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INDICE


1 OBJETIVO ........................................................................................................................................................ 4
2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO ..................................................................................................................... 5
2.1 Caractersticas del proyecto .................................................................................................................. 5
2.2 Caractersticas generales del terreno .................................................................................................... 5
2.3 Regionalizacin ssmica ........................................................................................................................ 5
3 TRABAJOS DE CAMPO ................................................................................................................................... 7
3.1 Sondeo exploratorio Mixto ..................................................................................................................... 7
4 TRABAJOS DE LABORATORIO ....................................................................................................................... 7
4.1 Pruebas ndice ...................................................................................................................................... 8
4.2 Estratigrafa del subsuelo ...................................................................................................................... 8
4.2.1 Criterios de Clasificacin .................................................................................................................... 8
4.2.2 Estratigrafa General .......................................................................................................................... 8
5 ANLISIS GEOTCNICO ............................................................................................................................... 12
5.1 Datos de proyecto y propuesta de cimentacin .................................................................................... 12
5.2 Determinacin de los Parmetros de resistencia ................................................................................. 12
5.2.1 Criterio de Clasificacin CSIR de los Macizos Rocosos Fisurados .................................................... 13
5.3 Revisin del estado lmite de falla........................................................................................................ 16
5.3.1 Capacidad de carga para pilas ......................................................................................................... 16
5.4 Revisin del estado lmite de servicio .................................................................................................. 17
5.4.1 Asentamientos en pilas .................................................................................................................... 17
5.4.2 modulo de reaccin en pilotes. ......................................................................................................... 17
6 RECOMENDACIONES ................................................................................................................................... 18
6.1 Recomendaciones de diseo .............................................................................................................. 18
7 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO ............................................................................................................. 19
7.1 Para la construccin de Pilas .............................................................................................................. 19
8 GENERALES .................................................................................................................................................. 23
ANEXO 1. MEMORIA FOTOGRFICA ............................................................................................................... 24
ANEXO 2. RESULTADOS DE LABORATORIO .................................................................................................. 27


 
  
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NDICE DE FIGURAS
Figura 1 Localizacin del Proyecto. ................................................................................................................... 4
Figura 2 Descripcin y Topografa del predio ..................................................................................................... 5
Figura 3 Zonificacin ssmica en base al Manual de Diseo de Obras Civiles.................................................... 6
Figura 4 Realizacin de sondeos mixtos (SM) ................................................................................................... 7
Figura 5 Pruebas ndice Lmites de Atterberg. .................................................................................................. 8
Figura 6 Perfil estratigrfico SM-01. ................................................................................................................ 10
Figura 7 Perfil estratigrfico SM-02. ................................................................................................................ 11
Figura 8 Valores tentativos de  para suelos arenosos. .................................................................................. 12

NDICE DE TABLAS
Tabla 1 Zonificacin ssmica de acuerdo a CFE.
Tabla 2 Identificacin y Descripcin de los Suelos
Tabla 3 Estratigrafa en el sondeo SM-01.
Tabla 4 Estratigrafa en el sondeo SM-02.
Tabla 5 Capacidad de Carga para pilas, L=17m.
Tabla 6 Capacidad de Carga para pilas, L=20m
Tabla 7 Asentamientos en pilas, L=17m. 
Tabla 8 Asentamientos en pilas, L=20m. 
Tabla 9 Modulo de reaccin Horizontal, Ks.


 
  
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1

OBJETIVO

En el presente estudio de mecnica de suelos se describen los trabajos relacionados con la exploracin y
muestreo de los estratos del subsuelo, sobre los cuales se pretende construir un PUENTE VEHICULAR, as
como los ensayes de laboratorio realizados a cada una de las muestras que se obtuvieron de la exploracin y
muestreo, la propuesta de cimentacin adecuada a el tipo de estructura al que nos referimos, fundamentada en
la revisin del estado lmite de falla y el estado lmite de servicio, en la siguiente imagen se puede apreciar la
ubicacin del sitio (Figura 1).
El sitio en estudio se ubica sobre la Av. Moreda y Rio de las Avenidas, Pachuca, Hidalgo, en la siguiente figura
se aprecia la ubicacin del sitio en estudio.




Figura 1 Localizacin del Proyecto.


 
  
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2

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

2.1 CAR ACTERSTIC AS DEL PROYECTO


El proyecto contempla la construccin de un PUENTE VEHICULAR.
2.2 CAR ACTERSTIC AS GENERALES DEL TERRENO
Actualmente el sitio en estudio se encuentra cubierto por material producto de excavacin asi como material de
construccin, al Norte y Sur colida con el Rio de las Avenidas, al Este con terrenos baldos y al Oeste con casas
habitacin, as mismo durante la exploracin directa del suelo e inspeccin visual de los alrededores, no se
detect alguna falla o grieta visible, por lo que no pone en riesgo alguno las estructuras a proyectar, la topografa
del predio es irregular con la existencia de algunas pendientes, como lo muestran las siguientes figuras:

Figura 2 Descripcin y Topografa del predio


2.3 REGIONALIZACIN SSMICA
Para fines de diseo por sismo, el sitio en estudio se encuentra dentro de la Zona Ssmica B, segn el Manual de
Diseo de Obras Civiles editado por la Comisin Federal de Electricidad y el Instituto de Investigaciones
Elctricas, como se muestra en la siguiente figura:


 
  
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SITIO EN ESTUDIO

Figura 3 Zonificacin ssmica en base al Manual de Diseo de Obras Civiles.


En la tabla siguiente se muestran los espectros de diseo para estructuras del tipo B, para la Zona Ssmica B:

Zona Ssmica

Tipo de Suelo

ao

Ta(s)

Tb(s)

0.04

0.14

0.2

0.6

II

0.08

0.30

0.3

1.5

III

0.10

0.36

0.6

2.9

/3

Tabla 1 Zonificacin ssmica de acuerdo a CFE.


Donde ao es el coeficiente de aceleracin del terreno, C es el coeficiente ssmico y T es el perodo natural de
inters; Ta y Tb son dos perodos caractersticos que delimitan la meseta y R es un exponente que define la
parte curva del espectro de diseo. El tipo de suelo aplicable para este proyecto ser el II.
Los espectros de diseo especificados son aplicables a estructuras del grupo B; para estructuras del grupo A,
los valores de las ordenadas espectrales debern multiplicarse por 1.5 a fin de tomar en cuenta la importancia
de la estructura.


 
  
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3

TRAB AJOS DE CAMP O

3.1SONDEO EXPLORATORIO MIXTO


De acuerdo con los criterios y reglamentaciones en vigor en la Repblica Mexicana, conforme a la experiencia
previa de trabajos en la misma zona geolgica y de acuerdo a lo solicitado, para la exploracin del subsuelo se
programaron los siguientes trabajos de campo:
Se llev a cabo, siguiendo lo especificado por la norma ASTM D-1586 (American Standard Testing of Materials), la
exploracin del subsuelo, por medio de la tcnica de la penetracin estndar, avance con broca tricnica en
suelos duros y el muestreo con barril para estratos rocosos, se
realizaron dos sondeos denominados como SM-01 al SM-02,
llevados a la profundidad de 30.0 m.
La prueba de penetracin estndar indica el uso de un martinete de
64 kg, que cayendo desde una altura de 75 cm, golpea una tubera
en cuyo extremo se encuentra el penetrmetro estndar (tubo
partido de 5.08 cm de dimetro exterior, 3.64cm de dimetro interior
y 60 cm de longitud). El nmero de golpes necesarios para hincar
los 30cm intermedios del penetrmetro en el suelo, es indicativo de
la resistencia de ste.
Figura 4 Realizacin de sondeos mixtos (SM)
Los procedimientos descritos se realizaron con la ayuda de una mquina rotaria, una bomba para lodos adems
de los andamios y la tubera necesaria para alcanzar la profundidad requerida.
Las muestras recuperadas del interior del penetrmetro, se registraron para su posterior anlisis y se llev un
registro del volumen de agua y lodos empleados en la perforacin.
4

TRAB AJOS DE LABORATORIO

Una vez que las muestras estuvieron en el laboratorio central, se procedi a determinar las propiedades ndice y
mecnicas de las muestras representativas, mediante las pruebas de rutina en la mecnica de suelos y que se
describen a continuacin.


 
  
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4.1 PRUEBAS NDICE


A las muestras recuperadas se les realizaron los siguientes ensayes
para determinar sus propiedades ndice:
Contenido natural de humedad.
Lmites de Atterberg.
Contraccin lineal.
Composicin granulomtrica.
Densidad de slidos.
Peso volumtrico hmedo y seco.
Figura 5 Pruebas ndice Lmites de Atterberg.
4.2 ESTRATIGR AF A DEL SUBSUELO

4.2.1 CRITERIOS DE CLASIFIC ACIN
Para la definicin del perfil estratigrfico del sitio, se emplearon los resultados de campo y laboratorio, adems del
auxilio del Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (S.U.C.S.) , adems para la clasificacin de la plasticidad
de los materiales detectados, se emple el criterio descrito en la seccin "Identificacin y Descripcin de los
Suelos", que aparece en el libro "Introduccin a la Mecnica de Suelos y Cimentaciones" de George B. Sowers,
editado por Editorial Limusa, Mxico, 1978, segn la siguiente tabla:
Trmino usado

ndice
Resist. en
Ensayes de campo
Plasticidad
estado seco
No plstico
0-3
Muy baja
Cae en pedazos fcilmente
Ligeramente plstico
4-15
Ligera
Se tritura fcilmente con los dedos
Medianamente plstico
15-30
Mediana
Difcil de triturar
Muy plstico
31 o mayor
Alta
Imposible de triturar
Tabla 2 Identificacin y Descripcin de los Suelos
Para la clasificacin S.U.C.S de los materiales que constituyen la estratigrafa se recurri a los porcentajes de
finos, arenas y gravas obtenidos en el anlisis granulomtrico va hmeda en combinacin con los lmites de
consistencia.
4.2.2 ESTRATIGRAF A GENERAL
Con los elementos indicados anteriormente se encontr que la estratigrafa del lugar es regular conforme a su
composicin desglosndose de la siguiente manera:


 
  
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En el Sm-01
Prof. (m)
0.00 0.60
0.60 3.00
3.00 6.60
6.60 9.00
9.00 14.40

ESTRATO
Limo arenoso con gravas, de consistencia dursima.
Limo arenoso color caf claro, de alta plasticidad, de consistencia muy dura a
dursima.
Arcilla con arena fina color caf claro de alta y baja plasticidad, de consistencia
media a muy dura.
Limo poco arenoso color caf claro de alta plasticidad, de consistencia dursima y
dura.
Limo arenoso color caf claro de alta plasticidad, de consistencia muy dura a
dursima.

