TRASPORTO MERCI E

LOGISTICA

Introduzione

OBIETTIVI
COMPETENZE SVILUPPATE
PRIME DEFINIZIONI
SINTESI DEL PROGRAMMA

Competenze sviluppate nel

corso

Tecnico-ingegneristiche sulla logistica e

la supply chain
Integrazione e ottimizzazione delle reti
di trasporto, dei mezzi e delle imprese
Aspetti di marketing, pianificazione,
strategie e gestione aziendale
Intermodalit
Modelli

Metodo di lavoro

Lezioni: marted ore 1400 (aula DS3B) e

gioved ore 900 (Aula 13A)
Dal 4 Marzo al 12 Giugno
Presentazione di casi concreti e discussione
Esame tramite due esoneri (22 aprile e 10
giugno) con un test scritto (lezioni: slides +
materiale fornito), e un esame orale
Esercitazioni condotte dalla prof.ssa Nigro.
Gli esoneri riguarderanno prevalentemente la
parte di lezioni, ma anche quella relativa alle
esercitazioni con una domanda su cinque

Bibliografia

Business logistics/supply chain management Ronald

H. Ballou Prentice Hall
Ghiani-Musmanno Modelli e metodi per
lorganizzazione dei Sistemi logistici Pitagora
Cavalieri Pinto Orientare la successo la supply chain
Isedi
Sistemi di Trasporto Tecnica ed economia
Pimor Logistique Dunod
Handbook of Logistics and supply chain Management
Treu Russo La via delle merci
Bowersox Coss Cooper Supply chain Logistics
management Mc Graw Hill

Ma di cosa parleremo?

Global flows, nodes and networks

Impatto della logistica

hardware

Software

Acquistato in

Totale

Sud Corea

250,00

500,00

750,00

USA

400,00

300,00

700,00

Nodes and links in a logistics system

Freight flow
Information flow

AM
AM unazienda manifatturiera che
produce 2 prodotti finiti A e B e ha 3
magazzini :
il magazzino M1 contiene le forniture
(materie prime e componenti);
il magazzino M2 contiene il prodotto
intermedio semilavorato C della linea di
produzione 1;
il magazzino M3 contiene i prodotti A e B
provenienti dalla linea a e dalla linea b.

Mercati e clienti di AM
AM ha 3 aree di mercato con 3
depositi dei prodotti A e B.
I depositi ricevono dai clienti di
ciascuna area ordinativi dei prodotti
A e dei prodotti B.
Per rifornire i 3 depositi lazienda
utilizza un trasporto multimodale
strada ferrovia strada.
I clienti sono riforniti dai depositi con
percorsi diretti di veicoli stradali.

Fornitori di AM
inbound logistics

Azienda AM
F

M1

M2

M3

F
F
M

Fornitore

Linea di produzione

Magazzin

Percorso e direzione

CD
T
C

Flussi e centri di
distribuzione
Centro Distribuzione
outbound logistics
Terminale

Strada

Cliente

Ferrovia

AM

CD1
CD2
CD3

C
C
C
C
C

Popular logistics terms

Logistics Management
Business Logistics Management
Integrated Logistics Management
Materials Management
Physical Distribution Management
Marketing Logistics
Industrial Logistics
Dematerializzazione,
Deconsolidamento,Delocalizzazione

Logistica industriale (business logistics)

Logistica delle rinfuse (bulk logistics)
Logistica del progetto (project logistics)
Logistica dei Sistemi Riparabili (RAM
logistics)
Logistica degli eventi (Event logistics)
Logistica dei servizi (Service Logistics)

Logistica

Esistono molte definizioni di logistica e ancora

di pi di supply chain.
Logistica definisce una serie di funzioni e
attivit non solo tecniche, che si trovano nelle
imprese, negli Stati o in altre istituzioni.
Queste funzioni variano da impresa a impresa e
da settore merceologico a settore
merceologico di conseguenza varia anche il
dominio tecnico coperto dalla parola logistica.

