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  • Taxi Low Cost: Sei Euro A Corsa in Centro Città : Nuova Paralisi: Proteste e Blocchi Stradali Per Il Lavoro

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    Michele Palmieri
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    Napoli Primo piano. La proposta Venerdì 11 novembre 2011 Il Mattino «Taxi low cost: sei euro a corsa in centro città» Su Facebook l’iniziativa dei consumatori Appello al sindaco: Napoli come New York MarcoToriello Il gruppo. Sul social network già 2383 adesioni. Il leader Palmieri: il Comune interessato. «Nel giro di cinque anni,progressivamente, le auto scompariranno dalla città»,prometteva,neanche due mesi fa, Luigi de Magistris, nel giorno dell’esordio della ztl nel centro storico. Nella guerra contro le auto,quanto meno controquelle private, il sindaco potrebbe aver trovato un nuovo alleato in un gruppo di cittadini, riuniti su Facebook, che ha lanciato una proposta accolta subito con grande interesse da centinaia di utenti napoletani. L’introduzione di una tariffa fissadi 6 euro per servirsi del taxi nel centro della città. Anche Napoli adotterebbe così il modello low cost dei taxi a NewYork: nella metropoli americana - spiega il fondatore del gruppo Palmieri - in una lettera inviata a fine settembre all’assessore alla Mobilità Anna Donati e pochi giorni fa all ostesso de Magistris - «l’usodello “yellowcab” èmolto frequente proprio per il suo basso costo e solo in pochi per recarsi in centro utilizzano ancora la propria auto, che di norma viene usata solo per uscire fuori città ». Secondo il progetto, Napoli sarebbe divisa in tre fasce urbane a tariffa fissa predeterminata. Come dire: si entra nel taxi e s isa già quanto si pagherà a fine corsa. Una mappa indicherebbe i quartieri compresi nelle tre zone. Il costo sarebbe di 6 euro per la prima fascia (che comprenderebbe Chiaia e il Centro storico), 8 euro per la seconda (Vomero e Posillipo) e 10 euro per la terza (il resto della città). «Naturalmente le fasce andrebbero definite dagli esperti del Comune - spiega Michele Palmieri, promotore e amministratore del gruppo Facebook “Taxi in città tariffa max € 6”, che ieri sera contava 2.383 iscritti - e l’iniziativa andrebbe sperimentata per qualche mese in una zona circoscritta, magari proprio aChiaia e nel Centrostorico. L’obiettivo di fondo è quello di azzerare l’utilizzo delle autoprivatenel centro diNapoli. Siamo dunque in piena sintonia con de Magistris, al quale chiediamo di essere convocati per discutere del progetto». Palmieri rivela di essere stato già ricevuto a Palazzo San Giacomo, a metà ottobre, dal capostaff dell’assessore Donati, «che ha definito “eccellente” la nostra idea e ci ha spiegato che l’assessore è interessato aintrodurre il taxi a tariffa fissa ma che prima intende ascoltare le associazioni di categoria dei tassisti». Già, i tassisti. I promotori dell'inziativa sono convinti chel a tariffa fissa moltiplicherebbe le corse giornaliere,conmaggiori introiti per gli autisti pubblici e la creazione di nuove opportunità di lavoro. Il taxi, insomma, diventerebbe un mezzo alla portata di tutte le tasche, quasi come gli autobus e la metropolitana, e il servizio sarebbe molto più sfruttato dai cittadini. Ma cosa ne pensano i tassisti? «Noi li abbiamo sondati - continua Palmieri -.Molti sono favorevoli alla nostra proposta, altri no, perché preferiscono fare meno corse,ma più costose». Il nuovo metodo di tariffazione, però, non sarebbe imposto: ogni tassista avrebbe la facoltà di aderire, apponendo una targa di riconoscimento sulla propria vettura. «In questo modo, nei piazzali di sosta si verrebbero a creare due file - conclude Palmieri-:una pe rle auto che applicano il prezzo fisso lowcost e un’altra per quelle che mantengono l’attuale sistema tariffario. Così sarebbe il mercato a decidere».