14.40 17.40

Limo con arena color caf claro y oscuro de compacidad densa y media.

17.40 18.50

Limo con gravas empacadas, color caf oscuro, de compacidad muy densa.

18.50 30.00
(fin del sondeo)

Fragmentos de basalto.
Tabla 3 Estratigrafa en el sondeo SM-01.

En el Sm-02
Prof. (m)
0.00 1.20
1.20 4.20
4.20 10.80

ESTRATO
Arcilla color caf claro, de baja plasticidad, de consistencia dura a muy dura.
Arcilla arenosa color caf claro, de baja plasticidad, de consistencia muy dura y
dursima.
Limo arenoso color caf claro, de consistencia dursima a muy dura, con gravas
aisladas.

10.80 11.40

Arena gruesa media color caf claro de compacidad media.

11.40 13.20

Limo con arena gruesa color caf claro de compacidad media, con un lente de arena
pumitica color gris claro.

13.20 15.60

Limo con arena fina oscura de compacidad muy densa.

15.60 30.00
(fin del sondeo)

Fragmentos de basalto gris oscuro.


Tabla 4 Estratigrafa en el sondeo SM-02.

Nivel de Aguas Freticas.


El nivel de aguas freticas no se detect a la profundidad de exploracin.
En las siguientes figuras se aprecian los perfiles estratigrficos de los sondeos realizados.


 
  
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Figura 6 Perfil estratigrfico SM-01.


 
  
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Figura 7 Perfil estratigrfico SM-02.


 
  
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5

ANLISIS GEO TCNICO

5.1 DATOS DE PROYE CTO Y PROPUESTA DE CIMENTACIN


La estructura analizada ser un puente vehicular, a la elaboracin de este estudio no se contaba con la
magnitud de las descargas.
En base a la informacin geotcnica con que se cuenta y con los datos del proyecto se proponen pilas de
cimentacin, con este tipo de cimentacin se limitar a transmitir el incremento de esfuerzos al subsuelo a
valores que nos den como resultado asentamientos admisibles, tanto totales como diferenciales y se
transmitirn al subsuelo esfuerzos admisibles durante las acciones dinmicas.
5.2 DETERMINACIN DE LOS P ARMETROS DE RESISTENCI A
Analizando los perfiles estratigrficos y por el tipo de material detectado en la exploracin como se puede
observar, considerando diferentes estratos, se procedi a la determinacin del ngulo de friccin interna () y
cohesin (Cu), con las correlaciones que a continuacin se describen:
Para la determinacin del ngulo de friccin interna del terreno, se analiz la correlacin entre el nmero de golpes
de la prueba de penetracin estndar segn la siguiente grfica tomada del Manual de Diseo de Obras Civiles
del Instituto de Investigaciones Elctricas de la Comisin Federal de Electricidad. Tambin se emplearon
diferentes criterios en base al nmero de golpes de la prueba de penetracin estndar y que se muestran a
continuacin:

Figura 8 Valores tentativos de  para suelos arenosos.


 
  
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No. De Golpes de la
prueba de SPT

Dnde:
()
1
()
2
()
3

(), 1

(), 2

(), 3

(), Prom.

28.4

26.9

22.8

26

10

29.8

29.4

27.5

29

15

31.2

31.0

30.6

31

20

32.7

32.1

33.1

33

25

34.1

33.1

35.2

34

30

35.6

33.9

36.9

35

35

37.0

34.6

38.5

37

40

38.5

35.2

39.9

38

45

39.9

35.7

41.2

39

50

41.3

36.2

42.3

40

Mtodo descrito por Meyerhof.


Mecnica de Suelos Tomo II, Jurez Badillo.
Mtodo analtico bi-dimensional, Soil Engineering Fourth, Spangler M.G., Handy R.J.
2

Para el clculo de la resistencia al corte no drenada (Cohesin, Cu, Kg/cm ) se toma el criterio de Terzaghi y Peck
mediante la correlacin N vs qu (Nmero de Golpes vs Resistencia a la Compresin Simple), segn la siguiente
tabla:
Consistencia

Muy blanda

Blanda

Media

Firme

Muy firme

Dura

2-4

4-8

8 15

15 30

30

0.25

0.25 0.50

0.50 1.0

1.0 2.0

2.0 4.0

4.0

qu (kg/cm )

Entonces Cu se puede calcular de manera aproximada mediante la siguiente expresin:  


O tambin de manera simplificada:   
5.2.1




CRITERIO DE CLASIFICACIN CSIR DE LOS MACIZOS ROCOSOS FISUR ADOS

Para determinar las propiedades del macizo rocoso detectado, este se determin de acuerdo al criterio CSIR,
como a continuacin se describe.
No existe clasificacin sencilla alguna que pueda dar una idea del comportamiento complejo de la roca que rodea
una excavacin. Por lo tanto, puede ser necesaria alguna combinacin de los factores tales como el RQD y la
influencia de rellenos arenosos o arcillosos y de la meteorizacin Bieniawzki, del CSIR (South African Council for
Scientific and Industrial Research), que proponen una clasificacin de ste tipo.
Bieniawzki aconseja que una clasificacin de un macizo rocoso fisurado debe:


 
  
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1) Dividir el macizo en grupos de comportamiento parecido.
2) Proporciona una buena base para la comprensin de las caractersticas del macizo.
3) Facilitar la planeacin y el diseo de estructuras en la roca al proporcionar datos cuantitativos que se
necesitan para la solucin de problemas de ingeniera.
4) Proporciona una base comn de comunicacin efectiva para todas las personas interesadas en un
problema de geo-mecnica.
Para cumplir con estos requisitos, Bieniawzki propuso que su "clasificacin geomecnica", comprendiera los cinco
parmetros bsicos:
1. Resistencia de la Roca Inalterada. Bieniawzki emplea la clasificacin de la resistencia a la compresin
uniaxial de la roca que proporcionan Deere y Miller y que se establece en la tabla siguiente.
Clasificacin de la Resistencia de Roca Inalterada de Deere y Miller.

Descripcin

Resistencia a la compresin
uniaxial
kgf/cm
Mpa

Ejemplos de roca caracterstica

Resistencia muy baja


Resistencia baja
Resistencia media

10-250
250-500
500-1000

1-25
25-50
50-100

Yeso, sal de roca.


Carbn, limolita, esquisto.
Arenisca, pizarra, Lutita.

Resistencia alta
Resistencia muy alta

1000-2000
> 2000

100-200
> 200

Mrmol, granito, gneiss.


Cuarcita, dolerita, gabro, basalto.

2. RQD (ndice de Calidad de la Roca). El RQD o ndice de calidad de la roca se define como la razn
entre suma de las longitudes de los fragmentos mayores a 10 cm recuperados entre la longitud total de la
exploracin.
3. Espaciamiento de Fisuras. El trmino se utiliza para toda clase de discontinuidades como las fisuras,
fallas, planos de estratificacin y otros planos de debilidad. De nuevo Bieniawzki utiliza la clasificacin
propuesta por Deere que se muestra en la siguiente tabla:
Clasificacin de Deere para el Espaciamiento de Fisuras.
Descripcin

Espaciamiento de Fisuras

Apreciacin de la Roca

Muy separado

>3m

Slida

Separado

1a3m

Masiva

Medianamente cerca

0.3 a 1 m

Bloques junteados

Cerca

0.05 a 0.3 m

Fracturada

Muy cerca

< 0.05 m

Triturada y molida


 
  
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4. El Estado de las Fisuras. Este parmetro toma en cuenta la separacin o abertura de las fisuras, su
continuidad, la rugosidad de su superficie, el estado de las paredes (duras o blandas) y la presencia de
relleno en las fisuras.
5. Condiciones del Agua Subterrnea. Se hace un intento de medir la influencia del flujo de aguas
subterrneas sobre la estabilidad de excavaciones en trminos del caudal observado que penetra en la
excavacin y de la relacin que existe entre la presin del agua en las fisuras y el esfuerzo general
principal, o con una observacin cualitativa general relacionada con el agua subterrnea. En ste caso, el
agua subterrnea no existe, por lo que ste parmetro no presenta relevancia.
Clasificacin Geomecnica CSIR de Macizos de Roca Fisurada.
Parmetro
Resistencia
Resistencia a
de la roca
comp. Uniaxial
1
inalterada
Valuacin
Calidad de corazones, RQD
2
Valuacin
Espaciamiento de Juntas
3
Valuacin

Estado de las Fisuras

Valuacin

Escalas de Valores
> 200 MPa

100-200 MPa

50-100 MPa

15
90-100 %
20
>3m
30

12
75-90 %
17
1-3 m
25

7
50-75 %
13
0.3-1 m
20

25-50 MPa

10-25 3-10 1-3


MPa MPa MPa

4
2
1
0
25-50 %
< 25 %
8
3
0.05-0.3 m
< 0.05 m
10
5
Superficies
Superficies muy
Superficies algo Superficies algo pulidas o relleno
rugosas,
sin
Relleno blando < 5
rugosas,
rugosas.
< 5 mm esp. O
continuidad, sin
mm
o
fisuras
separacin < 1 Separacin < 1 fisuras abiertas
separacin.
abiertas < 5 mm,
mm, paredes de mm, paredes de 1 a 5 mm,
Paredes de roca
fisuras continuas.
roca dura.
roca suave.
fisuras
dura.
continuas.
25
20
12
6
0

Clasificacin de Rocas segn el Total de su Valuacin.


