l’evoluzione della nautica
the evolution of nautical
Design evoluto e qualità dei materiali, questo il binomio
che si fonde nel marchio Inmare, da cui nascono prodotti
destinati a chi ama il mare e decide di viverlo intensamente.
Un approfondito lavoro di ricerca sui materiali e un costante
aggiornamento tecnologico, uniti alla creatività nelle forme,
garantiscono sicurezza e comfort nell’ormeggio in ogni suo
aspetto. La stretta collaborazione con la nostra clientela
è stato il punto chiave del successo di Nautica Italiana,
che in pochi anni è divenuta punto di riferimento per i più
importanti operatori del settore.
Tutti i prodotti Inmare nascono infatti sia dalle richieste
dei nostri clienti che si affidano a noi per trovare la giusta
soluzione ad ogni loro esigenza, sia dalla collaborazione
con le più importanti aziende costruttrici di pontili italiane
ed estere, che ci ha permesso di creare numerosi prodotti
personalizzati; da tale sinergia sono nati numerosi progetti
e prodotti ‘custom’ , consentendo a tali aziende di dare
un valore aggiunto ai propri pontili, e al contempo ha
permesso alla Nautica Italiana di eseguire installazioni nei
più importanti marina portando con orgoglio in giro per il
mondo il migliore ‘made in Italy’.
An evolved design and high quality material: these are the
best blend of warranties in INMARE, a brand for people
who love the sea and choose it intensely. An intensive study
of raw materials, a constant technological updating and a
catchy design guarantee an easy and safe mooring. The close
cooperation with our customers has been the key to the
success of Nautica Italiana, which in a few years has become
a landmark for all main operators in the sector.
In fact all INMARE products have been born from customers’
requests who entrust us to find the best solution for
their needs, and from a close cooperation with pontoon
manufactures, Italian and foreign, which allowed us to
make numerous custom fenders. In this way, pontoon
manufactures’ offer value-added pontoons and at the same
time Nautica Italiana can participate in the build of many
of the most important marinas in the world, bringing with
ourselves the best “made in Italy”.
NAUTICA ITALIANA S.R.L.
 Sistema Tre
code
583
Parabordo per pontili Profilo ideato per applicazioni su finger e pontili
Floating dock fenders galleggianti. Le dimensioni ridotte garantiscono
il minimo ingombro offrendo la possibilità al
standard colour marina di ridurre la distanza tra i finger e al
BLUE diportista di effettuare manovre di ormeggio
nella massima sicurezza anche senza i parabordi
da barca. Il profilo flessibile è adatto ad ogni
superficie, lineare o curva, e non necessita di
pezzi speciali (raccordi, curve, ecc..).
La struttura sottostante, appositamente studiata
per favorire un veloce deflusso dell’acqua,
garantisce il mantenimento e la conservazione
nel tempo delle strutture in legno o metallo.
E’ realizzato in unica stampata con materiale
atossico a cellula chiusa che non macchia le
imbarcazioni e non si deteriora nel tempo.
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Sistema Tre
2
A profile specifically adapted for finger and
floating dock pontoons. Dimensions which
guarantee the minimum encumbrance, therefore
offering you the opportunity to reduce the
distance between finger piers and to carry out
mooring maneuvers in the maximum comfort
and safety even without boat fenders. A flexible
profile fitted to all surfaces, linear or rounded,
without requiring the use of special pieces
(corner pieces, joints). Its back system was
purposely designed to allow a fast downflow of
water, which guarantee the preservation of the
wood and metal mooring facilities over time.
A quay fender that offers maximum resistance
to impacts and maximum elasticity. It is made
from a soft material, which guarantees great
resistance to adverse marine atmospheric
conditions and will not transfer colour to the
hull.
 Sistema Zero
code
580

Parabordo per pontili Profilo modulare particolarmente indicato per
Floating dock fenders pontili galleggianti. La sua robustezza garantisce
la massima protezione anche a grosse
standard colour imbarcazioni. Parabordo flessibile con possibilità
BLUE di curvature. E’ realizzato in unica stampata
con materiale atossico a cellula chiusa che non
macchia le imbarcazioni e non si deteriora nel
tempo.
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Sistema Zero
4
A modular profile specifically adapted for
floating dock pontoons. Its robustness
guarantees maximum protection even to big
boats. A flexible fender which allows an optimal
curvature. It is made from a soft material, which
guarantees great resistance to adverse marine
atmospheric conditions and will not transfer
colour to the hull.
 Sistema X
code
585

