310.98
310.98
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
257.64
257.64
257.64
261.94
261.09
261.23
4.30
3.45
3.59
261.94
261.09
261.23
4.30
3.45
3.59
263.43
262.26
262.46
0.023243
0.024353
0.024141
51.31
36.98
39.31
5.40
4.78
4.90
17.53
16.12
16.34
1.01
1.01
1.01
240.34
136.64
151.92
6.00
6.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
300.62
300.62
300.62
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
257.61
257.61
257.61
260.28
259.88
259.94
2.67
2.27
2.33
261.07
260.43
260.54
3.46
2.82
2.93
262.83
261.67
261.87
0.068457
0.061420
0.063492
39.12
29.83
31.24
7.08
5.93
6.16
24.02
22.13
22.43
1.77
1.63
1.67
238.11
131.32
147.19
6.00
6.00
6.00
Reach 1
278.5
Diga+Piena
277.00
257.57
261.01
3.44
260.09
2.52
261.52
0.006154
87.65
3.24
29.48
0.57
228.74
5.00
262.67
261.69
261.85
4.22
3.24
3.40
HEC-RAS Plan: Del-Torr River: LESINA Reach: Reach 1 (Continued)

Reach
River Sta
Profile
Q Total
Min Ch El
(m3/s)
(m)
Reach 1
278.5
TR100 conoide
176.92
257.57
Reach 1
278.5
TR100 trasporto
192.50
257.57
W.S. Elev
(m)
260.31
260.42
Max Chl Dpth

(m)
2.74
2.85
Crit W.S.
(m)
Crit Depth
(m)
E.G. Elev
(m)
260.67
260.81
E.G. Slope
(m/m)
0.005623
0.005748
Flow Area
(m2)
67.41
70.70
Vel Chnl
(m/s)
2.69
2.79
Top Width
(m)
28.61
28.75
Froude # Chl
0.53
0.54
Specif Force
(m3)
132.69
146.73
Num Trials
5.00
5.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
278.32
278.32
278.32
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
257.57
257.57
257.57
260.37
259.80
259.90
2.80
2.23
2.33
260.37
259.80
259.90
2.80
2.23
2.33
261.46
260.62
260.76
0.014818
0.015680
0.015529
60.77
44.97
47.59
4.66
4.09
4.19
28.25
27.46
27.59
0.91
0.90
0.90
204.49
116.19
129.06
7.00
9.00
9.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
277.78
277.78
277.78
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
250.11
250.11
250.11
257.77
255.61
255.97
7.66
5.50
5.86
253.18
252.39
252.51
3.07
2.28
2.40
257.97
255.79
256.15
0.000701
0.000912
0.000860
144.27
98.24
105.76
2.05
1.88
1.90
24.62
20.82
20.88
0.24
0.26
0.25
575.50
292.02
332.16
1.00
2.00
2.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
268.7
268.7
268.7
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
250.12
250.12
250.12
257.80
255.62
255.99
7.68
5.50
5.87
257.95
255.77
256.13
0.000545
0.000722
0.000670
166.22
109.15
118.22
1.79
1.65
1.66
29.53
24.85
25.05
0.21
0.23
0.22
610.69
294.85
338.97
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
268.6
268.6
268.6
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
251.23
251.23
251.23
257.72
255.48
255.86
6.49
4.25
4.63
257.94
255.75
256.12
0.001018
0.001996
0.001682
135.17
78.54
87.64
2.19
2.29
2.23
28.76
23.83
24.21
0.28
0.36
0.34
443.57
188.85
222.90
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
257.25
257.25
257.25
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
250.76
250.76
250.76
257.72
255.48
255.86
6.96
4.72
5.10
257.92
255.72
256.09
0.000882
0.001585
0.001366
141.20
84.45
93.46
2.04
2.07
2.03
28.93
23.65
24.16
0.25
0.32
0.30
477.02
209.02
245.37
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
241.81
241.81
241.81
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
249.29
249.29
249.29
257.69
255.48
255.86
8.40
6.19
6.56
257.91
255.69
256.06
0.000742
0.001229
0.001094
140.29
89.97
98.42
2.00
2.03
2.01
23.08
22.51
22.61
0.24
0.29
0.27
522.88
247.54
285.93
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
235.76
235.76
235.76
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
249.24
249.24
249.24
257.38
255.17
255.55
8.14
5.93
6.31
257.87
255.65
256.03
0.001712
0.002685
0.002417
94.13
60.15
65.86
3.21
3.21
3.18
15.70
14.89
15.08
0.37
0.44
0.42
403.94
201.82
230.34
2.00
3.00
1.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
227.39
227.39
227.39
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.46
248.46
248.46
254.84
253.36
253.61
6.38
4.90
5.15
254.84
253.33
253.61
6.38
4.87
5.15
257.61
255.44
255.81
0.013603
0.014901
0.014584
40.19
29.04
30.91
7.50
6.48
6.65
7.68
7.22
7.43
0.98
0.98
0.98
320.09
177.36
198.27
6.00
1.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
221.26
221.26
221.26
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.75
248.75
248.75
254.61
253.08
253.41
5.86
4.33
4.66
254.71
253.22
253.46
5.96
4.47
4.71
257.34
255.27
255.62
0.006167
0.007463
0.006799
42.49
29.42
32.05
7.48
6.66
6.69
9.06
7.95
8.11
1.01
1.05
1.02
316.44
174.86
195.73
5.00
4.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
214.96
214.96
214.96
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.66
248.66
248.66
253.75
252.74
252.95
5.09
4.08
4.29
254.08
252.81
253.01
5.42
4.15
4.35
256.51
254.61
254.92
0.007845
0.007321
0.007173
39.92
30.47
32.41
7.43
6.10
6.26
9.49
9.20
9.26
1.10
1.02
1.02
296.37
163.09
182.39
5.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
201.9
201.9
201.9
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.93
248.93
248.93
252.86
251.66
251.82
3.93
2.73
2.89
253.37
252.33
252.50
4.44
3.40
3.57
255.49
254.13
254.38
0.011566
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40.67
26.33
28.20
7.32
7.04
7.18
12.18
11.75
11.81
1.22
1.43
1.41
273.44
156.86
174.67
16.00
4.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
186.31
186.31
186.31
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.62
248.62
248.62
252.59
251.65
251.76
3.97
3.03
3.14
253.26
252.08
252.50
4.64
3.46
3.88
255.27
253.88
254.15
0.012796
0.015312
0.015616
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28.91
30.44
7.61
6.83
7.08
15.41
13.41
13.43
1.27
1.32
1.34
269.81
153.48
171.63
0.00
2.00
2.00
Reach 1
Reach 1
162.42
162.42
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
248.50
248.50
251.89
251.24
3.39
2.74
252.72
251.85
4.22
3.35
254.83
253.42
0.017621
0.016911
39.39
29.33
8.49
7.18
15.54
15.12
1.49
1.40
264.79
147.80
4.00
4.00

