Scale Collegamenti Verticali

TECNOLOGIA DELL’
DELL’ARCHITETTURA I COLLEGAMENTI VERTICALI
I COLLEGAMENTI VERTICALI
parte 1ª
1ª : I collegamenti verticali non meccanizzati (c.v.n.m.)
© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese
TECNOLOGIA DELL’
Possiamo distinguere:
I collegamenti verticali I collegamenti verticali

non meccanizzati meccanizzati
(c.v.n.m.) (c.v.m.)
- scale - montascale
- cordonate (o gradonate)
gradonate) - scale mobili
- piani inclinati
- ascensori
- elevatori
- montacarichi
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TECNOLOGIA DELL’
I collegamenti verticali non meccanizzati

(c.v.n.m.)
Oltre a rappresentare l’elemento di collegamento

tra piani differenziati di un edificio
costituiscono
il percorso di accesso e di uscita
per i diversi piani di un edificio
La loro configurazione deve, quindi, rispondere:
- a requisiti ergonomici e distributivi

(corretto dimensionamento in relazione all’
all’utenza)
- a requisiti di funzionalità
funzionalità e sicurezza
(accesso alle diverse parti dell’
dell’edificio, esodo degli occupanti l’
l’edificio)
TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
I collegamenti verticali non meccanizzati e, in particolare, le scale

hanno rappresentato nelle diverse epoche, e rappresentano tuttora,
tuttora,
un elemento suscettibile di forte valenza architettonica
Nella piramide maya la “scala”

scala” è, allo stesso tempo,
matrice formale ed elemento di collegamento dell’
dell’edificio
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TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
I collegamenti verticali non meccanizzati e, in particolare, le scale
hanno rappresentato nelle diverse epoche, e rappresentano tuttora,
tuttora,
un elemento suscettibile di forte valenza architettonica
Nel teatro greco la “scala”

scala” è, allo stesso tempo,
matrice formale ed elemento funzionale
TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
Si può forse affermare che è

in epoca rinascimentale (1500) e barocca (1600 - 1700)
che le scale assurgono ai più
più elevati livelli di rappresentatività
rappresentatività
qualificando significativamente
sia spazi interni, sia spazi esterni
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TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
Scalone
Palazzo senatorio al Campidoglio Scalinata
(Michelangelo - Roma - 1539) Piazza di Spagna/Trinità
Spagna/Trinità dei Monti
(Francesco De Sanctis - Roma - 1723-
1723-1725)
TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
Scalinata
Biblioteca Laurenziana Scalone
(Michelangelo - Firenze - 1559) Palazzo Reale di Caserta
(Vanvitelli - 1751)
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TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
Non mancano esempi nell’

nell’architettura moderna e contemporanea
nei quali i collegamenti verticali sviluppano,
oltre la funzione più
più meramente utilitaria,
anche un importante ruolo
nella composizione architettonica dell’
dell’edificio
TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
Nel GUGGENHEIM MUSEUM di F.L.Wright F.L.Wright
convivono e si può dire “compongono”
compongono” l’edificio
tre collegamenti verticali:
- il piano inclinato a spirale
- la scala
- l’ascensore
Il “piano inclinato a spirale”

spirale” costituisce
l’elemento formale caratterizzante l’l’edificio e il percorso espositivo
(da percorrere “in discesa”
discesa” dopo aver raggiunto il livello più
più alto mediante la scala e/o l’
l’ascensore)
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TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
Nel CENTRE POMPIDOU di Renzo Piano e Richard Rogers

il collegamento verticale
si “dichiara”
dichiara” all’
all’esterno come
elemento compositivo della facciata
TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
Padiglione FOLIE P7 - Bernhard Tschumi - La Villette - Parigi

le scale come “citazione”
citazione”
le scale come “elementi plastici”
plastici” nello spazio
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TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
Le “scale impossibili”
impossibili” di ESCHER
TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
ESCHER riesce anche a far risalire l’

l’acqua !
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TECNOLOGIA DELL’
Dicesi PENDENZA di un collegamento verticale non meccanizzato

il rapporto tra il dislivello dei piani collegati (h)
e la proiezione orizzontale del collegamento (b)
(unità
(unità di misura: percentuale %) %)
Dicesi INCLINAZIONE di un collegamento verticale non meccanizzato