    Titolo originale

    Taxi low cost 6 euro a corsa in centro città. L'idea proposta su Facebook dal gruppo: "Taxi in città tariffa max € 6" fondato da Michele Palmieri - https://www.facebook.com/groups/taxiincitta/

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    Napoli Primo piano. La proposta Venerdì 11 novembre 2011 Il Mattino «Taxi low cost: sei euro a corsa in centro città» Su Facebook l’iniziativa dei consumatori Appello al sindaco: Napoli come New York MarcoToriello Il gruppo. Sul social network già 2383 adesioni. Il leader Palmieri: il Comune interessato. «Nel giro di cinque anni,progressivamente, le auto scompariranno dalla città»,prometteva,neanche due mesi fa, Luigi de Magistris, nel giorno dell’esordio della ztl nel centro storico. Nella guerra contro le auto,quanto meno controquelle private, il sindaco potrebbe aver trovato un nuovo alleato in un gruppo di cittadini, riuniti su Facebook, che ha lanciato una proposta accolta subito con grande interesse da centinaia di utenti napoletani. L’introduzione di una tariffa fissadi 6 euro per servirsi del taxi nel centro della città. Anche Napoli adotterebbe così il modello low cost dei taxi a NewYork: nella metropoli americana - spiega il fondatore del gruppo Palmieri - in una lettera inviata a fine settembre all’assessore alla Mobilità Anna Donati e pochi giorni fa all ostesso de Magistris - «l’usodello “yellowcab” èmolto frequente proprio per il suo basso costo e solo in pochi per recarsi in centro utilizzano ancora la propria auto, che di norma viene usata solo per uscire fuori città ». Secondo il progetto, Napoli sarebbe divisa in tre fasce urbane a tariffa fissa predeterminata. Come dire: si entra nel taxi e s isa già quanto si pagherà a fine corsa. Una mappa indicherebbe i quartieri compresi nelle tre zone. Il costo sarebbe di 6 euro per la prima fascia (che comprenderebbe Chiaia e il Centro storico), 8 euro per la seconda (Vomero e Posillipo) e 10 euro per la terza (il resto della città). «Naturalmente le fasce andrebbero definite dagli esperti del Comune - spiega Michele Palmieri, promotore e amministratore del gruppo Facebook “Taxi in città tariffa max € 6”, che ieri sera contava 2.383 iscritti - e l’iniziativa andrebbe sperimentata per qualche mese in una zona circoscritta, magari proprio aChiaia e nel Centrostorico. L’obiettivo di fondo è quello di azzerare l’utilizzo delle autoprivatenel centro diNapoli. Siamo dunque in piena sintonia con de Magistris, al quale chiediamo di essere convocati per discutere del progetto». Palmieri rivela di essere stato già ricevuto a Palazzo San Giacomo, a metà ottobre, dal capostaff dell’assessore Donati, «che ha definito “eccellente” la nostra idea e ci ha spiegato che l’assessore è interessato aintrodurre il taxi a tariffa fissa ma che prima intende ascoltare le associazioni di categoria dei tassisti». Già, i tassisti. I promotori dell'inziativa sono convinti chel a tariffa fissa moltiplicherebbe le corse giornaliere,conmaggiori introiti per gli autisti pubblici e la creazione di nuove opportunità di lavoro. Il taxi, insomma, diventerebbe un mezzo alla portata di tutte le tasche, quasi come gli autobus e la metropolitana, e il servizio sarebbe molto più sfruttato dai cittadini. Ma cosa ne pensano i tassisti? «Noi li abbiamo sondati - continua Palmieri -.Molti sono favorevoli alla nostra proposta, altri no, perché preferiscono fare meno corse,ma più costose». Il nuovo metodo di tariffazione, però, non sarebbe imposto: ogni tassista avrebbe la facoltà di aderire, apponendo una targa di riconoscimento sulla propria vettura. «In questo modo, nei piazzali di sosta si verrebbero a creare due file - conclude Palmieri-:una pe rle auto che applicano il prezzo fisso lowcost e un’altra per quelle che mantengono l’attuale sistema tariffario. Così sarebbe il mercato a decidere».