Total de la Valuacin
Clasificacin No.
Descripcin

100-81
I
Muy Buena
Roca

Cohesin de la roca

> 3.0 kgf/cm

Angulo de friccin de la roca

> 45

80-61
II

60-41
III

40-21
IV

Buena Roca

Roca Regular

Roca Mala

2.0 a 3.0
kgf/cm
40 a 45

1.5 a 2.0
kgf/cm
35 a 40

1.0 a 1.5
kgf/cm
30 a 35

< 20
V
Roca Muy
Mala
< 1.0 kgf/cm
< 30


 
  
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5.3 REVISIN DEL ESTADO LMITE DE FALLA
5.3.1 CAP ACIDAD DE CARG A P ARA PILAS
Se evalu la capacidad de carga para pilas, la profundidad indicada se considera a partir del nivel de terreno
actual, con la expresin dada por Terzaghi, obteniendo los siguientes valores:

      
Dnde:
Qp
Ap
qp
c
q
Nq, Nc
Fs

capacidad de carga en la punta del pilote


rea de la punta del pilote.
Resistencia unitaria de punta.
Cohesin del suelo que soporta la punta del pilote.
Esfuerzo vertical efectivo al nivel de la punta del pilote.
Factores de capacidad de carga.
3 (adimensional) esttico.
Dimetro (m)

L (m)

0.80
1.00

17.0

1.20

Qae (ton)

Td (Ton)

83.43

61.57

130.36

76.97

187.72

92.36

Tabla 5 Capacidad de Carga para pilas, L=17m.


Dimetro (m)

L (m)

0.80
1.00

20.0

1.20

Qae (ton)

Td (Ton)

101.97

73.89

159.53

92.36

229.44

110.83

Tabla 6 Capacidad de Carga para pilas, L=20m


Qae
Td

capacidad de carga admisible esttica.


capacidad total por extraccin.

Estas capacidades de carga no debern de ser excedidas por las acciones verticales y horizontales, asi mismo
se verificara la magnitud de las deflexiones de la cabeza de los pilotes, momentos y esfuerzos cortantes
inducidos en los mismos.


 
  
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5.4 REVISIN DEL ESTADO LMITE DE SERVICIO
5.4.1 ASENTAMIENTOS EN PILAS
El asentamiento de un pilote causado por la carga en la punta se expresa con la siguiente expresin:

 
Sp
D
qwp
Es

Iwp

 
    


Asentamiento del pilote causado por la carga en la punta del pilote


Dimetro del pilote
Carga puntual por rea unitaria en la punta del pilote = qu/Ap
Modulo de elasticidad del suelo en o bajo la punta del pilote
Relacin de Poisson del suelo
Factor de influencia = 0.85
Dimetro (m)

L (m)

0.80
1.00

17.0

1.20

Qae (ton)

Asentamiento (cm)

83.43

2.40

130.36

3.00

187.72

3.59

Tabla 7 Asentamientos en pilas, L=17m.


Dimetro (m)

L (m)

0.80
20.0

1.00
1.20

Qae (ton)

Asentamiento (cm)

101.97

2.88

159.53

3.60

229.44

4.32

Tabla 8 Asentamientos en pilas, L=20m.


De las tablas anteriores se muestran los asentamientos tericos, para las pilas propuestas, los asentamientos
son inmediatos y al trmino de la construccin se habrn presentado en su mayora. En el anlisis se est
considerando 1.0 m de empotre a la capa resistente.
5.4.2 MODULO DE REACCIN EN PILOTES
Mdulo de reaccin horizontal, Ks
El coeficiente de reaccin puede estimarse con el mtodo propuesto por Terzaghi quien establece la siguiente
formula, considerando un suelo cohesivo:


 
  
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Dnde:

!
#

Ks = Coeficiente de reaccin horizontal, Ton/m


2
Cu = Resistencia al corte no drenada del suelo, Ton/m
D = Dimetro del pilote, en m.
Debido al efecto del nivel de esfuerzos y de la geometra del pilote en el valor de Ks as como al carcter
emprico de estas expresiones, el coeficiente de reaccin determinado de este modo presenta un alto grado de
incertidumbre y debe de usarse como criterio.
Evaluando la expresin anterior se obtiene los siguientes resultados:
Dimetro (m)

Ks (kg/cm)

0.80

0.28

1.00

0.22

1.20

0.19

Tabla 9 Modulo de reaccin Horizontal, Ks.


6

RECOMENDACIONES

6.1 RECOMEND ACIONES DE DISEO





Se recomienda realizar el diseo ssmico obtenido del Manual de Diseo de Obras Civiles por Sismo de
la CFE, con un coeficiente de Cs=0.30.

 Los pilotes deber cumplir con los estados lmites de falla (capacidad de carga esttica), mostrados en
este informe.


El desplante de la cimentacin ser variable esto de acuerdo a la profundidad que se encuentre el


estrato firme (ver perfiles estratigrficos de los sondeos).

La profundidad de desplante se considera a partir del nivel del brocal de la perforacin de la pila.

La capacidad de carga indicada anteriormente es admisible y no se podr incrementar por acciones


dinmicas.


 
  
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7

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTI VO

7.1 PARA LA CONSTRUCCIN DE PI LAS



Excavacin.
 Se entender por excavacin o perforacin un barreno cilndrico vertical en subsuelo, el cual deber ser
estable en sus paredes hasta la profundidad que deba ser de acuerdo con el estudio de cimentacin
correspondiente y que tenga la seccin transversal de forma y dimensiones acordes con las cargas por
transmitir al subsuelo y con la capacidad de carga de diseo.
 El equipo empleado para realizar la perforacin podr ser con ayuda de una perforadora a rotacin
montada sobre una gra fija o mvil. Tal equipo deber proporcionar variacin de velocidad de
perforacin, para ser regulada de tal manera que no provoque cados.
 Se deber contar con la herramienta propia para perforar los suelos que conforman la estratigrafa, as
como tambin la capa de apoyo compuesta por boleos de roca arenas y gravas. La herramienta puede
estar compuesta por barrenos helicoidales con dientes de tungsteno, complementado con botes
cortadores y botes limpiadores de azolve.
 La herramienta de perforacin deber garantizar el dimetro del proyecto en toda la longitud de la
perforacin.
 La perforacin no deber permanecer abierta ms de 4 horas ya que tiempos prolongados de
construccin pueden dar lugar a relajamientos de esfuerzos en el sitio, lo cual permitira cierto
desplazamiento del suelo hacia el interior del barreno, teniendo as una disminucin de la resistencia al
corte y por consiguiente mal comportamiento de la pila.
 Para evitar cados en la zona de excavacin, se recomienda en caso necesario el empleo de ademe o en
su defecto lodos bentonticos de alta densidad (de 1.05 a 1.10 kg/lt).
 El lodo estabilizador se deber sustituir progresivamente al material extrado de la perforacin, teniendo
especial cuidado de mantener el nivel de ste, cercano al brocal, para garantizar la presin hidrosttica
mxima sobre las paredes.
Colocacin del Armado de Refuerzo.
 Durante la colocacin del acero deber cuidarse en caso que no se utilice ademe, que se recargue en las
paredes para evitar cados de material.
 El armado deber ser colocado verticalmente y centrado con respecto al barreno, con la finalidad de que
se garantice el recubrimiento del acero de refuerzo para evitar los agentes adversos atmosfricos y
qumicos que daen el acero.


 
  
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 El armado una vez lograda su verticalidad y centrado, deber fijarse con una estructura especial para
evitar los movimientos durante el proceso de colado.
 Se recomienda que el recubrimiento sea como mnimo 10 cm en un ambiente agresivo.
Colocacin del Concreto en el Barreno.
 Adems de los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales que interviene en la elaboracin del
concreto, debern cuidarse los siguientes aspectos:
 El tamao mximo del agregado no ser mayor de 2/3 de la abertura mnima entre el acero de refuerzo o
del espesor del recubrimiento, lo que sea ms pequeo.
 El revenimiento se recomienda de 15 2 cm, adems del uso de aditivos que retrasen el tiempo de
fraguado para mejor trabajabilidad. Es importante asegurar un colado continuo para evitar juntas fras.
 La colocacin del concreto deber asegurar en todo momento su integridad y continuidad.
 Antes de iniciar el colocado del concreto, deber realizarse un lavado del fondo del barreno para remover
los sedimentos y ponerlos en suspensin.
 Se recomienda emplear una o varias tuberas estancas (Tremie) de acuerdo con las dimensiones de la
pila, cuyo dimetro interno sea por lo menos seis veces mayor que el tamao mximo del agregado
grueso del concreto.
 La tubera podr estar integrada por tramos de 3 m de longitud como mximo, que sean fcilmente
desmontables, por lo que se recomienda que tengan cuerdas de listn o trapezoidales.
 La tubera debe ser totalmente lisa por dentro y de preferencia que tambin por fuera; lo primero para
facilitar el flujo interno y lo segundo para evitar atoramientos en el acero de refuerzo.
 Por arriba de la tubera se acoplar una tolva para recibir el concreto, de preferencia de forma cnica y
con un ngulo comprendido entre 60 y 80.
 El procedimiento de colado mediante tubera Tremie se debe colocar a partir del fondo del barreno
dejando permanentemente embebido el extremo inferior de la misma.
Generales para Pilas.
 En caso de pilas muy cercanas (distancia mnima de 1.5 veces el dimetro de la pila) la realizacin de los
barrenos se llevar a cabo de una manera alterna, es decir, se dejar el espacio de una pila entre la
perforacin de una pila y otra, con la finalidad de no remoldear el suelo adyacente entre pila y pila durante
el proceso constructivo.


 
  
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 Se podr realizar la perforacin de la pila de en medio, cuando haya fraguado el concreto de las pilas
aledaas a ella, considerando un tiempo mnimo de 24 horas.
Inspeccin y Verificacin de Pilas.
Inspeccin.

La inspeccin y verificacin de pilas incluye entre otros aspectos:


La corroboracin de su localizacin.
La inspeccin directa de la excavacin.
La proteccin del barreno y de las construcciones vecinas.
La calidad (viscosidad, densidad, contenido de arena, etc.) de los lodos bentonticos de perforacin.
La verificacin de la verticalidad del barreno y de las dimensiones del fuste.
La confirmacin de la profundidad de desplante adecuada de la capacidad de carga del estrato de apoyo.
La verificacin de la calidad de los materiales usados para el concreto.
La verificacin de que los procedimientos de colocacin del concreto sean adecuados.

Deber marcarse con una estaca la localizacin exacta de cada una de las pilas y verificar su posicin
inmediatamente antes de la construccin de cada unidad topogrficamente. Despus de terminada la
instalacin, la localizacin de cada elemento se deber comparar con la tolerancia permisible prevista.

