Cassazione: Il pedone ha (quasi)

sempre ragione
10/03/2011 - E’ la Suprema Corte di Cassazione a stabilirlo, con la sentenza n. 5540: “il pedone
che si accinge ad attraversare la strada sulle strisce pedonali non è tenuto […] a verificare se i
conducenti in transito mostrino o meno l’intenzione di rallentare e lasciarlo attraversare”.

In sostanza, il pedone può fare affidamento verso dell’autovettura investitrice, violando

sugli obblighi dei conducenti di prestare cautela
in prossimità delle strisce pedonali e non può
essere applicato il concorso di colpa a meno che
“la condotta del pedone sia stata del tutto
straordinaria e imprevedibile”.
Diverso, tuttavia, il caso della sentenza in
oggetto, emessa a seguito del ricorso di una
signora investita da un’autovettura mentre
camminava sul lato destro della carreggiata. La
corte territoriale aveva infatti stabilito un
concorso di colpa in misura dell’80% e del 20%,
rispettivamente per il conducente e per la
ricorrente. La signora, a seguito dell’incidente,
riportava gravi menomazioni, dalle quali
scaturisce la reale esigenza di un risarcimento
equo, anche pesato sulla base delle prospettive
future.
La sentenza della Corte d’Appello di Ancona, la
quale – come già detto - attribuiva il concorso
di colpa, è stata confermata dalla Cassazione, in
quanto la ricorrente procedeva nello stesso
quando prescritto dall’articolo 190 del codice
stradale.
Inoltre, dal rapporto degli agenti, veniva
evidenziata la presenza di una banchina erbosa,
della quale la signora avrebbe potuto avvalersi,
evitando di ingombrare la carreggiata.
Pertanto, con la sentenza in commento, la
Suprema Corte ha dichiarato comunque in
parte fondato il ricorso presentato, in
particolare in merito all’applicazione errata, da
parte della Corte d’appello di Ancona, delle
tabelle dei risarcimenti per il danno biologico e
per non aver integrato le stesse con le
componenti relative al danno morale.
La ricorrente ha così ottenuto il proprio diritto
ad un equo risarcimento, determinando al
contempo un precedente che tende ad
aumentare ulteriormente le garanzie di
incolumità per i pedoni, anche i più distratti.
Avv. Davide Cuccia

Link di approfondimento:
La sentenza 5540-2011 in versione integrale

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