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Il gas, proveniente dal iltro, entra dal raccordo A e invade la camera comune del
gruppo iniettori.
Opportunamente dosato il gas esce dagli iniettori attraverso gli ugelli B ed arriva, tramite
uno speciico collegamento, al collettore di aspirazione e pertanto al motore.
Gli iniettori sono pilotati dalla centralina gas e sono ad essa collegati tramite i connettori D.
La taglia degli iniettori indicata con caratteri numerici riportata sul lato inferiore della
custodia degli iniettori con custodia in plastica. Il numero crescente indica la maggior
portata degli iniettori. I rail iniettori con custodia metallica hanno gli ugelli intercambiabili.
TAGLIA INIETTORI
cc/cilindro
kW/cilindro
200 - 280
290 - 370
380 - 440
450 - 500
oltre 510
10 -15
15 - 20
1.8
2
2
1.8
2
2.2
2.2
20 - 25
oltre 25
2.2
2.2
2.4
2.6
2.6
2.6
La tabella riporta i dati acquisiti da installazioni su una serie di motorizzazioni (*), tuttavia ad
installazione terminata possibile veriicare la correttezza della taglia di iniettori installati:
1) Effettuare la corretta calibrazione del sistema GAS;
2) Stabilizzare la rotazione del motore al minimo alimentato a GAS;
3) Veriicare il tempo di iniezione GAS:
- se tale tempo compreso tra 4.5 ms e 6.0 ms gli iniettori installati sono adeguati;
- se il tempo inferiore a 4.5 ms la taglia degli iniettori installati troppo grande;
- se il tempo superiore a 6.0 ms la taglia degli iniettori installati troppo piccola.
* con pressione desercizio di 1 bar; con pressioni differenti, ogni 1/4 di bar variare
una taglia di iniettori in pi o in meno
c
H
A
B
c
D
E
F
G
H
Manuale componenti
F
D
E
17
Speciiche tecniche
52
Tipo di combustibile:
Tipo di iniettore:
normalmente chiuso
caratteristiche idrauliche:
Alimentazione gas:
Pressione di lavoro (relativa):
Pressione di prova:
laterale
0.5 - 4,5bar
(7.25 - 65.21psi)
10bar (147psi)
caratteristiche elettriche:
Resistenza bobina:
corrente di picco:
corrente di mantenimento:
Tensione di lavoro:
Tempo massimo di corrente:
Tempo di apertura:
Tempo di chiusura:
1.96 W
4.4 A
2.0 A
4,5/13,5V
4.5
2.45 ms
1.9 ms
caratteristiche luidodinamiche:
Tempo di apertura:
Tempo di chiusura:
2.5ms
1.9ms
caratteristiche meccaniche:
Durata:
Dimensioni:
Peso:
Temperatura ambiente:
Omologazioni:
300milioni di cicli
vedi disegni
442g (0.97lbs.)
-40c / +120c
(-40F / 248F)
E13 R67-01 0323 classe 2
183
44,5
6,5
166,7
133,5
116
DATA MATRIX
18
53,9
170
24,5
133,5
116
Manuale componenti
19
Speciiche tecniche
Tipo di combustibile:
Omologazione:
c
D
A
B
c
D
E
20
corpo sensore
Raccordi gas
Raccordi depressione (MAP)
connettore
Punto di issaggio
UgELLO - COLLETTORE
Ugello per il collegamento tra iniettori gas e i vari rami del collettore daspirazione. La
versione dellugello pu cambiare in base alla predisposizione del sistema richiesto.
Speciiche tecniche (ig. A-B):
Foro calibrato passante:
collegamento a tubi con diametro interno
Filettatura:
Foro su collettore:
Serraggio con:
Base del iletto
Speciiche tecniche (ig. c):
collegamento a tubi con diametro interno
Tubo per interno collettore
Filettatura:
Foro su collettore:
Serraggio con:
4 mm
6 mm
M6 x 1
plastica 4,75 mm - metallo 5 mm
chiave brugola 3.5 mm
conico (vers. A) / piatto (vers. B)
6 mm
PTFE (telon) est. 6mm - int. 4mm
M10 x 1
plastica 8,75 mm - metallo 9mm
chiave 13 mm
Ugello per il collegamento del tubo di compensazione tra riduttore e collettore daspirazione e tubo di sovrapressione tra riduttore e iltro aria motore.
Speciiche tecniche (ig. D):
Foro calibrato passante:
collegamento a tubi con diametro interno
Filettatura:
Foro su collettore:
Serraggio con:
Base del iletto
3 mm
5 mm
M6 x 1
plastica 4,75 mm - metallo 5 mm
chiave esagonale 7 mm
piatto
Manuale componenti
21