Indice

1.

PRECAUZIONI ED AVVISI DI SICUREZZA ................................................................................................. 1

2.

UTILIZZO DI QUESTO TESTER ..................................................................................................................... 2

2.1 DESCRIZIONE STRUMENTO .................................................................................................................................. 2
2.2 SPECIFICHE ........................................................................................................................................................... 3
2.3 ACCESSORI INCLUSI.............................................................................................................................................. 3
2.4 DESCRIZIONE GENERALE ..................................................................................................................................... 4
2.5 ALIMENTAZIONE................................................................................................................................................... 4
2.6 AUTO-TEST RAPIDO ............................................................................................................................................. 4
2.7 INTERRUTTORE ..................................................................................................................................................... 6
2.8 MODALITA DI LAVORO ........................................................................................................................................ 6

3.

APPLICAZIONI DI CONTROLLO ................................................................................................................... 9

3.1 VERIFICA DEL VOLTAGGIO & DELLA POLARITA ................................................................................................ 9
3.2 VERIFICA DELLA CONTINUITA ............................................................................................................................ 9
3.3 VERIFICA CIRCUITO DI SEGNALE ...................................................................................................................... 11
3.4 ATTIVAZIONE DEI COMPONENTI NELLA TUA MANO ........................................................................................ 12
3.5 VERIFICA LUCI E CONNESSIONI DEL RIMORCHIO ............................................................................................ 13
3.6 ATTIVAZIONE DEI COMPONENTI NEL VEICOLO ................................................................................................ 14
3.7 ATTIVAZIONE DEI COMPONENTI CON MESSA A TERRA .................................................................................... 15
3.8 CONTROLLO DEI CONTATTI DI CATTIVA MESSA A TERRA ............................................................................... 16
3.9 SEGUIRE & INDIVIDUARE CORTO CIRCUITI ..................................................................................................... 17
3.10 LED DI POLARITA ROSSO/VERDE .................................................................................................................. 18

4.

SPECIFICHE STRUMENTO DI CONTROLLO ........................................................................................... 19

5.

KNOW-HOW DELLO STRUMENTO............................................................................................................ 20

6.

GARANZIA E SERVIZIO ................................................................................................................................. 22

6.1 GARANZIA LIMITATA UN ANNO ........................................................................................................................ 22
6.2 PROCEDURE DI SERVIZIO .................................................................................................................................... 22

1. Precauzioni ed Avvisi di Sicurezza

Per evitare danni a persone o al veicolo e/o allo strumento, leggere prima il manuale di
istruzioni ed attenersi alle seguenti misure di sicurezza ogni qualvolta si lavora su un veicolo:
Eseguire sempre i test automobilistici in un ambiente sicuro.
Indossare una protezione di sicurezza per gli occhi che rispetti gli standard ANSI.
Tenere indumenti, capelli, mani, strumenti, attrezzi per i test, etc. lontani dalle parti del motore in
movimento o calde.
Azionare il veicolo in unarea di lavoro ben ventilata: i gas di scarico sono nocivi.
Mettere dei blocchi davanti alle ruote e non lasciare mai il veicolo incustodito mentre si
eseguono i test.
Usare estrema cautela quando si lavora intorno alla bobina del motore, al tappo del distributore,
ai cavi e alle candele di accensione. Questi componenti creano voltaggi pericolosi quando il
motore in funzione.
Mettere la trasmissione in PARK (per trasmissione automatica) o NEUTRALE (per trasmissione
manuale) ed assicurarsi che il freno di stazionamento sia applicato.
Tenere a portata di mano un estintore compatibile con incendi da benzina/chimici/elettrici.
Non collegare o scollegare strumenti tester mentre il veicolo acceso o il motore in movimento.
Mantenere lo strumento pulito, asciutto, libero da olio/acqua o grasso. Utilizzare un detergente
delicato su un panno pulito per pulire la parte esterna dello strumento, se necessario.
Quando linterruttore di accensione sullo strumento premuto, il voltaggio/corrente della
batteria condotto direttamente sulla punta, il che potrebbe causare scintille se in contatto con il
terreno o con certi circuiti. In ogni caso lo strumento NON deve essere utilizzato vicino a fonti
infiammabili come benzina o i suoi vapori. La scintilla di uno strumento energizzato potrebbe
incendiare questi vapori. Utilizzare la stessa cautela quando si usa un saldatore ad arco.

2. Utilizzo del Tester

2.1 Descrizione dello Strumento

Punta Sonda Mette in contatto il circuito o i componenti da testare.