Reach
River Sta
Profile
Q Total
Min Ch El
(m3/s)
(m)
Reach 1
162.42
TR100 trasporto
192.50
248.50
W.S. Elev
(m)
251.74
Max Chl Dpth

(m)
3.24
Crit W.S.
(m)
251.99
Crit Depth
(m)
3.49
E.G. Elev
(m)
253.35
E.G. Slope
(m/m)
0.010157
Flow Area
(m2)
37.06
Vel Chnl
(m/s)
6.25
Top Width
(m)
15.45
Froude # Chl
1.12
Specif Force
(m3)
156.86
Num Trials
15.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
161.92
161.92
161.92
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
246.09
246.09
246.09
248.25
247.65
247.80
2.16
1.56
1.71
249.91
248.99
249.15
3.82
2.91
3.07
254.49
253.08
252.98
0.062757
0.082661
0.069895
25.04
17.14
19.09
10.97
10.28
10.02
13.25
12.95
13.02
2.48
2.76
2.56
336.79
197.93
212.34
16.00
16.00
16.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
152.32
152.32
152.32
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.99
245.99
245.99
248.38
247.76
247.92
2.39
1.76
1.92
249.89
248.96
249.12
3.90
2.96
3.13
253.68
252.10
252.13
0.048091
0.056793
0.049497
27.16
19.18
21.19
10.10
9.15
9.00
13.02
12.69
12.78
2.18
2.30
2.17
317.40
181.39
196.53
4.00
5.00
5.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
137.42
137.42
137.42
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.78
245.78
245.78
248.82
248.15
248.35
3.04
2.37
2.57
250.01
249.04
249.21
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23.35
25.78
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7.53
7.42
12.73
12.15
12.32
1.72
1.68
1.59
289.32
160.61
175.40
4.00
4.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
122.54
122.54
122.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.57
245.57
245.57
248.29
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247.86
2.72
2.13
2.29
249.49
248.60
248.75
3.92
3.03
3.18
252.28
250.67
250.80
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31.36
23.20
25.41
8.69
7.49
7.44
13.96
13.54
13.65
1.82
1.79
1.71
286.55
158.48
173.58
4.00
2.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
111.14
111.14
111.14
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.44
245.44
245.44
248.27
249.41
249.60
2.83
3.97
4.16
249.34
3.90
251.82
250.07
250.30
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50.33
53.54
8.36
3.62
3.73
13.82
16.00
18.36
1.70
0.61
0.61
277.80
154.79
172.53
4.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
104.28
104.28
104.28
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.42
245.42
245.42
249.75
248.59
248.78
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3.17
3.36
249.75
248.61
248.78
4.33
3.19
3.36
251.33
249.97
250.20
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5.71
5.28
5.35
20.05
13.24
13.74
0.91
1.00
0.98
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142.84
159.37
7.00
5.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
104.18
104.18
104.18
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.42
245.42
245.42
249.08
248.70
248.58
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3.28
3.16
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157.66
4.00
2.00
7.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
101.46
101.46
101.46
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.40
245.40
245.40
248.97
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248.45
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3.05
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248.66
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3.26
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34.73
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5.08
5.96
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17.25
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1.22
0.94
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251.73
139.27
157.63
16.00
3.00
16.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
101.36
101.36
101.36
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
243.38
243.38
243.38
250.18
248.92
249.19
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5.54
5.81
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246.88
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3.66
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21.43
17.65
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0.44
0.44
347.16
204.70
229.53
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
89.9
89.9
89.9
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
243.17
243.17
243.17
249.60
248.28
248.55
6.43
5.11
5.38
250.86
249.24
249.53
0.003340
0.003407
0.003282
64.89
45.36
49.29
5.29
4.52
4.61
14.97
14.63
14.70
0.69
0.67
0.67
304.53
171.81
192.27
6.00
3.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
87.58
87.58
87.58
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
242.80
242.80
242.80
247.39
246.31
246.49
4.59
3.51
3.69
248.38
247.08
247.32
5.58
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4.52
250.63
249.04
249.32
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1.33
1.37
1.36
292.49
167.57
186.23
14.00
14.00
14.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
73.2
73.2
73.2
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
242.65
242.65
242.65
245.71
245.01
245.12
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247.02
246.09
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12.75
1.87
1.89
1.89
301.49
171.05
190.49
4.00
4.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
63.26
63.26
63.26
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
242.49
242.49
242.49
245.75
244.96
245.09
3.26
2.47
2.60
247.03
245.96
246.14
4.54
3.47
3.64
249.77
248.19
248.46
0.021311
0.025283
0.024477
33.34
23.22
24.83
9.09
8.07
8.25
13.55
11.97
12.24
1.68
1.73
1.72
295.04
167.30
186.29
4.00
4.00
4.00