Parabordo per pontili Parabordo versatile che si presta a molteplici
Floating dock fenders applicazioni su superfici di qualsiasi materiale
(legno, cemento, alluminio...)
standard colour La particolare struttura garantisce un’ottima
BLUE protezione nelle vasche di alaggio, su moli in
cemento e pontili d’ormeggio.
La struttura sottostante, appositamente studiata
per favorire un veloce deflusso dell’acqua,
garantisce il mantenimento e la conservazione
nel tempo delle strutture in legno o metallo.
E’ realizzato in unica stampata con materiale
atossico a cellula chiusa che non macchia le
imbarcazioni e non si deteriora nel tempo.
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Sistema X
6
It’s an eclectic fender, which lends itself to
numerous applications on any type of surfaces
(wood, concrete, aluminium...) Its back system
was purposely studied to allow a fast downflow
of water, which guarantees the preservation of
the wood and metal mooring facilities over time.
It is made from a soft material, which guarantees
great resistance to adverse marine atmospheric
conditions and will not transfer colour to the hull.
 Max Fender
code
584
Parabordo per pontili Parabordo applicabile ad ogni tipo di molo
Floating dock fenders o pontile, garantisce la massima protezione
all’imbarcazione nelle manovre di ormeggio in
standard colour caso di urti e strisciate.
BLUE / WHITE Ideato per la protezione della prua, può essere
utilizzato anche come parabordo fisso per
proteggere le fiancate.
E’ realizzato in unica stampata con materiale
atossico a cellula chiusa che non macchia le
imbarcazioni e non si deteriora nel tempo.
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Max Fender
8
Fixable on any type of quay and pontoon, it
guarantees great security to the craft during
mooring manoeuvres, in the event of impacts
and scratches. Studied to protect the bow it
can even be used as a fixed fender to protect
broadsides. It is made from a soft material,
which guarantees great resistance to adverse
marine atmospheric conditions and will not
transfer colour to the hull.
 Big Fender
code
586
Parabordo per pontili Profilo adattabile sia a pontili galleggianti che a
Floating dock fenders moli in cemento. Il parabordo avvolge per intero
l’angolo del pontile garantendo la massima
standard colour protezione anche a barche con una prua molto
BLUE / WHITE svasata. La superficie superiore è lineare e piatta
per non costituire intralcio ai pedoni sul pontile.
Può essere fissato sia con viti o con fascette se
si vuole evitare di forare il pontile.
E’ realizzato in unica stampata con materiale
atossico a cellula chiusa che non macchia le
imbarcazioni e non si deteriora nel tempo.
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Big Fender
10
A profile which can be fixed along floating
pontoons and concrete quays. It covers the
angle of the pontoon, guaranteeing a high
degree of protection even to boats that have
an accentuated V-shape to the bow. The top
surface is flat so as not to present an obstacle
to berth holders or visitors walking along
the pontoon. It can either be attached to the
pontoon with screws or simply tied in place. This
last solution is optimal for those who don’t want
to put screws in the pontoon. It is made from a
soft material, which guarantees great resistance
to adverse marine atmospheric conditions and
will not transfer colour to the hull.
 Mega 1
code
581

Parabordo per moli Profilo ideato per applicazioni su cemento,
Dock bumper si presta alla protezione di tutto il perimetro
del porto, comprese vasche di alaggio e aree
standard colour bunkeraggio. La sua versatilità consente
BLUE installazioni in posizione verticale, diagonale,
orizzontale, su una o più file.
La sua robustezza lo rende indicato per
proteggere zone del marina dove si trovano
imbarcazioni medio grandi.
E’ realizzato in unica stampata con materiale
atossico a cellula chiusa che non macchia le
imbarcazioni e non si deteriora nel tempo.
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Mega 1
12
Profile studied for all facilities in concrete,
it lends itself to the protection of all perimeters
in the marina, dry docks, petrol station pontoons
included. Its versatility allows horizontally,
vertically or diagonally fixing of one or more
lines. Thanks to its proven resistance, it is able to
withstand medium and big boats. It is made from
a soft material, which guarantees great resistance
to adverse marine atmospheric conditions and
will not transfer colour to the hull.
 Angolo
code
248 - 254

Parabordo ad angolo Parabordo progettato per proteggere i punti più
Dock corner bumper insidiosi del marina, come gli angoli dei canali di
ingresso, delle testate di moli e banchine, e delle
standard colour entrate alle vasche di alaggio ecc. È realizzato in
BLUE unica stampata con materiale atossico a cellula
chiusa che non macchia le imbarcazioni e non si
deteriora nel tempo.
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Angolo
14
Fender designed to cover the most dangerous
surfaces in a marina, such as angles of canal
entrance, head of pontoons/quays and dry dock
entrance etc.. It is made from a soft material,
which guarantees great resistance to adverse
marine atmospheric conditions and will not
transfer colour to the hull.
 Cover Fender
code
582

