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Luned 6 ottobre 2014 Piazza Matteotti 1, 16123 Genova - Tel 0102462122, Fax 0102516768 - Direttore responsabile Bruno Bellio admin@informare.it

EDITORIALE

Genova, Renzo Piano,

l'affresco, il blueprint e la
danza delle riparazioni
navali

L'architetto, il sindaco e i
presidenti dell'Autorit
Portuale e della Regione
hanno presentato una nuova
proposta per il riassetto
dell'area pi orientale del
porto

L'invito a non chiamarlo affre-

sco. Dal suo punto di vista ora
quel disegno paragonabile ad un
abbozzo, ad una pennellata di pri-
mo getto e non ha pi nulla della
tecnica pittorica complessa esito
dino del capoluogo ligure, Marco pi orientale del porto di Genova,
di un attento studio da cui aveva
Doria, il presidente della Regione dove hanno sede societ di costru-
preso il nome.
Liguria, Claudio Burlando, e il zione e riparazione navale nonch
presidente dell'ente portuale, Lui- attivit diportistiche e sportive,
Quello che aveva presentato dieci
gi Merlo, hanno commentato e il- che confina con il quartiere fieri-
anni fa, dopo aver mandato sul
lustrato il nuovo lavoro del pro- stico.
campo i propri collaboratori per
gettista che - ha puntualizzato il faccio sul porto e sul mare, ridare
accertare il numero esatto di pal-
sindaco - stato realizzato sulla Il blueprint per il sindaco di Ge- slancio al Salone Nautico e alla
me e altri alberi da inserire nel
base di un'iniziativa che ha visto nova un avvio di percorso per nautica attraverso un ripensamen-
progetto - come aveva allora pun-
insieme i tre enti. ridisegnare il fronte mare dall'area to degli spazi non pi utilizzati da
tigliosamente specificato - oggi
delle riparazioni navali del porto. Fiera di Genova.
per Renzo Piano rappresenta solo
A dieci anni dalla presentazione Secondo Marco Doria, la nuova
uno schema di massima del water-
dell'affresco del futuro del porto proposta di Piano coerente con Per Doria, il nuovo disegno pro-
front genovese.
di Genova elaborato dallo studio le finalit ripetutamente indicate gettuale di Renzo Piano fa proprie
di Renzo Piano (inforMARE del 25 dall'amministrazione comunale: le indicazioni dell'amministrazio-
Niente a che vedere con la nuova
maggio 2004, 28 luglio 2005 e 14 consolidare e rafforzare il settore ne comunale che non vuole alcu-
proposta presentata l'altro ieri, li-
febbraio 2006), l'architetto ha pro- delle riparazioni navali, qualifica- na volumetria aggiuntiva rispetto
mitata ad una sola porzione di
posto un nuovo progetto per l'area re la citt riguadagnando il suo af- a quelle esistenti, ma piuttosto
porto. Il suggerimento di chia-
marla blueprint, cio un modello l'abbattimento degli edifici non
progettuale pi avanzato di uno pi utilizzabili e il recupero delle
schizzo, di un bozzetto. Questa stesse volumetrie per funzioni mi-
volta - ha annunciato l'architetto - ste. Il tutto salvaguardando il trat-
un vero e proprio documento to di strada sopraelevata che corre
esecutivo. tra l'area delle riparazioni navali e
la citt (che magari tra qualche
Sabato a Palazzo San Giorgio, anno Renzo Piano individuer fi-
sede dell'Autorit Portuale di Ge- nalmente quale uno dei pi grandi
nova, Renzo Piano, il primo citta- ostacoli al ravvicinameno della
citt e dei suoi abitanti al mare).
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Se l'originario affresco dell'archi-
tetto prevedeva la creazione di
un'isola delle riparazioni navali,
con la realizzazione di un canale
di collegamento tra l'area di Cala-
ta delle Grazie e il Porticciolo
Duca degli Abruzzi, con il blue-
print anche gran parte dell'attuale
quartiere fieristico finirebbe su
un'altra isola grazie al prolunga-
mento fino al Palasport del cana-
le, largo da 20 ad 80 metri e rea-
lizzato dopo l'eliminazione di 48-
mila metri cubi di edifici con l'ab-
battimento del padiglione C della
Fiera e dell'ex Palazzo Nira. Al
canale verrebbe affiancata una
passeggiata di due chilometri per
unire l'area del Porto Antico con
quella della Foce.
Doria ha sottolineato che con la
nuova proposta Piano vuole ripor-
tare l'acqua sotto le Mura di Mala-
paga. Questa volta - ha confer-
mato lo stesso architetto - l'ac-
qua che vince sul cemento.
ro ricollocati anche gli altri circoli
nautici e sportivi. Attorno all'area
fieristica ridimensionata verrebbe-
ro realizzati specchi acquei e moli
per la nautica, che oggi ha biso-
gno di aree a mare piuttosto che
di spazi espositivi a terra. La pro-
posta di Piano prevede anche,
quale primo intervento urgente, la
realizzazione della nuova Torre
piloti del porto, alta 70 metri, sul-
la punta della diga della darsena
fieristica.
Di cifre si parlato poco, se non
per ricordare che - come ha detto
Doria - non siamo pi nel '92
quando lo Stato intervenne per fi-
nanziare la trasformazione dell'a-
rea del Porto Antico mentre oggi
sono indispensabili i soldi di in-
vestitori privati. Per gli interventi
in porto, secondo Merlo, ci vor-
rebbero 120-140 milioni di euro.
Per trasformare il blueprint in
realt sarebbero necessari 10-15
anni.

