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Lezione

PONTI E GRANDI STRUTTURE
Prof. Pier Paolo Rossi
Università degli Studi di Catania
Progetto di un ponte con 
impalcato a struttura mista
Progetto
Introduzione

Il ponte è ad asse rettilineo e di lunghezza complessiva pari a 130 m: le tre 
campate sono di lunghezza pari a 35, 60 e 35 m. Le pile centrali sono di 
diversa altezza: la pila 1 è alta 8 m mentre la pila 2 è alta 20 m. Le spalle 
presentano la medesima altezza di 4 m.

3
Progetto
Introduzione

L’opera è progettata per una vita nominale di 100 anni 
e si colloca in classe d’uso 4.
L’opera è situata nel comune di Catania.

Il ponte è realizzato con impalcato a struttura mista acciaio‐calcestruzzo. 

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Progetto
Introduzione

MARCIAPIEDE

MARCIAPIEDE
BARRIERA
RINGHIERA SOLETTA RINGHIERA
ASFALTO 6+5
1050

VELETTA

200 400 400 400 200


1600

TRAVE TRAVERSO

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Progetto
Normativa di riferimento

• D.M. 14/01/2008 “Norme tecniche per le costruzioni”
• Circolare 05/08/2009 “Nuove norme tecniche per le costruzioni approvate con decreto 
del Ministro delle infrastrutture 14 gennaio 2008”
• Eurocodice 2 “Progettazione delle strutture di calcestruzzo ‐ Parte 2: Ponti di calcestruzzo 
‐ Progettazione e dettagli costruttivi”
• Eurocodice 3 “Progettazione delle strutture di acciaio ‐ Parte 2: Ponti di acciaio”
• Eurocodice 4 “Progettazione delle strutture composte acciaio‐calcestruzzo ‐ Parte 2: 
Regole generali e regole per i ponti”
• D.M. 09/01/1996 “Norme tecniche per il calcolo, l’esecuzione ed il collaudo delle 
strutture in c. a. normale e precompresso e per le strutture metalliche”
• Eurocodice 8 “Design of structures for earthquake resistance ‐ Part 2: Bridges”
• Consiglio Nazionale delle Ricerche. Istruzioni per la valutazione delle azioni e degli effetti 
del vento sulle costruzioni (CNR/DT 207/2008). 19 febbraio 2008.
• UNI EN 206‐1. Calcestruzzo ‐ Parte 1: Specificazione, prestazione, produzione e 
conformità 
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Progetto
Classi di esposizione UNI EN 206

Classe di 
Ambiente Tipo di struttura
esposizione

Nessun rischio di corrosione 
X0 (interni di edifici con UR molto bassa)
Non armata e armata

Corrosione delle armature 
XC promossa dalla carbonatazione
Armata

Corrosione delle armature 
XD promossa dai cloruri esclusi quelli presenti in  Armata
acqua di mare
Corrosione delle armature 
XS promossa dai cloruri dell’acqua di mare
Armata

Degrado del calcestruzzo 
XF per cicli di gelo‐disgelo
Non armata e armata

Attacco chimico del calcestruzzo 
XA (incluso quello promosso dall’acqua di mare)
Non armata e armata

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Progetto
Classi di esposizione UNI EN 206

Denom. Esempi informativi di situazioni 
Descrizione  Classe  Dosaggio 
a cui possono applicarsi le classi di  A/C
della classe dell’ambiente resistenza cemento
esposizione
Interni di edifici con umidità relativa bassa. 
Asciutto o 
C.a. ordinario o precompresso con le superfici 
XC1 permanentemente 
all’interno di strutture con eccezione delle  0.65 20/25 260
bagnato
parti esposte a condensa immerse in acqua

Parti di strutture di contenimento liquidi, 
Bagnato, raramente  fondazioni. Calcestruzzo armato ordinario o 
XC2 asciutto precompresso prevalentemente immerso in  0.60 25/30 280
acqua o terreno non aggressivo.

Calcestruzzo armato ordinario o 
precompresso in esterni con superfici esterne 
XC3 Umidità moderata
riparate dalla pioggia o in interni con umidità  0.55 30/37 280
da moderata ad alta

Calcestruzzo armato ordinario o precom. in 
Ciclicamente  esterni con superfici soggette ad alternanze di 
XC4 asciutto e bagnato asciutto ed umido. Calcestruzzi a vista in  0.50 30/37 300
ambienti urbani.

