Barriere di sicurezza A23 – Da prog. 66+600 a 119+500 Pag.

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1. Introduzione

La presente relazione di calcolo riporta le verifiche di stabilità e di resistenza degli sbalzi allo stato limite
ultimo delle opere sull’autostrada A23. Il progetto prevede la riqualificazione delle barriere di sicurezza bordo
ponte.
Trattandosi di opere d’arte esistenti, realizzate in epoche e con tecniche differenti, lo studio è stato
condotto basandosi sui disegni di contabilità redatti all’epoca della costruzione, ma considerando lo
spessore della pavimentazione e la larghezza del cordolo dedotti da rilievo condotto in sito per ciascuna
opera considerata nel seguito.
Le opere in oggetto per la carreggiata nord sono:

ID  N° INTERVENTO  OPERA D'ARTE  Da PROG.  A PROG. 

N‐1  25  202 ‐ Sottovia S.S. n.13  70.265  70.337 
N‐2  35  203 ‐ Ponticello L=10.00m  70.957  70.968 
N‐3  55  Ponticello L=6.00m  72.541  72.551 
N‐4  60  205 ‐ Ponticello L=10.00m  73.432  73.443 
N‐5  72  206 ‐ Ponticello L=10.00m  73.893  73.905 
N‐6  85  207 ‐ Ponticello L=10.00  74.519  74.53 
N‐7  90  Ponticello L=6.00m  74.796  74.803 
N‐8  94  Ponticello L=6.00m  74.844  74.851 
N‐9  118  Ponticello L=6.00m  77.83  77.839 
N‐10  121  Ponticello L=8.00m  78.159  78.169 
N‐11  150  Muro di sostegno (Dettaglio 4A)  81.629  81.684 
N‐12  170  Ponticello L=4.00m  82.657  82.663 
N‐13  250  Ponticello L=8.00m  95.029  95.049 
N‐14  259  Ponticello L=2.00m  95.201  95.212 
N‐15  264  Ponticello L=6.00m  95.27  95.296 
N‐16  293  Muro d'ala (Dettaglio 4B)  96.154  96.162 
N‐17  294  Ponticello L=8.00m  96.162  96.167 
N‐18  317  241 ‐ Sottovia Rio Solfo  97.096  97.108 
N‐19  391  245 ‐ Ponticello Rio Palug  101.188  101.203 
N‐20  403  247 ‐ Ponticello Rio Ranco  101.902  101.917 
N‐21  414  Ponticello L=6.00m  103.025  103.032 
N‐22  421  Ponticello L=6.00m  103.189  103.195 
N‐23  451  250 ‐ Ponticello su dev. Fella  105.017  105.036 
N‐24  459  252 ‐ Sottovia str. Ugovizza Valbruna  105.374  105.386 
N‐25  486  253 ‐ Ponticello su dev. Fella  105.932  105.95 
N‐26  492  254 ‐ Sottovia Ferstat  106.356  106.435 
N‐27  517  Ponticello L=5.00m (Dettaglio 4C)  107.547  107.554 
N‐28  527  256 ‐ Sottovia sulla S.S. N.13  107.782  107.864 
N‐29  546  Muri di sostegno (Dettaglio 4D)  108.609  108.637 
N‐30  559  260 ‐ Ponticello dev. Rio Bartolo  111.448  111.458 
N‐31  630  275 ‐ Via di ritorno in Austria  119.478  119.478 
N‐32  630A‐631‐633  Muri in terra armata (Dettaglio 4E)  119.478  119.628 
N‐35  633A  Sottopasso Import‐Export  119.628  119.637 
N‐36  633B  Muri in terra armata (Dettaglio 4F)  119.637  119.656