l’angolo tra la retta tangente al suo andamento in sezione
l’orizzontale (α)
e l’
(unità
(unità di misura: gradi °)
h α
b
pendenza inclinazione
TECNOLOGIA DELL’
I tipi di c.v.n.m.
pendenza/inclinazione
le scale
Le “scale comuni”
comuni”
(pendenza : 26% -> 100%)
(inclinazione : 15°
15° -> 45°
45°)
si suddividono in:
- leggere (pend.:27%
pend.:27%--> 42%-
42%- inclinaz.:15
inclinaz.:15°°->23°
>23°)
- normali (pend.:42%
pend.:42%--> 70%-
70%- inclinaz.:23
>35°)
- pesanti (pend.:70%
pend.:70%--> 100%-
100%- inclinaz.:35
>45°)
costituiscono una “barriera architettonica”

architettonica”
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TECNOLOGIA DELL’
I tipi di c.v.n.m.
le cordonate
Le “cordonate”
cordonate” si utilizzano per il
superamento di dislivelli ridotti
costituiscono una “barriera architettonica”

architettonica”
TECNOLOGIA DELL’
I tipi di c.v.n.m.
i piani inclinati
I “piani inclinati”
inclinati” si utilizzano
per il superamento di dislivelli ridotti
e per eliminare “barriere architettoniche”
architettoniche”
(non costituiscono una “barriera architettonica”

architettonica”)
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TECNOLOGIA DELL’
I tipi di c.v.n.m.
piani inclinati o “rampe”

rampe” per l’
l’eliminazione delle barriere architettoniche
• non è consentito superare dislivelli superiori a 3,20 m mediante piani
piani inclinati/rampe
• larghezza della rampa abilitata al transito di una sola sedia a ruote: ≥ 90 cm
due sedie a ruote: ≥ 150 cm
• larghezza della rampa abilitata al transito con incrocio di due
• pendenza: ≤ 8%
• ripiano orizzontale: 1 ogni 10 m e in presenza di porte
dimensioni minime del ripiano in assenza di porte: ≥ 150 x 150 cm
dimensioni del ripiano in presenza di porte:
(da considerarsi oltre l’
l’ingombro di apertura delle porte)
- trasversale ≥ 140 cm
- longitudinale ≥ 170 cm
••• pendenza in caso di adeguamento:
•sono ammesse pendenze superiori all'8% rapportate
allo sviluppo effettivo della rampa.
•in tal caso, il rapporto tra la pendenza e la lunghezza
del tratto deve essere comunque inferiore rispetto a
quelli derivabili dal diagramma
(D.M. 14/6/1989
14/6/1989 - n.236)
TECNOLOGIA DELL’
Le parti costituenti una scala

(terminologia)
pianerottolo pozzo
d’arrivo
pianerottolo
di riposo
vano scala
gradini rampa
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TECNOLOGIA DELL’

(terminologia)
vano scala:
scala:
il volume contenente lo
sviluppo della scala
vano scala
TECNOLOGIA DELL’

(terminologia)
rampa:
rampa:
insieme di gradini consecutivi
rampa
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TECNOLOGIA DELL’

(terminologia)
pianerottolo
d’arrivo
pianerottolo:
pianerottolo: pianerottolo
ripiano di sosta tra due rampe di riposo
- di arrivo (quando dallo stesso
si accede alle unità
unità abitative)
- di riposo (ripiano intermedio
tra due piani dell’
dell’edificio)
TECNOLOGIA DELL’

(terminologia)
pozzo
pozzo (o tromba) :
spazio compreso tra le rampe
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TECNOLOGIA DELL’

(terminologia)
gradino
pedata
alzata
larghezza
Il rapporto tra le dimensioni

dell’
dell’alzata e della pedata
determina la “pendenza”
pendenza” della rampa
(cioè
(cioè la sua “comodità
comodità” di percorrenza)
TECNOLOGIA DELL’
Le caratteristiche dimensionali
la larghezza delle rampe
Il dimensionamento della larghezza delle rampe deriva