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Progetto
Classi di esposizione UNI EN 206

Denom. Esempi informativi di situazioni a cui 
Descrizione  Classe  Dosaggio 
possono applicarsi le classi di  A/C
della classe dell’ambiente resistenza cemento
esposizione

Strutture raramente a diretto contatto 
Moderatamente 
XD1 umido
superficiale di spruzzi di acqua (pavimenti  0.55 30/37 300
esposti a spruzzi occasionali di salamoia)

Piscine natatorie; vasche di trattamento di 
Bagnato, raramente 
XD2 asciutto
acque industriali contenenti cloruro; parti di  0.55 30/37 320
ponte

Pavimenti esterni esposti occasionalmente ad 
Ciclicamente 
XD3 asciutto e bagnato
acque salate; pavimenti e solai di parcheggi  0.45 35/45 340
coperti

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Progetto
Classi di esposizione UNI EN 206

Denom. Esempi informativi di situazioni a cui 
Descrizione  Classe  Dosaggio 
possono applicarsi le classi di  A/C
della classe dell’ambiente resistenza cemento
esposizione

Moderatamente  Strutture in prossimità delle coste esposte al 
XS1 umido trascinamento eolico dell’acqua (aerosol) 0.50 30/37 300

Bagnato, raramente  Strutture permanentemente e 
XS2 asciutto completamente sotto acqua di mare 0.45 35/45 320

Ciclicamente  Strutture esposte discontinuamente all’acqua 
XS3 asciutto e bagnato marina (alta‐bassa marea) 0.45 35/45 340

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Progetto
Classi di esposizione UNI EN 206

Denom. Esempi informativi di situazioni a cui 
Descrizione  Classe  Dosaggio 
possono applicarsi le classi di  A/C
della classe dell’ambiente resistenza cemento
esposizione
Moderata 
saturazione con  Superfici verticali esposte alla pioggia ed al 
XF1 acqua in assenza di  gelo 0.55 30/37 300
sali disgelanti

Moderata 
saturazione con  Superfici verticali di strutture stradali esposte 
XF2 acqua in presenza di  al gelo e spruzzi contenenti sali disgelanti 0.55 25/30 300
sali disgelanti

Elevata saturazione 
Superfici orizzontali  esposte alla pioggia ed al 
XF3 con acqua in assenza 
gelo 0.50 30/37 320
di sali disgelanti

Elevata saturazione  Superfici orizzontali  e strutture verticali 
con acqua in 
XF4 presenza di sali 
stradali esposte direttamente ai sali disgelanti 0.45 30/37 340
disgelanti

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Progetto
Caratteristiche meccaniche del calcestruzzo

CALCESTRUZZO C40/50
Resistenza caratteristica a compressione fck 40 N/mm2

Resistenza cilindrica media fcm =  fck+8 48 N/mm2

Resistenza media a trazione fctm = 0.30 fck2/3 3.51 N/mm2

Resistenza caratteristica a trazione fctk = 0.7 fctm 2.46 N/mm2

Resistenza media a trazione per flessione fcfm =1.2 fctm 4.21 N/mm2

Modulo elastico E=22000(fcm/10)0.3 35221  N/mm2

Resistenza di calcolo a compressione fcd = αcc fck/γM = 0.85 ∙ 40/1.5 22.67 N/mm2

Resistenza di calcolo a trazione fctd = fctk/1.5 =2.46/1.5 1.64 N/mm2

Classe di consistenza S4

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Progetto
Caratteristiche meccaniche del calcestruzzo

ACCIAIO DA CEMENTO ARMATO B450C
Tensione caratteristica a rottura fsk 540 N/mm2

Tensione caratteristica di snervamento fsyk 450 N/mm2

Tensione di snervamento di calcolo fsyk/1.15 391.3 N/mm2

Modulo di elasticità normale Es 210000 N/mm2

ACCIAIO STRUTTURALE
Acciaio S355

Bulloni Cl. 10.9

Dadi Cl. 10

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Progetto della soletta
Ricoprimento

Criterio Classe di esposizione
X0 XC1 XC2/XC3 XC4 XD1 XD2/XS1 XD3/XS2/XS3

Aumentar Aumentar
Vita utile di progetto Aumentare  Aumentare  Aumentare  Aumentare  Aumentare di 2 
e di 2  e di 2 
di 100 anni di 2 classi di 2 classi di 2 classi di 2 classi classi
classi classi
≥C30/37  ≥C30/37  ≥C35/45  ≥C40/50  ≥C40/50  ≥C40/50 
≥C45/55 ridurre di 
Classe di resistenza ridurre di  ridurre di  ridurre di 1  ridurre di 1  ridurre di 1  ridurre di 1 
1 classe
1 classe 1 classe classe classe classe classe