La logistica: unarea
tecnico scientifica nuova

Solo recentemente la logistica si collocata tra le

principali funzioni di unazienda.
Infatti si aggiunta alle funzioni di produzione,marketing
e finanza, interfacciandole tutte
Gi da tempo le singole attivit che fanno parte della
logistica esistevano
Il nuovo paradigma consiste nellidea di pianificare,
implementare e controllare in modo integrato e
coordinato le attivit di stoccaggio, trasporto e
distribuzione di beni, persone, servizi ed informazioni
dal punto di origine al punto di consumo per soddisfare le
esigenze dei clienti.

Definizione di logistica

Council of Logistics Management:

La logistica quella parte del processo

di supply chain che pianifica ,
implementa e controlla lefficiente ed
efficace flusso ed immagazzinamento
dei beni commerciali, dei servizi e delle
relative informazioni, dal punto di origine
al punto di consumo al fine di soddisfare
le esigenze dei clienti

Definizione di logistica

Applicazione delle scienze ingegneristiche e

manageriali al problema di raggiungere, nella
fornitura di prodotti e servizi, determinati
livelli di qualit, affidabilit, sicurezza e
economicit
Materia interdisciplinare che mira ad
ottimizzare i processi di produzione e
distribuzione di beni e servizi,attraverso la
razionalizzazione delle procedure nelle varie
fasi operative

Supply chain

La supply chain un dominio che comprende la

logistica, ma va oltre di essa.
Infatti SCM, il Supply Chain Managemnt prende in
considerazione le interfacce con la produzione e il
marketing, e con le realt esterne (i fornitori e i clienti)
In questo modo le caratteristiche e metodologie
basilari della logistica (qualit, sicurezza, efficienza)
sono trasmesse ai processi di tutto il sistema,
La finalit e dimensionare il servizio ai clienti al costo
minimo
La logistica quindi una fase della supply chain
Il trasporto una fase della logistica

Supply Chain Management SCM

Logistics focuses attention on coordinating
the product, the information movement and
the flow activities of an individual firms
Supply chain management is an expanded
version of the logistics process that
integrates product, information and cash
flows among organizations
RB pag 6 -12 & 26

Convenzioni usate in questo

corso

Noi considereremo la supply chain integrata e

comprendente la logistica.
Quindi
Supply chain : Collaborazione tra imprese per
valorizzare il loro posizionamento competitivo e
migliorare la loro efficienza
Sistema logistico: complesso costituito da centri di
produzione, immagazzinamento, trasporto e
distribuzione di merci
Catena logistica: sequenza delle fasi di trasporto delle
materie prime, semilavorati e merci, dal luogo di
produzione a quello di consumo

Diversi tipi di logistica (1)

logistica di approvvigionamento:
permette di portare sugli impianti di
produzione materie prime, componenti e
sottosistemi di cui lattivit produttiva ha
bisogno
logistica di produzione: che tende a
portare sulle linee di produzione i
materiali e componenti di cui le linee
hanno bisogno.
logistica di distribuzione: porta al
consumatore, tramite reti pi o meno
complesse, i prodotti ai consumatori.

Diversi tipi di logistica (2)

logistica militare: porta nei teatri di operazione

militare uomini, mezzi e materiali necessari alla
condotta delle operazioni.
logistica di supporto: nata in ambito militare, ma
poi estesa a molti altri settori industriali e civili,
essa permette di avere a disposizione tutto ci che
serve alla manutenzione, e in genere include
anche la manutenzione stessa.
logistica di post-vendita e assistenza alla clientela,
che anchessa attivit di supporto, ma si rivolge
al rapporto con i clienti. Essa spesso gestita non
dallimpresa produttrice ma da societ
specializzate.
Logistica delle promozioni
Reverse logistics: essa recupera i prodotti scartati
o rifiutati dai clienti, oppure tratta i rifiuti
industriali, gli imballaggi, e i prodotti o le materie
prime non utilizzabili.

