REVOLUTION

MANUALE DI INSTALLAZIONE
IT USO E MANUTENZIONE
AVVOLGITRICE AUTOMATICA A BRACCIO ROTANTE
MANUAL DE INSTALACIÓN
ES USO Y MANTENIMIENTO
ENVOLVEDORA AUTOMÁTICA CON BRAZO ROTATORIO

HIGH SPEED
LOW SPEED HIGH SPEED REINFORCED

HIGH SPEED
DOUBLE TOP LOW SPEED TOP HIGH SPEED

TOP HIGH SPEED TOP HIGH SPEED

REINFORCED DOUBLE

Matricola A151916
Istruzioni originali in lingua italiana.
Número
Serial de serie
number Leggere con attenzione e
conservare per futuri riferimenti.

Traducción al español de las instruc-

ciones originales en lengua italiana.
Revisione Lea con atención y
04
Revision
Revisión conserve para referencias futuras.

1/207
SOMMARIO SUMARIO
1. INFORMAZIONI PRELIMINARI 10 1. INFORMACIÓN PRELIMINAR 10
1.1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE 1.1 CÓMO LEER Y UTILIZAR EL
IL MANUALE ISTRUZIONI 10 MANUAL DE INSTRUCCIONES 10
1.2 CONSERVAZIONE DEL MANUALE 1.2 CONSERVACIÓN DEL MANUAL 10
10 1.3 CONSULTA DEL MANUAL 10
1.3 CONSULTAZIONE DEL MANUALE 1.4 COPYRIGHT 11
10
1.5 INFORMACIÓN SOBRE IMÁGENES
1.4 COPYRIGHT 11 Y CONTENIDOS 11
1.5 INFORMAZIONI SULLE IMMAGINI 1.6 ACTUALIZACIÓN DEL MANUAL DE
E CONTENUTI 11 INSTRUCCIONES 11
1.6 AGGIORNAMENTO DEL MANUALE 1.7 SÍMBOLOS-SIGNIFICADO Y USO 12
DI ISTRUZIONI 11
1.8 DESTINATARIOS DEL MANUAL 13
1.7 SIMBOLI-SIGNIFICATO ED IMPIEGO
12 2. INFORMACIÓN GENERAL 14
1.8 DESTINATARI DEL MANUALE 13 2.1 DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL
FABRICANTE 14
2. INFORMAZIONI GENERALI 14
2.2 NORMAS DE SEGURIDAD 15
2.1 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL
COSTRUTTORE14 2.2.1 DECLARACIÓN DE
CONFORMIDAD 15
2.2 NORME DI SICUREZZA 15
2.3 DATOS DE IDENTIFICACIÓN DE LA
2.2.1 DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' MÁQUINA 16
15
2.4 CONDICIONES DE LA GARANTÍA 17
2.3 DATI DI IDENTIFICAZIONE DELLA
MACCHINA16 2.4.1 VALIDEZ DE LA GARANTÍA 17
2.4 TERMINI DI GARANZIA 17 2.4.2 EXTENSIÓN TERRITORIAL 17
2.4.1 VALIDITA' DELLA GARANZIA 17 2.4.3 LIMITACIONES DE LA
GARANTÍA 17
2.4.2 ESTENSIONE TERRITORIALE17
2.4.4 GARANTÍA DE LOS
2.4.3 LIMITAZIONI DELLA GARANZIA17 COMPONENTES DE TERCERAS
2.4.4 GARANZIA DEI COMPONENTI PARTES 17
TERZE PARTI 17 2.4.5 EXCLUSIONES DE LA
2.4.5 ESCLUSIONI DALLA GARANZIA GARANTÍA 17
17 2.5 UBICACIÓN DE LA PLACA EN LA
2.5 UBICAZIONE TARGHETTA SULLA MÁQUINA 19
MACCHINA19 2.6 PREDISPOSICIÓN A CARGO DEL

2/207
2.6 PREDISPOSIZIONE A CARICO DEL
CLIENTE20 2.6.1 ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA 20
2.6.1 ALIMENTAZIONE ELETTRICA 20 2.6.2 ALIMENTACIÓN NEUMÁTICA 20
2.6.2 ALIMENTAZIONE PNEUMATICA
20
2.6.3 SPAZI NECESSARI IN AMBIENTE
20
3. SICUREZZA
3.1 AVVERTENZE GENERALI DI
SICUREZZA21
3.2 DISATTIVAZIONE DELLE ENERGIE
DI ALIMENTAZIONE 23
3.2.1 DISCONNESSIONE
ALIMENTAZIONE ELETTRICA 23
3.2.2 DISCONNESSIONE
ALIMENTAZIONE PNEUMATICA
24
3.3 SEGNALETICA DI SICUREZZA 25
3.3.1 AVVERTENZE IN MERITO AI
RISCHI RESIDUI 27
3.4 USO PREVISTO
3.5 USO NON PREVISTO
3.6 DISPOSITIVI DI SICUREZZA
3.7 DISPOSITIVI DI PROTEZIONE 39
3.8 VERIFICA DEI DISPOSITIVI DI
SICUREZZA41
3.9 POSTAZIONI DI LAVORO E DI
COMANDO42
3.10 DISPOSITIVI DI PROTEZIONE
INDIVIDUALI - D.P.I. 43
4. INSTALLAZIONE
4.1 IMBALLO E DISIMBALLO
4.1.1 SMALTIMENTO DEGLI IMBALLI 48
4.2 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
M A C C H I N A I M B A L L ATA E
CLIENTE 20
2.6.3 ESPACIOS NECESARIOS EN EL
AMBIENTE 20
3. SEGURIDAD 21
3.1 ADVERTENCIAS GENERALES DE
21 SEGURIDAD 21
3.2 DESACTIVACIÓN DE LAS
ENERGÍAS DE ALIMENTACIÓN 23
3.2.1 DESCONEXIÓN DE LA
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA 23
3.2.2 DESCONEXIÓN DE LA
ALIMENTACIÓN NEUMÁTICA 24
3.3 SEÑALES DE SEGURIDAD 25
3.3.1 ADVERTENCIAS EN RELACIÓN
CON LOS RIESGOS
RESIDUALES 27
3.4 USO PREVISTO 29
3.5 USO NO PREVISTO 30
29
3.6 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD 31
30
3.7 DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN 39
31
3.8 CONTROL DE LOS DISPOSITIVOS
DE SEGURIDAD 41
3.9 PUESTOS DE TRABAJO Y DE
MANDO 42
3.10 DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN
INDIVIDUALES - E.P.I. 43
4. INSTALACIÓN 44
4.1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE 44
44
4.1.1 ELIMINACIÓN DE LOS
44 EMBALAJES 48
4.2 TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO
DE LA MÁQUINA EMBALADA Y
MÁQUINA DESEMBALADA 49
3/207
 MACCHINA DISIMBALLATA 49 4.2.1 MEDIDAS MÍNIMAS DE
4.2.1 MISURE MINIME DI PIAZZAMENTO EMPLAZAMIENTO DE LA
M A C C H I N A I M B A L L ATA E MÁQUINA EMBALADA Y DE LA
MACCHINA DISIMBALLATA 53 MÁQUINA DESEMBALADA 53

4.4 IMMAGAZZINAMENTO MACCHINA 4.4 ALMACENAMIENTO CON LA

IMBALLATA E DISIMBALLATA 56 MÁQUINA EMBALADA Y
DESEMBALADA 56
4 . 5 C O N D I Z I O N I A M B I E N TA L I
CONSENTITE56 4.5 CONDICIONES AMBIENTALES
CONSENTIDAS 56
4.6 SPAZIO NECESSARIO PER L'
INSTALLAZIONE57 4.6 ESPACIO NECESARIO PARA LA
INSTALACIÓN 57
4.7 PIAZZAMENTO DELLA MACCHINA
57 4.7 EMPLAZAMIENTO DE LA
MÁQUINA 57
4.7.1 POSIZIONAMENTO DELLA
STRUTTURA A PORTALE DELLA 4.7.1 POSICIONAMIENTO DE LA
MACCHINA.58 ESTRUCTURA DE VIGAS DE LA
MÁQUINA. 58
4.7.2 MISURE MINIME DI PIAZZAMENTO
MACCHINA64 4.7.2 MEDIDAS MÍNIMAS DE
EMPLAZAMIENTO DE LA
4.7.3 POSIZIONAMENTO DEI MÁQUINA 64
RIMANENTI GRUPPI FUNZIONALI
MACCHINA65 4.7.3 POSICIONAMIENTO DE
LOS RESTANTES GRUPOS
4.8 FISSAGGIO A TERRA DELLA FUNCIONALES DE LA MÁQUINA 65
MACCHINA  71
4.8 FIJACIÓN AL SUELO DE LA
4.8.1TASSELLI USATI PER ILFISSAGGIO MÁQUINA 71
A TERRA DELLA MACCHINA 74
4.8.1 TACOS USADOS PARA LA
4.9 FISSAGGIO A TERRA DELLE FIJACIÓN EN EL SUELO DE LA
PROTEZIONI PERIMETRALI 77 MÁQUINA 74
4.9.1TASSELLI USATI PER ILFISSAGGIO 4.9 FIJACIÓN EN EL SUELO DE LAS
A TERRA DELLE PROTEZIONI PROTECCIONES
PERIMETRALI78 PERIMETRALES 77
4 . 1 0 AT T R E Z Z AT U R E P E R 4.9.1 TACOS USADOS PARA LA
L'ISTALLAZIONE80 FIJACIÓN EN EL SUELO DE LAS
4.11 COLLEGAMENTI 81 PROTECCIONES
4.11.1 COLLEGAMENTO ELETTRICO PERIMETRALES 78
81 4.10 EQUIPOS PARA LA
4.11.2 COLLEGAMENTO PNEUMATICO INSTALACIÓN 80
84 4.11 CONEXIONES 81

4/207
5. DESCRIZIONE MACCHINA 86 4.11.1 CONEXIÓN ELÉCTRICA 81
5.1 PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO 86 4.11.2 CONEXIÓN NEUMÁTICA 84
5.2 DESCRIZIONE GENERALE 90 5. DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA 86
5.3 DATI TECNICI 104 5.1 PRINCIPIO DE
5.3.1 DIMENSIONI 106 FUNCIONAMIENTO 86

6. USO DELLA MACCHINA 107 5.2 DESCRIPCIÓN GENERAL 90

6.1 QUADRO ELETTRICO DI COMANDO 5.3 DATOS TÉCNICOS 104

107 5.3.1 DIMENSIONES 106
6.2 MESSA IN FUNZIONE DELLA 6. USO DE LA MÁQUINA 107
MACCHINA111 6.1 CUADRO ELÉCTRICO DE
6.2.1 MODI DI FUNZIONAMENTO 111 MANDO 107
6.2.1.1 MODALITA' AUTOMATICA 111 6.2 PUESTA EN FUNCIÓN DE LA
6.2.1.2 MODALITA' MANUALE 111 MÁQUINA 111

6.2.1.3 ARRESTO NORMALE 111 6.2.1 MODOS DE FUNCIONAMIENTO 111

6.2.1.4 ARRESTO DI EMERGENZA111 6.2.1.1 MODALIDAD AUTOMÁTICA 111

6.3 PROCEDURA DI AVVOLGIMENTO 6.2.1.2 MODALIDAD MANUAL 111

113 6.2.1.3 PARADA NORMAL 111
6.4 CARICO BOBINA 121 6.2.1.4 PARADA DE EMERGENCIA 111
6.5 GRUPPI FUNZIONALI 128 6.3 PROCEDIMIENTO DE
6.5.1 TELAIO PRINCIPALE 128 ENVOLTURA 113

6.5.1.1 SENSORISTICA 130 6.4 CARGA DE LA BOBINA 121

6.5.2 TELAIO PRINCIPALE TOP 131 6.5 GRUPOS FUNCIONALES 128

6.5.2.2 CARICAMENTO BOBINA E 6.5.1 BASTIDOR PRINCIPAL 128

AVVIAMENTO STENDIFOGLIO:
135
6.5.2.3 SENSORISTICA TOP
6.5.3 BRACCIO VERTICALE LS
6.5.3.1 SENSORISTICA
6.5.1.1 SENSORES 130
6.5.2 BASTIDOR PRINCIPAL TOP 131
138 6.5.2.2 CARGA DE LA BOBINA Y
139 PUESTA EN MARCHA DEL GRUPO
140 APLICADOR DE HOJA: 135

6.5.4 BRACCIO VERTICALE HD 141 6.5.2.3 SENSORES TOP 138

6.5.4.1 SENSORISTICA 142 6.5.3 BRAZO VERTICAL LS 140

6.5.5 BRACCIO VERTICALE DOUBLE 6.5.3.1 SENSORES 141

143 6.5.4 BRAZO VERTICAL HD 142
6.5.5.1 SENSORISTICA 144 6.5.4.1 SENSORES 143
5/207
6.5.6 CARRELLO PORTA BOBINA 145
6.5.6.1 CARRELLO FE 145
6.5.6.1.1 SENSORISTICA 147
6.5.6.2 CARRELLO PRS 148
6.5.6.2.1 SENSORISTICA 150
6.5.6.3 CARRELLO PS 151
6.5.6.3.1 SENSORISTICA 153
6.5.6.4 CARRELLO DOUBLE FE 154
6.5.6.4.1 SENSORISTICA 154
6.5.6.5 CARRELLO DOUBLE PRS 155
6.5.6.5.1 SENSORISTICA 155
6.5.6.6 CARRELLO DOUBLE PS 156
6.5.6.6.1 SENSORISTICA 156
6.5.7 GRUPPO PINZAA PANTOGRAFO-
TAGLIO-SALDATURA FILM 157
6.5.7.2 SENSORISTICA 160
6.5.8 GRUPPO PINZAASCORRIMENTO-
TAGLIO-SALDATURA FILM 161
6.5.8.1 SENSORISTICA 1646.5.8 GRUPO PINZA DE
6.5.9 GRUPPO PINZA TAGLIO-ANNODA
FILM165
6.5.9.1 SENSORISTICA 171
6.5.10 GRUPPO CONTRASTO PER
SALDATORE172
6.5.10.1 SENSORISTICA 173
6.5.11 PRESSORE VERTICALE 174
6.5.11.1 SENSORISTICA 175
6.5.12 PRESSORE PANTOGRAFO
CILINDRO ORIZZONTALE 176
6.5.12.1 MANUTENZIONE 177
6.5.12.2 SENSORISTICA 179
6.5.13 PRESSORE PANTOGRAFO
CILINDRO VERTICALE 180
6/207
6.5.5 BRAZO VERTICAL DOUBLE 144
6.5.5.1 SENSORES 145
6.5.6 CARRO PORTABOBINA 146
6.5.6.1 CARRO FE 146
6.5.6.1.1 SENSORES 148
6.5.6.2 CARRO PRS 149
6.5.6.2.1 SENSORES 151
6.5.6.3 CARRO PS 152
6.5.6.3.1 SENSORES 154
6.5.6.4 CARRO DOUBLE FE 155
6.5.6.4.1 SENSORES 155
6.5.6.5 CARRO DOUBLE PRS 156
6.5.6.5.1 SENSORES 156
6.5.6.6 CARRO DOUBLE PS 157
6.5.6.6.1 SENSORES 157
6.5.7 GRUPO PINZA DE PANTÓGRAFO-
CORTE-SOLDADURA FILM 158
6.5.7.2 SENSORES 163
DESLIZAMIENTO-CORTE-
SOLDADURA FILM 164
6.5.8.1 SENSORES 167
6.5.9 GRUPO PINZA CORTE-ANUDA
FILM 168
6.5.9.1 SENSORES 174
6.5.10 GRUPO CONTRASTE PARA
SOLDADOR 175
6.5.10.1 SENSORES 176
6.5.11 PRENSOR VERTICAL 177
6.5.11.1 SENSORES 178
6.5.12 PRENSOR PANTÓGRAFO
CILINDRO HORIZONTAL 179
6.5.12.1 MANTENIMIENTO 180
6.5.13.1 MANUTENZIONE 181
6.5.13.2 SENSORISTICA 183
6.5.14 GRUPPO STRINGIFASCIA 184
6.5.14.1 SENSORISTICA 186
6.5.15 RULLIERA MOTORIZZATA CON
SOLLEVATORE187
6.5.15.1 SENSORISTICA 188
6.5.16 TRASPORTATORI A RULLI O
CATENE DISPOSITIVI 189
6.5.16.1 SENSORISTICA 190
7. MANUTENZIONE 191
7.1 AVVERTENZE GENERALI 191
7.1.1 ISOLAMENTO DELLA MACCHINA
191
7.1.2 PRECAUZIONI PARTICOLARI191
7.1.3 PULIZIA 192
7.2 MANUTENZIONE PROGRAMMATA
192
7.2.1 MANUTENZIONE GIORNALIERA
194
7.3 MANUTENZIONE IN FASE DI
RODAGGIO194
7.4 MATERIALE MANUTENZIONE 194
7.5 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
195 7.3 MANTENIMIENTO EN FASE DE
7.6 INTERVENTI DI ORDINARIA RODAJE 197
MANUTENZIONE196 7.4 MATERIAL DE MANTENIMIENTO 197
7.6.1 PULIZIA E LUBRIFICAZIONE196
7.7 SCARICO CONDENSA 197
7.8 PULIZIA FILTRO 197
8. RICERCA GUASTI E RIMEDI 198
8.1 POSSIBILITA' DI AZIONI DELL'
OPERATORE SULLA MACCHINA
198
7/207
6.5.12.2 SENSORES 182
6.5.13 PRENSOR PANTÓGRAFO
CILINDRO VERTICAL 183
6.5.13.1 MANTENIMIENTO 184
6.5.13.2 SENSORES 186
6.5.14 GRUPO DE ESTIRADO 187
6.5.14.1 SENSORES 189
6.5.15 TRANSPORTADOR DE
RODILLOS MOTORIZADO CON
ELEVADOR 190
6.5.15.1 SENSORES 191
6.5.16 TRANSPORTADORES DE
RODILLOS O CADENAS DE
DISPOSITIVOS 192
6.5.16.1 SENSORES 193
7. MANTENIMIENTO 194
7.1 ADVERTENCIAS GENERALES 194
7.1.1 AISLAMIENTO DE LA MÁQUINA 194
7.1.2 PRECAUCIONES
PARTICULARES 194
7.1.3 LIMPIEZA 195
7.2 MANTENIMIENTO
PROGRAMADO 195
7.2.1 MANTENIMIENTO COTIDIANO 197
7.5 PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO 198
7.6 INTERVENCIONES DE
MANTENIMIENTO ORDINARIO 199
7.6.1 LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN 199
7.7 DESCARGA DE LA
CONDENSACIÓN 200
8.2 SERVIZIO DI ASSISTENZA 199 7.8 LIMPIEZA DEL FILTRO 200
9. CATALOGO RICAMBI 200 8. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Y
10. MESSA FUORI SERVIZIO 201 SOLUCIONES 201

10.1 INTRODUZIONE 201 8.1 POSIBILIDAD DE ACCIONES DEL

OPERADOR EN LA MÁQUINA 201
10.2 PREPARAZIONE DELLAMACCHINA
ALL'ISOLAMENTO201 8.2 SERVICIO DE ASISTENCIA 202

10.3 MESSA FUORI SERVIZIO PER 9. CÁTALAGO RECAMBIOS 203

INATTIVITA'202 10. PUESTA FUERA DE SERVICIO 204
10.4 DEMOLIZIONE 202 10.1 INTRODUCCIÓN 204
10.5 MATERIALI UTILIZZATI 203 10.2 PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA AL
11. ALLEGATI 204 AISLAMIENTO 204

11.1 PANNELLO OPERATORE 204 10.3 PUESTA FUERA DE SERVICIO POR

11.2 DISTINTE MECCANICHE
11.3 SCHEMI ELETTRICI
11.4 SCHEMI PNEUMATICI
11 . 5 M A N U A L E S O L L E VATO R E
POMATEC204
INACTIVIDAD 205
204
10.4 DEMOLICIÓN 205
204
10.5 MATERIALES UTILIZADOS 206
204
11. ANEXOS 207
11.1 PANEL DEL OPERADOR 207
11.2 LISTAS MECÁNICAS 207
11.3 ESQUEMAS ELÉCTRICOS 207
11.4 ESQUEMAS NEUMÁTICOS 207
11.5 MANUAL DEL ELEVADOR
POMATEC 207

8/207
Documento riservato ai termini di legge con DIVIETO di riproduzione o di renderlo noto a terzi
senza esplicita Autorizzazione del costruttore. Le descrizioni e le illustrazioni fornite nella presente
pubblicazione non sono impegnative. Il Costruttore si riserva il diritto di apportare tutte le modifiche
che riterrà opportune.
Documento confidencial con arreglo a la ley. Está PROHIBIDO reproducirlo o darlo a conocer a
terceros sin la Autorización explícita del fabricante. Las descripciones y las ilustraciones propor-
cionadas en esta publicación no son vinculantes. El Fabricante se reserva el derecho de aportar
todas las modificaciones que considere oportunas.

9/207
1. INFORMAZIONI PRELIMINARI
1.1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE
IL MANUALE ISTRUZIONI
Il manuale istruzioni è parte integrante della
macchina e deve essere conservato per tutta
la durata della stessa e trasmesso a eventuale
altro utente o successivo proprietario.
Tutte le istruzioni contenute nel manuale sono
rivolte sia all’operatore che al tecnico qualificato
per compiere l’installazione, la messa in marcia,
l’utilizzo e la manutenzione della macchina in
modo corretto e sicuro.
In caso di dubbi o problemi contattare l'assistenza
(Ref. 8.2 SERVIZIO DI ASSISTENZA).
1.2 CONSERVAZIONE DEL MANUALE
Maneggiare il manuale con cura e mani pulite,
per evitare di danneggiarne i contenuti.
Non asportare, o strappare o riscrivere per alcun
motivo parti del manuale.
Conservare il manuale in zone protette da umi-
dità e calore.
Conservare il presente manuale e con tutte le
pubblicazioni allegate in un luogo accessibile e
noto a tutti gli Operatori.
Tutte le operazioni di Uso e Manutenzione dei
componenti commerciali della macchina non
riportati nel presente Manuale sono contenute
nelle relative pubblicazioni allegate alla presente.
Il manuale è fornito in formato cartaceo e in
formato digitale (CD).
Il manuale cartaceo è dentro il Quadro Elettrico.
1.3 CONSULTAZIONE DEL MANUALE
Questo manuale istruzioni è composto da:
• COPERTINACON IDENTIFICAZIONE DELLA
MACCHINA
• SOMMARIO INDICE DEI CAPITOLI
Per facilitarne la consultazione, esso è sta-
to suddiviso in capitoli che ne identificano i
concetti principali; tutti i capitoli sono con-
traddistinti da un numero ed un nome e sono
disposti nel manuale in sequenza numerica
10/207
1. INFORMACIÓN PRELIMINAR
1.1 CÓMO LEER Y UTILIZAR EL MANUAL
DE INSTRUCCIONES
El manual de instrucciones forma parte integrante de
la máquina y se debe conservar durante toda la du-
ración de la misma y se debe transmitir a los posibles
y sucesivos usuarios o propietarios.
Todas las instrucciones contenidas en el manual están
dirigidas tanto al operador como al técnico cualificado
para realizar la instalación, la puesta en marcha, el
uso y el mantenimiento de la máquina de manera
correcta y segura.
En caso de dudas o problemas póngase en contacto
con la asistencia (Ref. 8.2 SERVICIO DE ASISTEN-
CIA).
1.2 CONSERVACIÓN DEL MANUAL
Utilice el manual con cuidado y con las manos limpias,
para evitar que el contenido se perjudique.
No separe, arranque o reescriba por ninguna razón
las partes del manual.
Conserve el manual en zonas protegidas de la hume-
dad y del calor.
Conserve este manual con todos los documentos
anexos en un lugar accesible y que conozcan todos
los operadores.
Todas las operaciones de Uso y Mantenimiento de los
componentes comerciales de la máquina que no están
indicados en este Manual están contenidas en las pu-
blicaciones correspondientes adjuntas a la presente.
El manual está suministrado en formato de papel y en
formato digital (CD).
El manual de papel está dentro del Cuadro Eléctrico.
1.3 CONSULTA DEL MANUAL
Este manual de instrucciones está compuesto por:
• TAPA CON IDENTIFICACIÓN DE LA MÁQUINA
• ÍNDICE DE LOS CAPÍTULOS
Para facilitar la consulta, se ha dividido en capítulos
que identifican los conceptos principales; todos
los capítulos están identificados por un número y
un nombre y están organizados en el manual en
secuencia numérica
 crescente, come risulta dal sommario gene-
rale che elenca tutti i capitoli che possono
essere presenti nel manuale. Per una ricerca
rapida degli argomenti consultare Il sommario
descrittivo.
1.4 COPYRIGHT
• 11. ALLEGATI
11.1 PANNELLO OPERATORE
11.2 DISTINTE MECCANICHE
11.3 SCHEMI ELETTRICI
11.4 SCHEMI PNEUMATICI
11.5 MANUALE SOLLEVATORE POMATEC
Il presente manuale contiene informazioni indu-
striali riservate di proprietà del COSTRUTTORE.
Tutti i diritti sono riservati e possono essere
tutelati dal Copyright da altre leggi e trattati sulla
proprietà.
E' vietata la riproduzione, completa o in parte,
dei testi e delle illustrazioni presenti nel manuale
d'istruzioni, senza l'autorizzazione scritta del
COSTRUTTORE.
1.5 INFORMAZIONI SULLE IMMAGINI
E CONTENUTI
Le immagini contenute nel presente manuale
sono fornite a scopo esemplificativo in modo
da rendere all'utente maggiormente chiara la
trattazione di quanto è esposto. La presente do-
cumentazione può essere soggetta a variazioni
senza alcun preavviso da parte del Costruttore,
ma le informazioni sulla sicurezza d'impiego
restano comunque garantite.
1.6 AGGIORNAMENTO DEL MANUALE
DI ISTRUZIONI
Ferme restando le caratteristiche essenziali
del tipo di macchina descritta, il Costruttore si
riserva in futuro il diritto di apportare in qualun-
que momento eventuali modifiche di organi,
dettagli ed accessori che riterrà convenienti per
un miglioramento del prodotto, o per esigenze
di carattere costruttivo o commerciale.
11/207
creciente, como resulta en el índice general
que enumera todos los capítulos que pueden
formar parte del manual. Para una búsqueda
rápida de los argumentos consulte el índice
descriptivo.
1.4 COPYRIGHT
• 11. ANEXOS
11.1 PANEL DEL OPERADOR
11.2 LISTAS MECÁNICAS
11.3 ESQUEMAS ELÉCTRICOS
11.4 ESQUEMAS NEUMÁTICOS
11.5 MANUAL DEL ELEVADOR POMATEC
El presente manual contiene informaciones in-
dustriales confidenciales que son de propiedad
del FABRICANTE.
Todos los derechos están reservados y pueden
estar protegidos con Copyright por otros tratados
y leyes sobre la propiedad.
Está prohibida la reproducción, completa o
en parte, de los textos y de las ilustraciones
presentes en el manual de instrucciones, sin la
autorización escrita del FABRICANTE.
1.5 INFORMACIÓN SOBRE IMÁGENES
Y CONTENIDOS
Las imágenes contenidas en el presente ma-
nual están proporcionadas como ejemplo para
ofrecer al usuario una visión más clara de todo
lo expuesto. La documentación presente puede
estar sujeta a variaciones sin ningún preaviso por
parte del Fabricante, aunque la información sobre
la seguridad de uso sigue estando garantizada.
1.6 ACTUALIZACIÓN DEL MANUAL DE
INSTRUCCIONES
Sin perjuicio de las características esenciales
del tipo de máquina descrita, el fabricante se
reserva el derecho de realizar, sucesivamente
y en cualquier momento, cualquier modificación
de los componentes, piezas y accesorios que
considere necesaria para la mejora del produc-
to, o a causa de exigencias relacionadas con la
fabricación o de tipo comercial.
1.7 SIMBOLI-SIGNIFICATO ED IMPIEGO
Nel presente manuale vengono utilizzati alcuni
simboli per richiamare l'attenzione del lettore e
sottolineare alcuni aspetti particolarmente im-
portanti nella trattazione.
Pericolo
Indica un pericolo con rischio di infortunio an-
che mortale.
Il mancato rispetto delle avvertenze contrasse-
gnate con questo simbolo può comportare una
situazione di grave pericolo per l'incolumità
dell'operatore e/o delle persone esposte.
Avvertenza
Indica un pericolo con rischio di danneggia-
mento della macchina o del prodotto in lavo-
razione.
Il mancato rispetto delle avvertenze contrasse-
gnate con questo simbolo può comportare un
malfunzionamento o un danno alla macchina.
Informazioni
Indica note e consigli per l'uso pratico della
macchina nelle varie modalità operative.
12/207
1.7 SÍMBOLOS-SIGNIFICADO Y USO
En este manual se utilizan algunos símbolos
para llamar la atención del lector y subrayar
algunos aspectos especialmente importantes
del contenido del texto.
Peligro
Indica un peligro con riesgo de accidente inclu-
so mortal.
El incumplimiento de las advertencias seña-
ladas con este símbolo puede conllevar una
situación de peligro grave para la incolumidad
del operador y/o de las personas expuestas.
Advertencia
Indica un peligro con riesgo de daño de la má-
quina o del producto en elaboración.
El incumplimiento de las advertencias señala-
das con este símbolo puede conllevar un fun-
cionamiento anómalo o un daño a la máquina.
Informaciones
Indica notas y consejos para el uso práctico de
la máquina en los diferentes modos operativos.
1.8 DESTINATARI DEL MANUALE
OPERATORE CONDUTTORE DI MACCHINA:
Operatore addestrato. Previo un opportuno corso
d’addestramento all’utilizzo della macchina, è
in grado di svolgere le più semplici regolazioni
sulla macchina.
OPERATORE MANUTENTORE MECCANICO:
Tecnico qualificato in grado di fare funzionare la
macchina come il conduttore, di intervenire sugli
organi meccanici per regolazioni, manutenzioni,
riparazioni. Non è abilitato ad interventi su im-
pianti elettrici sotto tensione.
OPERATORE MANUTENTORE ELETTRICO/
ELETTRONICO:
Tecnico qualificato in grado di fare funzionare
la macchina come il conduttore, di intervenire
sulle regolazioni e sugli impianti elettrici per
manutenzione e riparazione.
OPERATORE TECNICO SPECIALIZZATO DEL
COSTRUTTORE:
Tecnico qualificato del costruttore o del suo di-
stributore in grado di fare funzionare la macchina
come il conduttore, di intervenire sugli organi
meccanici e sugli impianti elettrici per regola-
zioni, manutenzioni, riparazioni e per operazioni
complesse, quando concordato con l’utilizzatore.
PERSONA ESPOSTA:
Qualsiasi persona che si trovi interamente o in
parte in una zona pericolosa.
13/207
1.8 DESTINATARIOS DEL MANUAL
OPERADOR CONDUCTOR DE MÁQUINA:
Operador capacitado Es capaz de realizar las
regulaciones más sencillas de la máquina ha-
biendo realizado un curso previo de capacitación
para el uso de la misma.
OPERADOR DE MANTENIMIENTO MECÁ-
NICO:
Técnico cualificado capaz de poner en funcio-
namiento la máquina como el conductor, inter-
venir en los componentes mecánicos para las
regulaciones, mantenimientos y reparaciones.
No está habilitado para realizar intervenciones
en instalaciones eléctricas bajo tensión.
OPERADOR DE MANTENIMIENTO ELÉCTRI-
CO/ELECTRÓNICO:
Técnico cualificado capaz de poner en funcio-
namiento la máquina como el conductor, inter-
venir en las regulaciones y en las instalaciones
eléctricas para mantenimientos y reparaciones.
OPERADOR TÉCNICO ESPECIALIZADO DEL
FABRICANTE:
Técnico cualificado del fabricante o de su dis-
tribuidor capaz de poner en funcionamiento la
máquina como el conductor, intervenir en los
componentes mecánicos y en las instalaciones
eléctricas para realizar regulaciones, mante-
nimientos, reparaciones y para operaciones
complejas, cuando esté acordado con el usuario.
PERSONA EXPUESTA:
Cualquier persona que se encuentre completa-
mente o en parte en una zona peligrosa.
2. INFORMAZIONI GENERALI 2. INFORMACIÓN GENERAL

2.1 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL 2.1 DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL

COSTRUTTORE FABRICANTE

ATLANTA STRETCH S.p.A. ATLANTA STRETCH S.p.A.

Via Chiesa di Camerano, 30 Via Chiesa di Camerano, 30
47828 - Poggio Torriana - RN - ITALIA 47828 - Poggio Torriana - RN - ITALIA
TEL. +39 0541 627145 - FAX +39 0541 627220 TEL. +39 0541 627145 - FAX +39 0541 627220
www.atlantastretch.com - info@atlantastretch.com www.atlantastretch.com - info@atlantastretch.com

14/207
2.2 NORME DI SICUREZZA 2.2 NORMAS DE SEGURIDAD
2.2.1 DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' 2.2.1 DECLARACIÓN DE
CONFORMIDAD

15/207
2.3 DATI DI IDENTIFICAZIONE DELLA 2.3 DATOS DE IDENTIFICACIÓN DE LA
MACCHINA MÁQUINA

La targa d’identificazione ("Fig. A" a pagina La placa de identificación ("Fig. A" a página
16), fissata al telaio della macchina, riporta i 16), fijada en el bastidor de la máquina, con-
seguenti dati: tiene los siguientes datos:

- Nome e indirizzo del Costruttore - Nombre y dirección del fabricante

- Denominazione del tipo - Denominación del tipo
- Modello macchina - Modelo de la máquina
- Matricola - Matrícula
- Anno di costruzione - Año de fabricación
- Peso (kg) - Peso (kg)
- Tensione nominale alimentazione elettrica - Tensión nominal alimentación eléctrica (Un)
(Un) - Frecuencia nominal de funcionamiento (Hz)
- Frequenza nominale di funzionamento (Hz) - N.° de fases
- N° fasi - Corriente nominal de absorción (In)
- Corrente nominale di assorbimento (In) - Corriente de cortocircuito (Icc)
- Corrente di cortocircuito (Icc) - Presión nominal de la alimentación neumá-
- Pressione nominale alimentazione pneuma- tica (bar)
tica (bar) - Consumo aire (Nl/ciclo).
- Consumo aria (Nl/ciclo).

PALLET WRAPPING MACHINE

Fig. A

16/207
2.4 TERMINI DI GARANZIA
2.4.1 VALIDITA' DELLA GARANZIA
La validità di garanzia sulla macchina è di 12
(dodici) mesi, salvo diverso termine da contratto
di vendita ed è limitata a difetti di fabbricazione e
vizi di materiali in normali condizioni di impiego
e di manutenzione.
La data di inizio garanzia è la data della conse-
gna, attestata dalla fattura, tenuto conto delle
precisazioni ed esclusioni di seguito richiamate
e salvo diversa esplicita pattuizione tra le parti.
2.4.2 ESTENSIONE TERRITORIALE
La garanzia nei termini definiti in questo manuale
si applica al territorio della Unione Europea.
2.4.3 LIMITAZIONI DELLA GARANZIA
La garanzia copre esclusivamente le parti che
risultassero difettose per cause imputabili a
responsabilità del Fabbricante e comprende la
sostituzione o la riparazione della parte difetto-
sa con l'esclusione delle spese di smontaggio,
rimontaggio e spedizione. La sostituzione delle
parti difettose non comporta il rinnovo del periodo
di garanzia sull'intera macchina.
2.4.4 GARANZIA DEI COMPONENTI
TERZE PARTI
Per la componentistica fornita da terzi ( es:
componenti elettrici/elettronici, meccanici, ed
elettromeccanici commerciali) valgono le condi-
zioni di garanzia offerte dai rispettivi costruttori.
2.4.5 ESCLUSIONI DALLA GARANZIA
Dalla garanzia restano escluse le parti danneg-
giate durante il trasporto e la movimentazione
nonché quelle soggette a normale usura e/o
deperimento per agenti atmosferici ed ambientali
e in ogni caso da fenomeni non dipendenti dal
normale funzionamento del macchinario.
Sono esclusi dalla garanzia i guasti causati da
mancata, insufficiente o errata manutenzione, da
imperizia d'uso, uso improprio, uso non consenti-
to o non previsto, da modifiche o riparazioni non
autorizzate, da manomissioni e da interventi sulla
macchina eseguiti da personale non qualificato e
non conforme con le prescrizioni del Costruttore.
17/207
2.4 CONDICIONES DE LA GARANTÍA
2.4.1 VALIDEZ DE LA GARANTÍA
La validez de la garantía sobre la máquina es de 12 (doce)
meses, a menos que se especifique de manera diferente
en el contrato de venta, y está limitada a defectos de fa-
bricación y vicios de materiales en condiciones normales
de uso y de mantenimiento.
La fecha de inicio de la garantía es la fecha de la entrega,
certificada por la factura, teniendo en cuenta los detalles
y exclusiones mencionados a continuación y excepto
cuando se haya acordado de manera diferente y explicita
entre las partes.
2.4.2 EXTENSIÓN TERRITORIAL
La garantía, bajo las condiciones definidas en este manual,
se aplica al territorio de la Unión Europea.
2.4.3 LIMITACIONES DE LA GARANTÍA
La garantía cubre exclusivamente las partes que resultaran
defectuosas por causas imputables a responsabilidad del
Fabricante e incluye la sustitución o la reparación de la
parte defectuosa con la exclusión de los gastos de des-
montaje, volver a montar y el envío. La sustitución de las
partes defectuosas no conlleva la renovación del periodo
de garantía en toda la máquina.
2.4.4 GARANTÍA DE LOS COMPONENTES DE
TERCERAS PARTES
Por lo que se refiere a los componentes suministrados por
terceros (ej: componentes eléctricos/electrónicos, mecáni-
cos, y electromecánicos comerciales) valen las condiciones
de garantía ofrecidas por los respectivos fabricantes.
2.4.5 EXCLUSIONES DE LA GARANTÍA
Quedan excluidas de la garantía las partes dañadas durante
el transporte y el desplazamiento, además de aquellas
sujetas a desgaste normal y/o deterioro a causa de agen-
tes atmosféricos y ambientales y en cualquier caso por
fenómenos que no dependan del funcionamiento normal
de la maquinaria.
Quedan excluidas de la garantía las averías causadas
por un mantenimiento ausente, insuficiente o incorrecto,
por negligencia en el uso, uso inapropiado, uso no permi-
tido o no previsto, por modificaciones o reparaciones no
autorizadas, por manipulaciones y por intervenciones en
la máquina realizadas por personal no cualificado y no
conforme con las prescripciones del fabricante.
La sostituzione di componenti verrà riconosciuta
gratuita dopo che i componenti sostituiti saranno
rientrati c/o la sede del fabbricante per essere
esaminati e riconosciuti difettosi.
Le spese di mano d’opera non sono comprese
nella garanzia. Qualora la riparazione dovesse
richiedere la presenza di un tecnico del fabbri-
cante, saranno a carico del cliente finale le spese
di viaggio , vitto ed alloggio. Tutte le spese di
trasporto sono a carico dell’acquirente.
Nessuno è autorizzato a modificare i termini
di garanzia o rilasciarne altre, verbali o scritte,
senza l’autorizzazione scritta del fabbricante.
18/207
La sustitución de componentes se aceptará
como gratuita después de que los componen-
tes sustituidos se hayan devuelto a la sede del
fabricante para ser examinados y reconocidos
como defectuosos.
Los gastos de mano de obra no están incluidos
en la garantía. Si la reparación necesitara la
presencia de un técnico del fabricante, estarán a
cargo del cliente final los gastos de viaje, comida
y alojamiento. Todos los gastos de transporte
están a cargo del comprador.
Nadie está autorizado a modificar las condiciones
de la garantía o constituir otras nuevas, tanto
verbales como escritas, sin la autorización por
escrito del fabricante.
2.5 UBICAZIONE TARGHETTA SULLA 2.5 UBICACIÓN DE LA PLACA EN LA
MACCHINA MÁQUINA

La targa d'identificazione ("Fig. A" a pagina La placa de identificación ("Fig. A" a página
16) è fissata alla colonna destra del telaio 16) está fijada a la columna derecha del
della macchina posizione bassa (vedi "Fig. B" bastidor de la máquina en posición baja (véase
a pagina 19). "Fig. B" a página 19).

