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RIF.

DICEMBRE 1996

BRE 0269 1

SOSPENSIONE
STERZO
TRENO POSTERIORE
STERZO

MAN 106090

CITROEN Italia S.p.a

DIVISIONE COMMERCIO ASSISTENZIALE

DOCUMENTAZIONETECNICA

SOMMARIO

TRENO POSTERIORE
SMONTAGGIO-RIMONTAGGIO : ASSALE POSTERIORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1 - Attrezzatura raccomandata
2 - Smontaggio
3 - Rimontaggio

STERZO
RIEMPIMENTO E SPURGO : CIRCUITO IDRAULICO D'ASSISTENZA DELLO STERZO . . . . . . . . . . . . . . . 8
1 - Riempimento
2 - Spurgo

SMONlXGGIO-RIMONTAGGIO : POMPA DI ASSISTENZA DELLO STERZO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

1 - Attrezzatura raccomandata
2 - Smontaggio
3 - Rimontaggio

SMONTAGGIO-RIMONTAGGIO : SERVOSTERZO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1 - Attrezzatura raccomandata
2 - Operazione preliminare
3 - Smontaggio
4 - Rimontaggio
5 - Operazioni complementari

'!go3!u~ui-ezu!d
2 !p e!~es[p]
3NBOd53 : b d

TRENO POSTERIORE
2 - SMONTAGGIO
Mettere il veicolo su un ponte elevatore.
Utilizzare un ponte elevatore a due colonne.

Fig : DICPWHC

Disserrare, senza toglierla, la vite (4).

Fig : DlCPOOFC

Disserrare, senza toglierla, la vite (1).

Fig : DlCWOJC

Estrarre il cavo elettrico (5) dal porta barretta (6).

Sgraffare e liberare il cavo elettrico (5)dal contenitore
della batteria.

F !: D1CWOGC

Estrarre il cavo elettrico (3)dal porta barretta (2).

Sgraffare e liberare il cavo elettrico (3)dal contenitore
della batteria.

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3dLodaa : 04

TRENO POSTERIORE

Fip : a)DPDlTC

Fio : B3DW4RC

Togliere l'insieme cavo elettrico e tubi (verso la parte

anteriore del veicolo).
Staccare i raccordi delle due canalizzazioni di arrivo
del circuito di frenata posteriore a livello dei flessibili
sui bracci di sospensione ; in "C".
Staccare i 2 manicotti (12).
Disaccoppiare i cavi del freno di stazionamento a
livello del bilanciere.

Togliere :
i 2 tappi (15)
i 2 ~0mplessiviviti e dadi di fissaggi0 dell'assale
posteriore in "d"

FiQ :r n D W 4 c c

Togliere :
i 2 tappi (15)
i 2 complessivi viti e dadi di fissaggio dell'assale
posteriore ; in "d"

TRENO POSTERIORE

Fig : B3DWlVC

Sostenere l'assale, con l'aiuto di un cric equipaggiato

dell'attrezzo [2], collocato sotto la traversa,
leggermente decentrato rispetto al veicolo per non
toccare il binario di contenimento (16).

Fig : B D W 1WC

Sollevare il veicolo, estrarre il gruppo (tirandolo

all'indietro).
Prendendo la distanza dal binario di contenimento

(16).

TRENO POSTERIORE

3 - RIMONTAGGIO
Sostenere l'assale ; con l'aiuto di un cric equipaggiato
dell'attrezzo [2],leggermente decentrato rispetto alla
traversa.
Presentare l'insieme sotto al veicolo, prendendo la
distanza dal binario di contenimento ( 1 6).

ATTENZIONE : Non schiacciare i tubi dei freni

durante il rimontaggio, tra l'assale posteriore e la
scocca.

Fii : E3DWlXD

Presentare i punti di fissaggio (1 8 ) (25).

ATTENZIONE : Assicurarsi della presenza della

rondella di arresto (21) di forma quadrata 28 x
28 mm. Orientare i lati della rondella di arresto (21)
paralleli all'asse del veicolo al fine di evitare il
contatto di quest'ultima contro l'ammortizzatore
durante le oscillazioni della sospensione.
Inserire le viti di fissaggio (20) senza bloccarle.
Interporre le rondelle di appoggio (1 7).
Presentare i punti di fissaggio (1 9) - (24).
Posizionare le viti di fissaggio (22) equipaggiate dalle
loro rondelle di appoggio (23) - (26).
Serrare le viti (20) e (22) a 8,s daNm.
Ricollegare i raccordi delle due canalizzazionidi arrivo
del circuito di frenata posteriore sui flessibili a livello
dei bracci di sospensione ; in "C".
Rimontare i cavi del freno di stazionamento sul
bilanciere.
Regolare i cavi del freno di stazionamento.