Logistics systems : nodes and

links
A logistics system is made up of a set of
facilities (nodes) linked by transport
services (links) and information systems.
Facilities are sites where materials are
processed, e.g. manufactured, stored,
sorted, sold or consumed.

Sintesi del programma

1. Logistica

Storia della logistica

Concetto di supply chain
Logistica industriale
Just In Time
Total Quality Management
Tendenze recenti della logistica
Il ruolo della logistica nelleconomia
Il ruolo della logistica nellorganizzazione

Sintesi del programma

La previsione della domanda

La localizzazione dei siti
Lorganizzazione dei percorsi
Il livello di servizio
La centralizzazione dei magazzini
Pianificazione e gestione delle scorte
Gestione materiali, elaborazione ordini
Imballaggio, post vendita
Approvvigionamento, gestione reso
Reverse logistics

Sintesi del programma

E commerce e logistica
Outsourcing
ICT

Costi della logistica

Costi di trasporto
Costi di magazzinaggio
Costi per partita
Costi di inventario
Costo e valore : Value chain

Sintesi del programma

2. Trasporto Merci

Elementi di scenario
Elemento significativo della mobilit
Variabile delleconomia
Aspetti energetici e ambientali
Ruolo delle istituzioni

Trasporto merci come elemento

strategico per le imprese

Aspetti commerciali, tecnici, amministrativi

Sintesi del programma

Scelta di una soluzione di trasporto

Valutazione delle alternative

Analisi delle variabili: costo, tempo,
sicurezza
Caratteristiche della soluzione individuata
Operatori
Contratti
Documentazione
Costo
Modalit di pagamento

Sintesi del programma

Gli operatori del trasporto

Spedizionieri, corrieri, TMO, Agenti

Tendenza alla specializzazione

Imballaggio, pallettizzazione, containerizzazione

Aspetti giuridici, tecnici, merci particolari

Tipologia di container, loro stoccaggio e movimentazione
Etichettatura
Responsabilit dellimpresa

Sintesi del programma

Trasporto stradale e ferroviario

Trasporto marittimo e fluviale
Trasporto aereo
Trasporto intermodale merci

Unit di carico
Unit di trasporto
Interazione tra udc e udt
Interazione tra unit di carico nei terminali

Sintesi del programma

Ruolo crescente degli interporti e delle

operazioni intermodali
Tipologia di piattaforme logistiche

Centri intermodali
Autoporti
Centri merci
City terminal

Dimensionamento, funzioni, servizi e costi di

un centro intermodale
Trasporto urbano delle merci (city logistics)

Sintesi del programma

Aspetti monotematici

Previsione della domanda

Flussi transeuropei delle merci
Struttura delle imprese di trasporto in
Italia
Struttura dei costi di unimpresa
dellautotrasporto

Sintesi del programma

3. Esercitazioni e modelli matematici

Approfondimenti di analisi
Previsione della domanda
Logistic network design
Organizzazione dei percorsi (vehicle routing
problem)
I truckstop

Analisi e risoluzione di un caso di

ottimizzazione di una rete regionale di
truckstops

Passato, presente e futuro

della logistica

Storia della logistica

Le origini militari
Lutilizzazione dellinformatica
La rivoluzione del Just in Time
I grandi cambiamenti della logistica
degli anni 1980 e 1990
I contributi dei grandi progetti civili e
militari

Storia della logistica

Fin dalle epoche antiche (basti pensare alla

costruzione delle piramidi) la logistica stata alla
base dellorganizzazione della produzione
Nasce come disciplina autonoma in campo militare:
per vincere una guerra, un esercito deve ricevere
mezzi e risorse adeguate nel momento in cui servono
Il concetto di tempestivit nella disponibilit delle
risorse stenta ad affermarsi , causando drammatiche
sconfitte.
Con il tempo lattenzione sulla logistica aumenta
rendendola una disciplina autonoma con tecniche e
metodologie specifiche.
Il successo della logistica nasce da questa
evoluzione.

