GIUNTO SALDATO: ESEMPIO

(revisione 1.12.2003)

[EC3 Appendice J]

HE 220 A
h (mm) = 210 b (mm) = 220 tw (mm) = 7 tf (mm) = 11 r1 (mm) = 18 A (cm2) = 64,34 Iy (cm4) = 5410 Wy (cm3) = 515,2 Wpl,y (cm3) = 568,5

IPE 300
h (mm) = 300 b (mm) = 150 tw (mm) = 7,1 tf (mm) = 10,7 r1 (mm) = 15 A (cm2) = 53,81 Iy (cm4) = 8356 Wy (cm3) = 557,1 Wpl,y (cm3) = 628,4

HE 220 A

Acciaio S275 (Fe 430)

IPE 300

J 2.4. Resistenza della zona compressa a) Resistenza dellanima della colonna a compressione [J.3.5.3]

Fc.Rd = f yct wc (1.25 0.5 M 0 n , Ed / f yc )beff / M 0 = 340.6 kN ma: Fc. Rd f yct wcbeff / M 0 = 272.5 kN essendo fyc=275 N/mm2
M 0 = 1.1

[J 15] [J 16]

Fe430 coeff. parziale di sicurezza del materiale spessore anima della colonna largh. efficace (diffusione a 68nella colonna)

twc=7 mm

beff = t fb + 2 2ab + 5(t fc + rc ) = 155.7 mm

con:

tfb=10.7 tfc=11 rc=18 ab=0

spessore dellala della trave spessore dellala della colonna raggio di raccordo anima-ala della colonna altezza di gola del cordone di saldatura dellala della trave (per semplicit ipotizziamo una saldatura a completa penetrazione) tensione normale massima di compressione nella colonna, dovuta a forza assiale ed a flessione. Si considera la colonna debolmente sollecitata dai piani superiori e si assume quindi n,Ed=0

n,Ed

b) Resistenza allinstabilit dellanima della colonna [EC3 #5.7.5]

A favore di stabilit si considera il modo di instabilit (b) a nodi spostabili, assumendo quindi una lunghezza di libera inflessione l0=d. Normalmente tale modo dovrebbe essere impedito con opportuni elementi di ritegno, ad esempio il solaio in c.a. Per la larghezza efficace si assume:
beff = h 2 + ss = 210 2 + 10.7 2 = 210.3 mm
2

[EC3 5.79]

essendo ss la larghezza di contatto rigido presa uguale allo spessore dellala della trave (v. figura). Si verifica a carico di punta un semplice elemento rettangolare di altezza twc e larghezza beff (inflessione attorno allasse x-x). Come indicato dallEC3 [#5.7.5] si utilizza la curva dinstabilit c. l0 = d=188 mm b eff = 210.3 mm

i = t wc / 12 = 2.02 mm raggio dinerzia

= l0 / i = 93 1 =

snellezza 235 = 0.925 fy

E = 93.9 = 86.8 con: = fy

= 1.07 1

= 0.50

N b, Rd =

A fy M1

t wc beff f y M1

= 184 kN
2

La resistenza della zona compressa governata dallinstabilit, per cui

Fc. Rd = N b , Rd = 184 kN J 2.3. J.2.3.1. Resistenza della zona tesa Ala di colonna non irrigidita

(1) La resistenza di progetto di unala non irrigidita di una colonna soggetta a una forza di tensione trasversale data dalla seguente formula:
2 Ft , Rd = f yb t fb ( t wc + 2rc ) + 7f yc t fc / M 0 = 325 kN

[J 4]

con la limitazione:
Ft , Rd f ybt fb [t wc + 2rc + 7t fc ] / M 0 = 321 kN

[J 5]

Per cui: dove: fyb

Ft , Rd = 321kN

tensione di snervamento della trave

fyc tensione di snervamento della colonna

t fb spessore ala della trave t wc spessore anima della colonna t fc spessore ala della colonna rc
raggio di curvatura del raccordo ala-anima del profilo della colonna M 0 coefficiente parziale di sicurezza per la resistenza delle sezioni Nota: il termine 7 f yct 2 la resistenza a flessione dellala per il meccanismo di rottura indicato fc nella lezione Giunti trave colonna: generalit : Fu = 24mres = 6 f yct 2 fc Il significato del primo termine illustrato dalla figura seguente:
t wc tfb

t wc +2r c

(2) Il giunto deve essere irrigidito se la resistenza Ft,Rd ottenuta in (1) non soddisfa la seguente condizione (Ft,Rd > 70% della resistenza dellala della trave):
Ft , Rd 0.7 f ybt fbb fb / M 0 = 281 kN

O.K.

[J 8]

J.2.3.2.

Anima di colonna non irrigidita

(1) La resistenza di progetto dellanima di una colonna non irrigidita, soggetta a una forza di trazione trasversale data dalla seguente formula:
Ft , Rd f yct wcbeff / M 0 = 272.5 kN

[J 9]

E la stessa espressione usata per la verifica a compressione [J 16]

J 2.5. Resistenza della zona soggetta al taglio

(1) La resistenza plastica di progetto di un pannello danima di colonna non irrigidito, soggetto a forza di taglio, vedere fig. J 2.5, data dallespressione (resistenza plastica a taglio):
V pl , Rd = f yc Avc 3 M 0 =298.3 kN [J 17]

dove Avc = area resistente a taglio della colonna

(2) Inoltre si deve controllare, se necessario, la resistenza allinstabilit per taglio [5.4.6.(7)] Per i profili laminati di comune impiego (tipo HE) in genere non si hanno problemi di imbozzamento del pannello danima. Nel nostro caso si ha:

d 152 = = 14 << 69 = 63.8 t w 11

[EC3 #5.4.6 (7)]

La resistenza del giunto governata dallinstabilit dellanima della colonna. Il momento resistente del giunto risulta quindi:
M j .Rd = Fc.Rd z = 184 0.29 = 55.36 kNm

essendo z il braccio della coppia interna.

Tale valore modesto se confrontato con il momento resistente della trave IPE 300 (157.1 kNm). Per poter realizzare un giunto a completo ripristino necessario rinforzare la colonna con degli irrigidimenti (nervature orizzontali ed eventualmente anche un irrigidimento diagonale) M c.Rd 157 = = 2.84 M j.Rd 55 Ponendo gli irrigidimenti orizzontali, le due forze concentrate in corrispondenza delle ali della trave sono assorbite dagli irrigidimenti stessi che in genere vengono realizzati dello stesso spessore delle ali della trave. La resistenza del giunto ora governata dalla resistenza a taglio del pannello danima della colonna. Il momento resistente del giunto diviene:

M j. Rd = V pl . Rd z = 298.3 0.29 = 86.5 kNm

M c. Rd 157 = = 1 .8 M j . Rd 86.5

Per ottenere un giunto a completo ripristino di resistenza necessario inserire un irrigidimento diagonale che aumenti la resistenza a taglio del pannello danima della colonna, agendo come un puntone compresso. Adottando un irrigidimento di 15 mm di spessore e ipotizzando che lavori solo per una larghezza corrispondente alla larghezza dellala della trave si ha:
d N Rd =

t b fy

M0

15 54 2 275 = 405 kN 1.1

res. a compressione dellirrigidimento diagonale

La resistenza a taglio diviene quindi:

V pl , Rd = f yc Avc 3 M 0
d + N Rd cos = 298.3 + 405 0.56 = 525 kN

Il momento resistente del giunto risulta ora:

M j. Rd = V pl . Rd z = 525 0.29 = 152 kNm > M c. Rd