Fig. B

19/207
2.6 PREDISPOSIZIONE A CARICO DEL 2.6 PREDISPOSICIÓN A CARGO DEL
CLIENTE CLIENTE
2.6.1 ALIMENTAZIONE ELETTRICA
La predisposizione per l'allaccio elettrico alla rete
di distribuzione fare riferimento ai valori di targa.
2.6.2 ALIMENTAZIONE PNEUMATICA
La predisposizione per l'allaccio pneumatico alla
rete di distribuzione fare riferimento ai valori di
targa.
2.6.3 SPAZI NECESSARI IN AMBIENTE
Per spazi neccessari fare riferimento al layout
"Fig.A.D" a pagina 57
2.6.1 ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
La preinstalación para la conexión eléctrica a
la red de distribución toma como referencia los
valores de la placa de identificación.
2.6.2 ALIMENTACIÓN NEUMÁTICA
La preinstalación para la conexión neumática a
la red de distribución toma como referencia los
valores de la placa de identificación.
2.6.3 ESPACIOS NECESARIOS EN EL
AMBIENTE
Para los espacios necesarios tome como refe-
rencia el esquema "Fig.A.D" a página 57

20/207
3. SICUREZZA
3.1 AVVERTENZE GENERALI DI
SICUREZZA
• Prima di iniziare il lavoro l'operatore deve
essere perfettamente a conoscenza della
posizione e del funzionamento di tutti i co-
mandi e delle caratteristiche della macchina;
verificare quotidianamente tutti i dispositivi di
sicurezza presenti sulla macchina.
• L'operatore, prima di procedere alla parten-
za del ciclo di lavorazione, deve assicurarsi
dell'assenza di PERSONE ESPOSTE nelle
ZONE PERICOLOSE.
• Il datore di lavoro deve disporre e fare im-
piegare dispositivi di protezione individuale
conformemente a quanto indicato sulle Diret-
tive Comunitarie vigenti . Durante l’uso e la
manutenzione della macchina è Obbligatorio
l'uso di dispositivi di protezione individuale
(DPI) quali calzature e guanti di sicurezza,
approvati per fini antinfortunistici e relativo
abbigliamento idoneo.
• Le zone di stazionamento dell'operatore van-
no mantenute sempre sgombre e pulite da
eventuali residui oleosi.
• E' vietato avvicinarsi agli elementi mobili della
macchina, quali carrello e braccio rotante,
quando la macchina è in lavorazione.
• E' assolutamente vietato far funzionare la
macchina in modo automatico con le protezioni
fisse e/o mobili smontate.
• E' assolutamente vietato inibire i dispositivi di
sicurezza installate sulla macchina.
• Le operazioni di regolazione a sicurezze ridotte
o escluse devono essere effettuate da una
sola persona e durante il loro svolgimento è
necessario vietare l'accesso alla macchina a
persone non autorizzate.
• Il locale di installazione della macchina non
deve avere zone d'ombra, luci abbaglianti
fastidiose, nè effetti stroboscopici pericolosi
dovuti all'illuminazione fornita.
• La macchina può lavorare in aria libera a
temperature ambientali da + 5°C a + 40°C.
• La macchina deve essere usata esclusiva-
mente da personale addestrato e informato.
21/207
3. SEGURIDAD
3.1 ADVERTENCIAS GENERALES DE
SEGURIDAD
• Antes de empezar el trabajo el operador debe
conocer perfectamente la posición y el funciona-
miento de todos los mandos y de las caracterís-
ticas de la máquina; controle diariamente todos
los dispositivos de seguridad presentes en la
máquina.
• El operador, antes de comenzar el ciclo de
elaboración, debe asegurarse de que no haya
PERSONAS EXPUESTAS en las ZONAS PE-
LIGROSAS.
• El empresario debe encargarse y hacer que se
usen los equipos de protección individual de
acuerdo con aquello indicado en las Directivas
Comunitarias vigentes. Durante el uso y el man-
tenimiento de la máquina es obligatorio usar los
equipos de protección individual (EPI), como
calzado y guantes de seguridad, aprobados para
prevenir accidentes y la ropa correspondiente
adecuada.
• Las zonas de estacionamiento del operador se
deben mantener siempre despejadas y limpias
de posibles residuos oleosos.
• Está prohibido acercarse a los elementos móviles
de la máquina, como el carro y el brazo rotatorio,
cuando la máquina esté en elaboración.
• Está terminantemente prohibido poner en funcio-
namiento la máquina de manera automática con
las protecciones fijas y/o móviles desmontadas.
• Está terminantemente prohibido desactivar los
equipos de seguridad instalados en la máquina.
• Las operaciones de regulación con equipos de
seguridad reducidos o desactivados se deben
realizar por una sola persona y durante su
realización es necesario prohibir el acceso a la
máquina a personas no autorizadas.
• El local de instalación de la máquina no debe
tener zonas de sombra, luces deslumbrantes
molestas, ni efectos estroboscópicos peligrosos
debidos a la iluminación proporcionada.
• La máquina puede trabajar al aire libre a tempe-
raturas ambientales de + 5 °C a + 40 °C.
• La máquina debe usarse exclusivamente por
personal capacitado e informado.
 LA MACCHINA DEVE ESSERE UTI-
LIZZATA DA UN UNICO OPERATORE
ALLA VOLTA, VI E' IL DIVIETO AS-
SOLUTO DI OPERARE CONTEMPO-
RANEAMENTE IN PIU' DI UN OPE-
RATORE.
DURANTE TUTTE LE OPERAZIONI
DI MANUTENZIONE, RIPARAZIO-
NE O REGISTRAZIONE È SEMPRE
OBBLIGATORIO DISCONNETERE
LE ALIMENTAZIONI ELLETRICHE E
PNEUMATICHE.
ELLETRICHE:
RUOTARE L'INTERRUTTORE GE-
NERALE IN POSIZIONE 'O'-OFF. IN
CASO DI INTERVENTO ALL'INTERNO
DEL QUADRO ELETTRICO.SI CONSI-
GLIA DI APPORRE UN CARTELLO DI
SEGNALAZIONE SUL PANNELLO DI
CONTROLLO A BORDO MACCHINA
O SULL'INTERRUTTORE GENERA-
LE DI ALIMENTAZIONE ELETTRICA
(SECONDO I CASI); IL SUDDETTO
CARTELLO PUÒ RIPORTARE LA
SEGUENTE INDICAZIONE:
ATTENZIONE !! MACCHINA IN FASE
DI MANUTENZIONE.
NON RIMUOVERE I RIPARI FISSI CON
MACCHINA IN MOTO, RIMONTARE
SEMPRE I RIPARI FISSI AL TERMINE
DI QUALSIASI OPERAZIONE DI MA-
NUTENZIONE.
Non modificare per alcun motivo parti di macchina
(come attacchi, forature, finiture,ecc.) per adattar-
vi ulteriori dispositivi. Per qualunque necessità
o modifica consultare sempre il Costruttore.
22/207
LA MÁQUINA DEBE USARSE POR UN
ÚNICO OPERADOR A LA VEZ. ESTÁ
TERMINANTEMENTE PROHIBIDO
QUE TRABAJE CONTEMPORÁNEA-
MENTE MÁS DE UN OPERADOR.
DURANTE TODAS LAS OPERACIO-
NES DE MANTENIMIENTO, REPARA-
CIONES O REGULACIONES ES OBLI-
GATORIO SIEMPRE DESCONECTAR
LOS SUMINISTROS ELÉCTRICOS Y
NEUMÁTICOS.
ELÉCTRICOS:
GIRE EL INTERRUPTOR GENERAL
A LA POSICIÓN 'O'-OFF. EN CASO
DE INTERVENCIÓN DENTRO DEL
CUADRO ELÉCTRICO.SE ACONSEJA
COLOCAR UN CARTEL DE AVISO EN
EL PANEL DE CONTROL A BORDO
DE LA MÁQUINA O EN EL INTERRUP-
TOR GENERAL DE SUMINISTRO
ELÉCTRICO (SEGÚN LOS CASOS);
DICHO CARTEL PUEDE CONTENER
LA SIGUIENTE INDICACIÓN:
¡ATENCIÓN! MÁQUINA EN FASE DE
MANTENIMIENTO.
NO ELIMINE LAS PROTECCIONES FI-
JAS CON LA MÁQUINA EN MARCHA,
VUELVA A MONTAR LAS PROTECCIO-
NES FIJAS AL FINAL DE CUALQUIER
OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO.
No modifique por ningún motivo las partes de la
máquina (como conexiones, orificios, acabados,
etc.) para adaptar otros equipos. Para cualquier
necesidad o modificación consulte siempre al
Fabricante.
3.2 DISATTIVAZIONE DELLE ENERGIE
DI ALIMENTAZIONE
3.2.1 DISCONNESSIONE
ALIMENTAZIONE ELETTRICA
Sezionare la macchina per mezzo dell'interrut-
tore generale (A) ("Fig. C" a pagina 23), posto
sull’armadio elettrico, in posizione “0” (zero) OFF
e bloccaggio con lucchetto.
3.2 DESACTIVACIÓN DE LAS ENERGÍAS
DE ALIMENTACIÓN
3.2.1 DESCONEXIÓN DE LA
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
Seccione la máquina por medio del interruptor
general (A) ("Fig. C" a página 23), situado en
el armario eléctrico, en posición “0” (cero) OFF
y bloquee con candado.

Fig. C

23/207
3.2.2 DISCONNESSIONE
ALIMENTAZIONE PNEUMATICA
Sezionare le utenze pneumatiche per mezzo del
gruppo di intercetazione(B) ("Fig. C" a pagina
23) portando la manopola in posizione “0”
(zero) OFF e bloccaggio con lucchetto.
I cilindri che hanno energia pneumatica
residua dopo sezionamento generale sono:
1. il cilindro pressore
2. il cilindro pinza alto-basso
3. il cilindro pettine traino film
Sul cilindro pressore la valvola di blocco man-
tiene sollevato il pressore sia nella versione a
cilindro che a pantografo in caso di mancanza
aria, assicurando la caduta per gravità.
In caso di bloccaggio del pressore sul pro-
dotto si raccomanda di:
1) non scaricare MAI il circuito in pressione
in quanto si avrebbe la caduta immediata
dl piatto a terra.
2) non accedere MAI all'interno della mac-
china con la presenza di aria nel circuito
(valvola di scarico non attivata) e con mac-
china in condizioni di arresto, lo sbloccaggio
del piatto pressore causerebbe un movi-
mento inaspettato e pericoloso verso l'alto.
Nel caso di inceppamento della pinza con il
film non esiste rischio residuo perchè il ci-
lindro pinza alto-basso rimane in posizione
bloccata grazie alla valvola di comando a
ritorno elettropneumatico 5/3 a centri chiusi
durante la fase di disinceppamento.
Nel caso del pettine traino film stendifoglio
non esiste rischio residuo perchè la pinza
rimane nella posizione di chiuso con im-
possibilità di inserirci gli arti.
Il rischio residuo viene segnalato sulla
macchina attraverso pittogrammi di pericolo
(vedi "Fig. D" a pagina 26)
24/207
3.2.2 DESCONEXIÓN DE LA
ALIMENTACIÓN NEUMÁTICA
Seccione los usos neumáticos por medio del
grupo de interceptación (B) ("Fig. C" a página
23) llevando el selector a la posición “0” (cero)
OFF y bloquee con candado.
Los cilindros que tienen energía neumá-
tica residual después del seccionamiento
general son:
1. el cilindro prensor
2. el cilindro de la pinza alto-bajo
3. el cilindro del peine de arrastre del
film
En el cilindro prensor la válvula de bloqueo man-
tiene elevado el prensor tanto en la versión con
cilindro que con pantógrafo en caso de falta de
aire, asegurando la caída por gravedad.
En el caso de bloqueo del prensor en el
producto se aconseja:
1) no descargue NUNCA el circuito a pre-
sión ya que el plato se caería inmediata-
mente al suelo.
2) no entre NUNCA dentro de la máquina
si hubiera aire en el circuito (válvula de
descarga sin activar) y con la máquina
en condición de parada, el desbloqueo
del plato prensor causaría un movimiento
inesperado y peligroso hacia arriba.
En el caso de atasco de la pinza con el
film no existe el riesgo residual porque
el cilindro de la pinza alto-bajo queda en
posición bloqueada gracias a la válvula de
mando con retorno electroneumático 5/3
con centros cerrados durante la fase de
desatascamiento.
En el caso del peine de arrastre del de
aplicación del film no existe el riesgo resi-
dual porque la pinza queda en la posición
cerrada con la imposibilidad de introducir
las extremidades.
El riesgo residual se señala en la máquina
mediante pictogramas de peligro (véase
"Fig. D" a página 26)
3.3 SEGNALETICA DI SICUREZZA
I segnali di sicurezza ("Fig. D" a pagina 26)
descritti in questo manuale, sono riportati sulla
struttura della macchina nei punti opportuni e
segnalano la presenza di situazioni di pericolo
potenziale dovute a rischi residui.
Le targhe adesive contraddistinte da un triango-
lo su sfondo giallo con scritte o figure in colore
nero, segnalano un’area in cui sono presenti
rischi per il personale addetto, in prossimità di tali
segnali occorre prestare la massima attenzione.
Le targhe adesive poste sulla macchina devono
essere mantenute pulite e leggibili.
Pericolo per la presenza di alta tensione.
È vietato rimuovere i ripari fissi di prote-
zione.
È vietato il passaggio o la sosta nelle
zone ove sono presenti organi in movi-
mento.
È obbligatorio leggere attentamente il
manuale d'istruzioni prima di operare sul-
la macchina.
Pericolo di caduta dalle rulliere.
Pericolo per le dita a causa di organi mo-
bili.
Pericolo di scottatura o bruciatura
Pericolo di schiacciamento
Obbligo punto di aggancio
Pericolo organi in movimento
Pericolo taglio per le mani
Divieto di spegnere con acqua
Divieto di raggiungere con le mani
Divieto di salita
Pericolo presenza energia pneumatica in
pressione
25/207
3.3 SEÑALES DE SEGURIDAD
Las señales de seguridad ("Fig. D" a página
26) descritas en este manual están indicadas
en la estructura de la máquina en los puntos
oportunos y señalan la presencia de situaciones
de peligro potencial debidas a riesgos residuales.
Las etiquetas adhesivas marcadas con un triángu-
lo con fondo amarillo con texto o figuras de color
negro señalan una zona en la que existen riesgos
para el personal encargado. Cerca de dichas se-
ñales se debe prestar la máxima atención.
Las etiquetas adhesivas situadas en la máquina
se deben mantener limpias y bien legibles.
Peligro por la presencia de alta tensión.
È prohibido eliminar los resguardos fijos
de protección.
ESTÁ prohibido pasar o detenerse en las
zonas donde hay partes en movimiento.
ES obligatorio leer atentamente el ma-
nual de instrucciones antes de trabajar
en la máquina.
Peligro de caída desde los rodillos.
Peligro para los dedos a causa de partes
móviles.
Peligro de escaldado o quemadura
Peligro de aplastamiento
Obligación de punto de enganchado
Peligro de partes en movimiento
Peligro de corte para las manos
Prohibición de apagar con agua
Prohibición de acceso con las manos
Prohibición de subida
Peligro por la presencia de energía neu-
mática a presión
Fig. D

Fig. D

26/207
3.3.1 AVVERTENZE IN MERITO AI
RISCHI RESIDUI
La macchina è stata progettata e costruita in
modo da permettere all’operatore un uso in
condizioni di sicurezza, eliminando o riducendo
al minimo livello possibile i rischi residui presenti
mediante l’adozione di dispositivi di sicurezza.
Tuttavia non è stato possibile rimuovere com-
pletamente alcuni rischi, di seguito elencati,
perché questi sono insiti nel funzionamento della
macchina stessa ("Fig. E" a pagina 28):
Rischio di intrappolamento
Prima di avviare la macchina l'operatore
deve accertarsi che non sia presente
alcun altro operatore all'interno del pe-
rimetro della macchina (1).
Rischio di intrappolamento, caduta, urto,
investimento , schiacciamento
Non salire mai sui trasportatori (2) in
movimento in quanto permane il rischio
di caduta o di intrappolamento con la
zona di avvolgimento film.
Rischio di schiacciamento
Non stazionare o transitare nella zona di
movimentazione del carrello. In fase di
discesa, vi è il rischio di urto e schiaccia-
mento tra il carrello (3) e i trasportatori (2).
Rischio di scottatura o bruciatura
Non toccare i saldatori (4) in quanto ri-
mane il rischio di scottatura o bruciatura.
Prima della pulizia aspettare almeno cin-
que minuti dall'arresto della macchina.
Rischio di schiacciamento
Non inserire arti tra la struttura a panto-
grafo del gruppo pinza (5).
Rischio taglio-cesoiamento
Non inserire arti nel gruppo lama met-
tifoglio.
Rischio elettrocuzione su quadro
elettrico e cassette derivazione bordo
macchina
27/207
3.3.1 ADVERTENCIAS EN RELACIÓN CON
LOS RIESGOS RESIDUALES
La máquina se ha diseñado y fabricado para per-
mitir al operador un uso en condiciones seguras,
eliminando o reduciendo a un nivel mínimo posible
los riesgos residuales presentes con la adopción
de equipos de seguridad. Sin embargo no ha sido
posible eliminar completamente algunos riesgos,
enumerados a continuación, porque éstos van uni-
dos al funcionamiento de la misma máquina ("Fig.
E" a página 28):
Riesgo de quedar atrapado
Antes de poner en marcha la máquina el
operador debe asegurarse de que no se
encuentre ningún otro operador dentro del
perímetro de la máquina (1).
Riesgo de quedar atrapados, caídas, gol-
pes, atropellos, aplastamientos
Nunca se suba a los transportadores (2)
en movimiento ya que existe el riesgo de
caída o de quedar atrapado con la zona de
envoltura del film.
Riesgo de aplastamiento
No se detenga o transite en la zona de des-
plazamiento del carro. En fase de bajada,
existe el riesgo de colisión y aplastamiento
entre el carro (3) y los transportadores (2).
Riesgo de escaldado o quemadura
No toque los soldadores (4) ya que existe
el riesgo de escaldado o quemadura. Antes
de la limpieza espere por lo menos cinco
minutos a partir de la parada de la máquina.
Riesgo de aplastamiento
No introduzca las extremidades entre la es-
tructura con pantógrafo del grupo pinza (5).
Riesgo de corte-cizallamiento
No introduzca las extremidades en el grupo
cuchilla del grupo alimentador de hoja.
Riesgo de electrocución en el cuadro
eléctrico y cajas de derivación a bordo de
la máquina
 1

2
Fig. E

Fig. E

28/207
3.4 USO PREVISTO
La macchina avvolgitrice, prevista per essere
vincolata al suolo, è progettata e costruita per
il funzionamento automatico limitato SOLO
all'avvolgimento e stabilizzazione con film dove
il prodotto da trattare deve essere contenuto in
confezioni (contenitori per liquidi,scatole, ecc)
con forma regolare tali da garantire la stabilità
durante la pallettizzazione. Il prodotto confezio-
nato in particolare quello contenente liquidi o
altro materiale inconsistente deve essere chiuso
e sigillato in modo sicuro allo scopo di eliminare
il possibile rischio di fuoriuscita.
IL FILM ESTENSIBILE VIENE DISTRIBUITO
TRAMITE LA COMBINAZIONE DEL BRACCIO
VERTICALE ROTANTE E DEL CARRELLO
PORTABOBINA QUEST'ULTIMO SI SPOSTA
SULL'ASSE VERTICALE A SECONDA DELL'AL-
TEZZA DEL PRODOTTO DA IMBALLARE.
Limiti di lavoro
Per motivi di sicurezza sono previste opportu-
ne limitazioni d'impiego, relazionate alle misure
della macchina e dei relativi braccio verticale
rotante e braccio orizzontale rotante. I prodotti
da imballare devono rientrare nei limiti di lavoro
della macchina in proprio possesso, specificati
per carico e ingombro massimo nel layout for-
nito con la macchina.
Film estensibile
Utilizzare un film con caratteristiche idonee al tipo
di carrello a disposizione e al tipo di applicazione
di imballaggio per la quale è destinato l'uso della
macchina; valutare sempre la scelta del film in
relazione alla scheda di sicurezza dello stesso.
Utilizzare un film traforato, nel caso sia richiesta
la ventilazione dei prodotti imballati che altrimenti
generano condensa (prodotti organici freschi:
frutta, verdura, piante, ecc...).
Utilizzare un film coprente, nel caso sia richiesta
la protezione dalla luce di prodotti fotosensibili.
Qualsiasi impiego per scopi non pre-
visti tra quelli indicati dal costruttore
sono da considerarsi come USO NON
PREVISTO.
29/207
3.4 USO PREVISTO
La máquina envolvedora, prevista para estar vincu-
lada al suelo, está diseñada y fabricada para el fun-
cionamiento automático limitado SOLO a la envoltura
y estabilización con film, donde el producto a tratar
debe estar contenido en envases (recipientes para
líquidos, cajas, etc.) con forma regular de manera
que garantice la estabilidad durante la colocación en
palés. El producto envasado, especialmente aquel
que contiene líquidos u otro material inconsistente,
debe estar cerrado y precintado de manera segura,
con el fin de eliminar el posible riesgo de fugas.
EL FILM EXTENSIBLE SE DISTRIBUYE TRÁMITE
LA COMBINACIÓN DEL BRAZO VERTICAL ROTA-
TORIO Y DEL CARRO PORTABOBINA, ÉSTE
ÚLTIMO SE DESPLAZA SOBRE EL EJE VERTICAL
SEGÚN LA ALTURA DEL PRODUCTO QUE SE
DEBE EMBALAR.
Límites de trabajo
Por motivos de seguridad están previstos límites
oportunos de empleo, en relación con las medi-
das de la máquina y de los correspondientes brazo
vertical rotatorio y brazo horizontal rotatorio. Los
productos a embalar deben encontrarse dentro de
los límites de trabajo de la máquina que se posea,
especificados por carga y dimensión máxima en el
esquema proporcionado con la máquina.
Film extensible
Utilice un film con características idóneas para el tipo
de carro a disposición y para el tipo de aplicación
de embalaje para la cual está destinado el uso de
la máquina; considere siempre la elección del film
en relación a la ficha de seguridad del mismo.
Utilice un film perforado, en el caso de que se re-
quiera la ventilación de los productos embalados que
de lo contrario producen condensación (productos
orgánicos frescos: fruta, verdura, plantas, etc.).
Utilice un film que cubra bien, en el caso de que
se requiera la protección de la luz de productos
fotosensibles.
Cualquier empleo para fines no previstos
entre los indicados por el fabricante se
consideran como USO NO PREVISTO.
3.5 USO NON PREVISTO
L'utilizzo della macchina avvolgitrice di pallet per
operazioni non consentite, il suo uso improprio e
la carenza di manutenzione possono comportare
rischi di grave pericolo per la salute e l'incolumità
dell'operatore e delle persone esposte, nonché
pregiudicare la funzionalità e la sicurezza della
macchina.
Le azioni di seguito descritte forniscono un
elenco di alcune possibilità, ragionevolmente
più prevedibili, di "cattivo uso" della macchina.
- MAI fare salire persone sulla rulliera.
- MAI azionare il ciclo di lavoro quando vi è pre-
senza di persone nelle immediate vicinanze
della macchina.
- MAI consentire l'uso della macchina a perso-
nale non qualificato o a minori di anni 16.
- MAI abbandonare la postazione di comando
durante la fase di lavoro.
- MAI caricare sulla macchina contenitori con
prodotti tossici, corrosivi, esplosivi e infiam-
mabili.
- MAI avviare il ciclo di lavoro con il carico non
centrato sulla rulliera.
- MAI avviare il ciclo di lavoro quando il prodotto
caricato è vincolato all'esterno della macchina.
- MAI impiegare la macchina all'aperto o in con-
dizioni ambientali non previste.
- MAI utilizzare i gruppi : braccio e carrello come
dispositivi di sollevamento.
- MAI utilizzare la macchina con i dispositivi
di protezione e di sicurezza ( ripari-barriere-
interblocchi, disattivati o non efficienti. Il
mancato funzionamento di essi può causare
gravi conseguenze alle persone e anche alla
macchina.
30/207
3.5 USO NO PREVISTO
El uso de la máquina envolvedora de palés para
operaciones no permitidas, su uso inadecuado
y la carencia de mantenimiento pueden con-
llevar riesgos de peligro grave para la salud y
de incolumidad del operador y de las personas
expuestas, además de perjudicar las funciones
y la seguridad de la máquina.
Las acciones descritas a continuación propor-
cionan una lista de algunas posibilidades, razo-
nablemente más previsibles, de "uso incorrecto"
de la máquina.
- NO permita que suban personas al transpor-
tador de rodillos.
- NO accione el ciclo de trabajo cuando haya
personas presentes en los alrededores de la
máquina.
- NO permita el uso de la máquina al personal
no cualificado o a menores de 16 años.
- NO abandone el puesto de mando durante la
fase de trabajo.
- NO cargue en la máquina recipientes que
contengan productos tóxicos, corrosivos, ex-
plosivos e inflamables.
- NO ponga en marcha el ciclo de trabajo con
la carga descentrada en el transportador de
rodillos.
- NO ponga en marcha el ciclo de trabajo cuando
el producto cargado esté vinculado al exterior
de la máquina.
- NO utilice la máquina en el exterior o en con-
diciones ambientales imprevistas.
- NUNCA utilice los grupos: brazo y carro como
dispositivos de elevación.
- NUNCA utilice la máquina con los dispositivos
de protección y de seguridad (resguardos-
barreras-interbloqueos, disactivados o con
funcionamiento ineficiente. Si no funcionaran
esto puede causar graves consecuencias a
las personas y también a la máquina.
3.6 DISPOSITIVI DI SICUREZZA
LA MACCHINA È STATA PROGETTATA
E COSTRUITA IN MODO DA PERMET-
TERNE UN USO SICURO IN TUTTE
LE CONDIZIONI PREVISTE DAL CO-
STRUTTORE, ISOLANDO LE PARTI
MOBILI E GLI ELEMENTI IN TENSIONE
MEDIANTE L’ADOZIONE DI PROTE-
ZIONI E DISPOSITIVI DI SICUREZZA
PER L’ARRESTO DELLA MACCHINA.
IL COSTRUTTORE DECLINA OGNI E
QUALSIASI RESPONSABILITÀ PER
DANNI CAUSATI A PERSONE, ANIMALI
O COSE, DOVUTI ALLA MANOMISSIO-
NE DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA.
- Pulsante di emergenza (F) (vedi "Fig. G" a
pagina 34) sul quadro elettrico (A) (vedi
"Fig. F" a pagina 34 e "Fig. G" a pagina
34).
- Protezioni perimetrali:
1)ripari fissi (B) (vedi "Fig. F" a pagina 34
e "Fig. H" a pagina 35);
2)ripari mobili interbloccati (D).L'accesso
alla zona interna ai ripari avviene per
mezzo di ripari mobili realizzati con porte
incernierate alla struttura o scorrevoli, rea-
lizzate con le stesse modalità con cui sono
realizzati i ripari fissi.
All'apertura del riparo occorre garantire che
i movimenti pericolosi della macchina siano
tutti arrestati, quindi si è scelto un riparo
mobile con dispositivo di interblocco (E)
(vedi "Fig. I" a pagina 35)con bloccaggio
del riparo.
L'operatore può richiedere di entrare nella
zona pericolosa comandando un selettore
a chiave APERTURA CANCELLI (G) (vedi
"Fig. L" a pagina 36) posto sul quadro
comandi (A) (vedi "Fig. G" a pagina 34),
il comando è gestito dal plc di macchina
che abilita lo sblocco ai solenoidi degli
interruttori di sicurezza di interblocco dei
ripari dopo un tempo, quello necessario
31/207
3.6 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
LA MÁQUINA HA SIDO DISEÑADA Y
FABRICADA DE MANERA QUE PERMI-
TA UN USO SEGURO EN TODAS LAS
CONDICIONES PREVISTAS POR EL
FABRICANTE, AISLANDO LAS PARTES
MÓVILES Y LOS ELEMENTOS EN TEN-
SIÓN ADOPTANDO PROTECCIONES Y
EQUIPOS DE SEGURIDAD PARA DETE-
NER LA MÁQUINA.
EL FABRICANTE DECLINA CUALQUIER
RESPONSABILIDAD POR DAÑOS CAU-
SADOS A PERSONAS, ANIMALES O
COSAS, DEBIDOS A LA MANIPULACIÓN
DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.
- Pulsador de emergencia (F) (véase "Fig. G" a
página 34) en el cuadro eléctrico (A) (véase
"Fig. F" a página 34 y "Fig. G" a página 34).
- Protecciones perimetrales:
1)resguardos fijos (B) (véase "Fig. F" a página
34 y "Fig. H" a página 35);
2) resguardos móviles interbloqueados (D).
El acceso a la zona interna de los resguardos
tiene lugar gracias a resguardos móviles rea-
lizados con puertas con bisagras aplicadas
a la estructura o correderas, realizadas de
la misma manera que los resguardos fijos.
Con la apertura del resguardo se debe ga-
rantizar que los movimientos peligrosos de la
máquina se detengan completamente, por lo
tanto se ha elegido un resguardo móvil con
dispositivo de interbloqueo (E) (véase "Fig.
I" a página 35) con bloqueo del resguardo.
El operador puede solicitar la entrada en la
zona peligrosa controlando un selector de
llave APERTURA PUERTAS (G) (véase "Fig.
L" a página 36) situado en el cuadro de
mandos (A) (véase "Fig. G" a página 34),
el mando está controlado por el control
lógico programable de la máquina que ha-
bilita el desbloqueo a los solenoides de los
interruptores de seguridad de interbloqueo
de los resguardos después de un tiempo, el
necesario
 all'arresto della macchina (arresto in fase).
Tale tempo è pari a quattro secondi.Le bo-
bine sono a lancio di corrente (alimentare
per sbloccare).
ll comando di richiesta apertura ripari è
un selettore a chiave di tipo stabile a 2
posizioni (0-1) con estrazione chiave in
posizione di 1 = (riparo sbloccato) (vedi
"Fig. M" a pagina 36), quindi l'operatore
per evitare l'intrappolamento deve sfilare
la chiave del selettore prima di entrare in
zona pericolosa entro i ripari.
L'interblocco dei ripari mobili (E) (vedi "Fig. I"
a pagina 35) è un interblocco con blocco
del riparo (elettro-serratura).
I ripari perimetrali hanno un'altezza
minima di 2000 mm (vedi "Fig.B.S" a
pagina 106).
- Le zone di entrata ed uscita pallet sono dotate
di barriere elettrosensibili anti-intrusione (C)
(vedi "Fig. F" a pagina 34).
Se durante il funzionamento della macchina
viene rilevato il passaggio di un'operatore
o di un oggetto estraneo attraverso le
suddette barriere, la macchina si arresta
automaticamente in condizioni di emer-
genza generale.
In caso di intervento delle barriere con la
zona protetta occupata dal prodotto si può
liberare la zona attraverso il comando di
override con il selettore a chiave (H)(vedi
"Fig. L" a pagina 36) presente sul quadro
elettrico.
L'operatore deve mantenere il comando del
selettore sulla posizione di 1 per tutto il tem-
po necessario alla rimozione del prodotto,
dalla postazione di comando ha la piena
visibilità della zona pericolosa durante la
funzione. Terminata la fase di liberazione
barriere, la macchina si porta in modalità
di arresto d'emergenza , è necessario ri-
abilitarla mediante l'apposito comando di
ripristino previsto a tal fine.
32/207
para que se pare la máquina (parada en fase).
Dicho tiempo es igual a cuatro segundos. Las
bobinas son en derivación (alimentar para
desbloquear).
El mando de solicitud de apertura de los res-
guardos es un selector de llave de tipo estable
de 2 posiciones (0-1), con extracción de la llave
en posición 1 = (resguardo desbloqueado)
(véase "Fig. M" a página 36). Por lo tanto
el operador, para evitar quedarse atrapado,
debe extraer la llave del selector antes de
entrar en zona peligrosa en la parte interna
de los resguardos.
El interbloqueo de los resguardos móviles
(E) (véase "Fig. I" a página 35) es un inter-
bloqueo con bloqueo del resguardo (electro-
cerradura).
Los resguardos perimetrales deben tener
una altura mínima de 2000 mm (véase
"Fig.B.S" a página 106).
- Las zonas de entrada y salida del palé cuentan
con barreras electrosensibles contra las intru-
siones (C) (véase"Fig. F" a página 34).
Si durante el funcionamiento de la máquina
se detecta el paso de un operador o de un
objeto extraño a través de dichas barreras,
la máquina se detiene automáticamente en
condiciones de emergencia general.
En caso de intervención de las barreras con
la zona protegida ocupada por el producto se
puede liberar la zona a través del mando de
override con el selector de llave (H)(véase
"Fig. L" a página 36) presente en el cuadro
eléctrico.
El operador debe mantener el mando del
selector en la posición 1 durante todo el
tiempo necesario para la extracción del pro-
ducto, desde el puesto de mando tiene una
visibilidad total de la zona peligrosa durante
la función. Acabada la fase de liberación de
las barreras, en la que la máquina se pone
en el modo de parada de emergencia, es
necesario rehabilitarla mediante el mando
correspondiente de restablecimiento previsto
para dicha finalidad.
 Le caratteristiche tecniche e il calcolo
per le distanze L (vedi "Fig. N" a pagina
37) del posizionamento delle barriere
dalle zone pericolose della macchina,
vengono verificate di volta in volta in
base al layout stabilito con il cliente.
Quando si avvia la macchina prestare
la massima attenzione e verificare che
non sia presente alcun operatore nella
zona all'interno delle protezioni (B)
e barriere (C) (vedi "Fig. F" a pagina
34), in quanto é presente il pericolo
di intrappolamento. Le operazioni di in-
tervento sulla macchina devono essere
assolutamente eseguite da un operatore,
al fine di evitare l'accidentale avviamento
da parte di un secondo operatore.
- La valvola di scarico rapido (L) (vedi "Fig.
O" a pagina 37) interviene ogni volta che
viene comandato un arresto in emergenza
dai dispositivi di sicurezza:
1)pulsante di emergenza;
2)ripari interbloccati;
3)barriere.
- Interruttore generale luchettabile (M) posto
sul quadro comandi (vedi "Fig. G" a pagina
34)
- Battuta di arresto meccanica (I) (vedi "Fig.
P" a pagina 38):impedisce al (2) carrello
portabobina di fare corse non consentite.
33/207
Las características técnicas y el cálculo
para las distancias L (véase "Fig. N" a
página 37) de la colocación de las
barreras desde las zonas peligrosas de
la máquina, se controlan cada vez según
el esquema establecido con el cliente.
Cuando se pone en marcha la máquina
preste la máxima atención y controle
que no se encuentre presente ningún
operador en la zona interna de las
protecciones (B) o barreras (C) (véase
"Fig. F" a página 34), ya que existe el
riesgo de quedarse atrapados. Las ope-
raciones de intervención en la máquina
deben ser realizadas completamente
por un operador, para evitar la puesta
en marcha accidental por parte de un
segundo operador.
- La válvula de descarga rápida (L) (véase "Fig.
O" a página 37) interviene cada vez que
se ordena una parada en emergencia por los
equipos de seguridad:
1) Pulsador de emergencia;
2) Resguardos interbloqueados;
3) Barreras.
- Interruptor general con bloqueo (M) situado
en el cuadro de mandos (véase "Fig. G" a
página 34)
- Tope de parada mecánica (I) (véase "Fig. P" a
página 38): impide al (2) carro portabobina
realizar carreras no permitidas.
 A

B
D

Fig. F

M F

Fig. G

34/207
 B

Fig. H

Fig. I

35/207
Fig. L

BY-PASS
BARRIER
BY-PASS
BARRERA

OPENING
GATES
APERTURA
PUERTAS

Fig. M

36/207
 L L
Fig. N

Fig. O

37/207
 2

Fig. P

38/207
3.7 DISPOSITIVI DI PROTEZIONE
GRUPPO DI SOLLEVAMENTO CAR-
RELLO PORTABOBINA
Il carrello portabobina è dotato di un movimento
verticale lungo il braccio verticale rotante.
Sono presenti lungo la corsa (vedi "Fig. Q" a
pagina 40):
• Sensore di arresto alto (1) in corrispondenza
del quale si ha l’arresto del carrello portabobina
nella parte alta della struttura.
• Sensore di arresto basso (2) in corrispondenza
del quale si ha l’arresto del carrello portabobina
nella parte bassa del struttura.
Se il sensore si guasta il telaio mobile si
arresta contro la battuta meccaniche di
sicurezza (3).
39/207
3.7 DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN
GRUPO DE ELEVACIÓN DEL CARRO
PORTABOBINA
El carro portabobina cuenta con un movimiento
vertical a lo largo del brazo vertical rotatorio.
Se encuentran a lo largo de la carrera (véase
"Fig. Q" a página 40):
• Sensor de parada alto (1) de acuerdo con el
cual se obtiene la parada del carro portabobina
en la parte alta de la estructura.
• Sensor de parada bajo (2) de acuerdo con el
cual se obtiene la parada del carro portabobina
en la parte baja de la estructura.
Si el sensor se avería el bastidor móvil
se detiene contra el tope mecánico de
seguridad (3).
 1
2

Fig. Q

40/207
3.8 VERIFICA DEI DISPOSITIVI DI 3.8 CONTROL DE LOS DISPOSITIVOS
SICUREZZA DE SEGURIDAD
(vedi tabella "Fig. R" a pagina 41) (véase la tabla "Fig. R" a página 41)

Fig. R

41/207
3.9 POSTAZIONI DI LAVORO E DI
COMANDO
(vedi "Fig. S" a pagina 43)
POSTAZIONE A - Area di comando.
E' presente in questa postazione il quadro elet-
trico con il pannello interfaccia operatore.
Deve essere occupata dall’operatore quando la
macchina esegue il ciclo di lavoro.
È la postazione da cui l’operatore comanda
l’avvio, l’arresto e le modalità di lavoro della
macchina. Inoltre permette il controllo visivo del
ciclo di lavoro, in modo che l’operatore possa
azionare il dispositivo d’arresto d’emergenza
in caso di situazioni potenzialmente pericolose.
POSTAZIONE B - Area di rifornimento prodotto.
Nell'area di rifornimento prodotto l'operatore
esegue le operazioni di cambio bobina film e
aggancio del film alla pinza.
TUTTE LE OPERAZIONI EFFETTUA-
BILI IN POSIZIONE "B" DEVONO
ESSERE ESEGUITE CON CARRELLO
TUTTO BASSO E MACCHINA ARRE-
STATA
E' VIETATO ATTRAVERSARE IL LATO
APERTO DELLA RECINZIONE E
PROTETTO DA BARRIERE, INDICATA
CON "C".
POSTAZIONE D - Area cambio bobina stendi-
foglio.
Nell'area cambio bobina stendifoglio l'operatore
esegue le operazioni di cambio bobina stendifo-
glio e aggancio del film alle pinze di traino
42/207
3.9 PUESTOS DE TRABAJO Y DE MANDO
(véase "Fig. S" a página 43)
PUESTO A - Área de mando.
Se encuentra en este puesto el cuadro eléctrico
con el panel interfaz del operador.
Debe ser ocupada por el operador cuando la má-
quina realiza el ciclo de trabajo.
ES el puesto desde el que el operador controla la
puesta en marcha, la parada y los modos de trabajo
de la máquina. Además permite el control visual del
ciclo de trabajo, de manera que el operador pueda
accionar el dispositivo de parada de emergencia
en caso de situaciones potencialmente peligrosas.
PUESTO B - Área de reabastecimiento del producto.
En el área de reabastecimiento de producto el ope-
rador realiza las operaciones de cambio de bobina
film y enganchado del film a la pinza.
TODAS LAS OPERACIONES QUE SE
PUEDEN EFECTUAR EN POSICIÓN "B"
SE DEBEN REALIZAR CON EL CARRO
COMPLETAMENTE BAJO Y CON LA
MÁQUINA PARADA.
ESTÁ PROHIBIDO ATRAVESAR EL
LADO ABIERTO DEL RECINTO Y PRO-
TEGIDO POR BARRERAS, INDICADO
CON "C".
PUESTO D - Área cambio bobina de aplicación
del film.
En el área cambio bobina aplicación del film el
operador realiza las operaciones de cambio de
bobina aplicación del film y enganchado del film a
las pinzas de arrastre
 D

C B C

Fig. S

3.10 DISPOSITIVI DI PROTEZIONE 3.10 DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN

INDIVIDUALI - D.P.I. INDIVIDUALES - E.P.I.
Indossare un equipaggiamento e i dispositivi di Utilice el equipo y los dispositivos de protección
protezione idonei alle operazioni da effettuare, adecuados para las operaciones a efectuar, a
di seguito vengono riportati i principali e neces- continuación se indican los EPI estándar princi-
sari DPI standard (vedi tabella "Fig. T" a pagina pales y necesarios (vea la tabla "Fig. T" a página
43) da utilizzare in ambito dei luoghi di lavoro. 43) a utilizar en el ámbito de los lugares de
Impiego di D.P.I. diversi , specifici e personaliz- trabajo. El uso de E.P.I. diferentes, específicos y
zatiInserire
rispettosotto-capitolo: “Dispositivi
a quelli indicati di protezione personalizados
sono a discrezione individuali – D.P.I.”
respecto a aquellos indicados es
e scelta
testo danonché sotto
riportare : la diretta responsabilità a discreción y elección del empresario además
del“Indossare
datore di lavoro.” de estar bajo
un equipaggiamento e i dispositivi di protezione idoneisualle
directa responsabilidad.”
operazioni da effettuare, di seguito
vengono riportati i principali e necessari DPI standard da utilizzare in ambito dei luoghi di lavoro. Impiego di
D.P.I. diversi , specifici e personalizzati rispetto a quelli indicati sono a discrezione e scelta nonché sotto la
Taliresponsabilità
diretta dispositivi didel
protezione individuali,
datore di lavoro.” Dichos equipos de protección individua-
devono risultare:
IMPORTANTE les, deben resultar:
Tali dispositivi
• conformidialla
protezione individuali,
legislazione vigente,devono risultare: • conformes según la legislación vigente,
• conformi alla
• omologati, legislazione vigente, • homologados,
• omologati,
• in buono
• in buono stato.stato. • en buen estado.