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    Michele Palmieri
    Napoli Primo piano. La proposta Venerdì 11 novembre 2011 Il Mattino «Taxi low cost: sei euro a corsa in centro città» Su Facebook l’iniziativa dei consumatori Appello al sindaco: Napoli come New York MarcoToriello Il gruppo. Sul social network già 2383 adesioni. Il leader Palmieri: il Comune interessato. «Nel giro di cinque anni,progressivamente, le auto scompariranno dalla città»,prometteva,neanche due mesi fa, Luigi de Magistris, nel giorno dell’esordio della ztl nel centro storico. Nella guerra contro le auto,quanto meno controquelle private, il sindaco potrebbe aver trovato un nuovo alleato in un gruppo di cittadini, riuniti su Facebook, che ha lanciato una proposta accolta subito con grande interesse da centinaia di utenti napoletani. L’introduzione di una tariffa fissadi 6 euro per servirsi del taxi nel centro della città. Anche Napoli adotterebbe così il modello low cost dei taxi a NewYork: nella metropoli americana - spiega il fondatore del gruppo Palmieri - in una lettera inviata a fine settembre all’assessore alla Mobilità Anna Donati e pochi giorni fa all ostesso de Magistris - «l’usodello “yellowcab” èmolto frequente proprio per il suo basso costo e solo in pochi per recarsi in centro utilizzano ancora la propria auto, che di norma viene usata solo per uscire fuori città ». Secondo il progetto, Napoli sarebbe divisa in tre fasce urbane a tariffa fissa predeterminata. Come dire: si entra nel taxi e s isa già quanto si pagherà a fine corsa. Una mappa indicherebbe i quartieri compresi nelle tre zone. Il costo sarebbe di 6 euro per la prima fascia (che comprenderebbe Chiaia e il Centro storico), 8 euro per la seconda (Vomero e Posillipo) e 10 euro per la terza (il resto della città). «Naturalmente le fasce andrebbero definite dagli esperti del Comune - spiega Michele Palmieri, promotore e amministratore del gruppo Facebook “Taxi in città tariffa max € 6”, che ieri sera contava 2.383 iscritti - e l’iniziativa andrebbe sperimentata per qualche mese in una zona circoscritta, magari proprio aChiaia e nel Centrostorico. L’obiettivo di fondo è quello di azzerare l’utilizzo delle autoprivatenel centro diNapoli. Siamo dunque in piena sintonia con de Magistris, al quale chiediamo di essere convocati per discutere del progetto». Palmieri rivela di essere stato già ricevuto a Palazzo San Giacomo, a metà ottobre, dal capostaff dell’assessore Donati, «che ha definito “eccellente” la nostra idea e ci ha spiegato che l’assessore è interessato aintrodurre il taxi a tariffa fissa ma che prima intende ascoltare le associazioni di categoria dei tassisti». Già, i tassisti. I promotori dell'inziativa sono convinti chel a tariffa fissa moltiplicherebbe le corse giornaliere,conmaggiori introiti per gli autisti pubblici e la creazione di nuove opportunità di lavoro. Il taxi, insomma, diventerebbe un mezzo alla portata di tutte le tasche, quasi come gli autobus e la metropolitana, e il servizio sarebbe molto più sfruttato dai cittadini. Ma cosa ne pensano i tassisti? «Noi li abbiamo sondati - continua Palmieri -.Molti sono favorevoli alla nostra proposta, altri no, perché preferiscono fare meno corse,ma più costose». Il nuovo metodo di tariffazione, però, non sarebbe imposto: ogni tassista avrebbe la facoltà di aderire, apponendo una targa di riconoscimento sulla propria vettura. «In questo modo, nei piazzali di sosta si verrebbero a creare due file - conclude Palmieri-:una pe rle auto che applicano il prezzo fisso lowcost e un’altra per quelle che mantengono l’attuale sistema tariffario. Così sarebbe il mercato a decidere».

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    user: arthur3360 mail: michele.palmieri@infinito.it ip: 82.51.28.

