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restante.
Per operazioni a quote superiori (fino a 300m di profondita), Nave ANTEO
dispone
del minisommergibile SRV 300 (Submarine Rescue Vehicle), un mezzo
all'avanguardia
per attivita di questo tipo; realizzato dalla Drass Galeazzi partendo da un
precedente
scafo costruito in Finlandia ma mai ultimato, l'SRV 300 viene ospitato in un
compartimento a poppa dell'unita e messo a mare tramite argano.
Il minisommergibile, condotto da 3 operatori del GOS ("piloti"), puo ospitare
fino
a
12 naufraghi ed e equipaggiato di sonar ad alta frequenza e potenti fari con cui
localizzare il battello.
Durante la fase di approccio, il mezzo, analogamente alla campana, apponta
(diagonalmente rispetto alla prua) sulla mastra del sommergibile in corrispondenza
del portello e, una volta espulsa l'acqua all'interno della "gonna" di collegamento,
inizia il trasferimento del personale.
Il minsub e in grado di operare su battelli inclinati sino ad un massimo di 45.
Per ragioni di sicurezza, nelle esercitazioni (come nel caso della IT SMEREX 2014),
si
opera in condizioni di sbandamento nullo ma, per addestrare i piloti, Nave ANTEO
dispone di un simulacro immergibile che riproduce una mastra grazie al quale e
possibile allenarsi in scenari diversi e pid complessi come l'appontaggio su un
mezzo
inclinato.
L'SRV 300 e dotato di telecamere con cui e possibile monitorare tutte le fasi
delle
operazioni e di braccia meccaniche per la movimentazione di oggetti sul fondo,
questo
quando viene utilizzato in configurazione "ricerca" in assenza della "gonna" che puo
essere rimossa.
Sia il minisommergibile che la campana sono compatibili con molte tipologie di
sottomarini in modo da poter intervenire in caso di necessita anche su mezzi di
altra
nazionalita.
Un altro assetto utilizzato durante i'esercitazione, e stato lo SPAG (Submariner
Parachute Assistance Group), un nucleo altamente specializzato in seno al GOS,
specificamente addestrato per intervenire in supporto al personale dei sommergibili
in
difficolta; costituito da palombari e tecnici sanitari (tutti brevettati paracadutisti
militari), lo SPAG rappresenta un'eccellenza a livello mondiale di cui solo Marina
Militare e Royal Navy possono avvalersi.
Lo SPAG e chiamato ad intervenire successivamente all'abbandono del battello da
parte dell'equipaggio tramite speciali tute per la fuoriuscita singola o collettiva (rush
escape) utilizzabili fino ad una quota massima di 180 m; grazie a questa procedura
il
personale del DisSub raggiunge la superfice attendendo i soccorsi che potrebbero
impiegare anche parecchie ore prima di raggiungere l'area.
I membri dello SPAG vengono paracadutati sul posto con la tecnica del lancio
CF Plinio RAPANA.