Elemento di forma simile 
ad una soletta (posizione 
Ridurre di  Ridurre di  Ridurre di 1  Ridurre di 1  Ridurre di 1  Ridurre di 1 
delle armature non  Ridurre di 1 classe
1 classe 1 classe classe classe classe classe
influenzata dal processo 
costruttivo)

E’ assicurato un controllo di 
Ridurre di  Ridurre di  Ridurre di 1  Ridurre di 1  Ridurre di 1  Ridurre di 1 
qualità speciale della  Ridurre di 1 classe
1 classe 1 classe classe classe classe classe
produzione del calcestruzzo

Eurocodice 2‐1 (Tab. 4.3N) 14


Progetto della soletta
Ricoprimento (rmin)

Classe di esposizione
Classe 
strutturale
X0 XC1 XC2/XC3 XC4 XD1/XS1 XD2/XS2 XD3/XS3

S1 10 10 10 15 20 25 30
S2 10 10 15 20 25 30 35
S3 10 10 20 25 30 35 40
S4 10 15 25 30 35 40 45
S5 15 20 30 35 40 45 50
S6 20 2 35 40 45 50 55

Eurocodice 2‐1 (Tab. 4.4N) 15


Progetto della soletta
Ricoprimento

Il ricoprimento minimo da garantire sarà :

rnom  rmin  rdev

Nel calcolo del copriferro nominale rnom, 
si deve aumentare il copriferro minimo per tener conto della tolleranza (Δrdev).
Se l’esecuzione è sottoposta ad un sistema di assicurazione della qualità, 
nel quale siano incluse le misure dei copriferri, la tolleranza ammessa nel 
progetto (Δrdev) può essere ridotta da 10 mm a 5 mm.

rnom  40 mm

16
Progetto della soletta
Altezza della soletta

In generale si può adottare la regola :


1 1
hsoletta  L  400  25 cm
16 16

Nel progetto verrà utilizzata un’altezza della soletta di 30 cm

E’ sconsigliabile l’utilizzo di spessori maggiori della soletta 
in quanto il ritiro eccessivo causerebbe sollecitazioni elevate nelle travi.

17
Progetto della soletta
Armature della soletta

S1 S2
P1 P3
S4
P2 S3

Predalle

18
Progetto della soletta
Carichi permanenti sulla soletta

Peso per  Ampiezza del 
Peso per unità 
Descrizione Materiale unità di  carico  Spessore gG
di lunghezza
volume distribuito

(kN/m) (m) (m) (kN/m)


soletta calcestruzzo 25 16 0.3 1.35 10.13
binder ciottoli 24 10.5 0.06 1.50 2.16
asfalto asfalto 13 10.5 0.05 1.50 0.98
marciapiede calcestruzzo 25 2.75 0.1 1.50 3.75
ringhiera acciaio 1 ‐ ‐ 1.50 1.50
sicurvia acciaio 1 ‐ ‐ 1.50 1.50
veletta calcestruzzo 1 ‐ ‐ 1.50 1.50

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Carichi in fase costruttiva
Progetto della soletta
Fase costruttiva

Durante la fase di getto della soletta, la predalle ed il traliccio fungono sia da 
cassaforma che da elemento resistente. 
Non essendo l’impalcato solidale, lo schema statico rappresentativo della fase 
di getto è quello di trave appoggiata‐appoggiata con carico distribuito.

mezzeria impalcato

Trave 1 Trave 2 Trave 2 Trave 3

21
Progetto della soletta
Fase costruttiva

In fase di esecuzione, 
la combinazione delle azioni è la stessa utilizzata allo SLU :

 G1  Gk1   G2  Gk2   Q1  Qk1   Q2   2  Qk2  ...

22
Progetto della soletta
Periodo di ritorno dei carichi variabili

Durata Periodo di ritorno (anni)
≤ 3 giorni 2a
≤ 3 mesi 5b
≤ 1 anno 10
> 1 anno 50
aUna durata nominale di tre giorni, da scegliersi per fasi costruttive brevi, corrisponde a previsioni metereologiche affidabili. 
Questa scelta può essere fatta per una fase costruttiva leggermente più lunga se opportune misure sono prese. Il concetto 
del periodo di ritorno medio è generalmente poco idoneo per durate brevi.
b Per una durata fino a tre mesi , le azioni possono essere determinate prendendo in considerazione idonee variazioni 
climatiche  stagionali. Per esempio, la forza di straripamento di un fiume dipende dal periodo dell’anno in considerazione.

