“PRACTICA UNO: RECONOCIMIENTO DE ELEMENTO

HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS”

“SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA”

PRESENTADA PRACTICA:

“INGENIERIA ELECTROMECANICA “
ASESOR INTERNO:
ING. JOSE ANTONIO CORTES GARCIA

ALUMNOS: NUM DE CONTROL:

ARELLANO CORONA LUIS FELIPE 13510102

LOPEZ DURAN MIGUEL ANGEL 12510430
REYNALDO RODRIGUEZ JOSE EPIFANIO 13510128
DANIEL HERNANDEZ MARTINEZ 14510088

TAPACHULA, CHIAPAS, A 30 DE MAYO DEL2017

 Objetivo General:
Es ampliar más nuestro conocimiento en la materia de Sistemas Hidráulicos
y Neumáticos de Potencia.

Objetivo Específico:
 Es conocer más ampliamente los elementos Hidráulicos y Neumáticos.
 Ampliar más los conocimientos en simbología Neumática e Hidráulica.
 Interpretar diagramas de control Neumático e Hidráulico.
 Ubicar los elementos Hidráulicos y Neumáticos en el módulo Hidráulico y
neumático del taller de electromecánica.

1
Contenido
Objetivo General: ................................................................................................................................ 1
Objetivo Específico: ........................................................................................................................ 1
1. SISTEMAS HIDRÁULICOS ......................................................................................................... 6
1.1 INTRODUCCIÓN A LA HIDRÁULICA .......................................................................... 6
1.2 PRODUCCIÓN DE ENERGÍA HIDRÁULICA: ............................................................... 6
1.3 COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRÁULICO ...................................................... 6
1.3.1 BOMBA HIDRÁULICA ............................................................................................ 6
1.3.2 DEPÓSITO DE ACEITE ............................................................................................ 7
1.3.3 CONEXIONES MACHO Y HEMBRA TIPO RÁPIDO HIDRÁULICO .................. 7
1.3.4 MANGUERA HIDRÁULICA .................................................................................... 8
1.3.5 MANÓMETRO........................................................................................................... 8
1.3.6 VÁLVULA POR PALANCA MANUAL REPRESENTANDO EN POCIÓN
CENTRO ..................................................................................................................................... 9
1.3.7 VÁLVULA DE ELECTROIMÁN Y RETORNO POR RESORTE ... Error! Bookmark not
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2. SISTEMAS NEUMÁTICOS ........................................................................................................ 13
2.1 INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA ............................................................................... 14
2.2 PRODUCCIÓN Y TRATAMIENTO DE AIRE COMPRIMIDO .................................... 14
2.3 COMPONENTES NEUMÁTICOS .................................................................................. 14
2.3.1 COMPRESOR DE AIRE ................................................ Error! Bookmark not defined.
2.3.2 UNIDAD DE MANTENIMIENTO ............................... Error! Bookmark not defined.
2.3.3 MAGUARAS NEUMÁTICAS ................................................................................. 14
2.3.4 CONECTORES NEUMÁTICOS.............................................................................. 15
2.3.5 MANÓMETROS ........................................................... Error! Bookmark not defined.
2.3.6 VÁLVULAS BIDIRECCIONALES NEUMÁTICAS MANUAL CON PALANCA
16
2.3.7 ELECTROVÁLVULA NEUMÁTICA ........................... Error! Bookmark not defined.
2.3.8 CILINDRO DE DOBLE EFECTO .................................................................................. 16
2.4 SIMBOLOGÍA NEUMÁTICA ................................................................................................... 17
3. MEJANZAS Y DIFERNCIAS ENTRE NEUMÁTICA E HIDRÁULICA...... Error! Bookmark not
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CONCLUSIÓN ..................................................................................................................................... 20
BIBLIOGRAFÍA:.............................................................................................................................. 21
Anexos: .............................................................................................................................................. 22