Excavacin.
Entre los conceptos que se deben verificar durante la excavacin son:
Informacin general: fecha, condiciones atmosfricas, identificacin individual, hora de inicio y
terminacin de la excavacin, equipo utilizado, personal a cargo etc.
Localizacin de la pila; se debe determinar con aparatos la desviacin del centro de la excavacin
terminada con respecto al centro de proyecto.
Conformidad del procedimiento de excavacin con las especificaciones o con la prctica correcta.
Verticalidad y dimensiones de la excavacin a intervalos regulares. La verticalidad de la excavacin se
debe comparar con el valor de proyecto y con la desviacin permisible especificada.
Eficiencia del mtodo y equipo usados para atravesar estratos permeables y grandes obstrucciones.
Seleccionar adecuadamente la secuela de excavacin y colado, cuando se complete ejecutar varias pilas
relativamente cercanas, a fin de garantizar el movimiento del equipo y seguridad.
Registro de los estratos de suelo atravesados durante la excavacin.
Profundidad de empotramiento en el estrato duro, elevacin del fondo.
Calidad del estrato de apoyo (esto debe hacerse con inspeccin visual cuando sea posible). Para altas
capacidades de carga se recomienda la obtencin de ncleos y el ensaye "in situ" del material hasta una
profundidad de 1 a 2 dimetros bajo el nivel de desplante. El inspector debe decidir cundo se ha
alcanzado el material de apoyo y cul es la profundidad correcta de la pila.
Limpieza del fondo de las paredes de la excavacin y del ademe permanente.
Gasto de filtracin hacia la excavacin.


 
  
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Colado del Concreto.


Despus de haber inspeccionado y aprobado la excavacin, se puede proceder a colocar el acero de
refuerzo y el concreto. Entre los conceptos que se deber verificar o anotar son los siguientes:
Informacin general: fecha, condiciones atmosfricas, identificacin de la pila, hora de inicio y terminacin
del colado.
Calidad del concreto (proporcionamiento, revenimiento, tiempo despus de mezclado); se debern tomar
cilindros de cada olla y de cuando menos tres de cada pila.
Que el mtodo de colocacin y posicionamiento correcto del tubo o canaln de descarga de concreto
sean los correctos; llevar registro continuo del embebimiento del extremo del tubo tremie en el concreto.
No usar tubera que tenga elementos que se atoren por dentro ni por fuera.
Verificar que el fondo del barreno se encuentre limpio antes de colocar el concreto.
Verificar que el acero de refuerzo cumpla con planos y especificaciones antes de hincarlas en la
perforacin.
Vibrar los ltimos metros (de 1.5 a 3 m) cuando el revenimiento haya sido menor a 10 cm.
Criterios de Aceptacin para Pilas.
La localizacin de la pila debe hacerse topogrficamente, durante el proceso de perforacin, mximo se
debe aceptar un 4 % de desviacin en relacin al dimetro de la pila en cualquier direccin, mismo que
debe considerarse en el diseo estructural.
Verticalidad. La desviacin vertical de la pila deber estar comprendida en 1 % de la longitud de la pila.
Se deber remover el material suelto y el azolve antes de colocar el concreto en el fondo de la pila.

Informe para Pilas.


 Se deber llevar un control de diario de las actividades, para presentar al director de obra, proyectista
estructural y mecnica de suelos en formas preparadas ex profeso. Los cuales debern tener la siguiente
informacin:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)

Localizacin y dimensin de pilas.


Elevacin de brocal y fondo de pila.
Registro de verticalidad de la pila.
Mtodo de perforacin.
Perfil estratigrfico.
Descripcin de las condiciones de aguas freticas.
Descripcin de las obstrucciones y tipo de stas.
Descripcin de cualquier movimiento del suelo o prdida de ste as como sus mtodos
de control.
Dimensiones del barreno en campo.
Mtodo de limpieza de los barrenos.
Elevacin del material de apoyo, velocidad de avance en el material de apoyo y
profundidad de empotre y obtencin de muestras para su clasificacin.
Mtodo de colocacin del concreto. Registro de la carga de altura del concreto y nivel de
concreto al comenzar el vibrado.


 
  
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n)

Registro de la condicin del concreto entregado en obra, registrando pruebas de


revenimiento y toma de muestras.
Registro de cualquier desviacin de especificaciones y decisiones tomadas con respecto
a la obra durante el proceso constructivo, debe estar autorizado por el especialista en
mecnica de suelos.

o)

GENERALES
Estas recomendaciones son desde el punto de vista mecnica de suelos, cualquier modificacin deber
ser analizada por un especialista en la materia.
La profundidad de desplante y las dimensiones de cimentacin estar dada por el proyecto estructural de
acuerdo con los anlisis presentados en este informe y las descargas definitivas.
Se recomienda la inspeccin de un especialista en la materia durante el proceso constructivo de las
cimentaciones.

MECNICA DE SUELOS, GEOTECNIA, ASESORA Y CONSULTORA.

__________________________________
Ing. Pablo Cruz Cruz.
Valid

__________________________________
Ing. Jos Luis Echavarra Santiago.
Realizo.


 
  
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Panormica y ubicacin del Sondeo SM-01.

Maniobras del personal para la realizacin del SM-01.


Muestras recuperadas en el sondeo SM-01


 
  
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Panormica y ubicacin del Sondeo SM-02.

Maniobras del personal para la realizacin del SM-02.


 
  
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CONTENIDO DE AGUA
OBRA:
UBICACIN:

PUENTE VEHICULAR PACHUCA

FECHA:

SONDEO:

29-may-14

MUESTRA No:

PACHUCA, HIDALGO
SM-1

Muestra

Prof.

No. de

peso cap. +

peso cap. +

peso del

peso de la

peso del

No.

Cpsula

suelo humedo

suelo seco

agua

cpsula

suelo seco

W%

0.00 - 0.60

118

95.00

88.20

6.80

20.00

68.20

9.97

0.60 - 1.20

75

91.60

82.10

9.50

20.60

61.50

15.45

1.20 - 1.80

122

133.60

121.20

12.40

20.50

100.70

12.31

1.80 - 2.40

73

109.00

98.40

10.60

21.30

77.10

13.75

3.00 - 3.60

148

114.10

103.60

10.50

20.30

83.30

12.61

4.20 - 4.80

86

102.20

85.50

16.70

21.40

64.10

26.05

5.40 - 6.00

95

110.90

93.70

17.20

23.40

70.30

24.47

6.60 - 7.20

119

119.30

98.70

20.60

20.90

77.80

26.48

7.20 - 7.80

121

100.40

85.30

15.10

20.30

65.00

23.23

10

7.80 - 8.40

23

70.80

63.80

7.00

20.90

42.90

16.32

11

8.40 - 9.00

85

98.00

78.50

19.50

21.40

57.10

34.15

12

9.00 - 9.60

98

95.90

76.80

19.10

20.60

56.20

33.99

13

9.60 - 10.20

43

77.60

62.60

15.00

20.00

42.60

35.21

14

10.20 - 10.80

159

101.50

84.70

16.80

20.00

64.70

25.97

15

10.80 - 11.40

30

77.20

64.60

12.60

21.20

43.40

29.03

16

11.40 - 12.00

146

132.40

106.50

25.90

21.20

85.30

30.36

17

12.00 - 12.60

137

101.00

80.40

20.60

21.30

59.10

34.86

18

12.60 - 13.20

83

101.90

85.00

16.90

20.20

64.80

26.08

19

13.20 - 13.80

44

112.70

93.20

19.50

22.90

70.30

27.74

20

13.80 - 14.40

59

105.60

85.00

20.60

19.70

65.30

31.55

21

14.40 - 15.00

105

73.30

55.40

17.90

20.80

34.60

51.73

22

15.00 - 15.60

123

85.50

70.30

15.20

21.20

49.10

30.96

23

15.60 - 16.20

127

97.90

79.80

18.10

20.30

59.50

30.42

24

16.20 - 16.80

142

89.10

74.30

14.80

21.20

53.10

27.87

25

16.80 - 17.40

51

113.60

98.10

15.50

23.60

74.50

20.81

26

17.40 - 18.50

93

108.70

99.50

9.20

20.90

78.60

11.70

Zuluaga No.32bis, Barrio San Miguel, Iztapapala C.P 09360


Tel/Fax. 5686-6047,E-mail:cruzcpablo@yahoo.com

PESO VOLUMETRICO NATURAL


OBRA:

PUENTE VEHICULAR PACHUCA

UBICACIN:

PACHUCA, HIDALGO

PROF.
m
4.20 - 4.80
6.60 - 7.20
7.20 - 7.80
8.40 - 9.00

Ph
gr.
33
29.6
33.1
26.7

FECHA:

30/05/2014

SM-1

Sondeo:

MUESTRA
No.
6
8
9
11

MUESTRA No:

Php
gr.
34.20
30.80
34.10
28.30

Php'
gr.
590.30
589.70
590.60
589.10

TARA
gr.
572.30
572.30
572.30
572.30

Vhp
cm3
18.00
17.40
18.30
16.80

Zuluaga No:32 bis, Barrio San Miguel Iztapalapa,C.P 09360


Tel/Fax:5686-6047, E-mail: cruzcpablo@yahoo.com

Pparaf
gr.
1.20
1.20
1.00
1.60

Vparaf
cm3
1.24
1.24
1.03
1.65

V
cm3
16.76
16.16
17.27
15.15

Ton/m
1.969
1.831
1.917
1.762

DENSIDAD RELATIVA
OBRA:

PUENTE VEHICULAR PACHUCA

30-0514

FECHA:

PACHUCA, HIDALGO

UBICACIN:

MUESTRA No:

SM-1

TIPO DE SONDEO:

MUESTRA
No.

