Anno XIX IL QUOTIDIANO ON-LINE PER GLI OPERATORI E GLI UTENTI DEL TRASPORTO
it
Gioved 16 aprile 2015
Lo scorso anno il traffico
delle merci movimentato
dal porto di Napoli
cresciuto del +7,9%
I crocieristi sono stati 1,1
milioni (-5,2%) e i passeggeri
dei traghetti 6,1 milioni
(+5,6%)
Lo scorso anno il porto di Napoli
ha movimentato complessivamen-
te quasi 21,1 milioni di tonnellate
di merci, con una progressione del
+7,9% rispetto a 19,5 milioni di
tonnellate nel 2013. Nel settore
delle merci varie il traffico stato
di 10,1 milioni di tonnellate
(-3,0%), di cui 4,6 milioni di ton-
nellate di merci containerizzate
(-6,9%) totalizzate con una movi-
mentazione di contenitori pari a
431.682 teu (-9,5%) e 5,5 milioni
di tonnellate di rotabili (+0,6%).
Il volume totale delle rinfuse sec-
che stato di 6,3 milioni di ton-
nellate (+55,8%), di cui 289mila
tonnellate di cereali (+7,8%),
250mila tonnellate di prodotti me-
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tallurgici, minerali di ferro, mine- (+2,5%) e 260mila tonnellate di L'Autorit Portuale di Livorno ha
rali e metalli non ferrosi (+30,5%) altre rinfuse liquide (-22,7%). spiegato che sul trend di crescita
e 5,8 milioni di tonnellate di altre del traffico containerizzato regi-
rinfuse solide (+60,7%). Nel 2014 il traffico dei passeggeri strato dallo scalo labronico ha si-
movimentato dallo scalo campano curamente inciso il nuovo impul-
Nel comparto delle rinfuse liquide stato di 7,2 milioni di persone,
so registrato dal traffico con gli
il traffico stato di 4,7 milioni di con una crescita del +3,7% sul-
Stati Uniti e il rinnovato interesse
tonnellate (-8,0%), con 3,7 milio- l'anno precedente. I crocieristi
per la tratta transatlantica di molti
ni di tonnellate di prodotti petroli- sono stati 1,1 milioni (-5,2%) e i
importanti carrier, come ZIM, Ha-
feri raffinati (-8,6%), 731mila passeggeri dei traghetti 6,1 milio-
pag-Lloyd, MSC, UASC e CMA
tonnellate di gas liquefatti ni (+5,6%).
CGM. In particolare, la compa-
gnia di navigazione francese scala
Nel primo trimestre del gi Livorno con ben quattro servi-
2015 il traffico dei zi di linea regolari con l'America
container nel porto di (Mediterranean Caribbean; Sirius;
Livorno cresciuto del Amerigo Express e Florida Shut-
+30% tle) e la prossima settimana ne an-
nuncer uno nuovo con il Messico
Sono stati movimentati e la costa del golfo degli Usa
170mila teu (Med Gulf).
Nel primo trimestre del 2015 il L'ente ha specificato che l'analisi
traffico dei container movimenta- del traffico contenitori del porto
to dal porto di Livorno stato pari per singoli operatori evidenzia
a 170mila teu, con un incremento che alla crescita del settore hanno
del +30% rispetto ad oltre 130mi- contribuito i due principali termi-
la teu nel periodo gennaio-marzo nal contenitori del porto, TDT e
dello scorso anno. Lorenzini & C.: il primo ha con-
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seguito un aumento trimestrale
del 37,3%, con oltre il 20% di tra-
sbordo; il secondo ha totalizzato
29.136 teu, pari ad un incremento
del 23,5% rispetto ai primi tre
mesi del 2014. Se dovesse confer-
marsi lo stesso trend di crescita
anche per i prossimi mesi, per
quest'ultimo si tratterebbe di un
ulteriore passo in avanti verso il
raggiungimento di un nuovo re-
cord storico rispetto a quello con-
seguito l'anno precedente, quando
moviment 114.393 teu.