TRENO POSTERIORE

Accoppiare i manicotti (12) ai tubi (14).

Montare le fascette (13) ; utilizzare l'attrezzo [ l ] .
Montare il supporto (10).
Aggraffare :
il supporto (10) ; in "b"
i tubi e i cavi elettrici ; al supporto (10)
Montare la fascetta (11).
Rimontare :
i 2 dadi (10) ; serrare i dadi
i 2 tappi (9)
Rimontare le 2 viti (8) ; serrare le viti.
Accoppiare e aggraffare i 2 tubi (7).
ATTENZIONE : Rispettare l'ordine iniziale.

Togliere gli attrezzi [4].

Accoppiare il cavo elettrico (5) al portafusibile (6).
Aggraffare il cavo elettrico (5) al contenitore della
batteria.
Serrare la vite (4) a 0,s daNm.
Accoppiare il cavo elettrico (3) al portabarretta (2).
Aggraffare il cavo elettrico (3) al contenitore della
batteria.
Serrare la vite (1) a 0,s daNm.
Mettere il veicolo "in tensione". Vedere operazione :
"interruzione" del circuito di potenza.
Riempire e spurgare il circuito di raffreddamento
(vedere operazione corrispondente).
Spurgare i freni.
Nell'interno del veicolo, mettere :
il tappeto del bagagliaio
la panchetta posteriore e il suo schienale
la plancia posteriore

STERZO

RIEMPIMENTO E SPURGO : CIRCUITO IDRAULICO

D'ASSISTENZA DELLO STERZO
1

- RIEMPIMENTO

F i :B3EP06BC

Riempire il serbatoio ( l )situato nel bagagliaio con olio

di specifica DEXRON Il.
Manovrare lo sterzo lentamente da battuta a battuta
nei due sensi.
Riempire di nuovo il serbatoio (1).

2 - SPURGO
NOTA : Lo spurgo del circuito idraulico d'assistenza
dello sterzo si effettua a contatto inserito.
Manovrare lo sterzo lentamente da battuta a battuta
nei due sensi.
Effettuare il rabbocco man mano che il livello si
abbassa.
Controllare il livello a freddo.

.olueuieAellos
!p ozze~veun uo3 eJeuelsos : ovoddns e ezuels!sse,p
eduiod
eue!su!,l
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' ( l ) OPBP I! eJ@!l601
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3 0!66ess!y !p !pep & !
: e~e!l60l

STERZO

Fig : WEW28C

Fig : B3EW2AC

Togliere :
il dado (6)
le 2 viti (7) (e i dadi)
Staccare le connessioni elettriche (8).

Disaccoppiare :
il raccordo del tubo alta pressione (14)
il raccordo del tubo bassa pressione (13)
NOTA : Fare attenzione alle guarnizioni toriche degli
imbocchi dei tubi.
Staccare l'insieme pompa d'assistenza e supporto.
Svuotare l'olio contenuto nella pompa.

FQ: B3EW29C

Togliere :
il dado (12)
il supporto ( l l )
Collocare l'attrezzo [2] sul manicotto (9).
Togliere la fascetta (10) ; utilizzare l'attrezzo [ l ] .
Disaccoppiare il manicotto (9) dalla pompa.

Fig : WEW2BC

Togliere i fissaggi (15).

Staccare la pompa.

.euo!suel ellep euo!zniielu! : euo!zeiedo eiepeA

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ozielsohies lep eduiod ellep o!y3iedo3 I!
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'UNep 8'0 E (2) Opep I! eieiies 'eiEluOui!lj
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'UNV p' C e (C)opep I! eieiies 'eieIuoui!lj
' u ~ e p'
p 1 e eieiies : (s) !pep ! eieiies
.o~oddnse ezue~s!sse,peduiod euie!su!,l eiwollo=)
'(8) ey3!iue(e !uo!sseuuo3 e1 eiebell03!lj
u i ~ e 9'
p 1 e eieiies : (!pep ! e) (L)A
!I 2 e1
u i ~ e p'
p C e eieiies : (9) opep I!
u ~ e p'
p 1 e eieiies : (2 1) opep I!
( CC)ovoddns I!
: eJeluoui!tj
'[z] ozzeiue,( eie!l601
' [ l ] ozzeiue,~eiezz!l!gn : (O1) eue3sej e1 eieluofl
(6) oUW!ueui I!
UNep S'Z e eieiies
: (E1) euo!sseid esseq oqnl lep opiomei I!
u i ~ e 2p e eieiies
: (p 1) euo!sseid elle oqnl lep opiomei l!
: (eduiod ellns) eie!ddo33~
.olueueAe(los!p ozzeiue un uo3 'eduiod e( eieuelsos
e1 eieiies
'ui~ep
2 e (SI)
'(91) p!lsele !voddns ! eie~uoui!tl
3320d3m : 6!3

STERZO

SMONTAGGIO-RIMONTAGGIO : SERVOSTERZO
1 - ATTREZZATURA RACCOMANDATA

3 - SMONTAGGIO

Fii : B3EWOCC

Fig : B3EW2FC

[ l ] estrattore di rotule.