Il sindaco ha evidenziato che il

Tutto ci a meno che nel frattem-
blueprint offre al comparto delle
po gli strumenti urbanistici uffi-
riparazioni navali gli spazi neces-
ciali o ufficiosi, in un balletto sen-
sari al suo sviluppo, ad esempio
za fine, non individuino soluzioni
con l'allargamento del quarto ba-
differenti, magari avanzate nuova-
cino di carenaggio. Lo Yacht
mente dall'architetto genovese.
Club Italiano manterrebbe la pro-
pria attuale sede storica, anche se
Renzo Piano fa pensare a Madon-
il suo molo verrebbe realizzato
na. Nulla di blasfemo, per carit.
nella nuova darsena prevista alla
Al di l del convincimento che
Foce, dov' lo sbocco a mare del
ciascuno di noi pu avere sul ta-
torrente Bisagno e dove verrebbe-

lento del noto architetto e della Archistar e rockstar.

notissima cantante nei rispettivi
campi di attivit, ci che sicura-
mente li accomuna - oltre all'im-
pulso artistico che per taluni ge-
nera sia l'architettura che la musi-
ca - l'immensa capacit impren-
ditoriale nel mettere a frutto le
loro attitudini.
A ballare, come sempre, sono le
aziende e i lavoratori del compar-
to navalmeccanico genovese.
Oggi sono qui, domani nell'area di
Sestri Ponente, il giorno dopo su
un'isola, poi su una penisola e an-
cora su un'isola per essere quindi

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relegati - chi pu prevederlo - su confronto e dibattito sulle ultime a livello regionale elaborate dalla
una piattaforma offshore o, me-
Il 24 e 25 ottobre a Napoli tendenze, le dinamiche, i processi societ per il 2014, che mostrano
glio, su una chiatta in modo da
si terr la quarta edizione produttivi e le prospettive future come la Liguria si appresti a di-
di Italian Cruise Day del settore, con un programma ventare, per la prima volta, la re-
poter andare l dove c' il lavoro.
Ancora non sanno se in futuro per ricco di momenti di discussione. gione leader in Italia per numero
raggiungere il posto di lavoro do- Flessione del traffico Dopo l'intervento di apertura del di passeggeri movimentati nei
vranno usare la macchina, il ca- crocieristico nei porti italiani presidente della Camera di Com- propri porti, leadership ottenuta in
notto, oppure fare un salto. nel 2014 mercio di Napoli, Maurizio Mad- virt di 2,34 milioni di passeggeri
daloni, e dei saluti del commissa- movimentati (pari al 22,7% del
Quest'anno il traffico crocieristico rio straordinario dell'Autorit Por- traffico crocieristico totale atteso),
Queste imprese e il loro personale
nei porti italiani registrer una tuale di Napoli e del direttore Af- seguita dal Lazio (2,2 milioni),
sono stati invitati alla festa, ma
flessione del -9,0% sul 2013 scen- fari governativi di CLIA Europe, Veneto (1,75 milioni), Campania
gi alcuni di loro, percependo di
dendo ad un totale di 10,32 milio- Italian Cruise Day aprir quest'an- (1,29 milioni) e Sicilia (un milio-
non essere graditi, hanno lasciato
ni di passeggeri. In calo anche gli no con la consegna del premio di ne).
la sala. Pochi li hanno visti uscire.
scali delle navi da crociera, che laurea Italian Cruise Day e del
Tutti gli altri non se ne sono nep-
ammonteranno a 4.676 (-9,4%). premio di laurea Assoporti. Oltre Il prodotto crociera - ha com-
pure accorti, storditi come sono al riconoscimento del valore di mentato Francesco di Cesare -
Queste previsioni sono il frutto
dalla musica a palla. 1.000 euro assegnato da Risposte entrato nella sua fase di maturit
delle stime fornite a Risposte Tu-
rismo da 40 porti crocieristici ita- Turismo all'autore della miglior anche nell'area mediterranea,
P P P Pu Puc! Pot! Ptc! Prg! Prp! tesi dedicata alla produzione e/o come accaduto da tempo nei Ca-
liani che rappresentano il 99,5%
Let's rock! del traffico passeggeri nazionale e al turismo crocieristici, anche As- raibi. pertanto normale atten-
il 96% delle toccate nave. soporti assegna dal 2014 un suo dersi, anche in Italia, degli anda-
Bruno Bellio menti e delle oscillazioni del traf-
fico. Dopo una lunga fase di cre-
scita ininterrotta, a partire dalla
Via libera del governo flessione del 2012 sul 2011 si
israeliano alla sono susseguite variazioni annuali
privatizzazione dei porti di segno opposto, conseguenza di
di Ashdod e Haifa fattori esogeni ed endogeni al
comparto. Un'ulteriore conferma
Il piano prevede l'emissione di data dalla ripresa attesa per il
2015, i cui dettagli sono contenuti
nuove azioni delle societ
nell'edizione 2014 dell'Italian
governative da quotare alla
Cruise Watch che presenteremo a
Borsa di Tel Aviv Napoli il prossimo 24 ottobre.