Luci di Testa Illumina le aree di lavoro buie o di notte.
Indicatore di Polarit Rosso/Verde Identifica circuiti positivi, negativi o aperti. La luce
ROSSA quando la Punta della Sonda a contatto con un circuito positivo. La luce VERDE
quando la Punta della Sonda a contatto con un circuito negativo.

Display LCD Indica I risultati dei test.

Reset Interruttore Resetta lo strumento quando linterruttore scattato
Interruttore di Accensione Permette di condurre corrente positiva o negativa alla punta per
attivare e testare la funzionalit dei componenti elettrici.

Pulsante Modalit Seleziona la Modalit di Lavoro: voltaggio AC,

resistenza, tono.

Speaker Quando il tono audio attivo, si sentir un segnale acustico.

Filo di Messa a Terra Ausiliario Assiste i test come filo di messa a terra.

voltaggio DC,

 Adattatore Connette alla batteria.

2.2 Specifiche
1)

Display: display a colori TFT (160 x 128 dpi)

2)

Temperatura in Funzione: 0 a 60C (32 a 140 F)

3)

Temperatura di Conservazione: -40 a 70C (-40 a 185 F)

4)

Energia Esterna: 12.0 o 24.0 V fornita via batteria veicolo

5)

Dimensioni:
Lunghezza
126 mm (4.96)

6)

Larghezza

Altezza

46.5 mm (1.83)

NW: 0.105kg (0.23lb),

35 mm (1.38)

GW: 0.726 kg(1.6lb)

2.3 Accessori Inclusi

1)

Manuale Utente.

2)

Adattatore per accendisigari.

3)

Clip per aggancio batteria.

4)

Punta Sonda.

5)

Cavo di estensione 20ft.

6)

Robusto astuccio su misura.

2.4 Descrizione Generale

Lo strumento il miglior tester elettrico per ridurre I tempi di diagnosi in tutti i sistemi elettrici dei
veicoli da 6- a 30-volt. Dopo aver connesso lo strumento alla batteria, puoi:
determinare in un istante se un circuito positive, negative o aperto senza bisogno di ricollegare
le clip da un polo ad un altro.
testare la continuit con il suo filo di messa a terra ausiliario incorporato.
premendo linterruttore di accensione, condurre corrente della batteria positiva o negativa alla
punta della sonda per verificare lattivit di un componente elettrico senza lutilizzo di cavi per il
ponte.
testare i contati di messa a terra povera istantaneamente senza effettuare test di caduta di
tensione. Questo strumento anche a prova di cortocircuiti; in caso di sovraccarico il suo
interruttore interno scatter.

osservare e localizzare cortocircuiti senza spreco di fusibili. Il lungo cavo dello strumento ti
permette di effettuare test per lintera lunghezza del veicolo senza ricercare continuamente
adeguate messe a terra del veicolo.

2.5 Alimentazione
Lo strumento alimentato tramite la batteria del veicolo. Collega il morsetto della batteria ROSSO al
terminale POSITIVO della batteria del veicolo, e il morsetto NERO al terminale NEGATIVO.
Quando lo strumento connesso per la prima volta ad una batteria (fonte di energia), si sentir un
segnale acustico e le Luci di Testa si accenderanno per illuminare larea di test della punta della
sonda.

2.6 Auto-Test Rapido

Prima di testare un circuito o un componente, assicurati che il tuo strumento sia in regola effettuando
un rapido auto-test.
Con lo strumento connesso, effettua un rapido auto-test. Linterruttore di accensione un
momentaneo interruttore a bilico situato sullo strumento. Sul fianco dellinterruttore ci sono le
indicazioni positivo e negativo.

Premere lInterruttore di Accensione in avanti per attivare la sonda con un voltaggio positivo.
Dovrebbe illuminarsi il LED rosso e verr visualizzato sul display LCD il voltaggio della batteria. Se
la funzione tono accesa, si sentir un lungo segnale acustico. Lascia andare linterruttore ed il LED
si spegner e il suono smetter.

Premere lInterruttore di Accensione allindietro per attivare la sonda con un voltaggio negativo. Si
dovrebbe accendere il LED verde e sul display LCD verr visualizzato 0.0V (messa a terra). Se la
funzione tono accesa, si sentir un basso segnale acustico. Lascia andare linterruttore ed il LED si
spegner e il suono smetter.