TEMP
C

Wm+A+S
gr

PM+A
gr

Wsuelo
gr

PM+A (AF)
gr

SUMA

PM+A+S
(AP)

Denom

Ss

1
2
3
4
5
6
7

35
39
38
36
38
36
33

432.90
390.30
397.10
424.10
405.90
390.60
401.10

383.00
340.30
347.20
374.20
355.90
340.70
351.10

49.90
50.00
49.90
49.90
50.00
49.90
50.00

665.50
659.50
684.60
684.90
659.70
665.40
660.40

715.40
709.50
734.50
734.80
709.70
715.30
710.40

696.4
690.4
715.3
715.7
690.9
697.1
691.3

19.00
19.10
19.20
19.10
18.80
18.20
19.10

2.63
2.62
2.60
2.61
2.66
2.74
2.62

39

419.10

369.10

50.00

665.00

715.00

696.5

18.50

30

406.30

356.10

50.20

685.80

736.00

716.3

19.70

2.70
2.55

10

32

399.70

355.90

43.80

685.50

729.30

711.7

17.60

2.49

11

37

390.90

340.90

50.00

659.90

709.90

689.2

20.70

2.42

12

33

372.80

322.70

50.10

665.90

716.00

695.1

20.90

2.40

13

31

365.60

322.40

43.20

685.60

728.80

710.4

18.40

2.35

14

38

415.20

365.20

50.00

659.70

709.70

688.9

20.80

2.40

15

38

388.10

348.00

40.10

665.20

705.30

689.1

16.20

2.48

16

34

404.30

354.20

50.10

685.20

735.30

714

21.30

2.35

17

36

373.00

323.00

50.00

660.10

710.10

688.7

21.40

2.34

18

38

344.10

324.20

19.90

684.60

704.50

696.1

8.40

2.37

19

36

401.40

351.40

50.00

684.90

734.90

713.5

21.40

2.34

20
21
22
23
24
25
26

40
40
40
36
33
33
31

372.70
380.30
426.20
383.60
396.20
325.30
399.00

322.70
343.70
376.30
333.60
343.30
304.50
349.00

50.00
36.60
49.90
50.00
52.90
20.80
50.00

659.30
664.80
684.20
660.10
685.30
665.90
660.70

709.30
701.40
734.10
710.10
738.20
686.70
710.70

689.5
684.3
711.8
690.9
715.8
679.7
691.2

19.80
17.10
22.30
19.20
22.40
7.00
19.50

2.53
2.14
2.24
2.60
2.36
2.97
2.56

Zuluga No.32bis, Barrio san Miguel Iztapalapa, C.P 09360


tel/Fax: 5686-6447, E-mail:cruzcpablo@yahoo.com

CONTENIDO DE AGUA
PARA LIMITES

OBRA:
SONDEO:

PUENTE VEHICULAR, PACHUCA


1

UBICACION: PACHUCA, HIDALGO

muestra:

Profundidad:

30.00 m

MTRA.

LIM.

No. de

peso cap. +

peso cap. +

peso del

peso de la

peso del

No.

TIPO

Cpsula

suelo humedo

suelo seco

agua

cpsula

suelo seco

W%

IP

SUCS

4.38

MH

14.21

CL

43.38

CH

20.29

MH

21.49

MH

23.97

MH

LL

45

38.80

26.90

11.90

10.90

16.00

74.38

LP

96

20.20

16.70

3.50

11.70

5.00

70.00

LL

95

52.20

46.20

6.00

17.10

29.10

20.62

LP

66

22.00

21.50

0.50

13.70

7.80

6.41

LL

104

45.09

30.30

14.79

11.50

18.80

78.67

LP

92

25.30

22.90

2.40

16.10

6.80

35.29

LL

67

32.40

20.00

12.40

10.70

9.30

133.33

LP

124

26.60

18.80

7.80

11.90

6.90

113.04

LL

75

38.00

28.90

9.10

12.40

16.50

55.15

LP

66

26.70

23.30

3.40

13.20

10.10

33.66

11

LL

103

40.20

31.40

8.80

16.50

14.90

59.06

11

LP

29

19.10

17.10

2.00

11.40

5.70

35.09

limites de plasticidad

OH

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3.20
6.10
144.30

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2.08
3.97
93.95

153.60

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

10.70
7.10
7.90
5.50
7.10
9.10
106.20
153.60

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
153.60
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
93.95
86.98
82.36
77.21
73.63
69.01
63.09

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M1

Anlisis efectuado con


muestra total de
153.60
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
97.92
93.95

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
6.97
93.03
4.62
88.41
5.14
83.27
3.58
79.69
4.62
75.07
5.92
69.14
69.14
100.00

FINOS (F)

0.00 - 0.60

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
1

100.00

G=

6%

S=

31%

F=

63%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
192.60

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

192.60

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

9.50
9.70
13.40
8.70
9.80
11.30
130.20
192.60

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
192.60
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
95.07
90.03
83.07
78.56
73.47
67.60

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M2

Anlisis efectuado con


muestra total de
192.60
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
4.93
95.07
5.04
90.03
6.96
83.07
4.52
78.56
5.09
73.47
5.87
67.60
67.60
100.00

FINOS (F)

0.60 - 1.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
2

100.00

G=

0%

S=

32%

F=

68%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
8.40
0.00
1.90
1.40
160.20

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
4.89
0.00
1.11
0.81
93.19

171.90

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

3.70
3.70
5.20
3.70
5.50
8.70
141.40
171.90

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
171.90
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
93.19
91.04
88.89
85.86
83.71
80.51
75.45

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M3

Anlisis efectuado con


muestra total de
171.90
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
95.11
95.11
94.01
93.19

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
2.15
97.85
2.15
95.70
3.03
92.67
2.15
90.52
3.20
87.32
5.06
82.26
82.26
100.00

FINOS (F)

1.20 - 1.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
3

100.00

G=

7%

S=

18%

F=

75%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2.10
151.80

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.36
98.64

153.90

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

4.30
3.80
4.80
4.20
7.40
12.00
117.40
153.90

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
153.90
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
98.64
95.84
93.37
90.25
87.52
82.72
74.92

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M4

Anlisis efectuado con


muestra total de
153.90
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
98.64

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
2.79
97.21
2.47
94.74
3.12
91.62
2.73
88.89
4.81
84.08
7.80
76.28
76.28
100.00

FINOS (F)

1.80 - 2.40

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
4

100.00

G=

1%

S=

24%

F=

75%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.20
182.20

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.65
99.35

183.40

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

3.10
3.80
14.70
17.60
18.40
19.70
106.10
183.40

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
183.40
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
99.35
97.66
95.58
87.57
77.97
67.94
57.20

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M5

Anlisis efectuado con


muestra total de
183.40
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
99.35

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
1.69
98.31
2.07
96.24
8.02
88.22
9.60
78.63
10.03
68.59
10.74
57.85
57.85
100.00

FINOS (F)

3.00 - 3.60

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
5

100.00

G=

1%

S=

42%

F=

57%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
151.50

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

151.50

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

0.00
0.60
1.10
0.80
0.60
1.70
146.70
151.50

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
151.50
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
100.00
99.60
98.88
98.35
97.95
96.83

G=

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M6

Anlisis efectuado con


muestra total de
151.50
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
0.00
100.00
0.40
99.60
0.73
98.88
0.53
98.35
0.40
97.95
1.12
96.83
96.83
100.00

FINOS (F)

4.20 - 4.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
6

100.00

0%

S=

3%

F=

97%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
47.80
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
173.60

0.00
0.00
0.00
21.59
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
78.41

221.40

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

2.50
3.30
4.00
2.70
4.50
5.30
199.10
221.40

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
221.40
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
78.41
77.28
75.79
73.98
72.76
70.73
68.34

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M7

Anlisis efectuado con


muestra total de
221.40
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
78.41
78.41
78.41
78.41
78.41
78.41

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
1.13
98.87
1.49
97.38
1.81
95.57
1.22
94.35
2.03
92.32
2.39
89.93
89.93
100.00

FINOS (F)

5.40 - 6.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
7

100.00

G=

22%

S=

10%

F=

68%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
181.90

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

181.90

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

4.20
3.30
5.60
4.10
8.10
15.40
141.20
181.90

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
181.90
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
97.69
95.88
92.80
90.54
86.09
77.63

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M8

Anlisis efectuado con


muestra total de
181.90
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
2.31
97.69
1.81
95.88
3.08
92.80
2.25
90.54
4.45
86.09
8.47
77.63
77.63
100.00

FINOS (F)

6.60 - 7.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
8

100.00

G=

0%

S=

22%

F=

78%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
143.00

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

143.00

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

0.00
0.00
0.00
1.10
7.10
21.30
113.50
143.00

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
143.00
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
100.00
100.00
100.00
99.23
94.27
79.37

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M9

Anlisis efectuado con


muestra total de
143.00
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
0.00
100.00
0.00
100.00
0.00
100.00
0.77
99.23
4.97
94.27
14.90
79.37
79.37
100.00

FINOS (F)

7.20 - 7.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
9

100.00

G=

0%

S=

21%

F=

79%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
147.80

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

147.80

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

0.00
2.70
12.70
10.20
17.90
17.70
86.60
147.80

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
147.80
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
100.00
98.17
89.58
82.68
70.57
58.59

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M10

Anlisis efectuado con


muestra total de
147.80
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
0.00
100.00
1.83
98.17
8.59
89.58
6.90
82.68
12.11
70.57
11.98
58.59
58.59
100.00

FINOS (F)

7.80 - 8.40

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
10

100.00

G=

0%

S=

41%

F=

59%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
5.10
3.30
2.80
170.80

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2.80
1.81
1.54
93.85

182.00

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

13.50
9.00
8.10
4.90
6.10
6.50
133.90
182.00

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
182.00
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
93.85
86.43
81.48
77.03
74.34
70.99
67.42

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M11

Anlisis efectuado con


muestra total de
182.00
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
97.20
95.38
93.85

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
7.42
92.58
4.95
87.64
4.45
83.19
2.69
80.49
3.35
77.14
3.57
73.57
73.57
100.00

FINOS (F)

8.40 - 9.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
11

100.00

G=

6%

S=

26%

F=

67%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.70
3.90
5.10
154.10

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.03
2.37
3.09
93.51

164.80

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

21.00
7.20
12.30
7.20
7.60
8.30
101.20
164.80

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
164.80
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
93.51
80.76
76.40
68.93
64.56
59.95
54.92

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M12

Anlisis efectuado con


muestra total de
164.80
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
98.97
96.60
93.51

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
12.74
87.26
4.37
82.89
7.46
75.42
4.37
71.06
4.61
66.44
5.04
61.41
61.41
100.00

FINOS (F)