Obbligo calzature di Obbligo guanti di Obbligo indumenti Obbligo otoprotettori

protezione protezione per protettivi (*) a seguito valutazione rumore
percoli meccanici ambientale
Fig. T

Altri simboli da riportare se necessitano ( es. lavori in quota imbracatura è previsto??

43/207
6. Spostare i capitoli uso previsto e uso non previsto al capitolo sicurezza
4. INSTALLAZIONE
4.1 IMBALLO E DISIMBALLO
La rappresentazione (qui di seguito riportata)
delle varie versioni di macchine è stata raggru-
pata in due macro gruppi:
1)macchina senza top cover;
2)macchina con top cover.
La macchina può venire spedita con modalità
diverse a seconda delle esigenze del tipo di
trasporto:
- Macchina appoggiata al suolo con copertura in
VCI (VOLATILE CORROSION INHIBITORS)
(vedi "Fig.U" a pagina 46).
- Macchina su struttura di legno predisposta per
il sollevamento con forche con copertura in
VCI (standard) (vedi "Fig.V" a pagina 47).
Al ricevimento della macchina accertarsi che l'im-
ballo non abbia subito danni durante il trasporto o
che non sia stato manomesso con conseguente
probabile asportazione di parti contenute all' in-
terno. Portare la macchina imballata il più vicino
possibile al luogo previsto per l'installazione e
procedere al disimballo avendo cura di verificare
che la fornitura corrisponda alle specifiche dell'
ordine.
I MEZZI DI SOLLEVAMENTO E TRA-
SPORTO DEVONO ESSERE SCELTI
IN BASE ALLE DIMENSIONI, AI PESI,
ALLA FORMA DELLA MACCHINA E
AI SUOI COMPONENTI. LA CAPACI-
TÀ DEI MEZZI DI SOLLEVAMENTO
DEVE ESSERE SUPERIORE (CON
UN MARGINE DI SICUREZZA) AL
PESO PROPRIO DEI COMPONENTI
DA TRASPORTARE.
N.B.: Nel caso si riscontrassero danni o parti
mancanti, comunicarlo immediatamente al Servi-
zio Assistenza Clienti ed al Vettore presentando
documentazione fotografica.
44/207
4. INSTALACIÓN
4.1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE
La representación (ilustrada a continuación) de las
diferentes versiones de máquina se ha establecido
en dos macro grupos:
1) máquina sin cubierta superior;
2) máquina con cubierta superior.
La máquina se puede enviar de diferentes maneras
según las exigencias del tipo de transporte:
- Máquina apoyada en el suelo con cobertura en
VCI (VOLATILE CORROSION INHIBITORS)
(véase "Fig.U" a página 46).
- Máquina en estructura de madera preparada
para la elevación con horquillas con cobertura
en VCI (estándar) (véase "Fig.V" a página 47).
En el momento de la recepción de la máquina ase-
gúrese de que el embalaje no haya sufrido daños
durante el transporte o que no se haya manipulado
con la consiguiente probable extracción de partes
contenidas en el interior. Lleve la máquina embala-
da lo más cerca posible del lugar previsto para la
instalación y proceda al desembalaje controlando
atentamente que el suministro corresponda a las
especificaciones del pedido.
LOS MEDIOS DE ELEVACIÓN Y
TRANSPORTE SE DEBEN ELEGIR EN
FUNCIÓN DE LAS DIMENSIONES, DE
LOS PESOS, DE LA FORMA DE LA
MÁQUINA Y DE SUS COMPONENTES.
LA CAPACIDAD DE LOS MEDIOS DE
ELEVACIÓN DEBE SER SUPERIOR
(CON UN MARGEN DE SEGURIDAD)
AL PESO PROPIO DE LOS COMPO-
NENTES A TRANSPORTAR.
importante: Si se detectaran daños o partes fal-
tantes, comuníquelo inmediatamente al Servicio
de Asistencia al Cliente y al Vector presentando
la documentación fotográfica.
Assicurarsi che non rimangano nei cartoni parti
della macchina di piccole dimensioni.
Eseguire una accurata verifica delle condizioni
generali.
Per lo smaltimento dei vari materiali costituenti
l’imballaggio attenersi alle normative vigenti per
la tutela dell’ambiente.
NELLE OPERAZIONI DI SCARICO E
MOVIMENTAZIONE È NECESSARIA
LA PRESENZA DI UN AIUTANTE PER
EVENTUALI SEGNALAZIONI DURAN-
TE IL TRASPORTO.
IL COSTRUTTORE NON SI ASSUME
ALCUNA RESPONSABILITÀ DEI
DANNI PROVOCATI DA OPERAZIONI
SCORRETTE, DA PERSONALE NON
QUALIFICATO O DALL’USO DI MEZZI
NON ADEGUATI.
45/207
Asegúrese de que no queden en los cartones
partes de la máquina de pequeño tamaño.
Realice un control atento de las condiciones
generales.
Para la eliminación de los diferentes materia-
les que forman parte del embalaje aténgase a
las normativas vigentes para la protección del
ambiente.
EN LAS OPERACIONES DE DES-
CARGA Y DESPLAZAMIENTO ES
NECESARIA LA PRESENCIA DE UN
AYUDANTE PARA LAS POSIBLES
NOTIFICACIONES DURANTE EL
TRANSPORTE.
EL FABRICANTE NO SE ASUME
NINGUNA RESPONSABILIDAD POR
LOS DAÑOS PROVOCADOS POR
OPERACIONES INCORRECTAS, POR
PERSONAL NO CUALIFICADO O POR
EL USO DE MEDIOS INADECUADOS.
Fig.U

Fig.U

46/207
Fig.V

Fig.V

47/207
4.1.1 SMALTIMENTO DEGLI IMBALLI
Il materiale di imballo va opportunamente smal-
tito nel rispetto delle leggi vigenti nel paese di
destinazione.
Separare e smaltire i materiali in base alla
loro composizione avvalendosi laddove
presenti dei simboli normalizzati, di seguito
si riportano alcuni dei più comunemente
utilizzati.
4.1.1 ELIMINACIÓN DE LOS EMBALAJES
El material de embalaje se debe eliminar de
manera adecuada respetando las leyes vigentes
en el país de destino.
Separe y elimine los materiales según
su composición ayudándose con los
símbolos normalizados allí donde estén
presentes. A continuación se indican al-
gunos de los más comúnmente usados.

legno madera

sughero corcho

polistirolo poliestireno

cartone cartón

plastiche plásticos

48/207
4.2 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
M A C C H I N A I M B A L L ATA E
MACCHINA DISIMBALLATA
PER IL SOLLEVAMENTO ED IL TRA-
SPORTO DELLA MACCHINA IMBAL-
LATA SERVIRSI ESCLUSIVAMENTE
DI UN CARRELLO ELEVATORE O DI
UN' ATTREZZATURA PER SOLLE-
VAMENTO DALL' ALTO DI PORTATA
ADEGUATA. OGNI ALTRO SISTEMA
VANIFICA LA GARANZIA ASSICURA-
TIVA PER EVENTUALI DANNI RIPOR-
TATI ALLA MACCHINA
IL PESO DELL'IMBALLO E' GENE-
RALMENTE INDICATO SULLA CAS-
SA.
ASSICURARSI SEMPRE PRIMA DI
QUALSIASI OPERAZIONE CHE NON
VI SIANO PERSONE ESPOSTE IN
ZONE PERICOLOSE (IN QUESTO
CASO L'AREA CIRCOSTANTE LE
PARTI MACCHINA E' DA CONSIDE-
RARSI INTERAMENTE ZONA PERI-
COLOSA).
PERMANE COMUNQUE IL RISCHIO
D'URTO DA MOVIMENTO IMPROV-
VISO PER SBILANCIAMENTO DELLE
PARTI MACCHINA IN CASO DI CEDI-
MENTO O SLITTAMENTO DELLE CIN-
GHIE O CATENE. IL SOLLEVAMENTO
DEVE ESSERE ESEGUITO A BASSA
VELOCITÀ' E CON CONTINUITÀ
(ESENTE DA STRAPPI O IMPULSI).
Il carrello elevatore deve avere una
portata disponibile di 4000 kg ad una
altezza forche rispetto al terreno di
1250 mm (H=1250mm) e una lunghez-
za forche minima di 2300 mm per una
presa sicura della macchina. (vedi
"Fig.Z" a pagina 51)
49/207
4.2 TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO
DE LA MÁQUINA EMBALADA Y
MÁQUINA DESEMBALADA
PARA LA ELEVACIÓN Y EL TRANSPOR-
TE DE LA MÁQUINA EMBALADA UTILICE
EXCLUSIVAMENTE UNA CARRETILLA
ELEVADORA Y UN EQUIPO PARA LA
ELEVACIÓN DESDE ALTURAS CON
CAPACIDAD ADECUADA. CUALQUIER
OTRO SISTEMA ANULARÁ LA GARAN-
TÍA ASEGURADORA POR EVENTUALES
DAÑOS PRODUCIDOS A LA MÁQUINA
EL PESO DEL EMBALAJE ESTÁ GE-
NERALMENTE INDICADO EN LA CAJA.
ASEGÚRESE SIEMPRE, ANTES DE
CUALQUIER OPERACIÓN, DE QUE NO
HAYA PERSONAS EXPUESTAS EN ZO-
NAS PELIGROSAS (EN ESTE CASO EL
ÁREA QUE RODEA LAS PARTES DE LA
MÁQUINA SE CONSIDERARÁ COMPLE-
TAMENTE ZONA PELIGROSA).
EXISTE DE TODAS FORMAS EL RIES-
GO DE COLISIÓN POR MOVIMIENTO
REPENTINO A CAUSA DE LAS PARTES
DE LA MÁQUINA EN CASO DE ROTURA
O DESLIZAMIENTO DE LAS CORREAS
O CADENAS. LA ELEVACIÓN SE DEBE
REALIZAR A BAJA VELOCIDAD Y CON
CONTINUIDAD (SIN TIRONES VIOLEN-
TOS O IMPULSOS).
El carro elevador debe tener una capa-
cidad disponible de 4000 kg a una altura
de las horquillas respecto al suelo de
1250 mm (H=1250 mm) y una longitud
de las horquillas mínima de 2300 mm
para un agarre seguro de la máquina.
(véase "Fig.Z" a página 51)
1) TRASPORTO MACCHINA APPOG- 1) TRANSPORTE DE LA MÁQUINAAPO-
GIATA AL SUOLO CON COPERTURA YADA EN EL SUELO CON COBERTURA
IN VCI: EN VCI:
(Vedi "Fig.Z" a pagina 51) (Véase "Fig.Z" a página 51)

Togliere l'involucro in VCI e sollevare la macchina
con un carrello elevatore di portata adeguata
infilando le forche tra il braccio orizzontale ro-
tante e la struttura a portale della macchina (in
prossimità dei due tubolari).
2) TRASPORTO MACCHINA SU STRUT-
TURA DI LEGNO PREDISPOSTA PER IL
SOLLEVAMENTO CON FORCHE CON
COPERTURA IN VCI (STANDARD):
(Vedi "Fig.A.A" a pagina 52)
Togliere l'involucro in VCI e sollevare la struttura
di legno, sulla quale è appoggiata la macchina,
con un carrello elevatore di portata adeguata.
Quite la envoltura de VCI y eleve la máquina con
una carretilla elevadora de capacidad adecuada
introduciendo las horquillas entre el brazo ho-
rizontal giratorio y al estructura de vigas de la
máquina (cerca de los dos tubulares).
2) TRANSPORTE DE LA MÁQUINA
SOBRE ESTRUCTURA DE MADERA
PREDISPUESTA PARA LA ELEVACIÓN
CON HORQUILLAS CON COBERTURA
EN VCI (ESTÁNDAR):
(Véase "Fig.A.A" a página 52)
Quite el envoltorio en VCI y eleve la estructura de
madera, sobre la que se apoya la máquina, con
una carretilla elevadora de capacidad adecuada.

50/207
Fig.Z

H=1250mm

2300mm

Fig.Z
H=1250mm

2300mm

51/207
Fig.A.A

Fig.A.A

52/207
4.2.1 MISURE MINIME DI PIAZZAMENTO
M A C C H I N A I M B A L L ATA E
MACCHINA DISIMBALLATA
1) INGOMBRI MACCHINA APPOGGIA-
TA AL SUOLO CON COPERTURA IN
VCI:
(Vedi "Fig.A.B" a pagina 54)
2) TRASPORTO MACCHINA SU
STRUTTURA DI LEGNO PREDISPO-
STA PER IL SOLLEVAMENTO CON
FORCHE CON COPERTURA IN VCI
(STANDARD):
(Vedi "Fig.A.C" a pagina 55)
53/207
4.2.1 MEDIDAS MÍNIMAS DE
EMPLAZAMIENTODELAMÁQUINA
EMBALADA Y DE LA MÁQUINA
DESEMBALADA
1) DIMENSIONES DE LA MÁQUINA
APOYADA EN EL SUELO CON CO-
BERTURA EN VCI:
(Véase "Fig.A.B" a página 54)
2) TRANSPORTE DE LA MÁQUINA
SOBRE ESTRUCTURA DE MADERA
PREDISPUESTA PARA LA ELEVACIÓN
CON HORQUILLAS CON COBERTU-
RA EN VCI (ESTÁNDAR):
(Véase "Fig.A.C" a página 55)
Fig.A.B

1897mm

1850mm
3150mm

Fig.A.B
1793mm

2155mm
3663mm

54/207
Fig.A.C

2115mm

2200mm
3600mm

Fig.A.C
2011mm

2200mm
3663mm

55/207
4.4 IMMAGAZZINAMENTO MACCHINA 4.4 ALMACENAMIENTO CON LA MÁQUINA
IMBALLATA E DISIMBALLATA EMBALADA Y DESEMBALADA
In caso di una lunga inattività della macchina,
il cliente dovrà accertarsi dell'ambiente in cui è
stata posizionata e in relazione al tipo di imballo
verificare la condizione di mantenimento.
Nel caso di inutilizzo del macchinario e di stoc-
caggio di quest'ultimo in ambiente secondo
specifiche tecniche, è necessario ingrassare le
parti di scorrimento. In caso di dubbi contattare
il Servizio Assistenza del costruttore.
Il costruttore declina ogni responsabilità nel caso
che l'utilizzatore non specifichi o non richieda le
sopra citate informazioni.
4.5 C O N D I Z I O N I A M B I E N TA L I
CONSENTITE
• Temperatura:
La macchina deve funzionare regolarmente
in ambienti a temperature comprese fra + 5°C
a + 40°C con umidità relativa non superiore
al 50% a temperatura di 40°C e al 90% con
temperatura fino a 20°C senza condensa.
• Condizioni atmosferiche:
L'equipaggiamento elettrico è in grado di
funzionare correttamente in condizioni atmo-
sferiche con umidità relativa non superiore
al 50% a temperatura di 40°C e al 90% con
temperatura non superiore a 20°C (senza
condensa). Nel caso che le condizioni am-
bientali non siano idonee al funzionamento
della macchina, Il Costruttore può fornire, se
richiesto, le soluzioni per ovviare al problema.
• Illuminamento necessario minimo ed indispen-
sabile: 300-500 lux.
La macchina standard non è predispo-
sta e studiata per lavorare in ambienti
ad atmosfera esplosiva oppure con
rischio d'incendio.
56/207
Si la máquina tuviera que estar inactiva durante un
periodo largo de tiempo, el cliente tendrá que ase-
gurarse de que el ambiente en el que se haya colo-
cado sea adecuado y por lo que se refiere al tipo de
embalaje comprobar la condición de mantenimiento.
Si no se debe utilizar la maquinaria y se tiene que
almacenar la misma en un ambiente que respete las
especificaciones técnicas, es necesario engrasar
las partes que implican deslizamientos. En caso
de dudas póngase en contacto con el Servicio de
Asistencia del fabricante.
El fabricante declina cualquier responsabilidad en el
caso en que el usuario no especifique o no solicite
la información mencionada anteriormente.
4.5 CONDICIONES AMBIENTALES
CONSENTIDAS
• Temperatura:
La máquina debe funcionar regularmente en am-
bientes con temperaturas comprendidas entre +
5 °C y + 40 °C, con una humedad relativa inferior
al 50% a una temperatura de 40 °C y al 90% con
temperatura de hasta 20 °C sin condensación.
• Condiciones atmosféricas:
El equipo eléctrico es capaz de funcionar correc-
tamente en condiciones atmosféricas con una
humedad relativa inferior al 50% a una tempera-
tura de 40 °C y al 90% con temperatura que no
supere los 20 °C (sin condensación). En el caso
de que las condiciones ambientales no sean
idóneas para el funcionamiento de la máquina,
el Fabricante puede proporcionar, si se requiere,
las soluciones para evitar el problema.
• Iluminación necesaria mínima e indispensable:
300-500 lux.
La máquina estándar no está preparada
y estudiada para trabajar en ambientes
con atmósfera explosiva o bien con riesgo
de incendio.
4.6 SPAZIO NECESSARIO PER L'
INSTALLAZIONE
Lo spazio libero più ampio dovrà essere riservato
per consentire il passaggio di carrelli elevatori o
altri mezzi necessari per la manutenzione ed il
caricamento delle bobine di film.
I restanti lati della macchina devono essere
avvicinati il più possibile a pareti laterali o bar-
riere fisse, per impedire il facile accesso (vedi
"Fig.A.D" a pagina 57).
Fare comunque sempre riferimento allo schema
concordato all' ordine con il Costruttore.
500mm
Fig. 4.2
Distancias mínimas desde las paredes
Distanze minime dalle pareti
Fig.A.D
4.7 PIAZZAMENTO DELLA MACCHINA 4.7 EMPLAZAMIENTO DE LA MÁQUINA
La rappresentazione (qui di seguito riportata)
delle varie versioni di macchine è stata raggru-
pata in due macro gruppi:
1)macchina senza top cover;
2)macchina con top cover.
La macchina, in versione standard, viene spedita
nel modo seguente:
57/207
4.6 ESPACIO NECESARIO PARA LA
INSTALACIÓN
El espacio libre más amplio se deberá reservar para
permitir el paso de carretillas elevadoras u otros medios
necesarios para el mantenimiento y la carga de las bo-
binas de film.
Los lados restantes de la máquina se deben acercar lo
más posible a las paredes laterales o a las barreras fijas,
para impedir que se pueda acceder fácilmente (véase
"Fig.A.D" a página 57).
De todas formas tome siempre como referencia el esque-
ma acordado en el momento del pedido con el Fabricante.
1000mm
La representación (ilustrada a continuación)
de las diferentes versiones de máquina se ha
establecido en dos macro grupos:
1) máquina sin cubierta superior;
2) máquina con cubierta superior.
La máquina, en versión estándar, se envía de
la siguiente manera:
• Macchina appoggiata alle quattro colonne
con:
1) il braccio verticale rotante ruotato in
posizione orizzontale;
2)il gruppo top cover stendifoglio
inclinato(vedi "Fig.Z" a pagina 51);
• Piatto pressore (se fornito) smontato.
Non si richiede una particolare preparazione
della superficie di appoggio. La superficie deve
essere liscia e piana nei due sensi (pendenza
massima consentita 1%o) e di consistenza tale
da sopportare il peso della macchina a pieno
carico.
Procedere al riposizionamento della macchina,
del braccio verticale rotante e del top cover.
Il posizionamento macchina deve essere
eseguito esclusivamente da personale
addestrato e qualificato.
4.7.1 POSIZIONAMENTO DELLA
STRUTTURA A PORTALE DELLA 4.7.1 POSICIONAMIENTO DE LA
MACCHINA. ESTRUCTURA DE VIGAS DE LA
MÁQUINA.
Il carrello elevatore deve avere una
portata disponibile di 4000 kg ad una
altezza forche rispetto al terreno di
3425 mm (H=3425mm) (vedi "Fig.A.E"
a pagina 60).
a) Posizionare le forche del carrello elevatore
tra la struttura a portale della macchina e il
braccio orizzontale rotante (in prossimità dei
due tubolari) (vedi "Fig.A.F" a pagina 61).
b) Sollevare la struttura a portale della macchina
con il carrello elevatore a un' altezza superiore
all'altezza delle alzate (vedi "Fig.A.G" a pagina
62).
c) Allineare le colonne della struttura a portale
con le rispettive alzate(vedi "Fig.A.G" a pagina
62).
d) Scendere con la struttura a portale e infilare le
estremità delle colonne all'interno dei rispettivi
tubolari delle alzate(vedi "Fig.A.H" a pagina
63).
58/207
• Máquina apoyada a las cuatro columnas con:
1) el brazo vertical rotatorio girado en
posición horizontal;
2) el grupo cubierta superior de aplicación
del film
inclinado (véase "Fig.Z" a página 51);
• Plato prensor (si está suministrado) desmon-
tado.
No hace falta una preparación especial de la
superficie de apoyo. La superficie debe ser lisa
y plana en los dos sentidos (inclinación máxi-
ma consentida 1%) y consiguientemente será
capaz de soportar el peso de la máquina con
carga plena.
Vuelva a colocar la máquina, el brazo vertical
giratorio y la cubierta superior.
El emplazamiento de la máquina se debe
realizar exclusivamente por personal
capacitado e cualificado.
La carretilla elevadora debe tener una
capacidad disponible de 4000 kg a
una altura de las horquillas respecto
al terreno de 3425 mm (H=3425 mm)
(véase "Fig.A.E" a página 60).
a) Posicione las horquillas de la carretilla eleva-
dora entre la estructura de vigas de la máquina
y el brazo horizontal rotatorio (cerca de los dos
tubulares) (véase "Fig.A.F" a página 61).
b) Eleve la estructura de vigas de la máquina con
la carretilla elevadora a una altura superior
a la altura de las alzadas (véase "Fig.A.G" a
página 62).
c) Alinee las columnas de la estructura de vigas
con las correspondientes alzadas (véase
"Fig.A.G" a página 62).
d) Descienda con la estructura de vigas e in-
troduzca las extremidades de las columnas
dentro de los correspondiente tubos de las
alzadas (véase "Fig.A.H" a página 63).
e) Imbullonare la struttura a portale alle alzate
tramite i fori (1) posti alle estremità delle quattro
colonne(vedi "Fig.A.H" a pagina 63).
Peso macchina: 2000 kg
Macchina STD
e) Emperne la estructura de vigas a las alzadas
mediante los agujeros (1) situados en las
extremidades de las cuatro columnas (véase
"Fig.A.H" a página 63).
Peso de la máquina: 2000 kg
Máquina STD

59/207
 H=3425mm

Fig.A.E

Fig.A.E
H=3425mm

60/207
Fig.A.F

Fig.A.F

61/207
Fig.A.G

Fig.A.G

62/207
 1

Fig.A.H

Fig.A.H

63/207
4.7.2 MISURE MINIME DI PIAZZAMENTO 4.7.2 MEDIDAS MÍNIMAS DE
MACCHINA EMPLAZAMIENTODELAMÁQUINA
(vedi "Fig.A.I" a pagina 64) (véase "Fig.A.I" a página 64)

H=3870mm

Fig.A.I

Fig.A.I
H=3966mm

64/207
4.7.3 POSIZIONAMENTO DEI
RIMANENTI GRUPPI FUNZIONALI
MACCHINA
a) Posizionare al di sotto del telaio macchina
(precedentemente montato) i trasportatori a
rulli o catene(vedi "Fig.A.L" a pagina 66);
b) Ruotare e portare in posizione verticale il
braccio verticale rotante e il braccio gruppo
stendifoglio top cover(vedi "Fig.A.M" a pagina
67).
c) Imbullonare il braccio orizzontale rotante al
braccio verticale rotante tramite i fori (2) posti
perimetralmente sulla piastra incernierata(vedi
"Fig.A.N" a pagina 68).
d) Avvitare le viti ai bracci gruppo stendifoglio
tramite i fori (14) posti perimetralmente sulla
piastra (vedi "Fig.A.N" a pagina 68).
e) Posizionare al di sotto del telaio macchina
(precedentemente montato) e in prossimità dei
trasportatori il gruppo pinza taglio saldatura
film(vedi "Fig.A.O" a pagina 69).
f) Imbullonare le controventature (se presen-
ti) alle colonne del telaio macchina tramite
i fori (3) posti all'estremità superiore delle
controventature(vedi "Fig.A.P" a pagina 70).
65/207
4.7.3 POSICIONAMIENTO DE
LOS RESTANTES GRUPOS
FUNCIONALES DE LA MÁQUINA
a) Posicione por debajo del bastidor de la má-
quina (precedentemente montado) los trans-
portadores de rodillos o de cadenas (véase
"Fig.A.L" a página 66);
b) Gire y lleve a la posición vertical el brazo ver-
tical rotatorio y el brazo del grupo aplicador
de film cubierta superior (véase "Fig.A.M" a
página 67).
c) Emperne el brazo horizontal rotatorio al brazo
vertical rotatorio trámite los orificios (2) situa-
dos perimetralmente en la placa articulada
(véase "Fig.A.N" a página 68).
d) Enrosque los tornillos a los brazos del grupo
aplicador de film trámite los orificios (14)
situados perimetralmente en la placa (véase
"Fig.A.N" a página 68).
e) Posicione por debajo del bastidor de la má-
quina (precedentemente montado) y cerca
de los transportadores el grupo pinza-corte-
soldadura film (véase "Fig.A.O" a página
69).
f) Emperne los refuerzos (si los hubiera) a las
columnas del bastidor de la máquina a través
de los orificios (3) situados en el extremo
superior de los refuerzos (véase "Fig.A.P" a
página 70).
Fig.A.L

Fig.A.L

66/207
Fig.A.M

Fig.A.M

67/207
 2

Fig.A.N

14

Fig.A.N

68/207
Fig.A.O

Fig.A.O

69/207
 3

Fig.A.P

Fig.A.P

70/207
4.8 FISSAGGIO A TERRA DELLA 4.8 FIJACIÓN AL SUELO DE LA
MACCHINA MÁQUINA
(vedi "Fig.A.Q" a pagina 72 e "Fig.A.R" a
pagina 73)
a) eseguire otto fori (4) nel pavimento (due fori
(4) su ogni piastra (5)) passando attraverso i
fori presenti sulle piastre (5);
b) livellare le colonne del telaio macchina attra-
verso l'uso di livelle di precisione per tubolari
Il controllo del livellamento deve
essere eseguito sia in senso longitu-
dinale che trasversale appoggiando
la livella di precisione per tubolari (6)
sui due tubolari verticali(7) del telaio
macchina
c) inserire nei fori i tasselli in acciaio e stringere.
d) eseguire quattro fori (8) nel pavimento (due fori
(8) su ogni piastra (9)) passando attraverso i
fori presenti sulle piastre (9);
e) inserire nei fori i tasselli in acciaio e stringere.
f) eseguire (se sono presenti le controventature)
otto fori (10) nel pavimento (due fori (10) su
ogni piastra (11)) passando attraverso i fori
presenti sulle piastre (11);
g) inserire nei fori i tasselli in acciaio e stringere.
h) eseguire otto fori (12) nel pavimento (due fori
(12) su ogni piede (13)) passando attraverso
i fori presenti sui piedi (13).
i) inserire nei fori i tasselli in acciaio e stringere.
71/207
(véase "Fig.A.Q" a página 72 y "Fig.A.R" a
página 73)
a) realice ocho agujeros (4) en el suelo (dos
agujeros (4) en cada placa (5)) pasando a
través de los agujeros presentes en las placas
(5);
b) nivele las columnas del bastidor de la máquina
a través del uso de niveles de di precisione
per tubolari
El control de la nivelación debe rea-
lizarse tanto en sentido longitudinal
como transversal, apoyando el nivel
de precisión para tubulares (6) sobre
los dos elementos tubulares vertica-
les (7) del bastidor de la máquina
c) Introduzca los tacos de acero en los orificios
y apriételos.
d) realice cuatro agujeros (8) en el suelo (dos
agujeros (8) en cada placa (9)) pasando a
través de los agujeros presentes en las placas
(9);
e) Introduzca los tacos de acero en los orificios
y apriételos.
f) realice (si hubiera refuerzos) ocho agujeros
(10) en el suelo (dos agujeros (10) en cada
placa (11)) pasando a través de los agujeros
presentes en las placas (11);
g) Introduzca los tacos de acero en los orificios
y apriételos.
h) Realice ocho agujeros (12) en el suelo (dos
agujeros (12) en cada pie (13)) pasando a
través de los agujeros presentes en los pies
(13).
i) Introduzca los tacos de acero en los orificios
y apriételos
 6 7

11
10 4
Fig.A.Q

72/207
 12

Fig.A.R 13

73/207
4.8.1TASSELLI USATI PER ILFISSAGGIO 4.8.1 TACOS USADOS PARA LA FIJACIÓN
A TERRA DELLA MACCHINA EN EL SUELO DE LA MÁQUINA
(vedi "Fig.A.S" a pagina 74 , "Fig.A.T" a pagina (véase "Fig.A.S" a página 74 , "Fig.A.T" a
75 e "Fig.A.U" a pagina 76) página 75 y "Fig.A.U" a página 76)

Fig.A.S

74/207
Fig.A.T

75/207
Fig.A.U

76/207
4.9 FISSAGGIO A TERRA DELLE
PROTEZIONI PERIMETRALI
(vedi "Fig.A.V" a pagina 77)
a) eseguire i fori nel pavimento passando attra-
verso i fori presenti sulle piastre;
b) inserire nei fori i tasselli in acciaio e stringere.
4.9 FIJACIÓN EN EL SUELO DE LAS
PROTECCIONESPERIMETRALES
(véase "Fig.A.V" a página 77)
a) realice los orificios en el suelo pasando a
través de los orificios presentes en la placas;
b) Introduzca los tacos de acero en los orificios
y apriételos.

