I MEZZI DI TRASPORTO

Essi sono le attivita’ economiche legate ai trasporti e alle comunicazioni in

genere, rientrano nel settore terziario dell’economia del paese.
Un sistema di trasporti moderno deve essere veloce ed economico.
I mezzi di trasporto si classificano secondo:
terra
o via in cui so muovono acqua
aria

persone
o servizio che svolgono merci
civili
militari

o estensione area servita nazionali

internazionali

I TRASPORTI VIA TERRA

1. SU GOMMA
o LA BICICLETTA
la bicicletta che e’ il mezzo di trasporto piu’ semplice e
permette di fare percorsi con poca fatica. Il ciclista e’
appoggiato il 45% sul manubrio e 55% sulla sella. E’ un
veicolo a trazione posteriore, e’ costituita da un telaio che
e’ la struttura portante ed e’ fatto da tubi di acciaio a
forma di rombo tubo orizzontale o canna tubo obliquo,
piantone, forcella anteriore e posteriore, a questi sono
collegati il manubrio con leve dei freni e del cambio,la sella,
le ruote anteriore e posteriore con la corona posteriore , i
pedali con il gruppo trasmissione corona anteriore e catena
. a completare ci possono essere parafanghi, luci anteriori
e posteriori. Come si e’ detto per adattare la velocita’ ai
percorsi di montagna o pianura ci sono 3 corone dentate su
quella anteriore e 7 corone dentate ( pignoni) su quella
posteriore.
Per i materiali del telaio vengono utilizzati acciaio alluminio
carbonio.Per i tipi abbiamo bici da passeggio, city bike, mountain
bike, da corsa, downhill bike

o LA MOTOCICLETTA
essa e’ costituita da un telaio che a volte e’ protetto da una
carenatura, dalle forcelle anteriore e posteriore dal serbatoio, dal
motore, dalla sella, dalle sospensioni anteriore e posteriore dalle
ruote anteriore e posteriore dalla marmitta dal manubrio con leve
acceleratore e freno a dx frizione a sx, con i pedali centrali con
leve freno dx cambio a sx e pedali passeggero, posteriori.
La motocicletta si distingue in ciclomotore fino a 50 e motociclo da

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 125 in su, poi ci sono scooter , enduro, moto da strada
supermotard cross e trial. Per quanto riguarda il motore possono
essere a 4 tempi e a 2 tempi. Per i freni a disco con relative pinze

o AUTOMOBILE
e’ il mezzo piu’ diffuso in europa nordamerica e giappone e’ un
sistema complesso costituito da unascocca o carrozzeria che deve
essere aerodinamica robusta proporzionata nel peso comoda e
sicura e viene suddivisa:
 parte anteriore frontale contiene cofano sotto il quale c’e il
motore e i parauti
 spazio centrale abitacolo luogo dove viaggiano i
passeggeri e’chiuso da vetri e vi si accede da 2 o 4 porte
ed e’ delimitato da 2 sedili anteriori e dal divanetto
posteriore il conducente e’ di solito a
sinistra volante comandi freno frizione cambio
acceleratore freno a mano
 spazio posteriore bagagliaio e serve per trasportare
bagagli e oggetti.
le macchine possono essere berlina, sw, suv, fuoristrada, sportive.
Tipo di combustibile puo’ essere benzina diesel metano o ibrida
benzina + elettrico
i dispositivi di sicurezza sono :
- attiva :
freni con abs ebd
- passiva:
la scocca a deformazione programmata
la cintura di sicurezza
airbag

o AUTOVEICOLI PER TRASPORTO COLLETTIVO

Autobus caratteristiche come auto passeggeri sulle 50 persone
max, alimentazione diesel o metano cambio automatico abs

o AUTOVEICOLI PER MERCI

 autocarro con 2, 3 4 assi con cassone di vario tipo aperto
o chiuso ribaltabile o no
 autoarticolati :motrice+bilico
 autotreni autocarro+rimorchio
possono avere cassoni di varia
tipo con centina o no frigo.

