Mohamad Dandi Andriansyah

7011200142 xx= 42
III D

No Jenis Kendaraan Jumlah Sumbu Beban Sumbu Volume

ton
1 Kendaraan Penumpang 1-1 2 692
2 Mikro Bus 1-1 5 87
3 Truk Kecil Engkel 1-1 5 54
4 Truk Kecil Engkel 1-2 8 63
5 Truk Medium Engkel 1-2 10 67
6 Bus Medium Engkel 1-2 10 54
7 Truk Besar Engkel 1-2 16 55
8 Bus Besar Engkel 1-2 16 192
9 Truk Trinton 1.1-2 18 65
10 Truk Trinton 1.2-1 18 54
11 Bus Besar Engkel 1-2 18 73
12 Bus Trinton (DD/SHD) 1.2-1 25 65
13 Truk Tronton 1-2.2 25 63
14 Truk Trintin 1.1-2.2 30 54
15 Truk Tribal 1.1-2.2.2 35 55
16 Truk Engkel Gandeng 1-2-2-2 35 56
17 Truk Tronton Gandeng 1-2.2-2-2 40 54
18 Truk Engkel Trailer 1-2-2 25 59
19 Truk Engkel Gandeng 1-2-1.1 28 50
20 Truk Engkel Trailer 1-2-1.1.1 30 53
21 Truk Engkel Trailer 1-2-2.2 35 55
22 Truk Tronton Trailer 1-2.2-2.2 40 48
23 Truk Trailer 1-2.2-2.2.2 45 50
I. Data Umum II. ANALYTIS
1. Nama Ruas Jalan Jalan Nasional
2. Umur Rencana (UR) 20 Tahun
3. Data lalu lintas/tahun 2018
4. Jalan dibuka untuk umum pada tahun 2022
5. Perkembangan lalu lintas (i) selama pelaksanaan 1.42 %
6. Perkembangan lalu lintas (i) akhir umur rencana 1.42 %
7. Data curah hujan <800 mm/tahun
8. Kelandaian 6%
9. ? 6%-10%
10. Fungsi Jalan Arteri 4 Lajur
2 Arah
11. Faktor Drainase Baik
12. Kadar Air Tanah 20 %
13. Reliabilitas 95 %
14. Standar Deviasi (So) 0.4
15. Indeks Permukaan Awal Baik Sekali
16. Indeks Permukaan Akhir Terendah
17. CBR Subgrade 8
Subbase 80
Base 92
EAC LASTON

A. Mencari Faktor Ekivalen Kendaraan

No Jenis Kendaraan Jumlah Sumbu Faktor Ekivalen Faktor Volume ESAL
Ekivalen

STRT STRG SGRG STrRG

1 Kendaraan Penumpang 1-1 0.0024 0.0000 0.0000 0.0000 0.00235 692 1.627650106
2 Mikro Bus 1-1 0.0919 0.0000 0.0000 0.0000 0.09188 87 7.993449649
3 Truk Kecil Engkel 1-1 0.0919 0.0000 0.0000 0.0000 0.09188 54 4.961451506
4 Truk Kecil Engkel 1-2 0.0644 0.1753 0.0000 0.0000 0.23967 63 15.09919491
5 Truk Medium Engkel 1-2 0.1572 0.4280 0.0000 0.0000 0.58513 67 39.20379382
6 Bus Medium Engkel 1-2 0.1572 0.4280 0.0000 0.0000 0.58513 54 31.59708756
7 Truk Besar Engkel 1-2 1.0300 2.8048 0.0000 0.0000 3.83472 55 210.9093892
8 Bus Besar Engkel 1-2 1.0300 2.8048 0.0000 0.0000 3.83472 192 736.265504
9 Truk Trinton 1.1-2 0.9645 1.4798 0.0000 0.0000 2.44433 65 158.8813142
10 Truk Trinton 1.2-1 0.9645 1.4798 0.0000 0.0000 2.44433 54 131.9937072
11 Bus Besar Engkel 1-2 1.6498 4.4927 0.0000 0.0000 6.14247 73 448.4005889
12 Bus Trinton (DD/SHD) 1.2-1 3.5890 5.5065 0.0000 0.0000 9.09556 65 591.2114518
13 Truk Tronton 1-2.2 1.7945 0.0000 3.4477 0.0000 5.24222 63 330.2599502
14 Truk Trintin 1.1-2.2 2.0000 0.0000 3.7908 0.0000 5.7908 54 312.7033448
15 Truk Tribal 1.1-2.2.2 3.7052 0.0000 0.0000 2.1727 5.87798 55 323.2889587
16 Truk Engkel Gandeng 1-2-2-2 1.8526 6.2412 0.0000 0.0000 8.09378 56 453.2515566
17 Truk Tronton Gandeng 1-2.2-2-2 0.1233 2.0395 2.0179 0.0000 4.18073 54 225.7595223
18 Truk Engkel Trailer 1-2-2 0.0188 4.9793 0.0000 0.0000 4.99808 59 294.8865412
19 Truk Engkel Gandeng 1-2-1.1 2.2765 6.2073 0.0000 0.0000 8.4838 50 424.1902435
20 Truk Engkel Trailer 1-2-1.1.1 4.0000 1.1229 0.0000 0.0000 5.12294 53 271.5158141
21 Truk Engkel Trailer 1-2-2.2 1.8526 2.0804 3.5594 0.0000 7.49238 55 412.0809587
22 Truk Tronton Trailer 1-2.2-2.2 3.1605 0.0000 2.0179 0.0000 5.1784 48 248.5633534
23 Truk Trailer 1-2.2-2.2.2 1.3774 0.0000 2.9283 1.7269 6.03252 50 301.6261702
 Total ESAL/Hari pada Kedua Arah 5976.270997