Staccare i connettori ( l ) e (4).

Togliere :
le 2 viti (2)
il ventilatore dell'aria di raffreddamento del motore

L11

1892-T

(-).O709

(3)

2 - OPERAZIONE PRELIMINARE
Togliere il contenitore della batteria superiore (vedere
operazione corrispondente).

ATTENZIONE
: Proteggere l'entrata del
bocchettone di raffreddamento del motore (5).

STERZO

Fg : B3EW2LC

Fip : B3EW2NC

Togliere i 2 dadi (17).

Disaccoppiare le 2 rotule (16); utilizzare l'attrezzo [l].
Togliere la rotula anteriore sinistra.

All'interno del veicolo, togliere :

il
(22)
la vite (20)
la graffa (21)
Disaccoppiare il piantone dello sterzo dallo sterzo.

Fig : B3EW2MC

Disaccoppiare i 2 tubi (18) dello sterzo (19).

Otturare i tubi (18).
Manovrare lentamente lo sterzo da battuta a battuta
per svuotare il martinetto, proteggere tutto ci che C'&
attorno con degli stracci.
Bloccare l'antifurto.

Fig : B3EP06EC

Togliere le 3 viti (24).

Tirare lo sterzo in avanti.
Togliere :
la vite e il dado (23)
le biellette dello sterzo (25) (vedere nota)
lo sterzo (19)
NOTA : Estrarre le biellette dello sterzo dal
passaruota.
Proteggere l'asta del martinetto dello sterzo.

STERZO

- RIMONTAGGIO

Rimontare :
lo sterzo (19)
le biellette dello sterzo (25)
la vite e il dado (23) : serrare a 2,s daNm
le 3 viti (24) : serrare a 2,s daNm
Togliere i tappi (tubi (18)).
Accoppiare i tubi (18).

Fig : B3EPMSC

F ~ :QB3EW2QC

Centrare la cremagliera (posizione centrale)

procedendo come segue :
fare un segno (b) sul carter dello sterzo
misurare il gioco massimo (Y) della cremagliera

FiQ : n)EPO2RC

Misurare il gioco minimo (X) della cremagliera,

sempre rispetto al segno (b).

Calcolare la quota (Z) che corrisponder alla

posizione centrale della cremagliera.
(Z) = (X) + [(Y)-(X)] : 2.
Assicurarsi del buono stato e del corretto
posizionamento sulla paratia, della guarnizione che
assicura la tenuta a livello dello stelo del pignone dello
sterzo.
Serrare i 2 raccordi (tubi (18)) : serrare a 2 daNm.
Togliere la protezione dell'asta del martinetto dello
sterzo.
Togliere la protezione dell'entrata raffreddamento
motore.
Rimontare :
il bocchettone di raffreddamento del motore (5)
la fascetta del bocchettone di raffreddamento del
motore (5) ; in "a"
Serrare la fascetta.
Ricollocare la rotula anteriore sinistra.
Accoppiare le rotule dello sterzo.
Ricollocare e serrare i dadi (17) a 2,5 daNm. (dadi
nuovi).
All'interno del veicolo, accoppiare il piantone dello
sterzo (attenzione allo smusso).
Rimontare :
la vite (20)
il dado (22) : serrare a 2,s daNm
la graffa (21)
l'amplificatore di frenata ( l l )
i 2 dadi (15)
Ricollocare i dadi (14).
Serraggio dei dadi (14 ; 15) a 1,s daNm.

STERZO

Nell'interno del veicolo, mettere :

il perno (13)
la graffa nuova (12)
mettere il rivestimento insonorizzante sotto al
cruscotto
Rimontare :
la pompa freni (9)
i 2 dadi (10) : serrare a 1,4 daNm
Accoppiare :
il tubo (6) dell'amplificatore di frenata (11)
i tubi (8) della pompa freni (9)
Serrare a 1,5 daNm.
Togliere la protezione dell'entrata del bocchettone di
raffreddamento motore.
Rimontare :
il ventilatore dell'aria di raffreddamento del motore
(3)
le 2 viti (2) serrare le viti
Ricollegare i connettori ( l ; 4).

5 - OPERAZIONI COMPLEMENTARI
Ricollocare il contenitore della batteria superiore
(vedere operazione corrispondente).
Riempire, spurgare il circuito dei freni.
Riempire e spurgare il circuito d'assistenza dello
sterzo (vedere operazione corrispondente).
Controllare il parallelismo delle ruote anteriori e
regolarlo se necessario. Assicurarsi del corretto
allineamento del volante.