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Foto (4) Maschera di giada- Foto(5) Incensiere- Foto (6) Stucco Pacal
Il Vimana
Foto(7) Il Vimana
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In un altro antico testo sanscrito il Samarangana Sutradhara recita : “Forte
e durevole deve essere il corpo, come un grande uccello volante, di
materiale leggero. Dentro si deve porre il motore a mercurio, con sotto
l'apparecchi di ferro per il riscaldamento. Per mezzo della forza latente del
mercurio, che mette in moto il vortice, un uomo seduto al suo interno può
viaggiare nel cielo, in modo meraviglioso, percorrendo grandi distanze.
Ed ancora : “Il Vimana sviluppa la forza del tuono attraverso il mercurio. E
subito diventa come una perla nel cielo”.
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Gravità ed Antigravità la legge del ritmo di Pier Luigi Ighina
Giunti a questo punto, abbiamo quasi tutto per la ricetta d'un antico
vimana, manca solo l'ultimo ingrediente, quello che consente l'antigravità.
Ma prima dobbiamo capire cosa sia la gravità o meglio la “forza
risultante” che percepiamo come “forza di gravità”.
Secondo la legge del ritmo elaborata da Pier Luigi Ighina (1908-2004)
esiste uno scambio ritmico d'energia tra il sole e il pianeta terra, l'energia
solare luminosa parte dal sole con un movimento vorticoso destroso (come
il guscio d'una conchiglia) ed arriva alla terra avvolgendola ed
sottoponendola ad una notevole pressione magnetica che subisce (come
un'arancia stretta saldamente in un pugno) insieme a tutte le cose presenti
su di essa.Quest'energia (monopoli positivi o asiatico Yang) impossibile da
schermare è capace di penetrare qualunque cosa esistente ed imprime con
la sua velocità una “prima forza di gravità” a tutte le cose (quindi in barba
a Sir Isaac Newton e alla sua mela siamo sospinti verso il centro della
terra e non attratti da esso!)...Ma non'è finita qui!
L'energia penetra tutto senza ostacolo (riscaldando il magma) arriva fino al
centro della terra saturandola ed a questo punto i monopoli entrano in
collisione tra di loro e subiscono un'inversione - riflessione si trasforma
cioè in energia terrestre negativa (monopoli negativi o asiatico Yin).
Essendo una riflessione inverte velocità, direzione e verso attraversando la
terra questa volta dal centro ritornando verso la superficie vorticando in
senso sinistro ed opponendosi alla “prima forza di gravità” finendo per
compensarla (anti-gravità) e come risultante abbiamo finalmente quella
che viene percepita come “forza di gravità”.
L'energia terrestre di ritorno colora il cielo di blu e ritorna al sole dove nel
punto d'impatto impedisce l'emissione dell'energia solare (macchie solari).
Così come accade per la terra accade per ogni pianeta del sistema solare da
qui la definizione di “legge del ritmo” di Ighina ovvero successione
regolare con cui un fenomeno si ripete nel tempo.
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Teoria sull'antico segreto del volo
La teoria che ho elaborato e che negli antichi vimana come quello
rappresentato sulla lastra di Palenque vi fosse un motore antigravitazionale
con funzione di turbina la cui potenza è comandata dal flusso d'aria in
entrata e dalla combustione d'una miscela idrogeno-aria pressurizzata.
L'idrogeno viene prodotto dalla reazione della coppa (vedi schema in Foto
(14)) d'alluminio trattata superficialmente con mercurio, e l'alcol etilico
proveniente dai fornellini (fonte di calore che attivano le endobatterie).
La miscela d'aria risucchiata dalla presa e dal vorticare della rotazione del
mercurio viene fatta passare nelle 2 sfere riscaldandosi ed aumentando la
pressione (Klimator di Schauberger) , quindi viene miscelata all'idrogeno
prodotto nella coppa ed alla fine combusta per generare la spinta.
Il mercurio roteando tramite i magneti permanenti (vedi flywheel di Ed
Leedskalnin Foto (13)) cattura i monopoli negativi (energia terrestre o
asiatico Yin) che vengono addensati tramite il potere delle punte,
aumentando l'effetto antigravitazionale e facendo perdere
progressivamente peso all'apparecchio ed al suo occupante che veste una
particolare tuta per essere protetto dagli effetti dall'energia stessa.
La posizione anomala del piede destro (mentre il sinistro è sul comando
diretto alla presa d'aria) suggerisce che il pilota stesso è sottoposto ad
antigravità all'interno del veicolo e cerca di rimanere saldo in posizione
mentre la sua capigliatura svolazza senza controllo.
Autore :
Domenico Dati
Fonti :
http://www.lbl.gov/
http://ighina.66ghz.com/
http://it.wikipedia.org/wiki/
http://twilightscience.forumfree.it/
http://www.edicolaweb.net/edic168a.htm
http://maps.google.it/maps?hl=it&tab=wl
http://mmmgroup.altervista.org/i-mercur.html
http://www.tdf.it/Italy/neoumanesimo/Viktor_ita.htm
http://peswiki.com/index.php/OS:Klimator:Main_Page
http://www.angelsofmars.it/civilta' misteriose/palenque.htm
http://www.famsi.org/mayawriting/codices/pdf/4_madrid_rosny_bb_pp79-
112.pdf
Ringraziamenti:
Dichiarazione:
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