Reach
River Sta
Profile
Q Total
Min Ch El
(m3/s)
(m)
W.S. Elev
(m)
Max Chl Dpth

(m)
Crit W.S.
(m)
Crit Depth
(m)
E.G. Elev
(m)
E.G. Slope
(m/m)
Flow Area
(m2)
Vel Chnl
(m/s)
Top Width
(m)
Froude # Chl
Specif Force
(m3)
Num Trials
Reach 1
Reach 1
Reach 1
53.64
53.64
53.64
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
242.82
242.82
242.82
245.46
244.89
244.98
2.64
2.07
2.16
246.69
245.78
245.93
3.87
2.96
3.11
249.48
247.85
248.15
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23.92
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9.11
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8.06
15.23
14.54
14.58
1.86
1.81
1.83
286.71
158.30
177.67
4.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
53.54
53.54
53.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
240.53
240.53
240.53
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243.27
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2.74
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245.51
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12.34
2.10
2.15
2.15
322.23
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16.00
12.00
12.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
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39.68
39.68
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
240.63
240.63
240.63
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242.61
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1.89
1.98
244.69
243.78
243.94
4.06
3.15
3.31
248.75
247.06
247.39
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19.01
20.18
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9.85
14.80
12.83
13.08
2.26
2.33
2.33
324.95
185.47
207.00
5.00
6.00
7.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
39.58
39.58
39.58
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
241.08
241.08
241.08
243.72
243.14
243.22
2.64
2.06
2.14
245.14
244.23
244.39
4.06
3.15
3.31
248.48
246.80
247.13
0.033934
0.036812
0.037016
29.74
21.27
22.47
9.88
8.61
8.90
15.13
13.64
14.03
2.00
1.99
2.01
305.22
171.37
192.10
6.00
6.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
22.88
22.88
22.88
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
241.45
241.45
241.45
243.50
243.10
243.16
2.05
1.65
1.71
244.71
243.96
244.09
3.26
2.51
2.64
247.71
246.01
246.33
0.042189
0.038930
0.040665
31.50
24.12
25.13
9.32
7.69
8.04
18.97
18.42
18.50
2.14
1.98
2.03
283.72
153.27
173.14
3.00
2.00
2.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
22.78
22.78
22.78
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
238.69
238.69
238.69
240.87
240.38
240.46
2.18
1.69
1.77
242.53
241.67
241.82
3.84
2.98
3.13
247.47
245.76
246.08
0.066505
0.080399
0.078044
24.86
17.43
18.60
11.52
10.31
10.56
15.48
14.31
14.66
2.70
2.82
2.81
342.57
197.17
219.31
16.00
16.00
16.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
19.2
19.2
19.2
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
238.69
238.69
238.69
240.92
240.44
240.51
2.23
1.75
1.82
242.53
241.67
241.82
3.84
2.98
3.13
247.12
245.35
245.69
0.060367
0.069590
0.068323
25.65
18.27
19.43
11.17
9.86
10.13
15.52
14.57
14.90
2.58
2.64
2.64
334.07
189.97
211.85
4.00
5.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
19.1
19.1
19.1
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
239.48
239.48
239.48
241.95
241.48
241.54
2.47
2.00
2.06
243.32
242.46
242.61
3.84
2.98
3.13
246.68
244.90
245.24
0.039379
0.039467
0.040424
29.44
22.02
23.08
9.78
8.27
8.60
15.69
15.34
15.39
2.13
2.04
2.08
301.17
165.56
186.23
9.00
10.00
10.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
0
0
0
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
238.52
238.52
238.52
240.89
240.42
240.49
2.37
1.90
1.97
242.40
241.50
241.65
3.88
2.98
3.13
245.87
244.07
244.39
0.043104
0.044301
0.044550
28.96
21.40
22.56
10.10
8.59
8.88
16.59
15.35
15.55
2.25
2.19
2.21
305.73
168.51
189.04
4.00
3.00
3.00
Lesina Torrazza - ANTEOPERAM
11/07/2008
LESINA Reach 1
275
Legend
WS TR100 conoide
Ground
270
265
Elevation (m)
260
255
250
245
240
235
0
100
200
Main Channel Distance (m)
300
400
SIMULAZIONI POST OPERAM
HEC-RAS Plan: Centro - Tor River: LESINA Reach: Reach 1

Reach
River Sta
Profile
Q Total
(m3/s)
Reach 1
424.26
Diga+Piena
277.00
Reach 1
424.26
TR100 conoide
176.92
Reach 1
424.26
TR100 trasporto
192.50
Min Ch El
(m)
270.11
270.11
270.11
W.S. Elev
(m)
273.23
272.56
272.68
Max Chl Dpth

(m)
3.12
2.45
2.57
Crit W.S.
(m)
273.23
272.56
272.68
Crit Depth
(m)
3.12
2.45
2.57
E.G. Elev
(m)
274.37
273.46
273.62
E.G. Slope
(m/m)
0.021370
0.022630
0.022380
Flow Area
(m2)
58.63
42.09
44.81
Vel Chnl
(m/s)
4.72
4.20
4.30
Top Width
(m)
25.88
23.40
23.86
Froude # Chl
1.00
1.00
1.00
Specif Force
(m3)
211.55
120.37
133.86
Num Trials
6.00
6.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
413.83
413.83
413.83
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
270.00
270.00
270.00
272.52
271.98
272.07
2.52
1.98
2.07
272.86
272.22
272.33
2.86
2.22
2.33
274.06
273.14
273.30
0.033477
0.032614
0.034160
50.34
37.06
39.25
5.50
4.77
4.90
25.57
22.99
24.22
1.25
1.20
1.23
211.52
118.85
132.48
8.00
17.00
17.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
413.2
413.2
413.2
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
261.00
261.00
261.00
262.40
261.92
262.00
1.40
0.92
1.00
264.43
263.57
263.72
3.43
2.57
2.72
273.09
272.17
272.33
0.420081
0.651734
0.598363
19.12
12.47
13.52
14.49
14.19
14.24
14.27
13.88
13.94
4.00
4.78
4.62
422.11
261.41
285.98
14.00
16.00
16.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
400
400
400
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
260.00
260.00
260.00
265.10
263.90
264.04
5.10
3.90
4.04
262.62
261.96
262.07
2.62
1.96
2.07
265.40
264.12
264.28
0.002634
0.002508
0.002650
115.38
85.77
89.16
2.40
2.06
2.16
25.71
23.60
23.75
0.36
0.35
0.36
351.23
199.78
217.47
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
398
398
398
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
259.00
259.00
259.00
265.07
263.88
264.02
6.07
4.88
5.02
265.39
264.11
264.27
0.002853
0.002348
0.002534
110.09
84.58
87.41
2.52
2.09
2.20
23.08
20.21
20.39
0.37
0.33
0.34
380.16
232.08
249.56
2.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
375.57
375.57
375.57
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.82
258.82
258.82
265.02
263.85
263.99
6.20
5.03
5.17
265.33
264.06
264.22
0.002642
0.002129
0.002320
113.32
87.59
90.39
2.44
2.02
2.13
23.44
20.41
20.76
0.35
0.31
0.33
393.67
243.53
260.99
1.00
1.00
1.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
365.55
365.55
365.55
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.64
258.64
258.64
264.67
263.65
263.76
6.03
5.01
5.12
265.26
264.01
264.17
0.005845
0.004079
0.004537
81.30
66.81
68.34
3.41
2.65
2.82
14.43
14.19
14.21
0.46
0.39
0.41
334.09
210.60
225.38
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
355.54
355.54
355.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.45
258.45
258.45
264.35
263.39
263.46
5.90
4.94
5.01
265.09
263.90
264.04
0.010438
0.006197
0.007064
72.64
56.29
57.16
3.81
3.14
3.37
21.14
13.50
13.61
0.66
0.49
0.52
294.09
182.15
195.22
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
345.54
345.54
345.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.27
258.27
258.27
264.63
263.59
263.69
6.36
5.32
5.42
264.92
263.77
263.89
0.002330
0.001724
0.001920
115.84
94.08
96.08
2.39
1.88
2.00
21.17
20.82
20.85
0.33
0.28
0.30
397.01
254.62
269.16
1.00
1.00
1.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
335.54
335.54
335.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
258.09
258.09
258.09
264.57
263.52
263.61
6.48
5.43
5.52
264.87
263.72
263.84
0.002596
0.001966
0.002201
114.28
89.63
91.63
2.42
1.97
2.10
25.36
21.94
22.23
0.36
0.31
0.33
387.05
248.23
262.02
1.00
1.00
1.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
325.72
325.72
325.72
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
257.90
257.90
257.90
264.64
263.57
263.67
6.74
5.67
5.77
264.80
263.67
263.78
0.000693
0.000519
0.000579
158.12
130.42
132.89
1.84
1.41
1.51
26.29
25.62
25.68
0.23
0.19
0.20
551.95
372.20
388.97
1.00
1.00
1.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
315.72
315.72
315.72
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
257.89
257.89
257.89
264.63
263.56
263.66
6.74
5.67
5.77
264.80
263.66
263.77
0.000693
0.000513
0.000573
156.61
129.75
132.14
1.85
1.42
1.51
25.54
24.97
25.02
0.23
0.19
0.20
554.40
376.04
392.66
0.00
0.00
0.00
Reach 1
313.35
Reach 1
310.98
257.87
261.86
3.99
262.41
0.004541
85.10
3.30
23.31
0.54
252.71
3.00
260.55
259.90
260.01
2.66
2.01
2.12
Inl Struct
Diga+Piena
277.00
HEC-RAS Plan: Centro - Tor River: LESINA Reach: Reach 1 (Continued)