Il tuo strumento correttamente funzionante ed ora pronto per luso. (Figura 1)

Figura 1

IMPORTANTE: Quando accendi i componenti, puoi aumentare la vita dellinterruttore di

accensione sullo strumento se prima premi linterruttore e poi avvicini la sonda al componente.
Larco voltaico si verificher sulla punta al posto dei contatti dellinterruttore.

2.7 Interruttore
Lo strumento a prova di cortocircuiti. In caso di sovraccarico il suo interruttore interno scatter.
Linterruttore tanto un valido tester quanto una misura di sicurezza per proteggere lo strumento dal
sovraccarico.

Quando scatta linterruttore, il display LCD visualizzer quanto segue. (Figura 2) Tutte le altre
funzioni dello strumento sono ancora attive, il che significa che puoi ancora sondare un circuito e
osservare la lettura del voltaggio. Quando linterruttore saltato, lo strumento NON sar in grado di
trasmettere corrente alla punta anche se linterruttore di accensione premuto. Far saltare
intenzionalmente linterruttore e utilizzare la sonda pu essere considerato una precauzione aggiuntiva
contro la pressione accidentale dellinterruttore di accensione.

Figura 2

2.8 Modalit di Lavoro

Ci sono quattro modalit di diagnosi dei sistemi elettrici, alle quali si pu accedere premendo il Tasto
Modalit e spostandosi attraverso ognuno.

Voltaggio DC
Quando lo strumento in questa modalit, mettere in contatto la punta della sonda con un circuito; il
display LCD legger il voltaggio DC con una risoluzione di 0.1 volt. (Figura 3)

Figura 3

Voltaggio AC
Quando lo strumento in questa modalit, mettere in contatto la punta della sonda con un circuito; il
display LCD legger il voltaggio Max., il voltaggio Min., la frequenza e il duty cycle. ( Figura 4).

Figura 4

Resistenza
Quando lo strumento in questa modalit, mettere in contatto la punta della sonda con un circuito; il
display LCD legger la resistenza tra la punta e il filo ausiliario di messa a terra. (Figura 5)

Figura 5

Suono On/Off
Quando lo strumento in questa modalit, basta premere velocemente il tasto modalit per attivare o
disattivare il suono. Mentre si preme velocemente il tasto modalit (premi e rilascia rapidamente), se
si sente un breve segnale acustico, vuol dire che laudio attivo. Se si sente un breve segnale acustico
basso, laudio spento. (Figura 6)

Questa funzione decisamente utile quando si lavora in aree illuminate dove il LED da solo non
sufficiente. La funzione audio pu essere disattivata quando si vuole, per esempio in operazioni in cui
lo strumento deve rimanere collegato per un lungo periodo e il suono potrebbe diventare fastidioso.

Figura 6

3. Applicazioni del Tester

3.1 Test Voltaggio & Polarit
Quando lo strumento in modalit Voltaggio DC, metti in contatto la punta della sonda con un
circuito POSITIVO. Il LED rosso si illuminer e il display LCD visualizza il voltaggio con una
risoluzione di 0.1V. Se il suono attivo, si sentir un alto segnale acustico.

Se metti in contatto la punta della sonda con un circuito NEGATIVO, si accender il LED verde e e il
display LCD visualizza il voltaggio con una risoluzione di 0.1V. Se il suono attivo, si sentir un
basso segnale acustico.

Se metti in contatto la punta della sonda con un circuito APERTO, non si accender nessuno dei due
LED. (Figura 7)

Figura 7

3.2 Test di Continuit

Mentre lo strumento in modalit Resistenza, utilizzando la punta della sonda con la messa a terra del
telaio o il filo di messa a terra ausiliario, pu essere testate la continuit sui cavi e sui componenti collegati
o disconnessi dal sistema elettrico del veicolo.

Quando la punta della sonda a contatto con una buona messa a terra, il display LCD visualizzer 0.0
e si accender il LED verde. Se la funzione audio attiva, si sentir un basso segnale acustico. (Figura
8)

Figura 8

In altri casi, il display LCD indica solo il valore di resistenza (Figura 9).

Figura 9
Se il valore di resistenza superiore a 200k , sul LCD apparir 0L.
C anche un altro modo per testare la continuit delle connessioni a terra o della batteria. Accendi la
connessione utilizzando linterruttore di accensione. Se linterruttore di circuito scatta saprai di avere
una valida e solida bassa connessione di resistenza.

NOTA: Puoi utilizzare la punta della sonda per forare lisolamento di plastica su un cavo. Questo
significa che puoi testare il circuito senza scollegare niente.