I dati provvisori del primo trime-

progressione del +1,5% rispetto a 597mila tonnellate di idrocarburi
stre - ha rilevato il presidente del- Lieve rialzo del traffico marzo 2014. Le merci varie sono (+2,3%) e 280mila tonnellate di
l'authority portuale, Giuliano Gal- delle merci nel porto di cresciute del +9,1% attestandosi a altre rinfuse liquide (-16,7%). Le
lanti - dimostrano che stiamo an- Barcellona a marzo 2,5 milioni di tonnellate, di cui rinfuse solide sono state 336mila
dando nella direzione giusta. Se
1,6 milioni di tonnellate di merci tonnellate (-24,8%).
mantenessimo questi ritmi, po-
Nei primi tre mesi lo scalo in container (+10,9%) totalizzate
tremmo avvicinarci al nostro mas- catalano ha movimentato 10,2
con una movimentazione di con- Nel mese di marzo del 2015 il
simo storico registrato nel 2008, milioni di tonnellate (-3,6%) tenitori pari a 167mila teu traffico dei passeggeri stato di
quando furono movimentati quasi (+10,7%) e 919mila tonnellate di 156mila persone (-6,8%), di cui
779 mila teu. Bene cos, andiamo Lo scorso mese il porto di Barcel- merci convenzionali (+6,0%). Le
85mila crocieristi (-15,8%) e 70-
avanti. lona ha movimentato 3,7 milioni rinfuse liquide sono ammontate a mila passeggeri dei traghetti
di tonnellate di merci, con una 877mila tonnellate (-4,7%), di cui

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Il gruppo armatoriale
Mediterranean Shipping
Company inaugura a
Genova le proprie Torri
MSC
(+6,9%). Gli edifici ospitano l'Agenzia
Marittima Le Navi, agente
Nei primi tre mesi del 2015 il por-
generale della compagnia, e a
breve accoglieranno anche
to catalano ha movimentato 10,2
MSC Crociere, MSC
milioni di tonnellate, con una fles- Italcatering e Grandi Navi
sione del -3,6% rispetto a 10,6 Veloci
milioni di tonnellate nello stesso
Questa sera a Genova vengono
periodo dello scorso anno. Le
inaugurate le Torri MSC, due
merci varie sono state pari a 6,6 nuove costruzioni nell'area di San
milioni di tonnellate (+3,2%), di Benigno in cui si insedia il quar-
cui 4,3 milioni di tonnellate di tier generale genovese del gruppo
merci containerizzate (+4,7%) armatoriale Mediterranean Ship-
con una movimentazione di con- ping Company (MSC). Alla ceri-
tainer pari a 453mila teu (+5,2%) monia partecipano tra gli altri i
e 2,3 milioni di tonnellate di mer- massimi rappresentanti delle isti-
tuzioni liguri, i vertici del gruppo
ci convenzionali (+0,4%). La mo-
MSC, con alla testa il presidente
vimentazione di autovetture sta-
Gianluigi Aponte e l'amministra-
ta di 204mila unit (+31,6%). Il
tore delegato Diego Aponte, e i
volume complessivo delle rinfuse
dirigenti della societ del gruppo.
liquide stato di 2,7 milioni di
tonnellate (-10,7%), di cui 1,9 mi- Le Torri MSC occupano un'area
lioni di tonnellate di idrocarburi (- di 15.000 metri quadri con uffici
9,7%) e 769mila tonnellate di al- dislocati su 15 piani. Gli edifici
tre rinfuse liquide (-13,2%). Le ospitano l'Agenzia Marittima Le
rinfuse solide sono state pari a Navi, che opera in tutta Italia in
933mila tonnellate (-22,0%). qualit di agente generale di
MSC, e a breve accoglieranno an-
che altre societ del gruppo pre-
Nel primo trimestre di quest'anno
senti a Genova: MSC Crociere,
il traffico dei passeggeri stato di
MSC Italcatering e Grandi Navi
375mila persone (-3,9%), di cui
Veloci (GNV). Presso la sede di
232mila crocieristi (-8,3%) e 143- San Benigno lavoreranno oltre
mila passeggeri delle linee regola- 600 persone, di cui 217 in forza
ri (+4,0%). all'Agenzia Marittima Le Navi e
economico-operativo sono attesi
progressi ancora pi significativi.