9.00 - 9.60

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
12

100.00

G=

6%

S=

39%

F=

55%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
6.50
8.60
9.20
140.90

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3.93
5.21
5.57
85.29

165.20

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

20.60
9.50
7.90
4.90
5.60
3.20
113.50
165.20

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
165.20
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
85.29
72.82
67.07
62.29
59.32
55.93
54.00

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M13

Anlisis efectuado con


muestra total de
165.20
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
96.07
90.86
85.29

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
12.47
87.53
5.75
81.78
4.78
77.00
2.97
74.03
3.39
70.64
1.94
68.70
68.70
100.00

FINOS (F)

9.60 - 10.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
13

100.00

G=

15%

S=

31%

F=

54%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
35.80
3.30
3.20
147.40

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
18.87
1.74
1.69
77.70

189.70

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

16.90
9.10
8.60
6.30
7.40
7.30
134.10
189.70

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
189.70
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
77.70
68.79
64.00
59.46
56.14
52.24
48.39

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M14

Anlisis efectuado con


muestra total de
189.70
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
81.13
79.39
77.70

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
8.91
91.09
4.80
86.29
4.53
81.76
3.32
78.44
3.90
74.54
3.85
70.69
70.69
100.00

FINOS (F)

10.20 - 10.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
14

100.00

G=

22%

S=

29%

F=

48%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
9.40
147.40

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
5.99
94.01

156.80

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

20.00
11.30
8.90
6.20
8.60
6.50
95.30
156.80

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
156.80
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
94.01
81.25
74.04
68.37
64.41
58.93
54.78

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M16

Anlisis efectuado con


muestra total de
156.80
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
94.01

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
12.76
87.24
7.21
80.04
5.68
74.36
3.95
70.41
5.48
64.92
4.15
60.78
60.78
100.00

FINOS (F)

11.40 - 12.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
16

100.00

G=

6%

S=

39%

F=

55%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
4.40
152.00

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2.81
97.19

156.40

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

10.90
8.90
11.10
8.30
10.50
10.00
96.70
156.40

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
156.40
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
97.19
90.22
84.53
77.43
72.12
65.41
59.02

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M18

Anlisis efectuado con


muestra total de
156.40
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
97.19

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
6.97
93.03
5.69
87.34
7.10
80.24
5.31
74.94
6.71
68.22
6.39
61.83
61.83
100.00

FINOS (F)

12.60 - 13.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
18

100.00

G=

3%

S=

38%

F=

59%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
5.50
127.70

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
4.13
95.87

133.20

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

11.90
6.80
6.80
5.00
6.90
6.30
89.50
133.20

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
133.20
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
95.87
86.94
81.83
76.73
72.97
67.79
63.06

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M19

Anlisis efectuado con


muestra total de
133.20
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
95.87

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
8.93
91.07
5.11
85.96
5.11
80.86
3.75
77.10
5.18
71.92
4.73
67.19
67.19
100.00

FINOS (F)

13.20 - 13.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
19

100.00

G=

4%

S=

33%

F=

63%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
167.10

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

167.10

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

7.30
7.60
11.40
6.00
9.20
12.80
112.80
167.10

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
167.10
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
95.63
91.08
84.26
80.67
75.16
67.50

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M20

Anlisis efectuado con


muestra total de
167.10
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
4.37
95.63
4.55
91.08
6.82
84.26
3.59
80.67
5.51
75.16
7.66
67.50
67.50
100.00

FINOS (F)

13.20 - 13.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
20

100.00

G=

0%

S=

32%

F=

68%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
9.10
3.10
2.20
145.20

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
5.70
1.94
1.38
90.98

159.60

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

18.00
20.00
16.90
2.80
2.00
1.70
98.20
159.60

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
159.60
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
90.98
79.70
67.17
56.58
54.82
53.57
52.51

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M21

Anlisis efectuado con


muestra total de
159.60
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
94.30
92.36
90.98

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
11.28
88.72
12.53
76.19
10.59
65.60
1.75
63.85
1.25
62.59
1.07
61.53
61.53
100.00

FINOS (F)

14.40 - 15.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
21

100.00

G=

9%

S=

38%

F=

53%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.60
122.20

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.49
99.51

122.80

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

5.20
9.80
16.20
4.90
4.40
4.30
78.00
122.80

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
122.80
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
99.51
95.28
87.30
74.10
70.11
66.53
63.03

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M22

Anlisis efectuado con


muestra total de
122.80
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
99.51

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
4.23
95.77
7.98
87.79
13.19
74.59
3.99
70.60
3.58
67.02
3.50
63.52
63.52
100.00

FINOS (F)

15.00 - 15.60

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
22

100.00

G=

0%

S=

36%

F=

63%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
144.40

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

144.40

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

0.80
0.80
3.40
9.70
21.00
20.80
87.90
144.40

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
144.40
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
99.45
98.89
96.54
89.82
75.28
60.87

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M23

Anlisis efectuado con


muestra total de
144.40
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
0.55
99.45
0.55
98.89
2.35
96.54
6.72
89.82
14.54
75.28
14.40
60.87
60.87
100.00

FINOS (F)

15.60 - 16.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
23

100.00

G=

0%

S=

39%

F=

61%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
157.60

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

157.60

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

0.00
0.40
3.90
12.30
24.50
22.40
94.10
157.60

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
157.60
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
100.00
99.75
97.27
89.47
73.92
59.71

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M24

Anlisis efectuado con


muestra total de
157.60
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
0.00
100.00
0.25
99.75
2.47
97.27
7.80
89.47
15.55
73.92
14.21
59.71
59.71
100.00

FINOS (F)

16.20 - 16.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
24

100.00

G=

0%

S=

40%

F=

60%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
135.70

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

135.70

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

4.80
2.10
9.30
18.50
19.50
10.80
70.70
135.70

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
135.70
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
96.46
94.92
88.06
74.43
60.06
52.10

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M25

Anlisis efectuado con


muestra total de
135.70
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
3.54
96.46
1.55
94.92
6.85
88.06
13.63
74.43
14.37
60.06
7.96
52.10
52.10
100.00

FINOS (F)

16.80 - 17.40

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
25

100.00

G=

0%

S=

48%

F=

52%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-01

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
4.71
0.00
0.00
41.50
2.60
5.50
131.09

0.00
0.00
0.00
2.54
0.00
0.00
22.38
1.40
2.97
70.71

185.40

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

15.70
7.10
4.70
1.90
1.70
1.70
152.60
185.40

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
185.40
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
70.71
62.24
58.41
55.87
54.85
53.93
53.02

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M26

Anlisis efectuado con


muestra total de
185.40
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
97.46
97.46
97.46
75.08
73.67
70.71

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
8.47
91.53
3.83
87.70
2.54
85.17
1.02
84.14
0.92
83.23
0.92
82.31
82.31
100.00

FINOS (F)

17.40 - 18.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

02-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
26

100.00

G=

29%

S=

18%

F=

53%

CONTENIDO DE AGUA
OBRA:
UBICACIN:

FECHA:

PUENTE VEHICULAR PACHUCA

SONDEO:

31-may-14

MUESTRA No:

PACHUCA, HIDALGO
SM-02

Muestra

Prof.

No. de

peso cap. +

peso cap. +

peso del

peso de la

peso del

No.

Cpsula

suelo humedo

suelo seco

agua

cpsula

suelo seco

W%

0.00 - 0.60

86

93.90

88.40

5.50

21.40

67.00

8.21

0.60 - 1.20

111

119.50

109.90

9.60

19.80

90.10

10.65

1.20 - 1.80

51

138.70

122.80

15.90

23.60

99.20

16.03

1.80 - 2.40

148

117.20

100.80

16.40

20.50

80.30

20.42

2.40 - 3.00

118.50

102.20

16.30

19.20

83.00

19.64

3.00 - 3.60

75

114.50

102.80

11.70

20.60

82.20

14.23

3.60 - 4.20

27

129.80

117.20

12.60

20.50

96.70

13.03

4.20 - 4.80

122

106.10

83.30

22.80

20.50

62.80

36.31

4.80 - 5.40

73

95.80

77.20

18.60

21.30

55.90

33.27

10

5.40 - 6.00

137

96.70

78.50

18.20

21.30

57.20

31.82

11

6.00 - 6.60

142

95.50

78.40

17.10

21.20

57.20

29.90

12

6.60 - 7.20

125.10

101.40

23.70

21.50

79.90

29.66

13

7.20 - 7.80

166

110.90

90.10

20.80

20.00

70.10

29.67

14

7.80 - 8.40

83

125.30

100.30

25.00

20.20

80.10

31.21

15

8.40 - 9.00

121

87.00

69.00

18.00

20.30

48.70

36.96

16

9.00 - 9.60

70

126.20

98.90

27.30

22.60

76.30

35.78

17

9.60 - 10.20

118

90.00

75.60

14.40

20.00

55.60

25.90

18

10.20 - 10.80

60

111.80

96.20

15.60

29.30

66.90

23.32

19

10.80 - 11.40

91

114.90

89.80

25.10

22.10

67.70

37.08

20

11.40 - 12.00

58

113.50

80.70

32.80

22.70

58.00

56.55

21

12.00 - 12.60

77

131.80

102.90

28.90

19.40

83.50

34.61

22

12.60 - 13.20

101

109.90

84.60

25.30

21.90

62.70

40.35

23

13.20 - 13.80

49

105.70

86.00

19.70

20.00

66.00

29.85

24

13.80 - 14.40

57

117.40

95.00

22.40

20.90

74.10

30.23

25

14.40 - 15.00

94

118.80

96.40

22.40

20.90

75.50

29.67

Zuluaga No.32bis, Barrio San Miguel, Iztapapala C.P 09360


Tel/Fax. 5686-6047,E-mail:cruzcpablo@yahoo.com

PESO VOLUMETRICO NATURAL


OBRA:

PUENTE VEHICULAR PACHUCA

UBICACIN:

PACHUCA, HIDALGO

PROF.
m
0.00 - 0.60
0.60 - 1.20
1.20 - 1.80
1.80 - 2.40
2.40 - 3.00
3.00 - 3.60
3.60 - 4.20
4.20 - 4.80
4.80 - 5.40
8.40 - 9.00
13.20 - 13.80
14.40 - 15.00

