Sei sulla pagina 1di 5

Raoul

 De  Michelis  -­‐  …è  tutto  vero  ?    


Appendici  

EGITTO  -­‐  PERMESSO  INTERNAZIONALE  DI  GUIDA.    


Art. 135.
Circolazione con patenti di guida
  rilasciate da Stati non appartenenti
all'Unione europea o allo Spazio
economico europeo.
Secondo   quanto   previsto   dall’art.135   del   Codice   della   Strada,   i   titolari  
1. Fermo restando quanto previsto in
di  patente  di  guida  rilasciata  da  uno  Stato  non  UE  o  SEE  posso  guidare   convenzioni internazionali, i titolari di
patente di guida rilasciata da uno Stato non
in  Italia  a  condizione  che  non  siano  qui  residente  da  oltre  un  anno.   appartenente all'Unione europea o allo
Spazio economico europeo possono
Nel   controllare   la   patente   emessa   da   uno   Stato   extracomunitario   il   condurre sul territorio nazionale veicoli alla
cui guida la patente posseduta li abilita, a
primo  requisito  da  controllare  è  verificare  se  il  titolare  sia  residente  in   condizione che non siano residenti in Italia
da oltre un anno e che, unitamente alla
Italia  da  oltre  un  anno.  In  tal  caso,  si  procede  alla  contestazione  della   medesima patente, abbiano un permesso
violazione  dell’art.  135.   internazionale ovvero una traduzione
ufficiale in lingua italiana della predetta
patente. La patente di guida ed il permesso
La  patente  di  guida  extracomunitaria  deve  essere   accompagnata  dal   internazionale devono essere in corso di
validità.
Permesso   Internazionale   di   guida   oppure   da   traduzione   ufficiale   in  
lingua  italiana.  

PATENTE  EGITTO  
L’Egitto  emette  patenti  di  formato  card,  il  modello  è  completamente  scritto  in  lingua  araba  e  ciò  conferma  
l’ulteriore   necessità   del   permesso   internazionale   di   guida   allo   scopo   di   rendere   la   patente   leggibile   dal  
punto  di  vista  dell’abilitazione  alla  guida.  

Il  primo  problema  è  quello  di  individuare  correttamente  la  patente  di  guida  rispetto  alla  carta  d’identità  che  
è  di  analogo  modello.  È  frequente  infatti,  soprattutto  in  caso  di  permesso  internazionale  contraffato,  che  i  
cittadini  di  tale  Stato  presentino  la  propria  carta  d’identità  in  luogo  della  patente  di  guida.  

PATENTE  DI  GUIDA  


 
La  patente  nazionale  dell’Egitto  è  di  
formato  card.  
(ID-­‐1:  85,60  mm  ×  53,98  mm)  
 
Il  documento  è  dotato  di  sistemi  di  
sicurezza.  
Microscritture  sul  fondo  
Pellicola  di  sicurezza  
Reazione  alla  luce  UV  
   
Fronte  della  patente  
 

 
Retro  
 

-­‐  I  -­‐  
Raoul  De  Michelis  -­‐  …è  tutto  vero  ?    
Appendici  

CARTA  D’IDENTITA’  
 
Anche  la  carta  d’identità  egiziana  è  di  
formato  card  e  si  distingue  dalla  patente  di  
guida  grazie  alla  grafica  presente  sul  fronte  
del  documento.  

 
 

 
 

PERMESSO  INTERNAZIONALE  DI  GUIDA  

Il  permesso  internazionale  di  guida  dell’Egitto  è  emesso  dall’Automobile  and  Touring  Club  of  Egypt  secondo  
i   dettami   della   Convenzione   Internazionale   sulla   circolazione   stradale   firmata   a   Ginevra   il   19   settembre  
1949.    