Fig.A.V

77/207
4.9.1TASSELLI USATI PER ILFISSAGGIO
A TERRA DELLE PROTEZIONI
PERIMETRALI
(vedi "Fig.A.Z" a pagina 78 e "Fig.B.A" a pa-
gina 79)
4.9.1 TACOS USADOS PARA LA
FIJACIÓN EN EL SUELO DE LAS
PROTECCIONESPERIMETRALES
(véase "Fig.A.Z" a página 78 y "Fig.B.A" a
página 79)

Fig.A.Z

78/207
Fig.B.A

79/207
4 . 1 0 AT T R E Z Z AT U R E
L'ISTALLAZIONE
1)un carrello elevatore con portata disponibile di
4000 Kg ad un'altezza forche rispetto al terreno
di 3425 mm (H=3425 mm);
2)un trapano a filo di potenza adeguata
3)otto tasselli:
A)DIAMETRO FORO d0=16 mm;
B)LUNGHEZZA ANCORANTE l=145 mm.
4)quattro tasselli:
A)DIAMETRO FORO d0=16 mm;
B)LUNGHEZZA ANCORANTE l=145 mm.
5)otto tasselli (se sono presenti le controven-
tature):
A)DIAMETRO FORO d0=16 mm;
B)LUNGHEZZA ANCORANTE l=145 mm.
6)otto tasselli:
A)DIAMETRO FORO d0=8 mm;
B)LUNGHEZZA ANCORANTE l=91 mm.
7)ventotto tasselli:
A)DIAMETRO FORO d0=8 mm;
B)LUNGHEZZA ANCORANTE l=91 mm.
8)una CHIAVE DI SERRAGGIO Ch.13 (per
serrare i tasselli da 8).
9)una CHIAVE DI SERRAGGIO Ch.24 (per
serrare i tasselli da 16).
PER 4.10 EQUIPOS PARA LA INSTALACIÓN
1) Una carretilla elevadora con capacidad dispo-
nible de 4000 kg, a una altura de las horquillas
respecto al suelo de 3425 mm (H=3425 mm).
2) Un taladro con cable de potencia adecuada
3) Ocho tacos:
A) DIÁMETRO DEL ORIFICIO d0=16
mm;
B) LONGITUD DEL ELEMENTO DE AN-
CLAJE l=145 mm.
4) Cuatro tacos:
A) DIÁMETRO DEL ORIFICIO d0=16
mm;
B) LONGITUD DEL ELEMENTO DE AN-
CLAJE l=145 mm.
5) Ocho tacos (si hubiera refuerzos ):
A) DIÁMETRO DEL ORIFICIO d0=16
mm;
B) LONGITUD DEL ELEMENTO DE AN-
CLAJE l=145 mm.
6) ocho tacos:
A) DIÁMETRO DEL ORIFICIO d0=8 mm;
B) LONGITUD DEL ELEMENTO DE AN-
CLAJE l=91 mm.
7) veintiocho tacos:
A) DIÁMETRO DEL ORIFICIO d0=8 mm;
B) LONGITUD DEL ELEMENTO DE AN-
CLAJE l=91 mm.
8) una LLAVE DE APRIETE Ch.13 (para apre-
tar los tacos de 8).
9) una LLAVE DE APRIETE Ch.24 (para apre-
tar los tacos de 16).
80/207
4.11 COLLEGAMENTI
4.11.1 COLLEGAMENTO ELETTRICO
Il collegamento della macchina alla linea
d’alimentazione elettrica deve essere
effettuato esclusivamente da un installa-
tore elettrico industriale, specializzato ed
esperto. Non eseguire nessun intervento
atto a modificare circuiti, tarature, com-
ponenti, ecc….
L’inadempienza è considerata manomissione
alla fornitura.
Il collegamento alla rete elettrica deve essere
effettuato dopo aver eseguito:
• il posizionamento di tutti i componenti della
macchina.
• Il collegamento di tutti i cavi scollegati per il
trasporto seguendo lo schema elettrico fornito
con la macchina.
L’IMPIANTO ELETTRICO COLLEGA-
TO A QUESTO PRODOTTO DEVE
ESSERE REALIZZATO IN ACCORDO
CON LE NORMATIVE DI SICUREZZA
VIGENTI, DOTATO DI INTERRUTTO-
RE DIFFERENZIALE E IMPIANTO DI
MESSA A TERRA. IL VOLTAGGIO E
LA FREQUENZA DEVONO ESSERE
COMPATIBILI CON I DATI RIPORTATI
SULLA TARGA DI IDENTIFICAZIONE.
QUALSIASI DIFETTO O ANOMALIA
DELL’IMPIANTO DI TERRA CHE È
COLLEGATO ALLA MACCHINA PUÒ
IN CASO DI GUASTO PROVOCARE
ALL’OPERATORE FOLGORAZIONI
CON CONSEGUENTE PERICOLO DI
MORTE O DI DANNI GRAVI PER LA
SALUTE.
PRIMA DI INIZIARE LE OPERAZIONI
DI COLLEGAMENTO ELETTRICO TO-
GLIERE TENSIONE A MONTE DELLA
MACCHINA RUOTANDO L’INTERRUT-
TORE GENERALE DI RETE IN POSI-
ZIONE “OFF”.
81/207
4.11 CONEXIONES
4.11.1 CONEXIÓN ELÉCTRICA
La conexión de la máquina a la línea de
alimentación eléctrica debe realizarse
exclusivamente por un instalador eléc-
trico industrial, especializado y experto.
No realice ninguna intervención dirigida
a modificar circuitos, calibraciones, com-
ponentes, etc.
El incumplimiento se considera alteración del
suministro.
La conexión a la red eléctrica debe realizarse
después de haber efectuado:
• la colocación de todos los componentes de la
máquina.
• La conexión de todos los cables, desconectados
para realizar el transporte, siguiendo el esquema
eléctrico proporcionado con la máquina.
LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA CO-
NECTADA A ESTE PRODUCTO DEBE
REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS
NORMATIVAS DE SEGURIDAD VIGEN-
TES, EQUIPADO CON INTERRUPTOR
DIFERENCIAL E INSTALACIÓN DE
CONEXIÓN A TIERRA. EL VOLTAJE Y
LA FRECUENCIA DEBEN SER COMPA-
TIBLES CON LOS DATOS INDICADOS
EN LA PLACA DE IDENTIFICACIÓN.
CUALQUIER DEFECTO O ANOMALÍA
DE LA INSTALACIÓN DE TIERRA QUE
ESTÁ CONECTADA A LA MÁQUI-
NA PUEDE, EN CASO DE AVERÍA,
PROVOCAR AL OPERADOR UNA
DESCARGA ELÉCTRICA CON CON-
SIGUIENTE PELIGRO DE MUERTE O
DE DAÑOS GRAVES PARA LA SALUD.
ANTES DE COMENZAR LAS OPERA-
CIONES DE CONEXIÓN ELÉCTRICA
QUITE LA TENSIÓN AGUAS ARRIBA
DE LA MÁQUINA GIRANDO EL INTE-
RRUPTOR GENERAL DE RED A LA
POSICIÓN “OFF”.
 IL TECNICO ELETTRICISTA DEVE
MONTARE, IN MODO CORRETTO,
UNA SPINA APPROPRIATA E SECON-
DO LE NORMATIVE VIGENTI NEL
PAESE DI UTILIZZAZIONE.
IL CAVO DI ALIMENTAZIONE DEVE
AVERE CARATTERISTICHE ELET-
TRICHE DI CONFORMITÀ AI DATI
RIPORTATI IN TARGA.
(vedi "Fig.B.B" a pagina 83)
1 Mettere in posizione “0” (zero) OFF
l’interruttore del sezionatore del tronco di linea
dello stabilimento, a cui dovrà essere collegata
la macchina.
2 Accertarsi che l’interruttore generale (A)
della macchina, posto sull’armadio elettrico, sia
in posizione “0” (zero) OFF ed aprire, tramite la
chiave (B), lo sportello.
3 Bloccare con lucchetto l’interruttore (A) e
segnalare con un cartello l’operazione in corso.
4 Inserire il cavo di alimentazione all’interno
del quadro elettrico.La morsettiera di alimenta-
zione (C) è contraddistinta dalle sigle “L1-L2-L3-N/
PE” e dal morsetto PE a cui collegare i condut-
tori delle fasi di alimentazione e il conduttore di
protezione ( terra ) di colore giallo/verde.
Il collegamento della linea di messa a
terra della macchina è rigorosamente
obbligatorio e deve essere realizzato con
un sistema di dispersione adeguato alle
norme vigenti in materia.
Il cavo di collegamento del neutro, di
colore azzurro, dovrà essere collegato
al rispettivo morsetto (N) esclusivamente
quando tale collegamento è previsto.
Prima di ruotare l’interruttore generale
in posizione “I” (ON) verificare che non
sia presente nessuno all’interno della
zona pericolosa.
82/207
EL TÉCNICO ELECTRICISTA DEBE
MONTAR, DE MANERA CORRECTA,
UN ENCHUFE APROPIADO Y QUE
RESPETE LAS NORMATIVAS VIGEN-
TES EN EL PAÍS DE UTILIZACIÓN.
EL CABLE DE ALIMENTACIÓN DEBE
TENER CARACTERÍSTICAS ELÉCTRI-
CAS CONFORMES CON LOS DATOS
INDICADOS EN LA PLACA.
(véase "Fig.B.B" a página 83)
1 Ponga en la posición “0” (cero) OFF el
interruptor del seccionador del tronco de línea
de la planta, al que se tendrá que conectar la
máquina.
2 Asegúrese de que el interruptor general
(A) de la máquina, situado en el armario eléctrico,
esté en la posición “0” (cero) OFF y abra, con la
llave (B), la puerta.
3 Bloquee con un candado el interruptor (A)
y señale con un cartel la operación en curso.
4 Conecte el cable de alimentación dentro
del cuadro eléctrico.La bornera de alimentación
(C) está marcada con las siglas “L1-L2-L3-N/PE”
y con el borne PE al que conectar los conductores
de las fases de alimentación y el conductor de
protección (tierra) de color amarillo/verde.
La conexión de la línea de conexión de
tierra de la máquina es rigurosamente
obligatoria y se debe realizar con un
sistema de dispersión adecuado a las
normas vigentes en materia.
El cable de conexión del neutro, de color
azul, se deberá conectar al borne corres-
pondiente (N) exclusivamente cuando
dicha conexión esté prevista. Antes de
girar el interruptor general en posición
“I” (ON) compruebe que no haya nadie
dentro de la zona peligrosa.
5 Portare in posizione “I” ON l’interruttore
del sezionatore al quale è collegata la macchina,
chiudere lo sportello con l’apposita chiave (B)
dell’armadio elettrico e riporla in un luogo sicuro.
6 Portare in posizione “I” ON l’interruttore
(A)
Il COSTRUTTORE declina ogni respon-
sabilità sui danni derivanti dalla inosser-
vanza di tali norme e da personale non
qualificato.
Fig.B.B
83/207
5 Ponga en la posición “I” ON el interruptor
del seccionador al cual está conectada la máqui-
na, cierre la puerta con la llave correspondiente
(B) del armario eléctrico y guardarla en un lugar
seguro.
6 Ponga en la posición “I” ON el interruptor
(A)
El FABRICANTE declina cualquier res-
ponsabilidad por los daños derivados
del incumplimiento de dichas normas y
por el personal no cualificado.
L1-L2-L3-N/PE
4.11.2 COLLEGAMENTO PNEUMATICO
(vedi "Fig.B.C" a pagina 85)
Il gruppo pneumatico viene fornito
sprovvisto di lubrificante, l’utilizzatore
deve provvedere al suo riempimento.
L’allacciamento alla rete pneumatica deve essere
effettuato nel rispetto dello schema pneumatico
a corredo della macchina.
Il tubo di alimentazione deve essere almeno
da 3/8” e deve essere presente sulla linea una
valvola di chiusura a monte della macchina.
La rete pneumatica deve essere in grado di assi-
curare la quantità di aria indicata nei dati tecnici.
La macchina, a seconda degli optional, può richie-
dere uno o più allacciamenti alla rete pneumatica.
Per il collegamento pneumatico procedere nel
seguente modo:
• inserire il tubo flessibile (1) sull’innesto
rapido (2) del gruppo trattamento aria;
• controllare che la valvola (3) sia in posi-
zione “OPEN”;
• attivare la pressione della linea di alimen-
tazione;
• verificare che il manometro indichi un
valore non inferiore a 6 bar
• agire sul pomello (4) per compensare
eventuali differenze di pressione. Se necessario
intervenire nuovamente quando la macchina è
in funzione.
L’allacciamento alla rete pneumatica
deve essere effettuato esclusivamente
da personale qualificato in osservanza
ai requisiti di sicurezza.
84/207
4.11.2 CONEXIÓN NEUMÁTICA
(véase "Fig.B.C" a página 85)
El grupo neumático se suministra sin
lubricante, el usuario debe ocuparse
del llenado.
La conexión a la red neumática debe efectuarse
respetando el esquema neumático que acom-
paña a la máquina.
El tubo de alimentación debe ser por lo menos
de 3/8” y en la línea debe haber una válvula de
cierre aguas arriba de la máquina.
La red neumática debe poder asegurar la cantidad
de aire indicada en los datos técnicos.
La máquina, según los accesorios opcionales,
puede necesitar uno o varias conexiones a la
red neumática.
Para la conexión neumática proceda de la
siguiente manera:
• introduzca el tubo flexible (1) en la unión
rápida (2) del grupo de tratamiento del aire;
• controle que la válvula (3) esté en posición
“OPEN” (abierta);
• active la presión de la línea de alimenta-
ción;
• compruebe que el manómetro indique un
valor superior a 6 bares
• con el selector (4) compense eventuales
diferencias de presión. Si es necesario intervenga
de nuevo cuando la máquina esté en funciona-
miento.
La conexión a la red neumática debe
efectuarse exclusivamente por personal
cualificado en el respeto de los requisitos
de seguridad.
Fig.B.C

85/207
5. DESCRIZIONE MACCHINA
5.1 PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO
Di seguito sono rappresentate e descritte le
fasi che compongono il ciclo operativo della
macchina.
Per maggiori dettagli consultare i gruppi funzionali
(vedi 6.3 PROCEDURA DI AVVOLGIMENTO e
6.5 GRUPPI FUNZIONALI).
-FASE 1 (CARICO) (vedi "Fig.B.D" a pagina
87):
Il prodotto sul trasportatore di ingresso (1) viene
traslato automaticamente dai trasportatori
raggiungendo la postazione di avvolgimento
(2), i trasportatori si arrestano comandati dalla
fotocellula o dal rullo tastatore.
-FASE 2 (AVVIAMENTO DEL CICLO DI AVVOL-
GIMENTO) (vedi "Fig.B.E" a pagina 88):
La parte (A) del film di avvolgimento si trova
stesa tra il carrello (5) ed il gruppo pinza-taglio-
saldatura (4) posizionato orizzontalmente.Il
film viene trattenuto sul gruppo (4) per mezzo
della pinza pneumatica (7), che ha effettuato
la rastrematura del film al termine del ciclo
precedente.
Inizia la rotazione del braccio orizzontale (6)
in senso antiorario.Di conseguenza inizia
l'avvolgimento del film nella parte inferiore
del pallet.
Dopo aver effettuato un giro intero di avvolgi-
mento, la pinza (7) si apre e determina il rilascio
del lembo iniziale del film. Contemporanea-
mente interviene un soffio di aria proveniente
dal basso che consente al suddetto lembo
di rimanere alzato ed essere avvolto dal film
durante il successivo giro di avvolgimento.
Nei giri successivi il carrello portabobina rag-
giunge la velocità di regime.
Il carrello portabobina (5) scende per avvol-
gere con fasciatura a spirale, il bancale.
A fine corsa il SENSORE DI ARRESTO BAS-
SO (8) comanda l'arresto della discesa.
-FASE 3 (CICLO PINZA-SALDATURA-TAGLIO)
(vedi "Fig.B.F" a pagina 89):
86/207
5. DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA
5.1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
A continuación se representan y describen las
fases que componen el ciclo operativo de la
máquina.
Para más detalles consulte los grupos funcionales
(véase 6.3 PROCEDIMIENTO DE ENVOLTURA
y 6.5 GRUPOS FUNCIONALES).
-FASE 1 (CARGA) (véase "Fig.B.D" a página
87):
El producto en el transportador de entrada
(1) es trasladado automáticamente por
los transportadores llegando al puesto en
envoltura (2), entonces los transportadores
se detienen controlados por la fotocélula o
por el rodillo palpador.
-FASE 2 (PUESTA EN MARCHA DEL CICLO DE
ENVOLTURA) (véase "Fig.B.E" a página 88):
La parte (A) del film de envoltura se encuentra
extendida entre el carro (5) y el grupo pinza-
corte-soldadura(4) colocado horizontalmente.
El film queda retenido en el grupo (4) por medio
de la pinza neumática (7), que ha realizado
el estrechamiento del film al final del ciclo
precedente.
Inicia la rotación del brazo horizontal (6) ha-
cia la izquierda. Consiguientemente inicia la
envoltura del film en la parte inferior del palé.
Después de haber realizado una vuelta entera
de envoltura, la pinza (7) se abre soltando el
borde inicial del film. Contemporáneamente
interviene un soplo de aire proveniente desde
abajo que permite a dicho borde permanecer
elevado y ser envuelto por el film durante la
sucesiva vuelta de envoltura.
En las vueltas sucesivas el carro portabobina
alcanza la velocidad de régimen.
El carro portabobina (5) baja para envolver la
bancada con envoltura en espiral.
Al final de la carrera el SENSOR DE PARADA
BAJO (8) controla la parada de la bajada.
-FASE 3 (CICLO PINZA-SOLDADURA-CORTE)
(véase "Fig.B.F" a página 89):
 Al termine dell'avvolgimento, il gruppo pinza-
taglio-saldatura (4) si alza in posizione verti-
cale e pinza, rastrema, salda e taglia il film.
Al termine di questa operazione il gruppo
pinza-taglio-saldatura (4) si abbassa e si
porta in posizione orizzontale per l'inizio di
un nuovo ciclo.
-FASE 4 (FASE DI SCARICO)(vedi "Fig.B.D" a
pagina 87):
Quando la macchina ha completato il ciclo di
avvolgimento, il prodotto sul trasportatore (2),
viene traslato automaticamente raggiungendo
il trasportatore di uscita (3).
3 2 1
Fig.B.D
87/207
Al final de la envoltura, el grupo pinza-corte-
soldadura (4) se eleva en posición vertical y
la pinza, estrecha, suelda y corta el film. Al
final de esta operación el grupo pinza-corte-
soldadura (4) desciende y se pone en posición
horizontal para iniciar un nuevo ciclo.
-FASE 4 (FASE DE DESCARGA) (véase
"Fig.B.D" a página 87):
Cuando la máquina ha completado el
ciclo de envoltura, el producto que está
en el transportador (2), es trasladado
automáticamente alcanzando el transportador
de salida (3).
 6

A 7

8
Fig.B.E

88/207
 4
Fig.B.F

89/207
5.2 DESCRIZIONE GENERALE
L'avvolgitore è una macchina automatica proget-
tata per l'avvolgimento e la stabilizzazione con
film estensibile di prodotti pallettizzabili.
La rappresentazione (qui di seguito riportata)
delle varie versioni di macchine è stata raggru-
pata in due macro gruppi:
1)macchina senza top cover;
2)macchina con top cover.
5.2.1 MACCHINA SENZA TOP COVER
La macchina senza top cover è configurabile in
quattro diverse versioni standard:
1) LOW SPEED;
2) HIGH SPEED;
3) HIGH SPEED REINFORCED;
4) HIGH SPEED DOUBLE.
La macchina (nelle versioni standard) , è
composta dalle seguenti parti (vedi "Fig.B.G" a
pagina 93 e "Fig.B.H" a pagina 94 e "Fig.B.I"
a pagina 95 e "Fig.B.L" a pagina 96):
1 Alzate che supportano il telaio superiore.
Alle versioni HIGH SPEED, HIGH SPEED
REINFORCED e HIGH SPEED DOUBLE
vengono aggiunte le CONTROVENTATURE
(9) che rinforzano la struttura delle macchine
che vanno a velocità più elevate
2 Struttura superiore che supporta il braccio 2 Estructura superior que soporta el brazo ho-
orizzontale rotante.
Alle versioni HIGH SPEED REINFORCED
e HIGH SPEED DOUBLE viene sostituita
con la Struttura superiore HD (10).Questa
struttura ha un braccio orizzontale rotante con
geometria e fissaggi diversi, inoltre è provvisto
di Contrappesi (11) per equilibrare le forze
centrifughe più elevate.
3 Motorizzazione verticale carrello permette la
movimentazione verticale del Carrello porta
bobina(6).
4 Braccio verticale che attraverso la combina-
zione della Motorizzazione braccio orizzon-
tale rotante (5) e del Carrello porta bobina
(6) creano l'attrezzatura di avvolgimento la
cui funzione è quella di prestirare il film e
avvolgerlo sul prodotto.
90/207
5.2 DESCRIPCIÓN GENERAL
La envolvedora es una máquina automática dise-
ñada para envolver y estabilizar con film extensible
productos que se pueden colocar en palés.
La representación (ilustrada a continuación) de las
diferentes versiones de máquina se ha establecido
en dos macro grupos:
1) máquina sin cubierta superior;
2) máquina con cubierta superior.
5.2.1 MÁQUINA SIN CUBIERTA SUPERIOR
La máquina sin cubierta superior se puede con-
figurar en cuatro versiones estándar diferentes:
1) LOW SPEED;
2) HIGH SPEED;
3) HIGH SPEED REINFORCED;
4) HIGH SPEED DOUBLE.
La máquina (en las versiones estándar) , está
compuesta por las siguientes partes (véase
"Fig.B.G" a página 93 y "Fig.B.H" a página 94
y "Fig.B.I" a página 95 y "Fig.B.L" a página 96):
1 Alzadas que sostienen el bastidor superior.
A las versiones HIGH SPEED, HIGH SPEED
REINFORCED y HIGH SPEED DOUBLE se
añaden los REFUERZOS (9) que refuerzan la
estructura de las máquinas que van a velocida-
des más elevadas
rizontal rotatorio.
A las versiones HIGH SPEED REINFORCED
y HIGH SPEED DOUBLE se sustituye con la
estructura superior HD (10).Esta estructura
tiene un brazo horizontal rotatorio con geome-
tría y fijaciones diferentes, además cuenta con
contrapesos (11) para equilibrar las fuerzas
centrífugas más elevadas.
3 Motorización vertical del carro permite el des-
plazamiento vertical del Carro portabobina(6).
4 Brazo vertical que mediante la combinación de
la motorización del brazo horizontal rotatorio
(5) y del carro portabobina (6) crean el equipo
de envoltura cuya función es la de pre-estirar el
film y envolverlo en el producto.
 Alle versioni HIGH SPEED REINFORCED
e HIGH SPEED DOUBLE vengono sostituiti
i loro rispettivi bracci verticali (7) per HIGH
SPEED REIFORCED e (8) per HIGH SPEED
DOUBLE.
5 Motorizzazione braccio orizzontale rotante
vedi punto (4).
6 Carrello porta bobina vedi punto (4).
Il carrello può essere fornito nelle seguenti
versioni:
1) FE;
2) PS;
3) PRS;
4) DOUBLE FE;
5) DOUBLE PS;
6) DOUBLE PRS.
Il carrello DOUBLE può essere montato solo
sulla macchina HIGH SPEED DOUBLE.
7 Braccio verticale HD vedi punto (4).
8 Braccio verticale DOUBLE vedi punto (4).
9 Controventature vedi punto (1).
10 Struttura superiore HD è la struttura che
viene montata sia sulla HIGH SPEED REIN-
FORCED e sulla HIGH SPEED DOUBLE vedi
punto (2).
11 Contrappesi vedi punto (2).
12 Gruppo pinza a pantografo-taglio-saldatu-
ra film che trattiene,salda (per mezzo di un
sistema a pantografo), taglia e rastrema il film
che viene pronto per il ciclo successivo
13 Quadro elettrico
14 Barriera di sicurezza elettrosensibili anti-
intrusione.
15 Protezioni perimetrali integrali a rete che
impedisce il contatto con parti della macchina
in movimento.Alla versione HIGH SPEED
DOUBLE viene modificata la protezione con
l'aggiunta di un' ulteriore porta di accesso (
riparo mobile interbloccato).
16 Protezioni perimetrali integrali a rete con
doppia porta vedi punto (15).
91/207
A las versiones HIGH SPEED REINFORCED
y HIGH SPEED DOUBLE se sustituyen sus
respectivos brazos verticales (7) para HIGH
SPEED REIFORCED y (8) para HIGH SPEED
DOUBLE.
5 Motorización del brazo horizontal giratorio
véase el punto (4).
6 Carro portabobina véase el punto (4).
El carro se puede suministrar en las siguientes
versiones:
1) FE;
2) PS;
3) PRS;
4) DOUBLE FE;
5) DOUBLE PS;
6) DOUBLE PRS.
El carro DOUBLE se puede montar solo en
la máquina HIGH SPEED DOUBLE.
7 Brazo vertical HD véase el punto (4).
8 Brazo vertical DOUBLE véase el punto (4).
9 Refuerzos véase el punto (1).
10 Estructura superior HD es la estructura que
se monta tanto en la HIGH SPEED REIN-
FORCED como en la HIGH SPEED DOUBLE
véase el punto (2).
11 Contrapesos véase el punto (2).
12 Grupo pinza con pantógrafo-corte-solda-
dura del film que retiene, suelda (por medio de
un sistema con pantógrafo), corta y estrecha
el film que se prepara para el ciclo sucesivo
13 Cuadro eléctrico
14 Barrera de seguridad electrosensible y
antiintrusión.
15 Protecciones perimetrales integrales de
red que impiden el contacto con partes de la
máquina en movimiento. En la versión HIGH
SPEED DOUBLE se modifica la protección
con la adición de otra puerta de acceso (res-
guardo móvil interbloqueado).
16 Protecciones perimetrales integrales de
red con dobel puerta véase el punto (15).
17 Trasportatori (a rulli o catene) dispositivi atti
alla movimentazione del prodotto attraverso
le postazioni di lavorazione.
5.2.1.1 GRUPPI OPTIONAL
Su richiesta possono essere forniti i seguenti
optional.
18 Gruppo contrasto per saldatore dispositi-
vo che evita il danneggiamento del prodotto
durante la fase di saldatura del film.
19 Gruppo pinza a scorrimento-taglio-salda-
tura film che trattiene,salda (per mezzo di
una slitta a scorrimento),taglia e rastrema il
film che viene pronto per il ciclo successivo.Il
punto (19) coincide, sul disegno, con il punto
(12).
20 Gruppo pinza taglio-annoda film che trat-
tiene, annoda (per mezzo di un sistema a
camme),taglia e rastrema il film che viene
pronto per il ciclo successivo.Il punto (20)
coincide, sul disegno, con il punto (12).
21 Rulliera motorizzata con sollevatore che
solleva il pallet affinchè anche quest'ultimo
possa essere avvolto dal film.
22 Pressore verticale che stabilizza e mantiene
in posizione il prodotto
23 Pressore pantografo cilindro orizzontale
che stabilizza e mantiene in posizione il pro-
dotto.Il punto (23) coincide, sul disegno, con
il punto (22).
24 Pressore pantografo cilindro verticale che
stabilizza e mantiene in posizione il prodotto.Il
punto (24) coincide, sul disegno, con il punto
(22).
25 Gruppo stringifascia dispositivo per ridurre
la fascia del film ad una corda ed assicurare
una più efficace stabilizzazione del carico
posto sul pallet.
92/207
17 Transportadores (de rodillos o cadenas)
dispositivos habilitados para desplazar el
producto mediante los puestos de elaboración.
5.2.1.1 GRUPOS DE OPCIONALES
A petición se pueden suministrar los siguientes
accesorios opcionales.
18 Grupo contraste para soldador dispositivo
que evita el daño del producto durante la fase
de soldadura del film.
19 Grupo pinza con desplazamiento-corte-
soldadura del film que retiene, suelda (por
medio de un patín de deslizamiento), corta y
estrecha el film que se prepara para el ciclo
sucesivo. El punto (19) coincide, en el dibujo,
con el punto (12).
20 Grupo pinza corte-anuda el film que retiene,
anuda (por medio de un sistema de levas),
corta y estrecha el film que se prepara para
el ciclo sucesivo. El punto (20) coincide, en
el dibujo, con el punto (12).
21 Transportador de rodillos motorizado con
elevador que eleva el palé para que también
éste último pueda ser envuelto por el film.
22 Prensor vertical que estabiliza y mantiene
en posición el producto
23 Prensor pantógrafo del cilindro horizon-
tal que estabiliza y mantiene en posición el
producto. El punto (23) coincide, en el dibujo,
con el punto (22).
24 Prensor pantógrafo del cilindro vertical que
estabiliza y mantiene en posición el producto.
El punto (24) coincide, en el dibujo, con el
punto (22).
25 Grupo de estirado dispositivo para reducir la
banda del film a una cuerda y asegurar una
estabilización más eficaz de la carga colocada
en el palé.
LOW SPEED
DOUBLE PRS PRS PS FE
DOUBLE PS 5 2
DOUBLE FE
6
3 22
13
4 12

15

25
18
21
14
Fig.B.G 17

93/207
HIGH SPEED
5
6 2
3 22
13
4
1

12

15

25
18
21

14
Fig.B.H 17

94/207
HIGH SPEED REINFORCED

7
3

6
25 5 10
3 22
6

11 13
25 7 1

12

15

21 18

14
Fig.B.I 17

95/207
HIGH SPEED DOUBLE

25

8
6

5 10
3 22

8 6
11 13

1
12

16

25
21 18

14
Fig.B.L 17

96/207
5.2.2 MACCHINA CON TOP COVER
La macchina con top cover è configurabile in
quattro diverse versioni standard:
1) TOP LOW SPEED;
2) TOP HIGH SPEED;
3) TOP HIGH SPEED REINFORCED;
4) TOP HIGH SPEED DOUBLE.
La macchina (nelle versioni standard) è compo-
sta dalle seguenti parti (vedi "Fig.B.M" a pagina
100 e "Fig.B.N" a pagina 101 e "Fig.B.O" a
pagina 102 e "Fig.B.P" a pagina 103):
26 Alzata che supporta (insieme al Telaio porta
bobina stendifoglio (28)) il Gruppo carro
stendifoglio (27).Alle versioni TOP HIGH
SPEED,TOP HIGH SPEED REINFORCED
e TOP HIGH SPEED DOUBLE vengono
aggiunte le CONTROVENTATURE (9) che
rinforzano la struttura delle macchine che
vanno a velocità più elevate
27 Gruppo carro stendifoglio che supporta il
braccio orizzontale rotante e consente di co-
prire il top del pallet con un foglio di film.Alle
versioni TOP HIGH SPEED REINFORCED e
TOP HIGH SPEED DOUBLE viene sostituito
con il Gruppo carro stendifoglio HD (29).
Questa struttura ha un braccio orizzontale ro-
tante con geometria e fissaggi diversi, inoltre è
provvisto di Contrappesi (11) per equilibrare
le forze centrifughe più elevate.
28 Telaio porta bobina stendifoglio che sup-
porta (insieme all' Alzata (26)) il Gruppo
Carro stendifoglio (27) inoltre è dotato di
una serie rulli su cui è appoggiata la bobina
di film stendifoglio.
3 Motorizzazione verticale carrello permette la
movimentazione verticale del Carrello porta
bobina(6).
4 Braccio verticale che attraverso la combina- 4 Brazo vertical que mediante la combinación de la
zione della Motorizzazione braccio orizzon-
tale rotante (5) e del Carrello porta bobina
(6) creano l'attrezzatura di avvolgimento la
cui funzione è quella di prestirare il film e av-
volgerlo sul prodotto.Alle versioni TOP HIGH
SPEED REINFORCED e TOP HIGH SPEED
DOUBLE vengono sostituiti i loro rispettivi
bracci verticali (7) per TOP HIGH SPEED
97/207
5.2.2 MÁQUINA CON CUBIERTA SUPERIOR.
La máquina con cubierta superior se puede configurar
en cuatro versiones estándar diferentes:
1) TOP LOW SPEED;
2) TOP HIGH SPEED;
3) TOP HIGH SPEED REINFORCED;
4) TOP HIGH SPEED DOUBLE.
La máquina (en las versiones estándar) está com-
puesta por las siguientes partes (véase "Fig.B.M" a
página 100 y "Fig.B.N" a página 101 y "Fig.B.O"
a página 102 y "Fig.B.P" a página 103):
26 Alzada que soporta (junto al bastidor portabobi-
na grupo aplicador de film (28)) el Grupo carro
aplicador de film (27).En las versiones TOP
HIGH SPEED,TOP HIGH SPEED REINFORCED
y TOP HIGH SPEED DOUBLE se añaden los
REFUERZOS (9) que refuerzan la estructura de
las máquinas que van a velocidades más elevadas
27 Grupo carro del dispositivo aplicador de film
que soporta el brazo horizontal rotatorio y permite
cubrir la parte superior del palé con una hoja de film.
En las versiones TOP HIGH SPEED REINFOR-
CED y TOP HIGH SPEED DOUBLE se sustituye
con el Grupo carro del dispositivo aplicador
de film HD (29).Esta estructura tiene un brazo
horizontal rotatorio con geometría y fijaciones
diferentes, además cuenta con Contrapesos(11)
para equilibrar las fuerzas centrífugas más eleva-
das.
28 Bastidor portabobina del dispositivo aplicador
de film que soporta (junto a la Alzada (26)) el
Grupo Carro dispositivo aplicador de film(27)
además cuenta con una serie de rodillos sobre
los que se apoya la bobina de film del aplicador
de film.
3 Motorización vertical del carro permite el des-
plazamiento vertical del Carro portabobina(6).
Motorización del brazo horizontal rotatorio (5) y
del Carro portabobina (6) crean el equipamiento
de envoltura cuya función es la de pre-estirar el
film y envolverlo en el producto. En las versiones
TOP HIGH SPEED REINFORCED y TOP HIGH
SPEED DOUBLE se han sustituido sus respectivos
brazos verticales (7) por TOP HIGH SPEED
 REINFORCED e (8) per TOP HIGH SPEED
DOUBLE.
5 Motorizzazione braccio orizzontale rotante
vedi punto (4).
6 Carrello porta bobina vedi punto (4).
Il carrello può essere fornito nelle seguenti
versioni:
1) FE;
2) PS;
3) PRS;
4) DOUBLE FE;
5) DOUBLE PS;
6) DOUBLE PRS.
Il carrello DOUBLE può essere montato solo
sulla macchina TOP HIGH SPEED DOUBLE.
7 Braccio verticale HD vedi punto (4).
8 Braccio verticale DOUBLE vedi punto (4).
9 Controvenature vedi punto (26).
29 Gruppo carro stendifoglio HD è la struttura
che viene montata sia sulla TOP HIGH SPEED
REINFORCED e sulla TOP HIGH SPEED
DOUBLE vedi punto (27).
11 Contrappesi vedi punto (27).
12 Gruppo pinza a pantografo-taglio-saldatura
film che trattiene,salda (per mezzo di un si-
stema a pantografo), taglia e rastrema il film
che viene pronto per il ciclo successivo
13 Quadro elettrico
14 Barriera di sicurezza elettrosensibili anti-
intrusione
30 Protezioni perimetrali integrali a rete che
impedisce il contatto con parti della macchina
in movimento.Alla versione TOP HIGH SPEED
DOUBLE viene modificata la protezione con
l'aggiunta di un' ulteriore porta di accesso (
riparo mobile interbloccato).
31 Protezioni perimetrali integrali a rete con
doppia porta vedi punto (30).
17 Trasportatori (a rulli o catene) dispositivi atti
alla movimentazione del prodotto attraverso
98/207
REINFORCED y (8) por TOP HIGH SPEED DOU-
BLE.
5 Motorización del brazo horizontal giratorio véase
el punto (4).
6 Carro portabobina véase el punto (4).
El carro se puede suministrar en las siguientes
versiones:
1) FE;
2) PS;
3) PRS;
4) DOUBLE FE;
5) DOUBLE PS;
6) DOUBLE PRS.
El carro DOUBLE se puede montar solo en la
máquina TOP HIGH SPEED DOUBLE.
7 Brazo vertical HD véase el punto (4).
8 Brazo vertical DOUBLE véase el punto (4).
9 Refuerzos véase el punto (26).
29 Grupo carro del dispositivo aplicador de film
HD es la estructura que se monta en la TOP HIGH
SPEED REINFORCED y en la TOP HIGH SPEED
DOUBLE véase el punto (27).
11 Contrapesos véase el punto (27).
12 Grupo pinza con pantógrafo-corte-soldadura del
film que retiene, suelda (por medio de un sistema
con pantógrafo), corta y estrecha el film que se
prepara para el ciclo sucesivo
13 Cuadro eléctrico
14 Barrera de seguridad electrosensible y antiin-
trusión
30 Protecciones perimetrales integrales de red
que impiden el contacto con partes de la máquina
en movimiento. En la versión TOP HIGH SPEED
DOUBLE se modifica la protección añadiendo otra
puerta de acceso ( resguardo móvil interbloqueado).
31 Protecciones perimetrales integrales de red con
doble puerta véase el punto (30).
17 Transportadores (de rodillos o cadenas) dis-
positivos habilitados para desplazar el producto
mediante
 le postazioni di lavorazione.
5.2.2.1 GRUPPI OPTIONAL
Su richiesta possono essere forniti i seguenti
optional:
18 Gruppo contrasto per saldatore dispositi-
vo che evita il danneggiamento del prodotto
durante la fase di saldatura del film.
19 Gruppo pinza a scorrimento-taglio-salda-
tura filml che trattiene,salda (per mezzo di
una slitta a scorrimento),taglia e rastrema il
film che viene pronto per il ciclo successivo.Il
punto (19) coincide, sul disegno, con il punto
(12).
20 Gruppo pinza taglio-annoda film che trat-
tiene, annoda (per mezzo di un sistema a
camme),taglia e rastrema il film che viene
pronto per il ciclo successivo.Il punto (20)
coincide, sul disegno, con il punto (12).
21 Rulliera motorizzata con sollevatore che
solleva il pallet affinchè anche quest'ultimo
possa essere avvolto dal film.
22 Pressore verticale che stabilizza e mantiene
in posizione il prodotto
23 Pressore pantografo cilindro orizzontale
che stabilizza e mantiene in posizione il pro-
dotto.Il punto (23) coincide, sul disegno, con
il punto (22).
24 Pressore pantografo cilindro verticale che
stabilizza e mantiene in posizione il prodotto.Il
punto (24) coincide, sul disegno, con il punto
(22).
25 Gruppo stringifascia dispositivo per ridurre
la fascia del film ad una corda ed assicurare
una più efficace stabilizzazione del carico
posto sul pallet.
99/207
los puestos de elaboración.
5.2.2.1 GRUPOS OPCIONALES
A petición se pueden suministrar los siguientes
accesorios opcionales:
18 Grupo contraste para soldador dispositivo
que evita el daño del producto durante la fase
de soldadura del film.
19 Grupo pinza de desplazamiento-corte-
soldadura del film que retiene, suelda (por
medio de un patín de deslizamiento), corta y
estrecha el film que se prepara para el ciclo
sucesivo. El punto (19) coincide, en el dibujo,
con el punto (12).
20 Grupo pinza corte-anuda el film que retiene,
anuda (por medio de un sistema de levas),
corta y estrecha el film que se prepara para
el ciclo sucesivo. El punto (20) coincide, en
el dibujo, con el punto (12).
21 Transportador de rodillos motorizado con
elevador que eleva el palé para que también
éste último pueda ser envuelto por el film.
22 Prensor que estabiliza y mantiene en posición
el producto
23 Prensor pantógrafo cilindro horizontal que
estabiliza y mantiene en posición el producto.
El punto (23) coincide, en el dibujo, con el
punto (22).
24 Prensor pantógrafo cilindro vertical que
estabiliza y mantiene en posición el producto.
El punto (24) coincide, en el dibujo, con el
punto (22).
25 Grupo de estirado dispositivo para reducir la
banda del film a una cuerda y asegurar una
estabilización más eficaz de la carga colocada
en el palé.
TOP LOW SPEED
DOUBLE PRS PRS PS FE
DOUBLE PS 27
DOUBLE FE 5
6
3 22
28
4
12

26

13

30

25
21 18

14
Fig.B.M 17

100/207
TOP HIGH SPEED

3 22 27
5

6
28
4
12

26

13

30

25
21 18
9
14
Fig.B.N
17
101/207
TOP HIGH SPEED REINFORCED

7
3

6
25 5 29
3 22
6 11

28
7
12

26

13

30

25
21 18
9
14
Fig.B.O 17
102/207
TOP HIGH SPEED DOUBLE
3

25

8
6

22 5 29
3
11
6 28
12
8
26

13

31

25
21 18
9
14
Fig.B.P 17

103/207
5.3 DATI TECNICI 5.3 DATOS TÉCNICOS

(vedi tabella "Fig.B.Q" a pagina 104 e "Fig.B.R" (véase la tabla "Fig.B.Q" a página 104 y
a pagina 105) "Fig.B.R" a página 105)

La macchina avvolgitrice permette di avvolgere La máquina envolvedora permite envolver la

il seguente range di bancali: siguiente gama de bancadas:

Dimensione max pallet std 1100 X 1300 mm Dimensión máx. palé estándar 1100 X 1300 mm

Dimensione min. pallet std 600 X 600 mm Dimensión míx. palé estándar 600 X 600 mm

Altezza STD pallet 2200 mm Altura estándar palé 2200 mm

Bancali di misura diversa da quelli am- Las bancadas con medidas diferentes de
messi sono da valutare. aquellas admitidas deben ser estimadas.
Non utilizzare bobine di film con carat- No utilice bobinas de film con caracterís-
teristiche diverse da quelle indicate. ticas diferentes de aquellas indicadas.
Eventualmente consultare il servizio Consulte eventualmente con el servicio
assistenza del COSTRUTTORE. de asistencia del FABRICANTE.
Fig.B.Q Bobina film estensibile Fig.B.Q Bobina film extensible
Diametro esterno bobina max. 250mm Diámetro exterior de la bobina máx. 250 mm
Altezza bobina 500mm Altura de la bobina 500 mm
Spessore film 23µm Espesor del film 23µm
Diametro foro anima bobina 76mm Diámetro del orificio del alma de la 76 mm
Resistenza allo strappo bobina
ASTM D1922 620-360 Resistencia al rasgado
(trasv.– long.) ASTM D1922 620-360
Forza compattazione 10.0-9.6N/ (transv.– long.)
ASTM D882 (trasv.– long.) mm² Fuerza de compactación
10.0-9.6N/ mm²
Carico di rottura ASTM D882 (transv.– long.)
34-52N/ mm²
ASTM D882 (trasv. – long.) Carga de rotura
34-52N/ mm²
Allungamento a rottura- ASTM D882 (transv. – long.)
1050%-950%
ASTM D882 (trasv. – long.) Alargamiento a rotura ASTM D882
1050%-950%
Peso bobina standard (max) 18-20kg (transv. – long.)
Peso bobina Jumbo (max) 40Kg Peso bobina estándar (máx.) 18-20 kg
Peso bobina Jumbo (máx.) 40 kg
Bobina film mettifoglio (opzionale)
Materiale Polietilene anti- Bobina film grupo alimentador de hoja (opcional)
statico Material Polietileno anties-
Spessore foglio 60/100µm tático
Diametro esterno bobina max. 250mm Espesor de la hoja 60/100µm
Larghezza bobina 1800mm Diámetro exterior de la bobina máx. 250 mm
Densità 0.922-3kg/m³ Ancho de la bobina 1800 mm
Peso bobina max 80kg Densidad 0.922-3 kg/m³
Peso bobina máx. 80 kg

104/207
 Impianto elettrico Instalación eléctrica
Tensione di alimenta- VEDI TARGA IN Tensión de alimenta- CONSULTE LA PLACA SE-
zione BASE AL PAESE DI ción GÚN EL PAÍS DE DESTINO
DESTINAZIONE
Potencia instalada CONSULTE LA PLACA SE-
Potenza installata VEDI TARGA IN GÚN EL PAÍS DE DESTINO
BASE AL PAESE DI
DESTINAZIONE Frecuencia CONSULTE LA PLACA SE-
Frequenza VEDI TARGA IN GÚN EL PAÍS DE DESTINO
BASE AL PAESE DI Sección de los ca- 6 mm²
DESTINAZIONE bles de alimentación
Sezione cavi alimen- 6mm²
tazione Instalación neumática
Presión de ejercicio CONSULTE LA PLACA
Impianto pneumatico
Consumo de aire CONSULTE LA PLACA
Pressione di eserci- VEDI TARGA comprimido
zio
Consumo aria com- VEDI TARGA Características de la máquina
pressa
Velocidad máx. rotación 34 rpm
del brazo horizontal
Caratteristiche macchina
Peso 2000 kg
Velocità max. rotazio- 34rpm
ne braccio orizzontale Dimensiones totales consulte el esquema
Peso 2000kg Fig. B.R

Dimensioni di ingombro vedi lay-out

Fig.B.R
I dati tecnici riportati sono indicativi.
Rumore
In ottemperanza all'allegato 1 della direttiva
macchine 2006/42/CE il costruttore dichiara che
le emissioni di rumore, in postazione operatore,
sono inferiori a 70 dB(A).
Los datos técnicos transmitidos son in-
dicativos.
Ruido
En cumplimiento al anexo 1 de la directiva de
máquinas 2006/42/CE el fabricante declara que
las emisiones de ruido, en el puesto del operador,
son inferiores a 70 dB(A).