Eurocodice 1‐1‐6 (Tab. 3.1) 23


Progetto della soletta
Carico da neve in fase costruttiva

Il valore caratteristico della neve al suolo qsk è fornito nelle norme per un 
periodo di ritorno di 50 anni. Durante la fase di costruzione le norme 
(Eurocodice 1 parte 1‐3) forniscono un’espressione per il calcolo del qsk in 
funzione del periodo di ritorno:

 
 ln   ln 1  Pn    0.57722  
6
1  V  
qn  qk  

 1  2.5923 V  
 
dove :
V   coefficiente di variazione della serie dei massimi annuali del carico
Pn   probabilità annuale di superamento, assunta pari a 1/n
n   numero di anni del periodo di ritorno

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Progetto della soletta
Carico da neve in fase costruttiva

1.2
qsk

1.1 Inoltre, la norma suggerisce di utilizzare 
in fase di esecuzione dell’opera 
1
un valore caratteristico pari al 30% del valore 
caratteristico nella situazione di carico 
permanente.
0.9 0.2

0.3
0.8
0.4

0.5
0.7
0.6

0.6
10 30 50 70 90

Periodo di ritorno
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Progetto della soletta
Carichi da costruzione

 Qca carico da personale, visitatori e staff,  qca,k=      1 kN/m2


con eventuale attrezzatura manuale 
qcb,k =     2 kN/m2
 Qcb Stoccaggio di materiale da costruzione
Fcb,k = 100 kN
 Qcc Carico variabile non permanente 
rappresentativo dell’attrezzatura necessaria  qcc,k =   0.5 kN/m2
alla realizzazione dell’opera
 Qcd Movimentazione di grandi macchinari 
come gru, veicoli pesanti, etc…
 Qce Accumulo di materiale di scarto

 Qcf Carico di parti della struttura in situazione temporanea, 
come il getto del calcestruzzo
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Progetto della soletta
Carichi della fase di getto

Zona 1:  Al di fuori della zona di lavoro si considera il 75% del carico Qca

Zona 2:  Dentro la zona di lavoro si considera il 10% del peso proprio del calcestruzzo, 
il quale valore deve essere compreso tra 0.75 kN/m2 ed 1.5 kN/m2, 
ed il carico Qca.
Zona 3:  Intera area oggetto di studio si considera il peso della cassaforma, il peso 
dell’attrezzatura Qcc ed il peso del calcestruzzo fresco per lo spessore di 
progetto Qcf (26 kN/m3). 

27
Progetto della soletta
Carichi in fase costruttiva

Zona 1: 0.75  qca   Qa  0.75  1  1.5  1.125 kN/m 2

Zona 2: (0.75  qcf  0.1  1.5)   G  qca   Q  0.75  1.35  1  1.5  2.513 kN/m 2

Zona 3: qcc   Q   qpred  qcf    G  0.5  1.50   2.5  5.2   1.35  11.85 kN/m
2

Neve: 0.3  qck   Q   0  0.3  0.4  1.5  0.8  0.215 kN/m 2

28
Progetto della soletta
Altezza predalle

P1 18
cP1  rnom  S1  S2   40  18  12   79 mm
2 2
hpred  hsol  cP1  30  7.9  22.1 cm

Assumiamo hpre=22 cm

S1 S2 8
P1 P3 22 17
S4
P2 S3

Predalle
29
Progetto della soletta
Corrente superiore della predalle (armatura P1)

Considerando lo schema di trave appoggiata, è valutato un momento 
flettente positivo massimo (riferito ad 1.2 m di soletta) MEd=23.5 kNm.

Lo sforzo di compressione agente sul corrente superiore del traliccio è :
M Ed 22.3
Ns    131 kN Nota: si e’ considerata 
h 0.17 una luce netta di 3.4 m

Supponendo di voler utilizzare barre 18 (armatura P1) ed essendo 
il corrente superiore saldato con il traliccio ogni 36 cm, si ha :

A  f yk 254.47  391.3
   1.179
N cr 82.41  1000

30
Progetto della soletta
Corrente superiore della predalle (armatura P1)

Lo sforzo normale resistente all’instabilità è valutato nel seguente modo :

 
  0.5 1     0.2     0.5 1  0.49 1.18  0.2   1.182   1.44
 2

 
1 1
   0.444
  2  
2
1.44  1.44  1.18
2 2

  A  f yk
N b,Rd   0.477  245.47  391.3  103  44.21 kN
 M1

N s  131 kN

Sarà necessario disporre 318 in 1.2 m di soletta (armatura P1)
31
Progetto della soletta
Armatura di parete della predalle (armatura P3)

Durante la fase di getto 
le aste del traliccio saranno sottoposte a sforzo normale di compressione.
Non conoscendo ancora la dimensione dell’ala superiore della trave 
si suppone che la predalle si discosti dall’asse della trave di 25 cm.
Il taglio sollecitante massimo vale VEd = 30.4 kN.
La singola barra che costituisce il traliccio si presenta inclinata 
sia lungo il piano trasversale che lungo il piano longitudinale.