3.3 Test del Circuito Segnale

Una volta che hai estratto il DTC dal veicolo e realizzato che la risoluzione problemi inizia con alcuni
tipi di circuito sensore, c un rapido test che puoi effettuare per verificare il codice. Testare il tuo
sensore facile mentre si usa lo strumento.
9

Per esempio, se hai il sospetto che ci sia un problema con il tuo circuito sensore M.A.P., allora segui
la procedura relativa al test di questo sensore:

Imposta lo strumento in modalit Voltaggio AC, utilizzando la punta della sonda con una messa
a terra del telaio o il filo di messa a terra ausiliario.

Collega la pompa a vuoto al sensore MAP.

Metti in contatto la punta della sonda con il terminale positivo del sensore MAP e osserva le
letture LCD, che in condizioni normali dovrebbe essere unonda sinusoidale.

Applica il vuoto.

Rilascia il vuoto e osserva le letture LCD.Figura 10

Figura 10

Se le letture LCD sono anormali, c un problema con questo sensore.

3.4 Attivazione dei Componenti nella Tua Mano

Mentre lo strumento in modalit Voltaggio DC, utilizzando la punta della sonda in connessione con
il filo di messa a terra ausiliario, i componenti possono essere attivati direttamente nella tua mano,
testando in tal modo le loro funzioni.

Connettere il filo di messa a terra ausiliario al terminale negative o al lato a terra del component che
si sta testando. Poi metti in contatto la punta della sonda al terminale positivo del componente, e il
LED verde dovrebbe illuminarsi, indicando la continuit attraverso il componente.

Mentre tieni docchio il LED verde, premi e rilascia velocemente linterruttore di accensione in

10

Avanti. Se si spegne il LED verde e si accende quello rosso, puoi procedere con unulteriore
attivazione. Sposta linterruttore in avanti e mantienilo premuto per fornire energia al tuo
componente. Con linterruttore di accensione spostato in Avanti, lenergia fluir dal cavo positive
della batteria allestremit della sonda, attraverso la sonda nel terminale positivo del componente,
attraverso e poi fuori dal componente, attraverso il filo di messa a terra ausiliario e di nuovo nello
strumento, poi di nuovo nella messa a terra della batteria del veicolo. (Figura 11)

Metti in contatto la punta

con il terminale positivo
del bulbo.

Connetti la clip
ausiliaria negativa.

Premi linterruttore
in Avanti per attivare
il bulbo.

Figura 11

Se il LED verde si spegne allistante o linterruttore di circuito salta, lo strumento stato

sovraccaricato. Questo potrebbe accadere per le seguenti ragioni:

Il contatto che stai sondando una messa a terra diretta o un voltaggio negativo.

Il componente che stai testando in corto-circuito.

Il componente un componente a corrente molto alta (i.e., motore di avviamento).

Se linterruttore di circuito saltato, resettalo aspettando che si raffreddi (15 sec.) e poi premendo il
tasto reset.

3.5 Test Luci e Connessioni Rimorchio

Mentre lo strumento in modalit Voltaggio DC, attacca il cavo di messa a terra ausiliario con la
messa a terra del rimorchio, sonda i contattial jack e poi applica il voltaggio alla punta della sonda.
Questo ti permette di controllare la funzionalit e lorientamento del connettore e delle luci del
rimorchio. (Figura 12)
11

Se linterruttore di circuito salta, quell contatto presumibilmente una messa a terra. Resettalo
lasciandolo raffreddare per 15 secondi e premendo il tasto reset finch non si sistema.

Figura 12

3.6 Attivazione dei Componenti nel Veicolo

Mentre lo strumento in modalit Voltaggio DC, metti in contatto la punta della sonda al terminale
positivo del componente, si dovrebbe accendere il LED verde, indicando continuit alla messa a terra.
Mentre si osserva il LED verde, premere e rilasciare velocemente linterruttore di accensione in
avanti. Se si spegne il LED verde e si accende quello rosso, puoi procedere con unulteriore
attivazione. (Figura 13) Se il LED verde si spegne in quel preciso istante o linterruttore di circuito
salta, lo strumento stato sovraccaricato. Questo potrebbe accadere per le seguenti ragioni:

Il contatto che stai sondando una messa a terra diretta.

Il componente che stai testando in corto-circuito.
Il componente un componente a corrente molto alta (i.e., motore di avviamento).

Se linterruttore di circuito saltato, resettalo aspettando che si raffreddi (15 sec.) e poi premendo il
tasto reset.