    44 Napoli Primo piano


    La proposta

    Venerd 11 novembre 2011

    Il Mattino

    Cicloturismo

    Taxi low cost: sei euro a corsa in centro citt


    Su Facebook liniziativa dei consumatori Appello al sindaco: Napoli come New York
    il Centro storico), 8 euro per la seconda (Vomero e Posillipo) e 10 euro per Nel giro di cinque anni, progressiva- la terza (il resto della citt). Previsto mente, le auto scompariranno dalla un solo supplemento di prezzo del citt, prometteva, neanche due mesi 50% per le ore notturne, dopo le 24 fifa, Luigi de Magistris, nel giorno no alle 8 del mattino. Naturalmente dellesordio della ztl nel centro stori- le fasce andrebbero definite dagli co. Nella guerra contro le auto, quan- esperti del Comune - spiega Michele tomenocontroquelleprivate,ilsinda- Palmieri, promotore e amministratoco potrebbe aver trovato un nuovo al- re del gruppo Facebook Taxi in citt leato in un gruppo di cittadini, riuniti tariffa max 6, che ieri sera contava suFacebook, chehalanciatounapro- 2.383 iscritti - e liniziativa andrebbe posta accolta subito con grande inte- sperimentata per qualche mese in resse da centinaia di utenti napoleta- una zona circoscritta, magari proprio ni del social network: lintroduzione aChiaiaenelCentrostorico.Lobiettidi una tariffa fissa di 6 euro per servirsi vodifondoquellodiazzerarelutilizdel taxi nel centro della citt. Anche zo delle auto private nel centro di NaNapoli adotterebbe cos il modello poli. Siamo dunque in piena sintonia New York: nella metropoli americana con de Magistris, al quale chiediamo - spiegano i promotori delliniziativa di essere convocati per discutere del progetto. Palmieri rivela di essere stato gi ricevuto a Palazzo San Giacomo, a met ottobre, dal capo staff dellassessore Donati, che ha definito eccellente la nostra idea e ci ha spiegato che lassessore interessato a introdurre il taxi a tariffa fissa in modo sperimentale, ma che prima intende ascoltare le associazioni di categoria dei tassisti. Gi,itassisti.Ipromotori sono convinti che la tariffa fissa moltiplicherebbe le corsegiornaliere,conmaggiori introiti per gli autisti pubblici e la creazione di nuove opportunit di lavoro. Il taxi, insomma, divenIl gruppo terebbe un mezzo alla porSul social network gi 2383 adesioni tata di tutte le tasche, quasi Il leader Palmieri: il Comune interessato comegliautobuselametropolitana, e il servizio sarebbe molto pi sfruttato dai in una lettera inviata a fine settembre cittadini. Ma cosa ne pensano i tassiallassessoreallaMobilitAnnaDona- sti? Noi li abbiamo sondati - contiti e pochi giorni fa allo stesso de Magi- nua Palmieri -. Molti sono favorevoli stris - luso dello yellow cab mol- alla nostra proposta, altri no, perch to frequente proprio per il suo basso preferiscono fare meno corse, ma pi costoesoloinpochiperrecarsiincen- costose.Ilnuovometododitariffaziotro utilizzano ancora la propria auto, ne, per, non sarebbe imposto: ogni chedinormavieneusatasoloperusci- tassista avrebbe la facolt di aderire, apponendo una targa di riconoscire fuori citt. mento sulla propria vettura. In queSecondo il progetto, Napoli sareb- sto modo, nei piazzali di sosta si verbe divisa in tre fasce urbane a tariffa rebbero a creare due file - conclude fissapredeterminata.Comedire:sien- Palmieri-:unaperleautocheapplicatraneltaxi esisagiquantosi pagher no il prezzo fisso e low cost e unaltra a fine corsa. Una mappa indichereb- per quelle che mantengono lattuale be i quartieri compresi nelle tre zone. sistematariffario.Cossarebbeil merIl costo sarebbe di 6 euro per la prima cato a decidere. fascia (che comprenderebbe Chiaia e RIPRODUZIONE RISERVATA

    Primo tour con i crocieristi statunitensi


    L'assessore Antonella Di Nocera inaugura il Cicloturismo a Napoli. partita infatti la prima esperienza di cicloturismo con un gruppo di americani provenienti da New York. Approdati per una tappa crocieristica, gli ospiti statunitensi hanno scelto di visitare la citt in bicicletta percorrendo un itinerario che attraversa la Ztl ed hanno potuto ammirare da vicino i magnifici edifici storici, le chiese antiche ed i monumenti del centro antico napoletano. Il gruppo ha visitato le botteghe artigiane scoprendo gli antichi mestieri della tradizione partenopea. A partire da Natale, e per tutto il 2012, sar previsto un fitto calendario di ciclo-escursioni in citt lungo percorsi pi estesi che dal centro storico raggiungeranno anche la collina del Vomero attraverso le funicolari.

    Marco Toriello

    Mobilit sostenibile. Con i taxi low cost possibile ridurre lutilizzo dellauto in citt

    Le societ: favorevoli alla tariffa fissa cos possibile far ripartire il settore
    Le reazioni
    I sindacati: c stato un incontro con lassessore Donati, poi i tecnici indicheranno le zone di applicazione
    Silvio B. Geria
    La proposta arriva da un gruppo di Facebook e subito ha ottenuto un successo clamoroso: oltre 2 mila mi piace cliccati, che come sottoscriverla. Introdurre una tariffa fissa di 6 euro per i servizi taxi nel centro della citt, in zona Ztl, questa la richiesta dei cittadini al sindaco ed allassessore Anna Donati. Tutti daccordo dunque. Ma importante ascoltare cosa ne pensano i diretti interessati: i tassisti napoletani. ECiro LangelladelsindacatoUtiConsortaxi sidettofavorevoleaquestainiziativa.Iniziativachegiallattenzionesiadeisindacatitassisti che del Comune, e proprio ieri mattina alle dieci si riunita la Commissione consultiva alla presenza dellassessore Anna Donati per discuterne: Abbiamo dato parere favorevole -precisa Langella- alle tariffe predeterminate, adesso i tecnici del Comune dovranno disegnare e limitare le zone dove applicare tali tariffe, dopo un sopralluogo. Per noi un modo per incrementare lutilizzo dei taxi da parte dei cittadini. Gi adesso -conclude Langella- esistono delle tariffe predeterminate su alcuni percorsi. funzionano benissimo. Sulla stessa lunghezza donda, Salvatore Augusto del sindacato Uritaxi: Lintroduzione di una tariffa predeterminata di 6 euro per il percorso nella zona Ztl un fatto positivo anche per noi tassisti,oltrechepericittadini,pernoisignifica fare pi corse. Ma chiaramente importante che la Ztl funzioni. Purtroppo a Napoli, a differenzadellealtrecitt,iltaxivienemarginalizza-