Lungo il piano trasversale la barra presenta un angolo  = 45°. 
Lungo il piano longitudinale :

 10  1.8  1.2  2 
  arctan    8.4 gradi
 2  17 
32
Progetto della soletta
Armatura di parete della predalle (armatura P3)

Lo sforzo normale di compressione NEd : 
VEd 30.4
N Ed    43.4 kN
sin   cos  sin 45  cos 8

La lunghezza libera d’inflessione dell’asta :
h 170
L0    257 mm
sin   cos  sin 45  cos 8
Supponendo di utilizzare barre 10, 
la resistenza all’instabilità della singola barra vale : 
N b,Rd    A  f yk  M1  10.2 kN

Avendo disposto 3 tralicci, sarà necessario disporre 6 barre 10 (armatura P3)
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Progetto della soletta
Armatura della suola della predalle (armatura P2)

Lo sforzo normale agente sul corrente inferiore del traliccio è :
M Ed 22.3
N Ed    131 kN Nota: si e’ considerata 
h 0.17 una luce netta di 3.4 m

L’armatura tipo P2 minima  è :
Ns 131
As    3.35 cm²
f yd 39.13

Nota: L’armatura tipo P2 sara’ fissata nel seguito 
al fine di impedire anche la fessurazione della sezione nella situazione di progetto di ponte in uso 
(armatura P2)

34
Carichi in fase di utilizzo del ponte :
verifica allo stato limite ultimo
Progetto della soletta
Momento flettenti da carichi permanenti

FG-R FG-R
Fringhiera+veletta Fringhiera+veletta

qmarciapiede qmarciapiede
q

Le linee di influenza saranno utilizzate 
per la disposizione dei carichi mobili

36
Progetto della soletta
Linee di influenza

Sezione AA

AA

37
Progetto della soletta
Linee di influenza

Sezione BB

BB

38
Progetto della soletta
Linee di influenza

Sezione CC

CC

39
Progetto della soletta
Linee di influenza

Sezione DD

DD

40
Progetto della soletta
Carichi variabili da traffico – valori caratteristici

Schema di carico 1 ‐ ponti di 1a categoria. 


Posizione Carico asse Qk[kN] qk[kN/m2]
Corsia n°1 300 9.00
Corsia n°2 200 2.50
Corsia n°3 100 2.50
Altre corsie 0 2.50

Il carico concentrato è in tandem su impronte di forma quadrata di lato 0.40


m. Si valuta quindi la diffusione al piano medio della soletta.
l  2a  h  b  2  11  30  40  92 cm

Schema di carico 5 ‐ Folla compatta agente con intensità nominale di 5.0 kN/m2

41
Progetto della soletta
Coefficienti parziali di sicurezza delle azioni

Coefficiente EQU [1] STR GEO

Carichi permanenti favorevole G1 0.90 1.00 1.00


sfavorevole 1.10 1.35 1.00
Carichi permanenti  favorevole G2 0.00 0.00 0.00
non strutturali [2] sfavorevole 1.50 1.50 1.30
Carichi variabili da traffico favorevole Q 0.00 0.00 0.00
sfavorevole 1.35 1.35 1.15
Carichi variabili favorevole Qi 0.00 0.00 0.00
sfavorevole 1.50 1.50 1.30
Distorsioni e presollecitazioni favorevole 1 0.90 1.00 1.00
di progetto sfavorevole 1.00 [3] 1.00 [4] 1.00
Ritiro e viscosità. Variazioni  favorevole 0.00 0.00 0.00
termiche. Cedimenti vincolari 2, 3, 4
sfavorevole 1.20 1.20 1.00

[1]  Equilibrio che non coinvolga i parametri di deformabilità e resistenza del terreno; 
altrimenti si applicano i valori di GEO.
[2]  Nel caso in cui i carichi permanenti non strutturali (ad es. carichi permanenti portati) siano 
compiutamente definiti si potranno adottare gli stessi coefficienti validi per le azioni permanenti.
[3]  1.30 per instabilità in strutture con precompressione esterna
[4]  1.20 per effetti locali
42
Progetto della soletta
Carichi variabili da traffico ‐ valori di calcolo

Carichi da  Carico  Carico  Carico distr.  Carico conc. 