105/207
5.3.1 DIMENSIONI 5.3.1 DIMENSIONES
LAYOUT INDICATIVO MACCHINA STD ESQUEMA INDICATIVO DE LA MÁQUINA
(vedi "Fig.B.S" a pagina 106) ESTÁNDAR (véase "Fig.B.S" a página 106)

2000 mm

Fig.B.S

106/207
6. USO DELLA MACCHINA
6.1 QUADRO ELETTRICO DI COMANDO
(vedi "Fig.B.T" a pagina 110 e "Fig.B.U" a pa-
gina 110)
SPORTELLO ARMADIO ELETTRICO
Lo sportello dell’armadio elettrico può essere
aperto mediante la serratura (1) utilizzando
un’apposita chiave in dotazione solamente al
personale elettrico autorizzato.
Per aprire lo sportello è necessario che l’inter-
ruttore generale (2) sia in posizione “0”.
COMANDI E SEGNALAZIONI
Sullo sportello dell’armadio elettrico sono collo-
cati i seguenti comandi e segnalazioni :
• Pulsante di emergenza (3) rosso a fungo
con autoritenuta serve per l’arresto immediato
dell’avvolgitore in caso di emergenza.Qualora
rimanesse premuto, risulterebbe impossibile
l’avviamento della macchina.Per riabilitare il
funzionamento dell’avvolgitrice è necessario
ripristinare il pulsante ruotandolo nel senso indi-
cato dalla freccia e premere il pulsante “reset”;
• Terminale operatore Touch Screen (4),
consente di eseguire tutte le operazioni manuali
ed impostare tutti i parametri dei vari cicli di avvol-
gimento.Inoltre visualizza i messaggi di allarme
eventualmente intervenuti con le operazioni da
eseguire per il ripristino delle eventuali anomalie
(vedi 11.1 PANNELLO OPERATORE);
• Spia presenza tensione (5) bianca se accesa
indica che i circuiti a valle dell’interruttore gene-
rale sono in tensione;
• I morsetti a monte dell’interruttore e l’interruttore
stesso potrebbero essere sotto tensione anche
con la spia spenta.
• Spia emergenza (6) rossa se accesa indica
che è avvenuta una condizione di emergenza;
107/207
6. USO DE LA MÁQUINA
6.1 CUADRO ELÉCTRICO DE MANDO
(véase "Fig.B.T" a página 110 y "Fig.B.U" a
página 110)
PUERTA DEL ARMARIO ELÉCTRICO
La puerta del armario eléctrico se puede abrir
mediante la cerradura (1) utilizando una llave
adecuada suministrada solo al personal eléc-
trico autorizado.
Para abrir la puerta es necesario que el inte-
rruptor general (2) esté en posición “0”.
MANDOS Y SEÑALIZACIONES
En la puerta del armario eléctrico están colo-
cados los siguientes mandos y señalizaciones:
• Pulsador de emergencia(3) rojo de seta con
autorretención, sirve para detener inmediata-
mente la envolvedora en caso de emergencia.
Si quedara presionado, resultaría imposible la
puesta en marcha de la máquina. Para reha-
bilitar el funcionamiento de la envolvedora es
necesario restablecer el pulsador girándolo en
le sentido indicado por la flecha y presionar el
pulsador “reset” (restablecer);
• Terminal operador Touch Screen (4), per-
mite realizar todas las operaciones manuales y
configurar todos los parámetros de los diferentes
ciclos de envoltura.Además muestra los mensa-
jes de alarma que pudieran haberse accionado
con las operaciones a realizar para restablecer
las eventuales anomalías (véase );
• Testigo de presencia de tensión (5) blanca
si está encendido indica que los circuitos aguas
abajo del interruptor general están en tensión;
• Los bornes aguas arriba del interruptor y el
mismo interruptor podrían estar bajo tensión
incluso con el testigo apagado.
• Testigo emergencia (6) rojo si está encendido
indica que se ha producido una situación de
emergencia;
• Pulsante luminoso di marcia automatica
(7) verde pulsante che consente l’avvio del ciclo
automatico. Se mantenuto premuto per circa
3 secondi (durante i quali suona l’avvisatore
acustico) si attiva il ciclo automatico;
• Pulsante di arresto (8) rosso pulsante che
consente di interrompere il ciclo automatico;
• Pulsante di reset (9) premendolo consente il
riarmo del circuito di emergenza e la ripartenza
del ciclo dalla stessa posizione, mantenendolo
premuto per più di 2 secondi riporta la macchina
in posizione di fase.
•Selettore a chiave liberazione barriere occu-
pate ( funzione di override) (10) viene utilizzato
quando un carico palletizzato si ferma in corris-
pondenza delle barriere fotoelettriche. In questo
caso se prima non viene rimosso il carico non
è possibile ripristinare il circuito di emergenza.
Procedere azionando il selettore a chiave di over-
ride della barriera interessata, successivamente
riarmare il circuito di emergenza premendo il
pulsante di “reset”, poi azionare il comando
manuale dei trasportatori per spostare il carico
palletizzato fino a quando quest’ultimo non è
fuori ingombro.
•Selettore a chiave apertura cancelli (14)
viene utilizzato quando l'operatore vuole entrare
all'interno dei ripari fissi della macchina.
• sezionatore generale (2) attiva e disattiva l’ali-
mentazione elettrica generale dell’avvolgitrice.
0 (off): alimentazione elettrica disattivata. I (on):
alimentazione elettrica attivata. è lucchettabile
per evitare interventi da parte di estranei durante
lavori di manutenzione e regolazione.
• segnalatore acustico (12) è posto sull’arma-
dio elettrico. Questo segnalatore interviene per
indicare:
1 la partenza della macchina dopo aver premuto
il pulsante “MARCIA” (interviene con suono
continuato per 3 secondi e poi la macchina
108/207
• Botón luminoso de marcha automática (7)
verde botón que permite activar el ciclo automá-
tico. Si se mantiene pulsado unos 3 segundos
(durante los cuales suena la señal acústica) se
activa el ciclo automático;
• Botón de parada (8) botón rojo que permite
interrumpir el ciclo automático;
• Pulsador de reset (9) presionándolo permite
rearmar el circuito de emergencia y retomar el
ciclo desde la misma posición, manteniéndolo
presionado durante más de 2 segundos lleva a
la máquina a la posición de fase.
• Selector de llave para dejar libres las barre-
ras ocupadas (función de override) (10) se utiliza
cuando una carga sobre palés se detiene en
correspondencia con las barreras fotoeléctricas.
En este caso, si no se retira la carga antes, no
se puede restablecer el circuito de emergencia.
Proceda accionando el selector de llave de over-
ride de la barrera en cuestión, sucesivamente
reactive el circuito de emergencia pulsando el
botón "reset", después accione el control manual
de los transportadores para desplazar la carga
en palé hasta que ésta no obstruya.
• Selector de llave de apertura de puertas
(14) se utiliza cuando el operador quiere entrar
dentro de los resguardos fijos de la máquina.
• Seccionador general (2) activa y desactiva el
suministro eléctrico general de la envolvedora.
0 (off): suministro eléctrico desactivado. I (on):
suministro eléctrico activado. Se puede bloquear
para evitar intervenciones por parte de extraños
durante trabajos de mantenimiento y regulación.
• Avisador acústico (12) está situado en el
armario eléctrico. Este avisador interviene para
indicar:
1 el arranque de la máquina después de haber
presionado el pulsador “MARCHA” (interviene
con sonido continuo durante 3 segundos y
después la máquina
parte); arranca);
2 l’intervento di una sicurezza che ha 2 la intervención de un dispositivo de seguridad
determinato l’arresto della macchina (suono que ha determinado la parada de la máquina
intermittente). (sonido intermitente).

• pulsante / spia di riabilitazione marcia (13) • pulsador / testigo de rehabilitación de la

verde riabilita l’alimentazione elettrica e pneu- marcha (13) verde rehabilita la alimentación elé-
matica alla macchina in seguito ad un’arresto ctrica y neumática a la máquina tras una parada
d’emergenza dopo aver premuto il pulsante di de emergencia después de haber presionado el
RESET. pulsador de RESET.

109/207
 Fig.B.T

Fig.B.U

8 7 9 10 5 6 13

14 3

110/207
6.2 MESSA IN FUNZIONE DELLA 6.2 PUESTA EN FUNCIÓN DE LA
MACCHINA MÁQUINA
6.2.1 MODI DI FUNZIONAMENTO
La macchina può lavorare in modalità AUTO-
MATICA o MANUALE (solo tramite terminale
operatore).
6.2.1.1 MODALITA' AUTOMATICA
A macchina accesa ed in condizioni di sicurez-
za premendo il pulsante “CICLO AUTOMATI-
CO” situato sul quadro elettrico per circa 3 se-
condi, si attiva la marcia automatica.
6.2.1.2 MODALITA' MANUALE
Selezionabile dal terminale operatore (vedi
Capitolo“Allegati” del presente manuale).
6.2.1.3 ARRESTO NORMALE
L’arresto normale della produzione può essere
provocato da:
• pressione del pulsante “STOP CICLO” situato
sul quadro elettrico;
• situazioni che prevedono l’arresto normale (es.
rottura o esaurimento film,ecc...).
Prima di riavviare la produzione è necessario
verificare dal quadro elettrico o dal terminale
operatore la natura dell’arresto e ristabilire le
condizioni operative.
6.2.1.4 ARRESTO DI EMERGENZA
L’arresto di emergenza può essere provocato da:
• pressione di un pulsante di emergenza rosso
a fungo lungo la linea o sul quadro elettrico;
• condizione di emergenza rilevata dai disposi-
tivi di sicurezza per esempio:
1)apertura dei ripari mobili interbloccati pro-
tezioni;
2)barriere elettrsensibili;
111/207
6.2.1 MODOS DE FUNCIONAMIENTO
La máquina puede trabajar en modo AUTOMÁ-
TICO o MANUAL (solo mediante terminal del
operador).
6.2.1.1 MODALIDAD AUTOMÁTICA
Con la máquina encendida y en condicio-
nes de seguridad presionando el pulsador
“CICLO AUTOMÁTICO” situado en el cua-
dro eléctrico durante aproximadamente 3
segundos, se activa la marcha automática.
6.2.1.2 MODALIDAD MANUAL
Se puede seleccionar desde el terminal del
operador (véase el Capítulo “Anexos” del pre-
sente manual).
6.2.1.3 PARADA NORMAL
La parada normal de la producción se puede
provocar por:
• presión del pulsador “STOP CICLO” situado
en el cuadro eléctrico;
• situaciones que conllevan la parada normal (ej.
rotura o agotamiento del film, etc.).
Antes de volver a poner en marcha la produc-
ción es necesario comprobar desde el cuadro
eléctrico o desde el terminal del operador la
naturaleza de la parada y restablecer las con-
diciones operativas.
6.2.1.4 PARADA DE EMERGENCIA
La parada de emergencia puede estar provoca-
da por:
• presión de un pulsador de emergencia rojo
de seta a lo largo de la línea o en el cuadro
eléctrico;
• condición de emergencia detectada por los
dispositivos de seguridad, como por ejemplo:
1)apertura de los resguardos móviles inter-
bloqueados de las protecciones;
2) barreras electrosensibles;
 L'arresto da uno di questi attuatori pro-
voca l'intervento della valvola di scari-
co rapido pneumatico.
Prima di riavviare la produzione verificare dal
quadro elettrico o dal terminale operatore la
natura dell’emergenza e se possibile ristabilire
le condizioni operative.
La parada de uno de estos actuadores
provoca la intervención de la válvula
de descarga rápida neumática.
Antes de reiniciar la producción compruebe
desde el cuadro eléctrico o desde el terminal
del operador la naturaleza de la emergencia y
si se pueden restablecer las condiciones ope-
rativas.

112/207
6.3 PROCEDURA DI AVVOLGIMENTO
La rappresentazione (qui di seguito riportata)
delle varie versioni di macchine è stata raggru-
pata in due macro gruppi:
1)macchina senza top cover;
2)macchina con top cover.
MACCHINA SENZA TOP COVER
(vedi "Fig.B.V" a pagina 115 e "Fig.B.Z" a pagina
116 e "Fig.C.A" a pagina 116)
Il pallet da avvolgere avanza sulla rulliera o ca-
tenaria di servizio motorizzata (1) arrestandosi
nella corretta posizione (2) definita da fotocellule
o rulli palpatori.
Il carrello porta bobina (3) (che è supportato
dal braccio verticale (4)) si trova in posizione
bassa in prossimità del gruppo pinza-taglio-
saldatura(5).
La parte (A) del fim estensibile è svolta tra il car-
rello porta bobina (3) ed il gruppo pinza-taglio-
saldatura (5) posizionato orizzontalmente. Il film
viene trattenuto sul gruppo (5) mediante la pinza
pneumatica (6), che ha effettuato la rastrematura
del film al termine del ciclo precedente.
Il braccio orizzontale rotante (7) ruotando in
senso antiorario dà inizio al ciclo di avvolgimento.
Dopo il primo giro completo, a bassa velocità, la
pinza (6) aprendosi rilascia il lembo iniziale del
film, contemporaneamente interviene un soffio
di aria proveniente dal basso che consente al
suddetto lembo di rimanere alzato ed essere
avvolto dal film durante il successivo giro di
avvolgimento.
Nei giri successivi il braccio orizzontale rotante
(7) raggiunge la velocità di regime.
L’operatore tramite il terminale può scegliere il
ciclo di avvolgimento più idoneo al tipo di pro-
dotto da trattare.
A fine avvolgimento il carrello porta bobina
(3) si porta in posizione bassa e si arresta in
posizione di fase (in prossimità del gruppo pinza-
taglio-saldatura(5)) per consentire le operazioni
di pinzatura, saldatura e taglio.
113/207
6.3 PROCEDIMIENTODEENVOLTURA
La representación (ilustrada a continuación)
de las diferentes versiones de máquina se ha
establecido en dos macro grupos:
1) máquina sin cubierta superior;
2) máquina con cubierta superior.
MÁQUINA SIN CUBIERTA SUPERIOR
(véase "Fig.B.V" a página 115 y "Fig.B.Z" a
página 116 y "Fig.C.A" a página 116)
El palé que se debe envolver avanza sobre el
transportador de rodillos o de cadenas de servi-
cio motorizado (1) deteniéndose en la posición
correcta (2) definida por fotocélulas o rodillos
palpadores.
El carro portabobina (3) (que se apoya en el
brazo vertical (4)) se encuentra en posición
baja cerca del grupo pinza-corte-soldadura(5).
La parte (A) del film extensible está desbobinada
entre el carro portabobina (3) y el grupo pinza-
corte- soldadura (5) situado horizontalmente.
El film es retenido en el grupo (5) mediante la
pinza neumática (6), que ha efectuado el es-
trechamiento del film al final del ciclo anterior.
El brazo horizontal giratorio (7) al girar hacia
la izquierda da comienzo al ciclo de envoltura
Después de la primera vuelta completa, a baja
velocidad, la pinza (6) al abrirse suelta el borde
inicial del film, al mismo tiempo interviene un
soplo de aire proveniente de la parte inferior que
permite a dicho borde permanecer elevado y ser
envuelto por el film durante la siguiente vuelta
de envoltura.
En las vueltas sucesivas el brazo horizontal
giratorio (7) alcanza la velocidad de régimen.
El operador mediante el terminal puede elegir
el ciclo de envoltura más adecuado al tipo de
producto a tratar.
Al final de la envoltura el carro portabobina (3)
se coloca en la posición baja y se detiene en
posición de fase (cerca del grupo pinza-corte-
soldadura(5)) para permitir las operaciones de
pinzado, soldadura y corte.
Il gruppo pinza – taglio – saldatura (5) si porta
in posizione verticale per mezzo del cilindro
pneumatico (8) e avanza appoggiandosi con il
rullo (12) sulla superficie del prodotto tramite il
cilindro pneumatico (9).
Il film viene rastremato dalla pinza (6) movimen-
tata dall’apposito cilindro pneumatico.
Il saldatore (10) avanza mediante un cilindro
guidato(11) per effettuare la saldatura del fim
sul prodotto.
La rastrematura del film generata dalla pinza
(6) crea, nel tratto tra il rullo (12) e la pinza (6),
una tensione sul film.
Il filo a caldo nichel-cromo (13), posto tra il
rullo (12) e la pinza (6), viene riscaldato me-
diante il passaggio di tensione elettrica a basso
voltaggio, questo permette, in combinazione
della tensione sul film, l'innesco e la successiva
ruttura del film nel sopracitato tratto.
Il gruppo pinza-taglio-saldatura (5) torna in
posizione orizzontale per mezzo del cilindro
pneumatico (8) per l'inizio di un nuovo ciclo di
avvolgimento.
Il pallet esce dalla rulliera o catenaria di ser-
vizio (14) per permettere l’ingresso di quello
successivo.
114/207
El grupo pinza-corte-soldadura (5) se pone
en posición vertical por medio del cilindro neu-
mático (8) y avanza apoyándose con el rodillo
(12) sobre la superficie del producto mediante
el cilindro neumático (9).
El film se estrecha mediante la pinza (6) movida
por el correspondiente cilindro neumático.
El soldador (10) avanza mediante un cilindro
guiado (11) para realizar la soldadura del film
en el producto.
El estrechamiento del film generado por la pin-
za (6) crea, en el tramo entre el rodillo (12) y
la pinza (6), una tensión en el film.
El hilo caliente niquel-cromo (13), situado
entre el rodillo (12) y la pinza (6), se calienta
mediante el paso de tensión eléctrica a bajo
voltaje, esto permite, en combinación con la
tensión en el film, el accionamiento y la sucesi-
va rotura del film en dicho tramo.
El grupo pinza-corte-soldadura (5) vuelve a
la posición horizontal por medio del cilindro
neumático (8) para iniciar un nuevo ciclo de
envoltura.
El palé sale del transportador de rodillos o
cadenas de servicio (14) para permitir que
entre el sucesivo.
 3 4
7

14

Fig.B.V 1

115/207
 4 9 3
A 6 5
8

13 12
Fig.B.Z

11

10

Fig.C.A

116/207
MACCHINA CON TOP COVER
(vedi "Fig.C.B" a pagina 119 e "Fig.C.C" a pa-
gina 120 e "Fig.C.D" a pagina 120)
Il pallet da avvolgere avanza sulla rulliera o ca-
tenaria di servizio motorizzata (1) arrestandosi
nella corretta posizione (2) definita da fotocellule
o rulli palpatori.
Il carrello porta bobina (3) (che è supportato
dal braccio verticale (4)) si trova in posizione
bassa in prossimità del gruppo pinza-taglio-
saldatura(5).
La parte (A) del fim estensibile è svolta tra il car-
rello porta bobina (3) ed il gruppo pinza-taglio-
saldatura (5) posizionato orizzontalmente. Il film
viene trattenuto sul gruppo (5) mediante la pinza
pneumatica (6), che ha effettuato la rastrematura
del film al termine del ciclo precedente.
Il braccio orizzontale rotante (7) ruotando in
senso antiorario dà inizio al ciclo di avvolgimento.
Dopo il primo giro completo, a bassa velocità, la
pinza (6) aprendosi rilascia il lembo iniziale del
film, contemporaneamente interviene un soffio
di aria proveniente dal basso che consente al
suddetto lembo di rimanere alzato ed essere
avvolto dal film durante il successivo giro di
avvolgimento.
Nei giri successivi il braccio orizzontale rotante
(7) raggiunge la velocità di regime.
L’operatore tramite il terminale può scegliere il
ciclo di avvolgimento più idoneo al tipo di pro-
dotto da trattare.
In una determinata fase del ciclo di avvolgimen-
to inizia il ciclo del gruppo mettifoglio(15). Il
gruppo pinze di traino(16) scende, afferra il
film dalle apposite aperture, le pinze di blocco
(17) si aprono e, a questo punto, il telaio inizia
la corsa verso l’alto fino a raggiungere una po-
sizione determinata.
La lunghezza di fim prelevata, impostata da
pannello operatore, è controllata mediante la
ruota(18) che genera gli impulsi rilevati dal
sensore (19) e gestiti opportunamente dal
PLC.
Raggiunto un determinato numero di impulsi, il
movimento verticale si arresta, la pinza di
117/207
MÁQUINA CON CUBIERTA SUPERIOR
(véase "Fig.C.B" a página 119 y "Fig.C.C" a
página 120 y "Fig.C.D" a página 120)
El palé que se debe envolver avanza sobre el
transportador de rodillos o de cadenas de servi-
cio motorizado (1) deteniéndose en la posición
correcta (2) definida por fotocélulas o rodillos
palpadores.
El carro portabobina (3) (que se apoya en el
brazo vertical (4)) se encuentra en posición baja
cerca del grupo pinza-corte-soldadura(5).
La parte (A) del film extensible está desbobinada
entre el carro portabobina (3) y el grupo pinza-
corte- soldadura (5) situado horizontalmente. El
film es retenido en el grupo (5) mediante la pinza
neumática (6), que ha efectuado el estrechamien-
to del film al final del ciclo anterior.
El brazo horizontal giratorio (7) al girar hacia la
izquierda da comienzo al ciclo de envoltura
Después de la primera vuelta completa, a baja
velocidad, la pinza (6) al abrirse suelta el borde
inicial del film, al mismo tiempo interviene un soplo
de aire proveniente de la parte inferior que permite
a dicho borde permanecer elevado y ser envuelto
por el film durante la siguiente vuelta de envoltura.
En las vueltas sucesivas el brazo horizontal
giratorio (7) alcanza la velocidad de régimen.
El operador mediante el terminal puede elegir
el ciclo de envoltura más adecuado al tipo de
producto a tratar.
En una fase determinada del ciclo de envol-
tura inicia el ciclo del grupo alimentador de
hoja(15). El grupo pinzas de arrastre(16) baja,
agarra el film por las aberturas específicas, las
pinzas de bloqueo (17) se abren y, entonces,
el bastidor empieza la carrera hacia arriba hasta
alcanzar una posición determinada.
La longitud tomada del film, configurada desde
el panel operador está controlada mediante la
rueda(18) que genera los impulsos detectados
por el sensor (19) y controlados de manera
oportuna por el PLC.
Alcanzado un determinado número de impulsos,
el movimiento vertical se detiene, la pinza de
blocco (17) blocca il fim e parte la lama di ta-
glio (20) che compie un movimento di andata
e ritorno.
Il carrello si sposta longitudinalmente fino al
punto di rilascio del foglio in prossimità del pro-
dotto da avvolgere.Questo movimento viene
controllato dai sensori (21) e (22) che coman-
dano prima il rallentamento del carrello e poi il
suo arresto.
Il gruppo mettifoglio si riporta in posizione di ini-
zio ciclo mettifoglio.
A fine avvolgimento il carrello porta bobina
(3) si porta in posizione bassa e si arresta in
posizione di fase (in prossimità del gruppo pinza-
taglio-saldatura(5)) per consentire le operazioni
di pinzatura, saldatura e taglio.
Il gruppo pinza – taglio – saldatura (5) si porta
in posizione verticale per mezzo del cilindro
pneumatico (8) e avanza appoggiandosi con il
rullo (12) sulla superficie del prodotto tramite il
cilindro pneumatico (9).
Il film viene rastremato dalla pinza (6) movimen-
tata dall’apposito cilindro pneumatico.
Il saldatore (10) avanza mediante un cilindro
guidato(11) per effettuare la saldatura del fim
sul prodotto.
La rastrematura del film generata dalla pinza
(6) crea, nel tratto tra il rullo (12) e la pinza (6),
una tensione sul film.
Il filo a caldo nichel-cromo (13), posto tra il
rullo (12) e la pinza (6), viene riscaldato me-
diante il passaggio di tensione elettrica a basso
voltaggio, questo permette, in combinazione
della tensione sul film, l'innesco e la successiva
ruttura del film nel sopracitato tratto.
Il gruppo pinza-taglio-saldatura (5) torna in
posizione orizzontale per mezzo del cilindro
pneumatico (8) per l'inizio di un nuovo ciclo di
avvolgimento.
Il pallet esce dalla rulliera o catenaria di ser-
vizio (14) per permettere l’ingresso di quello
successivo.
118/207
bloqueo (17) bloquea el film e empieza a tra-
bajar la cuchilla de corte (20) que cumple un
movimiento de ida y vuelta.
El carro se desplaza longitudinalmente hasta el
punto en el cual suelta la hoja cerca del produc-
to por envolver. Este movimiento es controlado
por los sensores (21) y (22) que controlan pri-
mero el frenado del carro y después su parada.
El grupo alimentador de hoja va a la posición
de inicio del ciclo alimentador de hoja.
Al final de la envoltura el carro portabobina (3)
se coloca en la posición baja y se detiene en
posición de fase (cerca del grupo pinza-corte-
soldadura(5)) para permitir las operaciones de
pinzado, soldadura y corte.
El grupo pinza-corte-soldadura (5) se pone
en posición vertical por medio del cilindro neu-
mático (8) y avanza apoyándose con el rodillo
(12) sobre la superficie del producto mediante
el cilindro neumático (9).
El film se estrecha mediante la pinza (6) movida
por el correspondiente cilindro neumático.
El soldador (10) avanza mediante un cilindro
guiado (11) para realizar la soldadura del film
en el producto.
El estrechamiento del film generado por la pin-
za (6) crea, en el tramo entre el rodillo (12) y
la pinza (6), una tensión en el film.
El hilo caliente niquel-cromo (13), situado
entre el rodillo (12) y la pinza (6), se calienta
mediante el paso de tensión eléctrica a bajo
voltaje, esto permite, en combinación con la
tensión en el film, el accionamiento y la sucesi-
va rotura del film en dicho tramo.
El grupo pinza-corte-soldadura (5) vuelve a
la posición horizontal por medio del cilindro
neumático (8) para iniciar un nuevo ciclo de
envoltura.
El palé sale del transportador de rodillos o
cadenas de servicio (14) para permitir que
entre el sucesivo.
 18

19
22
21

3 4
15
7

16

17

5 20

14

Fig.C.B 1

119/207
 4 9 3
A 6 5
8

13 12
Fig.C.C

11

10

Fig.C.D

120/207
6.4 CARICO BOBINA
La macchina può essere equipaggiata con uno
dei seguenti carrelli di avvolgimento:
1)FE;
2)PRS;
3)PS;
4)DOUBLE FE;
5)DOUBLE PRS;
6)DOUBLE PS
A seconda del tipo di carrello montato si ese-
gue il cambio bobina specifico per quel carrel-
lo.
1)CAMBIO BOBINA:
• selezionare da pannello operatore la funzione
cambio bobina;
• il carrello si porta automaticamente in posi-
zione cambio bobina;
• girare il selettore richiesta APERTURA RIPA-
RI MOBILI INTERBLOCCATI in posizione 1
e estrarre la chiave e mantenerla in custodia;
• attendere arresto in fase della macchina;
• aprire il riparo mobile/ripari mobile;
CARRELLO FE:
(vedi "Fig.C.E" a pagina 126)
• Inserire la bobina (1) sulla spina di centrag-
gio (2);
• Inserire il fim tra i rulli secondo il percorso
illustrato nello schema A, il simbolo con i trian-
goli identifica il lato del fim su cui è applicato
il collante (se presente);
Lo schema A è una targa adesiva presente
anche sul carrello.
CARRELLO PRS:
(vedi "Fig.C.F" a pagina 126)
• Inserire la bobina (1) sulla spina di
121/207
6.4 CARGA DE LA BOBINA
La máquina se puede equipar con uno de los
siguientes carros de envoltura:
1) FE;
2) PRS;
3) PS;
4) DOUBLE FE;
5) DOUBLE PRS;
6) DOUBLE PS
Según el tipo de carro montado se realiza el
cambio de bobina específico para ese carro.
1) CAMBIO DE LA BOBINA:
• seleccione desde el panel del operador la
función de cambio de la bobina;
• el carro va automáticamente a la posición de
cambio de la bobina;
• gire el selector de solicitud de APERTURA
PROTECCIONES MÓVILES INTERBLO-
QUEADAS a la posición 1 y extraiga la llave,
custodiándola con atención;
• espere la parada en fase de la máquina;
• abra la protección móvil/protecciones móviles;
CARRO FE:
(véase "Fig.C.E" a página 126)
• Introduzca la bobina (1) en la clavija de cen-
trado (2);
• Introduzca el film entre los rodillos según el
recorrido ilustrado en el esquema A, el símbolo
con los triángulos identifica el lado del film sobre
el que está aplicada la cola (si la hubiera);
El esquema A es una etiqueta adhesiva pres-
ente también en el carro.
CARRO PRS:
(véase "Fig.C.F" a página 126)
• Introduzca la bobina (1) en la clavija de
centraggio (2);
• Aprire il portello ed inserire il fim tra i rulli
secondo il percorso illustrato nello schema
A, il simbolo con i triangoli identifica il lato del
fim su cui è applicato il collante (se presente);
Lo schema A è una targa adesiva presente
anche sul carrello.
• Richiudere il portello assicurandosi che le
serrature siano completamente inserite;
• Muovere il rullo ballerino (3);
CARRELLO PS:
(vedi "Fig.C.G" a pagina 127)
• Inserire la bobina (1) sulla spina di centra-
ggio (2);
• Aprire il portello ed inserire il fim tra i rulli
secondo il percorso illustrato nello schema
A, il simbolo con i triangoli identifica il lato del
fim su cui è applicato il collante (se presente);
Lo schema A è una targa adesiva presente
anche sul carrello.
• Richiudere il portello assicurandosi che le
serrature siano completamente inserite;
• Muovere il rullo ballerino (3);
CARRELLO DOUBLE FE:
• seguire procedura del carrello FE per
entrambi i carrelli;
CARRELLO DOUBLE PRS:
• seguire procedura del carrello PRS per
entrambi i carrelli;
CARRELLO DOUBLE PS:
• seguire procedura del carrello PS per
entrambi i carrelli;
• inserire l'estremità libera del film, rastreman-
dola con le mani, sul gruppo pinza-taglio-sal-
datura(4) bloccandola con la pinza (5);
L'operazione di apertura e chiusura pinza (5)
per il bloccaggio del film viene effettuata
122/207
centrado (2);
• Abra la puerta e introduzca el film entre los rodillos
según el recorrido ilustrado en el esquema A, el
símbolo con los triángulos identifica el lado del film
sobre el que está aplicada la cola (si la hubiera);
El esquema A es una etiqueta adhesiva presente
también en el carro.
• Vuelva a cerrar la puerta asegurándose de que
las cerraduras estén completamente conectadas;
• Mueva el rodillo bailarín (3);
CARRO PS:
(véase "Fig.C.G" a página 127)
• Introduzca la bobina (1) en la clavija de centrado (2);
• Abra la puerta e introduzca el film entre los rodillos
según el recorrido ilustrado en el esquema A, el
símbolo con los triángulos identifica el lado del film
sobre el que está aplicada la cola (si la hubiera);
El esquema A es una etiqueta adhesiva presente
también en el carro.
• Vuelva a cerrar la puerta asegurándose de que
las cerraduras estén completamente conectadas;
• Mueva el rodillo bailarín (3);
CARRO DOUBLE FE:
• siga el procedimiento del carro FE para ambos
carros;
CARRO DOUBLE PRS:
• siga el procedimiento del carro PRS para ambos
carros;
CARRO DOUBLE PS:
• siga el procedimiento del carro PS para ambos
carros;
• introduzca el extremo libre del film, estrechándolo
con las manos, en el grupo pinza-corte-soldadura
(4) bloqueándolo con la pinza (5);
La operación de apertura y cierre de la pinza (5)
para bloquear el film se realiza
 manualmente (vedi "Fig.C.H" a pagina 127);
• chiudere il riparo mobile/ripari mobili;
• riportarsi sul quadro elettrico e ruotare (inse-
rendo la chiave) il selettore richiesta APER-
TURA RIPARI MOBILI INTERBLOCCATI in
posizione di 0.Con questa fase si ripristina il
bloccaggio del riparo mobile;
• selezionare sul quadro elettrico il pulsante
START CICLO.
2)CAMBIO BOBINA PER ROTTURA O ESAU-
RIMENTO FILM:
• selezionare da pannello operatore la funzione
cambio bobina;
• il carrello si porta automaticamente in posi-
zione cambio bobina;
• girare il selettore richiesta APERTURA RIPA-
RI MOBILI INTERBLOCCATI in posizione 1
e estrarre la chiave e mantenerla in custodia;
• attendere arresto in fase della macchina;
• aprire il riparo mobile/ripari mobile;
CARRELLO FE:
(vedi "Fig.C.E" a pagina 126)
• Togliere la bobina esaurita e inserire la nuova
bobina (1) sulla spina di centraggio (2);
• Inserire il fim tra i rulli secondo il percorso
illustrato nello schema A, il simbolo con i trian-
goli identifica il lato del fim su cui è applicato
il collante (se presente);
Lo schema A è una targa adesiva presente
anche sul carrello.
CARRELLO PRS:
(vedi "Fig.C.F" a pagina 126)
123/207
manualmente (véase "Fig.C.H" a página 127);
• cierre la protección móvil/protecciones móviles;
• desde el cuadro eléctrico gire (introduciendo
la llave) el selector de solicitud APERTURA
PUERTAS RESGUARDOS MÓVILES INTER-
BLOQUEADOS en la posición 0. Con esta fase
se restablece el bloqueo de la protección móvil.
• seleccione en el cuadro eléctrico el pulsador
START CICLO (inicio del ciclo).
2) CAMBIO BOBINA POR ROTURA O AGOTA-
MIENTO DEL FILM:
• seleccione desde el panel del operador la
función de cambio de la bobina;
• el carro va automáticamente a la posición de
cambio de la bobina;
• gire el selector de solicitud de APERTURA PRO-
TECCIONES MÓVILES INTERBLOQUEADAS
a la posición 1 y extraiga la llave, custodiándola
con atención;
• espere la parada en fase de la máquina;
• abra la protección móvil/protecciones móviles;
CARRO FE:
(véase "Fig.C.E" a página 126)
• Quite la bobina agotada e introduzca la nueva
bobina (1) en la clavija de centrado (2);
• Introduzca el film entre los rodillos según el
recorrido ilustrado en el esquema A, el símbolo
con los triángulos identifica el lado del film sobre
el que está aplicada la cola (si la hubiera);
El esquema A es una etiqueta adhesiva presente
también en el carro.
CARRO PRS:
(véase "Fig.C.F" a página 126)
• Togliere la bobina esaurita e inserire la nuova
bobina (1) sulla spina di centraggio (2);
• Aprire il portello ed inserire il fim tra i rulli
secondo il percorso illustrato nello schema
A, il simbolo con i triangoli identifica il lato del
fim su cui è applicato il collante (se presente);
Lo schema A è una targa adesiva presente
anche sul carrello.
• Richiudere il portello assicurandosi che le
serrature siano completamente inserite;
• Muovere il rullo ballerino (3);
CARRELLO PS:
(vedi "Fig.C.G" a pagina 127)
• Togliere la bobina esaurita e inserire la nuova
bobina (1) sulla spina di centraggio (2);
• Aprire il portello ed inserire il fim tra i rulli
secondo il percorso illustrato nello schema
A, il simbolo con i triangoli identifica il lato del
fim su cui è applicato il collante (se presente);
Lo schema A è una targa adesiva presente
anche sul carrello.
• Richiudere il portello assicurandosi che le
serrature siano completamente inserite;
• Muovere il rullo ballerino (3);
CARRELLO DOUBLE FE:
• seguire procedura del carrello FE per
entrambi i carrelli;
CARRELLO DOUBLE PRS:
• seguire procedura del carrello PRS per
entrambi i carrelli;
CARRELLO DOUBLE PS:
• seguire procedura del carrello PS per
entrambi i carrelli;
• inserire l'estremità libera del film, rastreman-
dola con le mani, sul gruppo pinza-taglio-sal-
datura(4) bloccandola con la pinza (5);
124/207
• Quite la bobina agotada e introduzca la nueva
bobina (1) en la clavija de centrado (2);
• Abra la puerta e introduzca el film entre los rodillos
según el recorrido ilustrado en el esquema A, el
símbolo con los triángulos identifica el lado del film
sobre el que está aplicada la cola (si la hubiera);
El esquema A es una etiqueta adhesiva presente
también en el carro.
• Vuelva a cerrar la puerta asegurándose de que
las cerraduras estén completamente conectadas;
• Mueva el rodillo bailarín (3);
CARRO PS:
(véase "Fig.C.G" a página 127)
• Quite la bobina agotada e introduzca la nueva
bobina (1) en la clavija de centrado (2);
• Abra la puerta e introduzca el film entre los rodillos
según el recorrido ilustrado en el esquema A, el
símbolo con los triángulos identifica el lado del film
sobre el que está aplicada la cola (si la hubiera);
El esquema A es una etiqueta adhesiva presente
también en el carro.
• Vuelva a cerrar la puerta asegurándose de que
las cerraduras estén completamente conectadas;
• Mueva el rodillo bailarín (3);
CARRO DOUBLE FE:
• siga el procedimiento del carro FE para ambos
carros;
CARRO DOUBLE PRS:
• siga el procedimiento del carro PRS para ambos
carros;
CARRO DOUBLE PS:
• siga el procedimiento del carro PS para ambos
carros;
• introduzca el extremo libre del film, estrechándolo
con las manos, en el grupo pinza-corte-soldadura
(4) bloqueándolo con la pinza (5);
L'operazione di apertura e chiusura pinza
(5) per il bloccaggio del film viene effettuata
manualmente (vedi "Fig.C.H" a pagina 127);
• chiudere il riparo mobile/ripari mobili;
• riportarsi sul quadro elettrico e ruotare (inse-
rendo la chiave) il selettore richiesta APER-
TURA RIPARI MOBILI INTERBLOCCATI in
posizione di 0.Con questa fase si ripristina il
bloccaggio del riparo mobile;
• selezionare sul quadro elettrico il pulsante
RESET
• selezionare sul quadro elettrico il pulsante
START CICLO.
125/207
La operación de apertura y cierre de la pinza (5)
para bloquear el film se realiza manualmente
(véase "Fig.C.H" a página 127);
• cierre la protección móvil/protecciones
móviles;
• desde el cuadro eléctrico gire (introduciendo
la llave) el selector de solicitud APERTURA
RESGUARDOS MÓVILES INTERBLO-
QUEADOS en la posición 0. Con esta fase
se restablece el bloqueo del resguardo móvil.
• seleccione en el cuadro eléctrico el pulsa-
dor RESET
• seleccione en el cuadro eléctrico el pulsador
START CICLO.
CARRELLO FE CARRO FE