Ph
gr.
29.20
20.70
28.60
33.10
28.00
27.10
28.50
27.30
26.10
23.50
35.60
27.90

FECHA:

31/05/2014

SM-02

Sondeo:

MUESTRA
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
15
23
25

MUESTRA No:

Php
gr.
30.20
21.50
30.20
36.20
32.40
29.60
32.00
29.30
26.80
25.30
38.80
31.20

Php'
gr.
566.10
561.40
566.00
570.30
568.00
567.10
566.80
567.10
564.70
564.30
572.00
568.10

TARA
gr.
548.80
548.70
548.70
548.70
548.70
548.70
548.60
548.60
548.60
548.50
548.40
548.40

Vhp
cm3
17.30
12.70
17.30
21.60
19.30
18.40
18.20
18.50
16.10
15.80
23.60
19.70

Zuluaga No:32 bis, Barrio San Miguel Iztapalapa,C.P 09360


Tel/Fax:5686-6047, E-mail: cruzcpablo@yahoo.com

Pparaf
gr.
1.00
0.80
1.60
3.10
4.40
2.50
3.50
2.00
0.70
1.80
3.20
3.30

Vparaf
cm3
1.03
0.82
1.65
3.20
4.54
2.58
3.61
2.06
0.72
1.86
3.30
3.40

V
cm3
16.27
11.88
15.65
18.40
14.76
15.82
14.59
16.44
15.38
13.94
20.30
16.30

Ton/m
1.795
1.743
1.827
1.799
1.897
1.713
1.953
1.661
1.697
1.685
1.754
1.712

DENSIDAD RELATIVA
OBRA:

PUENTE VEHICULAR PACHUCA

FECHA:

PACHUCA, HIDALGO

UBICACIN:

02/06/2014

MUESTRA No:
TIPO DE SONDEO:

SM-02

MUESTRA
No.

TEMP
C

Wm+A+S
gr

PM+A
gr

Wsuelo
gr

PM+A (AF)
gr

SUMA

PM+A+S
(AP)

Denom

Ss

1
2
3
4
5
6
7

33
31
34
36
38
36
32

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363.70
378.20
399.90
409.90
403.80
438.30

338.60
313.70
328.20
349.90
359.90
353.80
388.40

50.00
50.00
50.00
50.00
50.00
50.00
49.90

685.30
660.70
665.70
684.90
659.70
665.40
685.50

735.30
710.70
715.70
734.90
709.70
715.40
735.40

715.30
691.50
696.50
713.90
690.20
694.90
714.50

20.00
19.20
19.20
21.00
19.50
20.50
20.90

2.50
2.60
2.60
2.38
2.56
2.44
2.39

36

388.40

338.40

50.00

660.10

710.10

689.20

20.90

2.39

30

387.60

337.60

50.00

666.40

716.40

695.10

21.30

2.35

10

32

427.20

377.30

49.90

685.50

735.40

713.10

22.30

2.24

11

36

375.40

325.40

50.00

660.10

710.10

689.00

21.10

2.37

12

30

383.50

333.50

50.00

666.40

716.40

696.00

20.40

2.45

13

35

414.50

364.50

50.00

685.00

735.00

713.30

21.70

2.30

14

36

371.50

324.50

47.00

660.10

707.10

688.80

18.30

2.57

15

34

406.90

359.70

47.20

665.70

712.90

693.50

19.40

2.43

16

31

414.50

367.20

47.30

685.60

732.90

712.10

20.80

2.27

17

36

387.60

337.60

50.00

660.10

710.10

688.80

21.30

2.35

18

36

376.20

326.30

49.90

665.40

715.30

695.20

20.10

2.48

19

32

407.40

360.10

47.30

685.50

732.80

710.90

21.90

2.16

20
21
22
23
24
25

30
32
31
37
32
37

377.30
391.60
426.80
416.80
380.50
418.90

327.30
344.30
376.80
366.90
333.20
371.50

50.00
47.30
50.00
49.90
47.30
47.40

660.90
666.00
685.60
659.90
666.00
684.80

710.90
713.30
735.60
709.80
713.30
732.20

687.20
692.80
710.90
689.00
694.90
712.90

23.70
20.50
24.70
20.80
18.40
19.30

2.11
2.31
2.02
2.40
2.57
2.46

Zuluga No.32bis, Barrio san Miguel Iztapalapa, C.P 09360


tel/Fax: 5686-6447, E-mail:cruzcpablo@yahoo.com

CONTENIDO DE AGUA
PARA LIMITES

OBRA:

PUENTE VEHICULAR, PACHUCA

SONDEO:

UBICACION: PACHUCA, HIDALGO

muestra:

Profundidad:

30.00 m

MTRA.

LIM.

No. de

peso cap. +

peso cap. +

peso del

peso de la

peso del

No.

TIPO

Cpsula

suelo humedo

suelo seco

agua

cpsula

suelo seco

W%

IP

SUCS

9.82

CL

10.64

CL

18.62

CL

8.54

CL

LL

34

52.10

43.90

8.20

16.10

27.80

29.50

LP

28

18.70

17.50

1.20

11.40

6.10

19.67

LL

27

51.00

41.90

9.10

12.20

29.70

30.64

LP

26

18.30

17.10

1.20

11.10

6.00

20.00

LL

93

46.60

36.00

10.60

11.70

24.30

43.62

LP

12

19.10

17.60

1.50

11.60

6.00

25.00

LL

35

50.30

43.40

6.90

16.90

26.50

26.04

LP

95

21.80

21.10

0.70

17.10

4.00

17.50

limites de plasticidad

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
105.70

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

105.70

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

0.00
0.00
0.90
1.30
3.90
10.80
88.80
105.70

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
105.70
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
100.00
100.00
99.15
97.92
94.23
84.01

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M1

Anlisis efectuado con


muestra total de
105.70
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
0.00
100.00
0.00
100.00
0.85
99.15
1.23
97.92
3.69
94.23
10.22
84.01
84.01
100.00

FINOS (F)

0.00 - 0.60

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
1

100.00

G=

0%

S=

16%

F=

84%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
207.40

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

207.40

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

5.90
6.40
9.30
7.60
10.90
17.60
149.70
207.40

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
207.40
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
97.16
94.07
89.59
85.92
80.67
72.18

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M2

Anlisis efectuado con


muestra total de
207.40
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
2.84
97.16
3.09
94.07
4.48
89.59
3.66
85.92
5.26
80.67
8.49
72.18
72.18
100.00

FINOS (F)

0.60 - 1.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
2

100.00

G=

0%

S=

28%

F=

72%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
190.50

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

190.50

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

3.70
4.60
6.10
4.80
7.30
9.10
154.90
190.50

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
190.50
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
98.06
95.64
92.44
89.92
86.09
81.31

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M3

Anlisis efectuado con


muestra total de
190.50
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
1.94
98.06
2.41
95.64
3.20
92.44
2.52
89.92
3.83
86.09
4.78
81.31
81.31
100.00

FINOS (F)

1.20 - 1.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
3

100.00

G=

0%

S=

19%

F=

81%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
170.90

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

170.90

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

6.50
7.40
7.50
6.00
12.50
14.90
116.10
170.90

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
170.90
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
96.20
91.87
87.48
83.97
76.65
67.93

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M4

Anlisis efectuado con


muestra total de
170.90
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
3.80
96.20
4.33
91.87
4.39
87.48
3.51
83.97
7.31
76.65
8.72
67.93
67.93
100.00

FINOS (F)

1.80 - 2.40

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
4

100.00

G=

0%

S=

32%

F=

68%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
140.60

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

140.60

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

4.10
3.20
4.90
6.10
13.00
14.10
95.20
140.60

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
140.60
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
97.08
94.81
91.32
86.98
77.74
67.71

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M5

Anlisis efectuado con


muestra total de
140.60
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
2.92
97.08
2.28
94.81
3.49
91.32
4.34
86.98
9.25
77.74
10.03
67.71
67.71
100.00

FINOS (F)

2.40 - 3.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
5

100.00

G=

0%

S=

32%

F=

68%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
151.70

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

151.70

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

8.70
4.70
5.60
5.20
7.90
15.20
104.40
151.70

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
151.70
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
94.26
91.17
87.48
84.05
78.84
68.82

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M6

Anlisis efectuado con


muestra total de
151.70
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
5.74
94.26
3.10
91.17
3.69
87.48
3.43
84.05
5.21
78.84
10.02
68.82
68.82
100.00

FINOS (F)

3.00 - 3.60

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
6

100.00

G=

0%

S=

31%

F=

69%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
12.40
5.10
7.00
124.30

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
8.33
3.43
4.70
83.53

148.80

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

16.50
6.10
6.70
5.40
7.00
5.50
101.60
148.80

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
148.80
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
83.53
72.45
68.35
63.84
60.22
55.51
51.81

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M7

Anlisis efectuado con


muestra total de
148.80
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
91.67
88.24
83.53

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
11.09
88.91
4.10
84.81
4.50
80.31
3.63
76.68
4.70
71.98
3.70
68.28
68.28
100.00

FINOS (F)

3.60 - 4.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
7

100.00

G=

16%

S=

32%

F=

52%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
19.50
5.30
2.40
157.30

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
10.57
2.87
1.30
85.26

184.50

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

14.60
10.80
10.00
4.40
4.30
3.70
136.70
184.50

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
184.50
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
85.26
77.34
71.49
66.07
63.69
61.36
59.35

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M8

Anlisis efectuado con


muestra total de
184.50
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
89.43
86.56
85.26

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
7.91
92.09
5.85
86.23
5.42
80.81
2.38
78.43
2.33
76.10
2.01
74.09
74.09
100.00

FINOS (F)

4.20 - 4.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
8

100.00

G=

15%

S=

26%

F=

59%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3.70
1.30
0.00
74.60

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
4.65
1.63
0.00
93.72

79.60

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

4.60
3.00
3.50
2.30
2.40
2.20
61.60
79.60

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
79.60
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
93.72
87.94
84.17
79.77
76.88
73.87
71.11

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M9

Anlisis efectuado con


muestra total de
79.60
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
95.35
93.72
93.72

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
5.78
94.22
3.77
90.45
4.40
86.06
2.89
83.17
3.02
80.15
2.76
77.39
77.39
100.00

FINOS (F)