Lo scorso anno l'attivit del grup-
po MSC nel solo settore dei con-
tainer ha generato nei porti italia-
ni un traffico pari a 1,6 milioni di
teu, volume che - ha precisato
Zuccarino - quest'anno dovrebbe
aumentare di 100mila unit. In-
cremento di cui beneficeranno gli
scali a cui approdano le portacon-
tenitori del gruppo, tra cui lo stes-
so porto di Genova. Il gruppo
MSC - ha confermato Zuccarino -
crede in questa citt e nelle sue
circa altrettanti a GNV. potenzialit; qui tutti noi intendia-
mo lavorare e crescere. Prova ne
La scelta di un nuovo headquar- sono i 500.000 teu e i 671.000
ter - ha sottolineato l'amministra- passeggeri movimentati nel 2014
tore delegato dell'Agenzia Maritti- tra il porto di Genova e quello di
ma Le Navi, Franco Zuccarino - La Spezia.
un segnale importante che abbia-
mo voluto dare alla citt e a tutta Zuccarino si soffermato anche
la regione. L'Agenzia Marittima sull'alleanza operativa 2M che
Le Navi nata a Genova quaran- stata stretta recentemente da
t'anni fa e non ha mai abbandona- MSC, che il secondo vettore
to il capoluogo ligure: oggi la sola marittimo mondiale nel settore dei
sede genovese de Le Navi impie- container con una flotta di 500
ga ben 217 dipendenti, che salgo- portacontenitori a cui se ne ag-
no ad oltre 500 con i dipendenti giungeranno altre 52 in costruzio-
delle filiali dislocate in tutta Ita- ne, con la danese Maersk Line,
lia. che leader del mercato. Essendo
una cooperazione basata sulla
Zuccarino ha quantificato l'impe- condivisione di spazi di carico
gno economico per incrementare sulle navi di entrambi i gruppi -
ulteriormente l'attivit dell'azien- ha specificato - risultati confor-
da: 51 milioni di euro per consen- tanti sono stati registrati proprio
tire e sostenere lo sviluppo pro- nella razionalizzazione della capa-
grammato per il futuro. Sul fronte cit delle portacontainer delle
dell'occupazione infatti prevista flotte.
una crescita del 20% nell'arco di
cinque anni e dal punto di vista In merito alla capacit di carico
delle portacontenitori della flotta
mondiale, che ormai giunta toc-
care i 21.000 teu nelle navi ordi-
nate pi di recente, l'amministra-
tore delegato dell'Agenzia Maritti-
ma Le Navi ritiene che si potrebbe
essere ormai prossimi al limite
massimo di capacit di stiva, non
tanto - ha osservato - per ragioni
tecniche od operative, quanto per
motivi commerciali. Inoltre - ha
rilevato Zuccarino - ormai tem-
po per gli armatori di attraversare
una fase di stabilit stante la co-
spicua mole di investimenti gi
effettuati.
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 CEVA Logistics vende Confetra, bisogna Premuda chiude il 2014
l'italiana SITTAM a La scongiurare il blocco con una perdita netta
Petrolifera Italo Rumena definitivo della macchina consolidata di -41,8
amministrativa milioni di euro
L'azienda di groupage
internazionale ha sede a buzione di rinfuse liquide e pro- Per l'esercizio 2015 atteso un
Cornaredo (Milano) dotti solidi sfusi e confezionati. Marcucci: necessaria risultato ancora in perdita
L'azienda opera nel porto di Ra- l'emanazione di un
Il gruppo internazionale CEVA venna (attraverso le filiali e parte- provvedimento di massima Il progetto di bilancio dell'eserci-
Logistics ha raggiunto un accordo cipate Adriatank, Docks Cereali, urgenza che tamponi gli effetti zio 2014 del gruppo armatoriale
con la milanese La Petrolifera Ita- Petra e PIR), nel porto di Genova della sentenza della Corte italiano Premuda, approvato ieri
lo Rumena Spa, una societ con- (attraverso la Superba), a Bologna Costituzionale dal consiglio di amministrazione,
trollata del Gruppo PIR, per la (attraverso PIR e PIR Petroli), in presenta una perdita netta consoli-
vendita di Spedizioni Internazio- Albania (a Vlore, attraverso la Pe- La Confederazione Generale Ita- data di -41,8 milioni di euro ri-
spetto ad un risultato negativo per
nali Trasporti Terrestri Aerei e trolifera Italo Albanese - PIA) e in liana dei Trasporti e della Logisti-
-32,7 milioni di euro nel 2013. I
Marittimi Srl (SITTAM), azienda Tunisia (a Zarzis, attraverso la ca (Confetra) denuncia che la ri-
ricavi base time charter registrano
di groupage internazionale con SSTC). Inoltre il gruppo possiede mozione di pi di mille dirigenti
una flessione del -3,5% essendo
sede a Cornaredo (Milano). la struttura alberghiera di Villa della amministrazione doganale e
stati pari a 62,2 milioni di euro ri-
Pliniana a Torno (Como) che fiscale dai propri incarichi a livel-
spetto a 64,5 milioni di euro nel-
CEVA Logistics, che ha oltre 44- aprir i battenti il prossimo mese l'esercizio 2013. Il risultato opera-
lo centrale e periferico sta facendo
mila dipendenti ed opera in tutto in coincidenza con l'inaugurazio- tivo risulta di segno negativo per
sprofondare nel pantano una parte
il mondo, ha specificato che l'ope- ne dell'evento fieristico Expo -21,5 milioni di euro rispetto ad
essenziale della macchina ammi-
razione stata supportata dalla di- 2015. un passivo operativo di -20,8 mi-
nistrativa italiana.