dal numero di persone che si prevede possano percorrerle contemporaneamente
Le scale costituenti percorso di uscita (di sicurezza)
non possono, in generale, avere larghezza inferiore a m 1,20
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TECNOLOGIA DELL’
alzata e pedata
(formule varie)
All’
All’aumentare della pendenza il passo si accorcia per bilanciare lo sforzo necessario per
il sollevamento verticale. Esso è usualmente considerato pari al doppio dello sforzo
occorrente per superare la stessa distanza in orizzontale
La formula più
più correntemente utilizzata è quella di BLONDEL:
BLONDEL:
2a + p = 64 cm (o 63 - 65 cm)
altre formule:
a + p = 46 - 48 cm (REITMAYER)
p - a = 12 cm (DOLL e LEHMANN)
√a2 + p2 = 33,6 (n.n.)
a = 23 - √1/7 • (p - 20) • (p - 5) (FREESE)
a/p = tang (a/2,54 - 3) • 8° (J.PARKER)
a• √a2 + p2 = 600 ( HERMANT)
TECNOLOGIA DELL’
la lunghezza delle rampe

La “lunghezza”
lunghezza” delle rampe è determinata
dal numero di gradini (pedate) susseguenti senza interposizione di pianerottolo
Il numero di alzate susseguenti deve essere tale da non ingenerare

ingenerare “affaticamento”
affaticamento”
La normativa di sicurezza non ammette rampe:

- con numero di alzate inferiore a 3
- con numero di alzate superiore a 15
Per non incorrere in difficoltà

difficoltà di percorrenza tutti i gradini di una rampa
devono essere caratterizzati da gradini con uguale alzata e pedata
Tutte le rampe di una scala dovrebbero essere caratterizzate
da gradini aventi medesima alzata e pedata
In interventi di recupero può essere tollerata (dovendo rispettare quote preesistenti)
una variazione minima delle alzate tra rampe differenziate
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TECNOLOGIA DELL’
pianerottoli di arrivo e di riposo
I pianerottoli di arrivo e di riposo devono avere

larghezza almeno pari a quella delle rampe
(misurata a partire dal limite del pozzo della scala)
Il pianerottolo di arrivo è generalmente anche più più ampio

della larghezza delle rampe per meglio disimpegnare
gli accessi alle unità
unità abitative e all’
all’ascensore
Per risultare rispondente alla normativa per disabili

il pianerottolo di arrivo (per la funzionalità
funzionalità dell’
dell’accesso all’
all’ascensore)
deve avere dimensioni minime non inferiori a m 1,50 x 1,50
TECNOLOGIA DELL’
Gli elementi di completamento
balaustra
La balaustra (o parapetto o ringhiera) della scala

deve avere un’
un’altezza non inferiore a m 1,00
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TECNOLOGIA DELL’
grado, sottogrado e battiscopa laterale
TECNOLOGIA DELL’
i gradini “portati”
portati”
Quando non sono parte integrante della
soluzione strutturale, i gradini vengono
realizzati in materiale “leggero”
leggero” dopo la
formazione delle rampe
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TECNOLOGIA DELL’

(c.v.n.m.)
TIPOLOGIE
Possiamo distinguere i c.v.n.m.

sulla base della loro posizione rispetto al fabbricato
c.v.n.m. esterni all’

all’edificio c.v.n.m. interni all’
all’edificio
TECNOLOGIA DELL’
le scale esterne all’

all’edificio
tra le scale esterne all’
all’edificio possiamo distinguere:
- a rampe semplici
- le scale parallele alla facciata
- a rampe doppie
- le scale perpendicolari alla facciata

(o frontali)
Palazzo dei Senatori

Campidoglio - Roma
Villa Farnese a Caprarola
(Antonio da Sangallo --- Vignola - 1558 - 1573)
Piramide Maya
(El Castillo - Messico)
- le scale a rampe curve

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TECNOLOGIA DELL’
le scale interne all’

all’edificio
tra le scale interne all’
- le scale diritte - le scale a tenaglia

(o a rampa singola)
composte da una rampa ampia che,
la rampa può essere interrotta da
dopo un pianerottolo,
uno o più
più pianerottoli si divide in due rampe parallele
a seconda della lunghezza
(o viceversa)
TECNOLOGIA DELL’

all’edificio
- le scale a pozzo
caratterizzate da due o più
più rampe
che si sviluppano intorno ad uno
- le scale ad anima spazio centrale libero (pozzo)
caratterizzate da due rampe parallele
separate da elemento portante centrale
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TECNOLOGIA DELL’