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3
Tabla 1 Símbolos Hidráulicos ............................................................................................................................ 10
Tabla 2 Símbolo Hidráulicos ............................................................................................................................. 11
Tabla 3 Símbolos Hidráulicos ............................................................................................................................ 12
Tabla 4 Símbolos Neumáticos .......................................................................................................................... 17
Tabla 5 Símbolos neumáticos ........................................................................................................................... 18

Figura 1 Bomba de Aceite................................................................................................................................... 6

Figura 2 Deposito de Aceite ............................................................................................................................... 7
Figura 3 Conectores Macho y Hembra ............................................................................................................... 7
Figura 4 Manguera Hidráulica ............................................................................................................................ 8
Figura 5 Válvula de Palanca 5/3.......................................................................................................................... 9
Figura 6 Válvula de Electroimán .......................................................................... Error! Bookmark not defined.
Figura 7 Pisto Hidráulico ..................................................................................................................................... 9
Figura 8: Compresor de Aire ................................................................................. Error! Bookmark not defined.
Figura 9 Unidad de mantenimiento...................................................................... Error! Bookmark not defined.
Figura 10 Manguera Neumática ....................................................................................................................... 15
Figura 11 Racores ............................................................................................................................................. 15
Figura 12 Manómetro neumático ........................................................................ Error! Bookmark not defined.
Figura 13 Válvulas Bidireccional manual con palanca ...................................................................................... 16
Figura 14 Electroválvula ....................................................................................... Error! Bookmark not defined.
Figura 15 Pistón de doble efecto ...................................................................................................................... 16
Figura 16 Anexo 1 Bomba de Aceite, ................................................................................................................ 22
Figura 17 anexo 2 Válvulas ............................................................................................................................... 22
Figura 18 Anexo 3 Pisto .................................................................................................................................... 23
Figura 19 anexo mangueras ............................................................................................................................. 23
Figura 20 anexo Compresor de aire ................................................................................................................. 24
Figura 21 pistones de simple y doble Efecto .................................................................................................... 24

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Introducción

Esta práctica se va aprendió los elementos hidráulicos como está conformado

un circuito hidráulicos al igual que los circuitos neumáticos como están
formados dichos elementos y la simbología de vas materias

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1. SISTEMAS HIDRÁULICOS

1.1 INTRODUCCIÓN A LA HIDRÁULICA

La hidráulica es la ciencia que forma parte la física y comprende la transmisión y
regulación de fuerzas y movimientos por medio de los líquidos. Cuando se escuche
la palabra “hidráulica” hay que remarcar el concepto de que es la transformación de
la energía, ya sea de mecánica ó eléctrica en hidráulica para obtener un beneficio en
términos de energía mecánica al finalizar el proceso.

Etimológicamente la palabra hidráulica se refiere al agua: Hidros - agua. Aulos - flauta.

algunos especialistas que no emplean el agua como medio transmisor de energía, sino que
al a ceite han establecido los siguientes términos para establecer la distinción:
Oleodinámica, Oleohidráulica u Oleólica.

1.2 PRODUCCIÓN DE ENERGÍA HIDRÁULICA:

La ventaja que implica la utilización de la energía hidráulica es la posibilidad de transmitir
grandes fuerzas, empleando para ello pequeños elementos y la facilidad de poder realizar
maniobras de mandos y reglaje. A pesar de estas ventajas hay también ciertos
inconvenientes debido al fluido empleado como medio para la transmisión. Esto debido a
las grandes presiones que se manejan en el sistema las cuales posibilitan el peligro de
accidentes, por esto es preciso cuidar que los empalmes se encuentren perfectamente
apretados y estancos.

