Casi risolti OBD MATRIX

Fiat Punto
Veicolo e problema riscontrato
Honda Civic Fiat Punto (Mod. 188) 1.3 Multijet anno 2004 Cod. motore 188 A 9.000 con 65.000 km. Il cliente lamenta che in
fase di accelerazione si accende la spia iniezione motore e avverte una perdita di potenza.

Mercedes Benz La particolarità del problema è legata al fatto che la spia motore si accende e poi si spegne. Il cliente in questo
Classe B caso porta l'auto in officina senza che si evidenzino particolari problemi. Questa situazione comporta la
necessità di un controllo con una prova su strada e quindi il fermo vettura. Montando OBD MATRIX su questa
Hyundai Punto e restituendola al proprietario, si potrà invece constatare che causa di questi spegnimenti della spia e
Santa Fe quindi rientrati allarmi (mentre invece il problema sussiste ancora) risiede nel fatto che la centralina elaborando i
dati provenienti da un sensore difettoso, li considera comunque plausibili. I dati appaiono infatti plausibili alla
centralina in determinate condizioni di carico motore ed al minimo, mentre in altre condizioni di funzionamento
comportano l'accensione della spia. OBD MATRIX "congelerà" questi momenti rendendo semplice
l'interpretazione del problema al tecnico riparatore.

Risoluzione del problema

Riguardo invece le modalità per identificare la causa del malfunzionamento, dal grafico seguente, scaricato da
OBD MATRIX si nota chiaramente la differenza tra pressione atmosferica e pressione di sovralimentazione. Con
il motore al minimo tali pressioni dovrebbero essere molto simili. Si nota invece una pressione di
sovralimentazione di 1392 mbar, troppo alta per il regime di giri considerato. Altro elemento di analisi è il dato
relativo alla differenza di valori rilevati per la massa aria misurata e la massa aria obiettivo al minimo. Questa
differenza nasce dal fatto che il calcolo della massa aria obbiettivo viene falsato da valori in ingresso alla
centralina non veri: in particolare il valore errato è quello generato dal sensore di pressione, che va sostituito.

Depliant

Manuale

Oltre al problema del sensore, OBD MATRIX ha individuato anche un anomalia sul preriscaldamento delle
candelette di cui il cliente non si era accorto. Tale indicazione appare nella finestrella gialla di aiuto, con la frase
"Preriscaldo candelette (ATT)".

Un altro aspetto interessante è evidenziato dal grafico seguente, rilevato in un secondo viaggio, dove si vede che
l'errore non è più presente (la spia sull'auto si spegne) perché i valori rilevati dalla centralina rientrano comunque