all’edificio
- le scale a chiocciola
- le scale elicoidali caratterizzate da una successione di gradini
(a pianta circolare o ellittica) di forma triangolare/trapezia
triangolare/trapezia
caratterizzate da rampe ad andamento curvilineo vincolati ad un elemento portante centrale
(circolare o ellittico)
che si sviluppano intorno ad uno spazio centrale libero
TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
con riferimento alla forma in pianta del vano scala possiamo distinguere:
scale quadrate scale rettangolari scale poligonali
scale mistilinee scale circolari

scale ellittiche
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TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
con riferimento alla ai requisiti di sicurezza in caso di incendio possiamo distinguere:
- scale a prova di fumo
- scale a prova di fumo interne
- scale protette
- scale di sicurezza esterne
TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
scala a prova di fumo

scala in vano costituente compartimento
antincendio avente accesso, per ogni piano -
mediante porte di resistenza al fuoco almeno
murature REI
RE predeterminata e dotate di congegno di
autochiusura - da spazio scoperto o da
ZONA A ZONA A
disimpegno aperto per almeno un lato su spazio RISCHIO RISCHIO
scoperto dotato di parapetto a giorno porta REI

(D.M. 30 novembre 1983)
R = stabilità
stabilità - E = tenuta
porta REI
COMPARTIMENTO
SCALA A PROVA DI FUMO
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TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
scala a prova di fumo

esempi
TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
scala a prova di fumo interna

antincendio avente accesso, per ogni piano,
da filtro a prova di fumo
(D.M. 30 novembre 1983) murature REI
ZONA A ZONA A
RISCHIO RISCHIO
filtro a prova di fumo:
fumo: vano delimitato da strutture con
resistenza al fuoco REI predeterminata, e comunque porta REI
non inferiore a 60’

60’, dotato di due o più
più porte munite di porta REI
congegni di autochiusura con resistenza al fuoco REI
predeterminata, e comunque non inferiore a 60’ 60’, con FILTRO A
camino di ventilazione di sezione adeguata e comunque PROVA DI
FUMO
non inferiore a 0,10 mq sfociante al di sopra della
COMPARTIMENTO
copertura dell’
dell’edificio, oppure vano con le stesse porta REI
caratteristiche di resistenza al fuoco e mantenuto in

SCALA A PROVA DI FUMO INTERNA
sovrapressione ad almeno 0,3 mbar,mbar, anche in
condizioni di emergenza, oppure aerato direttamente
verso l’
l’esterno con aperture libere di superficie non
inferiore a 1 mq con esclusione di condotti
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TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
scala a prova di fumo interna

esempi
APERTURA DI
AERAZIONE PORTA REI 120
PERMANENTE
PORTA REI 120’ FILTRO PORTA REI 120’
PORTA REI 120
FILTRO
A PROVA
FILTRO SCALA DI FUMO
SCALA DI SICUREZZA A PROVA DI FUMO DI SICUREZZA
CANALE DI
IMMISSIONE ARIA
PER
MANTENIMENTO
FILTRO IN
SOVRAPRESSIONE
(0,3 mBar)
TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
scala protetta
murature REI

antincendio avente accesso diretto da ogni
piano, con porte di resistenza al fuoco REI
ZONA A ZONA A
predeterminata e dotate di congegno di RISCHIO RISCHIO
autochiusura
porta REI
R = stabilità
stabilità - E = tenuta - I = isolamento COMPARTIMENTO
SCALA PROTETTA
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TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
scala di sicurezza esterna
scala totalmente esterna, rispetto al fabbricato

servito, munita di parapetto regolamentare e di
altre caratteristiche stabilite dalla norma
- h parapetto non inf.

inf. a mt 1
- parapetto dotato di almeno un corrente
intermedio e di corrente fermapiede
- altri requisiti (rampe lineari, dim.

dim. alzata e
pedata, ecc.) in relazione alle destinazioni d’
d’uso
dell’
dell’edificio ed alle relative norme specifiche
TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
con riferimento alla tipologia edilizia possiamo distinguere:
casa in linea
- scala con illuminazione e aerazione dirette
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TECNOLOGIA DELL’
Tipi di scale
con riferimento alla tipologia edilizia possiamo distinguere:
casa a torre
- scala con illuminazione e aerazione dirette
casa a torre
- scala senza illuminazione e aerazione dirette
TECNOLOGIA DELL’
le soluzioni costruttive
le scale in legno
scala intelaiata “all’
all’inglese”
inglese”
i gradini sono sovrapposti ai
cosciali o travi bordonali
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TECNOLOGIA DELL’
le scale in legno
scala “a cassetta”
cassetta”
i gradini sono incastrati nei
cosciali o travi bordonali
un tirante metallico contrasta l’l’eventuale
inflessione laterale dei cosciali
TECNOLOGIA DELL’
le scale in metallo
scala a profili in acciaio e laterizi
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TECNOLOGIA DELL’
le scale in metallo
scala a profili in acciaio
con gradini in legno
TECNOLOGIA DELL’
le scale in materiale lapideo
con gradini “a sbalzo”