A A

Fig.C.E

CARRELLO PRS CARRO PRS

A A 3

2
21500009951

DX

Fig.C.F
1

126/207
CARRELLO PS CARRO PS

A A
3

21500009951
2

DX
2
Fig.C.G

Fig.C.H

127/207
6.5 GRUPPI FUNZIONALI
6.5.1 TELAIO PRINCIPALE
(vedi "Fig.C.I" a pagina 129)
Struttura che che supporta il braccio orizzonta-
le rotante (1).
Sul telaio è presente un sensore (2) che controlla
l'arresto in fase (posizione carrello cambio
bobina) del braccio orizzontale (1).
Il braccio orizzontale (1) ruota in senso antiorario
ed è comandato dal motoriduttore (3).
Il moto è trasmesso dalla ruota dentata (4), in
asse con il motoriduttore, alla ruota dentata (5)
a cui è fissato il braccio rotante (1).
Il gruppo di distribuzione elettrica (6) è posto
sopra la parte centrale del telaio. Questo gruppo
serve per portare i contatti elettrici dalla parte
fissa della macchina al braccio rotante (1) e ai
dispositivi fissati ad essa.
Il gruppo è costituito da una parte fissa e da un
distributore rotante.
128/207
6.5 GRUPOS FUNCIONALES
6.5.1 BASTIDOR PRINCIPAL
(véase "Fig.C.I" a página 129)
Estructura que soporta el brazo horizontal gi-
ratorio (1).
En el bastidor hay un sensor (2) que controla la
parada en fase (posición del carro para cambio
de bobina) del brazo horizontal (1).
El brazo horizontal (1) da vueltas hacia la izquier-
da y está controlado por el motorreductor (3).
El movimiento está transmitido por la rueda
dentada (4), en eje con el motorreductor, a la
rueda dentada (5) a la que está fijado el brazo
giratorio (1).
El grupo de distribución eléctrica (6) está situado
encima de la parte central del bastidor. Este
grupo sirve para llevar los contactos eléctricos
de la parte fija de la máquina al brazo giratorio
(1) y a los dispositivos fijados a ella.
El grupo está constituido por una parte fija y por
un distribuidor giratorio.
 3
2
6

5
4

Fig.C.I

129/207
6.5.1.1 SENSORISTICA 6.5.1.1 SENSORES
(vedi "Fig.C.L" a pagina 130) (véase "Fig.C.L" a página 130)

12YB1 →FRENO MOTORE ROTAZIONE 12YB1 →FRENO DEL MOTOR DE ROTACIÓN

13M1 →MOTORE ROTAZIONE 13M1 →MOTOR DE ROTACIÓN
37SQ1 →SENSORE BRACCIO IN FASE CA- 37SQ1 →SENSOR DEL BRAZO EN FASE DE
RICO BOBINA CARGA DE LA BOBINA

12YB1
13M1
37SQ1

Fig.C.L

130/207
6.5.2 TELAIO PRINCIPALE TOP
(vedi "Fig.C.M" a pagina 133)
Struttura che che supporta il braccio orizzonta-
le rotante (1).
Sul telaio è presente un sensore (2) che controlla
l'arresto in fase (posizione carrello cambio
bobina) del braccio orizzontale (1).
Sul telaio top è montato un ulteriore sensore
(7) che controlla l'arresto in fase stendifoglio
(posizionamento del braccio verticale fuori
dall'ingombro del gruppo stendifoglio durante il
suo ciclo di lavoro) del braccio orizzontale (1).
Il braccio orizzontale (1) ruota in senso antiorario
ed è comandato dal motoriduttore (3).
Il moto è trasmesso dalla ruota dentata (4), in
asse con il motoriduttore, alla ruota dentata (5)
a cui è fissato il braccio rotante (1).
Il gruppo di distribuzione elettrica (6) è posto
sopra la parte centrale del telaio. Questo gruppo
serve per portare i contatti elettrici dalla parte
fissa della macchina al braccio rotante (1) e ai
dispositivi fissati ad essa.
Il gruppo è costituito da una parte fissa e da un
distributore rotante.
Il gruppo top cover serve per ottenere un foglio
di film e posizionarlo sulla parte superiore di un
bancale presente sulla rulliera della macchina
al fine di ottenere una copertura superiore del
bancale stesso.
Tale copertura puo' essere di due tipi :copertura
a tenuta stagna o copertura antipolvere.
Il gruppo stendifoglio preleva una determinata
quantita' di film (spessore 65-110 micron) che
corrisponde alla superficie superiore del bancale
piu' una sbordatura di 25-30 cm su ogni lato.
Il telaio e' dotato di porta bobina (8) che e' com-
posto da una serie di rulli su cui e' apoggiata la
bobina di film.
Nella parte superiore del porta bobina e' presen-
te la pinza di blocco (9) che agisce per tutta la
lunghezza del film.
Nella parte posteriore della pinza (9) e' presente
il cilindro senza stelo (10) che agisce anch'esso
per tutta la lunghezza e sul quale e' montato il
gruppo di taglio film (11).
131/207
6.5.2 BASTIDOR PRINCIPAL TOP
(véase "Fig.C.M" a página 133)
Estructura que soporta el brazo horizontal giratorio
(1).
En el bastidor hay un sensor (2) que controla la
parada en fase (posición del carro para cambio de
bobina) del brazo horizontal (1).
En el bastidor top está montado otro sensor (7) que
controla la parada en fase del grupo aplicador del
film (posicionamiento del brazo vertical fuera de las
dimensiones del grupo aplicador del film durante su
ciclo de trabajo) del brazo horizontal (1).
El brazo horizontal (1) da vueltas hacia la izquierda
y está controlado por el motorreductor (3).
El movimiento está transmitido por la rueda dentada
(4), en eje con el motorreductor, a la rueda dentada
(5) a la que está fijado el brazo giratorio (1).
El grupo de distribución eléctrica (6) está situado
encima de la parte central del bastidor. Este grupo
sirve para llevar los contactos eléctricos de la parte
fija de la máquina al brazo giratorio (1) y a los dis-
positivos fijados a ella.
El grupo está constituido por una parte fija y por un
distribuidor giratorio.
El grupo top cover sirve para obtener una hoja de
film y colocarla en la parte superior de una bancada
presente en el transportador de rodillos de la máquina
con el fin de obtener una cobertura superior de la
misma bancada.
Dicha cobertura puede ser de dos tipos: cobertura
estanca o cobertura antipolvo.
El grupo aplicador del film toma una cantidad de-
terminada de film (espesor 65-110 micron) que
corresponde a la superficie superior de la bancada
más un desborde de 25-30 cm por cada lado.
El bastidor cuenta con portabobina (8) que está
compuesto por una serie de rodillos en los que se
apoya la bobina de film.
En la parte superior del portabobina se encuentra la
pinza de bloqueo (9) que actúa en toda la longitud
del film.
En la parte posterior de la pinza (9) se encuentra
el cilindro sin vástago (10) que actúa también en
toda la longitud y en el que se encuentra montado
el grupo de corte del film (11).
Il telaio scorrevole (12) e' dotato di carrello (13)
su cui sono montate le pinze di traino (14).
Il telaio scorrevole (12) e' dotato di un movimento
orizzontale ed e' collegato a due cinghie (15)
laterali comandate dal motore (16).
Il carrello (13) invece è dotato di movimento
verticale tramite coppia cinematica pignone-
cremagliera (17) comandata dal motore (18).
Il carrello (13) si muove tra una posizione minima
(posizione pinze di blocco) a una massima in
funzione della superficie superiore del pallet-
prodotto da coprire.
Il ciclo di lavoro si compone delle seguenti fasi:
1) il gruppo pinze di traino (14) trasla e arriva a
posizione minima (posizione pinze di blocco (9));
2) il gruppo pinze di traino (14) afferra il film dalle
apposite aperture;
3)le pinze di blocco (9) si aprono;
4)il carrello (13) con le rispettive pinze di traino
(14) avanza fino a raggiungere una posizione
determinata;
5) le pinze di blocco (9) si chiudono mantenendo
in tensione il film durante il ciclo di taglio ;
6)il gruppo di taglio(11) trasla andando a inter-
cettare e tagliare il film.
7)Il telaio scorrevole (12) avanza longitudinal-
mente fino a raggiungere una posizione deter-
minata.
8)le pinze di traino (14) rilasciano il film che si
va ad appoggiare sul top del prodotto.
9)Il telaio scorrevole (12) ritorna in posizione di
inizio ciclo stendifoglio andandosi così a toglie-
re dall'ingombro del braccio rotante.
6.5.2.1 PROCEDURA SOSTITUZIONE
LAMA DI TAGLIO
(vedi "Fig.C.N" a pagina 134)
Eseguire le seguenti operazioni:
1)Svitare le viti (1) e smontare la piastra (2);
2)Sostituire le lame (3) con due nuove;
3)rimontare la piastra(2) fissandola con le
viti(1).
132/207
El bastidor deslizante (12) cuenta con un carro sobre
el que están montadas las pinzas de arrastre (14).
El carro cuenta con un movimiento horizontal y está
conectado a dos correas (15) laterales gobernadas
por el motor (16).
El carro (13) sin embargo cuenta con movimiento
vertical mediante par cinemático piñón-cremallera
(17) gobernado por el motor (18).
El carro (13) se mueve entre una posición mínima
(posición pinzas de bloqueo) y una máxima, en
función de la superficie superior del palé-producto
a cubrir.
El ciclo de trabajo se compone de la siguientes fases:
1) El grupo de pinzas de arrastre (14) se desplaza y
llega a una posición mínima (posición de las pinzas
de bloqueo (9)).
2) El grupo de pinzas de arrastre (14) coge el film
por las aberturas correspondientes.
3) Las pinzas de bloqueo (9) se abren.
4) El carro (13) con las respectivas pinzas de
arrastre (14) avanza hasta alcanzar una posición
determinada.
5) Las pinzas de bloqueo (9) se cierran manteniendo
en tensión el film durante el ciclo de corte.
6) El grupo de corte (11) se desplaza interceptando
y cortando el film.
7) El bastidor deslizante (12) avanza longitudinal-
mente hasta llegar a una posición determinada.
8) las pinzas de arrastre (14) sueltan el film que se
apoya en la parte superior del producto.
9)El bastidor deslizante (12) vuelve a la posición
de inicio de ciclo aplicador de film para no obstruir
el brazo rotatorio.
6.5.2.1 PROCEDIMIENTO SUSTITUCIÓN
DE LA CUCHILLA DE CORTE
(véase "Fig.C.N" a página 134)
Realice las siguientes operaciones:
1) Desenrosque los tornillos (1) y desmonte la pla-
ca (2);
2) Sustituya las cuchillas (3) con dos nuevas;
3) vuelva a montar la placa (2) fijándola con los
tornillos (1).
VUELTA DEL FILM DEL GRUPO ALIMENTADOR DE HOJA
19
13

17
14
18

8
9

11
12

GIRO FILM METTIFOGLIO

19
9

16

4
10

133/207
5
62
7

1
3

Fig.C.M
15
 1

Fig.C.N

134/207
6.5.2.2 CARICAMENTO BOBINA E
AVVIAMENTO STENDIFOGLIO:
(vedi "Fig.C.M" a pagina 133)
1)CAMBIO BOBINA:
• girare il selettore richiesta APERTURA CAN-
CELLI in posizione 1 e estrarre la chiave e
mantenerla in custodia;
• il telaio scorrevole (12) e il carrello (13) ad
esso solidale si portano automaticamente in
posizione cambio bobina stendifoglio (POSI-
ZIONE DI INIZIO CICLO STENDIFOGLIO);
• attendere arresto in fase della macchina;
• aprire il riparo mobile/ripari mobile;
• caricare la bobina (19) sui rulli (8);
• svolgere il film a mano (vedi giro film met-
tifoglio);
• aprire manualmente la pinza di blocco (9);
• portare il film oltre la pinza di blocco (9)
passando oltre le pareti della pinza stessa
ed assicurarsi che il film sporga dalle feritoie;
• chiudere manualmente la pinza di blocco (9);
• chiudere il riparo mobile/ripari mobili;
• riportarsi sul quadro elettrico e ruotare
(inserendo la chiave) il selettore richiesta
APERTURA CANCELLI in posizione di 0.Con
questa fase si ripristina il bloccaggio del riparo
mobile;
• selezionare sul quadro elettrico il pulsante
START CICLO.
135/207
6.5.2.2 CARGA DE LA BOBINA Y
PUESTA EN MARCHA DEL GRUPO
APLICADOR DE HOJA:
(véase "Fig.C.M" a página 133)
1) CAMBIO DE LA BOBINA:
• gire el selector de solicitud de APERTURA
PUERTAS a la posición 1 y extraiga la llave,
custodiándola con atención;
• el bastidor deslizante (12) y el carro (13)
fijado a él van automáticamente a la posición
de cambio de la bobina grupo aplicador de hoja
(POSICIÓN DE INICIO DE CICLO APLICADOR
DE HOJA);
• espere la parada en fase de la máquina;
• abra la protección móvil/protecciones móviles;
• cargue la bobina (19) en los rodillos (8);
• Desenrolle el film a mano (vea la vuelta del
film del grupo alimentador de hoja);
• Abra manualmente la pinza de bloqueo (9);
• lleve el film más allá de la pinza de bloqueo,
(9) superando las paredes de la misma pinza
y asegúrese de que el film sobresalga por las
hendiduras;
• Cierre manualmente la pinza de bloqueo (9);
• cierre la protección móvil/protecciones
móviles;
• desde el cuadro eléctrico gire (introduciendo
la llave) el selector de solicitud APERTURA
PUERTAS en la posición 0. Con esta fase se
restablece el bloqueo de la protección móvil.
• seleccione en el cuadro eléctrico el pulsador
START CICLO.
2)CAMBIO BOBINA STENDIFOGLIO PER
ROTTURA O ESAURIMENTO FILM:
• il telaio scorrevole (12) e il carrello (13) ad
esso solidale si portano automaticamente in
posizione cambio bobina stendifoglio (POSI-
ZIONE DI INIZIO CICLO STENDIFOGLIO);;
• girare il selettore richiesta APERTURA CAN-
CELLI in posizione 1 e estrarre la chiave e
mantenerla in custodia;
• attendere arresto in fase della macchina;
• aprire il riparo mobile/ripari mobile;
• togliere l'anima della bobina di film esaurita
e caricare la bobina nuova (19) sui rulli (8);
• svolgere il film a mano (vedi giro film met-
tifoglio);
• aprire manualmente la pinza di blocco (9);
• portare il film oltre la pinza di blocco (9)
passando oltre le pareti della pinza stessa
ed assicurarsi che il film sporga dalle feritoie;
• chiudere manualmente la pinza di blocco (9);
• chiudere il riparo mobile/ripari mobili;
• riportarsi sul quadro elettrico e ruotare
(inserendo la chiave) il selettore richiesta
APERTURA CANCELLI in posizione di 0.Con
questa fase si ripristina il bloccaggio del riparo
mobile.
• selezionare sul quadro elettrico il pulsante
RESET
• selezionare sul quadro elettrico il pulsante
START CICLO.
136/207
2) CAMBIO BOBINA DEL GRUPO APLICADOR DE
FILM POR ROTURA O AGOTAMIENTO DEL FILM:
• el bastidor deslizante (12) y el carro (13) fijado a
él van automáticamente a la posición de cambio
de la bobina grupo aplicador de hoja (POSICIÓN
DE INICIO DE CICLO APLICADOR DE HOJA);
• gire el selector de solicitud de APERTURA
PUERTAS a la posición 1 y extraiga la llave,
custodiándola con atención;
• espere la parada en fase de la máquina;
• abra la protección móvil/protecciones móviles;
• quite el alma de la bobina de film agotada y
cargue la bobina nueva (19) en los rodillos (8);
• Desenrolle el film a mano (vea la vuelta del film
del grupo alimentador de hoja);
• Abra manualmente la pinza de bloqueo (9);
• lleve el film más allá de la pinza de bloqueo,
(9) superando las paredes de la misma pinza
y asegúrese de que el film sobresalga por las
hendiduras;
• Cierre manualmente la pinza de bloqueo (9);
• cierre la protección móvil/protecciones móviles;
• desde el cuadro eléctrico gire (introduciendo
la llave) el selector de solicitud APERTURA
PUERTAS en la posición 0. Con esta fase se
restablece el bloqueo de la protección móvil.
• seleccione en el cuadro eléctrico el pulsador
RESET
• seleccione en el cuadro eléctrico el pulsador
START CICLO.
 Per il caricamento bobina si richiede l'in- Para cargar la bobina se requiere la
tervento di due operatori. (vedi "Fig.C.O" intervención de dos operadores. (véase
a pagina 137) "Fig.C.O" a página 137)

Fig.C.O

137/207
6.5.2.3 SENSORISTICA TOP
(vedi "Fig.C.P" a pagina 139)
12YB1 →FRENO MOTORE ROTAZIONE
13M1 →MOTORE ROTAZIONE
37SQ1 →SENSORE BRACCIO IN FASE CA-
RICO BOBINA
12YB2 →FRENO COVER
13M3 →MOTORE COVER AVANTI/INDIETRO
20M1 →MOTORE COVER SALITA/DISCESA
20YB1 →FRENO COVER
40SQ5 →SENSORE BRACCIO IN FASE CO-
VER
40SQ6 →SENSORE FINE FILM COVER
40SQ7 →SENSORE TAGLIO COVER AVANTI
40SQ8 →SENSORE TAGLIO COVER INDIEN-
TRO
41SQ1 →SENSORE COVER AVANTI
41SQ2 →SENSORE COVER INDIETRO
41BF7 →FOTOCELLULA LETTURA PALLET
PER CICLO COVER
41BF6 →FOTOCELLULA SICUREZZA AVAN-
ZAMENTO COVER
51YV6 →ELETTROVALVOLA PINZA FISSA
COVER CHIUSA
51YV7 →TAGLIO COVER AVANTI
51YV8 →PINZA MOBILE COVER CHIUSA
41SQ3 →SENSORE COVER BASSO
41SQ4 →SENSORE COVER ALTO
41SQ5 →SENSORE CONTEGGIO COVER
SALITA/DISCESA
138/207
6.5.2.3 SENSORES TOP
(véase "Fig.C.P" a página 139)
12YB1 →FRENO DEL MOTOR DE ROTACIÓN
13M1 →MOTOR DE ROTACIÓN
37SQ1 →SENSOR DEL BRAZO EN FASE DE
CARGA DE LA BOBINA
12YB2 →FRENO COVER
13M3 →MOTOR COVER ADELANTE/ATRÁS
20M1 →MOTOR COVER SUBIDA/BAJADA
20YB1 →FRENO COVER
40SQ5 →SENSOR BRAZO EN FASE COVER
40SQ6 →SENSOR DE FIN DE FILM COVER
40SQ7 →SENSOR DE CORTE COVER ADE-
LANTE
40SQ8 →SENSOR DE CORTE COVER
ATRÁS
41SQ1 →SENSOR COVER ADELANTE
41SQ2 →SENSOR COVER ATRÁS
41BF7 →FTC LECTURA PALÉ PARA CICLO
COVER
41BF6 →FOTOCÉLULA DE SEGURIDAD DE
AVANCE COVER
51YV6 →ELECTROVÁLVULA DE LA PINZA
FIJA COVER CERRADA
51YV7 →CORTE COVER ADELANTE
51YV8 →PINZA MÓVIL COVER CERRADA
41SQ3 →SENSOR COVER BAJO
41SQ4 →SENSOR COVER ALTO
41SQ5 →SENSOR DE CUENTA COVER SU-
BIDA/DESCENSO
 41SQ4
41SQ3
41BF6

41SQ5 51YV6 41BF7

51YV7
51YV8

Fig.C.P 40SQ6

13M3
12YB2

20YB1

41SQ1 41SQ2
20M1

12YB1
13M1
40SQ5 40SQ7

40SQ8

Fig.C.P 37SQ1

139/207
6.5.3 BRACCIO VERTICALE LS
(vedi "Fig.C.Q" a pagina 140)
Il braccio verticale (1) sostiene e movimenta il
carrello porta bobina.
La salita e la discesa del carrello porta bobina è
comandata da un motore (2) in corrente alternata.
Il carrello è dotato di due sensori:
1) il sensore (3) rileva la posizione bassa del
carrello e determina l'arresto in fase (posizione
carrello cambio bobina);
2) il sensore (4) rileva l'oltre corsa superiore del
carrello.
Il braccio verticale LS può essere montato solo
sulle macchine versioni:
1)LOW SPEED;
2)HIGH SPEED;
3)TOP LOW SPEED;
4)TOP HIGH SPEED.
6.5.3 BRAZO VERTICAL LS
(véase "Fig.C.Q" a página 140)
El brazo vertical (1) sostiene y mueve el carro
portabobina.
La subida y la bajada del carro portabobina está
controlada por un motor (2) en corriente alterna.
El carro está equipado con dos sensores:
1) El sensor (3) detecta la posición baja del carro
y determina la parada en fase (posición carro
cambio bobina);
2) el sensor (4) detecta el margen de carrera
superior del carro.
El brazo vertical LS se puede montar solo en
las versiones de máquina:
1) LOW SPEED;
2) HIGH SPEED;
3) TOP LOW SPEED;
4) TOP HIGH SPEED.

Fig.C.Q

140/207
6.5.3.1 SENSORISTICA
(vedi "Fig.C.R" a pagina 141)
14YB1 →FRENO CARRELLO
14M1 →MOTORE CARRELLO
36SQ4 →SENSORE CARRELLO ALTO
36SQ5 →SENSORE CARRELLO BASSO
6.5.3.1 SENSORES
(véase "Fig.C.R" a página 141)
14YB1 →FRENO CARRO
14M1 →MOTOR DEL CARRO
36SQ4 →SENSOR DE CARRO ALTO
36SQ5 →SENSOR DE CARRO BAJO

14M1

14YB1

36SQ4

36SQ5

Fig.C.R

141/207
6.5.4 BRACCIO VERTICALE HD
(vedi "Fig.C.S" a pagina 142)
Il braccio verticale (1) sostiene e movimenta il
carrello porta bobina.
La salita e la discesa del carrello porta bobina è
comandata da un motore (2) in corrente alternata.
Il carrello è dotato di due sensori:
1) il sensore (3) rileva la posizione bassa del
carrello e determina l'arresto in fase (posizione
carrello cambio bobina);
2) il sensore (4) rileva l'oltre corsa superiore del
carrello.
Il braccio verticale HD può essere montato solo
sulle macchine versioni:
1)HIGH SPEED REINFORCED;
2)TOP HIGH SPEED REINFORCED.
Fig.C.S
142/207
6.5.4 BRAZO VERTICAL HD
(véase "Fig.C.S" a página 142)
El brazo vertical (1) sostiene y mueve el carro
portabobina.
La subida y la bajada del carro portabobina está
controlada por un motor (2) en corriente alterna.
El carro está equipado con dos sensores:
1) El sensor (3) detecta la posición baja del carro
y determina la parada en fase (posición carro
cambio bobina);
2) el sensor (4) detecta el margen de carrera
superior del carro.
El brazo vertical HD se puede montar solo en
las versiones de máquina:
1) HIGH SPEED REINFORCED;
2) TOP HIGH SPEED REINFORCED.
4
3
6.5.4.1 SENSORISTICA 6.5.4.1 SENSORES
(vedi "Fig.C.T" a pagina 143) (véase "Fig.C.T" a página 143)
36SQ4 →SENSORE CARRELLO ALTO 36SQ4 →SENSOR DE CARRO ALTO
36SQ5 →SENSORE CARRELLO BASSO 36SQ5 →SENSOR DE CARRO BAJO

36SQ4

36SQ5

Fig.C.T

143/207
6.5.5 BRACCIO VERTICALE DOUBLE
(vedi "Fig.C.U" a pagina 144)
Il braccio verticale (1) sostiene e movimenta i
due carrelli porta bobina.
La salita e la discesa dei carrelli porta bobina è
comandata da due motori (2) in corrente alter-
nata (un motore per ogni carrello porta bobina).
Il carrello è dotato di quattro sensori (due sensori
per ogni carrello porta bobina):
1) i due sensori (3) rilevano la posizione bassa
dei due carrelli e determinano l'arresto in fase
(posizione carrello cambio bobina);
2) i due sensori (4) rilevano l'oltre corsa superiore
dei due carrelli.
Il braccio verticale DOUBLE può essere montato
solo sulle macchine versioni:
1)HIGH SPEED DOUBLE;
2)TOP HIGH SPEED DOUBLE.
3
1
Fig.C.U
144/207
6.5.5 BRAZO VERTICAL DOUBLE
(véase "Fig.C.U" a página 144)
El brazo vertical (1) sostiene y mueve los dos
carros portabobina.
La subida y bajada de los carros portabobina
está gobernada por dos motores (2) en corriente
alterna (un motor para cada carro portabobina).
El carro cuenta con cuatro sensores (dos sen-
sores para cada carro portabobina):
1) Los dos sensores (3) detectan la posición
baja de los dos carros y determinan la parada
en fase (posición carro cambio bobina);
2) los dos sensores (4) detectan el margen de
carrera superior de los dos carros.
El brazo vertical HD se puede montar solo en
las versiones de máquina:
1) HIGH SPEED DOUBLE;
2) TOP HIGH SPEED DOUBLE.
6.5.5.1 SENSORISTICA 6.5.5.1 SENSORES
(vedi "Fig.C.V" a pagina 145) (véase "Fig.C.V" a página 145)
36SQ4 →SENSORE CARRELLO ALTO 36SQ4 →SENSOR DE CARRO ALTO
36SQ5 →SENSORE CARRELLO BASSO 36SQ5 →SENSOR DE CARRO BAJO

36SQ4

36SQ5

Fig.C.V

145/207
6.5.6 CARRELLO PORTA BOBINA
Il carrello porta bobina ha il duplice scopo di:
2) generare e regolare il prestiro del film che
verrà poi applicato sul bancale;
1) regolare la tensione di applicazione del film
sul bancale;
Il prestiro è l'allungamento del film quando questo
passa attraverso i due rulli di prestiro apposita-
mente posizionati dentro al carrello.
La tensione di applicazione del film invece si
genera nel tratto al di fuori del carrello (tratto
libero tra il carrello e il bancale) attraverso la
differenza di velocità del braccio orizzontale ro-
tante e la velocità di erogazione film che gene-
ra il carrello.
La macchina può essere equipaggiata con uno
dei seguenti carrelli di avvolgimento:
1)FE;
2)PRS;
3)PS;
4)DOUBLE FE;
5)DOUBLE PRS;
6)DOUBLE PS
6.5.6.1 CARRELLO FE
(vedi "Fig.C.Z" a pagina 147)
Con questa versione di carrello è possibile SOLO
generare e regolare la tensione di applicazione
del film sul bancale.
Questo carrello è composto da un rullo gommato
(1), munito di freno elettromagnetico (2), e da
rulli folli (3).
Agendo sul pannello operatore (N) si regola
l’azione del freno e di conseguenza la tensione
di applicazione del film sul bancale.
Nel riquadro "A" è raffigurato il corretto percorso
del film per la configurazione del carrello FE.
146/207
6.5.6 CARRO PORTABOBINA
El carro portabobina tiene dos finalidades:
2) generar y regular el pre-estirado del film que
después se aplicará en la bancada;
1) regular la tensión de aplicación del film en la
bancada.
El pre-estirado es el alargamiento del film cuando
éste pasa a través de los dos rodillos de pre-es-
tirado colocados para este fin dentro del carro.
La tensión de aplicación del film sin embargo
se genera en el tramo fuera del carro (tramo
libre entre el carro y la bancada) a través de
la diferencia de velocidad del brazo horizontal
rotatorio y la velocidad de dispensación del film
que genera el carro.
La máquina se puede equipar con uno de los
siguientes carros de envoltura:
1) FE;
2) PRS;
3) PS;
4) DOUBLE FE;
5) DOUBLE PRS;
6) DOUBLE PS
6.5.6.1 CARRO FE
(véase "Fig.C.Z" a página 147)
Con esta versión de carro se puede SOLO
generar y regular la tensión de aplicación del
film en la bancada.
Este carro está compuesto por un rodillo de
goma (1), con freno electromagnético (2), y por
rodillos locos (3).
A través del panel del operador (N) se regula la
acción del freno y consiguientemente la tensión
de aplicación del film en la bancada.}
En el recuadro "A" está representado el recor-
rido correcto del film para la configuración del
carro FE.
 2

Fig.C.Z

147/207
6.5.6.1.1 SENSORISTICA 6.5.6.1.1 SENSORES
(vedi "Fig.D.A" a pagina 148) (véase "Fig.D.A" a página 148)

Fig.D.A

148/207
6.5.6.2 CARRELLO PRS
(vedi "Fig.D.B" a pagina 150)
Con questa versione di carrello è possibile:
1)generare il prestiro del film secondo rapporti
fissi determinati da pulegge intercambiabili;
2)generare e regolare la tensione di applicazione
del film sul bancale;
I rapporti di prestiro utilizzabili vanno da un min.
di 110% ad max.di 270%.
Esempio: 200% (1 metro di film diventa 3.0 metri
per azione del prestiro). I rapporti di trasmissione
diversi generano velocità diverse dei rulli creando
l'azione di prestiro.
Questo carrello di prestiro è composto da un
motore (1) che motorizza il 2° rullo gommato (2),
da un 1° rullo gommato (3), da quattro rulli fissi
(4) e un gruppo ballerino (5). In corrispondenza
del gruppo ballerino (5) è presente il sensore (7)
che ha il compito di rilevare la rottura del film.
Agendo sul pannello operatore (N), è possibile
regolare la velocità del 2° rullo motorizzato (2)
rispetto alla velocità di rotazione del braccio
orizzontale rotante.
Con questa operazione quindi si regola la ten-
sione di applicazione del film sul bancale.
In corrispondenza del gruppo ballerino (5) è ino-
ltre presente il sensore analogico (6) che agisce
sul motore variandone la velocità in modo tale
che quando il rullo ballerino viene tirato dal film,
il motore alimenta il film.
Quest'ultima funzione è gestita da software e
permette di avere una tensione di applicazione
del film sul bancale uniforme su tutto il bancale
(anche in prossimità degli spigoli del bancale
stesso).
Mediante terminale operatore (N) è inoltre
possibile regolare la velocità di rotazione del
carrello rotante, pertanto in caso di variazione
di quest'ultimo parametro è sempre consigliabile
controllare il grado di trazione esercitato dal 2°
rullo motorizzato (2).
Nel riquadro "A" è raffigurato il corretto percorso
del film per la configurazione del carrello PRS.
149/207
6.5.6.2 CARRO PRS
(véase "Fig.D.B" a página 150)
Con esta versión de carro se puede:
1)generar el pre-estirado del film según rela-
ciones fijas determinadas por poleas intercam-
biables;
2) Generar y regular la tensión de aplicación del
film en la bancada.
Las relaciones de pre-estirado utilizables van de
un mín. de 110% a un máx. de 270%.
Ejemplo: 200% (1 metro de film se convierte en
3,0 metros por la acción del pre-estirado. Las
relaciones de transmisión diferentes generan
velocidades diferentes de los rodillos creando
la acción de pre-estirado.
Este carro de pre-estirado está compuesto por un
motor (1) que motoriza el 2° rodillo de goma (2),
por un 1° rodillo de goma (3), por cuatro rodillos
fijos (4) y un grupo bailarín (5). De acuerdo con
el grupo bailarín (5) se encuentra el sensor (7)
que se ocupa de detectar la rotura del film.
Desde el panel operador (N), se puede regular la
velocidad del 2° rodillo motorizado (2) respecto
a la velocidad de rotación del brazo horizontal
giratorio.
Con esta operación por lo tanto se regula la
tensión de aplicación del film en la bancada.
De acuerdo con el grupo bailarín (5) además
también se encuentra el sensor analógico (6)
que actúa en el motor variando la velocidad de
manera que cuando el film tira del rodillo bailarín,
el motor alimenta el film.
Esta última función está controlada por software
y permite tener una tensión de aplicación del film
en la bancada uniforme en toda la bancada (in-
cluso cerca de los cantos de la misma bancada).
Mediante terminal operador (N) también se
puede regular la velocidad de rotación del carro
giratorio, por tanto en caso de variación de
este último parámetro siempre es aconsejable
controlar el grado de tracción ejercido por el 2°
rodillo motorizado (2).
En el recuadro "A" se representa el recorrido
correcto del film para la configuración del carro
PRS.
 1 7 6

5
3
A
N
DX

Fig.D.B

150/207
6.5.6.2.1 SENSORISTICA
(vedi "Fig.D.C" a pagina 151)
16M1 →MOTORE PRESTIRO
36BF1 →FOTOCELLULA LETTURA PRO-
DOTTO
36SQ3 →SENSORE FINE FILM
36SQ6 →SENSORE CARRELLO PRESTIRO
CHIUSO
6.5.6.2.1 SENSORES
(véase "Fig.D.C" a página 151)
16M1 →MOTOR DE PRE-ESTIRADO
36BF1 →FOTOCÉLULA DE LECTURA DEL
PRODUCTO
36SQ3 →SENSOR DE FIN DE FILM
36SQ6 →SENSOR DEL CARRO DE PRE-ES-
TIRADO CERRADO

