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1JBDFSF EJ HVJEBSF
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ln ogni BMWtrovano posto i migliori motori del mondo indipendentemente dal tipo di carburante utilizzato. Per noi conta solamente una cosa: for-
nire il pi entusiasmante piacere di guidare con la miglior efficienza possibile. E questo anche con i modelli BMW a trazione ibrida. Le vetture ibride
dispongono di due propulsioni distinte. Con labbinamento del tradizionale motore a combustione e di un motore elettrico con accumulatore di cor-
rente, si rende possibile una gestione particolarmente efficiente dellenergia disponibile. ll BMW ActiveHybrid racchiude tutta questa tecnologia e
garantisce il tipico comportamento di guida BMW. Con queste premesse nasce unibrida che combina bassi valori di consumo carburante e presta-
zioni di rilievo una vera BMW. Ecco perch abbiamo chiamato ActiveHybrid la nostra tecnologia ibrida: guidare una BMW deve rimanere unespe-
rienza entusiasmante. Un piacere di guidare reso oggi decisamente elettrizzante.
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7&5563"*#3*%" '*/$)/0/"33*7"5"#.8
Gi oggi ogni BMWe dotata di serie del BMWEfficientDynamics. il pacchetto pi completo di tecnologie per labbattimento di consumi ed emissioni,
unico nel suo genere in campo automobilistico. Grazie a vere novit come la Brake Energy Regeneration, la funzione Start Stop automatico oppure
l'iniezione diretta della benzina, tutti i modelli BMW sono diventati punti di riferimento nel rapporto prestazioni/consumi. La nostra lunga storia di
successi ci ha spinto ad andare oltre: il BMWActiveHybrid e il passo in avanti per poter ottenere una considerevole riduzione delle emissioni, miglio-
rando al contempo il piacere di guidare. ll BMW ActiveHybrid rappresenta una soluzione intelligente di gestione dellenergia. Alla dinamicit e
allefficienza dei motori a combustione BMWsi aggiungono i vantaggi di un motore elettrico, come ad esempio la disponibilit dellintera coppia gi
a bassi regimi. Oltre a ridurre i consumi, la specifica applicazione BMWdella tecnologia ibrida permette di ottenere il massimo dinamismo: questo e
ci che contraddistingue le sue vetture ibride.
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Equipaggiamento del modello presentato:
Cerchi Aero:
Vernice:
Rivestimento:
Modanature
dellabitacolo:
lega leggera da " Streamline
Bluewater metallizzato
pelle Exclusive Oyster
legno pregiato Fineline naturale
#.8"DUJWF)ZCSJE
1BTTP MVOHP
* Disponibile anche nella versione a passo corto.
Equipaggiamento del modello presentato:
Cerchi Aero:
Vernice:
Rivestimento:
Modanature
dellabitacolo:
lega leggera da " Streamline
Bluewater metallizzato
pelle Nappa Elfenbeinweiss
con doppie cuciture in blu
alluminio con venature fini
#.8"DUJWF)ZCSJE 9

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*M QSJODJQJP EFMMB GVO[JPOF #SBLF &OFSHZ 3FHFOFSBUJPO TFNQMJDF RVBOUP SBGGJOBUP /FJ NPEFMMJ "DUJWF)ZCSJE BE PHOJ GSFOBUB MFOFSHJB DJOFUJDB WJFOF
BDDVNVMBUB OFMMB CBUUFSJB IJHIQFSGPSNBODF USBTGPSNBOEPTJ JO VOB SJTFSWB TFNQSF B EJTQPTJ[JPOF 2VFTUP TJTUFNB PMUSF B GBS SJTQBSNJBSF DBSCVSBO
UF QFSNFUUF EJ SFDVQFSBSF F VUJMJ[[BSF MFOFSHJB TWJMVQQBUB JO GSFOBUB QFS JODSFNFOUBSF MB QPUFO[B DPNQMFTTJWB