Reach
River Sta
Profile
Q Total
Min Ch El
(m3/s)
(m)
Reach 1
310.98
TR100 conoide
176.92
257.87
Reach 1
310.98
TR100 trasporto
192.50
257.87
W.S. Elev
(m)
260.93
261.09
Max Chl Dpth

(m)
3.06
3.22
Crit W.S.
(m)
Crit Depth
(m)
E.G. Elev
(m)
261.33
261.51
E.G. Slope
(m/m)
0.004761
0.004704
Flow Area
(m2)
63.70
67.32
Vel Chnl
(m/s)
2.80
2.89
Top Width
(m)
22.79
22.88
Froude # Chl
0.53
0.53
Specif Force
(m3)
141.56
158.02
Num Trials
2.00
2.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
300.62
300.62
300.62
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
257.71
257.71
257.71
260.90
260.17
260.29
3.19
2.46
2.58
260.90
260.16
260.29
3.19
2.45
2.58
262.26
261.20
261.38
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54.58
39.79
42.14
4.86
4.31
4.42
20.87
19.31
19.56
0.88
0.89
0.89
224.49
125.71
140.24
6.00
2.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
288.32
288.32
288.32
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
257.62
257.62
257.62
260.63
259.97
260.09
3.01
2.35
2.47
260.66
259.97
260.09
3.04
2.35
2.47
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260.94
261.11
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4.90
4.31
4.40
22.81
21.57
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0.94
0.94
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135.06
0.00
6.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
278.32
278.32
278.32
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
257.52
257.52
257.52
260.24
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2.72
2.07
2.17
260.25
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259.73
2.73
2.11
2.21
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260.52
260.67
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4.73
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4.38
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0.98
0.98
208.11
116.01
129.45
6.00
5.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
277.78
277.78
277.78
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
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251.11
251.11
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12.43
22.28
16.98
17.00
0.29
4.26
4.12
451.87
228.27
250.25
2.00
18.00
18.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
268.6
268.6
268.6
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
251.23
251.23
251.23
257.69
255.47
255.85
6.46
4.24
4.62
257.92
255.74
256.11
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78.35
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2.11
2.26
2.19
26.74
23.79
24.20
0.27
0.36
0.33
440.38
187.91
221.82
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
257.25
257.25
257.25
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
250.76
250.76
250.76
257.69
255.47
255.85
6.93
4.71
5.09
257.90
255.71
256.08
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139.40
84.18
93.19
1.98
2.07
2.03
26.76
23.64
24.14
0.25
0.32
0.30
473.72
208.04
244.25
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
241.81
241.81
241.81
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
249.29
249.29
249.29
257.67
255.47
255.85
8.38
6.18
6.56
257.89
255.68
256.05
0.000730
0.001207
0.001073
139.92
89.80
98.25
1.98
2.01
1.99
23.08
22.51
22.61
0.23
0.28
0.27
520.14
246.58
284.86
3.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
235.76
235.76
235.76
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
249.24
249.24
249.24
257.37
255.17
255.55
8.13
5.93
6.31
257.85
255.64
256.02
0.001680
0.002631
0.002367
94.00
60.16
65.87
3.18
3.18
3.15
15.69
14.89
15.08
0.37
0.43
0.41
402.25
201.26
229.72
2.00
2.00
1.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
227.39
227.39
227.39
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.46
248.46
248.46
254.83
253.35
253.61
6.37
4.89
5.15
254.83
253.33
253.61
6.37
4.87
5.15
257.59
255.43
255.80
0.013581
0.014894
0.014567
40.15
29.01
30.88
7.49
6.47
6.65
7.68
7.22
7.43
0.98
0.98
0.98
319.30
177.05
197.90
6.00
1.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
221.26
221.26
221.26
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.75
248.75
248.75
254.60
253.18
253.40
5.85
4.43
4.65
254.71
253.20
253.45
5.96
4.45
4.70
257.30
255.23
255.59
0.006135
0.006823
0.006794
42.39
30.20
31.96
7.45
6.47
6.68
9.06
7.98
8.10
1.00
1.01
1.02
314.61
174.09
194.76
6.00
5.00
5.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
214.96
214.96
214.96
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.66
248.66
248.66
253.75
252.58
252.95
5.09
3.92
4.29
254.07
252.81
253.01
5.41
4.15
4.35
256.50
254.63
254.92
0.007828
0.008570
0.007170
39.92
28.93
32.39
7.42
6.39
6.26
9.49
9.15
9.26
1.10
1.09
1.02
295.96
163.45
182.23
5.00
6.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
201.9
201.9
201.9
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.93
248.93
248.93
252.87
251.66
251.81
3.94
2.73
2.88
253.35
252.32
252.49
4.42
3.39
3.56
255.45
254.10
254.37
0.011250
0.017822
0.017469
40.89
26.41
28.07
7.24
7.00
7.19
12.19
11.76
11.81
1.20
1.42
1.42
271.77
156.17
174.37
16.00
7.00
5.00