Le origini militari

Furono gradualmente individuate diverse soluzioni:

Magazzini protetti allinterno di piazzeforti a rete

Un parco di mezzi di trasporto e di animali per
trasportare armi e viveri
Norme di rifornimento che stabilivano razioni e modalit
di rifornimento
Definizione di contratti standard con i fornitori
Creazione di un corpo di intendenti
Unarmata di 600000 uomini aveva almeno 40000
cavalli
Larmata di napoleone in Russia (600000 uomini) era
poco e male rifornita

Le origini militari

Lo sbarco in Normandia: due anni di preparazione

introducono molte novit

Centri di organizzazione logistica

Centri di manutenzione
Pianificazione dei trasporti sofisticata
Concezione di navi, aerei e mezzi terrestri specifici
multiuso e particolarmente flessibili
Alimentazione pianificata e calcolata con estrema cura
Utilizzazione di imballaggi , containers, paracadute, e
sviluppo di una teoria del packaging
La concezione di infrastrutture provvisorie semplici a
posizionarsi

La ricerca operativa

Metodi scientifici di differente origine per risolvere problemi

operativi
Dimensione ottimale dei convogli militari americani per sfuggire
alla caccia dei sottomarini tedeschi
Posizionamento di un deposito per ottimizzare diversi punti da
rifornire
Tempistica di rinnovo di una flotta per ridurre i costi di
investimento
Progettazione di una rete di depositi
Si sono utilizzati largamente algoritmi pi o meno sofisticati,
che per richiedevano lo sviluppo delle prime macchine a
calcolo meccanico
Da ricordare la pubblicazione di Industrial Dynamics di Forrester
nel 1962. In esso per la prima volta si modellizzo unimpresa

La logistica in ambito
industriale

La logistica stenta ad affermarsi in campo

economico, ma diventa essenziale con
lacutizzarsi del contesto competitivo.
Il processo di standardizzazione, base del
modello produttivo fordista, diventa critico di
fronte alle necessit di diversificazione e alla
graduale interdipendenza dei mercati
La crisi petrolifera del 1973 causa una crisi
economica mondiale a cui il sistema industriale
stenta a rispondere

La rivoluzione del JiT

Automobile: dopo la prima crisi petrolifera (1973) e la

conseguente riduzione delle vendite di auto, Toyota fu la prima
a reagire.
Lauto un prodotto con domanda ciclica, di notevole valore
ma di valore aggiunto limitato.
Limperativo la riduzione dello stock.
Sino ad allora gli stock si basavano sulle previsioni di vendita.
Toyota inizi a produrre sulla base dellarrivo dell ordine.
Ci sembrava impossibile per via del tempo necessario alla
produzione e consegna del prodotto, troppo lungo per un
consumatore esigente
Fu cos inventato il principio del kanban, e furono rivisti
radicalmente i contratti con i fornitori

Ridurre i costi di
produzione

Delocalizzazione degli stabilimenti

Automatizzazione

Personale sorveglia le macchine e non opera

direttamente
Manutenzione pi complessa
Organizzazione a cellule di produzione
La Qualit un must: Total Quality Control per produrre
efficacemente in modo il pi possibile automatico. Per
ridurre i fermi e il costo delle scorte.
I sistemi informatici divengono pi complessi e
integrati
Definizione degli standard ISO

Ridurre i costi di
produzione

Non si tratta di costruire il prodotto meno

caro, che rischia di non corrispondere alle
esigenze del mercato
N di costruire il prodotto migliore, che, per
la sua sofisticazione tecnologica, rischia di
essere troppo costoso e complesso e di
difficile uso e manutenzione
Si tratta di costruire il prodotto che sia la
migliore soluzione per il cliente

I cambiamenti della logistica di

distribuzione

Prima dei cambiamenti la logistica della grande distribuzione era basata sul
rifornimento da parte dei fornitori con i seguenti inconvenienti:
Stock elevati e, p.es nei supermercati, riduzione della superficie di vendita
Consegne non organizzate
Controllo della logistica e dei suoi costi da parte dei fornitori