B. Mencari Beban Gandar Standar Untuk Lajur Rencana Pertahun

W18/hari= DDxDLxTotal ESAL DD= 0.5

DL= 0.9
W18/hari= 2689.321949

W18/tahun= 365 x 2689.32195

W18/tahun= 981602.5112 ESAL
C. Mencari Beban Gandar Standar Untuk Lajur Rencana Selama Umur
Kontruksi

Wt= W18/tahun x Faktor Pertumbuhan

W18
Wt= 981602.5112 x 4.08600942
Wt= 4010837.111 atau 4.010.837 Kendaraan

D. Mencari beban Gandar Standar Untuk Lajur Rencana Selama Umur Rencana
Wt= W18/tahun x Faktor Pertumbuhan

W18
Wt= 981602.5112 x 22.9423956

Wt= 22520313.16 atau 22.520.313 Kendaraan atau 2.25E+07

log w18= 7.352574425 (ITP)

E. Mencari
I
Indeks 2
ΔIP
p
5
3
Permukaan
0
PS
=t
i== II
pP
t
F. Mencari
R
Reability - 09
SZF= 5
Zr,Fr,So
orr 1.4.
.5
=== 644
55

G. Mencari) AC

Sur
BaLA
Modulus
9 EM
R
R
41
13 P
P
Sub
Sub
fac 8
ST
8 (M M
R

M 12
00
12 P
ss
P
Resilient
se
bas 2
0 80
00 ssi
grad
e= ON 00
00
e==
e=
00
00
0 ii
i

Sub
Su
B
gra
bb
ade
ase
s
H. Menentukan
e
Lapisan Koefisien CBR m MR ZR So ΔPSI SN Trial LOG (10)

Nilai SN Trial and

Relatif 18 ESAL

Surface 0.415 -1.645 0.4 3 3.492 7.352574425

Error
Base 0.135 92 1.0375 138000 -1.645 0.4 3 3.659 7.352574425

Subbase 0.133 80 1.0375 120000 -1.645 0.4 3 7.393 7.352574425

Sub grade 8 1.0375 12000 14.544

 a2(Ga
a2(r 0.
0.137
mbar E 30
18031
umub 00
4.9)=
s)=s 392
0
5
=

H.1 Mencari M

Inte e= 1.15
5
-
-
1.00
25
= -0.0075

rpol V= 25%= 1.00

asi V= 1.00 - 5 x -0.0075

= 1.0375
H.2 Goal
Maka M 20% adalah=
1.0375 Seek /
Trial
and Error

Lapisan Pers. 1 Pers. 2 Pers. 3 Pers. 4

Surface -0.658 4.234605546 -0.078783 3.85451948 7.35234205 1.00 7.35210112
1.00
Base -0.658 4.383110023 -0.0867094 3.713700491
7.35124589 1.00
Subbase -0.658 6.775884002 -0.1603386 1.393700491
Sub grade

I. Tentukan Nilai SN1 dan a1

12.65060241 inchi 5.25 8.41384 inchi 3.49175

SDenga
a Pers.3.
0.=
𝐒𝐍𝟏

nD
𝐃𝟏

SN1 a1 4
Dengan Nomogram 5.25
1.19325 inchi 0.16713

4
SN1= 0.415
0.713966979 inchi 0.1

NS1W18
1a *D 3.
a1= =

0.
𝐒𝐍𝟏

9
a1*D1=
D1=

m = 1.
1
𝐃𝟏 𝐒𝐍𝟐 − 𝐒𝐍𝟏 ∗

N D 6 =
SN*1=

=
𝐚𝟐 𝐱 𝐦𝟐

S*1
=22 D2* 1
1=
5.35
J. Tentukan Nilai SN2 dan a2 0.135
inchi 2
03
5 27.0616 inchi

2
SN2=

2 5
1.0375

N
=== a2*
a2= =
m2= D2*a2*m2=
𝐒𝐍𝟐−𝐒𝐍𝟏∗
SN3=
3
75
= = 9
7.393 a3=
D2=

*2 m2=
𝐚𝟐𝐱𝐦𝟐

5
0.133
SN*2= 4.47
0.133 m3= 𝐒𝐍𝟑−
(𝐒𝐍𝟏∗+𝐒𝐍𝟐 1.0375∗)
K. Tentukan nilai SN3 dan a3 1.0375
SN3=
a3=
=
D3

m3=
 12.650
𝐒𝐍𝟑−(𝐒𝐍𝟏∗+𝐒𝐍𝟐
D3
0.714
D1 8.414
-6.378
1.193

27.061