Reach
River Sta
Profile
Q Total
Min Ch El
(m3/s)
(m)
Reach 1
186.31
Diga+Piena
277.00
248.62
Reach 1
186.31
TR100 conoide
176.92
248.62
Reach 1
186.31
TR100 trasporto
192.50
248.62
W.S. Elev
(m)
252.53
251.60
251.71
Max Chl Dpth

(m)
3.91
2.98
3.09
Crit W.S.
(m)
253.22
252.06
252.49
Crit Depth
(m)
4.60
3.44
3.87
E.G. Elev
(m)
255.20
253.86
254.13
E.G. Slope
(m/m)
0.013099
0.015986
0.016236
Flow Area
(m2)
41.62
28.24
29.75
Vel Chnl
(m/s)
7.61
6.89
7.14
Top Width
(m)
15.39
13.40
13.42
Froude # Chl
1.28
1.35
1.37
Specif Force
(m3)
267.50
153.16
171.13
Num Trials
0.00
2.00
2.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
162.42
162.42
162.42
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
248.50
248.50
248.50
251.77
251.31
251.27
3.27
2.81
2.77
252.64
251.79
251.93
4.14
3.29
3.43
254.78
253.19
253.59
0.018470
0.013874
0.017510
37.54
30.53
29.87
8.48
6.63
7.37
15.47
15.17
15.14
1.51
1.28
1.43
264.39
142.44
163.84
4.00
5.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
161.92
161.92
161.92
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
246.09
246.09
246.09
248.26
247.68
247.75
2.17
1.59
1.67
249.91
248.99
249.15
3.82
2.91
3.07
254.45
252.84
253.26
0.061989
0.076382
0.076707
25.15
17.58
18.53
10.93
10.02
10.33
13.25
12.97
13.00
2.47
2.65
2.67
335.73
193.87
217.53
16.00
16.00
16.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
152.32
152.32
152.32
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.99
245.99
245.99
248.39
247.80
247.87
2.39
1.80
1.87
249.89
248.96
249.12
3.90
2.97
3.13
253.65
251.93
252.33
0.047538
0.052760
0.054096
27.27
19.65
20.59
10.06
8.93
9.27
13.03
12.71
12.75
2.17
2.22
2.26
316.51
178.18
200.77
5.00
5.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
137.42
137.42
137.42
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.78
245.78
245.78
248.83
248.21
248.27
3.05
2.43
2.49
250.02
249.04
249.21
4.24
3.26
3.43
252.69
250.96
251.33
0.028138
0.026164
0.028132
31.83
24.08
24.87
8.64
7.30
7.69
12.74
12.20
12.26
1.70
1.61
1.67
288.45
157.91
178.87
4.00
4.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
122.54
122.54
122.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.57
245.57
245.57
248.30
247.74
247.80
2.73
2.17
2.23
249.49
248.60
248.75
3.92
3.03
3.18
252.25
250.57
250.94
0.031890
0.030408
0.032706
31.52
23.81
24.57
8.65
7.30
7.70
13.97
13.57
13.61
1.81
1.72
1.79
285.65
156.01
177.12
4.00
3.00
2.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
111.14
111.14
111.14
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.44
245.44
245.44
248.29
249.41
249.60
2.85
3.97
4.16
249.34
3.90
251.79
250.07
250.30
0.025783
0.003017
0.002998
33.69
50.33
53.54
8.30
3.62
3.73
13.83
16.00
18.36
1.68
0.61
0.61
276.81
154.79
172.53
4.00
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
104.28
104.28
104.28
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.42
245.42
245.42
249.75
248.59
248.78
4.33
3.16
3.36
249.75
248.61
248.78
4.33
3.19
3.36
251.33
249.97
250.20
0.007173
0.009686
0.009087
52.10
34.18
36.86
5.71
5.28
5.35
20.05
13.24
13.74
0.91
1.00
0.98
254.69
142.84
159.37
7.00
5.00
6.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
104.18
104.18
104.18
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.42
245.42
245.42
249.08
248.70
248.58
3.66
3.28
3.16
249.66
248.73
248.91
4.24
3.31
3.49
251.27
249.93
250.19
0.011522
0.007427
0.010195
44.92
37.94
35.92
6.82
5.05
5.76
18.80
17.46
16.90
1.18
0.93
1.08
251.40
140.44
157.66
4.00
2.00
7.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
101.46
101.46
101.46
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
245.40
245.40
245.40
248.97
248.63
248.45
3.57
3.23
3.05
249.60
248.66
248.85
4.20
3.26
3.45
251.25
249.86
250.16
0.012352
0.007625
0.011437
43.97
37.81
34.73
6.96
5.08
5.96
18.53
17.24
16.65
1.22
0.94
1.14
251.73
139.27
157.64
16.00
3.00
16.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
101.36
101.36
101.36
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
243.38
243.38
243.38
246.57
245.82
245.92
3.19
2.44
2.54
247.93
246.93
247.09
4.55
3.55
3.71
251.03
249.60
249.93
0.030413
0.037619
0.037709
31.73
21.82
23.09
9.77
8.87
9.15
13.45
13.19
13.22
1.85
1.96
1.98
300.63
173.84
194.41
12.00
16.00
16.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
89.9
89.9
89.9
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
243.17
243.17
243.17
247.76
247.00
246.76
4.59
3.83
3.59
248.31
247.00
247.52
5.14
3.82
4.35
250.21
248.69
249.19
0.012305
0.010473
0.016217
45.09
33.71
30.55
7.49
6.06
7.19
15.26
13.20
13.04
1.16
1.03
1.27
270.61
151.76
175.21
4.00
3.00
4.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
87.58
87.58
87.58
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
242.80
242.80
242.80
248.10
246.68
246.49
5.30
3.88
3.69
248.18
246.93
247.06
5.38
4.13
4.26
249.97
248.60
249.12
0.006307
0.009115
0.013280
51.05
31.41
29.09
6.86
6.62
7.71
14.67
12.23
12.13
0.97
1.11
1.33
272.62
156.66
181.05
20.00
8.00
6.00