4.80 - 5.40

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
9

100.00

G=

6%

S=

23%

F=

71%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
5.70
82.20

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
6.48
93.52

87.90

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

7.90
3.80
5.20
3.10
3.50
2.90
61.50
87.90

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
87.90
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
93.52
84.53
80.20
74.29
70.76
66.78
63.48

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M10

Anlisis efectuado con


muestra total de
87.90
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
93.52

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
8.99
91.01
4.32
86.69
5.92
80.77
3.53
77.25
3.98
73.27
3.30
69.97
69.97
100.00

FINOS (F)

5.40 - 6.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
10

100.00

G=

6%

S=

30%

F=

63%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
134.50

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

134.50

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

8.40
5.60
6.60
6.00
8.30
10.60
89.00
134.50

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
134.50
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
93.75
89.59
84.68
80.22
74.05
66.17

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M11

Anlisis efectuado con


muestra total de
134.50
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
6.25
93.75
4.16
89.59
4.91
84.68
4.46
80.22
6.17
74.05
7.88
66.17
66.17
100.00

FINOS (F)

6.00 - 6.60

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
11

100.00

G=

0%

S=

34%

F=

66%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
8.30
5.90
3.20
118.60

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
6.10
4.34
2.35
87.21

136.00

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

11.60
6.20
5.90
4.20
5.90
4.90
97.30
136.00

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
136.00
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
87.21
78.68
74.12
69.78
66.69
62.35
58.75

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M12

Anlisis efectuado con


muestra total de
136.00
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
93.90
89.56
87.21

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
8.53
91.47
4.56
86.91
4.34
82.57
3.09
79.49
4.34
75.15
3.60
71.54
71.54
100.00

FINOS (F)

6.60 - 7.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
12

100.00

G=

13%

S=

28%

F=

59%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3.20
0.90
3.00
125.10

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2.42
0.68
2.27
94.63

132.20

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

8.30
6.30
6.10
4.60
7.40
7.50
92.00
132.20

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
132.20
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
94.63
88.35
83.59
78.97
75.49
69.89
64.22

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M13

Anlisis efectuado con


muestra total de
132.20
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
97.58
96.90
94.63

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
6.28
93.72
4.77
88.96
4.61
84.34
3.48
80.86
5.60
75.26
5.67
69.59
69.59
100.00

FINOS (F)

7.20 - 7.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
13

100.00

G=

5%

S=

30%

F=

64%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
19.80
10.80
7.40
100.70

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
14.28
7.79
5.34
72.60

138.70

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

15.10
6.60
4.70
2.70
3.00
2.20
104.40
138.70

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
138.70
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
72.60
61.72
56.96
53.57
51.62
49.46
47.87

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M14

Anlisis efectuado con


muestra total de
138.70
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
85.72
77.94
72.60

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
10.89
89.11
4.76
84.35
3.39
80.97
1.95
79.02
2.16
76.86
1.59
75.27
75.27
100.00

FINOS (F)

7.80 - 8.40

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
14

100.00

G=

27%

S=

25%

F=

48%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
7.80
3.70
3.60
93.40

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
7.19
3.41
3.32
86.08

108.50

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

9.10
7.10
4.50
2.10
2.40
2.00
81.30
108.50

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
108.50
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
86.08
77.70
71.15
67.00
65.07
62.86
61.01

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M15

Anlisis efectuado con


muestra total de
108.50
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
92.81
89.40
86.08

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
8.39
91.61
6.54
85.07
4.15
80.92
1.94
78.99
2.21
76.77
1.84
74.93
74.93
100.00

FINOS (F)

8.40 - 9.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
15

100.00

G=

14%

S=

25%

F=

61%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
4.30
112.70

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
3.68
96.32

117.00

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

10.00
12.50
16.50
10.40
14.30
13.30
40.00
117.00

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
117.00
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
96.32
87.78
77.09
62.99
54.10
41.88
30.51

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M16

Anlisis efectuado con


muestra total de
117.00
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
96.32

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
8.55
91.45
10.68
80.77
14.10
66.67
8.89
57.78
12.22
45.56
11.37
34.19
34.19
100.00

FINOS (F)

9.00 - 9.60

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
16

100.00

G=

4%

S=

66%

F=

31%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
70.70

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

70.70

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

9.70
6.00
6.80
3.50
3.90
4.10
36.70
70.70

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
70.70
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
86.28
77.79
68.18
63.22
57.71
51.91

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M17

Anlisis efectuado con


muestra total de
70.70
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
13.72
86.28
8.49
77.79
9.62
68.18
4.95
63.22
5.52
57.71
5.80
51.91
51.91
100.00

FINOS (F)

9.60 - 10.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
17

100.00

G=

0%

S=

48%

F=

52%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
19.30
5.70
6.10
124.90

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
12.37
3.65
3.91
80.06

156.00

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

17.20
10.70
10.30
4.20
4.00
3.90
105.70
156.00

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
156.00
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
80.06
69.04
62.18
55.58
52.88
50.32
47.82

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M18

Anlisis efectuado con


muestra total de
156.00
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
87.63
83.97
80.06

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
11.03
88.97
6.86
82.12
6.60
75.51
2.69
72.82
2.56
70.26
2.50
67.76
67.76
100.00

FINOS (F)

10.20 - 10.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
18

100.00

G=

20%

S=

32%

F=

48%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.60
73.90

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
2.12
97.88

75.50

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

6.70
8.60
11.20
3.80
3.20
3.20
38.80
75.50

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
75.50
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
97.88
89.01
77.62
62.78
57.75
53.51
49.27

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M19

Anlisis efectuado con


muestra total de
75.50
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
97.88

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
8.87
91.13
11.39
79.74
14.83
64.90
5.03
59.87
4.24
55.63
4.24
51.39
51.39
100.00

FINOS (F)

10.80 - 11.40

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
19

100.00

G=

2%

S=

49%

F=

49%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.20
2.80
188.50

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.62
1.45
97.92

192.50

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

20.60
24.40
28.80
6.00
4.00
3.50
105.20
192.50

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
192.50
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
97.92
87.22
74.55
59.58
56.47
54.39
52.57

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M20

Anlisis efectuado con


muestra total de
192.50
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
99.38
97.92

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
10.70
89.30
12.68
76.62
14.96
61.66
3.12
58.55
2.08
56.47
1.82
54.65
54.65
100.00

FINOS (F)

11.40 - 12.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
20

100.00

G=

2%

S=

45%

F=

53%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.80
123.80

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.64
99.36

124.60

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

8.00
11.50
20.80
7.80
5.50
4.90
66.10
124.60

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
124.60
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
99.36
92.94
83.71
67.01
60.75
56.34
52.41

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M21

Anlisis efectuado con


muestra total de
124.60
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
99.36

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
6.42
93.58
9.23
84.35
16.69
67.66
6.26
61.40
4.41
56.98
3.93
53.05
53.05
100.00

FINOS (F)

12.00 - 12.60

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
21

100.00

G=

1%

S=

47%

F=

52%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
1.40
6.30
153.80

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.87
3.90
95.23

161.50

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

14.60
22.10
21.70
3.70
2.80
2.30
94.30
161.50

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
161.50
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
95.23
86.19
72.51
59.07
56.78
55.05
53.62

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M22

Anlisis efectuado con


muestra total de
161.50
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
99.13
95.23

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
9.04
90.96
13.68
77.28
13.44
63.84
2.29
61.55
1.73
59.81
1.42
58.39
58.39
100.00

FINOS (F)

12.60 - 13.20

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
22

100.00

G=

5%

S=

42%

F=

54%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
118.80

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

118.80

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

40.40
1.30
20.50
19.00
18.90
18.10
0.60
118.80

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
118.80
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
65.99
64.90
47.64
31.65
15.74
0.51

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M23

Anlisis efectuado con


muestra total de
118.80
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
34.01
65.99
1.09
64.90
17.26
47.64
15.99
31.65
15.91
15.74
15.24
0.51
0.51
100.00

FINOS (F)

13.20 - 13.80

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
23

100.00

G=

0%

S=

99%

F=

1%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
144.30

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

144.30

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

0.00
0.00
6.00
14.30
26.70
15.40
81.90
144.30

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
144.30
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
100.00
100.00
95.84
85.93
67.43
56.76

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M24

Anlisis efectuado con


muestra total de
144.30
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
0.00
100.00
0.00
100.00
4.16
95.84
9.91
85.93
18.50
67.43
10.67
56.76
56.76
100.00

FINOS (F)

13.80 - 14.40

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
24

100.00

G=

0%

S=

43%

F=

57%

GRANULOMETRIA POR MALLAS


LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS
OBRA: PUENTE VEHICULAR, PACHUCA
UBICACION:
PACHUCA, HIDALGO
SONDEO:

SM-02

MUESTRA:
MALLA

3"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
No. 4
pasa No.4

76.200
50.800
38.100
25.400
19.050
12.700
9.525
6.350
4.760

sumas

gr.

RETENIDO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
228.30

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
100.00

228.30

100.00

(mm)

gr.

2.000
0.840
0.420
0.250
0.149
0.074

0.00
0.90
15.20
29.90
41.90
27.00
113.40
228.30

sumas

100

200

100

60

20

Anlisis efectuado con


muestra total de
228.30
gr.

% material menor que No. 4


% ACUM. QUE PASA

ARENAS(S)
40

OBSERVACIONES

MUESTRA TOTAL
100.00
100.00
99.61
92.95
79.85
61.50
49.67

GRAVAS (G)
10

4 1/4"3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 3"

% QUE PASA

80
70
60
50
40

0.10

1.00

10.00

TAMAO DE LAS PARTICULAS EN mm

granulometra M25

Anlisis efectuado con


muestra total de
228.30
gr.

% material menor que 200

90

30
0.01

m.
OBSERVACIONES

% QUE PASA
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00
100.00

RETENIDO MUESTRA< No.4


100.00
0.00
100.00
0.39
99.61
6.66
92.95
13.10
79.85
18.35
61.50
11.83
49.67
49.67
100.00

FINOS (F)

14.40 - 15.00

ACUMULATIVO

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL

10
20
40
60
100
200
pasa 200

03-jun-14

PROFUNDIDAD:

ABERTURA PESO RETENIDO % PARCIAL


(mm)

MALLA

FECHA:
25

100.00

G=

0%

S=

50%

F=

50%

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