rezione aziendale di Sittam e che lioni di euro nel 2013.
il perfezionamento della transa- Sittam - ha sottolineato l'ammi-
zione previsto per la fine di que- nistratore delegato di CEVA, Xa- La rimozione effetto della sen- Il gruppo Premuda ha specificato
sto mese. vier Urbain - ha un'eccellente re- tenza della Corte Costituzionale che il risultato consolidato dell'e-
putazione nel suo settore. All'in- dello scorso 25 febbraio che ha sercizio 2014 stato appesantito
Sittam, che stata fondata nel terno della nuovo ambito del dichiarato illegittime le norme che da alcuni fattori aventi natura non
1960, ha nove filiali sparse sul Gruppo PIR, la direzione azienda- consentivano all'Agenzia delle ricorrente tra cui differenze passi-
ve di cambio da attualizzazione
territorio nazionale ed una forte le di Sittam ha la determinazione Entrate, all'Agenzia delle Dogane
dei mutui (non realizzate ed aven-
presenza sul territorio europeo e l'esperienza per portare l'azienda e all'Agenzia del Territorio di po-
ti natura non monetaria) per 9,4
mediante servizi di trasporto e una a una nuova fase di sviluppo. tersi avvalere di una autonomia milioni di euro ed oneri connessi
rete di agenti in diverse nazioni, gestionale per la nomina anche di alla definizione di contenziosi
tra cui Germania, Austria, Fran- Nel contesto della nuova strate- propri dipendenti ad incarichi di- pregressi ed al processo di ristrut-
cia, Spagna, Turchia ed Europa gia adottata da CEVA lo scorso rigenziali senza ricorrere all'espe- turazione dei debiti finanziari del
dell'Est. Il gruppo CEVA, che anno - ha spiegato Urbain - il bu- gruppo per un importo complessi-
rimento di un concorso.
controllato da affiliate della socie- siness di Sittam stato ritenuto vo superiore a 10 milioni di
t di private equity Apollo Mana- non coerente con lo sviluppo euro.
Sottolineando che licenze, auto-
gement, stato costituito nel 2007 aziendale futuro, e crediamo che
rizzazioni, rimborsi IVA risulte-
dalla fusione tra TNT Logistics ed il successo di Sittam possa essere Il gruppo italiano ha ricordato che
ranno ogni giorno che passa pi l'esercizio 2014 stato caratte-
EGL Eagle Global Logistics e Sit- ancora pi forte sotto una nuova
tam era gi parte di TNT quando propriet. Con PIR, abbiamo tro- rallentati e precari, il presidente rizzato dal proseguimento delle
questa stata venduta ad Apollo vato un partner rispettato e vo- della Confetra, Nereo Marcucci, trattative con le banche per la ri-
Global Management nel 2006 e gliamo continuare a lavorare con ha affermato che da parte delle strutturazione del debito finanzia-
pi tardi rinominata CEVA Logi- Sittam su nuove opportunit di categorie economiche della logi- rio, per ottenere un accordo di ri-
stics. Negli anni successivi Sittam business come partner di servizi. stica e dei traffici internazionali si strutturazione del proprio indebi-
tamento nell'ambito di un piano
ha continuato ad operare con il Vogliamo anche esprimere il no- auspica con forza l'emanazione di
attestato ex art. 67 L.F. Nelle
proprio marchio all'interno del- stro apprezzamento alla direzione un provvedimento di massima ur-
more delle trattative con le banche
l'organizzazione di CEVA in Ita- aziendale di Sittam, a Giuseppe genza dopo un mese di inerzia che
- ha spiegato Premuda - l'anda-
lia. Del Ciampo, Stefano Palmieri e ai tamponi gli effetti della sentenza
mento del mercato ha continuato a
loro collaboratori per il loro con- della Corte Costituzionale evitan-
peggiorare, rendendo sostanzial-
Il Gruppo PIR attivo nello stoc- tributo e il lavoro svolto per do il blocco definitivo della mac-
mente irrealizzabili le attese del
caggio, movimentazione e distri- CEVA.