2 SU ROTAIA
o IL TRENO
e’ un mezzo di trasporto componibile formato da molti vagoni
agganciati tra di loro e trainati da una locomotiva corre su una strada
ferrata che guida le ruote. La strada ferrata e’ fatta dal binario cioe’
da 2 rotaie di acciaio parallele con profilo a fungo poste a una distanza
fissa chiamata scartamento che e’ 1,435m. Le rotaie sono vincolate al
solo da traversine in legno di castagno o cemento distanziate di 59

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 cm. le traversine sono bloccate a loro volta sul terreno dalla
massicciata e cioe’ da sassi ciottoli per spessore 20 30 cm che
distribuiscono lo sforzo su terreno sottostante chiamato piano di
regolamento a forma con doppio spiovente. I treni possono
trasportare merci o passeggeri e sono alimentati a gasolio o elettrico .
sono costituiti da locomotore lunghi circa 14m.con motore diesel o
elettrico sopra pantografo per corrente. I vagoni passeggeri sono
lunghi circa 21 24 m. I treni normali viaggiano a 100-150 km. e treni
ad alta velocita’ 200-300 km. Ora
metro’ tram stessa cosa solo non motrice ma motore su cabine

3 MEZZI DI TRASPORTO SU CAVO

seggiovie e funivie

MEZZI DI TRASPORTO VIA ACQUA

o LA NAVE
e’ un mezzo di trasporto di grandi dimensioni che si muove appunto
sull’acqua su cui galleggia essa puo’ essere impiegata nelle vie d’acqua
interne laghi canali e fiumi navigabili: chiatte battelli e nel mare.
Per tipologia puo’ trasportare
 passeggeri, navi da crociera passeggeri e automezzi
ferriboat merci petroliere portacontainer cisterne
 militare persone incrociatori portaeri fregate
sommergibili
alimentazione a gasolio o nucleare.
In generale gli elementi fondamentali della nave sono in
lunghezza:
o poppa parte posteriore
o prua parte anteriore
o scafo sagoma della nave
o corpo centrale largo per ospitare carico
altezza:
o carena parte inferiore zona d’immersione
rastremata verso il basso che termina con la
o chiglia
o bordo libero parte superiore dello scafo che
rappresenta riserva di galleggiamento e che
chiude con
o il ponte di coperta.
La trasmissione avviene tramite elica e direzione tramite il timone.
La nave galleggia principio Archimede volume acqua spostato.

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TRASPORTI VIA ARIA

o L’AEREO
e’ mezzo di trasporto che si muove nell’aria sospeso sulle proprie ali .
l’ala e’ arrotondata sopra sotto e’ diritta. La forza dell’aria si divide in
due una parte superiore scorre via veloce, la parte sotto flusso scorre
meno veloce e crea una pressione e questa con aumentare velocita’
aumenta e diventa superiore di quella superiore e del peso aereo
e questo determina il decollo e sostentamento in volo.
Le parti aereo sono:
o cabina
o fusoliera o carlinga guscio passeggeri merci
o ali con motori e serbatoio e alettoni
o deriva ala verticale posteriore con timone di
direzione
o piani di coda stabilizzatori due ali posteriori con
timoni di profondita’
o carrello anteriore e posteriore
l’alimetazione e’ a cherosene o benzina avionica
la propulsione e’ ad elica o turbo reattori
I tipi di aereo possono essere:
passeggeri
merci
civili
militari

o VEICOLI SPAZIALI

o RAZZO VETTORE
E’ a 2 o 3 stadi raggiunge 40000km/h
 1° stadio da 0 a 56 km. altezza con velocita’ 6000km
 2° stadio da 56 km. a 480 km. propulsione da 56 a 210 km
poi d’inerza perche’ la forza gravita’ diminuisce sempre di
piu’ come velocita’ da 6000 si passa a 15000 e a 480 Km
fino 14000 km./h
 3° stadio ultima fase si arriva a 28000 e piu’ km/ ora
Il Propellente 90 % del peso razzo
Forza grativa’
a 6370 km. raggio terrestre razzo pesa ¼
a 12740 km. 2 raggi pesa 1/9
Attrito generato aria piu’ si alza minore e’ quantita’ aria fino arrivare
vuoto.
Orbita tragitto percorso che deve fare e deve essere bilanciata

o SHUTTLE
come sopra ma pezzi si possono recuperare Navicella come aereo
normale dc9 Serbatoio a forma di grosso sigaro 2 razzi booster
motori supplementari recuperabili.

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