CB4

CARICA BATTERIA AUTOMATICO DA 8 A 13 A

• Carica batteria automatico e manuale per la carica a fondo e di mantenimento

di tutti i tipi di batterie al piombo e nichel cadmio comunemente usate a 12 o
24V.
• Due modalità di carica automatica.
• Primo livello di carica a fondo.
• Secondo livello di carica di mantenimento.
• Terzo livello di sicurezza.
• Controllo remoto
• Predisposizione per carica automatica e manuale
• Allarme per anomalia.

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 PREMESSA

E’ generalmente noto che il fattore determinante per assicurare efficienza e durata ad una batteria non è
soltanto la qualità della stessa, ma soprattutto il sistema di carica utilizzato.
Nelle batterie al piombo i livelli di carica comunemente usati sono:
- 1/10 della capacita’ in ampere ora (Ah) per una carica normale.
- 1/5 della capacità in Ah per una carica rapida.
- (es. 1/10 su una batteria da 80 ah = 8A carica ugualmente la batteria, ma in un tempo doppio rispetto
1/5 = 16A)
Per garantire elevata durata nel tempo della batteria, la carica viene controllata in tensione e corrente.
Senza i suddetti controlli, l’elevata corrente o tensione determinerebbe la scomposizione in ossigeno e
idrogeno dell’elettrolito (produzione di gas) e l’ossigeno prodotto ossiderebbe le piastre interne della batteria
riducendone la capacità e la durata per solfatazione.

Al fine di evitare tali inconvenienti i CB4 svolgono le seguenti funzioni:

- limitazione elettronica della corrente di carica , variabile dal 10 al 100% del valore massimo erogabile;
- regolazione della soglia massima di tensione di fine carica della batteria;
- regolazione della soglia minima di mantenimento;
- regolazione con limite massimo di sicurezza sulla carica di fondo;
- controllo del livello di massima carica della batteria;
- protezione da corto circuito, da sovraccarico e da inversione della polarità.

CARATTERISTICHE FUNZIONALI

Ad un abbassamento della tensione di batteria provocato da un forte assorbimento, (avviamento del motore )
si innesca automaticamente la carica a fondo di 2,35V/e (1) (max).Al raggiungimento di tale valore, la
tensione di carica viene commutata da 2,35V/e a 2,2V/e (min ) tensione di mantenimento.
Qualora si verificasse un’avaria all’alimentazione o al carica batteria stesso, un segnale in uscita azionerà il
dispositivo d’allarme e la relativa segnalazione.
In tutte le fasi di carica, un controllo elettronico limita la corrente massima di carica.
Il CB4 è dotato di una terza sicurezza che in caso di avaria del controllo a 2,35V/e, blocca comunque la carica
ad un valore massimo di 2,4V/e.

CARICA MANUALE
L’uscita per la carica manuale, non prevede alcun controllo, è prevista per cariche di trattamento o per
escludere gli SCR in caso di avaria. Prevedere una resistenza limitatrice da 0,5 Ohm 100W.

SEGNALAZIONI
ON = batteria in carica
OFF = batteria carica o limitazione elettronica attiva
Max = carica a fondo 2,35 V/e
MIN = carica di mantenimento 2,2 V/e
Discharg = batteria scarica 1,7 V/e

Una morsettiera ausiliaria consente di portare a distanza i seguenti comandi e segnalazioni:

- comando di reset - carica di mantenimento
- comando di blocco - batteria carica
- carica a fondo - batteria in carica

(1) V/e = volt per elemento

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 CARATTERISTICHE TECNICHE

TENSIONE DI ALIMENTAZIONE 220/380V + 10% -20%

POTENZA STANDARD 250/400VA
TENSIONE BATTERIA 12 O 24 V
FORMA D’ONDA DOPPIA SEMIONDA PARZIALIZZATA
CORRENTE MASSIMA 8 - 13 A
SOGLIA DI CARICA MASSIMA 2,4V/E
SOGLIA DI ALLARME 1,8V/E
RITARDO ALLARME 30’’
PROTEZIONE DA INVERSIONE DELLA POLARITA’ ATTIVA
PROTEZIONE DA CORTO CIRCUITO ATTIVA
ESECUZIONE A GIORNO
TEMPERATURA DI LAVORO -20 + 55 GRADI
DIMENSIONI 270x170x125mm
PESO 9.000g

Conformità alle norme: EN50081-2 EN 55014 EN 6055-2 EN 61000-2-3-4-7

I VALORI RIPORTATI SONO INTESI COME PRODUZIONE STANDARD E MODIFICABILI SECONDO NECESSITA’.
A RICHIESTA:
INDUTTANZA DI FILTRO PER ALIMENTAZIONE APPARATI PARTICOLARI

CODICE DI ORDINAZIONE - CB4 24/13 Carica batteria automatico e manuale 24V 13 A

GRAFICO DI FUNZIONAMENTO
V/e
2,35

2,2

1,8 COMPLETE MOTOR HOLDING

CHARGE KRANK CHARGE

1,3
I

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 MONTAGGIO
È indispensabile installare il CB4 in modo da agevolare il moto convettivo dell'aria riscaldata dal
dissipatore per consentire un adeguato raffreddamento dei circuiti di potenza .

Posizione obbligatoria di montaggio.

270

230

170

155

CB4

DIMENSIONI L270 H170 P 125

ARIA

CONNESSIONI

Per i conduttori che collegano il carica batteria con i poli della batteria deve essere previsto un
dimensionamento non inferiore a 4 mm

SETTAGGI
M2
9 8 7 6 5 4 3 2 1
1= LIMITAZIONE DI CORRENTE

2= TENSIONE DI MANTENIMENTO 2.2V PER

ELEMENTO

CB4 3=CARICA MASSIMA 2.4V PER ELEMENTO

4= CARICA MASSIMA 2.35V PER ELEMENTO

5= BATTERIA SCARICA 1.7V PER

M1 ELEMENTO
O 220 380 -B MAN AUT

M1 = MORSETTIERA DI POTENZA
M O A BATTERIA
SCARICA M2 = MORSETTIERA AUSILIARI
RETE
220/380V
- +
BATTERIA

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