Il margine della GDO del 2-3%, mentre i costi logistici sono pari al 15%
per cui qualsiasi riduzione di essi era interessante per GDO, che hanno
quindi deciso di sviluppare le piattaforme di distribuzione
Le piattaforme ricevono la merce dei fornitori, le raggruppano e le
inviano ai punti vendita distanti non pi di 150 km da esse.
Successivamente esse si sono specializzate collocandosi a distanza
anche pi elevata dai punti vendita
I rapporti contrattuali e le modalit di outsourcing sono le pi varie
Questi sviluppi hanno contribuito grandemente a modificare i sistemi
distributivi in Europa e nel mondo.

Sviluppi recenti

Negli Usa si sono sviluppati, per esempio:

il trade marketing, partneriato tra produttore e distributore
lECR (Efficient Customer Response),
il cross docking e
lEDI
Pi in generale, si sono verificati i seguenti sviluppi:
Mondializzazione dei flussi
Logistica come aspetto strategico per le decisioni sui nuovi
impianti
E-commerce e consegne a domicilio
Differenziazione tra imprese di trasporto e imprese
logistiche con i propri hub

Sviluppi recenti

Le imprese di trasporto esercitano la funzione di trazione

Le imprese logistiche propongono anche:
Il magazzinaggio
Gestione delle scorte
Preparazione degli ordini
Gestione informatica della logistica
Etichettaggio
Imballaggio
Integrazione software
Post manufacturing
Installazione del prodotto presso i clienti
Consegna sulla catena di produzione
La messa sugli scaffali nei supermercati
Lassemblaggio

Impresa transazionale

Imprese, che avendo dato in outsourcing la produzione

rimangono padrone solo delle funzioni di
Marketing e
Logistica
Vengono denominate reticolari, bimodali ecc, ma il nome pi
comune quello di transazionali

Mc Donalds, Nike, Ikea, Benetton

Schema dellimpresa Benetton

La logistica ha una funzione decisiva in queste imprese, pari al

marchio e ai brevetti.
Loutsourcing ha acquistato un ruolo importante anche nell
industria auto; Toyota ha 65000 dipendenti mentre GM fino a
pochi anni fa ne aveva 750000.

Apporto dei grandi progetti

La scelta dei sistemi darma americani ha comportato la

presa in considerazione non solo dei costi di acquisto ma
anche quelli di messa in opera e di manutenzione, in
generale del life cycle cost, comparando quindi

Funzionalit operative
Durata di vita e costo di messa in opera
Organizzazioni logistiche
Manutenzione

Si tratta di pensare all Integrated Logistic Concept che

discende dal life cycle cost.
Lo stesso tipo di approccio vale per i grandi progetti
aeronautici, aerospaziali e nucleari.

Lavvenire della logistica

Sviluppo degli approcci per supply chain con adattamenti

sempre pi flessibili
Sviluppo del commercio internazionale, della specializzazione
internazionale e dellinternazionalizzazione della logistica
Concentrazione delle industrie del trasporto e della logistica,
anche se con alcuni limiti ( fusioni)
Sviluppo dellinformatica nella SC e nelle telecomunicazioni
Sviluppo delle imprese virtuali
Passaggio da spazi regionali di distribuzione di beni a un
mondo internazionale di prestazione di servizi con nuove
logistiche appropriate (noleggio auto invece che acquisto, PC
come centro di servizi digitali, servizio di alimentazione, ecc)

Lavvenire della logistica

Sviluppo delle logistiche inverse, per la

salvaguardia dellambiente
Sviluppo delle vendite a domicilio, per
corrispondenza (VPC) e delle-commerce
Sviluppo della cooperazione logistica tra
imprese
Sviluppo del trasporto stradale e delle sue
variabili intermodali
Meccanizzazione dei depositi e dei trasporti