Q
traffico distribuito concentrato calcolo calcolo

(kN/m2) (kN) (kN/m2) (kN)


corsia 1 9.0 300 1.35 12.15 405
corsia 2 2.5 200 1.35 3.38 270
corsia 3 2.5 100 1.35 3.38 135
marciapiede 5.0 1.35 6.75

43
Progetto della soletta
Carichi variabili da traffico – carichi tandem

Per tener conto dell’effetto piastra si aumenta forfettariamente 
la lunghezza delle impronte di carico di una quantità pari alla 
metà dell’interasse tra gli appoggi.

44
Progetto della soletta
Carichi variabili da traffico – carichi tandem

Corsia 1 …………..

Q1k 300
q1d    q1   1.35  106.85 kN/m 2
A 0.92  4.12

Corsia 2 …………..

Q2k 200
q2d    q1   1.35  71.23 kN/m 2
A 0.92  4.12

45
Progetto della soletta
Disposizione dei carichi variabili da traffico

Linee d’influenza

Sezione AA

AA

46
Progetto della soletta
Disposizione dei carichi variabili da traffico

Linee d’influenza

Sezione BB

BB

47
Progetto della soletta
Disposizione dei carichi variabili da traffico

Linee d’influenza

Sezione CC

CC

48
Progetto della soletta
Disposizione dei carichi variabili da traffico

Linee d’influenza

Sezione DD

DD

49
Progetto della soletta
Momenti flettenti totali

Il momento massimo in mezzeria e all’appoggio (in valore assoluto) 
si ottiene come somma del momento massimo dato dai carichi da traffico 
e del momento massimo dato dai carichi permanenti.

appoggio 1 campata 1‐2 appoggio 2 campata 1‐2


MG (kNm) ‐33.8 3.4 ‐14.6 11.9
MQ (kNm) ‐13.5 98.1 ‐82.7 71.7
MG + MQ (kNm) ‐47.3 101.5 ‐97.3 83.6

50
Progetto della soletta
Copriferro (armatura S1)

Il copriferro di calcolo dell’armatura superiore (S1) vale :

18
c  rnom   40  9  50 mm
2

S1 S2
P1 P3
S4
P2 S3

Predalle
51
Progetto della soletta
Armatura flessionale (armatura S1)

L’armatura tipo S1 all’appoggio :

M Ed 110
As    103  1249.4 mm 2
f yd  0.9 d 391.3  0.9  0.25

Avendo considerato 1 m di soletta si utilizzano φ18/20 ( As = 1272.3 mm2 )

L’armatura tipo S1 in campata :


M Ed 103.3
As    103  1173.3 mm 2
f yd  0.9d 391.3  0.9  0.25

Avendo considerato 1 m di soletta si utilizzano φ18/20 ( As = 1272.3 mm2 )


(armatura S1)
52
Progetto della soletta
Verifica a taglio

AA BB CC DD
VG (kN) 32.6 4.6 26.5 4.6
VQ (kN) 104 32.4 159.7 42.3
V= VG + VQ (kN) 136.6 37 186.2 46.9

Si decide di tener conto dell’effetto arco per la trasmissione delle tensioni 
alla piattabanda e di effettuare la verifica a taglio ad una distanza di 40 cm 
dall’asse della trave. 
Pertanto, il massimo taglio sarà :

VEd(CC)  137.3 kN

53
Progetto della soletta
Verifica a taglio

Verifica a taglio della sezione senza armature trasversali :

 100  1  fck  
 0.15cp   bw d   vmin  0.15cp  bw d
3
VRd   0.18  k
 c 
Con ciò si tiene conto di :
• modello a pettine
• ingranamento degli inerti 
• effetto spinotto 
• sforzo normale (over presente).

Questo valore del taglio resistente dovrà essere maggiore del valore 
minimo determinato dal solo ingranamento degli inerti

54
Progetto della soletta
Verifica a taglio

200 200 Coefficiente che tiene conto 


k 1 1  1.894  2 dell’ingranamento degli inerti
d 250

As1 1272.35 Coefficiente che tiene conto 


1    0.00509
 bw  d  1000  250 dell’effetto spinotto

 3 100  0.00509  40   2
VRd  0.18  1.894    1000  25  10  155.18 kN
 1.5 

La verifica a taglio risulta soddisfatta
55
Progetto della soletta
Verifica a taglio

A favore di sicurezza, nel calcolo non si è tenuto conto dei correnti superiori 
dei tralicci, e dell’eventuale armatura integrativa disposta in senso 
trasversale che per effetto spinotto aumentano la resistenza a taglio della 
sezione.