#SBLF &OFSHZ 3FHFOFSBUJPO 'SFOBOEP MFOFSHJB DJOFUJDB WJFOF
USBTGPSNBUB JO FOFSHJB FMFUUSJDB FE BDDVNVMBUB OFMMB CBUUFSJB
IJHIQFSGPSNBODF
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-B GVO[JPOF #PPTU EFJ NPEFMMJ #.8"DUJWF)ZCSJE EJNPTUSB QFSGFUUBNFOUF DPNF TJB QPTTJCJMF DPODJMJBSF NBHHJPS FGGJDJFO[B DPO JM NBTTJNP QJBDFSF EJ
HVJEBSF $J TJ PUUJFOF BGGJBODBOEP QFS CSFWJ QFSJPEJ JM NPUPSF FMFUUSJDP BM NPUPSF B DPNCVTUJPOF 6O WBOUBHHJP TJHOJGJDBUJWP EJ RVFTUB UFDOPMPHJB MB
QPTTJCJMJU EJ SBHHJVOHFSF DPO GBDJMJU QPUFO[F EFDJTBNFOUF FMFWBUF EB QPUFS TGSVUUBSF TPQSBUUVUUP JO GBTF EJ TQVOUP JO BDDFMFSB[JPOF F JO TPSQBTTP
1VS BVNFOUBOEP DPOTJEFSFWPMNFOUF MB QPUFO[B JM DPOTVNP EJ DBSCVSBOUF SFTUB JOWBSJBUP *M QJBDFSF EJ HVJEBSF OPO IB NBJ SBHHJVOUP MJWFMMJ DPT JOUFOTJ

Funzione Boost. La spinta viene incrementata daIIenergia
accumuIata neIIa batteria high-performance, aumentando tem-
poraneamente Ia potenza compIessiva.
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'JOP BE PHHJ OPO TJ SJVTDJWB B TGSVUUBSF MFOFSHJB TWJMVQQBUB EVSBOUF MF EJTDFTF 0SB RVFTUP BQQBSUJFOF BM QBTTBUP *O GSFOBUB P RVBOEP TJ TPMMFWB JM QJFEF
EBMMBDDFMFSBUPSF JM NPUPSF FMFUUSJDP EFMMF #.8 "DUJWF)ZCSJE SJFTDF B USBTGPSNBSTJ JO HFOFSBUPSF *O GBTF EJ EFDFMFSB[JPOF MFOFSHJB DJOFUJDB EFMMB
WFUUVSB JO NPWJNFOUP TJ USBTGPSNB JO FOFSHJB FMFUUSJDB F WJFOF BDDVNVMBUB OFMMB CBUUFSJB QFS FTTFSF SJVUJMJ[[BUB RVBOEP OFDFTTBSJP -F EJTDFTF QPUSBOOP
FTTFSF BGGSPOUBUF DPO JM TPSSJTP TVMMF MBCCSB

#SBLF &OFSHZ 3FHFOFSBUJPO *O GBTF EJ EFDFMFSB[JPOF J NPUPSJ
FMFUUSJDJ TJ USBTGPSNBOP JO HFOFSBUPSJ QFS BDDVNVMBSF MFOFSHJB
FMFUUSJDB QSPEPUUB OFMMB CBUUFSJB IJHIQFSGPSNBODF
"44"103"3&-"26*&5& */.07*.&/50
Fino a km/h la BMW ActiveHybrid X pu viaggiare per breve tempo solo con la trazione elettrica (a km/h per , km). La modalit e automatica
e permette una guida incredibilmente silenziosa e soprattutto ad emissioni zero. Unintelligente strategia di funzionamento regola linterazione tra
motori a combustione e dispositivo ibrido, per fornire la migliore efficienza possibile e riserve di potenza sempre a disposizione. Nientaltro pu
offrirvi un piacere di guidare pi esclusivo.

7JBHHJBSF DPO USB[JPOF FMFUUSJDB 'JOP B LNI MB WFUUVSB QV WJBH
HJBSF JO NPEBMJU FMFUUSJDB DPO MFOFSHJB BDDVNVMBUB OFMMB CBUUFSJB
IJHIQFSGPSNBODF
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*/*;*"(*%"'&3.*
-B #.8"DUJWF)ZCSJE 9 F MB #.8"DUJWF)ZCSJE TPOP MF QSJNF #.8DPO DBNCJP BVUPNBUJDP JO DVJ QSFTFOUF MB GVO[JPOF 4UBSU 4UPQ EFM NPUPSF
-B GVO[JPOF )ZCSJE 4UBSU 4UPQ EFJ NPEFMMJ #.8 "DUJWF)ZCSJE GB SJTQBSNJBSF BUUJWBNFOUF DBSCVSBOUF BE PHOJ GFSNBUB *M NPUPSF TJ TQFHOF RVBOEP MB
WFUUVSB GFSNB QFSNFUUFOEP EJ SJEVSSF J DPOTVNJ F MF FNJTTJPOJ TQFDJBMNFOUF OFM USBGGJDP DJUUBEJOP 6O EPQQJP WBOUBHHJP QFS MBNCJFOUF F J DPTUJ EJ
HFTUJPOF