Ieri il governo israeliano ha ap- Analizzando nel dettaglio i risul-

provato un piano di privatizzazio- tati conseguiti dai singoli porti
ni presentato dal primo ministro crocieristici, secondo le stime di
premio di laurea del valore di 500
Benjamin Netanyahu e dal mini- I dati previsionali sono stati resi Risposte Turismo nel 2014 Civi-
euro per la miglior tesi dedicata ai
stro delle Finanze, Yair Lapid, noti oggi da Risposte Turismo in tavecchia si confermer al primo
temi della portualit nel settore
che prevede l'emissione di nuove occasione della presentazione del- posto con 2,19 milioni di passeg-
crocieristico. L'evento entrer
azioni delle societ governative la quarta edizione di Italian Crui- geri movimentati (-13,8% sul
quindi nel vivo con la presenta-
da quotare alla Borsa di Tel Aviv. se Day, l'evento sull'industria cro- 2013) e 837 toccate nave (-
zione da parte di Francesco di Ce-
12,7%), seguita da Venezia con
Il provvedimento riguarder an- cieristica italiana organizzato dal- sare, presidente di Risposte Turi-
1,74 milioni di passeggeri (-3,9%)
che le societ che gestiscono i la societ di ricerca e consulenza smo, di Italian Cruise Watch
e 489 toccate nave (-10,8%) e Na-
porti di Ashdod e Haifa ed stato in collaborazione con la Camera 2014, il rapporto di ricerca di rife-
di Commercio di Napoli e con il poli, poco oltre il milione di pas-
stabilito che la cessione di loro rimento sul settore crocieristico in
supporto di Terminal Napoli che seggeri (-13,2%) e 425 toccate
quote azionarie ai privati non avr Italia curato dalla societ e conte-
si terr il 24 e 25 ottobre prossimi nave (-3,4%).
alcun impatto sui piani di svilup- nente i dati pi aggiornati e rile-
a Napoli nel Centro Congressi vanti e le previsioni per il futuro
po infrastrutturale dei due porti. Il 24 ottobre, al termine della pre-
della Stazione Marittima. del comparto.
Per la societ ferroviaria Israel sentazione di Italian Cruise Watch
Railways stata decisa la costitu- Come per le precedenti tre edizio- e dopo due keynote speech di par-
In occasione della presentazione
zione di un comitato ministeriale ni svoltesi a Venezia (2011), Ge- ticolare interesse, la giornata si
odierna dell'evento Risposte Turi-
incaricato di valutare la necessit nova (2012) e Livorno (2013), an- svilupper come nelle precedenti
smo, oltre ad anticipare i dati na-
di effettuare l'emissione di nuove che quest'anno Italian Cruise Day edizioni attraverso un programma
zionali sul traffico crocieristico,
azioni. si svilupper come un momento di ricco di appuntamenti e strutturato
ha presentato anche le proiezioni

