Domande e risposte sul motore dell’auto

(Valentina, Martina, Elisa, Nicole)

A che tipologia di motore appartiene il motore dell’auto?

Lo scopo del motore dell’automobile è trasformare il combustibile in movimento, così che la macchina
parta. Ora, il modo più facile per trasformare il combustibile in movimento è quello del motore a
combustione interna, cioè la combustione del carburante avviene dentro il motore. Oggi, la maggior parte
dei motori sono a movimento alternato, e i principali carburanti sono la benzina e il gasolio.

Qual è il principio di funzionamento del motore delle automobili?

Quasi tutte le auto utilizzano un ciclo a 4 tempi, tramite il quale il combustibile viene trasformato in
movimento. Il ciclo a 4 tempi viene anche detto ciclo di Otto. Gas e benzina, in una proporzione fissa, vanno
a formare una miscela di gas. Durante il ciclo a 4 fasi la miscela entra nel cilindro e viene aspirata, pressata,
accesa e bruciata, dando origine ad energia termica. Il gas ad alta temperatura e alta pressione agisce sulla
testa del pistone, che fa un movimento alternato ed attraverso il meccanismo biella-manovella (la biella la
manovella e il volano) emette energia meccanica verso l'esterno. Le fasi di aspirazione, pressione,
accensione e scarico formano un ciclo di lavoro completo.

Qual è il ciclo di lavoro del motore a 4 tempi?

All’inizio della fase di aspirazione, il pistone si trova nel punto morto superiore, a questo punto la valvola di
aspirazione si apre, il pistone compie un movimento verso il basso generando un vuoto nella camera di
combustione e pian piano raggiunge il punto morto inferiore. Il vuoto creatosi fa sì che la miscela di gas
attraverso la valvola di aspirazione entri nella camera di combustione del cilindro.

Durante la fase di compressione, le valvole di aspirazione e di scarico si chiudono contemporaneamente. Il

pistone sale dal PMI al PMS e l’albero motore si gira di 180°. Quando il pistone si alza, la miscela di gas
contenuta nel cilindro viene pressata, e fa sì che la sua pressione e temperatura aumentino continuamente.

Fase di scoppio: quando il pistone si avvicina al punto morto superiore, la candela accende la miscela di gas
infiammabile, la combustione della miscela di gas rilascia una grande quantità di energia termica, facendo
aumentare a grande velocità temperatura e pressione del gas all’interno del cilindro. L’alta temperatura e
l’alta pressione del gas acceso fanno muovere il pistone dal PMS al PMI, liberando verso l’esterno
attraverso il blocco motore energia meccanica. Con la discesa verso il basso del pistone, il volume del
cilindro aumenta, e la temperatura e la pressione del gas diminuiscono gradualmente. Durante la fase di
scoppio, le valvole di apertura e di scarico si chiudono, e l’albero motore fa un movimento di 180°.

Fase di scarico: la valvola di aspirazione si chiude, si apre quella di scarico, il pistone fa un movimento verso
l’alto e viene emesso il gas di scarico.

Qual è la relazione tra i movimenti del motore?

Il motore è formato da blocco cilindri, testata, pistone, spinotto, biella, albero motore, volano e altre
componenti importanti. Il pistone è montato nel cilindro, e può muoversi su è giù al suo interno. Una parte
della biella è collegata al pistone tramite lo spinotto, un’altra parte è montata sul perno di biella dell’albero
motore, l’albero motore è sostenuto dal cuscinetto sul blocco cilindrico, e può girare nel cuscinetto.
Quando l’albero motore ruota, il perno di biella compie un movimento circolare nel carter e mette in moto
il pistone facendolo muovere su e giù nel cilindro tramite la biella. Al contrario, quando il pistone è sotto
l’azione del gas ad alta pressione, durante il movimento dall’alto verso il basso attraverso la biella, l’albero
motore si muove. Ogni volta che l’albero motore fa un giro, il pistone fa un movimento dall’alto al basso.

Può riassumere brevemente il principio di funzionamento del motore e il suo processo?

Il motore è una macchina che converte una certa forma di energia in energia meccanica, la sua funzione è
far sì che l’energia chimica in forma liquida o gassosa venga trasformata in energia termica attraverso la
combustione, e che questa venga trasformata in energia meccanica attraverso la dilatazione e la
combustione emettendola poi all’esterno e creando movimento. La forza motrice dell’auto proviene dal
motore.

Il motore è il cuore della macchina e fa sì che essa si avvii tramite la forza motrice. Per riassumere
brevemente, il motore è una struttura che trasforma l’energia termica della benzina e del diesel in energia
meccanica, attraverso la dilatazione dei gas bruciati all’interno del cilindro sigillato, spingendo il pistone a
lavorare, questo è il principio di funzionamento basilare del motore.

Tutte le strutture del motore sono volte al servizio di conversione dell’energia, nonostante il motore abbia
accompagnato la macchina per più di 100 anni di storia, non importa se sul piano del design della
creazione, della lavorazione o sul piano delle prestazioni o su quello del controllo, in ogni campo c’è stata
una grande crescita, tuttavia, il suo principio basilare non è ancora cambiato. Questa è un’era di creazione i
designer di auto stanno continuando a fondere insieme motore e scienze e tecnologie all’avanguardia,
trasformando il motore in un complesso prodotto di meccatronica, facendo sì che le prestazioni del motore
arrivassero quasi a un grado di perfezione. Nel mondo, ogni famoso produttore di auto ha fatto delle
prestazioni del motore dei punti di vendita competitivi.