'VO[JPOF )ZCSJE 4UBSU 4UPQ " WFUUVSB GFSNB JM NPUPSF TQFOUP
5VUUF MF GVO[JPOJ FMFUUSJDIF DPOUJOVBOP BE FTTFSF BUUJWF
Un grafico suI dispIay di controIIo fornisce in
tempo reaIe tutte Ie informazioni sui fIussi ener-
getici neIIa vettura: Ienergia eIettrica in bIu,
mentre Ienergia deI motore a combustione in
rosso.
*M QSJODJQBMF PCJFUUJWP EFJ OPTUSJ QSPHFUUJTUJ RVFMMP EJ NJHMJPSBSF MFGGJDJFO[B F BM DPOUFNQP JODSFNFOUBSF JM QJBDFSF EJ HVJEBSF 1PUSFUF JOGBUUJ HVJEBSF MB
WPTUSB #.8"DUJWF)ZCSJE TFO[B QSFPDDVQBSWJ EFMMB HFTUJPOF EFMMF TVF BWBO[BUF UFDOPMPHJF BM WPTUSP TFSWJ[JP DPO TJTUFNJ BVUPNBUJDJ BGGJODI QPTTJBUF
DPODFOUSBSWJ FTDMVTJWBNFOUF TVM QJBDFSF EJ HVJEBSF 4DPQSJSFUF VOB EJOBNJDJU DIF OPO IB SJTDPOUSP JO OFTTVOBMUSB WFUUVSB JCSJEB
PUROPIAOEREDI GUIDARE: NONNOTERETEALTRO.
NeIIa BMWActiveHybrid iI diagramma a barre mostra iI grado di
utiIizzo deI sistema ibrido. Le informazioni vengono aggiornate ogni
secondi e restano memorizzati gIi uItimi minuti di funziona-
mento. Pi aIte sono Ie barre, maggiore Io sfruttamento deI
sistema ibrido e quindi iI risparmio di carburante.
Le frecce bIu deIIa visuaIizzazione
ActiveHybrid neI contagiri deIIa BMW
ActiveHybrid X, con Iancetta posizionata
su Ready, indicano anche Ie prestazioni
deI motore eIettrico neIIa modaIit a quattro
stadi deIIa guida eIettrica. In questo modo,
durante Ia guida in modaIit eIettrica,
possibiIe dosare esattamente IuIteriore
attivazione deI motore a combustione. Su
questo strumento anche possibiIe Ieggere
Io stato di carica deIIa batteria high-perfor-
mance. OItre a queste precise indicazioni,
i paddIe aI voIante vi permettono di concen-
trare Iattenzione suI puro piacere di guidare.