    Lauspicio Adesso ci auguriamo che la Ztl funzioni Importante partire nel periodo natalizio

    to come trasporto pubblico. Noi abbiamo gi fatto un accordo -sottoliena Augusto- con gli AlberghidelcentrostoricoperunpercorsoversolastazioneoilmoloBeverelloatariffapredeterminatadi10euroefunzionabenissimo,nessunproblemaadiscuteredialtripercorsiatariffa fissa. Questa anche la tesi delle cooperative, come Radiotaxi Napoli, cooperativa operante dal 1965 e che raccoglie 600 vetture. Daccordo anche Taxi Partenope che con MariangelaDiCriscitohaconfermatoladisponibilit ad una tariffa predeterminata a 6 euro per la zona della Ztl un fatto positivo anche per noi -spiega la Di Criscito- specie in questo periodo che lutilizzo del taxi da parte dei cittadini edei turisti diminuitoin modovertiginoso. EsulsitodelComune,gipresentedatempo un regolamento per le tariffe predeterminate gi esistenti: Le tariffe predeterminate, supercorsiprestabilitisiaurbanicheextraurbani, -spiega il regolamento comunale- sono comprensive di ogni supplemento extra (da/per aeroporto, notturno, festivo, bagagli, animali,tangenzialeechiamataradio).L'applicazione della tariffa predeterminata indicata sul tariffario, deve essere richieste dallutente ad inizio corsa e senza possibilit di rifiuto da parte del tassista, il quale obbligatoriamente primadellapartenzadeverilasciareunaricevuta debitamente compilata con l'indicazione delpercorsopresceltodallutenteedall'importo stabilito nel tariffario. Per tale servizio non viene attivato l'uso del tassametro...
    RIPRODUZIONE RISERVATA

    Nuova paralisi: proteste e blocchi stradali per il lavoro


    Le manifestazioni
    Cortei di disoccupati e lavoratori giornata di caos in centro cassonetti in strada e traffico in tilt
    Ancora una giornata infernale per Napoli quella di ieri con cortei e proteste chehannobloccatoinvaripuntiiltraffico cittadino. Si cominciato con la protesta di un gruppo di disoccupati aderenti al Coordinamento di lotta per il lavorochehaeffettuatounbloccostradaleinpiazzaCarloIII,dandoallefiamme cassonetti della Nettezza Urbana. Subito dopo lintervento della polizia, che ha rimosso i contenitori della spazzatura,liberandolacarreggiata,imanifestantisisonospostatinelvicinoCorso Garibaldi,ripetendo ancorauna volta il bloccoconaltricassonetti.IlCoordinamento di lotta per il lavoro una delle sigle che ha partecipato al Progetto

    Il presidio I lavoratori dellAstir spa hanno presidiato lassessorato allAmbiente della Regione

    Via De Gasperi Un momento della protesta con i cassonetti in strada

    Bros e chiede al Comune di essere impiegato nella raccolta differenziata, visti i corsi di aggiornamento che hanno frequentato. Stesso sistema stato utilizzato anche dai lavoratori dellAstir, che hanno occupato via De Gasperi, allaltezza dellassessorato regionale allAmbiente,ostacolandole autoin transito,dopo il trasporto di cassonetti al centro della carreggiata. I lavoratori Astir hanno ricordato con dei cartelli il motivo della loroprotesta:Idipendentidellacooperativa sociale partecipata della Regione Campania, temono per il loro futuro. Ancora blocchi e proteste: un gruppo di cittadini ha poi occupato la direzione sanitaria dellospedale San Gennaro per protestare contro la decisione dichiudereilprontosoccorsodelpresidio ospedaliero del quartiere Sanit a partire dal prossimo 30 novembre. Infine, in tarda mattinata, un gruppo di lavoratori della Kuadra srl, impresa di pulizie, ha effettuato un blocco stradale in via Partenope e si succesivamente spostata davani agli uffici della Regione in via Santa Lucia. s.b.g.
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    Composite IL_MATTINO - NAZIONALE - 44 - 11/11/11 ----

    Time: 10/11/11

    22.30

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