sbalzo” con gradini “a sbalzo”
sbalzo”
costituiti da pietra da costituiti da pietra da
taglio “a massello”
massello” taglio “a lastre”
lastre”
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TECNOLOGIA DELL’
le scale in muratura
scala “ad anima”
anima”
con volte a botte inclinate nelle rampe
e
volte a crociera nei pianerottoli
TECNOLOGIA DELL’
anima”
con volte “a collo d’
d’oca”
oca”
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TECNOLOGIA DELL’
anima”
con volte a botte rampanti nelle rampe
e
volte a botte orizzontali nei pianerottoli
TECNOLOGIA DELL’
scala “a pozzo”
pozzo”
con volte a botte a generatrici inclinate nelle rampe
e
volte a crociera e a botte nei pianerottoli
28
TECNOLOGIA DELL’
scala “a pozzo”
pozzo”
con rampe sostenute da
volte rampanti “alla romana”
romana”
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
- a gradini prefabbricati
29
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
- a rampe prefabbricate
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
- a sbalzo da parete
con setto portante con setti portanti

centrale laterali
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TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
- a sbalzo da trave a ginocchio
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
- a sbalzo da trave a ginocchio
soletta a sbalzo gradini a sbalzo

armatura trave a ginocchio
da trave a ginocchio da trave a ginocchio
31
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
- a soletta rampante
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
- a soletta rampante sagomata “a ginocchio”
ginocchio”
32
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
- a soletta rampante “incastrata”
incastrata” nei pianerottoli
con trave in c.a. al bordo dei pianerottoli

a sostegno delle solette delle rampe e dei pianerottoli
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
con pianerottoli “a sbalzo”

sbalzo”
33
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
con pianerottoli “incastrati lateralmente”

lateralmente”
TECNOLOGIA DELL’
le scale in c.a.
- a travi rampanti
34
TECNOLOGIA DELL’
la tipica scala dell’

dell’edificio residenziale
la scala a due rampe parallele
procedura di progetto
TECNOLOGIA DELL’

Noto l’
l’interpiano da servire occorre stabilire il
numero delle alzate da utilizzare.
Adottando una delle formule note si sceglie una
coppia a’, p’
p’ compatibile con l’
l’utenza prevista.
interpiano
Ad esempio:
2a’
2a’+ p’ 63÷65 cm (BLONDEL)
p’ = 63÷
=> scegliendo p’ = 30 cm (edificio residenziale)
=> a’=16,5 ÷ 17,5
I valori di a’ e p’ sono da considerarsi di primo
approccio e vanno verificati ed, eventualmente,
modificati sulla base di ulteriori dati.
35
TECNOLOGIA DELL’

In particolare:
interpiano
- il valore definitivo dell’
dell’alzata a si ottiene come segue:
- noto l’
l’interpiano I, si valuta n’ = I/a’
I/a’;
- si approssima n’ ad un valore intero n, di solito il primo intero > di n’
n’
se si vuole che l’
l’alzata non sia superiore a quella a’ scelta;
- si calcola a = I/n ottenendo un numero di solito a più
più cifre decimali;
- si approssima a con una precisione “al millimetro”
millimetro” cercando di
ripartire, per arrotondamento, le differenze sui vari gradini poich
poichéé ad
una precisione grafica più
più accurata non potrebbe corrispondere
un’
un’esecuzione altrettanto precisa essendo solitamente le misurazioni
misurazioni
“di cantiere” più approssimate al millimetro (più
cantiere” al più (più generalmente “al
centimetro”
centimetro”)
TECNOLOGIA DELL’