china amministrativa. piano su cui si era in precedenza

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lavorato e su cui si fondava il ne-
goziato che appariva ormai pros-
simo alla chiusura nel luglio
2014. A fronte del peggioramento
del mercato, le societ del gruppo
sono state anche costrette a so-
spendere unilateralmente il paga-
mento degli interessi sul debito a
partire dal 31 dicembre 2014, de-
cisione inevitabile per preservare
la corretta operativit commercia-
le. In ragione di ci sono stati, in
pi riprese, rivisti sia il piano in-
dustriale (predisposto con l'ausilio
dell'advisor VSL Spa) sia la pro-
posta di manovra finanziaria. Con
l'intervento degli advisors incari-
cati (Lazard Srl), la societ ha in-
contrato a pi riprese le banche,
presentando le proprie proposte,
via via aggiornate per riflettere, da
un lato, l'andamento corrente del
mercato e le sue prevedibili evo-
luzioni e, dall'altro, le richieste e
le indicazioni di volta in volta ri-
cevute dalle controparti. L'ultima
proposta stata presentata alle
banche in data 7 aprile 2015 e,
alla data odierna, si in attesa di
ricevere eventuali commenti e os-
servazioni; la trattativa pertanto
in corso. Il consiglio di ammini-
strazione della societ, dopo aver
attentamente analizzato la situa-
zione, continua comunque a rite-
nere che l'esito delle trattative
possa condurre alla messa in sicu-
rezza della societ e del gruppo e
valuta tale risultato pi probabile
rispetto ad altri scenari di natura
concorsuale.
In merito alle previsioni di chiu-
sura dell'esercizio 2015, il gruppo
ha anticipato che in ragione della
perdurante debolezza dei mercati
marittimi - con particolare riferi-
mento al comparto dei carichi sec-
chi - e nonostante la ripresa avvia-
ta nel 2014 e confermata nel pri-
mo trimestre 2015 nel comparto
cisterniero, ragionevole ritenere
che l'esercizio 2015 segni un ri-
sultato ancora in perdita.
Nei primi tre mesi del
terr nel Palazzo Borsa Valori
2015 i terminal di
COSCO Pacific hanno
movimentato 16,5 milioni Luned prossimo nella Sala delle
di container (+6,6%) Grida del Palazzo Borsa Valori a
Piraeus Container Terminal
ha totalizzato un traffico di
736mila teu (+7,5%)
Nei primi tre mesi del 2015 i ter-
minal portuali del gruppo cinese
COSCO Pacific hanno movimen-
tato un traffico dei container pari
a 16,5 milioni di teu, con un au-
mento del +6,6% rispetto ad oltre
15,4 milioni di teu nel primo tri-
mestre dello scorso anno.
Tra i terminal esteri che fanno
capo al gruppo, nei primi tre mesi
di quest'anno Piraeus Container
Terminal (PCT), la societ inte-
gralmente controllata da COSCO
Pacific che gestisce un terminal
per container nel porto greco del
Pireo, ha movimentato 736mila
Genova si terr un convegno dal
titolo Genova, hub internaziona-
le per il grande yachting organiz-
zato dall'Associazione Agenti
Raccomandatari Mediatori Marit-
timi - Agenti Aerei - Genova (As-
sagenti).