Reach
River Sta
Profile
Q Total
Min Ch El
(m3/s)
(m)
W.S. Elev
(m)
Max Chl Dpth

(m)
Crit W.S.
(m)
Reach 1
Reach 1
Reach 1
73.2
73.2
73.2
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
242.65
242.65
242.65
248.05
246.93
245.18
5.40
4.28
2.53
246.26
Reach 1
Reach 1
Reach 1
63.26
63.26
63.26
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
242.49
242.49
242.49
246.64
245.68
245.18
4.15
3.19
2.69
Reach 1
Reach 1
Reach 1
53.64
53.64
53.64
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
242.82
242.82
242.82
245.91
245.67
245.02
Reach 1
Reach 1
Reach 1
53.54
53.54
53.54
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
240.53
240.53
240.53
Reach 1
Reach 1
Reach 1
39.68
39.68
39.68
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
Reach 1
Reach 1
Reach 1
39.58
39.58
39.58
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
Reach 1
Reach 1
Reach 1
22.88
22.88
22.88
Reach 1
Reach 1
Reach 1
Crit Depth
(m)
E.G. Elev
(m)
E.G. Slope
(m/m)
Flow Area
(m2)
Vel Chnl
(m/s)
Top Width
(m)
Froude # Chl
Specif Force
(m3)
Num Trials
3.61
249.09
247.70
248.71
0.003325
0.003246
0.028883
66.75
48.91
24.30
5.02
4.22
8.63
16.28
15.21
12.83
0.70
0.67
1.81
278.38
157.81
186.83
4.00
3.00
4.00
247.03
245.96
246.14
4.54
3.47
3.64
248.84
247.41
248.30
0.008441
0.009449
0.021721
46.10
32.40
25.84
6.80
5.96
7.96
15.15
13.43
12.41
1.10
1.11
1.63
264.75
148.77
182.48
15.00
16.00
4.00
3.09
2.85
2.20
246.69
245.78
245.93
3.87
2.96
3.11
248.67
247.04
248.04
0.016454
0.009155
0.028824
39.33
35.47
25.79
7.58
5.33
7.86
15.93
15.44
14.61
1.42
1.04
1.77
259.85
137.48
175.01
6.00
4.00
4.00
244.21
243.53
243.41
3.68
3.00
2.88
245.51
244.52
244.69
4.98
3.99
4.16
248.51
246.84
247.89
0.028193
0.029360
0.042393
32.29
23.41
21.86
10.02
8.70
10.11
13.45
12.60
12.38
1.80
1.77
2.11
299.75
168.96
204.22
16.00
11.00
12.00
240.63
240.63
240.63
243.27
242.69
242.63
2.64
2.06
2.00
244.69
243.78
243.94
4.06
3.15
3.31
248.02
246.34
247.29
0.033761
0.036676
0.049040
29.79
21.30
20.45
9.87
8.60
9.73
15.13
13.65
13.13
2.00
1.99
2.29
304.86
171.24
204.97
5.00
7.00
5.00
277.00
176.92
192.50
241.08
241.08
241.08
243.99
243.45
243.26
2.91
2.37
2.18
245.14
244.23
244.39
4.06
3.15
3.31
247.71
246.01
247.02
0.023293
0.021198
0.034987
33.89
25.68
22.91
8.77
7.23
8.74
15.64
14.61
14.24
1.69
1.55
1.96
281.89
153.66
189.73
6.00
7.00
6.00
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
241.45
241.45
241.45
243.66
243.25
243.17
2.21
1.80
1.72
244.71
243.96
244.09
3.26
2.51
2.64
247.16
245.61
246.28
0.031623
0.028079
0.039328
34.61
26.84
25.40
8.51
6.94
7.96
19.25
18.63
18.52
1.88
1.70
2.00
266.50
143.39
171.85
3.00
2.00
2.00
22.78
22.78
22.78
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
238.69
238.69
238.69
240.95
240.44
240.47
2.26
1.75
1.78
242.53
241.67
241.82
3.84
2.98
3.13
246.91
245.35
246.03
0.056754
0.069458
0.076680
26.17
18.28
18.71
10.96
9.86
10.50
15.55
14.57
14.69
2.51
2.64
2.78
328.86
189.88
218.30
16.00
16.00
14.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
19.2
19.2
19.2
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
238.69
238.69
238.69
241.01
243.34
240.52
2.32
4.65
1.83
242.53
241.67
241.82
3.84
2.98
3.13
246.61
243.74
245.64
0.051578
0.001354
0.067115
26.99
66.81
19.54
10.64
2.89
10.08
15.58
18.81
14.93
2.41
0.44
2.62
321.09
183.93
210.88
4.00
5.00
5.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
19.1
19.1
19.1
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
239.48
239.48
239.48
242.11
242.46
241.56
2.63
2.98
2.08
243.32
242.46
242.61
3.84
2.98
3.13
246.14
243.66
245.18
0.030619
0.007613
0.039293
31.92
37.45
23.29
9.04
4.95
8.53
15.81
16.16
15.40
1.90
0.97
2.06
285.19
134.53
185.04
13.00
6.00
10.00
Reach 1
Reach 1
Reach 1
0
0
0
Diga+Piena
TR100 conoide
TR100 trasporto
277.00
176.92
192.50
238.52
238.52
238.52
240.99
240.74
240.50
2.47
2.22
1.98
242.40
241.50
241.65
3.88
2.98
3.13
245.46
243.16
244.37
0.036405
0.023180
0.044052
30.63
26.44
22.65
9.58
7.03
8.85
16.84
16.21
15.57
2.09
1.63
2.20
293.99
147.81
188.55
4.00
4.00
4.00
Lesina Torrazza - POSTOPERAM
11/07/2008
LESINA Reach 1
275
Legend
WS TR100 trasporto
Ground
270
265
Elevation (m)
260
255
250
245
240
235
0
100
200
300
400
Plan: Centro - Tor LESINA

E.G. Elev (m)
W.S. Elev (m)
Q Total (m3/s)
Q Weir (m3/s)
Weir Flow Area (m2)
Weir Sta Lft (m)
Weir Sta Rgt (m)
Weir Max Depth (m)
Weir Avg Depth (m)
Weir Submerg
Min El Weir Flow (m)
Wr Top Wdth (m)
Reach 1 RS: 313.35 Gate Group: FESSURA Profile: Diga+Piena

264.80 Q Gates (m3/s)
220.71
264.63 Q Gate Group (m3/s)
85.85
277.00 Gate Open Ht (m)
4.00
56.29 Gate #Open
1
33.81 Gate Area (m2)
12.28
8.18 Gate Submerg
0.58
33.81 Gate Invert (m)
257.87
1.39
1.32
0.00
263.41
25.63

E.G. Elev (m)
W.S. Elev (m)
Q Total (m3/s)
Q Weir (m3/s)
Weir Flow Area (m2)
Weir Sta Lft (m)
Weir Sta Rgt (m)
Weir Max Depth (m)
Weir Avg Depth (m)
Weir Submerg
Wr Top Wdth (m)
Reach 1 RS: 313.35 Gate Group: FESSURA Profile: TR100 conoide