56
Carichi in fase di utilizzo del ponte : 
verifica allo stato limite d’esercizio
Progetto della soletta
Verifica di fessurazione

Cond. Amb. Comb. carico Stato limite wd


Frequente Ap. fessure < 0.4 mm
Ordinarie
Quasi perm. Ap. Fessure < 0.3 mm
Frequente Ap. Fessure < 0.3 mm
Aggressive
Quasi perm. Ap. fessure < 0.2 mm
Frequente Ap. Fessure < 0.2 mm
Molto Aggr.
Quasi perm. Ap. fessure < 0.2 mm

La struttura è soggetta a classi di esposizione che determinano condizioni 
ambientali “molto aggressive” (Circolare alle NTC 2008). 
Il valore limite di apertura della fessura è pari al valore w1 = 0.2 mm.

Circolare alle NTC 2008 58


Progetto della soletta
Verifica di fessurazione

La soletta sarà verificata utilizzando la combinazione di carico frequente :

Gk 1  Gk 2  1  Qk 1   2  Qk 2  ...

La verifica dell’ampiezza di fessurazione sarà condotta senza calcolo diretto, 
limitando la tensione di trazione nell’armatura, valutata nella sezione 
parzializzata, ad un massimo correlato al diametro delle barre ed alla loro 
spaziatura. Si farà riferimento alle tabelle C4.1.II e C4.1.III delle NTC08.

59
Progetto della soletta
Carichi

Peso per  Peso per 
Descrizione Materiale unità di  Spessore G unità di 
volume lunghezza

kN/m3 m kN/m
Soletta calcestruzzo 25 0.3 1 7.5
Binder ciottoli + bitume 24 0.06 1 1.44
Asfalto asfalto 13 0.05 1 0.65
Marciapiede calcestruzzo 25 0.1 1 2.5
Ringhiera ringhiera 1 ‐ 1 1
Sicurvia acciaio 1 ‐ 1 1
Veletta calcestruzzo 1 ‐ 1 1

60
Progetto della soletta
Carichi variabili da traffico

Schema di  Carico  Carico  Ψ1 Ψ1  Carico  Carico 


carico 1 distribuito concentrato distribuito  concentrato 
(tandem) (distribuito) (calcolo) (calcolo)

kN/m2 kN kN/m kN/m


Corsia 1 9 300 0.75 0.4 3.6 59.36
Corsia 2 2.5 200 0.75 0.4 1 39.57
Zona  2.5 ‐ ‐ 0.4 1 ‐
rimanente

61
Progetto della soletta
Momenti flettenti massimi

Sezione AA BB CC DD
MG (kNm) ‐24 3.2 ‐11.4 8.6
MQ (kNm) ‐7.5 54.5 ‐53.1 38.8
M= MG + MQ (kNm) ‐31.5 57.7 ‐64.5 47.4

Le sollecitazioni andrebbero calcolate in asse con la piattabanda superiore della trave 
stessa. Quindi è possibile ridurre i valori del momento massimo supponendo una 
larghezza ipotetica della piattabanda. Inoltre, i valori del carico permanenti sono 
decurtati del peso della soletta in quanto questo è stato considerato in fase di getto.
Sezione AA BB CC DD
MG (kNm) ‐5 0.7 ‐2.4 1.7
MQ (kNm) ‐7.5 54.5 ‐49.2 38.8
M= MG + MQ (kNm) ‐12.5 55.2 ‐41.3 40.5

62
Progetto della soletta
Verifica a fessurazione – metodo semplificato

Superiormente sono state disposte barre 18/20 (arm. S1 – già progettata) 
per metro di soletta per un’area complessiva A’s = 1272.35 mm2.

M Ed 41.3 5
s    10  144.27 N/mm 2

0.9  d  As' 0.9  25  1272.35

Secondo la tabella C4.1.II, la verifica a fessurazione risulta soddisfatta 
essendo consentito un diametro massimo delle barre di 25 mm in 
corrispondenza di una tensione dell’acciaio s = 160 MPa.

63
Progetto della soletta
Verifica a fessurazione – metodo semplificato

Nella suola delle predalle è inserita un’armatura longitudinale (armatura P2). 
Tale armatura è progettata in modo tale da impedire la fessurazione della 
suola della predalle.

Si considera come carico agente 
il peso proprio della predalle ed il peso del getto di calcestruzzo.

La tensione nell’armatura della suola della predalle
è somma di due contributi: 
• la tensione σ1 dell’acciaio durante la fase di getto 
• la tensione σ2 dell’acciaio quando la soletta è tutta collaborante.