Come per il riscaldamento a vettura ferma, la BMWActiveHybrid offre la possibilit di climatizzare lauto a piacere ancora prima di metterla in moto.
Ouesto e possibile grazie al compressore elettrico dellimpianto di climatizzazione, attivabile comodamente tramite la chiave della vettura. ln questo
modo il climatizzatore a vettura ferma di serie della BMWActiveHybrid consente in pochi minuti di abbassare la temperatura allinterno dellabitacolo
prima ancora che saliate a bordo e ovviamente senza consumare nemmeno una goccia di carburante. lnoltre, il compressore dellimpianto di clima-
tizzazione provveder a mantenere costante la temperatura impostata anche quando il motore a combustione viene spento, ad esempio al semaforo.
O addirittura se spegnete la vettura per una breve sosta. ll clima allinterno dellabitacolo verr mantenuto inalterato. A richiesta questa funzione pu
essere integrata con il riscaldamento a vettura ferma. La BMW ActiveHybrid e infatti lunica ibrida della sua classe a disporre di entrambi i sistemi.
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#&/&44&3&"650."5*$0
Chi sceglie uno dei modelli BMW ActiveHybrid, sa quello che vuole. E i modelli ActiveHybrid sono allaltezza delle richieste pi esigenti anche in
termini di design. Sia la BMWActiveHybrid che la BMWActiveHybrid X con logo ActiveHybrid sono le rappresentanti del futuro sviluppo tecnolo-
gico. Da fuori si contraddistinguono per uno stile esclusivo, mentre allinterno sono spaziose e ideali anche per lunghi viaggi. E questo senza sacri-
ficare la capacit di carico. ln entrambi i modelli trovano posto quattro sacche da golf e rimangono inalterate anche le funzioni per carico passante
(BMW ActiveHybrid X) e sacca da sci (BMW ActiveHybrid ) dei sedili posteriori. Ulteriori raffinatezze sono rappresentate dai materiali pregiati e
dalle finiture impeccabili fin nel pi piccolo dettaglio, come la pelle Nappa Elfenbeinweiss con doppie cuciture in blu nella BMW ActiveHybrid X
oppure i pronunciati cerchi in lega leggera ottimizzati aerodinamicamente.
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AccogIienza di Iusso: i IisteIIi battitacco
cromati con Iogo ActiveHybrid 7.
DettagIi di design deIIa
BMWActiveHybrid .
Segno di riconoscimento: iI Iogo
ActiveHybrid 7 suI montante O.
Aerodinamica ottimizzata: i cerchi in
Iega Ieggera BMWAero StreamIine
357 da 19 poIIici.
BMW ha impiegato la strategia ibrida laddove esistono i presupposti per raggiungere la massima efficienza. BMW si avvale del sistema modulare denominato
Best of Hybrid. Ci significa che ogni vettura adotta il sistema ibrido pi congeniale alle proprie caratteristiche. Ouesto incrementa lefficienza pur mante-
nendo il massimo dinamismo, facendo della BMW ActiveHybrid X e della BMW ActiveHybrid le BMW tra gli ibridi.
-B QSJNB 4QPSU "DUJWJUZ $PVQ DPO QSPQVMTJPOF JCSJEB
Fino a km/h la BMW ActiveHybrid X ha la possibilit di viaggiare per un breve periodo di tempo solamente con il motore elettrico (a km/h per , km).
Ouesto determina straordinari valori di efficienza e riserve di potenza sempre a disposizione, per un piacere di guidare superiore.
%VF NPUPSJ FMFUUSJDJ provvedono allavviamento ed affiancano il
motore a combustione in caso di bisogno per incrementare la dina-
mica di guida. Con la Brake Energy Regeneration i motori elettrici si
trasformano in generatori.
#BUUFSJB la batteria high-performance (nickel-metallo idrato) dagli
ingombri contenuti e installata sotto il vano bagagli, lasciando lo spazio
per lutilizzo di tutti i giorni e permettendo di trasportare fino a quattro
sacche da golf, proprio come la classica X.
5SBTNJTTJPOF BUUJWB 5XP .PEF gestisce la sincronizzazione dei
motori elettrici e di quello a combustione. Una modalit e utile in fase
di spunto. Laltra e ottimizzata per le alte velocit. ll cambio automatico
a rapporti garantisce la tipica sensazione di guida BMW. Per la
cambiata manuale sono disponibili i paddles al volante.
$PNQSFTTPSF FMFUUSJDP EFM DMJNBUJ[[BUPSF lazionamento elettrico del
climatizzatore automatico e indipendente dal motore a combustione e
permette di ottenere allinterno dellabitacolo una temperatura piace-
vole sia viaggiando con la propulsione elettrica che a vettura ferma con
motore spento.
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1*"$&3&%* (6*%"3&

.PUPSF FMFUUSJDP il motore elettrico provvede allavviamento e si
affianca al motore a combustione nelle intense accelerazioni per incre-
mentare considerevolmente il piacere di guidare. ll motore elettrico,
oltre ad offrire la possibilit di ridurre i consumi e le emissioni fino al
, si trasforma in generatore durante il funzionamento della Brake
Energy Regeneration.
XXXCNXJU"DUJWF)ZCSJE
#BUUFSJB la compatta batteria high-performance agli ioni di litio, progettata
per un utilizzo quotidiano, e posizionata in modo tale da non compromettere la
funzionalit del vano bagagli affinch quattro sacche da golf possano essere
caricate senza problemi.
$POEJ[JPOBNFOUP B WFUUVSB GFSNB la nuova BMW ActiveHybrid offre
lesclusivo condizionamento a vettura ferma. Se lo desiderate, la vettura potr
per esempio raffreddare labitacolo tramite il condizionatore ancor prima che
saliate a bordo.
(FTUJPOF JCSJEB la gestione ibrida controlla in continuo le prestazioni,
la produzione e lerogazione dellenergia, migliorando la potenza e
i consumi della vettura.
$PNQSFTTPSF FMFUUSJDP EFM DMJNBUJ[[BUPSF lazionamento elettrico
del climatizzatore automatico e indipendente dal motore a combustione.
Permette di ottenere allinterno dellabitacolo una temperatura piace-
vole anche a vettura ferma con motore spento. l vantaggi consistono
nella maggiore disponibilit della propulsione ibrida e in un utilizzo
illimitato delle funzioni ibride, anche in situazioni di guida dinamiche e
in condizioni esterne estreme.
.BTTJNP MVTTP F EJOBNJTNP BODIF DPO MB USB[JPOF JCSJEB
ll motore a combustione e il motore elettrico della BMW ActiveHydrid lavorano in stretta sinergia. A ogni accelerazione o richiesta di potenza i due
motori si compensano a vicenda in modo ottimale. ln questo modo il motore V BMWTwinPower Turbo viene affiancato in maniera ideale per ottenere la
massima efficienza, rendendo disponibile la potenza di un V con i consumi di un sei cilindri. lnoltre, con un peso contenuto di circa kg, il sistema ibrido
incrementa laccelerazione della nuova BMW ActiveHybrid , ponendola al primo posto tra le ibride.