36SQ6
16M1

36BF1
36SQ3

DX

Fig.D.C

151/207
6.5.6.3 CARRELLO PS
(vedi "Fig.D.D" a pagina 153)
Con questa versione di carrello è possibile:
1)generare e regolare il prestiro del film secondo
rapporti variabili determinati dalle varie differenze
di velocità che si generano tra i rulli gommati;
2)generare e regolare la tensione di applicazione
del film sul bancale;
I rapporti variabili di prestiro in genere vanno da
un min.di 110% ad max.di 270%.
Esempio: 200% (1 metro di film diventa 3.0
metri per azione del prestiro). I rapporti variabili
di prestiro vengono generati grazie alle varie
differenze di velocità generate sui rulli gommati.
Questo carrello di prestiro è composto da un
motore (1) che motorizza il 2° rullo gommato
(2), da un altro motore (3) che motorizza il 1°
rullo gommato (4), da quattro rulli fissi (5) e
un gruppo ballerino (6). In corrispondenza del
gruppo ballerino (6) è presente il sensore (8)
che ha il compito di rilevare la rottura del film.
Agendo sul pannello operatore (N), è possibile
regolare la velocità del 2° rullo motorizzato (2)
rispetto alla velocità di rotazione del braccio
orizzontale rotante.
Con questa operazione quindi si regola la ten-
sione di applicazione del film sul bancale.
Agendo sul pannello operatore (N), è possibile
regolare la velocità del 1° rullo motorizzato (1)
rispetto alla velocità di rotazione del 2° rullo
motorizzato (2).
Con questa operazione quindi si regola il pres-
tiro del film.
Il motore Master (che comanda) è
sempre quello montato sul 2°rullo.
Il motore che insegue (il motore Master)
è sempre quello montato sul 1°rullo.
In corrispondenza del gruppo ballerino (6) è ino-
ltre presente il sensore analogico (7) che agisce
sul motore variandone la velocità in modo tale
che quando il rullo ballerino viene tirato dal film,
il motore alimenta il film.
Quest'ultima funzione è gestita da software e
permette di avere una tensione di applicazione
del film sul bancale uniforme su tutto il bancale
(anche in prossimità degli spigoli del bancale
stesso).
152/207
6.5.6.3 CARRO PS
(véase "Fig.D.D" a página 153)
Con esta versión de carro se puede:
1) generar y regular el pre-estirado del film según
relaciones variables determinadas por las diferen-
cias de velocidad que se generan entre los rodillos
de goma;
2) Generar y regular la tensión de aplicación del
film en la bancada.
Las relaciones variables de pre-estirado en general
van de un mín. de 110% a un máx. de 270%.
Ejemplo: 200% (1 metro de film se convierte en 3,0
metros por la acción del pre-estirado. Las relaciones
variables de pre-estirado se generan gracias a las
diferencias de velocidad generadas en los rodillos
de goma.
Este carro de pre-estirado está compuesto por un
motor (1) que motoriza el 2° rodillo de goma (2),
por otro motor (3) que motoriza el 1° rodillo de
goma (4), por cuatro rodillos fijos (5) y un grupo
bailarín (6). De acuerdo con el grupo bailarín (6) se
encuentra el sensor (8) que se ocupa de detectar
la rotura del film.
Desde el panel operador (N), se puede regular la
velocidad del 2° rodillo motorizado (2) respecto a la
velocidad de rotación del brazo horizontal giratorio.
Con esta operación por lo tanto se regula la tensión
de aplicación del film en la bancada.
Desde el panel operador (N), se puede regular la
velocidad del 1° rodillo motorizado (1) respecto a
la velocidad de rotación del 2º rodillo motorizado.
Con esta operación por tanto se regula el pre-es-
tirado del film.
El motor Master (que gobierna) es el que
está montado en el 2° rodillo.
El motor que sigue (el motor Master) es
siempre el que está montado en el 1° ro-
dillo.
De acuerdo con el grupo bailarín (6) además
también se encuentra el sensor analógico (7) que
actúa en el motor variando la velocidad de manera
que cuando el film tira del rodillo bailarín, el motor
alimenta el film.
Esta última función está controlada por software y
permite tener una tensión de aplicación del film en
la bancada uniforme en toda la bancada (incluso
cerca de los cantos de la misma bancada).
Mediante terminale operatore (N) è inoltre
possibile regolare la velocità di rotazione del
carrello rotante, pertanto in caso di variazione
di quest'ultimo parametro è sempre consigliabile
controllare il grado di trazione esercitato dal 2°
rullo motorizzato (2).
Nel riquadro "A" è raffigurato il corretto percorso
del film per la configurazione del carrello PS.
2 3
A 4
DX
Fig.D.D
153/207
Mediante terminal operador (N) también se
puede regular la velocidad de rotación del carro
giratorio, por tanto en caso de variación de
este último parámetro siempre es aconsejable
controlar el grado de tracción ejercido por el 2°
rodillo motorizado (2).
En el recuadro "A" se representa el recorrido cor-
recto del film para la configuración del carro PS.
7
8
6
N
6.5.6.3.1 SENSORISTICA
(vedi "Fig.D.E" a pagina 154)
36BF1 →FOTOCELLULA LETTURA PRO-
DOTTO
36SQ3 →SENSORE FINE FILM
36SQ6 →SENSORE CARRELLO PRESTIRO
CHIUSO
6.5.6.3.1 SENSORES
(véase "Fig.D.E" a página 154)
36BF1 →FOTOCÉLULA DE LECTURA DEL
PRODUCTO
36SQ3 →SENSOR DE FIN DE FILM
36SQ6 →SENSOR DEL CARRO DE PRE-ES-
TIRADO CERRADO

36SQ6
36BF1

36SQ3

DX

Fig.D.E

154/207
6.5.6.4 CARRELLO DOUBLE FE 6.5.6.4 CARRO DOUBLE FE
Vedere descrizione del carrello FE per entrambi Vea la descripción del carro FE para ambos
i carrelli. carros.
6.5.6.4.1 SENSORISTICA 6.5.6.4.1 SENSORES
(vedi "Fig.D.F" a pagina 155) (véase "Fig.D.F" a página 155)

Fig.D.F

155/207
6.5.6.5 CARRELLO DOUBLE PRS 6.5.6.5 CARRO DOUBLE PRS
Vedere descrizione del carrello PRS per entrambi Vea la descripción del carro PRS para ambos
i carrelli. carros.
6.5.6.5.1 SENSORISTICA 6.5.6.5.1 SENSORES
(vedi "Fig.D.G" a pagina 156) (véase "Fig.D.G" a página 156)

Fig.D.G

156/207
6.5.6.6 CARRELLO DOUBLE PS 6.5.6.6 CARRO DOUBLE PS
Vedere descrizione del carrello PS per entrambi Vea la descripción del carro PS para ambos
i carrelli. carros.
6.5.6.6.1 SENSORISTICA 6.5.6.6.1 SENSORES
(vedi "Fig.D.H" a pagina 157) (véase "Fig.D.H" a página 157)

Fig.D.H

157/207
6.5.7 GRUPPO PINZAA PANTOGRAFO-
TAGLIO-SALDATURA FILM
(vedi "Fig.D.L" a pagina 161)
Il gruppo è fissato nella parte laterale della rul-
liera o a terra.
Il gruppo è composto dai seguenti dispositivi:
- cilindro pneumatico (1) che comanda la
leva (2) per il sollevamento-abbassamento del
braccio (3);
- cilindro pneumatico (4) che comanda
l'avanzamento-arretramento del gruppo pinza-
taglio-saldatura (5);
- cilindro pneumatico (6) che comanda
l'avanzamento-arretramento dei saldatori film
(7) verso il pallet;
- cilindro pneumatico (8) che comanda
l'apertura-chiusura della pinza (9) che effettua
la rastrematura del film;
- rullo (10) per il corretto appoggio del film
sul pallet;
- filo (11) al nichel cromo, riscaldato me-
diante il passaggio di tensione elettrica a basso
voltaggio, per il taglio del film dopo la rastrema-
tura.
- soffio di aria pneumatica (12) che serve a
tenere attaccato al pallet il lembo iniziale di film
per poter essere avvolto dal film di avvolgimento
nei giri successivi.
Il ciclo di lavoro si compone dalle seguenti fasi:
1. All'inizio dell'avvolgimento la pinza (9) che
aveva rastremato il film dal ciclo precedente lo
continua a trattenere durante i primi giri di rota-
zione e lo rilascia perché possa essere incluso
nell'avvolgimento;
2. Contemporaneamente interviene il soffio di aria
pneumatica (12) che mantiene il lembo iniziale di
film attaccato al pallet per poter essere avvolto
dal film di avvolgimento nei giri successivi.
3. A fine avvolgimento il carrello porta bobina e
il braccio verticale si portano in posizione di fase
pinza-saldatura-taglio film.
4. Il gruppo pinza-taglio-saldatura (5) si porta
in posizione verticale per mezzo del cilindro
pneumatico (1) e avanza appoggiandosi con il
rullo (10) sulla superficie del prodotto tramite il
cilindro pneumatico (4).
158/207
6.5.7 GRUPO PINZA DE PANTÓGRAFO-
CORTE-SOLDADURA FILM
(véase "Fig.D.L" a página 161)
El grupo está fijado en la parte lateral del transpor-
tador de rodillos o en el suelo.
El grupo está compuesto por los siguientes dis-
positivos:
- cilindro neumático (1) que controla la
palanca (2) para la elevación-bajada del brazo (3);
- cilindro neumático (4) que controla el
avance-retroceso del grupo pinza-corte-soldadura
(5);
- cilindro neumático (6) que controla el
avance-retroceso de los soldadores del film (7)
hacia el palé;
- cilindro neumático (8) que controla la aper-
tura-cierre de la pinza (9) que realiza el estrecha-
miento del film;
- rodillo (10) para apoyar correctamente el
film en el palé;
- hilo (11) al niquel-cromo, calentado mediante
el paso de tensión eléctrica a bajo voltaje, para
cortar el film tras el estrechamiento.
- soplo de aire neumático(12) que sirve para
tener pegado al palé el borde inicial de film para
que pueda ser envuelto por el film de envoltura en
las vueltas sucesivas.
El ciclo de trabajo se compone de las siguientes
fases:
1. Al principio de la envoltura la pinza (9) que había
estrechado el film por el ciclo anterior lo continúa
reteniéndolo durante las primeras vueltas de ro-
tación y lo suelta para que pueda ser incluido en
la envoltura.
2. Al mismo tiempo interviene el soplo de aire
neumático (12) que mantiene el borde inicial de
film pegado al palé para que pueda ser envuelto
por el film de envoltura en las vueltas sucesivas.
3. Al final de la envoltura el carro portabobina y el
brazo vertical se ponen en posición de fase pinza-
soldadura-corte film.
4. El grupo pinza-corte-soldadura (5) se pone en
posición vertical por medio del cilindro neumático
(1) y avanza apoyándose con el rodillo (10) sobre
la superficie del producto mediante el cilindro
neumático (4).
Il film viene rastremato dalla pinza (9) movimen-
tata dall’apposito cilindro pneumatico (8).
I saldatori (7) avanzano mediante un cilindro
guidato (6) per effettuare la saldatura del fim
sul prodotto.
La rastrematura del film generata dalla pinza
(9) crea, nel tratto tra il rullo (10) e la pinza (9),
una tensione sul film.
Il filo a caldo nichel-cromo (11) posto tra il rullo
(10) e la pinza (9), viene riscaldato mediante
il passaggio di tensione elettrica a basso vol-
taggio, questo permette, in combinazione della
tensione sul film, l'innesco e la successiva rut-
tura del film nel sopracitato tratto.
Il gruppo pinza-taglio-saldatura (5) torna in
posizione orizzontale per mezzo del cilindro
pneumatico (1) per l'inizio di un nuovo ciclo di
avvolgimento.
All'avviamento occorre caricare il film sulla pinza
come segue:
(vedi "Fig.D.I" a pagina 161)
1. Afferare l'estremità libera del film e inserirla
attraverso i rulli di prestiro e ai rulli del ballerino
secondo lo schema A (vedi 6.4 CARICO BOBI-
NA);
2. Inserire l'estremità libera del film, rastreman-
dola con le mani, sul gruppo pinza-taglio-salda-
tura (5) bloccandola con la pinza (9);
L'operazione di apertura e chiusura pinza (9) per il
bloccaggio del film viene effettuata manualmente.
Non toccare i saldatori (7) (vedi "Fig.D.L"
a pagina 161) in quanto rimane il rischio
di scottatura o bruciatura.Prima della
pulizia aspettare almeno cinque minuti
dall'arresto della macchina.
159/207
El film se estrecha mediante la pinza (9) movida
por el correspondiente cilindro neumático (8).
Los soldadores (7) avanzan mediante un cilindro
guiado (6) para realizar la soldadura del film en
el producto.
El estrechamiento del film generado por la pin-
za (9) crea, en el tramo entre el rodillo (10) y la
pinza (9), una tensión en el film.
El hilo caliente niquel-cromo (11), situado entre
el rodillo (10) y la pinza (9), se calienta median-
te el paso de tensión eléctrica a bajo voltaje,
que permite, en combinación con la tensión en
el film, el accionamiento y la sucesiva rotura
del film en dicho tramo.
El grupo pinza-corte-soldadura (5) vuelve a la
posición horizontal por medio del cilindro neu-
mático (1) para iniciar un nuevo ciclo de envol-
tura.
En la puesta en marcha hay que cargar el film
en la pinza de la siguiente manera:
(véase "Fig.D.I" a página 161)
1. Sujete la extremidad libre del film e introdúzcala
a través de los rodillos de pre-estirado y de los
rodillos del bailarín según el esquema A (véase
6.4 CARGA DE LA BOBINA);
2. Introduzca el extremo libre del film, estrechán-
dolo con las manos, en el grupo pinza-corte-sol-
dadura (5) bloqueándolo con la pinza (9);
La operación de apertura y cierre de la pinza (9)
para bloquear el film se realiza manualmente.
No toque los soldadores (7) (vea
"Fig.D.L" a página 161) ya que existe
el riesgo de escaldado o quemadura.
Antes de la limpieza espere por lo me-
nos cinco minutos a partir de la parada
de la máquina.
6.5.7.1 PROCEDURA SOSTITUZIONE
FILO A CALDO
(vedi "Fig.F.A" a pagina 162)
Per la sostituzione del filo a caldo questa la
procedura:
1)Svitare i dadi in (1) e (2);
2)Sfilare il connettore (3) e smontare il filo a
caldo (4) da sostituire;
3)Rimontare il filo a caldo nuovo (4) fissandolo
alla prima estremità con il dado in (2);
4)Fissare la seconda estremità del filo a caldo
con il dado in (1) avendo cura di pretensionare
il filo stesso;
Il pretensionamento del filo a caldo (4),at-
traverso l'ausilio della molla (5), serve per
compensare la dilatazione termica del
filo stesso durante la fase di saldatura e
rottura film.
5)Fissare il connettore (3) con i dadi in (1)
160/207
6.5.7.1 PROCEDIMIENTO DE SUSTITU-
CIÓN HILO CALIENTE
(véase "Fig.F.A" a página 162)
Para la sustitución del hilo caliente el procedi-
miento es el siguiente:
1) Desenrosque las tuercas en (1) y (2);
2) Desenrosque el conector (3) y desmonte el
hilo caliente (4) por sustituir;
3) Vuelva a montar el hilo caliente nuevo (4)
fijándolo a la primera extremidad con la tuerca
en (2);
4) Fije la segunda extremidad del hilo caliente
con la tuerca en (1) teniendo cuidado de
pretensar el hilo;
El pretensado del hilo caliente (4), con
la ayuda del resorte (5), sirve para com-
pensar la dilatación térmica del mismo
hilo durante la fase de soldadura y rotura
del film.
5) Fije el conector (3) con las tuercas en (1)
 9

Fig.D.I

5
9 10

3 4 6

12 7

11

Fig.D.L

161/207
 2 5

3 4

Fig.F.A
1

162/207
6.5.7.2 SENSORISTICA
(vedi "Fig.D.M" a pagina 163)
37SQ3 →SENSORE SALDATORE INDIETRO
37SQ4 →SENSORE PINZA BASSA
37SQ5 →SENSORE PINZA ALTA
37SQ6 →SENSORE PINZA INDIETRO
49YV4 →ELETTROVALVOLA SALITA PINZA
49YV5 →ELETTROVALVOLA DISCESA PIN-
ZA
49YV6 →ELETTROVALVOLA APERTURA
PINZA
49YV7 →ELETTROVALVOLA PINZA IN AVAN-
TI
49YV8 →ELETTROVALVOLA SOFFIO ARIA
50YV1 →ELETTROVALVOLA SALDATORE
AVANTI
50YV2 →FILO TAGLIO FILM
6.5.7.2 SENSORES
(véase "Fig.D.M" a página 163)
37SQ3 →SENSOR DE SOLDADOR ATRÁS
37SQ4 →SENSOR DE PINZA BAJA
37SQ5 →SENSOR DE PINZA ALTA
37SQ6 →SENSOR DE PINZA ATRÁS
49YV4 →ELECTROVÁLVULA DE SUBIDA DE
LA PINZA
49YV5 →ELECTROVÁLVULA DE BAJADA DE
LA PINZA
49YV6 →ELECTROVÁLVULA DE APERTURA
DE LA PINZA
49YV7 →ELECTROVÁLVULA DE LA PINZA
ADELANTE
49YV8 →ELECTROVÁLVULA DE SOPLO DE
AIRE
50YV1 →ELECTROVÁLVULA DE SOLDA-
DOR ADELANTE
50YV2 →HILO DE CORTE DE FILM

50YV1
37SQ3 49YV8
49YV7
49YV6
49YV5
37SQ6
49YV4

50YV2

37SQ5 37SQ4

Fig.D.M

163/207
6.5.8 GRUPPO PINZAASCORRIMENTO-
TAGLIO-SALDATURA FILM
(vedi "Fig.D.O" a pagina 166)
Il gruppo è fissato nella parte laterale della rul-
liera o a terra.
Il gruppo è composto dai seguenti dispositivi:
- cilindro pneumatico (1) che comanda la
leva (2) per il sollevamento-abbassamento del
braccio (3);
- cilindro pneumatico (4) che comanda
l'avanzamento-arretramento del gruppo pinza-
taglio-saldatura (5);
- cilindro pneumatico (6) che comanda
l'avanzamento-arretramento dei saldatori film
(7) verso il pallet;
- cilindro pneumatico (8) che comanda
l'apertura-chiusura della pinza (9) che effettua
la rastrematura del film;
- rullo (10) per il corretto appoggio del film
sul pallet;
- filo (11) al nichel cromo, riscaldato me-
diante il passaggio di tensione elettrica a basso
voltaggio, per il taglio del film dopo la rastrema-
tura.
- soffio di aria pneumatica (12) che serve a
tenere attaccato al pallet il lembo iniziale di film
per poter essere avvolto dal film di avvolgimento
nei giri successivi.
Il ciclo di lavoro si compone dalle seguenti fasi:
1. All'inizio dell'avvolgimento la pinza (9) che
aveva rastremato il film dal ciclo precedente lo
continua a trattenere durante i primi giri di rota-
zione e lo rilascia perché possa essere incluso
nell'avvolgimento;
2. Contemporaneamente interviene il soffio di aria
pneumatica (12) che mantiene il lembo iniziale di
film attaccato al pallet per poter essere avvolto
dal film di avvolgimento nei giri successivi.
3. A fine avvolgimento il carrello porta bobina e
il braccio verticale si portano in posizione di fase
pinza-saldatura-taglio film.
4. Il gruppo pinza-taglio-saldatura (5) si porta
in posizione verticale per mezzo del cilindro
pneumatico (1) e avanza appoggiandosi con il
rullo (10) sulla superficie del prodotto tramite il
cilindro pneumatico (4).
164/207
6.5.8 GRUPO PINZA DE DESLIZAMIENTO-
CORTE-SOLDADURA FILM
(véase "Fig.D.O" a página 166)
El grupo está fijado en la parte lateral del transpor-
tador de rodillos o en el suelo.
El grupo está compuesto por los siguientes dis-
positivos:
- cilindro neumático (1) que controla la
palanca (2) para la elevación-bajada del brazo (3);
- cilindro neumático (4) que controla el
avance-retroceso del grupo pinza-corte-soldadura
(5);
- cilindro neumático (6) que controla el
avance-retroceso de los soldadores del film (7)
hacia el palé;
- cilindro neumático (8) que controla la aper-
tura-cierre de la pinza (9) que realiza el estrecha-
miento del film;
- rodillo (10) para apoyar correctamente el
film en el palé;
- hilo (11) al niquel-cromo, calentado mediante
el paso de tensión eléctrica a bajo voltaje, para
cortar el film tras el estrechamiento.
- soplo de aire neumático(12) que sirve para
tener pegado al palé el borde inicial de film para
que pueda ser envuelto por el film de envoltura en
las vueltas sucesivas.
El ciclo de trabajo se compone de las siguientes
fases:
1. Al principio de la envoltura la pinza (9) que había
estrechado el film por el ciclo anterior lo continúa
reteniéndolo durante las primeras vueltas de ro-
tación y lo suelta para que pueda ser incluido en
la envoltura.
2. Al mismo tiempo interviene el soplo de aire
neumático (12) que mantiene el borde inicial de
film pegado al palé para que pueda ser envuelto
por el film de envoltura en las vueltas sucesivas.
3. Al final de la envoltura el carro portabobina y el
brazo vertical se ponen en posición de fase pinza-
soldadura-corte film.
4. El grupo pinza-corte-soldadura (5) se pone en
posición vertical por medio del cilindro neumático
(1) y avanza apoyándose con el rodillo (10) sobre
la superficie del producto mediante el cilindro
neumático (4).
Il film viene rastremato dalla pinza (9) movimen-
tata dall’apposito cilindro pneumatico (8).
I saldatori (7) avanzano mediante un cilindro
guidato (6) per effettuare la saldatura del fim
sul prodotto.
La rastrematura del film generata dalla pinza
(9) crea, nel tratto tra il rullo (10) e la pinza (9),
una tensione sul film.
Il filo a caldo nichel-cromo (11) posto tra il rullo
(10) e la pinza (9), viene riscaldato mediante
il passaggio di tensione elettrica a basso vol-
taggio, questo permette, in combinazione della
tensione sul film, l'innesco e la successiva rut-
tura del film nel sopracitato tratto.
Il gruppo pinza-taglio-saldatura (5) torna in
posizione orizzontale per mezzo del cilindro
pneumatico (1) per l'inizio di un nuovo ciclo di
avvolgimento.
All'avviamento occorre caricare il film sulla pinza
come segue:
(vedi "Fig.D.N" a pagina 166)
1. Afferare l'estremità libera del film e inserirla
attraverso i rulli di prestiro e ai rulli del ballerino
secondo lo schema A (vedi 6.4 CARICO BOBI-
NA);
2. Inserire l'estremità libera del film, rastreman-
dola con le mani, sul gruppo pinza-taglio-salda-
tura (5) bloccandola con la pinza (9);
L'operazione di apertura e chiusura pinza (9) per il
bloccaggio del film viene effettuata manualmente.
Non toccare i saldatori (7) (vedi "Fig.D.O"
a pagina 166) in quanto rimane il rischio
di scottatura o bruciatura.Prima della
pulizia aspettare almeno cinque minuti
dall'arresto della macchina.
165/207
El film se estrecha mediante la pinza (9) movida
por el correspondiente cilindro neumático (8).
Los soldadores (7) avanzan mediante un cilindro
guiado (6) para realizar la soldadura del film en
el producto.
El estrechamiento del film generado por la pin-
za (9) crea, en el tramo entre el rodillo (10) y la
pinza (9), una tensión en el film.
El hilo caliente niquel-cromo (11), situado entre
el rodillo (10) y la pinza (9), se calienta median-
te el paso de tensión eléctrica a bajo voltaje,
que permite, en combinación con la tensión en
el film, el accionamiento y la sucesiva rotura
del film en dicho tramo.
El grupo pinza-corte-soldadura (5) vuelve a la
posición horizontal por medio del cilindro neu-
mático (1) para iniciar un nuevo ciclo de envol-
tura.
En la puesta en marcha hay que cargar el film
en la pinza de la siguiente manera:
(véase "Fig.D.N" a página 166)
1. Sujete la extremidad libre del film e introdúzcala
a través de los rodillos de pre-estirado y de los
rodillos del bailarín según el esquema A (véase
6.4 CARGA DE LA BOBINA);
2. Introduzca el extremo libre del film, estrechán-
dolo con las manos, en el grupo pinza-corte-sol-
dadura (5) bloqueándolo con la pinza (9);
La operación de apertura y cierre de la pinza (9)
para bloquear el film se realiza manualmente.
No toque los soldadores (7) (vea
"Fig.D.O" a página 166) ya que existe
el riesgo de escaldado o quemadura.
Antes de la limpieza espere por lo me-
nos cinco minutos a partir de la parada
de la máquina.
 9

Fig.D.N

5
9
4 6
7

12 10 8
11

1
Fig.D.O

166/207
6.5.8.1 SENSORISTICA
(vedi "Fig.D.P" a pagina 167)
37SQ3 →SENSORE SALDATORE INDIETRO
37SQ4 →SENSORE PINZA BASSA
37SQ5 →SENSORE PINZA ALTA
37SQ6 →SENSORE PINZA INDIETRO
49YV4 →ELETTROVALVOLA SALITA PINZA
49YV5 →ELETTROVALVOLA DISCESA PIN-
ZA
49YV6 →ELETTROVALVOLA APERTURA
PINZA
49YV7 →ELETTROVALVOLA PINZA IN AVAN-
TI
49YV8 →ELETTROVALVOLA SOFFIO ARIA
50YV1 →ELETTROVALVOLA SALDATORE
AVANTI
50YV2 →FILO TAGLIO FILM
6.5.8.1 SENSORES
(véase "Fig.D.P" a página 167)
37SQ3 →SENSOR DE SOLDADOR ATRÁS
37SQ4 →SENSOR DE PINZA BAJA
37SQ5 →SENSOR DE PINZA ALTA
37SQ6 →SENSOR DE PINZA ATRÁS
49YV4 →ELECTROVÁLVULA DE SUBIDA DE
LA PINZA
49YV5 →ELECTROVÁLVULA DE BAJADA DE
LA PINZA
49YV6 →ELECTROVÁLVULA DE APERTURA
DE LA PINZA
49YV7 →ELECTROVÁLVULA DE LA PINZA
ADELANTE
49YV8 →ELECTROVÁLVULA DE SOPLO DE
AIRE
50YV1 →ELECTROVÁLVULA DE SOLDA-
DOR ADELANTE
50YV2 →HILO DE CORTE DE FILM

37SQ3 50YV1
49YV8
49YV7
37SQ6 49YV6
49YV5
49YV4

50YV2

37SQ4

Fig.D.P 37SQ5

167/207
6.5.9 GRUPPO PINZA TAGLIO-ANNODA 6.5.9 GRUPO PINZA CORTE-ANUDA FILM
FILM (véase "Fig.D.Q" a página 170)
(vedi "Fig.D.Q" a pagina 170)
Il gruppo ha lo scopo di intrappolare l'ultimo
lembo di film sotto al penultimo giro di film così
da fare una sorta di nodo al prodotto imballato.
Questo gruppo ha i seguenti vantaggi:
1)è applicabile anche su prodotti che hanno su-
perfici non uniformi di appoggio;
2)è applicabile quando si vuole evitare il dan-
neggiamento del prodotto imballato.
Il gruppo è fissato nella parte laterale della rul-
liera o a terra.
Il gruppo è composto dai seguenti dispositivi:
- cilindro pneumatico (1) che comanda la
leva (2) per il sollevamento-abbassamento del
braccio pinza(3);
- cilindro pneumatico (4) che comanda la
leva (5) per il sollevamento-abbassamento del
braccio catena(6);
- motore elettrico (7) che comanda il giro
avanzamento catena e il giro arretramento catena
; fijado a la cadena (9) de la cual toma el movimiento.
- dente aggancio coda (8) che è fissato alla
catena (9) dalla quale prende il moto.Questo
dente ha lo scopo di agganciare e trasportare
i lembi di film;
- dente aggancio film (10) che è fissato alla
catena (9) dalla quale prende il moto.Questo
dente ha lo scopo di agganciare e trasportare i
lembi di film;
- cilindro pneumatico (11) che comanda
l'apertura-chiusura della pinza (12) che effettua
la rastrematura del film;
- lama (13) per il taglio del film dopo la
rastrematura;
Il ciclo di lavoro si compone dalle seguenti fasi:
1. All'inizio dell'avvolgimento la pinza (12) che
aveva rastremato il film dal ciclo precedente lo
continua a trattenere durante i primi giri di rota-
zione e lo rilascia perché possa essere incluso
nell'avvolgimento;
2. A fine avvolgimento il carrello porta bobina si
porta, attraverso il braccio verticale, in posizione
bassa;
168/207
El grupo tiene como finalidad atrapar el último borde
de film debajo de la penúltima vuelta de film para
hacer una especie de nudo al producto embalado.
Este grupo tiene las siguientes ventajas:
1) se puede aplicar también en productos que tie-
nen superficies no uniformes de apoyo:
2) se puede aplicar cuando se quiere evitar dañar
el producto embalado.
El grupo está fijado en la parte lateral del transpor-
tador de rodillos o en el suelo.
El grupo está compuesto por los siguientes dis-
positivos:
- cilindro neumático (1) que controla la palanca
(2) para la elevación-bajada del brazo pinza (3);
- cilindro neumático (4) que controla la palanca
(5) para la elevación-bajada del brazo cadena (6);
- motor eléctrico (7) que gobierna la vuelta de
avance de la cadena y la vuelta de retroceso de la
cadena ;
- diente de enganche de la cola (8) que está
Este diente tiene la finalidad de enganchar y trans-
portar los bordes del film;
- diente de enganche del film (10) que está
fijado a la cadena (9) de la cual toma el movimiento.
Este diente tiene la finalidad de enganchar y trans-
portar los bordes de film;
- cilindro neumático (11) que controla la aper-
tura-cierre de la pinza (12) que realiza el estrecha-
miento del film;
- cuchilla (13) para el corte del film después
del estrechamiento;
El ciclo de trabajo se compone de las siguientes
fases:
1. Al principio de la envoltura la pinza (12) que
había estrechado el film por el ciclo anterior lo
continúa reteniéndolo durante las primeras vueltas
de rotación y lo suelta para que pueda ser incluido
en la envoltura.
2. Al final de la envoltura el carro portabobina se
pone, a través del brazo vertical, en la posición baja;
3. Il braccio catena (6) si porta in posizione ver-
ticale attraverso il cilindro (4);
4. Il carrello porta bobina effettua, grazie al
braccio orizzontale rotante, un penultimo giro
di avvolgimento,dunque sarà avvolto dal giro
film anche il braccio catena (6) (vedi "Fig.D.R" a
pagina 171);
5. Il motore elettrico (7) fa arretrare la catena
(9) e quindi anche il dente aggancio coda (8) e il
dente aggancio film (10).Il dente aggancio coda
(8), in particolare, va a intercettare e agganciare
il penultimo giro film e se lo trascina dietro andan-
dolo a rastremare (vedi "Fig.D.S" a pagina 171);
6. Il dente aggancio coda (8) arriva, tramite il
motore elettrico (7), in posizione tutto basso,
questo permette di liberare il braccio catena dal
film rendendolo disponibile per l'ultimo giro di fa-
sciatura (vedi "Fig.D.T" a pagina 172);
7. Il carrello porta bobina effettua, grazie al
braccio orizzontale rotante, un ultimo giro di
avvolgimento,dunque sarà avvolto dal giro film
anche il braccio catena (6) (vedi "Fig.D.U" a pa-
gina 172);
8. Il carrello porta bobina si ferma oltre il braccio
pinza;
9. Il braccio pinza (3) si porta in posizione verti-
cale attraverso il cilindro (1) ("Fig.D.U" a pagina
172);
10. Il motore (7) fa avanzare la catena (9) e
quindi anche il dente aggancio coda (8) e il den-
te aggancio film (10).Il dente aggancio coda (8)
va a intercettare e agganciare l'ultimo giro film
e se lo trascina dietro andandolo a rastremare.
(vedi "Fig.D.U" a pagina 172 e "Fig.D.V" a pa-
gina 173).Il dente aggancio film (10) invece va
a intercettare e agganciare il penultimo giro film
che è già stato rastremato e se lo trascina die-
tro.(vedi "Fig.D.U" a pagina 172 e "Fig.D.V" a
pagina 173).
11. Il dente aggancio coda (8) e il dente aggan-
cio film (10) arrivano,tramite il motore (7), in po-
sizione tutto alto e proseguono, oltrepassando il
pignone di trasmissione catena, il moto dall'altra
parte (vedi "Fig.D.V" a pagina 173 e "Fig.D.Z"
a pagina 173).Questo permette:
1)all'ultimo giro film di essere intercettato e
quindi tagliato dalla lama (13);
169/207
3. El brazo cadena (6) se pone en posición vertical
a través del cilindro (4);
4. El carro portabobina realiza, gracias al brazo ho-
rizontal rotatorio, una penúltima vuelta de envoltura,
entonces también será envuelto por la vuelta de film
el brazo cadena (6) (véase "Fig.D.R" a página 171);
5. El motor eléctrico (7) hacer retroceder la cadena
(9) y por tanto también el diente de enganche de
la cola (8) y el diente de enganche del film (10). El
diente de enganche de la cola (8), concretamente,
intercepta y engancha la penúltima vuelta de film y
se lo lleva detrás estrechándolo (véase "Fig.D.S" a
página 171);
6. El diente de enganche de la cola (8) llega, median-
te el motor eléctrico (7), en posición completamente
baja, esto permite liberar el brazo de la cadena del
film dejándolo a disposición para la última vuelta de
envoltura (véase "Fig.D.T" a página 172);
7. El carro portabobina realiza, gracias al brazo ho-
rizontal rotatorio, una última vuelta de envoltura,
entonces también será envuelto por la vuelta del
film el brazo cadena (6) (véase "Fig.D.U" a página
172);
8. El carro portabobina se detiene pasado el brazo
pinza;
9. El brazo pinza (3) se pone en posición vertical
mediante el cilindro (1) ("Fig.D.U" a página 172);
10. El motor (7) hace avanzar la cadena (9) y por lo
tanto también el diente de enganche de la cola (8)
y el diente de enganche del film (10). El diente de
enganche de la cola (8) intercepta y engancha la úl-
tima vuelta de film y lo arrastra para después estre-
charlo (véase "Fig.D.U" a página 172 y "Fig.D.V"
a página 173). El diente de enganche del film (10)
sin embargo intercepta y engancha la penúltima
vuelta de film que ya se ha estrechado y lo arrastra
(véase "Fig.D.U" a página 172 y "Fig.D.V" a pági-
na 173).
11. El diente de enganche de la cola (8) y el diente
de enganche del film (10) llegan, mediante el mo-
tor (7), en posición completamente alta y continúan,
superando el piñón de transmisión de la cadena,
el movimiento por la otra parte (véase "Fig.D.V" a
página 173 y "Fig.D.Z" a página 173). Esto per-
mite:
1) en la última vuelta de film ser interceptado y
por tanto cortado por la cuchilla (13);
 2)al penultimo giro film di liberarsi dal dente
aggancio film (10) e andarsi ad appoggiare
elasticamente al pallet prodotto.
Questa operazione quindi permette di intrappo-
lare l'ultimo lembo di film tagliato tra il pallet e
il penultimo giro di film (vedi "Fig.D.Z" a pagina
173).
12. In contemporanea alla precedente operazio-
ne avviene la chiusura della pinza (12) tramite
il cilindro (11) che afferra l'altro lembo di film
tagliato.Quest'ultimo lembo di film è collegato
alla bobina che è supportata dal carrello porta
bobina (vedi "Fig.D.Z" a pagina 173).
All'avviamento occorre caricare il film sulla pinza
come segue:
(vedi "Fig.D.Z" a pagina 173)
1. Afferare l'estremità libera del film e inserirla
attraverso i rulli di prestiro e ai rulli del ballerino
secondo lo schema A (vedi 6.4 CARICO BOBI-
NA);
2. Inserire l'estremità libera del film, rastreman-
dola con le mani, bloccandola con la pinza (12);
L'operazione di apertura e chiusura pinza (12)
per il bloccaggio del film viene effettuata manual-
mente.
8 11
6 10
9
7
3
4
5
2
1
Fig.D.Q
170/207
2) en la penúltima vuelta de film desengan-
charse del diente de enganche film (10) y apo-
yarse elásticamente en el palé producido.
Esta operación por tanto permite atrapar el último
borde de film cortado entre el palé y la penúltima
vuelta de film (véase "Fig.D.Z" a página 173).
12. Contemporáneamente a la precedente opera-
ción se produce el cierre de la pinza (12) mediante
el cilindro (11) que sujeta el otro borde de film cor-
tado. Este último borde de film está conectado a la
bobina que está sostenida por el carro portabobina
(véase "Fig.D.Z" a página 173).
En la puesta en marcha hay que cargar el film en
la pinza de la siguiente manera:
(véase "Fig.D.Z" a página 173)
1. Sujete la extremidad libre del film e introdúzcala
a través de los rodillos de pre-estirado y de los
rodillos del bailarín según el esquema A (véase
6.4 CARGA DE LA BOBINA);
2. Introduzca el extremo libre del film, estrechándolo
con las manos, bloqueándolo con la pinza (12);
La operación de apertura y cierre de la pinza (12)
para bloquear el film se realiza manualmente.
13
12
 6

Fig.D.R

9
8
7 10

Fig.D.S

171/207
 7

Fig.D.T

3
7

8
10

Fig.D.U
1

172/207
 9

10

Fig.D.V

12
11

13 10

Fig.D.Z

173/207
6.5.9.1 SENSORISTICA 6.5.9.1 SENSORES
(vedi "Fig.E.A" a pagina 174) (véase "Fig.E.A" a página 174)

Fig.E.A

174/207
6.5.10 GRUPPO CONTRASTO PER 6.5.10 GRUPO CONTRASTE PARA
SALDATORE SOLDADOR
(vedi "Fig.E.B" a pagina 175) (véase "Fig.E.B" a página 175)

Fig.E.B

175/207
6.5.10.1 SENSORISTICA 6.5.10.1 SENSORES
(vedi "Fig.E.C" a pagina 176) (véase "Fig.E.C" a página 176)

Fig.E.C

176/207
6.5.11 PRESSORE VERTICALE
(vedi "Fig.E.D" a pagina 177)
Dispositivo che stabilizza e mantiene in posizione
il prodotto mentre questo viene avvolto.
CICLO DI LAVORO:
1) Il piatto pressore (1) appoggia sul top del
prodotto attraverso l’azionamento del cilin-
dro di salita-discesa pressore(2).
la discesa del cilindro salita-discesa
pressore (2) avviene con una pressio-
ne ridotta di 3 bar. (impostata di fabbri-
ca e non regolabile dall’utente in quan-
to bloccata)
2) il rilascio del cilindro di salita-discesa pres-
sore (2) avviene a fine ciclo di avvolgimento
pronto per essere azionato nel ciclo succes-
sivo.
Fig.E.D
177/207
6.5.11 PRENSOR VERTICAL
(véase "Fig.E.D" a página 177)
Dispositivo que estabiliza y mantiene en posición
el producto mientras éste se envuelve.
CICLO DE TRABAJO:
1) El plato prensor (1) se apoya sobre el top
del producto a través del accionamiento del
cilindro de subida-bajada del prensor (2).
El descenso del cilindro subida-bajada
del prensor (2) tiene lugar con una pre-
sión reducida de 3 bares. (configurada
de fábrica y no regulable por el usuario
ya que está bloqueada)
2) La liberación del cilindro de subida-bajada
del prensor (2) tiene lugar al final del ciclo
de envoltura listo para ser accionado en el
ciclo sucesivo.
6.5.11.1 SENSORISTICA
(vedi "Fig.E.E" a pagina 178)
37SQ2 →SENSORE PRESSORE ALTO
50YV3 →ELETTROVALVOLA
PRESSORE
6.5.11.1 SENSORES
(véase "Fig.E.E" a página 178)
37SQ2 →SENSOR PRENSOR ALTO
DISCESA 50YV3 →ELECTROVÁLVULA BAJADA PREN-
SOR

37SQ2

50YV3

Fig.E.E

178/207
6.5.12 PRESSORE PANTOGRAFO
CILINDRO ORIZZONTALE
(vedi "Fig.E.F" a pagina 179)
Dispositivo che stabilizza e mantiene in posizione
il prodotto mentre questo viene avvolto.
CICLO DI LAVORO:
1) Il piatto pressore (1) appoggia sul top del
prodotto attraverso l’azionamento del cilin-
dro di salita-discesa pressore(2).
2) il rilascio del cilindro di salita-discesa pres-
sore (2) avviene a fine ciclo di avvolgimento
pronto per essere azionato nel ciclo succes-
sivo.
Fig.E.F
179/207
6.5.12 PRENSOR PANTÓGRAFO
CILINDRO HORIZONTAL
(véase "Fig.E.F" a página 179)
Dispositivo que estabiliza y mantiene en posición
el producto mientras éste se envuelve.
CICLO DE TRABAJO:
1) El plato prensor (1) se apoya sobre el top
del producto a través del accionamiento del
cilindro de subida-bajada del prensor (2).
2) La liberación del cilindro de subida-bajada
del prensor (2) tiene lugar al final del ciclo
de envoltura listo para ser accionado en el
ciclo sucesivo.
6.5.12.1 MANUTENZIONE
La manutenzione della catena fissata al
pantografo ha l'importatne funzione di
mantenere le caratteristiche operative
e di sicurezza fissate dal costruttore in
sede di progetto ed in seguito certificate.
E' obbligo specifico del datore di lavo-
ro predisporre le misure organizzative
necessarie affinchè la catena sia og-
getto di idonea manutenzione secondo
quanto previsto dal presente manuale.
CONTROLLO TRIMESTRALE
CATENA:
A) l'allungamento massimo ammesso, su catena
tesa non deve essere superiore al 2%;
La misura dell'allungamento deve essere
effettuata mediante apposito calibro.
B) verifica tensione catena sollevamento;
C) la lubrificazione periodica della catena ripris-
tina il lubrificante tra rulli e bussole, riducendo
attriti e conseguenti surriscaldamenti. E’
consigliabile utilizzare olio SAE 80W-90 o
lubrificanti specifici assicurandosi che non
contengano additivi (ad esempio solventi) che
possano danneggiare il materiale degli O-ring.
L’applicazione dell’olio deve essere fatta con
un pennello, sia all’interno sia all’esterno, e
l’eccesso deve poi essere asciugato con uno
straccio. La lubrificazione è consigliata ogni
500 cicli operativi del pressore.
La lubrificazione limita l’usura dei vari
componenti, ma questa comunque pro-
cede coi cicli di funzionamento e genera
un allungamento che deve essere tenuto
sotto controllo.
Inoltre controllare:
1)le catene non presentino cricche né segni
evidenti di usura;
2)il grado di usura del fissaggio delle maglie
finali catena;
3)le catene abbiano una tensione uniforme;
4)controllare lo stato di conservazione dei rulli
guida e di sostegno,nonchè dei pattini;
5)controllare lo stato dei perni dei rulli di cui sopra;
6) controllare lo stato di usura delle guide di
scorrimento;
7) controllare la guida della testa del cilindro di
180/207
6.5.12.1 MANTENIMIENTO
El mantenimiento de la cadena fijada al pantó-
grafo tiene la importante función de mantener
las características operativas y de seguridad
fijadas por el fabricante en el momento del
proyecto y a continuacion certificadas.
Es una obligación específica del empresario
ocuparse de las medidas de organización ne-
cesarias para que la cadena sea mantenida
en condiciones idóneas según lo previsto por
este manual.
CONTROL TRIMESTRAL
CADENA:
A) El alargamiento máximo admitido, en la cadena ten-
sada no debe ser superior al 2%;
La medición del alargamiento se debe realizar
mediante un calibre adecuado.
B) Comprobación de la tensión de la cadena de elevación;
C) la lubricación periódica de la cadena restablece el
lubricante entre los rodillos y los casquillos, reduciendo
fricciones y consiguientes sobrecalentamientos . Se
recomienda utilizar aceite SAE 80W-90 o lubricantes
específicos asegurándose de que no contengan
aditivos (por ejemplo solventes) que puedan dañar
el material de las juntas tóricas. La aplicación del
aceite se debe realizar con un pincel, tanto dentro
como fuera, y el exceso se debe secar con un trapo.
La lubricación está recomendada cada 500 ciclos
operativos del prensor.
La lubricación limita el desgaste de los dife-
rentes componentes, pero ésta de todas formas
procede con los ciclos de funcionamiento y
genera un alargamiento que se debe mantener
bajo control.
También hay que controlar que:
1) las cadenas no presenten grietas ni señales evidentes
de desgaste;
2) el grado de desgaste de la fijación de las asas finales
de la cadena;
3) las cadenas tengan una tensión uniforme;
4) controlar el estado de conservación de los rodillos
guía y de sujeción, además de los patines;
5) controlar el estado de los pernos de los rodillos ante-
riores;
6) controlar el estado de desgaste de las guías de des-
plazamiento;
7) controle la guía del cabezal del cilindro de
 sollevamento nel campo dell'alzata libera;
8)controllare che la corsa di sollevamento
massima sia limitata all'interno del cilindro di
sollevamento mediante battuta del pistone
e non mediante le catene o le battute di fine
corsa di sicurezza.
elevación en el campo de la alzada libre;
8) controle que la carrera de elevación máxima
sea limitada en el interior del cilindro de
elevación mediante el tope del pistón y no
mediante las cadenas o los topes de final de
carrera de seguridad.