ATTENZIONE : Applicare voltaggio a caso a certi circuiti pu causare danni ai componenti

elettronici del veicolo. Inoltre, fortemente raccomandato utilizzare la procedura schematica e
diagnostica della casa madre del veicolo durante il test.

12

NOTA : Quando si da energia ai componenti, puoi incrementare la vita dellinterruttore di

accensione se premi prima linterruttore e poi metti in contatto la punta con il componenti. Larco
voltaico si verificher sulla punta al posto dei contatti dellinterruttore.

Figura 13

3.7 Attivazione dei Componenti con messa a terra

Mentre lo strumento in modalit Voltaggio DC, metti in contatto la punta della sonda al terminale
negativo del componente, si dovrebbe accendere il LED rosso, indicando continuit alla messa a
terra. Mentre si osserva il LED rosso, premere e rilasciare velocemente linterruttore di accensione in
avanti. Se si spegne il LED rosso e si accende quello verde, puoi procedere con unulteriore
attivazione. (Figura 14) Se il LED verde si spegne in quel preciso istante o linterruttore di circuito
salta, lo strumento stato sovraccaricato. Questo potrebbe accadere per le seguenti ragioni:

Il contatto che stai sondando una messa a terra diretta.

Il componente che stai testando in corto-circuito.

Il componente un componente a corrente molto alta (i.e., motore di avviamento).

Se linterruttore di circuito saltato, resettalo aspettando che si raffreddi (15 sec.) e poi premendo il
tasto reset.

13

Figura 14

ATTENZIONE : Con questa funzione, se sei in contatto con un circuito protetto,un fusibile del
veicolo pu scoppiare o saltare se applichi una messa a terra.

3.8 Controllo dei Contatti di Cattiva Messa a Terra

Sonda il cavo di messa a terra sospetto o mettilo in contatto con la punta della sonda.
Osserva il LED verde. Premi linterruttore di accensione in avnti e poi rilascialo. Se si spegne il LED
verde e si accende quello rosso, non una vera messa a terra.

Se linterruttore di circuito salta, questo circuito molto probabilmente una buona messa a terra.
Ricorda che anche i componenti con unalta tensione possono far saltare linterruttore.

3.9 Osservazione & Localizzazione dei Corto-Circuiti

Nella maggior parte dei casi un cortocircuito apparir a causa dello scoppio di un fusibile o di un
collegamento fusibile o il salto di un dispositivo di protezione elettrico (i.e., un interruttore di
circuito). Questo il posto migliore da cui iniziare la ricerca.

Rimuovere il fusibile saltato dalla scatola del fusibile.

Utilizzare la punta della sonda per attivare ed energizzare ciascuno dei contatti dei fusibili. Il
contatto che fa saltare linterruttore quello in cortocircuito. Prendi nota del codice o del colore
didentificazione di questo cavo.

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Segui il cavo finch puoi lungo la treccia di fili elettrici dellimpianto elettrico.

Di seguito un esempio per questa applicazione.

Se stai seguendo un corto nel circuito della luce del freno, potresti scoprire che il cavo deve
passare attraverso la treccia di fili elettrici dellimpianto al davanzale della portiera. Localizza il
cavo segnato dal colore nella treccia ed esponilo.

Sonda attraverso lisolamento con la punta dello strumento, e premi linterruttore di accensione
in Avanti per attivare ed energizzare il cavo.

Se linterruttore di circuito salta, hai individuato il cavo in corto circuito. Taglialo ed energizza
ciascuna estremit con la punta della sonda. Lestremit del cavo che fa saltare di nuovo
linterruttore il circuito in corto e ti porter allarea in corto.
Segui il cavo nella direzione in corto e ripetere il procedimento finch non avrai localizzato il
corto circuito.

3.10 LED di Polarit Rosso/Verde

Il LED di Polarit Rosso/Verde si illumina quando il voltaggio della punta della sonda si abbina al
voltaggio della batteria entro 0.8 volt. Questa uninformazione aggiuntiva che potrebbe essere utile
al tecnico.

Se il circuito che stai testando non entro 0.8 volt (pi o meno) di tensione di alimentazione, vedrai la
lettura del voltaggio sul LCD ma non sentirai il segnale acustico o non vedrai il LED rosso o verde.
Questo ti dice che o hai una diminuzione del voltaggio in eccesso di 0.8 volt dal voltaggio della
batteria o stai testando un circuito che ha un incremento di 0.8 volt o pi oltre il voltaggio della
batteria.