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in quattro sessioni di discussione,
due in plenaria e due in parallelo,
su temi di forte attualit per il set-
tore crocieristico nazionale af-
frontati dai principali attori e opi-
nion leader del settore. La sessio-
ne plenaria di apertura, intitolata
La crocieristica in Italia: stato
dell'arte e prospettive future evi-
denzier gli aspetti pi rilevanti
dello scenario attuale e prospetti-
co della crocieristica in Italia af-
frontando temi che vanno dagli
investimenti nel settore alle po-
tenzialit di prodotto, dalla co-
struzione degli itinerari alle rela-
zioni all'interno della filiera di
produzione. A seguire si svolge-
ranno le due sessioni parallele de-
dicate quest'anno, rispettivamente,
al futuro sostenibile della produ-
zione crocieristica ed alle compe-
tenze e professionalit richieste
per lavorare all'interno del com-
parto crocieristico. La giornata si
concluder con la sessione plena-
ria di chiusura intitolata Verso
Sud: la crocieristica nel Mezzo-
giorno tra opportunit e ostacoli,
durante la quale i partecipanti
(amministratori pubblici, manager
di aziende portuali e altre realt
della macroindustria turistica) si
confronteranno sulle opportunit
di quest'area del Paese per lo svi-
luppo dei traffici crocieristici nel-
Presto nel porto di Trieste
l'intero bacino del Mediterraneo.
arriveranno i camion
caricati sui treni con il
Confermata anche quest'anno la
sistema NiKRASA
presenza della Casa dei Porti Cro-
cieristici Italiani, vetrina e spazio
informativo a disposizione dei 14
terminal crocieristici che, ad oggi,
hanno aderito all'iniziativa, per il-
lustrare agli operatori del compar-
to, agli amministratori pubblici e
alla stampa i risultati ottenuti, i
progetti in essere e le iniziative in
programma.
Italian Cruise Day 2014 ospiter
nuovamente anche Spazio Giova-
ni, un insieme di iniziative e di at-
tivit che Risposte Turismo ha
scelto di dedicare al mondo dei
giovani e degli studenti tra cui
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al mondo della crocieristica, lan-
ciato in occasione della prima edi-
zione di Italian Cruise Day e in
programma quest'anno nella mat-
tinata di sabato 25 ottobre nei me-
desimi locali del Centro Congres-
si della Stazione Marittima. L'ini-
ziativa si svilupper come una se-
rie di incontri tra i 100 giovani se-
lezionati dalla segreteria organiz-
zativa e i responsabili risorse
umane di alcune delle principali
aziende del settore tra cui compa-
gnie di crociera, aziende portuali,
agenzie marittime, tour operator e
network di agenzie di viaggio.
Il progetto coinvolge
operatori logistici privati e
l'associazione degli interporti
bavaresi
Nei giorni scorsi il presidente del-
l'Associazione degli Spedizionieri
del Porto di Trieste, Stefano Vi-
sintin, su invito della LKZ Logi-
stik-Kopetenz-Zentrum, ha parte-
cipato presso il terminal intermo-
dale di Norimberga alla presenta-
zione del sistema NiKRASA,
acronimo tedesco che significa
sistema di carico per i camion
non sollevabili con la gru. Si
tratta di una piattaforma sulla qua-
presto verr utilizzato per i treni
diretti al porto di Trieste. Visintin
ha salutato con entusiasmo questa
notizia ed ha invitato la LKZ a vi-
sitare in quell'occasione le infra-
strutture portuali e la citt di Trie-
ste.
Sensibile crescita del
numero di passeggeri e
veicoli trasportati dalla
flotta di
Trasmediterranea
Ricavi in aumento del +2%
La compagnia di navigazione spa-
le i rimorchi dei camion vengono
gnola Trasmediterranea ha reso
fatti salire per sollevarli e caricarli
noto che nei primi otto mesi di
sugli appositi vagoni ferroviari,
quest'anno il totale dei passeggeri
agevolando cos il trasporto inter-
e degli autoveicoli trasportato dal-
modale di qualsiasi tipo di ca-
le navi della propria flotta hanno
mion, anche quelli che non posso-
registrato aumenti del +10% circa
no essere sollevati con una gru.
rispetto a 2,12 milioni di passeg-
geri e del +15% circa rispetto a
Il progetto NiKRASA coinvolge
520mila autoveicoli nello stesso
operatori logistici privati e l'asso-
periodo del 2013.
ciazione degli interporti bavaresi
ed stato promosso dal ministero
Inoltre la compagnia ha annuncia-
bavarese per le Infrastrutture e i
to che nel periodo gennaio-agosto
trasporti. Karl Fischer, direttore
del 2014 i costi operativi del
della LKZ, societ tra i promotori
gruppo Trasmediterranea sono di-
e partner del progetto, ha eviden-
minuiti del -2% e l'EBITDA mi-
ziato come il sistema NiKRASA
gliorato di oltre il +70% rispetto
sia stato realizzato con lo scopo di
spostare sempre pi merci dalla
ai 15 milioni di euro totalizzati
strada alla rotaia sulle lunghe per-
nei primi otto mesi dello scorso
correnze, con evidenti risparmi di
anno, mentre il risultato registrato
dalla compagnia di navigazione
costo e vantaggi per l'ambiente.
cresciuto del +90% grazie ad un
aumento del +2% dei ricavi (nei
Il nuovo sistema attualmente
primi otto mesi del 2013 erano
impiegato con successo fra il ter-
ammontati a 329 milioni di euro)
minal di Norimberga e quelli di
e una riduzione del -4% dei costi
Rotterdam, Oslo, Bettembourg e
operativi.
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