Tornando all’
all’esempio numerico:
se I = 300 cm e se si adotta a’ = 17 cm si ha:
n’ = 300/17 = 17,65 cm
scegliendo n = 18 si ha: a = 300/18 = 16,6666666 cm
Adottando per a il valore approssimato a=16,7 cm
si dovranno compensare le differenze cumulate per ogni rampa
(circa 4 decimi di millimetro per ogni gradino)
nella quotatura dei singoli pianerottoli
Per le correzioni inerenti i singoli gradini si può operare variando
opportunamente “l’acquatura”
acquatura” della pedata.
36
TECNOLOGIA DELL’

lo sfalsamento
Per realizzare correttamente una scala a più

più rampe occorre
progettarne lo sfalsamento.
sfalsamento.
Si tratta di una procedura di “disegno”

disegno” della scala che consente di ottenere due
risultati rilevanti sia sotto l’
l’aspetto architettonico, sia sotto quello costruttivo:
- la continuità
continuità dei piani intradossali della scala (rampe e pianerottoli)
- la continuità
continuità del corrimano
TECNOLOGIA DELL’

lo sfalsamento
Il primo risultato (continuit
(continuitàà dei piani intradossali)
intradossali) oltre a rendere più
più “pulito”
pulito” l’andamento
dell’
dell’intradosso della scala, ne semplifica le fasi realizzative (assenza di spigoli e sbalzi nella
realizzazione delle cassaforme,
cassaforme, più
più agevole disposizione delle armature)
Il secondo risultato (continuit
(continuità
à del corrimano)
corrimano) oltre a determinare un corrimano esteticamente più
più
gradevole, ne migliora la funzionalità
funzionalità evitando bruschi cambi di quota cui la mano dovrebbe
adattarsi percorrendo la scala
37
TECNOLOGIA DELL’

lo sfalsamento
Quando una scala viene progettata senza tener conto dello sfalsamento,
sfalsamento,
pur potendo ottenere il risultato di un pozzo della scala di lunghezza pari alla sola somma delle pedate
(invece che somma delle pedate + 1 pedata) ottenendo un ingombro della scala “ridotto”
ridotto”,
si devono accettare, come conseguenza, le discontinuità
discontinuità degli intradossi e del corrimano.
corrimano.
TECNOLOGIA DELL’

lo sfalsamento
Planimetricamente,
Planimetricamente, infatti, la procedura che
verifica lo sfalsamento comporta che la lunghezza
del pozzo della scala si incrementa di una pedata.
pedata.
La posizione delle pedate delle 2 rampe
consecutive non può essere decisa esaminando
solo l’
l’andamento in pianta, ma occorre
considerare anche l’
l’andamento in sezione.
Si procede come segue:
- si stabilisce la posizione del pozzo della scala e se
ne tracciano le proiezioni (tratteggi
(tratteggi verticali in
rosso)
rosso)
- si disegnano i pianerottoli di cui sono note le
quote (al finito e al rustico) e, di solito, gli spessori
(determinati dalle loro caratteristiche costruttive)
… segue>
38
TECNOLOGIA DELL’

… continua lo sfalsamento
- si congiungono i punti di intersezione degli
intradossi dei pianerottoli con le corrispondenti
proiezioni del pozzo scala, ottenendo il profilo
intradossale della scala
- si stabilisce o lo spessore della rampa (questo è
il dato di solito “obbligato”
obbligato” per motivi
strutturali) o la distanza della prima alzata
rispetto alla proiezione del pozzo della scala
- scelto uno dei due valori l’
l’altro si ottiene di
conseguenza ricordando che tutte le linee di
pendenza occorrenti per il disegno in sezione
delle due rampe consecutive devono intersecarsi,
intersecarsi,
a due a due, in punti appartenenti alle linee di
proiezione del pozzo della scala e che in tali
punti confluiscono anche le corrispondenti linee
costruttive (intradosso ed estradosso rustico e
finito) dei pianerottoli
TECNOLOGIA DELL’

lo sfalsamento
Provando a ridurre lo spessore della rampa,
rampa, rispetto al
disegno precedente, si può verificare che la prima
alzata si allontana dalla proiezione del pozzo della
scala.
scala.
Quando questa distanza diviene pari a 1/2 della pedata
si verifica che la rampa successiva presenta le pedate
“allineate”
allineate” con quelle della precedente.
In questo caso si dice che lo sfalsamento è nullo.
nullo.
Stazionando su un pianerottolo generico, lo
sfalsamento è quindi la distanza tra l’
l’ultima alzata
della rampa di arrivo e la prima alzata di quella di
partenza.
partenza.
Nel caso del disegno precedente é pari, quindi, ad 1
pedata e poiché
poiché l’ultima alzata della rampa di arrivo
precede la prima alzata della rampa di partenza (nel
verso di salita) si dice che lo sfalsamento è di una
pedata indietro (o è negativo)
negativo)
39
TECNOLOGIA DELL’