Internet of things

new paradigm expressing the integration

of several technologies and
communications solutions.
Identification and tracking technologies,
wired and wireless sensor, smart objects
and actuator networks,
result of synergetic activities conducted in
different fields of knowledge, such as
telecommunications, information
technology, electronics and social sciences

Scenari di cambiamento

Incremento del commercio e della

competitivit internazionale
Sviluppo del decentramento produttivo
Riduzione dei costi di produzione
Massimizzazione della sicurezza
Ottimizzazione del servizio al cliente

LOGISTICA ED ECONOMIA

Il ruolo della logistica

nelleconomia(1)

La logistica gioca un importante ruolo nelleconomia di un paese in

termini di costi e produttivit
Si stima che ad esempio negli USA il costo della logistica ammonti a
circa il 10% del prodotto interno lordo
Nel grafico che riporta l andamento dei costi dal 1980 al 1999 si vede
una sostanziale diminuzione dei costi dovuta alla deregolamentazione
e allo sviluppo delle tecniche di ottimizzazione delle scorte a causa
della concorrenza

Il ruolo della logistica

nelleconomia(2)

Un aumento dei costi della logistica si

ripercuote sui prezzi dei prodotti e sull
inflazione colpendo il consumatore
La logistica costituisce inoltre il supporto di
tutte le attivit di vendita e produzione
Ad esempio se la consegna non viene fatta
nel luogo e nel tempo opportuni il cliente
non pu acquistare e tutte le attivit
economiche nellambito della catena di
approvvigionamento vengono danneggiate

Trend of Logistics Costs

Logistics costs as a percentage of GDP
have declined in US from 16 percent in
1980, to under 10 percent in 2009.
Early to mid-1970s saw the figure closer to
20 percent.
This reflects a serious improvement in the
efficiency of logistics systems.

Significance of logistics
Logistics is one of the most important
activities in modern societies.
It has been estimated that the total logistics
cost incurred by USA organizations in 2006
was 1,305 $ billion, corresponding to
approximately 9,9 % of the USA Gross
Domestic Product (GDP).

The U.S. Business Logistics

System Cost $ Billions
Inventory Carrying Costs
Transport Costs
Shipper Related Costs
Logistics Administration
Total Logistics Costs

446
801
8
50
1,305

Inventory Carrying Costs $

Interest

93

Taxes, Obsolescence, Depreciation,

Insurance

252

Warehousing

101
Subtotal

446

Transport Costs $ Billions

Motor Carriers

Other Carriers

Truck Intercity
Truck Local

452
203
Subtotal

635
54
37
10
38
27

Subtotal

166

Total

801

Railroads
Water
Oil Pipelines
Air
Forwarders

Logistics Cost as a % of GDP

10.2 10.2 10.1 9.9 10.3

1996

1998

2000

9.5 8.8

2002

8.6

8.8

9.4

2004

Source: 18th Annual State of Logistics Report, 2007

9.9

2006

Trend of logistics costs (US GDP

%)

Logistics and Economy

Logistics is an important component of
Gross Domestic product GDP.
Logistics adds value by creating utility.
Utility is the value that an item or service
has in fulfilling a want or need.

La logistica e lambiente

La logistica e i trasporti hanno un forte impatto in termini di

sostenibilit ambientale
Il sistema dei trasporti assorbe oltre il 30% del fabbisogno
energetico nazionale ed responsabile di oltre il 28%
dellemissione dei gas serra
Tra il 1997 e il 2010 tali emissioni sono aumentate di oltre il
22% quando Kyoto prevedeva una riduzione dell8,5% entro il
2012 (rispetto al 1990)
In Italia i costi annui di congestione urbana sono stimati in circa
15 miliardi di Euro/anno
A livello europeo si stima che la perdita di Pil dovuta alla
congestione del 2%, quella dovuta allinquinamento sull1,5%
e quella relativa al rumore dello 0,6%

Studio Confetra ATKearney

sulla logistica italiana

Logistica e organizzazione
industriale

LApproccio sistemico (1)