1.3 COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRÁULICO

1.3.1 BOMBA HIDRÁULICA

La bomba hidráulica convierte la energía mecánica en energía hidráulica. Es un

dispositivo que toma energía de una fuente (por ejemplo, un motor, un motor
eléctrico, etc.) y la convierte a una forma de energía hidráulica. La bomba toma aceite
de un depósito de almacenamiento (por ejemplo, un tanque) y lo envía como un flujo
al sistema hidráulico. Todas las bombas producen flujo de aceite de igual forma. Se
crea un vacío a la entrada de la bomba. La
presión atmosférica, más alta, empuja el aceite
a través del conducto de entrada a las cámaras
de entrada de la bomba. Los engranajes de la
bomba llevan el aceite a la cámara de salida de
la bomba. El volumen de la cámara disminuye
a medida que se acerca a la salida. Esta
reducción del tamaño de la cámara empuja el
aceite a la salida. La bomba sólo produce flujo
(por ejemplo, galones por minuto, litros por
minuto, centímetros cúbicos por revolución, Figura 1 Bomba de Aceite
etc.), que luego es usado por el sistema
6
 hidráulico. La bomba NO produce “presión”. La presión se produce por acción de la
resistencia al flujo. La resistencia puede producirse a medida que el flujo pasa por las
mangueras, orificios, conexiones, cilindros, motores o cualquier elemento del sistema
que impida el paso libre del flujo al tanque. Hay dos tipos de bombas: regulables y no
regulables.

Figura: 1

1.3.2 DEPÓSITO DE ACEITE

Su misión es recuperar el fluido después de usarlo y mantener un nivel adecuado al uso de la
instalación. Figura: 2

Figura 2 Deposito de Aceite

1.3.3 CONEXIONES MACHO Y HEMBRA TIPO RÁPIDO HIDRÁULICO

Las funciones de estos conectores son para conectar componente Hidráulicos con
otros y es un medio den donde se transporta el fluido.

Figura: 3

Figura 3 Conectores Macho y Hembra

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1.3.4 MANGUERA HIDRÁULICA
Mangueras en goma y tela para uso industrial, hidráulicas con malla de acero en una, dos y hasta
cinco capas, en goma sintética con y sin cobertura textil para agua y combustibles. Automotriz
para diversas aplicaciones; aire, vapor, etc Figura:4

Figura 4 Manguera Hidráulica

1.3.5 MANÓMETRO
El manómetro (del gr. μανός, ligero y μέτρον, medida) es un instrumento de medición para
la presión de fluidos contenidos en recipientes cerrados. Se distinguen dos tipos de manómetros,
según se empleen para medir la presión de líquidos o de gases.

Figura: 5

8
1.3. VÁLVULA POR PALANCA MANUAL REPRESENTANDO EN
POCIÓN CENTRO
Válvula de 1/8 accionamiento manual por palanca. 5 vías 3 posiciones, centros en
presión, 3 posiciones fijas, la válvula cambia de posición cuando se acciona la palanca
y permanece en esta hasta que se cambie de posición, cuerpo metálico. Para mando
de cilindros de doble efecto.

Figura: 5

Figura 5 Válvula de Palanca 5/3

1.3.8 PISTO DE DOBLE EFECTO

El objetivo principal de los sistemas hidráulicos es impulsar implementos tales como hojas topadoras
y los cucharones. Esto normalmente se realiza con cilindros, que son accionadores lineales que
convierten la energía hidráulica en energía mecánica.

Figura 6 Pisto Hidráulico

9
1.4 SIMBOLOGÍA HIDRÁULICA
Tabla 1 Símbolos Hidráulicos

10
Tabla 2 Símbolo Hidráulicos

11
Tabla 3 Símbolos Hidráulicos

12
1.5 DESARROLLO DE LA PRACTICA DOS
1.5.1 Elementos hidráulicos utilizados para la práctica #2:
- Válvula Bidireccional de 3 P y 4 Vías
- Manómetro
- Maguaras hidráulicas

1.5.2 Diagrama Hidráulico

1.5.3 Conexiones en el modulo

13
2. SISTEMAS NEUMÁTICOS

2.1 INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de

transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El
aire es un material elástico y por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime,
mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada cuando se le permita
expandirse, según la los gases ideales.