181/207
6.5.12.2 SENSORISTICA 6.5.12.2 SENSORES
(vedi "Fig.E.G" a pagina 182) (véase "Fig.E.G" a página 182)

Fig.E.G

182/207
6.5.13 PRESSORE PANTOGRAFO
CILINDRO VERTICALE
(vedi "Fig.E.H" a pagina 183)
Dispositivo che stabilizza e mantiene in posizione
il prodotto mentre questo viene avvolto.
CICLO DI LAVORO:
1)Il piatto pressore (1) appoggia sul top del pro-
dotto attraverso l’azionamento del cilindro di
salita-discesa pressore(2).
2)il rilascio del cilindro di salita-discesa pres-
sore (2) avviene a fine ciclo di avvolgimento
pronto per essere azionato nel ciclo succes-
sivo.
Fig.E.H
183/207
6.5.13 PRENSOR PANTÓGRAFO
CILINDRO VERTICAL
(véase "Fig.E.H" a página 183)
Dispositivo que estabiliza y mantiene en posición
el producto mientras éste se envuelve.
CICLO DE TRABAJO:
1) El plato prensor (1) se apoya sobre el top
del producto a través del accionamiento del
cilindro de subida-bajada del prensor (2).
2) La liberación del cilindro de subida-bajada
del prensor (2) tiene lugar al final del ciclo
de envoltura listo para ser accionado en el
ciclo sucesivo.
6.5.13.1 MANUTENZIONE
La manutenzione della catena fissata al
pantografo ha l'importatne funzione di
mantenere le caratteristiche operative
e di sicurezza fissate dal costruttore in
sede di progetto ed in seguito certificate.
E' obbligo specifico del datore di lavo-
ro predisporre le misure organizzative
necessarie affinchè la catena sia og-
getto di idonea manutenzione secondo
quanto previsto dal presente manuale.
CONTROLLO TRIMESTRALE
CATENA:
A) l'allungamento massimo ammesso, su catena
tesa non deve essere superiore al 2%;
B) verifica tensione catena sollevamento;
C) la lubrificazione periodica della catena ripris-
tina il lubrificante tra rulli e bussole, riducendo
attriti e conseguenti surriscaldamenti. E’
consigliabile utilizzare olio SAE 80W-90 o
lubrificanti specifici assicurandosi che non
contengano additivi (ad esempio solventi) che
possano danneggiare il materiale degli O-ring.
L’applicazione dell’olio deve essere fatta con
un pennello, sia all’interno sia all’esterno, e
l’eccesso deve poi essere asciugato con uno
straccio. La lubrificazione è consigliata ogni
500 cicli operativi del pressore.
La lubrificazione limita l’usura dei vari
componenti, ma questa comunque pro-
cede coi cicli di funzionamento e genera
un allungamento che deve essere tenuto
sotto controllo.
Inoltre controllare:
1)le catene non presentino cricche né segni
evidenti di usura;
2)il grado di usura del fissaggio delle maglie
finali catena;
3)le catene abbiano una tensione uniforme;
4)controllare lo stato di conservazione dei rulli
guida e di sostegno,nonchè dei pattini;
5)controllare lo stato dei perni dei rulli di cui sopra;
6) controllare lo stato di usura delle guide di
scorrimento;
7) controllare la guida della testa del cilindro di
sollevamento nel campo dell'alzata libera;
184/207
6.5.13.1 MANTENIMIENTO
El mantenimiento de la cadena fijada al pantó-
grafo tiene la importante función de mantener
las características operativas y de seguridad
fijadas por el fabricante en el momento del
proyecto y a continuacion certificadas.
Es una obligación específica del empre-
sario ocuparse de las medidas de organi-
zación necesarias para que la cadena sea
mantenida en condiciones idóneas según lo
previsto por este manual.
CONTROL TRIMESTRAL
CADENA:
A) El alargamiento máximo admitido, en la cadena
tensada no debe ser superior al 2%;
B) Comprobación de la tensión de la cadena de ele-
vación;
C) la lubricación periódica de la cadena restablece el
lubricante entre los rodillos y los casquillos, redu-
ciendo fricciones y consiguientes sobrecalentamien-
tos . Se recomienda utilizar aceite SAE 80W-90 o
lubricantes específicos asegurándose de que no
contengan aditivos (por ejemplo solventes) que
puedan dañar el material de las juntas tóricas. La
aplicación del aceite se debe realizar con un pincel,
tanto dentro como fuera, y el exceso se debe secar
con un trapo. La lubricación está recomendada
cada 500 ciclos operativos del prensor.
La lubricación limita el desgaste de los
diferentes componentes, pero ésta de todas
formas procede con los ciclos de funciona-
miento y genera un alargamiento que se debe
mantener bajo control.
También hay que controlar que:
1) las cadenas no presenten grietas ni señales evi-
dentes de desgaste;
2) el grado de desgaste de la fijación de las asas
finales de la cadena;
3) las cadenas tengan una tensión uniforme;
4) controlar el estado de conservación de los rodillos
guía y de sujeción, además de los patines;
5) controlar el estado de los pernos de los rodillos
anteriores;
6) controlar el estado de desgaste de las guías de
desplazamiento;
7) controle la guía del cabezal del cilindro de elevación
en el campo de la alzada libre;
8)controllare che la corsa di sollevamento
massima sia limitata all'interno del cilindro di
sollevamento mediante battuta del pistone
e non mediante le catene o le battute di fine
corsa di sicurezza.
8) controle que la carrera de elevación máxima
sea limitada en el interior del cilindro de
elevación mediante el tope del pistón y no
mediante las cadenas o los topes de final de
carrera de seguridad.

185/207
6.5.13.2 SENSORISTICA 6.5.13.2 SENSORES
(vedi "Fig.E.I" a pagina 186) (véase "Fig.E.I" a página 186)

Fig.E.I

186/207
6.5.14 GRUPPO STRINGIFASCIA
(vedi "Fig.E.L" a pagina 188)
Dispositivo per ridurre la fascia del film ad una
corda ed assicurare una più efficace stabilizza-
zione del carico posto sul pallet.
Il dispositivo è composto da un telaio (1) su cui
è montato un anello di catena (2) comandato
da un motoriduttore (3).
Allo stesso telaio è fissato un rullo folle (4) che
obbliga il film in un percorso determinato (5).
Alla catena (2) è fissata una ruota folle scana-
lata (6).
Azionando il motoriduttore (3), la catena (2)
sposta verticalmente la ruota folle scanalata (6)
che incontrando la fascia di film estensibile ne
riduce la larghezza fino a ridurla ad una corda.
187/207
6.5.14 GRUPO DE ESTIRADO
(véase "Fig.E.L" a página 188)
Dispositivo para reducir la banda del film a una
cuerda y asegurar una estabilización más eficaz
de la carga colocada en el palé.
El dispositivo está compuesto por un bastidor
(1) en el cual está montado un anillo de cadena
(2) controlado por un motorreductor (3).
En el mismo bastidor está fijado un rodillo
loco(4) que conecta (vincula) el film en un re-
corrido determinado (5).
La cadena (2) lleva fijada una rueda loca es-
triada (6).
Al accionar el motorreductor (3), la cadena (2)
desplaza verticalmente la rueda loca estriada
(6) que al coincidir con la banda de film exten-
sible, reduce la anchura hasta que queda redu-
cida a una cuerda.
 3

4
1
6
DX

4 5
Fig.E.L 21500024590
188/207
6.5.14.1 SENSORISTICA 6.5.14.1 SENSORES
(vedi "Fig.E.M" a pagina 189) (véase "Fig.E.M" a página 189)

Fig.E.M

189/207
6.5.15 RULLIERA MOTORIZZATA CON
SOLLEVATORE
(vedi "Fig.E.N" a pagina 190)
Dispositivo che abbinato ad un avvolgitore per-
mette di avvolgere con film tutto il pallet solle-
vandolo rispetto al piano del trasporto.(vedi 11.5
MANUALE SOLLEVATORE POMATEC)
6.5.15TRANSPORTADORDERODILLOS
MOTORIZADO CON ELEVADOR
(véase "Fig.E.N" a página 190)
Dispositivo que combinado con una envolvedora
permite envolver con film todo el palé elevándolo
respecto al plano del transporte. (Véase 11.5
MANUAL ELEVADOR POMATEC)

Fig.E.N

190/207
6.5.15.1 SENSORISTICA
(vedi "Fig.E.O" a pagina 191)
40SQ1 → SENSORE ELEVATORE BASSO
13M2 → MOTORE RULLIERA
18YB6 → FRENO TRASPORTO CENTRALE
38BF1 → FOTOCELLULA SICUREZZA IN EN-
TRATA
38BF4 → FOTOCELLULA POSIZIONAMEN-
TO PALLET
38BF2 → FOTOCELLULA CONTROLLO PO-
SIZIONE PALLET INDIETRO
40SB2 → FOTOCELLULA SICUREZZA IN
USCITA
38BF5 →FOTOCELLULA SICUREZZA USCI-
TA
50YV6 →ELETTROVALVOLA SALITA ELEVA-
TORE
6.5.15.1 SENSORES
(véase "Fig.E.O" a página 191)
40SQ1 → SENSOR ELEVADOR BAJO
13M2 → MOTOR DEL TRANSPORTADOR DE
RODILLOS
18YB6 → FRENO TRANSPORTE CENTRAL
38BF1 →FOTOCÉLULA SEGURIDAD EN EN-
TRADA
38BF4 → FOTOCÉLULA DE POSICIONA-
MIENTO PALÉ
38BF2 →FOTOCÉLULA DE CONTROL DE LA
POSICIÓN DEL PALÉ ATRÁS
40SB2 → FOTOCÉLULA DE SEGURIDAD EN
SALIDA
38BF5 →FOTOCÉLULA DE SEGURIDAD EN
SALIDA
50YV6 →ELECTROVÁLVULA DE SUBIDA
ELEVADOR

OUT IN

40SB2 38BF5 38BF4

38BF2 38BF1

40SQ1

13M2

18YB6
50YV6

Fig.E.O

191/207
6.5.16 TRASPORTATORI A RULLI O 6.5.16 TRANSPORTADORES DE
CATENE DISPOSITIVI RODILLOS O CADENAS DE
(vedi "Fig.E.P" a pagina 192) DISPOSITIVOS
(véase "Fig.E.P" a página 192)

Fig.E.P

192/207
6.5.16.1 SENSORISTICA 6.5.16.1 SENSORES
(vedi "Fig.E.Q" a pagina 193) (véase "Fig.E.Q" a página 193)

Fig.E.Q

193/207
7. MANUTENZIONE
7.1 AVVERTENZE GENERALI
7.1.1 ISOLAMENTO DELLA MACCHINA 7.1.1 AISLAMIENTO DE LA MÁQUINA
Prima di effettuare qualsiasi tipo di Manutenzione
o Riparazione, è necessario:
• Aprire i ripari mobili interbloccati e lasciarli
aperti.
• Commutare su “0” (zero) OFF l’inter-
ruttore generale (A) (vedi "Fig.E.R" a pagina
196) dell’impianto posto sull’armadio elettrico
e bloccarlo con un lucchetto
• Sezionare le utenze pneumatiche per
mezzo del gruppo di intercettazione(B) (vedi
"Fig.E.R" a pagina 196) portando la manopola
in posizione “0” (zero) OFF e bloccaggio con
lucchetto.
7.1.2 PRECAUZIONI PARTICOLARI
Nell'effettuare i lavori di Manutenzione o Ripa-
razione, applicare quanto di seguito consigliato:
- Prima di iniziare i lavori, esporre un cartello
"IMPIANTO IN MANUTENZIONE" in posizione
ben visibile;
- Non utilizzare solventi e materiali infiammabili;
- Prestare attenzione a non disperdere
nell'ambiente liquidi lubrorefrigeranti;
- Per accedere alle parti più alte della Macchina,
utilizzare i mezzi idonei alle operazioni Máquina, utilice los medios idóneos para las
da svolgere;
- Non salire sugli organi della Macchina o sui
carter, in quanto non sono stati progettati per
sostenere le Persone;
- Alla fine dei lavori, ripristinare e fissare co-
rrettamente tutte le protezioni e i ripari rimossi
o aperti.
194/207
7. MANTENIMIENTO
7.1 ADVERTENCIAS GENERALES
Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento
o reparación, es necesario:
• Abra los resguardos móviles interbloquea-
dos y déjelos abiertos.
• Conmute en “0” (cero) OFF el interruptor
general (A) (véase "Fig.E.R" a página 196) de
la instalación situado en el armario eléctrico y
bloquéelo con un candado.
• Seccione los usos neumáticos por medio
del grupo de interceptación (B) (véase "Fig.E.R"
a página 196) llevando el selector a la posición
“0” (cero) OFF y bloquee con candado.
7.1.2 PRECAUCIONES PARTICULARES
Al realizar los trabajos de mantenimiento o re-
paración, aplique los consejos siguientes:
- Antes de empezar los trabajos, ponga un
cartel "INSTALACIÓN EN MANTENIMIENTO"
en posición bien visible;
- No utilice disolventes y materiales inflamables;
- Preste atención a no abandonar en el medio
ambiente los líquidos lubricantes-refrigeran-
tes;
- Para acceder a las partes más altas de la
operaciones a realizar;
- No suba sobre las partes de la Máquina o
sobre los cárteres, ya que no se han diseñado
para soportar el peso de la persona;
- Al final de los trabajos, restablezca y fije
correctamente todas las protecciones y los
resguardos desmontados o abiertos.
7.1.3 PULIZIA
Provvedere periodicamente alla pulizia dei
dispositivi di riparo, in particolare i materiali
trasparenti della carenature, con panno umido.
7.2 MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Questo paragrafo descrive quali sono gli inter-
venti da eseguire periodicamente per garantire
un corretto funzionamento della macchina.
LA SCRUPOLOSA OSSERVANZA
DEGLI INTERVENTI MANUTENTIVI
DI SEGUITO RIPORTATI, RISULTA
INDISPENSABILE PER RENDERE PIU'
EFFICACE E DURATURO IL FUNZIO-
NAMENTO DELLA MACCHINA.
QUALORA LA MANUTENZIONE DE-
LLA MACCHINA DOVESSE ESSERE
ESEGUITA IN MODO NON CONFORME
ALLE ISTRUZIONI FORNITE, IL COS-
TRUTTORE SI RITERRA' SOLLEVATO
DA QUALSIASI RESPONSABILITA'
DI FUNZIONAMENTO DIFETTOSO
DELLA MACCHINA.
195/207
7.1.3 LIMPIEZA
Efectúe periódicamente la limpieza de los
dispositivos de resguardo, especialmente los
materiales transparentes de los carenados, con
un paño húmedo.
7.2 MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Este apartado describe cuáles son las interven-
ciones a realizar periódicamente para garantizar
un correcto funcionamiento de la máquina.
EL CUMPLIMIENTO ESCRUPULOSO
DE LAS INTERVENCIONES DE MAN-
TENIMIENTO INDICADAS A CONTI-
NUACIÓN, RESULTA INDISPENSABLE
PARA HACER MÁS EFICAZ Y DURA-
DERO EL FUNCIONAMIENTO DE LA
MÁQUINA.
SI EL MANTENIMIENTO DE LA MÁQUI-
NA NO SE REALIZARA DE ACUERDO
CON LAS INSTRUCCIONES PRO-
PORCIONADAS, EL FABRICANTE
QUEDARÁ EXENTO DE CUALQUIER
RESPONSABILIDAD SOBRE EL FUN-
CIONAMIENTO DEFECTUOSO DE LA
MÁQUINA.
Fig.E.R

196/207
7.2.1 MANUTENZIONE GIORNALIERA
Pulizia. Eliminare accuratamente ogni traccia
di sporcizia su tutte le superfici della macchina.
Utilizzare uno straccio pulito e umido.
Pulire le fotocellule con un panno pulito e morbido.
Eseguire le procedure di isolamento della
macchina (vedi 7.1.1 ISOLAMENTO
DELLA MACCHINA)
7.3 MANUTENZIONE IN FASE DI 7.3 MANTENIMIENTO EN FASE DE
RODAGGIO RODAJE
Durante il primo periodo d’uso dell’impianto, sono
possibili alcuni assestamenti tra le parti collegate.
È quindi necessario che il manutentore controlli
il permanere delle regolazioni eseguite in fase
di installazione.
Si raccomanda particolare attenzione ai
seguenti controlli:
• Posizione dei fine corsa
• Corretto funzionamento dei sensori
• Corretto serraggio dei morsetti
elettrici
7.4 MATERIALE MANUTENZIONE
Grasso OKS 476 per alimentare
197/207
7.2.1 MANTENIMIENTO COTIDIANO
Limpieza. Elimine atentamente cualquier resto
de suciedad en todas las superficies de la má-
quina. Utilice un trapo limpio y húmedo.
Limpie las fotocélulas con un paño limpio y suave.
Realice los procedimientos de aisla-
miento de la máquina (véase 7.1.1
AISLAMIENTO DE LA MÁQUINA)
Durante el primer periodo de uso de la instala-
ción, se podrían producir algunos ajustes entre
las partes conectadas. Por lo tanto es necesario
que el encargado de mantenimiento controle que
las regulaciones realizadas en fase de instalación
perduren todavía.
Se aconseja una atención especial a los
siguientes controles:
• Posición de los finales de carrera
• Funcionamiento correcto de los
sensores
• Ajuste correcto de los bornes elé-
ctricos
7.4 MATERIAL DE MANTENIMIENTO
Grasa PKS 476 para alimentación
7.5 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE 7.5 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
(vedi tabella "Fig.E.S" a pagina 198) (véase la tabla "Fig.E.S" a página 198)

Fig.E.S Intervento Periodica Straordinaria Frequenza

Ruote di contenimento Pulire con aria compressa Verificare lo stato di usura se

necessario provvedere alla
sostituzione 50 h
Saldatore film e barra Pulire da eventuali residui 50 h
di contrasto
Scarico condensa Verificare il livello della 50 h
condensa
Pulizia filtro Verificare lo stato di pulizia del 50 h
filtro
Catene di sollevamento Applicare grasso nei vari punti Verificare il tensionamento 250h
di ingrassaggio
Cinghia motorizzazione Verificare il tensionamento 250 h
carrello porta bobina
Motoriduttori variatore Verificare il tensionamento 250 h
Cilindri Controllare lo stato di 250 h
funzionamento
Sensori e fotocellule su carrello Controllo e pulizia Eventuale sostituzione 1000h
porta bobina
Sensore catene sollevamento Controllo e pulizia Eventuale sostituzione 1000 h
Cinghia rulli di prestiro Verificare il tensionamento 1000 h
Cuscinetti con supporto Applicare grasso nei vari punti
di ingrassaggio 1000 h
Motoriduttori variatore Sostituzione olio 4500h
Lama di taglio stendifoglio Controllare lo stato di usura 6000h

Fig. E.S Intervención Periódica Extraordinaria Frecuencia

Ruedas de contención Limpie con aire comprimido Controle el estado de desgaste

Soldador del film y barra
de contraste
Descarga de la condensación
Limpieza del filtro
Cadenas de elevación
Correa de motorización del
carro portabobina
Motorreductores del variador
si es necesario
realice la sustitución 50 h
Limpie los posibles residuos 50 h
Compruebe el nivel de la 50 h
condensación
Compruebe el estado de 50 h
limpieza del filtro
Aplique grasa en los Compruebe el tensado 250 h
diferentes puntos de engrase
Compruebe el tensado 250 h
Compruebe el tensado 250 h

Cilindros Controle el estado de 250 h

Sensores y fotocélulas en el
carro portabobina
Sensor de las cadenas de
elevación
Correa de los rodillo de pre-
estirado
Cojinetes con soporte
Motorreductores del variador
Cuchilla de corte del grupo
aplicación del film
funcionamiento
Control y limpieza Sustitución eventual 1000 h
Control y limpieza Sustitución eventual 1000 h
Compruebe el tensado 1000 h
Aplique grasa en los
diferentes puntos de engrase 1000 h
Sustitución del aceite 4500 h
Controle el estado de desgaste 6000 h

198/207
7.6 INTERVENTI DI ORDINARIA 7 . 6 I N T E R V E N C I O N E S D E
MANUTENZIONE MANTENIMIENTO ORDINARIO
7.6.1 PULIZIA E LUBRIFICAZIONE
(vedi "Fig.E.T" a pagina 199)
Procedere alla lubrificazione con grasso od olio
delle parti soggette ad attrito relativo applicando il
lubrificante nei punti e nei modi indicati di seguito:
• lubrificare le ruote di sollevamento del carrello
porta bobina (1) e tutti i cuscinetti con supporto (5);
• applicare una leggera quantità di grasso sulle
catene di sollevamento del carrello (2) con un
pennello;
• pulire con un panno il saldatore (3) da eventuali
residui di film;
• pulire con un panno la barra di contrasto (4) del
saldatore (3) da eventuali residui di film.
1
5 3
Fig.E.T
199/207
7.6.1 LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN
(véase "Fig.E.T" a página 199)
Lubrique con grasa o aceite las partes sujetas
a fricción aplicando el lubricante en los puntos
y en la manera que se indica a continuación:
• lubrique las ruedas de elevación del carro por-
tabobina (1) y todos los cojinetes con soporte (5);
• aplique una ligera cantidad de grasa en las
cadenas de elevación del carro (2) con un pincel;
• limpie los posibles residuos de film que se
hayan quedado en el soldador (3) con un paño;
• limpie con un paño los posibles residuos de
film de la barra de contraste (4) del soldador (3).
2
7.7 SCARICO CONDENSA
(vedi "Fig.E.U" a pagina 200)
Controllare visivamente il livello di condensa
presente all’interno del gruppo trattamento aria
ed eventualmente procedere allo scarico nel
seguente modo:
• posizionare un recipiente adeguato sotto la
valvola (5);
• sbloccare la valvola (5) ruotandola prima in
senso antiorario poi premendola verso l’alto per
consentire la fuoriuscita della condensa;
• riportare la valvola (5) in posizione chiusa.
7.8 PULIZIA FILTRO
(vedi "Fig.E.U" a pagina 200)
Verificare visivamente il livello di pulizia del filtro
del gruppo trattamento aria ed eventualmente
procedere alla pulizia nel seguente modo:
• smontare il contenitore (6) del filtro;
• rimuovere il filtro e pulirlo con un getto d’aria
compressa ed eventualmente lavarlo con ben-
zina.
Fig.E.U
200/207
7.7 DESCARGA DE LA CONDENSACIÓN
(véase "Fig.E.U" a página 200)
Controle visualmente el nivel de condensación
presente dentro del grupo de tratamiento del
aire y eventualmente proceda a descargar de
la siguiente manera:
• coloque un recipiente adecuado bajo la válvula
(5);
• desbloquee la válvula (5) girándola primero
hacia la izquierda y después presionándola hacia
arriba para permitir la salida de la condensación;
• vuelva a poner la válvula (5) en posición cerrada.
7.8 LIMPIEZA DEL FILTRO
(véase "Fig.E.U" a página 200)
Compruebe visualmente el nivel de limpieza
del filtro del grupo de tratamiento del aire y
eventualmente proceda con la limpieza de la
siguiente manera:
• desmonte el contenedor (6) del filtro;
• quite el filtro y límpielo con un chorro de aire
comprimido y eventualmente lávelo con gasolina.
8. RICERCA GUASTI E RIMEDI 8. LOCALIZACIÓN DEAVERÍAS Y SOLUCIONES
8.1 POSSIBILITA' DI AZIONI DELL' 8.1 POSIBILIDAD DE ACCIONES DEL
OPERATORE SULLA MACCHINA OPERADOR EN LA MÁQUINA
(vedi "Fig.E.V" a pagina 201) (véase "Fig.E.V" a página 201)

Fig.E.V

201/207
8.2 SERVIZIO DI ASSISTENZA 8.2 SERVICIO DE ASISTENCIA
Per qualsiasi richiesta, necessità o informazione, Para cualquier solicitud, necesidad o informa-
l’utilizzatore dovrà comunicare al Costruttore, i ción, el usuario deberá comunicar al Fabricante,
seguenti dati: los siguientes datos:
- Modello della macchina - Modelo de la máquina
- Numero di matricola - Número de matrícula
- Anno di fabbricazione - Año de fabricación
- Data di acquisto - Fecha de compra
- Numero ore di servizio, approssimativo - Número de horas de servicio, aproximadamente
- Indicazioni dettagliate, inerenti una particolare - Indicaciones detalladas, inherentes a una
lavorazione da eseguire, o il difetto riscontrato. elaboración especial a realizar, o el defecto
detectado.
SERVIZIO ASSISTENZA
SERVICIO DE ASISTENCIA
ATLANTA STRETCH ATLANTA STRETCH
TEL. +39 0541 627145 TEL. +39 0541 627145
FAX +39 0541 627220 FAX +39 0541 627220
info@atlantastretch.com info@atlantastretch.com

Soltanto con l'impiego di ricambi originali è

possibile garantire il mantenimento dei migliori Solo usando recambios originales se puede
rendimenti delle nostre macchine. garantizar el mantenimiento de los mejores
rendimientos de nuestras máquinas.

202/207
9. CATALOGO RICAMBI 9. CÁTALAGO RECAMBIOS
Il costruttore non prevede la sostituzio- El fabricante no prevé la sustitución de
ne di parti della macchina da parte partes de la máquina por parte del ope-
dell'operatore. rador.

Il costruttore prevede che le operazioni El fabricante prevé que las operaciones

vengano eseguite da personale tecni- se realicen por personal técnico espe-
co specializzato o da centri di assisten- cializado o por centros de asistencia
za tecnica autorizzati dal costruttore. técnica autorizados por el fabricante.

Esclusione di responsabilità in caso di Exclusión de responsabilidad en caso

danni a persone , cose e alla macchi- de daños a personas, cosas y a la má-
na. quina.

Per le distinte meccaniche elettriche e Para las relaciones mecánicas, eléctricas

pneumatiche vedi Ref. 11.2 DISTINTE y neumáticas consulte Ref. 11.2 LISTAS
MECCANICHE e Ref. 11.3 SCHEMI MECÁNICAS, Ref. 11.3 ESQUEMAS
ELETTRICI e Ref. 11.4 SCHEMI PNEU- ELÉCTRICOS y Ref. 11.4 ESQUEMAS
MATICI. NEUMÁTICOS.

203/207
10. MESSA FUORI SERVIZIO
10.1 INTRODUZIONE
La macchina è prodotta e costruita secondo
criteri di robustezza, durata e flessibilità che
consentono di utilizzarla produttivamente per
numerosi anni.
Una volta raggiunta la fine della sua vita tecnica e
operativa, la macchina deve essere disattivata,
ovvero messa fuori servizio e in condizioni di
non poter essere comunque più utilizzata per
gli scopi per cui è stata progettata e costruita.
10.2 P R E PA R A Z I O N E D E L L A 10.2 PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA
MACCHINA ALL'ISOLAMENTO AL AISLAMIENTO
Le stesse procedure di disattivazione devono
essere osservate in tutti i seguenti casi:
• Messa fuori servizio della macchina per
un lungo periodo di inattività produttiva;
• Spostamento della macchina in altro
reparto o altro stabilimento;
• Messa fuori servizio della macchina,
smontaggio e stoccaggio;
• Definitivo smantellamento della macchina
e successiva demolizione
Questa la procedura:
1. Liberare la macchina da eventuale
materiale residuo di lavorazione se presente
eseguendo le operazioni descritte ai capitoli
uso della macchina.
2. Spegnere la macchina comandandone
l’arresto dal dispositivo previsto sulla
postazione di comando , postazione
operatore.
3. Scollegare la macchina dalla rete di
alimentazione elettrica,
4. Provvedere a scollegare il cavo di
alimentazione elettrica avendo cura di aprire
preventivamente il sezionatore posto a monte
di essa.
5. Scollegare la macchina dall’impianto
pneumatico di alimentazione della rete di
stabilimento mediante l’attacco rapido.
204/207
10. PUESTA FUERA DE SERVICIO
10.1 INTRODUCCIÓN
La máquina está producida y construida según
criterios de resistencia, duración y flexibilidad
que permiten utilizarla productivamente durante
numerosos años.
Una vez llegada al final de su vida técnica y
operativa, la máquina se debe desactivar, o sea,
poner fuera de servicio y en condiciones de no
poder en ningún caso ser utilizada para los fines
para los que se ha proyectado y construido.
Los mismos procedimientos de desactivación
se deben cumplir en todos los casos siguientes:
• Puesta fuera de servicio de la máquina
durante un largo periodo de inactividad
productiva;
• Desplazamiento de la máquina a otro
sector u otra planta;
• Puesta fuera de servicio de la máquina,
desmontaje y almacenamiento;
• Desmantelamiento definitivo de la
máquina y demolición sucesiva
Este es el procedimiento:
1. Eliminar de la máquina cualquier posible
material residuo de elaboraciones realizando
las operaciones descritas en los capítulos
"uso de la máquina".
2. Apague la máquina controlando la parada
desde el dispositivo previsto en el puesto de
mando, puesto del operador.
3. Desconecte la máquina de la red de
alimentación eléctrica,
4. Desconecteelcabledesuministroeléctrico
con atención de abrir preventivamente el
seccionador situado aguas arriba.
5. Desconecte la máquina de la instalación
neumática de alimentación de la red de la
planta mediante la conexión rápida.
10.3 MESSA FUORI SERVIZIO PER
INATTIVITA'
Nel caso in cui si debba effettuare il rimessaggio
della macchina per lungo tempo.
• Pulire accuratamente le parti della macchina
laddove sono presenti residui di lavorazione
e accumuli di polvere o liquidi.
• Posizionare il carrello porta bobina in
posizione di tutto basso e in appoggio alle
rispettive battute di arresto in modo da evitare
l’usura dei sistemi di sollevamento catene e
pignoni.
• Ricoprire tutti gli organi di scorrimento non
verniciati, con uno spray anticorrosione, ad
esempio vasellina spray.
• coprire con un telo il quadro elettrico in modo
da evitare il contatto con l’umidità e polvere .
10.4 DEMOLIZIONE
Staccare la targa CE sulla macchina e procedere
alla sua distruzione, e dare comunicazione scritta
al costrittore.
Le parti strutturali della macchina devono essere
smontate solo dopo essersi assicurati da pericoli
di schiacciamento.
Smontaggio ultimato dividere le parti per tipo di
materiale utilizzato per la costruzione, secondo
la tabella (vedi tabella "Fig.E.Z" a pagina 206).
La macchina è composta da parti non
biodegradabili e sostanze che possono inquinare
l’ambiente se non opportunamente smaltite.
Inoltre parti di questi materiali possono essere
riciclati evitando l’inquinamento dell’ambiente.
È vostro e nostro dovere contribuire alla salute
dell’ambiente.
Provvedere a conferire il materiale ai centri di
raccolta secondo la legislazione nazionale del
paese in cui avviene lo smantellamento.
205/207
10.3 PUESTA FUERA DE SERVICIO POR
INACTIVIDAD
En el caso en que se deba realizar el depósito
en el almacén de la máquina durante un largo
período.
• Limpie atentamente las partes de la
máquina allí donde haya residuos del trabajo
y acumulación de polvo o líquidos.
• Coloque el carro portabobina en posición
completamente baja y en apoyo a los
respectivos topes de parada, para evitar el
desgaste de los sistemas de elevación de las
cadenas y los piñones.
• Recubra todas las partes con deslizamiento
que no estén pintadas, con un spray
anticorrosión, por ejemplo vaselina spray.
• cubra con una lona el cuadro eléctrico para
evitar el contacto con la humedad y el polvo.
10.4 DEMOLICIÓN
Despegue la placa CE de la máquina y destrúyala,
comunicándolo por escrito al fabricante.
Las partes estructurales de la máquina se deben
desmontar solo después de haberse puesto a
salvo de los peligros de aplastamiento.
Una vez acabado el desmontaje divida las partes
por tipo de material utilizado para la fabricación,
según la tabla (ver la tabla "Fig.E.Z" a página
206).
La máquina está compuesta por partes que no
son biodegradables y sustancias que pueden
contaminar el ambiente si no se eliminan de
manera adecuada.
Además las partes de estos materiales se pueden
reciclar evitando la contaminación del ambiente.
Es vuestro y nuestro deber contribuir en la
defensa de la salud del ambiente.
Entregue el material a los centros de recogida
según la legislación nacional del país en el que
tiene lugar el desmantelamiento.
 Non disperdere i materiali o parti di
macchina nell’ambiente.
10.5 MATERIALI UTILIZZATI
(vedi "Fig.E.Z" a pagina 206)
Fig.E.Z
L’elenco precedente non può essere esaustivo,
esso elenca le parti che compongono, in peso,
più del 90% della macchina. In caso di dubbi
sulla natura dei materiali chiedere informazioni
al Fabbricante.
I componenti con su indicato questo
simbolo, rispondono ai requisiti
richiesti dalle nuove normative
introdotte a tutela dell’ambiente
per le apparecchiature elettriche
ed elettroniche e che devono
essere smaltiti in modo appropriato
al termine del suo ciclo di vita.
Chiedere informazioni alle autorità
locali in merito alle zone dedicate
allo smaltimenti.
206/207
No abandone los materiales o las partes
de máquina en el ambiente.
10.5 MATERIALES UTILIZADOS
(véase "Fig.E.Z" a página 206)
La lista precedente no puede ser exhaustiva,
enumera las partes que componen en peso, más
del 90% de la máquina. En caso de dudas sobre
la naturaleza de los materiales pida información al
Fabricante.
Los componentes con este
símbolo, responden a los requisitos
requeridos por las nuevas normativas
introducidas sobre protección del
ambiente para los equipos eléctricos
y electrónicos y que deben eliminarse
de manera apropiada al final de su
ciclo de vida. Solicite información a
las autoridades locales en relación
a las zonas dedicadas para la
eliminación.
11. ALLEGATI
11.1 PANNELLO OPERATORE
11.2 DISTINTE MECCANICHE
11.3 SCHEMI ELETTRICI
11.4 SCHEMI PNEUMATICI
11 . 5 M A N U A L E S O L L E VATO R E
POMATEC
11. ANEXOS
11.1 PANEL DEL OPERADOR
11.2 LISTAS MECÁNICAS
11.3 ESQUEMAS ELÉCTRICOS
11.4 ESQUEMAS NEUMÁTICOS
11.5MANUALDELELEVADORPOMATEC

ATLANTA STRETCH S.p.A.

Via Chiesa di Camerano, 30
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