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Napoli
Viabilità. Nessuna gara d'appalto per la manutenzione: 40 mezzi fermi in deposito
Niente soldi per l'officina
i vigili restano senza moto
q Impossibiletrovare
ipezzidiricambio:si
smontanodaiveicoli
adueruotepiùrovinati
Alessandro Migliaccio
alessandro.migliaccio@epolis.sm
■ I vigili urbani di Napoli
restano senza motociclette. O
meglio, ne hanno a disposizio-
ne soltanto 16 su 56, dal mo-
mento che 40 mezzi a due ruote
sono fermi perché andrebbero
riparati ma ciò non avviene in
quanto non c'è nessuno che si
occupi della loro manutenzio-
ne. Proprio così, la Polizia mu-
nicipale non ha potuto bandire
la gara d'appalto per le ripara-
zioni ai propri veicoli in quanto
non ha ricevuto dal Comune la
copertura economica per tale
servizio. Infatti, se per i primi
due anni la manutenzione delle
56 motociclette comprate nel
2005, è stata garantita da un ac-
cordo con la Bmw, per il 2008
non è stata ingaggiata nessuna
officina per le riparazioni.
E COSÌ, se manca un pezzo ad
una moto, questo viene smon-
tato da un altro veicolo, in mo-
do da averne almeno uno fun-
zionante. Il prolungarsi di que-
sta situazione di “arrangiamen-
to”, però, sta mettendo in crisi il
servizio (utilissimo) garantito
dai motociclisti della Polizia
municipale di Napoli. Basti
pensare che il Settore Occiden-
tale ha a disposizione soltanto 7
motociclette, mentre quello
Orientale dispone di 9 ciclomo-
tori. All'appello mancano 40
mezzi a due ruote, laddove
ognuno dei due settori due anni
Il caso. Denuncia della Ugl. Il segretario Falco: «Lavori fermi da un anno e soldi sprecati»
«Via Marina, cantiere da chiudere»
■ Lavori in via Marina, un
progetto fallito. Lo denuncia la
Ugl che sottolinea che «in me-
rito all'intervento di riqualifi-
cazione della grande arteria si-
tuata a ridosso del Porto, deve
intervenire il giudice per la ri-
soluzione del problema e l’ac-
certamento delle responsabili-
e-mail
napoli@ilnapoli.sm
3Le moto dei vigili urbani comprate tre anni fa
Le chiavi
1 Riparazioni:
non c'è il bando
■■ Il Comune non garantisce
i soldi per la manutenzione
dei veicoli della Polizia
municipale. Non viene
emanato nessun bando.
2 I ciclomotori
fuori uso
■■ Senza riparazioni, i veicoli
dei vigili non possono
circolare. Quaranta moto
sono ferme in deposito.
tà per spreco di denaro pubbli-
co». In via Marina, infatti, i la-
vori sono fermi da svariati mesi
e la strada è stata “sventrata”
per l'apertura del cantiere. La
segreteria provinciale della Ugl
di Napoli, guidata da Francesco
Falco, sollecita adesso l’inter-
vento della Magistratura «per
fa gestiva 28 moto nuove e per-
fettamente funzionanti. Quello
che fa più rabbia, però, oltre al
fatto che non è stata nemmeno
bandita la gara d'appalto per la
manutenzione di questi veicoli,
è che essi sono fermi nel depo-
sito di via Santa Maria del Pian-
to per piccoli guasti. Per esem-
pio, una ruota liscia da sostitui-
re, un filo della frizione da cam-
biare, una centralina elettrica
da riparare oppure addirittura
un bauletto difettoso. Insom-
ma, basterebbero pochi inter-
venti per restituire almeno
gran parte dell motociclette ai
caschi bianchi, che hanno ri-
battezzato l'officina di via Santa
Maria del Pianto come un “ci-
mitero degli elefanti”. Già trop-
pi veicoli sono stati, pian piano,
far chiudere il cantiere ed in-
dividuare le responsabilità di
questo disastro che sta deter-
minando un grosso spreco di
denaro pubblico». «Dopo 15
mesi - commenta Falco - si re-
gistrano solo disagi per gli au-
tomobilisti: un fallimento tota-
le». ■ ALES. MIGL.
E POLIS
“spogliati” per reperire pezzi di
ricambio essenziali, dai freni al-
le ruote, ed ora assomigliano al-
le tante carcasse abbandonate
nelle strade della città. Con la
differenza che queste moto so-
no state acquistate dal Comune
appena tre anni fa. E pensare
che ogni giorno dovrebbero es-
sere in servizio in strada circa
50 motociclisti della Polizia
municipale. «Senza motoci-
clette - afferma Agostino Ansel-
mi, responsabile dell'Area Poli-
zia locale della Cisl - non pos-
siamo garantire quello che è un
servizio molto importante per
la sicurezza dei cittadini. Dal
Comune non arrivano più soldi,
nemmeno per la benzina delle
auto. E tutto ciò va a discapito
dei cittadini e dei turisti». ■
E POLIS
3L'apertura del cantiere
Il Napoli
19 Giugno 2008 31 .
Via Cilea
«Cordolo
pericoloso»
no ai lavori
dai residenti
■ «Quel cordolo non s'ha da
fare». Lo affermano i residenti
di via Cilea, rappresentati da
Sabino Genovese, che ha scritto
al Comune e alla Municipalità
vomerese dopo «aver avuto
conferma dall'Assessorato alla
Mobilità che, su forte pressione
del presidente di Municipalità,
Coppeto, e della Polizia Muni-
cipale è stato deciso di ripristi-
nare il cordolo in via Cilea». «I
residenti nel triangolo dello
smog, ossia via Cilea, via Belve-
dere e via Santa Maria della Li-
bera si riservano tutte le azioni
possibili per tutelare la propria
salute - spiega Genovese - per-
chè con il ripristino del cordolo,
come già successo negli anni
scorsi, il livello di inquinamen-
to acustico ed atsmosferico au-
menterà perchè il traffico diver-
rà ancora più caotico». La de-
cisione di realizzare di nuovo il
cordolo spartitraffico in via Ci-
lea arriva improvvisa ed appare
paradossale: solo poche setti-
mane fa, infatti, la carreggiata
era stata riaperta dopo i lavori
con i quali era stato rimosso
proprio il cordolo. ■ ALE. MIG.
L'allarme di An
Piazza
Garibaldi:
«Qui regna
l'illegalità»
■ «Piazza Garibaldi è una
delle zone storico-culturali più
importanti di Napoli ma è im-
mersa nel degrado e nell'illega-
lità». L'allarme viene lanciato
dal consigliere di An alla quarta
Municipalità, Enrico Cella, il
quale sottolinea «lo stato di ab-
bandono e degrado di una zona
considerata “terra di nessu-
no”». «Nonostante la presenza
di importanti alberghi e centri
commerciali - aggiunge Cella - e
nonostante sia il biglietto da vi-
sita della città per i turisti, piaz-
za Garibaldi vive tra mercatini
illegali posizionati nelle sue tra-
verse e balordi che rovinano i
giardinetti. Il Comune non può
far finta di niente». ■ A. M.