lo sfalsamento
In generale, quindi, si potrà
potrà avere:
- sfalsamento nullo
- sfalsamento indietro o negativo
- sfalsamento in avanti o positivo
TECNOLOGIA DELL’

lo sfalsamento
Nel caso dello sfalsamento in avanti o positivo si

evidenzia, esaminando la sezione, che esso
comporta una riduzione dello spessore della
rampa.
rampa. Ne deriva che uno sfalsamento di una
pedata in avanti risulta possibile, in genere, in
presenza di spessori maggiori dei pianerottoli
tali da consentire un idoneo spessore della
rampa.
(Una semplice verifica di quanto sopra la si può

ottenere immaginando di traslare la sagoma dei
gradini verso destra lasciando inalterata la
posizione dell’
dell’intradosso della rampa generica)
40
TECNOLOGIA DELL’

lo sfalsamento
Un impedimento alla realizzazione dello
sfalsamento può essere l’
l’impossibilità
impossibilità di
aumentare la lunghezza del pozzo della scala (e
conseguentemente del vano scala)
In tal caso il pozzo della scala potrà
potrà avere una
lunghezza esattamente uguale alla somma delle
pedate delle rampe, ma bisognerà
bisognerà “accettare”
accettare” la
presenza delle discontinuità
discontinuità di intradosso e di
corrimano.
TECNOLOGIA DELL’

lo sfalsamento
Procedura analitica
Oltre che mediante costruzione grafica lo sfalsamento può essere calcolato
analiticamente mediante formule derivanti dalla trigonometria piana.
piana.
Considerando i triangoli e le notazioni

in figura si ha:
α = arctag a/p
d = s - r/cos α
d/tag α
x1 = d/tag
x2 = p - x1
sfalsamento sf = x1 - x2
41
TECNOLOGIA DELL’

gli elaborati grafici: pianta, sezione, particolari
Rappresentazione grafica in pianta:
- al piano in cui ha inizio la scala
- ai piani intermedi (“piano tipo”
tipo”)
- all’
all’ultimo piano
TECNOLOGIA DELL’

gli elaborati grafici: pianta,
pianta, sezione, particolari
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
+4,65m
+3,00m
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
NUMERAZIONE ALZATE - QUOTE ALTIMETRICHE - ASSE DI PERCORRENZA
42
TECNOLOGIA DELL’

gli elaborati grafici: pianta, sezione,
sezione, particolari
TECNOLOGIA DELL’

gli elaborati grafici: pianta, sezione, particolari
43
TECNOLOGIA DELL’
Scale “a gradini sfalsati”

sfalsati”
(superamento di dislivelli elevati in spazi ridotti)
Scala “uso bordo”

bordo” Scala “a gradini sfalsati”
sfalsati”
© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese alzate da 26 cm alzate da 18,55 cm
TECNOLOGIA DELL’
La correzione “in curva”

curva”
metodo 1
Si disegna in pianta la scala con le alzate distanziate di p sulla linea di calpestio e tracciate normalmente
a questa nel tratto rettilineo ed alle tangenti nel tratto curvilineo;
curvilineo; si traccia sul piano lo sviluppo della
scala lungo il suo bordo interno, si segnano i gradini nella loro
loro posizione iniziale e le inclinazioni dei
tratti rettilinei e curvi; si ottiene la spezzata ABCD.
ABCD. Si traccia l’
l’asse del segmento BC passante per il suo
punto mediano M; con centro in B si stacca sulla AB un segmento A’B=BM e con centro in C si stacca
sulla CD un segmento CD’ =CM; dai punti A’ e D’
CD’=CM; D’ si tracciano le perpendicolari alle rette di inclinazione
fino ad incontrare l’ l’asse di BC nei punti O e O’. Con centro in O e O’ si tracciano gli archi A’M e MD’ MD’
tangenti alle rette di inclinazione e tangenti tra loro nel punto M; si prolungano le pedate della scala fino
ad incontrare questi archi e in pianta si riportano sul bordo interno
interno i punti di intersezione.
Congiungendo questi
punti con i
corrispondenti punti
inizialmente presi sulla
linea di calpestio si
hanno le nuove
inclinazioni delle alzate
della scala nella quale
ora i gradini del tratto
rettilineo invitano verso
quelli del tratto
curvilineo.
44
TECNOLOGIA DELL’