2.2 PRODUCCIÓN Y TRATAMIENTO DE AIRE COMPRIMIDO

El aire comprimido, por el hecho de comprimirse, comprime también todas las

impurezas que contiene, tales como polvo, hollín, suciedad, hidrocarburos,
gérmenes y vapor de agua. A estas impurezas se suman las partículas que provienen
del propio compresor, tales como polvo de abrasión por desgaste, aceites y
aerosoles y los residuos y depósitos de la red de tuberías, tales como óxido, residuos
de soldadura, y las substancias hermetizantes que pueden producirse durante el
montaje de las tuberías y accesorios.

Estas impurezas pueden crear partículas más grandes (polvo +aceite) por lo que dan
origen muchas veces a averías y pueden conducir a la destrucción de los elementos
neumáticos. Es vital eliminarlas en los procesos de producción de aire comprimido,
en los compresores y en el de preparación para la alimentación directa de los
dispositivos neumáticos. Por otro lado, desde el punto de vista de prevención de los
riesgos laborales, el aire de escape que contiene aceite puede dañar la salud de los
operarios y, además, es perjudicial para el medio ambiente.

2.3 COMPONENTES NEUMÁTICOS

2.3.3 MAGUARAS NEUMÁTICAS
Las funciones son tan importantes porque sin ellas no se puede realizar la
transportación de fluido (el aire comprimido). Figura 10

14
 Figura 7 Manguera Neumática

2.3.4 CONECTORES NEUMÁTICOS

Hay una gran variedad de conectores neumáticos que resisten las presiones del aire
comprimido y la función es vital para que no tenga perdías de presión, facilita el
mantenimiento y sus propiedades son muchas como Plástico, de bronce, acero
inoxidable etc. Figura 11

Figura 8 Racores

15
2.3.6 VÁLVULAS BIDIRECCIONALES NEUMÁTICAS MANUAL CON PALANCA

Uso actuado manual de la válvula de transferencia de la mano de la serie del alto

voltaje para el cambio de dirección rápido de dondequiera y siempre la función
necesaria requerida por el funcionamiento manual, debido al funcionamiento fácil y
flexible, él era extensamente uso en el sistema neumático. Figura 13.
Figura 9 Válvulas Bidireccional manual con palanca

2.3. CILINDRO DE DOBLE EFECTO

El vástago del cilindro de doble efecto ejecuta movimientos alternos, cambiando de
sentido cuando se aplica aire comprimido en uno de los dos lados. La amortiguación
en las dos posiciones finales evita que el émbolo choque con fuerza en los extremos.
La amortiguación puede ajustarse mediante dos tornillos. Figura 15

Figura 10 Pistón de doble efecto

2.3. CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

16
2.4 SIMBOLOGÍA NEUMÁTICA
Tabla 4 Símbolos Neumáticos

17
Tabla 5 Símbolos neumáticos

18
2.5 DESARROLLO DE LA PRACTICA DOS
2.5.1 Elementos hidráulicos utilizados para la práctica #2:
- Válvula Bidireccional de 3 P y 4 Vías
- Manómetro
- Maguaras hidráulicas

1.5.2 Diagrama Hidráulico

1.5.3 Conexiones en el modulo

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CONCLUSIÓN

En esta práctica se descubrió los elementos Hidráulicos y neumáticos que

están en el módulo Didáctico Hidráulica y Neumática que esta en el taller de
electromecánica del Instituto Tecnológico de Tapachula.

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BIBLIOGRAFÍA:

1- D. Merkle, B. Shrader, M. Thomes. Hidráulica. Manual de estudio. Festo

Didactic.

2- D. Merkle, K. Rupp. Electrohidráulica. Festo Didactic

3- Vickers. Manual de Hidráulica Industrial.

4- Vickers. Manual de Hidráulica Móvil.

21
Anexos:

Figura 11 Anexo 1 Bomba de Aceite,

Figura 12 anexo 2 Válvulas

22
Figura 13 Anexo 3 Pisto

Figura 14 anexo mangueras

23
Figura 15 anexo Compresor de aire

Figura 16 pistones de simple y doble Efecto

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