Parabordo per bricole Parabordo studiato appositamente per

Pales Fender l’applicazione su pali/bricole.
La sua struttura elastica permette di avvolgere
standard colour interamente il palo rendendo più sicure le
BLUE manovre di ormeggio in entrata e in uscita.
Il parabordo si fissa con delle semplici fascette,
evitando in tal modo di forare il palo.
La struttura modulare permette di adattare il
parabordo a bricole di qualsiasi diametro.
E’ realizzato in unica stampata con materiale
atossico a cellula chiusa che non macchia le
imbarcazioni e non si deteriora nel tempo.

This unique fender expressly designed to be

fixed on pales. Its elastic structure guarantees
to wrap wholly around the pale, guaranteeing
safe manoeuvres in entrances and exits.
Includes simple straps to fix it. It is made
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Cover Fender

from a soft material, which guarantees great

resistance to adverse marine atmospheric
conditions and will not transfer colour
to the hull.
16
 Mega 2
code
592
Parabordo per moli Profilo ideato per strutture in cemento,
Dock bumper si presta alla protezione di tutto il perimetro
del porto, comprese vasche di alaggio, aree
standard colour bunkeraggio e moli d’attracco.
BLUE Le sue generose dimensioni e il robusto sistema
di fissaggio lo rende indicato per proteggere
zone del marina dove si trovano imbarcazioni
di grandi dimensioni. E’ realizzato in unica
stampata con materiale atossico a cellula
chiusa che non macchia le imbarcazioni
e non si deteriora nel tempo.
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Mega 2 - Doppio Zero
18
Doppio Zero
code
588
Profile studied for all facilities in concrete, it Parabordo per pontili Nuovo profilo INMARE realizzato per proteggere New INMARE profile designed to protect big
lends itself to the protection of all perimeters Floating dock fenders ampie superfici con il minimo ingombro. surface with the minimum encumbrance.
in marinas, dry docks, petrol station pontoons, Di facile installazione su tutti i tipi di pontili e su Of easy installation on all types of pontoons and
hydrofoil/ferry moorings included. Its generous standard colour superfici di qualsiasi materiale (legno, cemento, surfaces (wood, concrete, aluminium ...)
dimensions and its hard system of fixing make BLUE alluminio ...)
it suitable to protect an area where there are
big boats. It is made from a soft material, which
guarantees great resistance to adverse marine
atmospheric conditions and will not transfer
colour to the hull.
 Scaletta di emergenza
code
4SA - 4SA - 6SA

Safety ladder La nuova scaletta Inmare garantisce elevati

standard di sicurezza all’interno del marina.
E’ realizzata per facilitare la risalita sui
pontili in caso di accidentali cadute in acqua
grazie a un immediato sistema di apertura.
Realizzata in acciaio inox AISI316, la scaletta
ha un sistema di chiusura telescopica che
le consente di rimanere fuori dall’acqua
e allo stesso tempo di avere un minimo
ingombro che non costituisce intralcio per le
imbarcazioni lungo il pontile. Disponibile in
differenti misure si adatta ad ogni tipologia di
pontile.
Accessori e parabordi per pontili INMARE | Scaletta di emergenza

The new INMARE ladder guarantees high level

of safety in a marina. Designed for individuals
to lift themselves out of the water thanks to an
immediate opening system. Made in stainless
steel AISI316, the ladder has a telescopic
closing system which allows it to be stored
out of the water and at the same to have a
minimum encumbrance along the pontoons.
Available in different sizes and adaptable to
every pontoon.
20
 Nereide
code 112 - 115
118 - 122 - 126
Molla d’ormeggio Molla d’ormeggio studiata per dare il massimo
Mooring Spring comfort durante la permanenza in porto.
Nereide unisce la leggerezza e le ridotte
standard colour dimensioni alla sua grande resistenza, che le
BLUE consente di assorbire anche gli strappi più
violenti in maniera dolce e progressiva. Molla
di altissima qualità è realizzata in materiale
termoplastico, che non emette fastidiosi cigolii,
non macchia o graffia lo scafo e non si deteriora
nell’ambiente marino anche se lasciata per lungo
tempo in acqua.
Accessori d’ormeggio INMARE | Nereide
22
A mooring spring designed to provide the
maximum comfort aboard. NEREIDE blends
lightness and downsized dimensions to a
great resistance which allows it to absorb
even the most violent impact in small and fluid
movements. A high quality mooring spring
made from a thermoplastic material, it avoids
creaking, it does not stain nor scratch the hull.
The material will not deteriorate even if left for a
long time in the water.
 Calipso
code
615