curva”
metodo 2
Si segnano in pianta, sulla linea di

calpestio, i punti 1,2,…
1,2,…n distanziati
della larghezza p della pedata; si
traccia la retta a, normale alla linea
di calpestio in corrispondenza della
prima alzata del tratto rettilineo di
raccordo e si prolunga fino ad
incontrare, nel punto O, la traccia t
dell’
dell’ultima alzata del tratto
curvilineo di raccordo; a partire da
O si riportano su a tanti segmenti di
lunghezza p quante sono le pedate
comprese tra la prima e l’ l’ultima
alzata di raccordo e si congiungono
gli estremi di questi con i
corrispondenti punti 1,2,…
1,2,…n,
tracciati sulla linea di calpestio; si
ottengono le tracce delle alzate della
scala in curva compensata.
compensata.
TECNOLOGIA DELL’

curva”
metodo 3
Si segnano in pianta, sulla linea di

calpestio i punti 1,2,3,…
1,2,3,… n distanziati
della larghezza p della pedata; si
traccia quindi un segmento A’ B’
uguale allo sviluppo della curva AB
(linea di calpestio)
calpestio) e dal punto A’ una
semiretta arbitraria su cui si stacca un
segmento A’B” uguale allo sviluppo
della curva CD.
CD.
Sul prolungamento della congiungente
B’B” si sceglie un punto O che dista da
B” poco più
più del segmento A’B’ e da
questo si proiettano i punti 1,2,3,…
1,2,3,…n
riportati sulla A’ B’; si trovano sulla
A’B” i punti 1’, 2’
2’, …n’, che si
riportano sulla curva CD e si
congiungono con i corrispondenti punti
1, 2, …n, tracciando le alzate della
scala in curva compensata.
compensata.
45
TECNOLOGIA DELL’

curva”
raccordo tra rampe ortogonali
TECNOLOGIA DELL’

curva”
46
TECNOLOGIA DELL’

curva”
TECNOLOGIA DELL’
Gli “spazi impossibili”

impossibili” di Escher
FINE
47

Scale Collegamenti Verticali

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Scale Collegamenti Verticali

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TECNOLOGIA DELL’

DELL’ARCHITETTURA I COLLEGAMENTI VERTICALI

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali I collegamenti verticali

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali non meccanizzati

Oltre a rappresentare l’elemento di collegamento

La loro configurazione deve, quindi, rispondere:

- a requisiti ergonomici e distributivi

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali non meccanizzati

I collegamenti verticali non meccanizzati e, in particolare, le scale

Nella piramide maya la “scala”

I collegamenti verticali non meccanizzati

Nel teatro greco la “scala”

I collegamenti verticali non meccanizzati

Si può forse affermare che è

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali non meccanizzati

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali non meccanizzati

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali non meccanizzati

Non mancano esempi nell’

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali non meccanizzati

Il “piano inclinato a spirale”

I collegamenti verticali non meccanizzati

Nel CENTRE POMPIDOU di Renzo Piano e Richard Rogers

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali non meccanizzati

Padiglione FOLIE P7 - Bernhard Tschumi - La Villette - Parigi

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali non meccanizzati

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

I collegamenti verticali non meccanizzati

ESCHER riesce anche a far risalire l’

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

Dicesi PENDENZA di un collegamento verticale non meccanizzato

Dicesi INCLINAZIONE di un collegamento verticale non meccanizzato

costituiscono una “barriera architettonica”

costituiscono una “barriera architettonica”

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

(non costituiscono una “barriera architettonica”

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

piani inclinati o “rampe”

Le parti costituenti una scala

Le parti costituenti una scala

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

Le parti costituenti una scala

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

Le parti costituenti una scala

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

Le parti costituenti una scala

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

Le parti costituenti una scala

Il rapporto tra le dimensioni

© Mirella Bindo & Vincenzo Nuzzolese

la larghezza delle rampe

Il dimensionamento della larghezza delle rampe deriva

la lunghezza delle rampe

Il numero di alzate susseguenti deve essere tale da non ingenerare

La normativa di sicurezza non ammette rampe:

Per non incorrere in difficoltà