263.66 Q Gates (m3/s)
173.04
78.43
4.00
3.88 Gate #Open
1
5.44 Gate Area (m2)
12.28
9.08 Gate Submerg
0.53
257.87
0.25
0.24
0.00
263.41
22.56

E.G. Elev (m)
W.S. Elev (m)
Q Total (m3/s)
Q Weir (m3/s)
Weir Flow Area (m2)
Weir Sta Lft (m)
Weir Sta Rgt (m)
Weir Max Depth (m)
Weir Avg Depth (m)
Weir Submerg
Wr Top Wdth (m)
Reach 1 RS: 313.35 Gate Group: FESSURA Profile: TR100 trasporto

263.77 Q Gates (m3/s)
185.72
79.25
4.00
6.78 Gate #Open
1
7.97 Gate Area (m2)
12.28
8.64 Gate Submerg
0.55
257.87
0.36
0.34
0.00
263.41
23.44

E.G. Elev (m)
W.S. Elev (m)
Q Total (m3/s)
Q Weir (m3/s)
Weir Flow Area (m2)
Weir Sta Lft (m)
Weir Sta Rgt (m)
Weir Max Depth (m)
Weir Avg Depth (m)
Weir Submerg
Wr Top Wdth (m)
Reach 1 RS: 313.35 Gate Group:

264.80 Q Gates (m3/s)
56.29 Gate #Open
33.81 Gate Area (m2)
8.18 Gate Submerg
1.39
1.32
0.00
263.41
25.63
Stramazzo Profile: Diga+Piena

220.71
134.86
1.55
1
29.68
261.87
Plan: Centro - Tor LESINA Reach 1 RS: 313.35 Gate Group: Stramazzo Profile: TR100 conoide
E.G. Elev (m)
263.66 Q Gates (m3/s)
173.04
W.S. Elev (m)
94.61
Q Total (m3/s)
1.55
Q Weir (m3/s)
3.88 Gate #Open
1
Weir Flow Area (m2)
5.44 Gate Area (m2)
29.68
Weir Sta Lft (m)
9.08 Gate Submerg
Weir Sta Rgt (m)
261.87
Weir Max Depth (m)
0.25
Plan: Centro - Tor LESINA Reach 1 RS: 313.35 Gate Group: Stramazzo Profile: TR100 conoide (Continued)
Weir Avg Depth (m)
0.24
Weir Submerg
0.00
263.41
Wr Top Wdth (m)
22.56
E.G. Elev (m)
W.S. Elev (m)
Q Total (m3/s)
Q Weir (m3/s)
Weir Flow Area (m2)
Weir Sta Lft (m)
Weir Sta Rgt (m)
Weir Max Depth (m)
Weir Avg Depth (m)
Weir Submerg
Wr Top Wdth (m)
Reach 1 RS: 313.35 Gate Group:

263.77 Q Gates (m3/s)
6.78 Gate #Open
7.97 Gate Area (m2)
8.64 Gate Submerg
0.36
0.34
0.00
263.41
23.44
Stramazzo Profile: TR100 trasporto

185.72
106.47
1.55
1
29.68
261.87
SIMULAZIONI DI INTERRIMENTO
HEC-RAS Plan: Centro - Tor River: LESINA Reach: Reach 1

Reach
River Sta
Profile
Q Total
(m3/s)
Reach 1
424.26
Diga+Piena
277.00
Min Ch El
(m)
270.11
W.S. Elev
(m)
273.23
Max Chl Dpth

(m)
3.12
Crit W.S.
(m)
273.23
Crit Depth
(m)
3.12
E.G. Elev
(m)
274.37
E.G. Slope
(m/m)
0.021369
Flow Area
(m2)
58.63
Vel Chnl
(m/s)
4.72
Top Width
(m)
25.88
270.11
272.56
2.45
272.56
2.45
273.46
0.022628
42.09
4.20
23.40
Froude # Chl
1.00
Specif Force
(m3)
211.55
1.00
120.37
Num Trials
6.00
Reach 1
424.26
TR100 conoide
176.92
Reach 1
Reach 1
413.83
413.83
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
270.00
272.52
2.52
272.86
2.86
274.06
0.033478
50.34
5.50
25.57
1.25
211.52
8.00
176.92
270.00
271.98
1.98
272.22
2.22
273.14
0.032614
37.06
4.77
22.99
1.20
118.85
17.00
Reach 1
Reach 1
413.2
413.2
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
263.63
263.63
264.99
264.54
1.36
0.91
266.75
265.96
3.12
2.33
273.33
272.42
0.323942
0.497197
21.65
14.23
12.79
12.44
16.55
16.18
3.57
4.23
375.60
230.54
9.00
12.00
Reach 1
400
Diga+Piena
277.00
263.39
267.66
4.27
265.80
2.41
267.95
0.003027
115.18
2.41
32.28
0.41
298.74
3.00
Reach 1
400
TR100 conoide
176.92
263.39
266.54
3.15
265.19
1.80
266.79
0.003465
80.83
2.19
29.31
0.42
161.32
3.00
Reach 1
Reach 1
398
398
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
263.35
263.35
267.54
266.44
4.19
3.09
267.94
266.77
0.004171
0.004849
99.03
69.92
2.80
2.53
27.29
26.02
0.47
0.49
273.04
147.56
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
375.57
375.57
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
262.95
262.95
267.51
266.42
4.56
3.47
267.85
266.68
0.003258
0.003449
107.56
78.15
2.58
2.26
27.47
26.20
0.42
0.42
301.47
167.96
1.00
1.00
Reach 1
Reach 1
365.55
365.55
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
262.77
262.77
266.30
265.48
3.53
2.71
267.68
266.52
0.024104
0.020834
53.31
39.10
5.20
4.52
19.50
15.63
1.00
0.91
236.45
133.66
8.00
1.00
Reach 1
Reach 1
355.54
355.54
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
262.59
262.59
266.52
265.64
3.93
3.05
267.17
266.14
0.008694
0.009356
77.42
56.16
3.58
3.15
24.56
23.56
0.64
0.65
234.71
131.59
3.00
3.00
Reach 1
Reach 1
345.54
345.54
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
262.41
262.41
265.27
263.97
2.86
1.56
266.36
265.51
0.017854
0.049896
59.81
32.17
4.63
5.50
21.42
20.94
0.88
1.42
215.61
124.05
3.00
6.00
Reach 1
335.54
Diga+Piena
277.00
262.23
264.54
2.31
264.87
2.64
266.08
0.033351
50.38
5.50
25.27
1.24
210.66
16.00
Reach 1
335.54
TR100 conoide
176.92
262.23
263.95
1.72
264.22
1.99
265.18
0.036681
36.09
4.90
23.32
1.26
118.48
16.00
Reach 1
Reach 1
325.72
325.72
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
262.05
262.05
264.75
264.06
2.70
2.01
265.67
264.75
0.012270
0.013471
66.27
48.81
4.29
3.70
25.80
25.18
0.83
0.83
207.49
114.49
1.00
1.00
Reach 1
Reach 1
315.72
315.72
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
261.87
261.87
264.33
263.70
2.46
1.83
264.33
263.70
2.46
1.83
265.54
264.60
0.018097
0.020055
57.83
42.50
4.91
4.24
24.54
24.00
1.00
1.00
207.08
114.23
0.00
0.00
Reach 1
313.35
Reach 1
Reach 1
310.98
310.98
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
257.87
257.87
261.86
260.93
3.99
3.06
260.60
259.94
2.73
2.07
262.41
261.33
0.004541
0.004761
85.10
63.70
3.30
2.80
23.31
22.79
0.54
0.53
252.71
141.56
3.00
2.00
Reach 1
Reach 1
300.62
300.62
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
257.71
257.71
260.90
260.17
3.19
2.46
260.90
260.16
3.19
2.45
262.26
261.20
0.013054
0.014733
54.58
39.79
4.86
4.31
20.87
19.31
0.88
0.89
224.49
125.71
6.00
2.00
Reach 1
Reach 1
288.32
288.32
Diga+Piena
TR100 conoide
277.00
176.92
257.62
257.62
260.63
259.97
3.01
2.35
260.66
259.97
3.04
2.35
261.93
260.94
0.015308
0.016950
55.53
40.85
4.90
4.31
22.81
21.57
0.93
0.94
216.60
121.06
0.00
6.00
266.30
265.32
264.36
3.53
2.55
1.95
6.00
Inl Struct