Protezione del verricello Ideato per la protezione del verricello Designed to protect the anchor windlass.
salpa ancora salpancora e raccomandato dalle più importanti Recommended by the most important anchor
Protection anchor case produttrici. Permette di liberare il verricello windlass producers. It frees the anchor windlass
windlasses dalla trazione dell’ancora durante l’ormeggio in from any traction during the mooring in
rada o l’ancoraggio preservandolo da strappi e harbourage or anchoring preserving it from
brusche trazioni. jerks and hard traction.
Accessori d’ormeggio INMARE | Calipso
24
 Poseidone / L
code 248 - 254
260 -270
Parabordo per imbarcazioni Parabordo per imbarcazioni realizzato con la più
Boat fenders avanzata tecnologia dei materiali.
Si caratterizza per una superficie piatta che
standard colour aderisce perfettamente allo scafo garantendo un
BLUE / WHITE graduale e progressivo assorbimento degli urti;
la sua particolare forma consente un comodo
stivaggio in uno spazio ridotto.
E’ realizzato in unica stampata con materiale
atossico a cellula chiusa che non macchia le
imbarcazioni e non si deteriora nel tempo;
inoltre è resistente e ai raggi U.V e non necessita
di calze coprenti.
Parabordi INMARE | Poseidone / L
26
The boat fenders made with the most advanced
technology of materials.
It is characterized by a flat surface which
adheres perfectly to the hull, guaranteeing
a gradual and progressive absorbing of the
impacts. Its particular design allows an easy
stowage in a little space.
It is made from a unique mould from a non-toxic
closed cell material, which doesn’t stain the
hull nor deteriorate over the time; moreover it
is resistant to UV rays and doesn’t need fender
cases.
 Accessori e parabordi per pontili

Sistema Tre Sistema Zero Sistema X Max Fender Big Fender

code code code code code

583 580 585 584 586

standard colour standard colour standard colour standard colour standard colour
BLUE* BLUE* BLUE* BLUE BLUE
WHITE* WHITE*
*Altri colori da concordare con l’azienda *Altri colori da concordare con l’azienda *Altri colori da concordare con l’azienda *Altri colori da concordare con l’azienda *Altri colori da concordare con l’azienda
*Other colours can be agreed with firm *Other colours can be agreed with firm *Other colours can be agreed with firm *Other colours can be agreed with firm *Other colours can be agreed with firm

186
ø45

70
45

110

175

217
90
90 150
140
78
800 800 950
730
900

Il parabordo si
adatta a ogni
Piastrino in plastica - Plastic brackets tipo di pontile
Le viti vanno o molo.
scelte in base al tipo
Fixable on any
di fissaggio
Le viti di fissaggio devono type of pontoon
The screw should be and quay
essere a testa piana
chosen on the basis
Plan head screw of type of fixing
Se è necessario è possibile Gli incavi consentono il
un ulteriore fissaggio fissaggio con fune.
Sono sufficienti 3 piastrini per pezzo di cui 2 posizionati Al fine di garantire la massima elasticità 1 - Le viti di fissaggio devono essere a testa
ed un ottimale deflusso dell’acqua per una If it needs, it is possible a The grooves allow the
in zona centrale e una posto a cavallo di due pezzi in modo piana o esagonale Le viti di fissaggio devono
rapida asciugatura serrare le viti fino a further fixing fixingwith strings
da garantire un perfetto allineamento tra le parti Staffa di fissaggio 2 - I piastrini possono essere distribuiti lungo essere a testa piana
lasciare una luce di 7/8 mm. tutte le scanalature
Bracket
It is sufficient to use 3 plastic brackets per unit. Two plastic Plan head screw
To guarantee maximum elasticity, optimum 3 - La scelta delle viti sarà cura del cliente in base
Schede tecniche

brackets will need to be fixed in place along the central

zone, with one plastic brackets placed over two units to
guarantee a perfect alignment
outflow of water and fast drying of the Spessore per SISTEMA 0
fender, tighten screws leaving a space SISTEMA 0 Thickness
of up to 7/8 mm.
All’estremità della sequenza di elementi, si utilizza uno spessore
che si interpone tra staffa, parabordo e supporto
At the end of the product sequence, insert one thickness
underneath the fender for support
al tipo di fissaggio (legno, cemento, alluminio)
1 - It is advisable fixing by means of plan head
screw or exagonal screw
Se è necessario è possibile
2 - Brackets can be fixed all along grooves un ulteriore fissaggio Le viti dovranno essere scelte in base al tipo di applicazione.
3 - Screws will be chosen by the customer, Le rondelle dovranno avere un ø esterno non inferiore a 30 mm.
depending on fixing surfaces (wood, If it needs, it is possible
concrete, aluminium a further fixing Screw chosen on basis of fixing surface. Washers, out ø not
smaller than 30 mm.