Per determinare il voltaggio della batteria, rimuovere semplicemente la punta dal circuito e premere
linterruttore di accensione in Avanti. Il voltaggio della batteria sar quindi visualizzato sul LCD. La
differenza tra il voltaggio della batteria e quello che si legge sul circuito o la diminuzione del
voltaggio o laumento del voltaggio. Questo ti permette di determinare una diminuzione del voltaggio
senza andare indietro per controllare la batteria. Questa solo una delle tante funzionalit risparmiatempo dello strumento.

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4. Specifiche Strumento

Gamma voltaggio DC: 0-65V +1 digit Gamma resistanza: 0 200 K

Frequenza risposta del tono di passaggio attraverso 0Hz to 10Khz.

Interruttore Circuito
Corrente nominale: 1 10 Amp
Test Standard
100% corrente: no trip
150% corrente: trip in unora

200% corrente: trip in 3-30 secondi.

300% corrente: trip in 0.5-4.0 secondi.

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5. Know-how dello Strumento

1)

Il Tester PowerScan sicuro per computer e airbag?

Gli strumenti LED e LCD tirano non pi di 1 milliampere di corrente, quindi quando li utilizzi come
luce test o multimetro sono sicuri per computer ed airbag. Comunque, premendo linterruttore di
accensione una storia diversa. Quando lo premi in Avanti, stai passando corrente piena della batteria
alla punta della sonda. C una solida struttura di sicurezza interna nello strumento. Semplicemente
connetti il cavo di messa a terra extra allo strumento e premi linterruttore di accensione in avanti
finch non fa saltare linterruttore di circuito. Questo eviter che lenergia vada alla punta ma ti
permetter di continuare ad utilizzare lo strumento come multimetro. Quando sei lontano dai
componenti del computer, basta premere il tasto reset e sei pronto per ricaricare di nuovo.

2)

Perch non ho energia in punta quando premo linterruttore di accensione in avanti ma il LED
rosso acceso?

Linterruttore di accensione passa attraverso molto. uno dei pochi svantaggi dello strumento.
Linterruttore un consumabile che ha bisogno di essere sostituito di tanto in tanto. Abbiamo reso
molto semplice non sono cambiarlo ma anche acquistare un nuovo interruttore. Linterruttore pu
essere staccato e sostituito in pochi secondi.
Puoi acquistare gli interruttori dal tuo fornitore Autel autorizzato.
Lo strumento con gli slot dellInterruttore a Bilico rende facile sostituire un interruttore consumato sul
posto senza bisogno di mandarlo in assistenza.
Procedura di sostituzione:
Rimuovere linterruttore consumato con uno strumento di leva. Fai attenzione quando fai forza.
(Figura 15)

17

Figura 15
Assicurati di installare linterruttore dritto e premi finch non a livello dellinvolucro esterno.
(Figura 16)

Figura 16
Si raccomanda di comprarne due. Questo ti dar uno strumento nuovo ed una riserva per non perdere
tempo in futuro.

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6. Garanzia e Servizio
6.1 Garanzia Limitata Un Anno
Autel garantisce ai suoi clienti che il presente prodotto privo di difetti in termini di materiali e
manifattura per il periodo di un (1) anno dalla data di acquisto originaria e che soggetto ai seguenti
termini e condizioni:
1) La sola responsabilit di Autel in termini di Garanzia limitata alla riparazione, o a

discrezione di Autel, alla sostituzione dello strumento a nessun costo e con Prova di
Acquisto. A tale fine potrebbe essere utilizzata anche la ricevuta della vendita.
2) Questa garanzia non si applica a danni causati da uso improprio, incidenti, inondazioni,

fulmini o se il prodotto alterato o riparato da altri che non siano del Centro Servizi del
Costruttore.
3) Autel non sar responsabile per qualsiasi incidente o danneggiamento consequenziale

insorto in seguito alluso, allabuso o alla montatura dello strumento.

4) Tutte le informazioni in questo manuale si basano sulle pi recenti informazioni

disponibili al momento della pubblicazione e non possibile fornire alcuna garanzia in

merito alla sua accuratezza o completezza. Autel si riserva il diritto di apportarvi
modifiche in qualsiasi momento e senza previo avviso.

6.2 Procedure di Servizio

Se hai domande, ti preghiamo di contattare il tuo punto vendita locale, un distributore oppure
di visitare il nostro sito allindirizzo www.auteltech.com.
Se necessario mandare indietro il tester per riparazioni, contatta il tuo distributore locale
per maggiori informazioni.

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