SMS Arcona (1902)

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SMS Arcona

La nave in servizio con la Reichsmarine

nell'agosto 1929

Descrizione generale

Tipo incrociatore
leggero

Classe classe Gazelle

In servizio con Kaiserliche
Marine
Reichsmarine
Kriegsmarine

Costruttori AG Weser

Cantiere Brema, Germania

Impostazione 1901

Varo 22 aprile 1902

Entrata in 12 maggio 1903

servizio

Destino finale autoaffondata il 3

maggio 1945 nel
porto
di Brunsbüttel

Caratteristiche generali

Dislocamento standard: 2.360 t

a pieno carico:
2.963 t

Lunghezza 105 m

Larghezza 12,2 m

Pescaggio 5,03 m

Propulsione due motori a

vapore a tripla
espansione per due
aberi motore;
8.000 shp

Velocità 21,5 nodi (40 km/h)

 Autonomia 3.570 miglia a
10 nodi

Equipaggio 257

Armamento

Artiglieria 10 cannoni da 105

mm

Siluri 2 tubi lanciasiluri

da 450 mm

Corazzatura ponte: 20-25 mm

torre di
comando:80 mm
scudature cannoni:
50 mm

Note

dati riferiti all'entrata in servizio

dati tratti da[1]

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Lo SMS Arcona fu un incrociatore leggero della Kaiserliche Marine tedesca, nona unità della classe
Gazelle.
Entrato in servizio nel 1903, l'incrociatore fu impiegato nel corso della prima guerra
mondiale principalmente con compiti ausiliari e di difesa costiera; una delle poche unità navali
concesse alla Germania dal trattato di Versailles, l'Arcona passò nel dopoguerra alla Reichsmarine fino
al suo ritiro dal servizio nel 1930. Impiegato come nave caserma dalla Kriegsmarine, allo scoppio
della seconda guerra mondiale l'incrociatore fu riconvertito in batteria antiaerea galleggiante, servendo
fino al 3 maggio 1945 quando fu autoaffondato dall'equipaggio nel porto di Brunsbüttel.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Impostata nei cantieri della AG Weser di Brema nel 1901, la nave fu varata il 22 aprile 1902 con il nome
di SMS Arcona in onore di Capo Arkona sull'isola di Rügen, terza unità della Kaiserliche Marine a
portare questo nome; l'incrociatore entrò poi in servizio il 12 maggio 1903 venendo assegnato alle forze
da ricognizione della Hochseeflotte[2]. Nel 1905 l'Arcona fu assegnato alla divisione comprendente
l'incrociatore corazzato SMS Friedrich Carl e gli incrociatori leggeri SMS Hamburg e SMS Frauenlob,
ma nel 1907 fu destinato a impieghi oltremare che si protrassero per i tre anni successivi[2]. Nel 1909
l'Arcona compì una crociera nell'oceano Pacifico alla volta delle coste occidentali degli Stati Uniti
d'America, facendo tappa anche nel porto di Honolulu; qui, il 18 dicembre, l'incrociatore prestò
assistenza al mercantile britannico Celtic Chief, finito incagliato su un bassofondo e rimorchiato in salvo
dall'Arcona dopo essere stato alleggerito del carico[3]
La nave rientrò in Germania nel 1910, dove riprese il servizio con la flotta[2]. Tra il 1911 e il 1912
l'incrociatore fu messo in cantiere a Wilhelmshaven per lavori di modernizzazione: due dei cannoni da
105 mm furono rimossi e sostituiti da due impianti lanciasiluri da 500 mm montati sul ponte, oltre a
installare le sistemazioni per l'imbarco e il rilascio di 200 mine navali; al suo rientro in servizio nel 1913
la nave fu ritirata dal servizio di prima linea e impiegata come nave sperimentale per la guerra di mine. I
due cannoni rimossi nel 1912 furono poi reinstallati nel 1914[1]. Dopo l'inizio della prima guerra
mondiale nell'agosto 1914, l'Arcona fu impiegato per la difesa costiera e, più avanti nel corso del
conflitto, fu inviato nell'estuario dell'Ems per fungere da stazione radio e centro di coordinamento degli
attacchi dei sommergibili tedeschi contro il traffico mercantile britannico[4].