-­‐  II  -­‐  


Raoul  De  Michelis  -­‐  …è  tutto  vero  ?    
Appendici  

Nell’ultima  (contraddistinta  dal  numero  24)  sono  presenti  i  dati  del  titolare  e  le  categorie  delle  patenti  di  
guida.   La   categoria   abilitata   è   contraddistinta   dal   logo   dell’Automobile   and   Touring   Club   of   Egypt.   La  
stampa  è  in  tecnologia  laser  sia  della  fotografia  del  titolare  che  del  logo  che  segna  le  categorie.  
In  basso  sul  margine  della  fotografia  è  apposto  un  ologramma.  Sia  l’ologramma  che  la  fotografia  ed  i  dati  
del   titolare   sono   protetti   da   una   pellicola   adesiva.   Nel   fare   la   verifica   prestare   particolare   attenzione  
all’ologramma:   inclinando   il   documento,   il   motivo   raffigurato   sull’ologramma   deve   cambiare   in   base   alla  
diversa  incidenza  della  luce.    

La   prima   pagina,   corrispondente   alla   parte   interna   della  


copertina  del  documento  (verificare  che  sia  un  unico  foglio  
e  non  due  fogli  accoppiati)  riporta  il  numero  del  Permesso  
Internazionale  ed  i  riferimenti  alla  patente  nazionale.  
Il  primo  numero  in  alto  (stampato  al  laser  in  colore  nero)  è  
il   numero   del   Permesso   Internazionale,   a   seguire   viene  
indicato   il   numero   della   patente   nazionale,   il   luogo   di  
rilascio   e   la   data   di   emissione   sempre   della   patente  
nazionale.   Si   ricorda   infatti   che   il   permesso   internazionale  
di   guida   è   valido   solo   se   accompagnato   da   patente  
nazionale.  
La   parte   centrale   indica   il   luogo   e   la   data   di   emissione   del  
permesso  internazionale.  Particolare  attenzione  al  logo  del  
Touring   Club   ed   al   numero   seriale   del   documento.   Il  
numero   seriale,   di   colore   rosso,   è   stampato   con   tecnica  
tipografica   la   cui   caratteristica   sono   i   bordi   pressati   e  
l’inchiostro   irregolare   sui   bordi.   Va   quindi   verificato,   con  
ingrandimenti   maggiori   che   il   numero   sia   effettivamente  
stampato  tipograficamente  e  non  sia  una  imitazione.  
Il   logo   del   Touring   Club   è   invece   realizzato   con   stampa  
  laser.  Verificare  che  al  centro  vi  sia  effettivamente  l’aquila  
dell’araldica  egiziana  e  non  sia  una  sua  imitazione  come  si  
può  vedere  nelle  immagini  che  seguono.  

-­‐  III  -­‐  


Raoul  De  Michelis  -­‐  …è  tutto  vero  ?    
Appendici  

ALERT  PERMESSO  INTERNAZIONALE  CONTRAFFATTO  

Il   primo   elemento   di   contraffazione,   abbastanza   evidente,   è   proprio   nella   copertina   del   documento.  
Confrontando   questa   immagine   con   l’originale,   balza   subito   all’occhio   la   difformità   nella   tecnica   di   stampa.  
Nell’originale  i  loghi  e  le  diciture  presenti  nella  copertina  sono  in  color  oro  impresse  ed  è  quindi  evidente  al  
tatto  l’incavatura  formata  dalla  pressione.  Ulteriore  elemento  abbastanza  evidente  è  l’errato  ordine  degli  
elementi   che   costituiscono   la   parte   esterna   del   documento.   Nell’originale,   ciò   che   nell’esemplare  
contraffatto  si  trova  nella  prima  parte  sinistra  dovrebbe  stare  nella  terza  porzione  a  destra.  

Nella  parte  interna  del  documento  contraffatto  si  nota  l’impaginazione  approssimativa  del  documento:  la  
numerazione   delle   pagine   non   segue   un   criterio   progressivo   ma   risulta   impaginato   in   ordine   impreciso.   È  
assente  l’ologramma  di  sicurezza,  il  numero  del  documento  non  è  stampato  con  tecnica  tipografica,  il  logo  
del   Touring   Club   è   impreciso   sia   nei   contenuti   che   nella   tecnica   di   stampa   e   la   foto   è   stampata   con  
stampante  a  getto  d’inchiostro.  

-­‐  IV  -­‐  


Raoul  De  Michelis  -­‐  …è  tutto  vero  ?    
Appendici  

IMMAGINI  A  CONFRONTO  

ORIGINALE   CONTRAFFATTO  

   

   
 

-­‐  V  -­‐  

Potrebbero piacerti anche