Reach
River Sta
Profile
Q Total
Min Ch El
(m3/s)
(m)
Reach 1
278.32
Diga+Piena
277.00
257.52
Reach 1
278.32
TR100 conoide
176.92
257.52
W.S. Elev
(m)
260.24
Max Chl Dpth

(m)
2.72
Crit W.S.
(m)
260.25
Crit Depth
(m)
2.73
E.G. Elev
(m)
261.44
E.G. Slope
(m/m)
0.015648
Flow Area
(m2)
57.54
Vel Chnl
(m/s)
4.73
Top Width
(m)
24.97
259.59
2.07
259.63
2.11
260.52
0.018782
41.46
4.27
24.17
Froude # Chl
0.94
Specif Force
(m3)
208.11
0.98
116.01
Num Trials
6.00
5.00
Lesina Torrazza - INTERRIMENTOPOST
11/07/2008
LESINA Reach 1
275
Legend
WS TR100 conoide
Ground
270
265
Elevation (m)
260
255
250
245
240
235
0
100
200
300
400

Tav.2 - Rel Idraulica

Caricato da

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Tav.2 - Rel Idraulica

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OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

COMUNI DI DELEBIO E ANDALO VALTELLINO - RELAZIONE IDRAULICA

DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI IN ALVEO ............................................................................................ 3

VERIFICHE IDRAULICHE DI MOTO PERMANENTE................................................................................... 6

COMPATIBILITA IDRAULICA DEL NUOVO PONTE ................................................................................ 16

ALLEGATI RISULTATI DEI CALCOLI IDRAULICI ................................................................................. 18

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

2006: allo scopo di caratterizzare esaurientemente il fenomeno di propagazione dellonda

Gli interventi di progetto sono finalizzati a:

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI IN ALVEO

Gli interventi di progetto salienti dal punto di vista idraulico sono:

Sistemazione sponda destra

3. realizzazione di unarginatura in sinistra idraulica allinterno della gola a sostegno della

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

La presa idrica verr ricostituita con le medesime caratteristiche geometriche dellattuale, la

Presa idrica asciutta

Intasamento della presa a tergo del muro deflettore

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

Opere in corrispondenza della briglia allingresso del centro abitato

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

VERIFICHE IDRAULICHE DI MOTO PERMANENTE

Nel modello di calcolo di seguito descritto stato importato landamento plano-altimetrico

MODELLO DI CALCOLO UTILIZZATO

nelle quali i la pendenza del canale, j la cadente piezometrica, R il raggio idraulico, ks il

In corrispondenza di variazioni rapide della quota di fondo il modello di calcolo procede

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

ANTE OPERAM: geometria attuale dellalveo;

POST OPERAM: geometria dellalveo a opere realizzate;

INTERRIMENTO: geometria dellalveo a opere realizzate con interrimento

I punti notevoli di riferimento lungo lalveo si trovano alle progressive:

424.26 m: briglia nella gola;

413.20 m: controbriglia nella gola;

313.25 m: briglia di progetto;

278.32 m: briglia a monte di torrazza;

89.90 m:passerella pedonale ponte carrabile.

DIGA+PIENA: simulazione della contemporaneit dellevento di piena con

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

TR100 conoide: 272.56 m;

TR100 trasporto: 272.68 m;

Inizio studio briglia a monte di Torrazza:

fondo alveo: materiale alluvionale grossolano;

sponda destra e sinistra: roccia, con vegetazione infestante;

Tratta da inizio studio alla briglia a monte di Torrazza

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

Briglia a monte di Torrazza - soglia a valle del ponte di via Torrazza:

sponda sinistra: regimazione con arginatura rivestita in massi;

fondo alveo: materiale alluvionale grossolano;

sponda destra: roccia, con vegetazione infestante;

Tratta a valle della briglia di Torrazza

Soglia a valle del ponte di Torrazza - passerella pedonale via Fanfulla:

sponda sinistra: regimazione con arginatura rivestita in massi;

fondo alveo: materiale alluvionale di modeste dimensioni con fondello in

sponda destra: regimazione con scogliera e vegetazione arbustiva soprastante;

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

passerella pedonale via Fanfulla fine studio:

sponda sinistra: regimazione con arginatura rivestita in massi;

fondo alveo: materiale alluvionale di modeste dimensioni con fondello in

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

Tratta passerella pedonale fine studio

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

Fig. 10. Coefficienti di Strickler tratti dal PAI

OPERE DI DIFESA ALLAPICE DEL CONOIDE SUL TORRENTE LESINA NEI

SIMULAZIONI IDRAULICHE EFFETTUATE