p. 2 p. 4 p. 6 p. 8 p. 10
28
 Accessori e parabordi per pontili

Mega 1 Angolo Cover Fender Mega 2 (new) Doppio Zero (new)

code code code code code

581 590 582 592 588

standard colour standard colour standard colour standard colour standard colour
BLUE* BLUE* BLUE* BLUE* BLUE*
OPTIONAL OPTIONAL OPTIONAL
Kit di montaggio composto da tirafondi in acciaio, Kit di montaggio composto da tirafondi in acciaio, *Altri colori da concordare con l’azienda Kit di montaggio composto da tirafondi in acciaio, *Altri colori da concordare con l’azienda
rondella in nylon caricata in fibra di vetro blu e fischer. rondella in nylon caricata in fibra di vetro blu e fischer. *Other colours can be agreed with firm rondella in nylon caricata in fibra di vetro blu e fischer. *Other colours can be agreed with firm
Fischer screws, nylon washers, nylon wallplugs. Fischer screws, nylon washers, nylon wallplugs. Fischer screws, nylon washers, nylon wallplugs.

dimension (mm)

22

150
150

250

70
160
1000 800 X 450 X 30 1000
90° 1000
300 850 350 190
350

Fascette in nylon Le viti vanno

Nylon traps scelte in base al tipo
di fissaggio
The screw should be
chosen on the basis
of type of fixing

Staffa di fissaggio
Tira fondi Bracket
Screw studs
Tira fondi
Screw studs Spessore per SISTEMA ZERO
SISTEMA ZERO Thickness
Tira fondi
Tappi fischer
Schede tecniche

Screw studs
Nylon wallplugs
Tappi fischer All’estremità della sequenza di elementi, si utilizza uno spessore
Rondelle in nylon
Nylon wallplugs che si interpone tra staffa, parabordo e supporto
Nylon washers
At the end of the product sequence, insert one thickness
underneath the fender for support
Rondelle in nylon Tappi fischer Rondelle in nylon
Nylon washers Nylon wallplugs Nylon washers

p. 12 p. 14 p. 16 p. 18 p. 19
30
 Accessori d’ormeggio Parabordi

Nereide Poseidone / L

code code
112 - 115 - 118 - 122 - 126 248 - 254 - 260L - 270L

standard colour standard colour

BLUE* BLUE
*Personalizzazioni con loghi e colori da concordare con l’azienda.
WHITE*
Chiarimenti montagio: video disponibile sul sito www.inmare.net *Altri colori da concordare con l’azienda
*Personalised Logo’s and different colours can be agreed with firm. *Other colours can be agreed with firm
Fixing sxplanation: link on web-site www.inmare.net.

code dimension used code dimension (mm) used

112 boat up to 1 ton rope 10-12 mm 248 430 x 200 x 100 boats up to 9 mt
115 boat up to 2,5 tons rope 12-14 mm 254 500 x 260 x 120 boats up to 11 mt
118 boat up to 6 tons rope 16-18 mm
122 boat up to 14 tons rope 20-22 mm 260L 600 x 270 x 120 boats 11 up to 15 mt
126 boat up to 25 tons rope 24-26 mm 270L 750 x 350 x 140 boats 15 up to 20 mt
double 126 boat over 25 tons rope 26-28 mm

La lunghezza della cima tra i due nodi deve essere di almeno

una volta e mezzo la lunghezza della molla.
Poseidone Poseidone / L
The line in between the two knots must be
a length and half of mooring spring.

Calipso

540 (430)
750 (600)
code
615

standard colour
none
Schede tecniche

Calipso è semplicissimo da applicare: per assorbire ogni tipo

350 (270) 260 (230)
di trazione dell’ancora sul salpancora, è infatti sufficiente
assicurare il gancio ad una maglia della catena e l’impiombatura
della cima ad una bitta d’ormeggio.
Calipso is very easy to fix; it is sufficient to install the hook on
one mail of the chain, and the splice of the rope on one bollard,
to avoid any anchor traction loads on the windlass.
Tutte le dimensioni sono approssimate. All dimension are approximate.

p. 22 - 24 p. 26
32