Nota: la verifica va effettuata in tutte le sezioni di interesse. 
Nel seguito essa è mostrata per la sola sezione DD.

64
Progetto della soletta
Verifica a fessurazione – metodo semplificato

E’ effettuata la verifica per la sezione DD 
nella quale si suppone di disporre φ12/10 (armatura P2):

M Ed (DD) 
ql 2 (campata)

 5.2  2.5   3.52
 11.79 kNm
8 8
M Ed (CC) 11.79
1    105  57.92 N/mm 2
z  As' 16  10  113.1

La tensione indotta dai carichi da traffico 
più i pesi propri degli elementi non strutturali vale:
M Ed (CC) 40.5
2    105  159.15 N/mm 2
0.9  d  As' 0.9  25  10  113.1

65
Progetto della soletta
Verifica a fessurazione – metodo semplificato

s wd ≤ 0.4 mm wd ≤ 0.3 mm wd ≤ 0.2 mm


160 300 300 200
200 300 250 150
240 250 200 100
280 200 150 50
320 150 100 ‐‐
360 100 50 ‐‐

1   2  159.15  57.92  217.07 N/mm 2 La verifica risulta soddisfatta

217.07  200
smax  150  (150  100)  128.66 mm
240  200

NTC 2008 (Tab. C4.1.II) 66


Carichi in fase di utilizzo del ponte : 
verifiche sulla sezione definitiva
Progetto della soletta
Verifica di resistenza

L’armatura della predalle, essendo snervata, 
offre un contributo significativo al momento flettente resistente positivo. 

Il momento resistente MRds deve verificare la relazione :
M Rds  M Rds (pre)  M Rds (As )  M Ed  103.3 kNm

Poiché MRds (pre) < MEd , 
sarà necessario porre dell’armatura integrativa al di sopra della predalle.

Si utilizzano barre 12 poste ad un’altezza utile:
S4 12
d  hsoletta  hsuola pred   rnom  300  100   21  17.3 cm
2 2

68
Progetto della soletta
Armatura longitudinale (armatura S4)

M Rds (pre)  As  0.9  d pre  f yd  1131  0.9  25  391.3  105  99.57 kNm

M 103.3  99.57
As    105  62.3 mm 2
f yd  0.9d 391.3  0.9  17

Saranno disposte barre 12/20 per un’area totale di As=565.49 mm2 
(armatura S4).

Il momento flettente resistente:
M Rds (As )  As  0.9  d As  f yd  565.49  0.9  17  391.3  105  33.86 kNm
M Rds  99.57  33.86  133.43 kNm  103.3 kNm

69
Progetto della soletta
Soletta

Trasversalmente si dispone generalmente un’armatura pari al 25% 
dell’armatura longitudinale.
Si dispongono 12/20 (armatura S2):

S1 S2
P1 P3
S4
P2 S3

Predalle

70
Progetto della soletta
Verifica di resistenza

Considerando l’intera sezione  con tutte le armature progettate, 
si effettua una verifica considerando l’insieme delle armature.

Effettuando la verifica con il programma EC2 si possono confrontare i 
risultati ottenuti con quelli dati dal programma ed effettuare ulteriori 
valutazioni.
Per esempio:
All’appoggio i correnti superiori del traliccio (P1) e l’armatura (S1) 
offrono entrambi il loro contributo.
I risultati dell’analisi mostrano che é possibile ridurre 
l’armatura superiore (tipo S1) a 16/20

71
Progetto della soletta
Armatura della soletta

72
Progetto della soletta
Verifica a punzonamento

Lo schema di carico che si considera è lo schema di carico 1. 
La tensione provocata dal singolo carico in tandem di 300 kN
valutata al piano medio della soletta vale :

 Q1k   300 
vEd    q1k    Q1    9  1.35  103  0.544 MPa
 4   2a  h  b  d   4   0.22  0.30  0.40  0.207 

La tensione resistente al punzonamento vale :

3
100  l  f ck 
vRd  0.18  k  0.10cp  0.035 k 3 f ck  0.10cp
c

73
Progetto della soletta
Verifica a punzonamento

La tensione resistente si calcola nel modo seguente :

 200   200 
k  min  2 ;1     2; 1    1.97
 207   157 

As1 1.13 As1 1.13


1, x    0.00345 1, y    0.00226
 w 
b  d 20  16.4  w 
b  d 20  25

l  x   y  0.00279

 3
100  0.00279  40  
vRd   0.18  1.97    0.53 MPa
 1.5 

vmin  0.035k 3 / 2 f ck1/ 2  0.035  2 1.973  40  0.612 MPa La verifica risulta soddisfatta

74
FINE

75