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XXXCNXDPN 1JBDFSF EJ HVJEBSF
Le vetture vers|one lta||a, descr|tte |n questo cata|oqo e d|str|bu|te da||a rete commer-
c|a|e BMW, nanno a| contrar|o d| que||e dest|nate ad a|tr| Paes| un a||est|mento
comp|eto avvantaqq|andos| d| unamp|a dotaz|one d| opt|ona| q|a compres| ne| prezzo
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z|on| d| carattere qenera|e e non cost|tu|sce documento v|nco|ante contrattua|mente
su||e |nformaz|on| cne cont|ene, |n quanto |a Casa produttr|ce puo apportare mod|cne
costrutt|ve e d| equ|paqq|amento ne| tempo tra |a pubb||caz|one de| cata|oqo, |a pro-
duz|one de| mezz| e |a pubb||caz|one d| un cata|oqo p| aqq|ornato, cne seque sempre
d| qua|cne tempo |e mod|cne costrutt|ve e d| equ|paqq|amento.
BMW AO, Monaco d| Bav|era/Oerman|a. La r|produz|one, ancne parz|a|e, e
ammessa so|amente d|etro autor|zzaz|one scr|tta d| BMW AO, Monaco.
"DUJWF)ZCSJE 9 "DUJWF)ZCSJE
C|||ndr|/va|vo|e per c|||ndro V/ V/
C|||ndrata cm

Potenza/req|me |motore a benz|na) kW |CV) |) / |) /
Copp|a mass|ma/req|me |motore a benz|na) Nm/q|r|/m|n / /
Potenza de| s|stema kW |CV) |)

|)

Copp|a de| s|stema Nm

Ve|oc|ta mass|ma km/n /

,

Acce|eraz|one km/n s , ,
Consumo urbano/extraurbano/m|sto |/ km ,/,/,
,
,/,/,
,
Lm|ss|on| d| C

q/km
ecno|oq|a de| qas d| scar|co conforme a||a normat|va LU LU
Massa LU kq

[ ]

Vo|ume de| vano baqaq|| |

l va|or| |n [ ] s| r|fer|scono a||a Act|veHybr|d passo |unqo.

l dat| s| r|fer|scono a||a comb|naz|one de| s|nqo|| va|or| de| motore a combust|one e
de| motore e|ettr|co. Su| ||bretto d| c|rco|az|one e |nd|cata so|amente |a potenza de|
motore a combust|one.

Con taratura per a|ta ve|oc|ta.

L|m|tata e|ettron|camente.

Per | motor| a combust|one e prev|sto ||mp|eqo d| carburante senza p|ombo a ottan|.

l motor| possono essere ancne ut|||zzat| con carburante a ottan|, ma |a potenza
d|m|nu|sce.

La base per |a r||evaz|one de| consum| e || c|c|o d| qu|da UL cne prevede un terzo
c|rca d| qu|da |n c|tta e due terz| su strade extraurbane |m|surando || tratto strada-
|e). |tre a| consumo d| carburante v|ene m|surata ancne |em|ss|one d| C

. l|
consumo e stato m|surato su vetture con a||est|ment| d| ser|e. O|| opt|ona| possono
|nuenzare | consum|.

Ne| va|ore |nd|cato sono compres| || serbato|o d| carburante p|eno a| kq

per || qu|datore e kq per || baqaq||o. La massa LU va|e per |e vetture con |equ|-
paqq|amento d| ser|e. O|| opt|ona| aumentano ta|e va|ore.
#.8SFDPNNFOET