L approccio sistemico (System Approach) un concetto critico della

logistica. Come si visto la logistica un insieme di attivit
correlate allo scopo di gestire un flusso ordinato di materiale e
personale allinterno del canale logistico

LApproccio sistemico (2)

LApproccio sistemico consiste in un modello per

comprendere le interrelazioni ( Forrester 1962)
Il concetto fondamentale che se si guarda a un attivit
isolata non si ha una visione globale e non si
comprendono le influenze reciproche
Es: un elevato livello di inventario conveniente per
rendere pi efficiente l evasione degli ordini ma
incrementa i costi di deposito e aumenta i rischi di
obsolescenza
Questo significa che mentre le attivit individuali
nellambito del sistema sembrano efficienti, la rete
risultante potrebbe non esserlo
Il compito pi difficile quello di stabilire dove tagliare ai
bordi del sistema che si vuole prendere in considerazione

A logistics system
Supplier

Manufacturing
plant

RDC
CDC
Assembly
plant

Port
Port

Retail
outlets

A global logistics system

Consolidator/freight
forwarder, 3PL

Manufacturer
Home

Port
trucking

Small parcel
delivery

Retailer

Warehouse: 3PL,
deconsolidator,
wholesaler, DC

Facilities and transport

They include manufacturing and assembly
centers, warehouses, distribution centers
(DCs), transhipment points, transport
terminals, retail outlets, mail sorting centers,
garbage incinerators, dump sites, etc.
Transport services move materials between
facilities using vehicles and equipment such
as trucks, tractors, trailers, crews, pallets,
containers, cars and trains.

Il ruolo della logistica

nellorganizzazione (1)

Negli ultimi anni il ruolo della logistica

nellaumento della redditivit e competitivit
aziendale stato riconosciuto fondamentale

Secondo lapproccio gestionale detto

marketing concept per raggiungere gli
obiettivi aziendali necessario innanzitutto
determinare le esigenze del mercato e
soddisfarle con una filosofia customer driven

Il ruolo della logistica

nellorganizzazione (2)

Nella figura vengono illustrate le relazioni tra la logistica e e i tre elementi

critici del marketing concept

Soddisfazione del cliente

Le quattro P del markeing
Profitto dellazienda

Un azienda avr successo nella misura in cui riuscir a il prodotto giusto, al

prezzo giusto, adeguatamente pubblicizzato e disponibile nel posto giusto

Il ruolo della logistica

nellorganizzazione (2)

Nella figura a fianco

viene riassunta la
relazione tra i principali
elementi del marketing e
l attivit logistica

Lobiettivo del marketing

quello di distribuire le
risorse tra l attivit al
fine di massimizzare la
redditivit di lungo
periodo

Lobiettivo della logistica

quello di minimizzare il
costo complessivo una
volta fissato il livello di
servizio al cliente

Types of Utility
Form utility is the process of creating the
good or service, or putting it in the proper
form for the customer to use.
Possession utility is the value added to
a item or service because the customer is
able to take actual possession made
possible by credit arrangements, loans
and so on.

Type of Utility related to logistics

A product desired by consumers is in
transit, in a warehouse or in another store, it
does not create any utility for them, it needs
two more utilities provided by logistics:
time utility is the value added by having a
product or service when it is needed in the
marketplace or within the organization;
place utility, which means having the item
or service available where it is needed.

The Seven Rights of Logistics

The right product, publicized with the
proper promotion and needed for
consumption or production in the right
quantity, must be to the right place at the
right time in the right condition at the right
cost for the right customer.

Key logistics activities

Customer service
Demand
forecasting/planning
Inventory
management
Logistics ICT
Material handling
Order processing
Packaging

Parts and service

support
Plant and warehouse
site selection
Procurement
Return goods handling
Reverse logistics
Traffic and transport
Warehousing and
storage

Luogo/livello di servizio cliente

Place/customer service level

Servizio al cliente Customer service

Assistenza ricambi e servizi Parts
and service support
Sostituzione prodotti in garanzia
Return goods handling