Ricordando che ogni yacht di
grandi dimensioni ogni anno la-
scia sulla sua scia un indotto di
spesa pari al 10% del suo valore,
Assagenti ha spiegato che l'incon-
tro sar l'occasione per valutare
quale porzione di tale valore di
teu (+7,5%), mentre Suez Canal indotto Genova riesce oggi a co-
Container Terminal, la societ gliere e quale ulteriore potrebbe
partecipata con il 20% dal gruppo intercettarne nel prossimo futuro
cinese che gestisce un container grazie allo sviluppo di iniziative
terminal nel porto egiziano di Port logistiche e infrastrutturali del ter-
Said ha movimentato 807mila teu
ritorio e dei servizi legati alla nau-
(-4,4%).
tica.
Luned a Genova un Inoltre nel corso del convegno
convegno sul grande verranno analizzati i cinque ele-
yachting menti di forza che contribuiscono
a contraddistinguere Genova
Organizzato da Assagenti, si come polo di eccellenza nel Medi-
terraneo per attivit e servizi lega-
ti alla grande nautica: cantieristi-
ca, flotta, charter, flotta residen-
ziale e infrastrutture di servizio.
Programma
ore 9 Registrazione
ore 9.30 Saluti e Benvenuto
Massimo Moscatelli, Segretario Assagenti
Emanuele Piazza, Assessore Sviluppo Economico Comu-
ne di Genova
ore 9.45 Relazione e studio di contesto
Lorenzo Pollicardo, Federagenti Yacht
ore 10.15 COFFEE BREAK
ore 10.40 Tavola rotonda
Alberto Amico, Amico & Co.
Fabio Pesto, Marina Molo Vecchio
Niccol Reggio, Yacht Club Italiano
Paolo Moretti, Rina Service
Tommaso Nastasi, Deloitte
Modera e conduce: Gian Enzo Duci, Presidente Assagenti
ore 12.15 Conclusioni
Luigi Merlo, Presidente Autorit Portuale di Genova
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 informazione pubblicitaria

MED.I.T.A.: soluzione alle code di accesso alle infrastrutture

JESI - Da Valencia a Livorno, passando per Jesi ed il porto di Ancona, ed approdare poi a Bar in Montenegro e
quindi Patrasso e fino a Tripoli, in Libano. Il progetto MED.I.TA. - MEDiterranean Information Traffic Applica -
tion del programma MED, esempio virtuoso della volont di innovare il sistema dei trasporti nel segno della eco-
sostenibilit e dell'efficienza, si propone, quale obiettivo generale, la realizzazione di un Intelligent Freight Corri -
dor, appunto tra i nodi infrastrutturali partner del progetto fungendo al contempo da stakeholder, garantendo cos
la tracciabilit di merci ed informazioni lungo il percorso.

Il risultato reso possibile grazie all'integrazione di tecnologie RFID (identificazione a radio frequenza) con i dif -
ferenti sistemi IT utilizzati all'interno di ciascun porto o interporto coinvolto. L'obiettivo velocizzare il tempo di
accesso e di uscita dalle infrastrutture, riducendo i tempi di accesso necessari per effettuare il controllo ai gate, at -
tuale causa di lunghe code.

La capacit competitiva dei sistemi industriali in un'ottica di sostenibilit economica ed ambientale un'esperienza
riscontrabile nel progetto M.E.D.I.T.A, e le buone pratiche che da esso stanno emergendo, aprono nuovi scenari di
introduzione della tecnologia nel comparto della logistica e del trasporto. Infatti non sono solo le merci ma anche
le informazioni a dover essere condivise e questo progetto va proprio in questa direzione e pu contribuire a gioca -
re la partita della competitivit che verte sui servizi e, quelli doganali in particolare, sono un fattore strategico dal
quale non possibile prescindere. Inoltre il progetto consente di declinare il concetto di sostenibilit dal punto di
vista economico e da quello ambientale, in considerazione della riduzione dell'inquinamento prodotto dai veicoli in
transito, grazie a percorsi resi ottimizzati.

Nell'ultimo meeting tra i partner, svoltosi ad Atene il 23 e 24 marzo scorsi si dato il via alla fase di sperimenta -
zione che, per quanto riguarda l'Interporto delle Marche, riguarder 20 ditte per oltre 700 mezzi tra motrici, auto-
carri, semirimorchi e auto.

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